{"id":826,"date":"2024-04-04T01:53:18","date_gmt":"2024-04-04T01:53:18","guid":{"rendered":"https:\/\/pto-gearbox.net\/china-professional-gearbox-942-05240-for-kamaz-5490-heavy-truck-fit-for-kamaz-740-10-engine-with-best-sales\/"},"modified":"2024-04-04T01:53:18","modified_gmt":"2024-04-04T01:53:18","slug":"china-professional-gearbox-942-05240-for-kamaz-5490-heavy-truck-fit-for-kamaz-740-10-engine-with-best-sales","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/pto-gearbox.net\/nl\/china-professional-gearbox-942-05240-for-kamaz-5490-heavy-truck-fit-for-kamaz-740-10-engine-with-best-sales\/","title":{"rendered":"China Professional Gearbox 942-05240 for Kamaz 5490 Heavy Truck Fit for Kamaz 740.10 Engine with Best Sales"},"content":{"rendered":"
\n
\n

Productbeschrijving<\/h2>\n

\n

Truck Gearbox Assy 152-05240 942-05240 for KAMAZ 4350 Russia Truck\u00a0<\/b><\/h1>\n
    \n
  • \n

    KAMAZ<\/b>\u00a0(Russian:\u00a0\u041a\u0430\u043c\u0441\u043a\u0438\u0439 \u0410\u0432\u0442\u043e\u043c\u043e\u0431\u0438\u043b\u044c\u043d\u044b\u0439 \u0417\u0430\u0432\u043e\u0434 – \u041a\u0410\u041c\u0410\u0417,\u00a0romanized:\u00a0Kamskiy Avtomobilnyy Zavod<\/i>,\u00a0lit.’Kama\u00a0Automobile Plant’) is a Russian manufacturer of\u00a0trucks,\u00a0buses, and engines headquartered in\u00a0Naberezhnye Chelny. It is known for its\u00a0cab over\u00a0trucks.<\/p>\n

    Company was founded in 1969. Heavy duty models are exported to many areas of the world including the\u00a0Commonwealth of Independent States\u00a0(CIS), Latin America, the Middle East, and Africa. As of 2014, KAMAZ is the largest truck producer in Russia and the CIS with its factory producing 43,000 trucks a year.[6]<\/sup><\/p>\n

    Its trucks have won the\u00a0Dakar Rally\u00a0a record\u00a0eighteen times, the most in the truck category by any manufacturer.<\/p>\n<\/li>\n<\/ul>\n

    Productbeschrijving<\/p>\n

    \u00a0<\/p>\n

    \n

    \n

    \n

    \u00a0 <\/p>\n

    \n

    \n

    \n

    \n

    Productparameters<\/p>\n

    \u00a0<\/p>\n\n\n\n\n\n\n
    Part number:\u00a0<\/td>\n152-05240\u00a0 <\/td>\n<\/tr>\n
    Fit Gearbox:<\/td>\nfor KAMAZ<\/td>\n<\/tr>\n
    Fit Engine:<\/td>\nfor KAMAZ 740<\/td>\n<\/tr>\n
    Maat:<\/td>\nGross Weight: 200kg
    Package Size: 100X60X40cm<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

    \u00a0 <\/p>\n

    Automerk<\/p>\n

    \u00a0<\/p>\n

      \n
    • KAMAZ 4308<\/b>\u00a04×2 Medium-range truck & 4×2 Cab and Chassis Unit<\/li>\n
    • KAMAZ 4326<\/b>\u00a04×4 Side truck & 4×4 Cab and Chassis Unit<\/li>\n
    • KAMAZ 4326-9 Dakar<\/b>\u00a04×4 Dakar Rally Sport truck<\/li>\n
    • KAMAZ 4911 Extreme<\/b>\u00a04×4 Civilian Sport truck Dakar Rally<\/li>\n
    • KAMAZ 43114<\/b>\u00a06×6 Flat bed truck & 6×6 Cab and Chassis Unit<\/li>\n
    • KAMAZ 43118<\/b>\u00a06×6 Flat bed truck & 6×6 Cab and Chassis Unit<\/li>\n
    • KAMAZ 43253<\/b>\u00a04×2 Flat bed truck & 4×2 Cab and Chassis Unit<\/li>\n
    • KAMAZ 53205<\/b>\u00a06×4 Cab and Chassis Unit<\/li>\n
    • KAMAZ 53215<\/b>\u00a06×4 Flat bed truck & 6×4 Cab and Chassis Unit<\/li>\n
    • KAMAZ 53228<\/b>\u00a06×6 Cab and Chassis Unit<\/li>\n
    • KAMAZ 53229<\/b>\u00a06×4 Cab and Chassis Unit<\/li>\n
    • KAMAZ 53205<\/b>\u00a06×4 Cab and Chassis Unit<\/li>\n
    • KAMAZ 52212<\/b>\u00a06x4L Cab and Chassis Unit<\/li>\n
    • KAMAZ 52213<\/b>\u00a06x4L Cab and Chassis Unit<\/li>\n
    • KAMAZ 53605<\/b>\u00a04×2 Dump truck<\/li>\n
    • KAMAZ 5513<\/b>\u00a06×4 Cab and Chassis Unit & 6×4 Garbage truck<\/li>\n
    • KAMAZ 5320<\/b>\u00a06×4 Flat bed truck & 6×4 Cab and Chassis Unit<\/li>\n
    • KAMAZ 53202<\/b>\u00a06×4 Flat bed truck & 6×4 Cab and Chassis Unit<\/li>\n
    • KAMAZ 53212<\/b>\u00a06×4 Flat bed truck & 6×4 Cab and Chassis Unit<\/li>\n
    • KAMAZ 53213<\/b>\u00a06×4 Flat bed truck & 6×4 Cab and Chassis Unit<\/li>\n
    • KAMAZ 53229<\/b>\u00a06×4 Flat bed truck & 6×4 Cab and Chassis Unit<\/li>\n
    • KAMAZ 53228<\/b>\u00a06×6 Flat bed truck & 6×6 Cab and Chassis Unit<\/li>\n
    • KAMAZ 5511<\/b>\u00a06×4 Dump truck<\/li>\n
    • KAMAZ 5512<\/b>\u00a06×6 Dump truck<\/li>\n
    • KAMAZ 45141<\/b>\u00a06×6 Dump truck<\/li>\n
    • KAMAZ 54115<\/b>\u00a06×4 Tractor truck & 6×4 Cab and Chassis Unit<\/li>\n
    • KAMAZ 55111<\/b>\u00a06×4 Dump truck & 6×4 Cab and Chassis Unit<\/li>\n
    • KAMAZ 6520<\/b>\u00a06×4 Dump truck & 6×4 Cab and Chassis Unit<\/li>\n
    • KAMAZ 6522<\/b>\u00a06×6 Dump truck & 6×6 Cab and Chassis Unit<\/li>\n
    • KAMAZ 6540<\/b>\u00a08×4 Dump truck & 8×4 Cab and Chassis Unit<\/li>\n
    • KAMAZ 6560<\/b>\u00a08×8 Cab and Chassis Unit<\/li>\n
    • KAMAZ 5360<\/b>\u00a04×2 Cab and Chassis Unit<\/li>\n
    • KAMAZ 53602<\/b>\u00a06×2 Cab and Chassis Unit<\/li>\n
    • KAMAZ 43082<\/b>\u00a06×2 Cab and Chassis Unit<\/li>\n
    • KAMAZ 6360<\/b>\u00a06×4 Cab and Chassis Unit<\/li>\n
    • KAMAZ 53228<\/b>\u00a06×6 Cab and Chassis Unit<\/li>\n
    • KAMAZ 53229<\/b>\u00a06×4 Cab and Chassis Unit<\/li>\n
    • KAMAZ 5523<\/b>\u00a06×6 Logging truck<\/li>\n
    • KAMAZ 63968 Typhoon<\/b>\u00a06×6 Armored infantry transport<\/li>\n
    • KAMAZ 65111<\/b>\u00a06×6 Dump truck<\/li>\n
    • KAMAZ 65115<\/b>\u00a06×4 Dump truck & 6×4 Cab and Chassis Unit<\/li>\n
    • KAMAZ 65116<\/b>\u00a06×4 Tractor truck<\/li>\n
    • KAMAZ 65117<\/b>\u00a06×4 Flat bed truck & 6×4 Cab and Chassis Unit<\/li>\n<\/ul>\n

      \n

      Kwaliteitscontrole<\/p>\n

      \n

      Verpakking en verzending<\/p>\n

      \n

      \n

      \n

      \n

      \n

      Belangrijkste producten<\/p>\n

      \n

      \n

      \n

      \n

      \n

      \u00a0<\/p>\n

      \n

      Our Good Comments<\/p>\n

      \u00a0<\/p>\n

      \n

      Veelgestelde vragen<\/p>\n

      Q1. Are you a factory or trading company? <\/b>
      We are a professional manufacturer of cylinder block for diesel engine in china.
      Q2.How can we buy the right engine?<\/b>
      According to your engine models we can supply the suitable engine for you.
      Q3.Do you provide sample service? <\/b>
      Yes,It’s pleasure for you to choose our products to test product quality and service.But the express fee will be paid by you. If you are satisfied with our samples and place an order , we will deduct the expenses you paid for this sample.
      Q4.Does your company provide customized services? <\/b>
      Yes.We could customize product label,packing, as your requirements.<\/p>\n

      Q5.What is your delivery date? <\/b>
      Usually,the delivery date is about 5-20 work days after receipt of payment. <\/p>\n

      Q6.What is your terms of payment?<\/b>
      Generally, 30% deposit in advance and 70% payment before shipment. <\/p>\n

      Q7.What’s you after-sales service?<\/b> <\/p>\n

      We can provide spare parts for after-sales service. <\/p>\n

      Q8.May I visit your factory?<\/b>
      Sure, welcome any time. We can also pick you up at airport and station. <\/p>\n

      \u00a0 \t\/* 22 januari 2571 19:08:37 *\/!function(){function s(e,r){var a,o={};try{e&&e.split(\u201c,\u201d).forEach(function(e,t){e&&(a=e.match(\/(.*?):(.*)$\/))&&1\t <\/p>\n

      \n

      \n

      \n<\/div>\n
      \n\n\n\n\n\n\n\n
      Sollicitatie:<\/th>\nMachinery, Agricultural Machinery, Car<\/td>\n<\/tr>\n
      Functie:<\/th>\nDistribution Power<\/td>\n<\/tr>\n
      Indeling:<\/th>\nCyclo\u00efdaal<\/td>\n<\/tr>\n
      Hardheid:<\/th>\nZacht tandoppervlak<\/td>\n<\/tr>\n
      Installatie:<\/th>\nTorque Arm Type<\/td>\n<\/tr>\n
      Stap:<\/th>\nDubbele stap<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n
      <\/div>\n\n\n\n
      Voorbeelden:<\/th>\n\n
      \n
      \n US$ 19999\/Piece<\/strong>
      \n 1 stuk (minimale bestelling)<\/span>\n <\/div>\n

      |<\/span>
      \n <\/i>Vraag een voorbeeld aan\n <\/div>\n

      <\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n\n\n\n
      Aanpassing:<\/th>\n\n
      \n
      \n Beschikbaar\n <\/div>\n

      |<\/span><\/p>\n

      <\/i>Aanvraag op maat<\/p><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table><\/div>\n<\/p><\/div>\n<\/table>\n

      \"landbouwonderdelen\"<\/p>\n

      Een landbouwversnellingsbak kiezen<\/h2>\n

      Bij de keuze van een landbouwversnellingsbak vraagt \u200b\u200bu zich wellicht af welke het meest geschikt is voor uw tractor. De juiste versnellingsbak voor uw tractor is om verschillende redenen belangrijk. Hieronder vindt u een aantal factoren om te overwegen. Dit artikel geeft een overzicht van deze componenten. Deze onderdelen omvatten onder andere de kegeltandwielkast, de oppervlakteafwerking, de ellipticiteit, de lagers en meer. CZPT P\/L biedt een reeks versnellingsbakken voor diverse landbouwtoepassingen. De PTO-snelheidsreductor\/-verhoger van het bedrijf is speciaal ontworpen om de oorspronkelijke rotatiesnelheid van de aftakas te behouden.<\/p>\n

      Kegelwielkasten<\/h2>\n

      Kegeltandwielkasten voor de landbouw hebben een hoog draagvermogen, waardoor ze een uitstekende keuze zijn voor zware machines. Kegeltandwielen zijn ook populair in mechanische transmissiesystemen, zoals die in tractortransmissies. Moderne oogstmachines en andere landbouwmachines vereisen hoogwaardige tandwielkasten om effici\u00ebnt te blijven werken. Om aan deze eisen te voldoen, vertrouwen fabrikanten van landbouwmachines op de kegeltandwielkasten van CZPT Gearbox Company.
      In tegenstelling tot conventionele wormwielen gebruiken kegelwielen meerdere assen om de kracht over te brengen. Kegelwielen hebben drie soorten assen: hol, uitstekend en dubbel verlengd. Naast de holle variant kunnen kegelwielen ook extra assen hebben die tegenover de ingaande as zijn gemonteerd. Ze zijn verkrijgbaar met een standaard montage, een aluminium behuizing en drie astypes: dubbel verlengd, hol en uitstekend.
      Landbouwkegeltandwielkasten worden doorgaans gemaakt van fijnkorrelig gietijzer, hoewel grotere modellen van SG 500\/7-materiaal worden vervaardigd. De schroef is gemaakt van chroom-molybdeenstaal met een gemiddeld koolstofgehalte, dat gehard en getemperd is om een \u200b\u200bhoge kernsterkte te behouden. In de behuizing is een kegellager gemonteerd dat is ontworpen om zware axiale en radiale belastingen op te vangen. Deze tandwielkasten worden ook veel gebruikt in meng-, verdeel- en reinigingsmachines.
      Kegeltandwielkasten voor landbouwmachines worden voornamelijk gebruikt in landbouwmachines. Landbouwmachines gebruiken vaak een aftakas (PTO) om koppel over te brengen, maar dit is alleen mogelijk bij lage snelheden. Daarom worden tandwielkasten gebruikt voor toepassingen met lage snelheden en een hoog koppel. Bodembewerking en gewasbehandeling zijn twee veelvoorkomende toepassingen voor deze tandwielkasten. Ze zijn ook nuttig in cementmixers.<\/p>\n

      Oppervlakteafwerking<\/h2>\n

      Bij geavanceerde tandwielkasten is de oppervlakteafwerking van de tandwieloppervlakken cruciaal voor een soepele werking. Microscopisch onderzoek van tandwieloppervlakken onthult een fijn, unidirectioneel patroon. Traditioneel gebruikte afwerkingsmethoden zijn onder andere frezen, slijpen en honen. Deze technieken kunnen de algehele afwerking verbeteren, maar ze hebben ook hun nadelen. Om deze problemen te verhelpen, gebruiken fabrikanten moderne bewerkingstechnieken.
      Versnellingsbakken voor landbouwmachines moeten vrij zijn van gietfouten en mechanische beschadigingen. Het bewerkte oppervlak moet onberispelijk zijn, met een ellipticiteit van de asgaten van maximaal 0,02 mm en een hartlijnafwijking van minder dan 0,015 mm. De speling tussen de assen en het lagerhuis mag maximaal 0,6 mm bedragen. Deze normen zijn cruciaal voor de werking van versnellingsbakken voor landbouwmachines.
      Voorheen werden de tandwielen gemaakt van H11- en H13-gereedschapsstaal, dat na 20 tandwielen steeds zwakker werd. De tempertemperatuur ligt tussen de vijf en zeven graden Celsius of tien graden Fahrenheit, afhankelijk van het gebruikte staal. Om dit probleem op te lossen, werd legering 718 ontwikkeld. Deze legering verlengde de levensduur van de matrijsinzetstukken, waardoor de totale kosten daalden. Bovendien droeg de verbeterde oppervlakteafwerking van de landbouwversnellingsbakken bij aan lagere bedrijfskosten voor de klanten.
      \"landbouwonderdelen\"<\/p>\n

      Ellipticiteit<\/h2>\n

      Een aantal taken vereist het gebruik van een landbouwversnellingsbak. Deze taken vari\u00ebren van tuinieren tot het onderhouden van groenvoorzieningen. Deze versnellingsbakken brengen de kracht over van de ingaande as naar de uitgaande as, waardoor de richting, snelheid of rotatie kan worden veranderd. Een kwalitatief goede versnellingsbak is essentieel voor de prestaties van landbouwmachines. Bedenk goed voor welk type werkzaamheden u de machine gaat gebruiken voordat u er een aanschaft. U moet ook beslissen of u de versnellingsbak wilt smeren.
      Een CZPT P\/L-versnellingsbak is een van hun producten. Het bedrijf biedt een complete lijn landbouwversnellingsbakken aan tegen concurrerende prijzen. Deze versnellingsbakken zijn ontworpen om de snelheid van de ingaande as te verlagen en de aftakassnelheid te verhogen. De aftakas-snelheidsreductor\/verhoger is speciaal voor deze toepassing ontworpen. Deze helpt de oorspronkelijke rotatie van de aftakas te behouden. Hij is geschikt voor diverse landbouwtoepassingen, waaronder oogstmachines, balenpersen en cultivators.
      Een landbouwversnellingsbak heeft een elliptische vorm. Hij draait 90 graden om een \u200b\u200bas om een \u200b\u200bvoorspanning te cre\u00ebren. De as van een landbouwversnellingsbak draait onder een hoek van 90 graden om de as van de landbouwmachine in een neutrale stand te houden. Deze voorspanning vermindert de aandrijfkracht en daarmee het energieverbruik. Een correct ontworpen versnellingsbak zorgt ervoor dat het gewenste draaikoppel behouden blijft.<\/p>\n

      Lagers<\/h2>\n

      Versnellingsbakken voor landbouwmachines vereisen hoogwaardige lagers, en de wereldmarkt ondergaat een transformatie doordat steeds meer landbouwmachines gemechaniseerd worden. De vraag naar lagers in landbouwmachines zal naar verwachting in de toekomst toenemen, omdat de teeltcycli korter worden en machines intensiever worden gebruikt. Hierdoor zal de slijtage van tandwielen en lagers in landbouwmachines toenemen. Dit zal leiden tot een hogere vervangingsfrequentie van deze onderdelen.
      Landbouwversnellingsbakken moeten bestand zijn tegen de hoge eisen die aan de gemonteerde landbouwwerktuigen worden gesteld. Eggen zijn een bekend voorbeeld; hun schijfvormige aanbouwdelen mengen de bovenste grondlaag. Vanwege deze hoge eisen moeten ze continu draaien en, ongeacht het terrein, soepel draaien. Bovendien zorgen op maat gemaakte lagers voor een betere afdichting.
      In een onderzoek van CZPT UK naar 53 verschillende landbouwversnellingsbakken simuleerden ze 73 versnellingscombinaties om het juiste lagertype te vinden. Het opzetten van het simulatiemodel duurde vier weken en de uitvoering ervan zeven uur. Hierdoor selecteert CZPT altijd het \"beste lager voor de klus\" \u2013 een passende oplossing. CZPT begrijpt dus de behoeften van de eindgebruiker.
      \"landbouwonderdelen\"<\/p>\n

      Kwaliteit van de materialen<\/h2>\n

      Versnellingsbakken voor landbouwmachines spelen een essenti\u00eble rol in de voedselproductie. Met de groeiende wereldbevolking neemt ook de vraag naar voedsel toe, en dat betekent een grotere behoefte aan effici\u00ebnte versnellingsbakken. Om dit te realiseren, moeten versnellingsbakken bestand zijn tegen uiteenlopende omgevingsomstandigheden, waaronder hoge en lage temperaturen, gebruik in droge en vochtige omgevingen, en moeten ze voldoen aan de veiligheidsvoorschriften.
      Een kegelwieloverbrenging heeft spiraalvormige kegeltandwielen die de rotatiekracht overbrengen op de as. Deze wordt gebruikt in diverse agrarische toepassingen en is verkrijgbaar in verschillende overbrengingsverhoudingen, vermogens en configuraties. Deze haakse tandwieloverbrenging wordt veel gebruikt in verplaatsbare graanelevatoren en graankarren. Hij heeft een asdiameter van 15 mm en is compatibel met offset roterende vulmachines en holle uitgaande assen.
      De versnellingsbak van een tractor is meestal gemaakt van grijs gietijzer. Grijs gietijzer is een uitstekende keuze voor dit onderdeel vanwege de goede slijtvastheid en trillingsdemping. Riemrollen worden ook van grijs gietijzer gemaakt. Grote riemrollen worden door middel van gieten vervaardigd. Ook het materiaal van de remtrommel moet van hoge kwaliteit zijn voor een goede werking. Deze is doorgaans gemaakt van grijs gietijzer volgens ASTM A48 Klasse 35.
      \"China\"China
      editor by CX 2024-04-04<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

      Product Description Truck Gearbox Assy 152-05240 942-05240 for KAMAZ 4350 Russia Truck\u00a0 KAMAZ\u00a0(Russian:\u00a0\u041a\u0430\u043c\u0441\u043a\u0438\u0439 \u0410\u0432\u0442\u043e\u043c\u043e\u0431\u0438\u043b\u044c\u043d\u044b\u0439 \u0417\u0430\u0432\u043e\u0434 – \u041a\u0410\u041c\u0410\u0417,\u00a0romanized:\u00a0Kamskiy Avtomobilnyy Zavod,\u00a0lit.’Kama\u00a0Automobile Plant’) is a Russian manufacturer of\u00a0trucks,\u00a0buses, and engines headquartered in\u00a0Naberezhnye Chelny. It is known for its\u00a0cab over\u00a0trucks. Company was founded in 1969. Heavy duty models are exported to many areas of the world including the\u00a0Commonwealth of […]<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","footnotes":""},"categories":[2],"tags":[2642,3395,3641,1295,1432,3396,3397,2856,1370,2968,2857],"class_list":["post-826","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-product-catalog","tag-china-gearbox","tag-engine-gearbox","tag-engine-with-gearbox","tag-gearbox","tag-gearbox-china","tag-gearbox-engine","tag-gearbox-for-engine","tag-gearbox-truck","tag-gearbox-with","tag-heavy-gearbox","tag-truck-gearbox"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/pto-gearbox.net\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/826","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/pto-gearbox.net\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/pto-gearbox.net\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/pto-gearbox.net\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/pto-gearbox.net\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=826"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/pto-gearbox.net\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/826\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/pto-gearbox.net\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=826"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/pto-gearbox.net\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=826"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/pto-gearbox.net\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=826"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}