{"id":1082,"date":"2026-05-18T05:09:24","date_gmt":"2026-05-18T05:09:24","guid":{"rendered":"https:\/\/pto-gearbox.net\/?post_type=product&#038;p=1082"},"modified":"2026-05-18T05:09:24","modified_gmt":"2026-05-18T05:09:24","slug":"angular-gearbox-t-19a-28-hp-multi-application-right-angle-drive-with-1-461-ratio-for-tillers-mowers-and-spreaders","status":"publish","type":"product","link":"https:\/\/pto-gearbox.net\/it\/prodotto\/angular-gearbox-t-19a-28-hp-multi-application-right-angle-drive-with-1-461-ratio-for-tillers-mowers-and-spreaders\/","title":{"rendered":"Riduttore angolare T-19A \u2014 Trasmissione ad angolo retto multiuso da 28 CV con rapporto 1,46:1 per motozappe, falciatrici e spandiconcime."},"content":{"rendered":"<div style=\"max-width: 1100px; margin: 0 auto; padding: 0 0px; box-sizing: border-box; color: #34495e; line-height: 1.72; word-break: break-word; overflow-wrap: break-word; font-family: -apple-system, BlinkMacSystemFont, Segoe UI, Roboto, Helvetica Neue, Arial, sans-serif; font-size: clamp(14px, 1.6vw + 9px, 16px);\">\n<p><!-- ===== A: PRODUCT OVERVIEW ===== --><\/p>\n<h2 style=\"color: #fff; font-size: clamp(18px, 2.8vw + 8px, 26px); background: linear-gradient(to right, #1a5276, #a9c6d9); padding: 10px 16px; border-radius: 4px; margin: 36px 0 16px;\">Riduttore angolare T-19A \u2014 Azionamento multiuso ad angolo retto da 28 CV<\/h2>\n<p>Il T-19A \u00e8 un carro armato ad angolo retto <strong>riduttore angolare<\/strong> that redirects PTO power through a 1.46:1 bevel gear ratio, serving as the universal drivetrain building block behind a wide range of agricultural implements. Where most gearboxes in our catalog are designed for a single machine type \u2014 one ratio for mowers, another for balers \u2014 the T-19A&#8217;s combination of right-angle output, moderate ratio, and three interchangeable shaft positions makes it the standard choice for implement manufacturers who need a compact, proven right-angle drive for machines from multi-row rotary tillers to fertilizer spreaders to workshop band saws.<\/p>\n<p>Realizzato come ricambio diretto per le serie Comer Code T-19A, T-19B e T-19G, questo riduttore replica ogni dimensione di montaggio, profilo dell'albero e configurazione interna degli ingranaggi dell'originale. Le tre posizioni dell'albero \u2014 X, Y e Z \u2014 accettano ciascuna un collegamento a 6 scanalature da 1-3\/8 pollici. La posizione Z utilizza il profilo di tipo C, mentre X e Y utilizzano il profilo di tipo A, offrendo ai progettisti di macchine agricole la possibilit\u00e0 di instradare il percorso di trasmissione attraverso l'angolazione meccanicamente pi\u00f9 conveniente per la specifica configurazione della loro macchina.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-full wp-image-1086 aligncenter\" src=\"https:\/\/pto-gearbox.net\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/Angular-Gearbox-1.webp\" alt=\"Riduttore angolare 1\" width=\"600\" height=\"600\" title=\"\" srcset=\"https:\/\/pto-gearbox.net\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/Angular-Gearbox-1.webp 600w, https:\/\/pto-gearbox.net\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/Angular-Gearbox-1-480x480.webp 480w\" sizes=\"auto, (min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) 600px, 100vw\" \/><\/p>\n<p>I produttori coreani di attrezzature agricole, i rivenditori di attrezzi e gli operatori agricoli di tutto il paese utilizzano questo <strong>riduttore PTO<\/strong> ovunque sia necessario un azionamento ad angolo retto con una potenza di 28 CV (20,6 kW). L'alloggiamento in ghisa GG25 pesa 14 kg, contiene 0,9 litri di olio per ingranaggi 80W-90 ed \u00e8 progettato per intervalli di cambio olio di 500 ore in condizioni di normale utilizzo agricolo.<\/p>\n<p><!-- ===== B: TECHNICAL SPECIFICATIONS ===== --><\/p>\n<h2 style=\"color: #fff; font-size: clamp(18px, 2.8vw + 8px, 26px); background: linear-gradient(to right, #1a5276, #a9c6d9); padding: 10px 16px; border-radius: 4px; margin: 40px 0 16px;\">Specifiche tecniche<\/h2>\n<p>Parametri completi per il riduttore angolare di ricambio T-19A\/B\/G. Entrambe le configurazioni, con rapporto di avanzamento e di riduzione, condividono lo stesso alloggiamento e gli stessi cuscinetti.<\/p>\n<div style=\"overflow-x: auto; width: 100%;\">\n<table style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; font-size: clamp(12px, 1.4vw + 8px, 14px); margin: 16px 0;\">\n<thead>\n<tr>\n<th style=\"background: #1a5276; color: #fff; padding: 10px 14px; text-align: left;\">Parametro<\/th>\n<th style=\"background: #1a5276; color: #fff; padding: 10px 14px; text-align: center;\">Valore<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n<tbody>\n<tr>\n<td style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #dce1e3;\">Sostituzione per<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #dce1e3; text-align: center;\"><strong>Codice angolo T-19A \/ T-19B \/ T-19G<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background: #f5f7fa;\">\n<td style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #dce1e3;\">Rapporto di trasmissione<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #dce1e3; text-align: center;\"><strong>1.46 : 1<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #dce1e3;\">Potenza massima in ingresso (crescente)<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #dce1e3; text-align: center;\"><strong>20,6 kW \/ 28 CV<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background: #f5f7fa;\">\n<td style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #dce1e3;\">Potenza massima in ingresso (riduttiva)<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #dce1e3; text-align: center;\">16,9 kW \/ 23 CV<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #dce1e3;\">Coppia massima in uscita<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #dce1e3; text-align: center;\"><strong>42,3 daNm (423 Nm)<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background: #f5f7fa;\">\n<td style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #dce1e3;\">Coppia in uscita (in aumento)<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #dce1e3; text-align: center;\">24,1 daNm (241 Nm)<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #dce1e3;\">Disposizioni di ingranaggi (crescenti)<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #dce1e3; text-align: center;\">25, 26, 27, 28<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background: #f5f7fa;\">\n<td style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #dce1e3;\">Disposizioni di ingranaggi (riduttori)<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #dce1e3; text-align: center;\">5, 6<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #dce1e3;\">Albero X<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #dce1e3; text-align: center;\">1-3\/8\u2033 (6 scanalature) \u2014 Tipo A<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background: #f5f7fa;\">\n<td style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #dce1e3;\">Albero Y<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #dce1e3; text-align: center;\">1-3\/8\u2033 (6 scanalature) \u2014 Tipo A<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #dce1e3;\">Albero Z<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #dce1e3; text-align: center;\">1-3\/8&#8243; (6 spline) \u2014 Type C<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background: #f5f7fa;\">\n<td style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #dce1e3;\">Materiale per alloggi<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #dce1e3; text-align: center;\"><strong>Ghisa GG25<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #dce1e3;\">Peso<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #dce1e3; text-align: center;\"><strong>14 kg<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background: #f5f7fa;\">\n<td style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #dce1e3;\">Capacit\u00e0 del petrolio<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #dce1e3; text-align: center;\">0,9 litri<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #dce1e3;\">Grado petrolifero<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #dce1e3; text-align: center;\">SAE 80W-90<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background: #f5f7fa;\">\n<td style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #dce1e3;\">Intervallo di cambio olio<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #dce1e3; text-align: center;\">500 ore<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #dce1e3;\">Navi con petrolio<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #dce1e3; text-align: center;\">No (spedizione a secco)<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n<p><!-- ===== 2: CORE ADVANTAGES \u2014 CARD LAYOUT (Diff Module) ===== --><\/p>\n<h2 style=\"color: #fff; font-size: clamp(18px, 2.8vw + 8px, 26px); background: linear-gradient(to right, #1a5276, #a9c6d9); padding: 10px 16px; border-radius: 4px; margin: 40px 0 16px;\">Perch\u00e9 i costruttori scelgono il T-19A?<\/h2>\n<div style=\"display: flex; flex-wrap: wrap; gap: 2%; margin: 20px 0;\">\n<div style=\"width: 100%; max-width: 340px; box-sizing: border-box; background: #f8f9fa; border-radius: 6px; padding: 3%; margin-bottom: 16px; border-top: 3px solid #1a5276;\">\n<p style=\"font-size: clamp(15px, 1.8vw + 8px, 18px); color: #1a5276; margin: 0 0 8px;\"><strong>\u2605 Tre posizioni dell'albero<\/strong><\/p>\n<p style=\"margin: 0;\">Shafts X, Y, and Z each accept the standard 1-3\/8 inch 6-spline profile. Implement designers pick which shaft serves as input and which as output based on the machine&#8217;s physical layout \u2014 no custom adapters needed. This flexibility means one gearbox model covers tillers, mowers, spreaders, and workshop equipment with identical parts.<\/p>\n<\/div>\n<div style=\"width: 100%; max-width: 340px; box-sizing: border-box; background: #f8f9fa; border-radius: 6px; padding: 3%; margin-bottom: 16px; border-top: 3px solid #1a5276;\">\n<p style=\"font-size: clamp(15px, 1.8vw + 8px, 18px); color: #1a5276; margin: 0 0 8px;\"><strong>\u2605 Versatilit\u00e0 a doppia configurazione<\/strong><\/p>\n<p style=\"margin: 0;\">Sei diverse configurazioni di ingranaggi coprono sia la modalit\u00e0 di aumento di velocit\u00e0 (configurazioni 25-28) che quella di riduzione di velocit\u00e0 (5-6) da un unico alloggiamento. Un attrezzo che necessita di 788 giri\/min in uscita da 540 giri\/min in ingresso utilizza la modalit\u00e0 di aumento di velocit\u00e0; uno che necessita di 370 giri\/min utilizza la modalit\u00e0 di riduzione. Stesso riduttore, stesso codice articolo, diversa configurazione interna.<\/p>\n<\/div>\n<div style=\"width: 100%; max-width: 340px; box-sizing: border-box; background: #f8f9fa; border-radius: 6px; padding: 3%; margin-bottom: 16px; border-top: 3px solid #1a5276;\">\n<p style=\"font-size: clamp(15px, 1.8vw + 8px, 18px); color: #1a5276; margin: 0 0 8px;\"><strong>\u2605 Compatibilit\u00e0 comprovata con gli accessori<\/strong><\/p>\n<p style=\"margin: 0;\">La serie T-19 \u00e8 da decenni lo standard per gli azionamenti ad angolo retto utilizzati dai produttori di macchine agricole europei e asiatici. La sostituzione di un Comer T-19A, T-19B o T-19G con l'equivalente Ever-Power mantiene inalterata l'intera interfaccia meccanica \u2013 schemi di foratura, profili dell'albero, ingombro dell'alloggiamento \u2013 per cui la macchina \u00e8 stata progettata.<\/p>\n<\/div>\n<div style=\"width: 100%; max-width: 340px; box-sizing: border-box; background: #f8f9fa; border-radius: 6px; padding: 3%; margin-bottom: 16px; border-top: 3px solid #1a5276;\">\n<p style=\"font-size: clamp(15px, 1.8vw + 8px, 18px); color: #1a5276; margin: 0 0 8px;\"><strong>\u2605 Confezione compatta da 14 kg<\/strong><\/p>\n<p style=\"margin: 0;\">At 14 kg with 0.9 liters of oil capacity, the T-19A delivers 28 HP (20.6 kW) without adding significant weight to the implement frame. For multi-row tillers and wide mower decks where two or three gearboxes may be used in a drive train, the compact weight-to-power ratio keeps total implement weight within the tractor&#8217;s 3-point hitch capacity.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<p><!-- ===== C: APPLICATION SCENARIOS ===== --><\/p>\n<h2 style=\"color: #fff; font-size: clamp(18px, 2.8vw + 8px, 26px); background: linear-gradient(to right, #1a5276, #a9c6d9); padding: 10px 16px; border-radius: 4px; margin: 40px 0 16px;\">Applicazioni multi-attrezzo nell'agricoltura coreana<\/h2>\n<h3 style=\"color: #1a5276; font-size: clamp(16px, 2.2vw + 8px, 21px); border-bottom: 3px solid #1a5276; padding-bottom: 6px; margin: 24px 0 12px;\">Motozappe multifilari<\/h3>\n<p>Korean vegetable and rice paddy operations in Chungcheong, Jeolla, and Gyeongsang provinces use multi-row rotary tillers with 2-4 tilling rotors, each driven through its own angular gearbox. The T-19A provides the right-angle drive at each rotor position, redirecting the central PTO shaft&#8217;s horizontal rotation into vertical tiller blade rotation. At 540 RPM input in increasing mode, the 788 RPM output drives tiller blades through clay-loam and sandy-loam soils at the optimum depth-per-pass rate for Korean paddy preparation.<\/p>\n<h3 style=\"color: #1a5276; font-size: clamp(16px, 2.2vw + 8px, 21px); border-bottom: 3px solid #1a5276; padding-bottom: 6px; margin: 24px 0 12px;\">Azionamenti per lame del piatto di taglio del tosaerba<\/h3>\n<p>Rotary mower manufacturers use angular gearboxes at each blade spindle to convert horizontal driveshaft power into vertical blade rotation. The T-19A&#8217;s 28 HP rating handles a single blade on mower decks up to 1.5 meters \u2014 Korean landscaping crews and park maintenance departments use these configurations on 40-50 HP tractors for amenity grass cutting in urban green spaces across Seoul, Daejeon, and Busan.<\/p>\n<h3 style=\"color: #1a5276; font-size: clamp(16px, 2.2vw + 8px, 21px); border-bottom: 3px solid #1a5276; padding-bottom: 6px; margin: 24px 0 12px;\">Meccanismo di azionamento dello spandiconcime<\/h3>\n<p>Tipo a disco <strong>riduttore per spandiconcime agricolo<\/strong> Le applicazioni utilizzano la configurazione di riduzione, che converte l'ingresso PTO di 540 giri\/minuto a circa 370 giri\/minuto sul disco rotante. Questa velocit\u00e0 di uscita crea lo schema di distribuzione di 4-8 metri necessario per la distribuzione di fertilizzanti granulari nei campi di cereali e ortaggi coreani. La trasmissione angolare modifica la direzione dell'albero PTO per adattarla all'orientamento del disco montato posteriormente.<\/p>\n<h3 style=\"color: #1a5276; font-size: clamp(16px, 2.2vw + 8px, 21px); border-bottom: 3px solid #1a5276; padding-bottom: 6px; margin: 24px 0 12px;\">Seghe a nastro da officina e per uso industriale<\/h3>\n<p>Nelle officine agricole e negli impianti di lavorazione del legno, il T-19A viene utilizzato per azionare seghe a nastro e trasportatori a nastro laddove \u00e8 necessario un cambio di asse ad angolo retto tra la presa di forza o il motore elettrico e il meccanismo di taglio o trasporto. La potenza inferiore a 28 CV copre la maggior parte delle applicazioni di seghe e trasportatori di piccole dimensioni presenti nelle aziende agricole coreane che lavorano il proprio legname per pali di recinzione, riparazioni di fienili e produzione di legna da ardere.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-1008\" src=\"https:\/\/pto-gearbox.net\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/Typese-of-PTO-Gearbox-3.webp\" alt=\"Tipo di riduttore PTO 3\" width=\"1448\" height=\"1086\" title=\"\" srcset=\"https:\/\/pto-gearbox.net\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/Typese-of-PTO-Gearbox-3.webp 1448w, https:\/\/pto-gearbox.net\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/Typese-of-PTO-Gearbox-3-1280x960.webp 1280w, https:\/\/pto-gearbox.net\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/Typese-of-PTO-Gearbox-3-980x735.webp 980w, https:\/\/pto-gearbox.net\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/Typese-of-PTO-Gearbox-3-480x360.webp 480w\" sizes=\"auto, (min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) and (max-width: 980px) 980px, (min-width: 981px) and (max-width: 1280px) 1280px, (min-width: 1281px) 1448px, 100vw\" \/><!-- ===== COMPARE: ANGULAR vs PARALLEL ===== --><\/p>\n<h2 style=\"color: #fff; font-size: clamp(18px, 2.8vw + 8px, 26px); background: linear-gradient(to right, #1a5276, #a9c6d9); padding: 10px 16px; border-radius: 4px; margin: 40px 0 16px;\">Riduttore angolare o parallelo: scegliere la configurazione di trasmissione pi\u00f9 adatta<\/h2>\n<p>Gli attrezzi agricoli utilizzano riduttori ad angolo retto (a ingranaggi conici) o a ingranaggi paralleli (a denti dritti\/elicoidali) a seconda dell'orientamento richiesto dell'albero di uscita. Comprendere il compromesso tra le due opzioni aiuta gli operatori e i costruttori di attrezzi a scegliere quella corretta.<\/p>\n<div style=\"overflow-x: auto; width: 100%;\">\n<table style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; font-size: clamp(12px, 1.4vw + 8px, 14px); margin: 16px 0;\">\n<thead>\n<tr>\n<th style=\"background: #1a5276; color: #fff; padding: 10px 14px; text-align: left;\">Fattore<\/th>\n<th style=\"background: #1a5276; color: #fff; padding: 10px 14px; text-align: center;\">Angolare (T-19A)<\/th>\n<th style=\"background: #1a5276; color: #fff; padding: 10px 14px; text-align: center;\">Cambio parallelo<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n<tbody>\n<tr>\n<td style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #dce1e3;\">Orientamento dell'albero di uscita<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #dce1e3; text-align: center; color: #27ae60;\"><strong>90\u00b0 rispetto all'ingresso (angolo retto)<\/strong><\/td>\n<td style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #dce1e3; text-align: center;\">Stesso asse dell'input<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background: #f5f7fa;\">\n<td style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #dce1e3;\">Applicazione tipica<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #dce1e3; text-align: center;\">Motozappe, mandrini falcianti, spandiconcime<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #dce1e3; text-align: center;\">Presse per balle, miscelatori di mangimi, nastri trasportatori<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #dce1e3;\">Tipo di ingranaggio<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #dce1e3; text-align: center;\">Smusso (a spirale o dritto)<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #dce1e3; text-align: center;\">Sperone o elicoidale<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background: #f5f7fa;\">\n<td style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #dce1e3;\">Efficienza<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #dce1e3; text-align: center;\">95-97%<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #dce1e3; text-align: center; color: #27ae60;\">96-98%<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #dce1e3;\">Gestione del carico di spinta<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #dce1e3; text-align: center;\">Incorporato (la smussatura crea spinta)<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #dce1e3; text-align: center;\">Spinta minima (cuscinetti pi\u00f9 semplici)<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background: #f5f7fa;\">\n<td style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #dce1e3;\">Flessibilit\u00e0 di layout<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #dce1e3; text-align: center; color: #27ae60;\"><strong>Alto (3 posizioni dell'albero)<\/strong><\/td>\n<td style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #dce1e3; text-align: center;\">Limitato (asse fisso in linea)<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #dce1e3;\">Utilizzo di azionamenti multipunto<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #dce1e3; text-align: center; color: #27ae60;\">Standard (zappatrici, a pi\u00f9 mandrini)<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #dce1e3; text-align: center;\">Non comune<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n<p>Quando l'attrezzo richiede un cambio di direzione dell'asse di trasmissione, ad esempio da un albero cardanico orizzontale a un mandrino verticale della lama, un riduttore angolare \u00e8 l'unica opzione. Quando gli alberi di ingresso e di uscita si trovano sullo stesso asse, i riduttori paralleli offrono un'efficienza leggermente superiore e una disposizione dei cuscinetti pi\u00f9 semplice. Il T-19A \u00e8 utilizzato prevalentemente in applicazioni in cui pi\u00f9 punti di trasmissione si diramano da un albero cardanico centrale ad angolo retto, motivo per cui \u00e8 presente in fresatrici multifilari, falciatrici multi-mandrino e sistemi di attrezzi combinati in cui ogni elemento di lavoro necessita di una propria presa ad angolo retto.<\/p>\n<p><!-- ===== 14: OPERATING ENVIRONMENT (Diff Module) ===== --><\/p>\n<h2 style=\"color: #fff; font-size: clamp(18px, 2.8vw + 8px, 26px); background: linear-gradient(to right, #1a5276, #a9c6d9); padding: 10px 16px; border-radius: 4px; margin: 40px 0 16px;\">Condizioni operative e fattori di durabilit\u00e0<\/h2>\n<ul style=\"list-style: none; padding-left: 0; margin: 14px 0;\">\n<li style=\"padding-left: 2em; position: relative; margin-bottom: 14px; line-height: 1.7; font-size: clamp(13px, 1.5vw + 9px, 15px);\"><span style=\"position: absolute; left: 0; top: 0; color: #1a5276;\">\u25c6<\/span> <strong>Lavoro di fresatura continuo<\/strong> \u2014 Sulle fresatrici rotative a pi\u00f9 file, il T-19A funziona a carico quasi massimo per periodi prolungati \u2014 6-8 ore al giorno durante la preparazione delle risaie primaverili. Il corpo in ghisa GG25 dissipa il calore in modo pi\u00f9 efficace rispetto alle alternative in alluminio, mantenendo la temperatura dell'olio entro l'intervallo che garantisce la corretta viscosit\u00e0 e lo spessore del film lubrificante durante le lunghe sessioni di lavorazione.<\/li>\n<li style=\"padding-left: 2em; position: relative; margin-bottom: 14px; line-height: 1.7; font-size: clamp(13px, 1.5vw + 9px, 15px);\"><span style=\"position: absolute; left: 0; top: 0; color: #1a5276;\">\u25c6<\/span> <strong>Contatto con il terreno abrasivo<\/strong> \u2014 Tiller-mounted angular gearboxes operate partially below ground level, exposing the housing and output shaft seal to direct soil contact. Korean paddy soils contain fine sand particles that abrade seal lips and accumulate on exposed shaft surfaces. The T-19A&#8217;s double-lip output seals resist abrasive intrusion better than single-lip designs, but seal replacement at 1,500-hour intervals is recommended for tilling applications.<\/li>\n<li style=\"padding-left: 2em; position: relative; margin-bottom: 14px; line-height: 1.7; font-size: clamp(13px, 1.5vw + 9px, 15px);\"><span style=\"position: absolute; left: 0; top: 0; color: #1a5276;\">\u25c6<\/span> <strong>Carico d'impatto da contatto con la pietra<\/strong> \u2014 Le lame della fresa, urtando contro le pietre interrate, trasmettono i carichi d'urto all'albero di uscita e al riduttore. L'alloggiamento in ghisa GG25 assorbe questi impatti senza incrinarsi: la ghisa GG25 ha una maggiore resistenza alla trazione e agli urti rispetto alla ghisa grigia standard. I campi agricoli coreani, in particolare le risaie bonificate nelle province di Chungcheong e Gyeongsang, contengono ghiaia nel sottosuolo che genera frequenti eventi di impatto moderato.<\/li>\n<li style=\"padding-left: 2em; position: relative; margin-bottom: 14px; line-height: 1.7; font-size: clamp(13px, 1.5vw + 9px, 15px);\"><span style=\"position: absolute; left: 0; top: 0; color: #1a5276;\">\u25c6<\/span> <strong>Trasmissioni a pi\u00f9 ingranaggi<\/strong> \u2014 Quando tre o quattro unit\u00e0 T-19A funzionano in serie su una fresa multifilare, il carico torsionale combinato sull'albero motore centrale raggiunge gli 80-100 CV. Ogni singolo riduttore opera entro la sua potenza nominale di 28 CV, ma l'effetto cumulativo implica che l'albero della presa di forza e i componenti della trasmissione debbano essere dimensionati per il carico totale del sistema, non per la potenza nominale di ciascun riduttore.<\/li>\n<\/ul>\n<p><!-- ===== 16: FIELD CASE STUDY (Diff Module) ===== --><\/p>\n<h2 style=\"color: #fff; font-size: clamp(18px, 2.8vw + 8px, 26px); background: linear-gradient(to right, #1a5276, #a9c6d9); padding: 10px 16px; border-radius: 4px; margin: 40px 0 16px;\">Rapporto sul campo: Sostituzione del riduttore di una fresa multifilare a Gimje<\/h2>\n<div style=\"background: #f8f9fa; border-left: 4px solid #e67e22; padding: 20px 3%; margin: 20px 0; border-radius: 0 6px 6px 0;\">\n<p style=\"margin: 0 0 10px;\"><strong>Operazione:<\/strong> Preparazione delle risaie, 120 ettari distribuiti su 3 localit\u00e0<br \/>\n<strong>Posizione:<\/strong> Gimje, Jeollabuk-do \u2014 Korea&#8217;s largest continuous rice-growing plain<br \/>\n<strong>Attrezzatura:<\/strong> Fresatrice rotativa a 3 file con tre riduttori angolari T-19A per unit\u00e0, due unit\u00e0 di fresatura<br \/>\n<strong>Trattore:<\/strong> John Deere 6110M (110 CV), Kubota M108S (108 CV)<\/p>\n<\/div>\n<p>Dal 2016, l'azienda utilizzava riduttori originali Comer T-19A su entrambe le fresatrici. Dopo 8 anni e circa 5.000 ore di funzionamento, i cuscinetti dell'albero di uscita di quattro dei sei riduttori presentavano un gioco misurabile e due unit\u00e0 mostravano perdite d'olio visibili dalle guarnizioni di uscita. La sostituzione di tutti e sei i riduttori con ricambi originali Comer avrebbe richiesto un ordine di importazione dall'Europa con tempi di consegna di 8 settimane, troppo tardi per la finestra di preparazione del riso di aprile.<\/p>\n<p>Il responsabile dell'azienda agricola ha acquistato sei riduttori di ricambio Ever-Power T-19A tramite un rivenditore con sede a Jeonju. Tutti e sei sono stati installati lo stesso pomeriggio: la disposizione dei bulloni, le scanalature dell'albero e l'alloggiamento corrispondevano esattamente alle unit\u00e0 Comer del 2016. Durante la stagione di preparazione del riso della primavera 2025, i sei nuovi riduttori sono stati sottoposti a 280 ore di lavorazione intensiva (6-8 ore al giorno, 5 giorni a settimana per 7 settimane). L'analisi dell'olio a 280 ore ha mostrato livelli normali di particelle di ferro e nessuna anomalia nei cuscinetti. L'azienda ha risparmiato circa 451 tonnellate sul costo dei riduttori rispetto al prezzo originale Comer ed ha evitato un ritardo di 6 settimane che avrebbe compresso il programma di semina.<\/p>\n<p><!-- ===== F: RELATED PRODUCTS ===== --><\/p>\n<h2 style=\"color: #fff; font-size: clamp(18px, 2.8vw + 8px, 26px); background: linear-gradient(to right, #1a5276, #a9c6d9); padding: 10px 16px; border-radius: 4px; margin: 40px 0 16px;\">Abbinabile a componenti di azionamento compatibili<\/h2>\n<p>Il T-19A si collega al trattore tramite un <a title=\"Albero cardanico\" href=\"http:\/\/cvjointdriveshaft.com\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">albero cardanico<\/a> dimensionato per la potenza totale richiesta dal sistema. Per le frese con pi\u00f9 riduttori, dimensionare l'albero della presa di forza per il carico combinato di tutti i riduttori angolari della trasmissione, non solo di una singola unit\u00e0. Un bullone di sicurezza o una frizione sull'albero della presa di forza proteggono la trasmissione dal sovraccarico quando le lame della fresa urtano contro oggetti interrati.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" style=\"max-width: 100%; height: auto; display: block; margin: 24px auto;\" title=\"Riduttore della presa di forza e albero della presa di forza\" src=\"https:\/\/pto-gearbox.net\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/PTO-Gearbox-and-PTO-Shaft.webp\" alt=\"Riduttore e albero cardanico per sistemi di azionamento della fresa\" width=\"1448\" height=\"1086\" \/><\/p>\n<p>Nostro <a title=\"distributore agricolo\" href=\"https:\/\/agriculturalgear-boxes.com\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">distributore agricolo<\/a> Il catalogo comprende riduttori paralleli, moltiplicatori di velocit\u00e0 e azionamenti dedicati per attrezzi per applicazioni in cui non \u00e8 necessaria una configurazione ad angolo retto. Sfoglia il catalogo completo <a title=\"riduttore della presa di forza\" href=\"https:\/\/pto-gearbox.net\/it\/categoria-prodotto\/pto-gearbox\/\">Riduttore per presa di forza in vendita<\/a> collezione.<\/p>\n<p><!-- ===== D: FAQ ===== --><\/p>\n<h2 style=\"color: #fff; font-size: clamp(18px, 2.8vw + 8px, 26px); background: linear-gradient(to right, #1a5276, #a9c6d9); padding: 10px 16px; border-radius: 4px; margin: 40px 0 16px;\">Domande frequenti<\/h2>\n<p><strong>Qual \u00e8 la differenza tra le varianti T-19A, T-19B e T-19G?<\/strong><br \/>\nLe tre lettere (A, B, G) indicano diverse opzioni di configurazione dell'albero offerte da Comer: ognuna posiziona l'ingresso e l'uscita con angolazioni leggermente diverse rispetto alla superficie di montaggio dell'alloggiamento. Il ricambio Ever-Power copre tutte e tre le varianti grazie allo stesso set di ingranaggi interni e al sistema di albero a tre posizioni. Specificare la lettera del modello Comer originale al momento dell'ordine per ricevere la configurazione dell'albero corretta.<\/p>\n<p><strong>Posso utilizzare un singolo riduttore di velocit\u00e0 sia come moltiplicatore che come riduttore di velocit\u00e0, cambiando l'albero di ingresso?<\/strong><br \/>\nLa modalit\u00e0 di funzionamento \u00e8 determinata dall'albero di ingresso e dall'albero di uscita. Il passaggio dalla modalit\u00e0 di accelerazione a quella di riduzione richiede la riconfigurazione del gruppo ingranaggi interno: si tratta di una procedura da eseguire in officina, non sul campo. Ordinate la configurazione corretta per la vostra applicazione.<\/p>\n<p><strong>Quanti riduttori T-19A possono funzionare in serie su un singolo albero cardanico?<\/strong><br \/>\nThe limit is set by the tractor&#8217;s PTO power output divided by 20.6 kW (28 HP) per gearbox. A 90 HP tractor can theoretically drive four units. In practice, driveline friction and the need for a power reserve limit most installations to three or four units. Ensure the intermediate drive shaft between gearboxes is rated for the cumulative torque of all downstream units.<\/p>\n<p><strong>Perch\u00e9 il T-19A utilizza ghisa GG25 anzich\u00e9 alluminio?<\/strong><br \/>\nGG25 provides superior vibration damping, heat dissipation, and impact resistance compared to aluminum alloy housings of similar wall thickness. For agricultural applications where stone impact, sustained thermal load, and corrosive soil contact are routine, cast iron&#8217;s durability advantage outweighs its higher weight. The 14 kg total is still light enough for 3-point hitch implements.<\/p>\n<p><strong>Che tipo di guarnizione utilizza l'albero di uscita e con quale frequenza deve essere sostituita?<\/strong><br \/>\nGuarnizioni in gomma nitrilica a doppio labbro con labbro interno a molla. Sostituire ogni 1.500 ore per applicazioni di lavorazione del terreno (il contatto con il terreno accelera l'usura) o ogni 2.000 ore per applicazioni di falciatura e spargimento in ambienti pi\u00f9 puliti. I segnali che indicano la necessit\u00e0 di una sostituzione includono perdite d'olio all'uscita dell'albero e indurimento o screpolature visibili del labbro.<\/p>\n<p><!-- ===== E: CUSTOMER REVIEWS ===== --><\/p>\n<h2 style=\"color: #fff; font-size: clamp(18px, 2.8vw + 8px, 26px); background: linear-gradient(to right, #1a5276, #a9c6d9); padding: 10px 16px; border-radius: 4px; margin: 40px 0 16px;\">Cosa segnalano gli utenti di Implement<\/h2>\n<hr style=\"border: none; border-top: 1px solid #dce1e3; margin: 22px 0;\" \/>\n<p><strong>Jeong Hae-won, responsabile di una risaia \u2014 Gimje, Jeollabuk-do, aprile 2025<\/strong><\/p>\n<p>&#8220;Replaced all six T-19A gearboxes on our two 3-row tillers. Bolt pattern matched the Comer originals exactly \u2014 installation was a matter of unbolting the old and bolting on the new. 280 hours of spring tilling with zero issues. The 45% cost savings over Comer originals let us stock two spare units for emergency mid-season replacement.&#8221;<\/p>\n<hr style=\"border: none; border-top: 1px solid #dce1e3; margin: 22px 0;\" \/>\n<p><strong>Kim Byeong-cheol, produttore di attrezzi agricoli \u2014 Iksan, Jeollabuk-do, febbraio 2025<\/strong><\/p>\n<p>&#8220;We build rotary tillers for the Korean market. Switched from importing Comer T-19A units to sourcing the Ever-Power replacement. The dimensional match is confirmed \u2014 our quality team measured all critical dimensions on a batch of 50 units against the Comer CAD drawings. No deviations outside tolerance. Lead time dropped from 12 weeks to 5 days.&#8221;<\/p>\n<hr style=\"border: none; border-top: 1px solid #dce1e3; margin: 22px 0;\" \/>\n<p><strong>Song Jin-woo, azienda di giardinaggio e paesaggistica - Daejeon, Chungcheongnam-do, novembre 2024<\/strong><\/p>\n<p>&#8220;Three T-19A units on our mower deck \u2014 one per blade spindle. Two seasons of park and school ground maintenance without gearbox problems. The GG25 housing shrugs off the occasional rock strike that our workers cannot always avoid on uneven park surfaces.&#8221;<\/p>\n<hr style=\"border: none; border-top: 1px solid #dce1e3; margin: 22px 0;\" \/>\n<p><strong>Yu Seon-mi, Cooperativa agricola di Nonsan, Chungcheongnam-do, settembre 2024<\/strong><\/p>\n<p>&#8220;Our cooperative&#8217;s 8 member farms share two rotary tillers during paddy preparation. The T-19A gearboxes see heavy use \u2014 estimated 500-600 hours per season. Oil change at 500 hours keeps them running clean. We stock 4 spare units at the cooperative warehouse for same-day replacement if one fails during the tight spring planting window.&#8221;<\/p>\n<hr style=\"border: none; border-top: 1px solid #dce1e3; margin: 22px 0;\" \/>\n<p><strong>Ha Seung-min, rivenditore di attrezzature \u2014 Jeonju, Jeollabuk-do, luglio 2024<\/strong><\/p>\n<p>&#8220;The T-19A is my highest-volume agricultural gearbox. Every tiller, mower, and spreader manufacturer in the region needs this unit. Moved over 200 pieces in the first year of stocking. Zero warranty returns. The three-variant compatibility (A, B, G) means one SKU covers the entire installed base of Comer-equipped implements in my territory.&#8221;<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" style=\"max-width: 100%; height: auto; display: block; margin: 30px auto;\" title=\"Controllo qualit\u00e0\" src=\"https:\/\/pto-gearbox.net\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/PTO-Gearbox-workshop-3.webp\" alt=\"Controllo qualit\u00e0 dei riduttori angolari presso lo stabilimento di produzione.\" \/><\/p>\n<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Il riduttore angolare T-19A offre un rapporto di trasmissione di 1,46:1 tramite una configurazione di ingranaggi conici ad angolo retto, gestendo 20,6 kW (28 CV) in modalit\u00e0 di accelerazione e 16,9 kW (23 CV) in modalit\u00e0 di riduzione. La coppia massima in uscita raggiunge i 42,3 daNm (423 Nm). Tre posizioni dell'albero, denominate X, Y e Z, accettano ciascuna il collegamento a 6 scanalature da 1-3\/8 pollici, offrendo ai produttori di macchine e agli operatori la flessibilit\u00e0 di configurare il percorso di trasmissione per diverse configurazioni della macchina.<\/p>","protected":false},"featured_media":1086,"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":""},"product_brand":[],"product_cat":[4040],"product_tag":[],"class_list":{"0":"post-1082","1":"product","2":"type-product","3":"status-publish","4":"has-post-thumbnail","6":"product_cat-pto-gearbox","8":"first","9":"instock","10":"shipping-taxable","11":"product-type-simple"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/pto-gearbox.net\/it\/wp-json\/wp\/v2\/product\/1082","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/pto-gearbox.net\/it\/wp-json\/wp\/v2\/product"}],"about":[{"href":"https:\/\/pto-gearbox.net\/it\/wp-json\/wp\/v2\/types\/product"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/pto-gearbox.net\/it\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1082"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/pto-gearbox.net\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1086"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/pto-gearbox.net\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1082"}],"wp:term":[{"taxonomy":"product_brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/pto-gearbox.net\/it\/wp-json\/wp\/v2\/product_brand?post=1082"},{"taxonomy":"product_cat","embeddable":true,"href":"https:\/\/pto-gearbox.net\/it\/wp-json\/wp\/v2\/product_cat?post=1082"},{"taxonomy":"product_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/pto-gearbox.net\/it\/wp-json\/wp\/v2\/product_tag?post=1082"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}