{"id":1078,"date":"2026-05-18T05:23:10","date_gmt":"2026-05-18T05:23:10","guid":{"rendered":"https:\/\/pto-gearbox.net\/?post_type=product&p=1078"},"modified":"2026-06-18T06:58:05","modified_gmt":"2026-06-18T06:58:05","slug":"manure-spreader-gearbox-tb-19c","status":"publish","type":"product","link":"https:\/\/pto-gearbox.net\/it\/prodotto\/manure-spreader-gearbox-tb-19c\/","title":{"rendered":"Riduttore per spandiconcime TB-19C \u2014 Motore a doppia configurazione da 28 CV con rapporto 1:1,46 per applicazioni con pale e battitori."},"content":{"rendered":"
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Riduttore per spandiconcime TB-19C - Trasmissione a doppia configurazione con rapporto 1:1,46<\/h2>\n

Il TB-19C \u00e8 una configurazione doppia riduttore dello spandiconcime<\/strong> che opera con un rapporto di trasmissione di 1:1,46, erogando 20,6 kW (28 CV) nella sua configurazione ad accelerazione e 16,9 kW (23 CV) in modalit\u00e0 di riduzione della velocit\u00e0. La coppia massima in uscita raggiunge i 42,3 daNm (423 Nm), sufficiente ad azionare gli alberi delle pale e i tamburi di spandiconcime trainati per letame solido di bovini e pollame, nonch\u00e9 per materiale compostato.<\/p>\n

Realizzato come ricambio diretto per il modello Comer Code TB-19C, questo riduttore riproduce fedelmente le dimensioni dell'alloggiamento, i profili degli alberi e la geometria di montaggio originali. Tre posizioni dell'albero, denominate X, Y e Z, consentono all'operatore o al rivenditore di configurare il riduttore come moltiplicatore di velocit\u00e0 (utilizzando le configurazioni di ingranaggi 25, 26, 27 o 28) o come riduttore di velocit\u00e0 (utilizzando le configurazioni 5 o 6). L'albero Z accetta l'ingresso PTO standard da 1-3\/8 pollici a 6 scanalature, mentre gli alberi X e Y utilizzano connessioni SW 36 (tipo B) per il meccanismo di spandiconcime.<\/p>\n

\"Riduttore<\/p>\n

Le aziende lattiero-casearie, gli allevamenti avicoli e i produttori di compost coreani nelle province di Chungcheongnam-do, Gangwon-do e Jeolla abbinano questo riduttore PTO<\/strong> con spandiconcime azionati dalla presa di forza su trattori da 30-50 CV. L'alloggiamento in ghisa resiste all'ambiente corrosivo creato dagli acidi e dall'ammoniaca presenti nel letame, un requisito di durata che distingue i riduttori degli spandiconcime da quelli utilizzati in applicazioni pi\u00f9 pulite come la falciatura o la lavorazione del terreno.<\/p>\n

Specifiche tecniche<\/h2>\n

Tutti i parametri sono conformi al protocollo di test del produttore. Il TB-19C supporta configurazioni sia in aumento che in diminuzione tramite la selezione della disposizione interna degli ingranaggi.<\/p>\n

\"Dimensioni<\/p>\n

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Parametro<\/th>\nValore<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
Sostituzione per<\/td>\nCodice di riferimento TB-19C<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
Rapporto di trasmissione<\/td>\n1 : 1.46<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
Potenza massima in ingresso (crescente)<\/td>\n20,6 kW \/ 28 CV<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
Potenza massima in ingresso (riduttiva)<\/td>\n16,9 kW \/ 23 CV<\/td>\n<\/tr>\n
Coppia massima in uscita<\/td>\n42,3 daNm (423 Nm)<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
Coppia in uscita (modalit\u00e0 crescente)<\/td>\n24,1 daNm (241 Nm)<\/td>\n<\/tr>\n
Disposizione degli ingranaggi (crescente)<\/td>\nConfigurazioni 25, 26, 27, 28<\/td>\n<\/tr>\n
Disposizione degli ingranaggi (riduttore)<\/td>\nConfigurazioni 5, 6<\/td>\n<\/tr>\n
Albero X<\/td>\nSW 36 (B)<\/td>\n<\/tr>\n
Albero Y<\/td>\nSW 36 (B)<\/td>\n<\/tr>\n
Albero Z (ingresso presa di forza)<\/td>\n1-3\/8\u2033 (6 scanalature) \u2014 Tipo A<\/td>\n<\/tr>\n
Materiale per alloggi<\/td>\nGhisa<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
Contiene olio<\/td>\nNo (spedito a secco, l'olio va ordinato separatamente)<\/td>\n<\/tr>\n
Campo di applicazione<\/td>\nVari spandiconcime agricoli<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n

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Come il TB-19C aziona uno spandiconcime<\/h2>\n

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Flusso di potenza attraverso il cambio<\/h3>\n

L'albero cardanico del trattore si collega all'albero a Z (ingresso a 6 scanalature da 1-3\/8 pollici) tramite un albero di trasmissione telescopico. All'interno dell'alloggiamento, una coppia di ingranaggi converte la velocit\u00e0 di rotazione e la coppia secondo un rapporto di 1:1,46. Nella configurazione ad alta velocit\u00e0, l'ingresso della presa di forza a 540 giri\/minuto diventa circa 788 giri\/minuto in uscita, una velocit\u00e0 adatta ai tamburi battitori verticali che necessitano di una maggiore velocit\u00e0 di rotazione per lanciare il letame verso l'esterno con un ampio arco. In modalit\u00e0 di riduzione della velocit\u00e0, lo stesso ingresso a 540 giri\/minuto scende a circa 370 giri\/minuto, un intervallo che corrisponde alle velocit\u00e0 inferiori dell'albero delle pale utilizzate negli spandiconcime orizzontali a catena, dove una distribuzione controllata e uniforme \u00e8 pi\u00f9 importante della distanza di lancio.<\/p>\n

Versatilit\u00e0 a doppia configurazione<\/h3>\n

Le sei configurazioni di ingranaggi del TB-19C (25, 26, 27, 28 per l'aumento; 5, 6 per la riduzione) sono determinate dalla posizione dell'albero di ingresso e di uscita. Questa flessibilit\u00e0 di configurazione consente di utilizzare un unico modello di riduttore sia per applicazioni con battitore verticale che con pala orizzontale: i rivenditori di attrezzature coreane tengono a magazzino un solo codice articolo anzich\u00e9 due, semplificando la gestione delle scorte e riducendo i tempi di attesa per le sostituzioni di emergenza durante la stagione di spargimento.<\/p>\n

Moltiplicazione della coppia in modalit\u00e0 di riduzione<\/h3>\n

Quando funziona come riduttore di velocit\u00e0, il rapporto 1,46:1 moltiplica la coppia in ingresso per lo stesso fattore: a 540 giri\/min in ingresso, l'albero di uscita eroga 423 Nm a 370 giri\/min. Questo livello di coppia corrisponde alla resistenza generata dai meccanismi a pale che lavorano attraverso letame bovino pesante e umido a pieno carico dello spandiconcime. Il rapporto moderato mantiene sia la velocit\u00e0 di ingresso che quella di uscita entro i limiti di velocit\u00e0 nominali dei cuscinetti e delle guarnizioni, evitando i problemi di lubrificazione che i riduttori con rapporti pi\u00f9 elevati devono affrontare nelle applicazioni a funzionamento continuo.<\/p>\n

\"Configurazioni<\/p>\n

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Aumento della velocit\u00e0 vs. riduzione della velocit\u00e0: come abbinare il TB-19C al tipo di spandiconcime in uso.<\/h2>\n

Il TB-19C assolve a entrambe le funzioni grazie alla possibilit\u00e0 di selezionare la configurazione interna degli ingranaggi. La scelta di una configurazione errata comporta una velocit\u00e0 delle pale insufficiente (troppo lenta per lanciare correttamente il letame) o una velocit\u00e0 eccessiva dei battitori (con rischio di sovraccarico meccanico). La tabella seguente associa ciascuna modalit\u00e0 alla relativa applicazione.<\/p>\n

\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Caratteristica<\/th>\nModalit\u00e0 di incremento (1:1,46)<\/th>\nModalit\u00e0 di riduzione (1,46:1)<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
Velocit\u00e0 di uscita (ingresso 540 giri\/minuto)<\/td>\n~788 giri al minuto<\/td>\n~370 giri al minuto<\/td>\n<\/tr>\n
Potenza massima in ingresso<\/td>\n20,6 kW (28 CV)<\/td>\n16,9 kW (23 CV)<\/td>\n<\/tr>\n
Coppia in uscita<\/td>\n24,1 daNm (241 Nm)<\/td>\n42,3 daNm (423 Nm)<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
Disposizione degli ingranaggi<\/td>\n25, 26, 27, 28<\/td>\n5, 6<\/td>\n<\/tr>\n
Applicazione mirata<\/td>\nTamburi battenti verticali<\/td>\nAlberi delle pale orizzontali<\/td>\n<\/tr>\n
Adatto al tipo di letame<\/td>\nCompostato, materiale pi\u00f9 asciutto<\/td>\nletame fresco, umido e pesante<\/td>\n<\/tr>\n
Schema di perforazione<\/td>\nAmpio arco di lancio (8-12 m)<\/td>\nDistribuzione controllata e uniforme (4-6 m)<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n

Nelle aziende lattiero-casearie coreane che utilizzano spandiconcime trainati su terreni collinari nelle province di Gangwon e Chungcheong, la modalit\u00e0 di riduzione \u00e8 la scelta pi\u00f9 comune: fornisce la coppia maggiore necessaria per spostare il letame umido e pesante attraverso il sistema di distribuzione a catena e dalle pale posteriori a una velocit\u00e0 controllata. Gli allevamenti avicoli che spargono lettiera compostata pi\u00f9 asciutta in genere preferiscono la modalit\u00e0 di aumento, dove la maggiore velocit\u00e0 dei battitori rompe i grumi e consente di ottenere una copertura del terreno pi\u00f9 fine e uniforme.<\/p>\n

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Applicazioni sul campo per il TB-19C<\/h2>\n

\"Applicazione<\/p>\n