{"id":437,"date":"2022-10-26T00:35:08","date_gmt":"2022-10-26T00:35:08","guid":{"rendered":"http:\/\/pto-gearbox.net\/china-best-sales-awon-fmh165-185-205-side-shift-flail-mower-mulcher-for-medium-duty-tractor-50-70hp-with-best-sales\/"},"modified":"2022-10-26T00:35:08","modified_gmt":"2022-10-26T00:35:08","slug":"china-best-sales-awon-fmh165-185-205-side-shift-flail-mower-mulcher-for-medium-duty-tractor-50-70hp-with-best-sales","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/pto-gearbox.net\/nl\/china-best-sales-awon-fmh165-185-205-side-shift-flail-mower-mulcher-for-medium-duty-tractor-50-70hp-with-best-sales\/","title":{"rendered":"China Best Sales AWON FMH165-185-205 zijwaarts verschuivende klepelmaaier\/mulcher voor middelzware tractoren van 50-70 pk met Best Sales"},"content":{"rendered":"

Toepasselijke sectoren: Landbouw, bewoning, bouwwerkzaamheden, agrarische sector
Locatie showroom: Nederland
Situatie: Nieuw, nieuw
Soort: klepelmaaier
Gebruik: onkruid maaien
Afmetingen (L*B*H): 1.820 * 1.002 * 836 mm
Vet: 400 kg
Garantie: 1 kalenderjaar
Cruciale marketingfactoren: Substanti\u00eble effici\u00ebntie met een bredere operationele schaal.
Advertentiecategorie: Nieuwe artikelen 2571
Testrapport van de machines: gepresenteerd
Online video-uitgaande inspectie: aangeboden
Garantie op kernonderdelen: 1 jaar
Belangrijkste onderdelen: Lager, Versnellingsbak, Aftakas, Riem, Rotor
Aftakas toerental: 540 tpm
Benodigd elektrisch vermogen: 50-70 pk
Werkbreedte: 1650 mm
ODM: Gepresenteerd
Koppeling: Achteraan gemonteerd, een koppeling met enkele punten.
Aandrijving: Hydraulisch voor tractoren
Soort lemmet: Hamerlemmeten
Bladfiguren: achttien
Aangeboden aftersalesdiensten: Technische ondersteuning bij video's, hoogwaardige precisie-snelheidsreductoren met ronde flens, planetaire tandwielkasten, online assistentie.
Certificering: CE
Verpakkingsinstructies: bind elke pallet stevig vast aan de binnenkant van de container met haken, sla spijkers in de vloer en wikkel elke pallet kruislings in met touwen.<\/p>\n

De FMH-serie bestaat uit achteraan gemonteerde, door de aftakas aangedreven klepelmaaiers voor tractoren. Er zijn in totaal 13 modellen, met een werkbreedte vari\u00ebrend van 1.000 tot 3.000 mm en een vermogen van 25 tot 130 pk. De FMH-serie kan doorgaans worden gekoppeld aan tractoren met een driepuntsophanging van categorie I of II. De klepelas wordt aangedreven door de aftakas, terwijl de richtingsverandering door de hydrauliek van de tractor mogelijk is om van de ene naar de andere kant te schakelen, waardoor het passeren van obstakels en een eenvoudigere aanpassing van de overlap mogelijk is.<\/font><\/font><\/font> Common Gear <\/font>Aandrijfas met dubbele klepelspiraal \u2022 Vrijloopkoppeling ge\u00efntegreerd in de versnellingsbak \u2022 Micro 40 mm planetaire versnellingsbak voor windturbinegeneratoren \u2022 Mechanisch veiligheidsmechanisme \u2022 Maaihoogteverstelling met vloervolgbalk \u2022 Aftakas met grote hoek \u2022 Automatische riemspanning \u2022 Hamermessen \u2022 3-traps hefinrichting \u2022 Hydraulische maaier<\/font> Belangrijkste kenmerken<\/font>\u2013 Voor tractoren van 50-70 pk - Wordt geleverd met hamermessen met nauwkeurige mesoverlap - Standaard 3-punts hefinrichting klasse I - Afschuifbout aftakas voor standaard 1-3\/8\u201d 6-spline aftakas - Aftakas aandrijflijn gratis inbegrepen - Verstelbare afgewerkte hakselkop (zowel achterrol als glijders) - Gebalanceerde rotor en as - Volledig gepoedercoat - Optionele hydraulische offset<\/font> * Voor tractoren van 50 tot 70 pk<\/font><\/font><\/font><\/font> Lagers<\/font>Lagers zijn smeerbaar en vervangbaar. De maatvoering is standaard en ze zijn verkrijgbaar bij elke lagerwinkel in de buurt. Verlaging van de maaihoogte: De maaihoogte kan worden aangepast met de driepuntsophanging van de tractor of met de verstelbare achterrol van de maaier. Verstelbare offset: De offset aan de rechterkant is erg handig als u rondom hekken, bomen of andere obstakels werkt. De lengte is de afstand van het midden van de versnellingsbak tot de rechter snijkant die wordt toegevoegd aan de maaibreedte. Alternatieven voor offset (zwenkarm)<\/font><\/font>\u2022 Maat 30, juiste hoek wormwieloverbrenging, overbrengingsverhouding 601, 1500 tpm, motor gereed type NMRV. Wanneer de rubberen rand van de SD-zwenkarm een \u200b\u200bobstakel raakt, draait het wiel en buigt de zwenkarm af, waardoor het snijblad er niet meer tegenaan komt. Na het passeren van het obstakel keert de zwenkarm direct terug naar zijn oorspronkelijke positie. \u2022 De HD-zwenkarm kan obstakels detecteren zonder ze aan te raken.<\/font> SD Offset (Swing Arm) High definition Offset (Swing Arm)
Model<\/td>LWH<\/td>Werkbreedte<\/td>Offset<\/td>HP<\/td>RPM<\/td>KG<\/td>Blad<\/td><\/tr>
FMH honderdvijfenzestig<\/td>1820-1002-836<\/td>1650<\/td>1571(L)-1040(R)<\/td>50-70<\/td>540<\/td>393<\/td>18<\/td><\/tr>
FMH 185<\/td>2571-1002-836<\/td>1850<\/td>1571(L)-1240(R)<\/td>50-70<\/td>540<\/td>426<\/td>22<\/td><\/tr>
FMH 205<\/td>2220-1002-836<\/td>2050<\/td>1571(L)-1040(R)<\/td>50-70<\/td>540<\/td>443<\/td>24<\/td><\/tr><\/table> AWON Group werd in 2006 opgericht met het hoofdkantoor in Nederland en is een ge\u00efntegreerde dienstverlener voor moderne landbouw-, fruitteelt- en tuinbouwtoepassingen. AWON Equipment ontwerpt en produceert al geruime tijd een uitgebreid assortiment aan machines, zoals maaiers, mulchmachines, houtversnipperaars, katoenpersen, enzovoort. Mulchen is een cruciaal onderdeel van de moderne landbouw en draagt \u200b\u200bbij aan een betere groeiomgeving. Gelijkmatig gebruik van mulch voorkomt bodemerosie en pesticiden, bevordert de afbraak van gewasresten en een snelle opname van voedingsstoffen, en verhoogt uiteindelijk de bodemvruchtbaarheid. AWON Group hecht bijzonder veel belang aan de Chinese markt. In 2012 werd een AWON-fabriek in Hangzhou opgericht om de binnenlandse markt te bedienen en de productie startte in hetzelfde jaar. En een gespecialiseerd team, toegewijd aan het ontwerpen van producten gebaseerd op de kenmerken van de Chinese OEM Regular NRV NMRV Series graafmachine aandrijfmotor versnellingsbak, is in 2015 opgericht. Steeds meer innovatieve producten worden ge\u00efntroduceerd en ontwikkeld volgens de lokale methoden, en we zetten ons in voor de versnelling van de landbouwmechanisatie in China. Het verkoopnetwerk van ons bedrijf in heel China biedt u de beste service.<\/font> <\/p>\n

\n

Het berekenen van de doorbuiging van een wormas<\/h2>\n

In dit artikel bespreken we hoe je de doorbuiging van de wormas van een wormwiel berekent. We gaan ook in op de eigenschappen van een wormwiel, waaronder de tandkrachten. Daarnaast behandelen we de belangrijkste kenmerken van een wormwiel. Lees verder voor meer informatie! Hier zijn een paar zaken om te overwegen voordat je een wormwiel aanschaft. We hopen dat je het interessant vindt! Na het lezen van dit artikel ben je goed voorbereid om een \u200b\u200bwormwiel te kiezen dat aan je behoeften voldoet.
\"wormas\"<\/p>\n

Berekening van de doorbuiging van de wormas<\/h2>\n

Het hoofddoel van de berekeningen is het bepalen van de doorbuiging van een wormwiel. Wormen worden gebruikt om tandwielen en mechanische apparaten aan te drijven. Dit type transmissie maakt gebruik van een wormwiel. De diameter van het wormwiel en het aantal tanden worden stapsgewijs in de berekening ingevoerd. Vervolgens wordt een tabel met de juiste oplossingen op het scherm weergegeven. Na het invullen van de tabel kunt u verdergaan met de eigenlijke berekening. U kunt ook de sterkteparameters aanpassen.
De maximale doorbuiging van de wormas wordt berekend met behulp van de eindige-elementenmethode (FEM). Het model heeft veel parameters, waaronder de grootte van de elementen en de randvoorwaarden. De resultaten van deze simulaties worden vergeleken met de overeenkomstige analytische waarden om de maximale doorbuiging te berekenen. Het resultaat is een tabel die de maximale doorbuiging van de wormas weergeeft. De tabellen kunnen hieronder worden gedownload. U kunt ook meer informatie vinden over de verschillende doorbuigingsformules en hun toepassingen.
De berekeningsmethode van DIN EN 10084 is gebaseerd op de geharde, gecementeerde worm van 16MnCr5. U kunt vervolgens DIN EN 10084 (CuSn12Ni2-C-GZ) en DIN EN 1982 (CuAl10Fe5Ne5-C-GZ) gebruiken. Daarna kunt u de breedte van het wormvlak invoeren, handmatig of met behulp van de automatische suggestiefunctie.
Gangbare methoden voor het berekenen van de doorbuiging van een wormas geven een goede benadering van de doorbuiging, maar houden geen rekening met geometrische aanpassingen aan de worm. Hoewel de aanpak van Norgauer uit 2021 deze problemen aanpakt, houdt deze geen rekening met de spiraalvormige wikkeling van de wormtanden en overschat het verstijvende effect van de vertanding. Meer geavanceerde methoden zijn nodig voor het effici\u00ebnt ontwerpen van dunne wormassen.
Wormwielen produceren weinig geluid en trillingen in vergelijking met andere mechanische apparaten. De levensduur van wormwielen wordt echter vaak beperkt door de slijtage van het relatief zachte wormwiel. Doorbuiging van de wormas is een belangrijke factor die van invloed is op geluid en slijtage. De berekeningsmethode voor wormwieldoorbuiging is te vinden in ISO\/TR 14521, DIN 3996 en AGMA 6022.
De wormwieloverbrenging kan worden ontworpen met een nauwkeurige overbrengingsverhouding. De berekening omvat het verdelen van de overbrengingsverhouding over meerdere trappen in een versnellingsbak. De parameters van de krachtoverbrenging be\u00efnvloeden de eigenschappen van de overbrenging, evenals het materiaal van de worm\/het tandwiel. Om een \u200b\u200bbetere effici\u00ebntie te bereiken, moet het materiaal van de worm\/het tandwiel aansluiten bij de omstandigheden waaronder deze gebruikt worden. De wormwieloverbrenging kan een zelfvergrendelende overbrenging zijn.
De wormwieloverbrenging bevat verschillende machine-elementen. De belangrijkste oorzaken van het totale vermogensverlies zijn de axiale belastingen en de lagerverliezen op de wormas. Daarom worden verschillende lagerconfiguraties onderzocht. Een type omvat positioneringslagers en niet-positioneringslagers. Een ander type zijn kegelrollagers. Wormwieloverbrengingen worden beschouwd in het licht van positioneringslagers versus niet-positioneringslagers. De analyse van wormwieloverbrengingen omvat tevens een onderzoek naar de X-configuratie en vierpuntscontactlagers.
\"wormas\"<\/p>\n

Invloed van tandkrachten op de buigstijfheid van een wormwieloverbrenging<\/h2>\n

De buigstijfheid van een wormwieloverbrenging is afhankelijk van de tandkrachten. Tandkrachten nemen toe naarmate de vermogensdichtheid toeneemt, maar dit leidt ook tot een grotere doorbuiging van de wormas. De resulterende doorbuiging kan de effici\u00ebntie, de slijtvastheid en het NVH-gedrag be\u00efnvloeden. Dankzij continue verbeteringen in bronsmaterialen, smeermiddelen en productiekwaliteit zijn fabrikanten van wormwieloverbrengingen in staat steeds hogere vermogensdichtheden te produceren.
Gestandaardiseerde berekeningsmethoden houden rekening met het ondersteunende effect van de vertanding op de wormas. Overstekende wormwielen worden echter niet in de berekening meegenomen. Bovendien wordt het vertandingsoppervlak niet meegenomen, tenzij de as direct naast het wormwiel is ontworpen. Ook wordt de worteldiameter behandeld als de equivalente buigdiameter, maar hierbij wordt het ondersteunende effect van de wormvertanding genegeerd.
Er wordt een algemene formule gegeven om de bijdrage van STE aan trillingsopwekking te schatten. De resultaten zijn van toepassing op elk tandwiel met een vertandingspatroon. Het wordt aanbevolen dat ingenieurs verschillende vertandingsmethoden testen om nauwkeurigere resultaten te verkrijgen. Een manier om tandvertandingsoppervlakken te testen is door gebruik te maken van een eindige-elementenprogramma voor spannings- en vertandingsberekeningen. Deze software meet de buigspanningen in de tanden onder dynamische belastingen.
Het effect van tandenpoetsen en smeermiddel op de buigstijfheid kan worden bereikt door de drukhoek van het wormwielpaar te vergroten. Dit kan de buigspanningen in de tanden van het wormwiel verminderen. Een andere methode is het toevoegen van een belasting-tandcontactanalyse (CCTA). Deze methode wordt ook gebruikt om een \u200b\u200bniet-overeenkomende ZC1-wormaandrijving te analyseren. De resultaten die met deze techniek zijn verkregen, zijn op grote schaal toegepast op verschillende soorten tandwieloverbrengingen.
In deze studie hebben we vastgesteld dat de buigstijfheid van het ringtandwiel sterk wordt be\u00efnvloed door de tanden. De afgeschuinde tandvoet van het ringtandwiel is groter dan de sleufbreedte. Daardoor varieert de buigstijfheid van het ringtandwiel met de tandbreedte, die toeneemt met de wanddikte van de ring. Bovendien leidt een variatie in de wanddikte van de ring van het wormwiel tot een grotere afwijking van de ontwerpspecificaties.
Om de invloed van de tanden op de buigstijfheid van een wormwiel te begrijpen, is het belangrijk de wortelvorm te kennen. Evolvente tanden zijn gevoelig voor buigspanning en kunnen onder extreme omstandigheden breken. Een tandbreukanalyse kan dit beheersen door de wortelvorm en de buigstijfheid te bepalen. Door de wortelvorm direct op het eindtandwiel te optimaliseren, wordt de buigspanning in de evolvente tanden geminimaliseerd.
De invloed van tandkrachten op de buigstijfheid van een wormwieloverbrenging werd onderzocht met behulp van de CZPT Spiral Bevel Gear Test Facility. In deze studie werden meerdere tanden van een spiraalvormig kegeltandwiel voorzien van rekstrookjes en getest bij snelheden vari\u00ebrend van stationair tot 14.400 tpm. De tests werden uitgevoerd met vermogensniveaus tot wel 540 kW. De verkregen resultaten werden vergeleken met de analyse van een driedimensionaal eindelementenmodel.
\"wormas\"<\/p>\n

Kenmerken van wormwielen<\/h2>\n

Wormwielen zijn unieke tandwielen. Ze hebben uiteenlopende eigenschappen en toepassingen. In dit artikel bespreken we de kenmerken en voordelen van wormwielen. Vervolgens bekijken we de meest voorkomende toepassingen ervan. Laten we beginnen! Voordat we dieper ingaan op wormwielen, bekijken we eerst hun mogelijkheden. Hopelijk ziet u hoe veelzijdig deze tandwielen zijn.
Een wormwieloverbrenging kan met weinig moeite enorme reductieverhoudingen bereiken. Door de omtrek van het wiel te vergroten, kan de worm het koppel aanzienlijk verhogen en de snelheid verlagen. Conventionele tandwieloverbrengingen vereisen meerdere reducties om dezelfde reductieverhouding te bereiken. Wormwieloverbrengingen hebben minder bewegende onderdelen, waardoor er minder kans is op storingen. Ze kunnen echter de aandrijfrichting niet omkeren. Dit komt doordat de wrijving tussen de worm en het wiel het onmogelijk maakt om de worm achteruit te bewegen.
Wormwieloverbrengingen worden veel gebruikt in liften, hijskranen en hefinstallaties. Ze zijn met name nuttig in toepassingen waar een lage remsnelheid cruciaal is. Ze kunnen worden gecombineerd met kleinere remmen voor extra veiligheid, maar mogen niet als primair remsysteem worden gebruikt. Over het algemeen zijn ze zelfblokkerend, waardoor ze een goede keuze zijn voor veel toepassingen. Ze bieden bovendien vele voordelen, waaronder een hogere effici\u00ebntie en veiligheid.
Wormwielen zijn ontworpen om een \u200b\u200bspecifieke overbrengingsverhouding te bereiken. Ze worden doorgaans geplaatst tussen de in- en uitgaande as van een motor en een belasting. De twee assen zijn vaak onder een hoek geplaatst om een \u200b\u200bgoede uitlijning te garanderen. De hartafstand van de tandwielen van een wormwiel is gelijk aan de framemaat. De hartafstand van het tandwiel en de wormas bepaalt de axiale spoed. Als de tandwielen bijvoorbeeld radiaal op een bepaalde afstand van elkaar zijn geplaatst, is een kleinere buitendiameter nodig.
Het glijdende contact van wormwielen vermindert de effici\u00ebntie. Maar het zorgt ook voor een stille werking. De glijdende beweging beperkt de effici\u00ebntie van wormwielen tot 30% tot 50%. In dit artikel worden enkele technieken beschreven om wrijving te minimaliseren en goede in- en uitloopopeningen te cre\u00ebren. U zult snel begrijpen waarom ze zo'n veelzijdige keuze zijn voor uw behoeften! Dus, als u overweegt een wormwiel aan te schaffen, lees dan zeker dit artikel om meer te weten te komen over de eigenschappen ervan!
Een uitvoeringsvorm van een wormwieloverbrenging wordt beschreven in figuren 19 en 20. Een alternatieve uitvoeringsvorm van het systeem maakt gebruik van een enkele motor en een enkele worm 153. De worm 153 drijft een tandwiel aan dat een arm 152 aandrijft. De arm 152 beweegt op zijn beurt de lens\/spiegel-eenheid 10 door de elevatiehoek te vari\u00ebren. De motorbesturingseenheid 114 volgt vervolgens de elevatiehoek van de lens\/spiegel-eenheid 10 ten opzichte van de referentiepositie.
Zowel het wormwiel als de worm zelf zijn van metaal gemaakt. De worm en het wormwiel zijn echter van messing, een geel metaal. De keuze aan smeermiddelen is hierdoor flexibeler, maar er gelden wel beperkingen voor additieven vanwege het gele metaal. Wormwielen van kunststof op metaal worden over het algemeen gebruikt bij lichte belasting. Het te gebruiken smeermiddel hangt af van het type kunststof, aangezien veel soorten kunststof reageren op de koolwaterstoffen in reguliere smeermiddelen. Daarom is een niet-reactief smeermiddel nodig.<\/p>\n

\"China<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Applicable Industries: Farms, Residence Use, Building works\u00a0, agricultureShowroom Location: The NetherlandsSituation: New, NewSort: flail mowerUse: mowing weedsDimension(L*W*H): 1,820 *1,002 * 836 mmFat: 400 KGWarranty: 1 Calendar yearCrucial Marketing Factors: Substantial efficiency with further operating widthAdvertising Sort: New Merchandise 2571Machinery Test Report: PresentedOnline video outgoing-inspection: OfferedGuarantee of core parts: 1 YrMain Elements: Bearing, Gearbox, PTO, Belt, […]<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","footnotes":""},"categories":[1],"tags":[2926,2927,2928,2059,2063,2929,2833,2930,2931,2067,2069,2070],"class_list":["post-437","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-uncategorized","tag-mower-tractor","tag-mulcher-mower-tractor","tag-mulcher-tractor","tag-tractor","tag-tractor-china","tag-tractor-flail-mower","tag-tractor-for","tag-tractor-mower","tag-tractor-mulcher","tag-tractor-sales","tag-tractor-tractor-tractor","tag-tractor-tractor-tractor-tractor"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/pto-gearbox.net\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/437","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/pto-gearbox.net\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/pto-gearbox.net\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/pto-gearbox.net\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/pto-gearbox.net\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=437"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/pto-gearbox.net\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/437\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/pto-gearbox.net\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=437"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/pto-gearbox.net\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=437"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/pto-gearbox.net\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=437"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}