{"id":1064,"date":"2026-05-18T02:38:55","date_gmt":"2026-05-18T02:38:55","guid":{"rendered":"https:\/\/pto-gearbox.net\/?post_type=product&#038;p=1064"},"modified":"2026-06-18T07:00:53","modified_gmt":"2026-06-18T07:00:53","slug":"flail-mower-gearbox-t-310a","status":"publish","type":"product","link":"https:\/\/pto-gearbox.net\/it\/prodotto\/flail-mower-gearbox-t-310a\/","title":{"rendered":"Riduttore per trinciatrice a flagelli T-310A \u2014 22,1 kW, riduttore di velocit\u00e0 con rapporto 1:3 per la trinciatura di vegetazione pesante"},"content":{"rendered":"<div style=\"max-width: 1100px; margin: 0 auto; padding: 0 20px; box-sizing: border-box; color: #34495e; line-height: 1.72; word-break: break-word; overflow-wrap: break-word; font-family: -apple-system, BlinkMacSystemFont, Segoe UI, Roboto, Helvetica Neue, Arial, sans-serif; font-size: clamp(14px, 1.6vw + 9px, 16px);\">\n<p><!-- ===== A: PRODUCT OVERVIEW ===== --><\/p>\n<h2 style=\"color: #fff; font-size: clamp(18px, 2.8vw + 8px, 26px); background: linear-gradient(to right, #1a5276, #a9c6d9); padding: 10px 16px; border-radius: 4px; margin: 36px 0 16px;\">Riduttore per trinciatrice a flagelli T-310A \u2014 Riduttore di velocit\u00e0 da 22,1 kW per trinciatura agricola<\/h2>\n<p>Il T-310A \u00e8 un motore da 22,1 kW (30 CV) <strong>riduttore per trinciatrice a flagelli<\/strong> che riduce la velocit\u00e0 di ingresso della presa di forza del trattore di 540 giri\/minuto alla velocit\u00e0 di uscita del rotore a flagelli di 180 giri\/minuto tramite un rapporto di trasmissione elicoidale di 1:3. La coppia massima in ingresso \u00e8 di 420 Nm, producendo 126 Nm (12,6 daNm) sull'albero di uscita: la gamma di coppia necessaria per azionare i flagelli a martello attraverso erba mista, cespugli e steli legnosi leggeri fino a 30 mm di diametro.<\/p>\n<p>Questa unit\u00e0 \u00e8 un ricambio dimensionale diretto per il modello Comer Code T-310A (tipo RT1000). L'albero di ingresso scanalato, la geometria della flangia di montaggio e il profilo dell'albero di uscita corrispondono alle specifiche originali, consentendo la sostituzione sul campo sui telai esistenti delle trinciatrici a flagelli senza forature, spessori o piastre adattatrici. Il materiale dell'alloggiamento in ghisa sferoidale GGG40 offre una maggiore resistenza agli urti rispetto alla ghisa grigia standard, un vantaggio significativo sulle trinciatrici a flagelli dove il riduttore \u00e8 esposto ai detriti proiettati dal rotore.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-full wp-image-1066 aligncenter\" src=\"https:\/\/pto-gearbox.net\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/Flail-Mower-Gearbox-1.webp\" alt=\"Riduttore per trinciatrice a flagelli 1\" width=\"600\" height=\"600\" title=\"\" srcset=\"https:\/\/pto-gearbox.net\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/Flail-Mower-Gearbox-1.webp 600w, https:\/\/pto-gearbox.net\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/Flail-Mower-Gearbox-1-480x480.webp 480w\" sizes=\"auto, (min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) 600px, 100vw\" \/><\/p>\n<p>Con un peso a secco di 18 kg, il T-310A \u00e8 abbastanza compatto da poter essere montato su trinciatrici a flagelli con spostamento laterale e offset nella gamma di larghezza di taglio da 1,0 a 1,8 metri. Le aziende agricole coreane e le squadre municipali che utilizzano trattori Daedong, TYM, Kubota e John Deere tra 30 e 45 CV utilizzano questo <strong>riduttore PTO<\/strong> per il controllo della vegetazione ai bordi stradali, la pulizia del terreno nei frutteti, la manutenzione dei filari nei vigneti e il rinnovamento dei pascoli dove una trinciatrice rotativa lascerebbe materiale troppo grossolano per la decomposizione.<\/p>\n<p><!-- ===== B: TECHNICAL SPECIFICATIONS ===== --><\/p>\n<h2 style=\"color: #fff; font-size: clamp(18px, 2.8vw + 8px, 26px); background: linear-gradient(to right, #1a5276, #a9c6d9); padding: 10px 16px; border-radius: 4px; margin: 40px 0 16px;\">Specifiche tecniche<\/h2>\n<p>Tutti i parametri sono misurati secondo il protocollo di prova del produttore. Prima di ordinare, verificare la compatibilit\u00e0 con il telaio della trinciatrice e con la presa di forza del trattore.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-1067\" src=\"https:\/\/pto-gearbox.net\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/Flail-Mower-Gearbox-Dimension-1.webp\" alt=\"Dimensioni del riduttore della trinciatrice a flagelli 1\" width=\"1448\" height=\"1086\" title=\"\" srcset=\"https:\/\/pto-gearbox.net\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/Flail-Mower-Gearbox-Dimension-1.webp 1448w, https:\/\/pto-gearbox.net\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/Flail-Mower-Gearbox-Dimension-1-1280x960.webp 1280w, https:\/\/pto-gearbox.net\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/Flail-Mower-Gearbox-Dimension-1-980x735.webp 980w, https:\/\/pto-gearbox.net\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/Flail-Mower-Gearbox-Dimension-1-480x360.webp 480w\" sizes=\"auto, (min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) and (max-width: 980px) 980px, (min-width: 981px) and (max-width: 1280px) 1280px, (min-width: 1281px) 1448px, 100vw\" \/><\/p>\n<div style=\"overflow-x: auto; width: 100%;\">\n<table style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; font-size: clamp(12px, 1.4vw + 8px, 14px); margin: 16px 0;\">\n<thead>\n<tr>\n<th style=\"background: #1a5276; color: #fff; padding: 10px 14px; text-align: left;\">Parametro<\/th>\n<th style=\"background: #1a5276; color: #fff; padding: 10px 14px; text-align: center;\">Valore<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n<tbody>\n<tr>\n<td style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #dce1e3;\">Sostituzione per<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #dce1e3; text-align: center;\"><strong>Codice Comer T-310A (Tipo RT1000)<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background: #f5f7fa;\">\n<td style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #dce1e3;\">Rapporto di trasmissione<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #dce1e3; text-align: center;\"><strong>1 : 3<\/strong> (riduttore di velocit\u00e0)<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #dce1e3;\">Potenza massima in ingresso<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #dce1e3; text-align: center;\"><strong>22,1 kW<\/strong> (30 CV a 540 giri\/min)<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background: #f5f7fa;\">\n<td style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #dce1e3;\">Coppia massima in ingresso<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #dce1e3; text-align: center;\">420 Nm<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #dce1e3;\">Coppia massima in uscita<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #dce1e3; text-align: center;\"><strong>12,6 daNm<\/strong> (126 Nm)<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background: #f5f7fa;\">\n<td style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #dce1e3;\">velocit\u00e0 di ingresso<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #dce1e3; text-align: center;\">540 giri al minuto<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #dce1e3;\">velocit\u00e0 di uscita<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #dce1e3; text-align: center;\">180 giri al minuto<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background: #f5f7fa;\">\n<td style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #dce1e3;\">Albero di ingresso<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #dce1e3; text-align: center;\">1-3\/8&#8243; (6 spline) Z6<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #dce1e3;\">Albero di uscita<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #dce1e3; text-align: center;\">33 mm h7<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background: #f5f7fa;\">\n<td style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #dce1e3;\">Materiale per alloggi<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #dce1e3; text-align: center;\"><strong>Ghisa GGG40<\/strong> (duttile)<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #dce1e3;\">Capacit\u00e0 del petrolio<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #dce1e3; text-align: center;\">0,8 L<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background: #f5f7fa;\">\n<td style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #dce1e3;\">Tipo di olio<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #dce1e3; text-align: center;\">80W-90<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #dce1e3;\">Intervallo di cambio olio<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #dce1e3; text-align: center;\">500 ore<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background: #f5f7fa;\">\n<td style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #dce1e3;\">Peso secco<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #dce1e3; text-align: center;\"><strong>18 kg<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #dce1e3;\">Contiene olio<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #dce1e3; text-align: center;\">No (spedizione a secco)<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background: #f5f7fa;\">\n<td style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #dce1e3;\">Codice articolo Comer<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #dce1e3; text-align: center;\">310702<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n<p style=\"color: #7f8c8d; font-size: clamp(11px, 1.3vw + 7px, 13px); margin-top: 8px;\">Spedito a secco. Aggiungere 0,8 L di olio per ingranaggi 80W-90 prima del primo utilizzo. Primo cambio olio dopo 50-70 ore di funzionamento.<\/p>\n<p><!-- ===== 17: GEAR TYPE DEEP-DIVE (Diff Module) ===== --><\/p>\n<h2 style=\"color: #fff; font-size: clamp(18px, 2.8vw + 8px, 26px); background: linear-gradient(to right, #1a5276, #a9c6d9); padding: 10px 16px; border-radius: 4px; margin: 40px 0 16px;\">Riduzione a ingranaggi elicoidali nelle applicazioni di trinciatrici a flagelli<\/h2>\n<h3 style=\"color: #1a5276; font-size: clamp(16px, 2.2vw + 8px, 21px); border-bottom: 3px solid #1a5276; padding-bottom: 6px; margin: 24px 0 12px;\">Perch\u00e9 gli ingranaggi elicoidali sono preferibili agli ingranaggi cilindrici per le trasmissioni a flagelli?<\/h3>\n<p>Il T-310A utilizza una coppia di ingranaggi elicoidali anzich\u00e9 ingranaggi cilindrici a denti dritti per la sua riduzione 1:3. In un set elicoidale, i denti sono tagliati ad angolo rispetto all'asse dell'ingranaggio, il che significa che pi\u00f9 denti condividono il carico in un dato momento. Per una trinciatrice a flagelli, dove il rotore colpisce rocce, ceppi e filo spinato senza preavviso, questo schema di contatto distribuito assorbe i picchi di coppia su pi\u00f9 facce dei denti invece di concentrarli su una singola coppia. Il risultato \u00e8 una sollecitazione di picco per dente misurabilmente inferiore, che si traduce in una maggiore durata degli ingranaggi sotto i carichi d'impatto intermittenti tipici del lavoro di una trinciatrice a flagelli.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-1068\" src=\"https:\/\/pto-gearbox.net\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/Flail-Mower-Gearbox-Application-1.webp\" alt=\"Applicazione 1 del riduttore per trinciatrice a flagelli\" width=\"1983\" height=\"793\" title=\"\" srcset=\"https:\/\/pto-gearbox.net\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/Flail-Mower-Gearbox-Application-1.webp 1983w, https:\/\/pto-gearbox.net\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/Flail-Mower-Gearbox-Application-1-1280x512.webp 1280w, https:\/\/pto-gearbox.net\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/Flail-Mower-Gearbox-Application-1-980x392.webp 980w, https:\/\/pto-gearbox.net\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/Flail-Mower-Gearbox-Application-1-480x192.webp 480w\" sizes=\"auto, (min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) and (max-width: 980px) 980px, (min-width: 981px) and (max-width: 1280px) 1280px, (min-width: 1281px) 1983px, 100vw\" \/><\/p>\n<h3 style=\"color: #1a5276; font-size: clamp(16px, 2.2vw + 8px, 21px); border-bottom: 3px solid #1a5276; padding-bottom: 6px; margin: 24px 0 12px;\">Meccanica di riduzione della velocit\u00e0<\/h3>\n<p>Con un ingresso di 540 giri\/minuto, il rapporto 1:3 fornisce 180 giri\/minuto al rotore a flagelli. Questa velocit\u00e0 \u00e8 volutamente inferiore all'intervallo 700-1.400 giri\/minuto utilizzato dalle troncatrici rotative: i rotori a flagelli dipendono dalla massa e dall'energia cinetica dei singoli martelli oscillanti piuttosto che dalla velocit\u00e0 della punta della lama. Ogni martello ruota liberamente sull'albero del rotore, colpendo la vegetazione con il proprio slancio. La velocit\u00e0 del rotore di 180 giri\/minuto fornisce una forza centrifuga sufficiente a mantenere i martelli estesi durante il taglio, pur rimanendo abbastanza lenta da permettere ai martelli di assorbire gli impatti senza trasferire carichi d'urto distruttivi attraverso il <strong>riduttore di forza PTO<\/strong> trasmissione.<\/p>\n<h3 style=\"color: #1a5276; font-size: clamp(16px, 2.2vw + 8px, 21px); border-bottom: 3px solid #1a5276; padding-bottom: 6px; margin: 24px 0 12px;\">Alloggiamento in ghisa sferoidale GGG40<\/h3>\n<p>La ghisa grigia standard (GG25) resiste bene alla compressione ma si frattura in caso di forti impatti. La ghisa sferoidale GGG40, utilizzata nell'alloggiamento T-310A, contiene noduli di grafite sferoidale anzich\u00e9 grafite lamellare, il che le conferisce circa il doppio della resistenza alla trazione e il triplo dell'allungamento (duttilit\u00e0) della ghisa grigia. Su una trinciatrice a flagelli, l'alloggiamento si trova direttamente dietro il rotore, nel flusso di detriti. Una pietra scagliata ad alta velocit\u00e0 contro un alloggiamento in ghisa grigia pu\u00f2 causare una crepa; la GGG40 assorbe la stessa energia d'impatto attraverso la deformazione plastica senza fratturarsi.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" style=\"max-width: 100%; height: auto; display: block; margin: 24px auto;\" title=\"Tipi di ingranaggi del riduttore della presa di forza\" src=\"https:\/\/pto-gearbox.net\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/Typese-of-PTO-Gearbox-1.webp\" alt=\"Schema comparativo dei tipi di ingranaggi del riduttore della presa di forza\" \/><\/p>\n<p><!-- ===== C: APPLICATION SCENARIOS ===== --><\/p>\n<h2 style=\"color: #fff; font-size: clamp(18px, 2.8vw + 8px, 26px); background: linear-gradient(to right, #1a5276, #a9c6d9); padding: 10px 16px; border-radius: 4px; margin: 40px 0 16px;\">Il ruolo del T-310A nell'agricoltura coreana<\/h2>\n<ul style=\"list-style: none; padding-left: 0; margin: 14px 0;\">\n<li style=\"padding-left: 2em; position: relative; margin-bottom: 14px; line-height: 1.7; font-size: clamp(13px, 1.5vw + 9px, 15px);\"><span style=\"position: absolute; left: 0; top: 0; color: #2980b9;\">\u2699<\/span> <strong>Gestione della vegetazione stradale<\/strong> \u2014 Le squadre comunali delle province di Gangwon-do e Chungcheong utilizzano trinciatrici a flagelli da 1,2 a 1,5 metri montate su trattori compatti per ripulire le banchine stradali dalla vegetazione infestante. Il rotore a flagelli sminuzza erba e giovani alberelli trasformandoli in pacciame che si decompone sul posto, a differenza delle falciatrici rotative che lasciano grossi detriti sulla superficie stradale. La potenza di 22,1 kW corrisponde ai 30-40 CV dei trattori comunemente impiegati per questo lavoro.<\/li>\n<li style=\"padding-left: 2em; position: relative; margin-bottom: 14px; line-height: 1.7; font-size: clamp(13px, 1.5vw + 9px, 15px);\"><span style=\"position: absolute; left: 0; top: 0; color: #2980b9;\">\u2699<\/span> <strong>Disboscamento dei filari di frutteti e vigneti<\/strong> \u2014 Tra filari di alberi e viti nelle province di Gyeongsang e Jeolla, falciatrici a flagelli con questo <strong>distributore agricolo<\/strong> Rimuove efficacemente la copertura vegetale e i residui di potatura caduti senza disturbare le radici. Il fine pacciame prodotto inibisce la ricrescita delle erbacce e restituisce sostanza organica al terreno: un doppio vantaggio che le falciatrici rotative non possono offrire.<\/li>\n<li style=\"padding-left: 2em; position: relative; margin-bottom: 14px; line-height: 1.7; font-size: clamp(13px, 1.5vw + 9px, 15px);\"><span style=\"position: absolute; left: 0; top: 0; color: #2980b9;\">\u2699<\/span> <strong>Rinnovamento del pascolo e preparazione per la risemina<\/strong> \u2014 Prima di riseminare un pascolo usurato, la trinciatrice a flagelli taglia la vegetazione esistente a livello del suolo e sparge il materiale sminuzzato formando un sottile strato di pacciame. La velocit\u00e0 di rotazione del rotore di 180 giri al minuto impedisce ai martelli di scalfire la superficie del terreno, aspetto importante per il contatto tra seme e terreno durante la successiva semina.<\/li>\n<li style=\"padding-left: 2em; position: relative; margin-bottom: 14px; line-height: 1.7; font-size: clamp(13px, 1.5vw + 9px, 15px);\"><span style=\"position: absolute; left: 0; top: 0; color: #2980b9;\">\u2699<\/span> <strong>Manutenzione di fossi e argini<\/strong> \u2014 Offset-mounted flail mowers reach down into drainage ditches and up embankment slopes at angles that rotary cutters cannot follow. The T-310A&#8217;s compact 18 kg weight keeps the mower head light enough for hydraulic arm manipulation without exceeding the arm&#8217;s load capacity.<\/li>\n<\/ul>\n<p><img decoding=\"async\" style=\"max-width: 100%; height: auto; display: block; margin: 24px auto;\" title=\"Applicazione per trinciatrice a flagelli\" src=\"https:\/\/pto-gearbox.net\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/Flail-Mower-Gearbox.webp\" alt=\"In funzione sul campo, il riduttore di una trinciatrice a flagelli trincia la vegetazione.\" \/><\/p>\n<p><!-- ===== 5: BRAND COMPARISON (vs Comer) ===== --><\/p>\n<h2 style=\"color: #fff; font-size: clamp(18px, 2.8vw + 8px, 26px); background: linear-gradient(to right, #1a5276, #a9c6d9); padding: 10px 16px; border-radius: 4px; margin: 40px 0 16px;\">Ever-Power T-310A contro Comer T-310A: quali sono le differenze nella pratica?<\/h2>\n<p>Entrambi i riduttori condividono le stesse dimensioni di montaggio, le stesse specifiche dell'albero e le stesse potenze nominali. Il confronto che segue si concentra sui fattori pratici che influenzano le decisioni di acquisto degli operatori coreani.<\/p>\n<div style=\"overflow-x: auto; width: 100%;\">\n<table style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; font-size: clamp(12px, 1.4vw + 8px, 14px); margin: 16px 0;\">\n<thead>\n<tr>\n<th style=\"background: #1a5276; color: #fff; padding: 10px 14px; text-align: left;\">Fattore<\/th>\n<th style=\"background: #1a5276; color: #fff; padding: 10px 14px; text-align: center;\">Ever-Power T-310A<\/th>\n<th style=\"background: #1a5276; color: #fff; padding: 10px 14px; text-align: center;\">Comer T-310A<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n<tbody>\n<tr>\n<td style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #dce1e3;\">Materiale per alloggi<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #dce1e3; text-align: center;\">Ghisa duttile GGG40<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #dce1e3; text-align: center;\">Ghisa duttile GGG40<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background: #f5f7fa;\">\n<td style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #dce1e3;\">Tempi di consegna in Corea<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #dce1e3; text-align: center; color: #27ae60;\"><strong>3-5 giorni lavorativi<\/strong><\/td>\n<td style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #dce1e3; text-align: center;\">4-8 settimane (importazione UE)<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #dce1e3;\">Prezzo approssimativo<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #dce1e3; text-align: center; color: #27ae60;\"><strong>35-45% inferiore<\/strong><\/td>\n<td style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #dce1e3; text-align: center;\">Linea di base<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background: #f5f7fa;\">\n<td style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #dce1e3;\">Pezzi di ricambio (Corea)<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #dce1e3; text-align: center; color: #27ae60;\">Consegna nazionale il giorno successivo<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #dce1e3; text-align: center;\">Dipendente dall'importatore<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #dce1e3;\">Supporto tecnico linguistico<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #dce1e3; text-align: center; color: #27ae60;\">Coreano + Inglese<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #dce1e3; text-align: center;\">Inglese \/ Italiano<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background: #f5f7fa;\">\n<td style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #dce1e3;\">Garanzia<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #dce1e3; text-align: center;\">12 mesi<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #dce1e3; text-align: center;\">12 mesi<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n<p>Le specifiche meccaniche (rapporto di trasmissione, capacit\u00e0 di coppia, dimensioni dell'albero, tipo di alloggiamento e capacit\u00e0 dell'olio) sono funzionalmente identiche per entrambe le unit\u00e0. La versione Ever-Power offre tempi di consegna pi\u00f9 brevi, prezzi pi\u00f9 bassi grazie alla distribuzione diretta dalla fabbrica e supporto tecnico in lingua coreana.<\/p>\n<p style=\"font-size: clamp(11px, 1.2vw + 7px, 13px); color: #7f8c8d; font-style: italic; margin-top: 14px;\">Disclaimer: I nomi dei marchi sono citati esclusivamente a scopo di identificazione della compatibilit\u00e0. Korea Ever-Power non produce n\u00e9 vende prodotti a marchio Comer. Tutti i marchi appartengono ai rispettivi proprietari.<\/p>\n<p><!-- ===== 9: MAINTENANCE & TROUBLESHOOTING (Diff Module) ===== --><\/p>\n<h2 style=\"color: #fff; font-size: clamp(18px, 2.8vw + 8px, 26px); background: linear-gradient(to right, #1a5276, #a9c6d9); padding: 10px 16px; border-radius: 4px; margin: 40px 0 16px;\">Intervalli di manutenzione e diagnosi dei guasti<\/h2>\n<h3 style=\"color: #1a5276; font-size: clamp(16px, 2.2vw + 8px, 21px); border-bottom: 3px solid #1a5276; padding-bottom: 6px; margin: 24px 0 12px;\">Programma di lubrificazione<\/h3>\n<ul style=\"list-style: none; padding-left: 0; margin: 14px 0;\">\n<li style=\"padding-left: 2em; position: relative; margin-bottom: 10px; line-height: 1.7; font-size: clamp(13px, 1.5vw + 9px, 15px);\"><span style=\"position: absolute; left: 0; top: 0; color: #27ae60;\">\u2714<\/span> <strong>Prima del primo utilizzo<\/strong> \u2014 riempire con 0,8 L di olio per ingranaggi 80W-90 GL-5 attraverso il tappo di riempimento<\/li>\n<li style=\"padding-left: 2em; position: relative; margin-bottom: 10px; line-height: 1.7; font-size: clamp(13px, 1.5vw + 9px, 15px);\"><span style=\"position: absolute; left: 0; top: 0; color: #27ae60;\">\u2714<\/span> <strong>50-70 ore (rodaggio)<\/strong> \u2014 primo cambio olio; i nuovi ingranaggi rilasciano particelle metalliche che contaminano l'olio nuovo<\/li>\n<li style=\"padding-left: 2em; position: relative; margin-bottom: 10px; line-height: 1.7; font-size: clamp(13px, 1.5vw + 9px, 15px);\"><span style=\"position: absolute; left: 0; top: 0; color: #27ae60;\">\u2714<\/span> <strong>Ogni 500 ore<\/strong> \u2014 cambi d'olio successivi (o annualmente, a seconda di quale evento si verifichi per primo)<\/li>\n<li style=\"padding-left: 2em; position: relative; margin-bottom: 10px; line-height: 1.7; font-size: clamp(13px, 1.5vw + 9px, 15px);\"><span style=\"position: absolute; left: 0; top: 0; color: #27ae60;\">\u2714<\/span> <strong>Ogni utilizzo<\/strong> \u2014 Controllare il livello dell'olio nel tappo di riempimento; le vibrazioni della falciatrice a flagelli accelerano il consumo di olio<\/li>\n<li style=\"padding-left: 2em; position: relative; margin-bottom: 10px; line-height: 1.7; font-size: clamp(13px, 1.5vw + 9px, 15px);\"><span style=\"position: absolute; left: 0; top: 0; color: #27ae60;\">\u2714<\/span> <strong>Fine della stagione<\/strong> \u2014 Ispezionare le guarnizioni di ingresso e di uscita per verificare eventuali danni; l'esposizione ai detriti delle falciatrici a flagelli usura le guarnizioni pi\u00f9 rapidamente rispetto alle applicazioni con trinciatrici rotative.<\/li>\n<\/ul>\n<h3 style=\"color: #1a5276; font-size: clamp(16px, 2.2vw + 8px, 21px); border-bottom: 3px solid #1a5276; padding-bottom: 6px; margin: 24px 0 12px;\">Riferimento per la risoluzione dei problemi<\/h3>\n<div style=\"overflow-x: auto; width: 100%;\">\n<table style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; font-size: clamp(12px, 1.4vw + 8px, 14px); margin: 16px 0;\">\n<thead>\n<tr>\n<th style=\"background: #1a5276; color: #fff; padding: 10px 12px; text-align: left;\">Sintomo<\/th>\n<th style=\"background: #1a5276; color: #fff; padding: 10px 12px; text-align: left;\">Causa probabile<\/th>\n<th style=\"background: #1a5276; color: #fff; padding: 10px 12px; text-align: left;\">Azione<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n<tbody>\n<tr>\n<td style=\"padding: 9px 12px; border-bottom: 1px solid #dce1e3;\">Smerigliatura metallica proveniente da alloggi<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 12px; border-bottom: 1px solid #dce1e3;\">Livello dell'olio inferiore al minimo o guasto del cuscinetto<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 12px; border-bottom: 1px solid #dce1e3;\">Rabboccare fino a 0,8 L; se il problema persiste, controllare i cuscinetti.<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background: #f5f7fa;\">\n<td style=\"padding: 9px 12px; border-bottom: 1px solid #dce1e3;\">Perdita d'olio dall'albero di uscita<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 12px; border-bottom: 1px solid #dce1e3;\">Labbro di tenuta usurato o danneggiato da detriti<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 12px; border-bottom: 1px solid #dce1e3;\">Sostituire la guarnizione di uscita; controllare l'albero per eventuali segni di usura.<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"padding: 9px 12px; border-bottom: 1px solid #dce1e3;\">Velocit\u00e0 del rotore notevolmente bassa<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 12px; border-bottom: 1px solid #dce1e3;\">La frizione della presa di forza slitta o il regime del trattore \u00e8 basso<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 12px; border-bottom: 1px solid #dce1e3;\">Verificare che il trattore raggiunga il regime di giri nominale; regolare la frizione della presa di forza.<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background: #f5f7fa;\">\n<td style=\"padding: 9px 12px; border-bottom: 1px solid #dce1e3;\">Vibrazioni eccessive dell'abitazione<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 12px; border-bottom: 1px solid #dce1e3;\">Albero del rotore piegato o martelli mancanti<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 12px; border-bottom: 1px solid #dce1e3;\">Controllare l'equilibrio del rotore; sostituire i martelli mancanti a coppie.<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"padding: 9px 12px; border-bottom: 1px solid #dce1e3;\">All'interno dell'abitazione fa un caldo anomalo.<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 12px; border-bottom: 1px solid #dce1e3;\">Olio in eccesso o viscosit\u00e0 errata<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 12px; border-bottom: 1px solid #dce1e3;\">Svuotare fino al livello di 0,8 L; verificare 80W-90 GL-5<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n<p>Per <strong>Risoluzione dei problemi relativi a rumori e vibrazioni del cambio<\/strong> Se il problema persiste anche dopo aver effettuato le verifiche sopra descritte, contatta il nostro team di ingegneri per ricevere assistenza diagnostica da remoto.<\/p>\n<p><!-- ===== 19: SAFETY & PTO OPERATION (Diff Module) ===== --><\/p>\n<h2 style=\"color: #fff; font-size: clamp(18px, 2.8vw + 8px, 26px); background: linear-gradient(to right, #1a5276, #a9c6d9); padding: 10px 16px; border-radius: 4px; margin: 40px 0 16px;\">Linee guida di sicurezza per il funzionamento della presa di forza della trinciatrice a flagelli<\/h2>\n<p>Le falciatrici a flagelli presentano rischi specifici che differiscono da quelli delle falciatrici rotative. I martelli oscillanti accelerano i detriti ad alta velocit\u00e0 e l'area di scarico aperta sotto il piatto di taglio crea un'ampia zona di espulsione. Seguire queste linee guida prima e durante il funzionamento di qualsiasi <strong>riduttore di trasmissione della presa di forza<\/strong> collegato a un rotore a flagelli.<\/p>\n<ul style=\"list-style: none; padding-left: 0; margin: 14px 0;\">\n<li style=\"padding-left: 2em; position: relative; margin-bottom: 12px; line-height: 1.7; font-size: clamp(13px, 1.5vw + 9px, 15px);\"><span style=\"position: absolute; left: 0; top: 0; color: #e67e22;\">\u26a0<\/span> <strong>La protezione della presa di forza deve essere in posizione<\/strong> \u2014 L'albero cardanico rotante tra trattore e cambio deve essere completamente racchiuso da una protezione tubolare conforme alla norma ISO 500 in ogni momento durante il funzionamento. Un albero cardanico esposto pu\u00f2 impigliarsi negli indumenti in meno di un secondo.<\/li>\n<li style=\"padding-left: 2em; position: relative; margin-bottom: 12px; line-height: 1.7; font-size: clamp(13px, 1.5vw + 9px, 15px);\"><span style=\"position: absolute; left: 0; top: 0; color: #e67e22;\">\u26a0<\/span> <strong>Sgomberare l'area di taglio<\/strong> \u2014 Percorrete il sentiero prima di falciare e rimuovete sassi, detriti metallici, fili e paletti. I martelli a flagello colpiscono gli oggetti con una forza tale da scagliare frammenti a oltre 30 metri di distanza dalla falciatrice, a velocit\u00e0 che possono causare gravi lesioni.<\/li>\n<li style=\"padding-left: 2em; position: relative; margin-bottom: 12px; line-height: 1.7; font-size: clamp(13px, 1.5vw + 9px, 15px);\"><span style=\"position: absolute; left: 0; top: 0; color: #e67e22;\">\u26a0<\/span> <strong>Disinserire la presa di forza prima di scendere.<\/strong> \u2014 Non scendere mai dal sedile del trattore con la presa di forza innestata. Il rotore del flagello continua a girare per 5-10 secondi dopo il disinnesto della presa di forza a causa dell'inerzia rotazionale della massa del martello.<\/li>\n<li style=\"padding-left: 2em; position: relative; margin-bottom: 12px; line-height: 1.7; font-size: clamp(13px, 1.5vw + 9px, 15px);\"><span style=\"position: absolute; left: 0; top: 0; color: #e67e22;\">\u26a0<\/span> <strong>Mantenere tutti i bulloni del martello alla coppia di serraggio specificata.<\/strong> \u2014 Un martello allentato che si stacca durante l'utilizzo diventa un proiettile ad alta energia. Controllare la coppia di serraggio del bullone del perno del martello prima di ogni sessione durante le prime 10 ore di utilizzo, quindi settimanalmente durante il normale funzionamento.<\/li>\n<li style=\"padding-left: 2em; position: relative; margin-bottom: 12px; line-height: 1.7; font-size: clamp(13px, 1.5vw + 9px, 15px);\"><span style=\"position: absolute; left: 0; top: 0; color: #e67e22;\">\u26a0<\/span> <strong>Mantenere gli astanti a una distanza di almeno 50 metri dalla zona di scarico.<\/strong> \u2014 questa distanza supera la distanza massima di lancio misurata per i detriti tipici espulsi dai rotori di trinciatrici a flagelli che operano a 180 giri\/minuto con pesi del martello standard.<\/li>\n<\/ul>\n<p><!-- ===== F: RELATED PRODUCTS ===== --><\/p>\n<h2 style=\"color: #fff; font-size: clamp(18px, 2.8vw + 8px, 26px); background: linear-gradient(to right, #1a5276, #a9c6d9); padding: 10px 16px; border-radius: 4px; margin: 40px 0 16px;\">Abbinare con i componenti di azionamento PTO corretti<\/h2>\n<p>Il T-310A si collega al trattore tramite un <a title=\"Albero cardanico\" href=\"http:\/\/cvjointdriveshaft.com\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">albero cardanico<\/a> Progettato per una potenza continua di almeno 22,1 kW (30 CV). Per le applicazioni con trinciatrici a flagelli, selezionare un albero cardanico con frizione a slittamento (non con bullone di sicurezza) per la protezione dal sovraccarico: i rotori delle trinciatrici a flagelli generano frequenti picchi di coppia dovuti all'impatto dei detriti, che durante il normale funzionamento romperebbero ripetutamente i bulloni di sicurezza. Una frizione a slittamento assorbe questi picchi momentanei senza interrompere il lavoro.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" style=\"max-width: 100%; height: auto; display: block; margin: 24px auto;\" title=\"Riduttore della presa di forza e albero della presa di forza\" src=\"https:\/\/pto-gearbox.net\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/PTO-Gearbox-and-PTO-Shaft.webp\" alt=\"Gruppo riduttore e albero cardanico per trinciatrice a flagelli\" width=\"1448\" height=\"1086\" \/><\/p>\n<p>Per le aziende agricole che utilizzano trinciatrici rotative, fresatrici o spandiconcime insieme alle falciatrici a flagelli, la nostra gamma completa <a title=\"distributore agricolo\" href=\"https:\/\/agriculturalgear-boxes.com\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">distributore agricolo<\/a> il catalogo include unit\u00e0 smussate, planetarie ed elicoidali su tutti <a title=\"riduttore della presa di forza\" href=\"https:\/\/pto-gearbox.net\/it\/categoria-prodotto\/pto-gearbox\/\">riduttore PTO<\/a> categorie \u2014 disponibili con prezzi direttamente dalla fabbrica e consegna in Corea del Sud dal nostro stabilimento di Incheon.<\/p>\n<p><!-- ===== D: FAQ ===== --><\/p>\n<h2 style=\"color: #fff; font-size: clamp(18px, 2.8vw + 8px, 26px); background: linear-gradient(to right, #1a5276, #a9c6d9); padding: 10px 16px; border-radius: 4px; margin: 40px 0 16px;\">Domande frequenti<\/h2>\n<p><strong>Perch\u00e9 una trinciatrice a flagelli utilizza un riduttore di velocit\u00e0 mentre una falciatrice rotativa utilizza un moltiplicatore di velocit\u00e0?<\/strong><br \/>\nLe falciatrici rotative dipendono da un'elevata velocit\u00e0 della punta della lama per un taglio netto: la velocit\u00e0 di rotazione in uscita deve essere superiore a quella in ingresso. Le falciatrici a flagelli, invece, si basano sulla massa e sull'inerzia dei martelli. La riduzione 1:3 abbassa la velocit\u00e0 da 540 a 180 giri\/minuto, triplicando al contempo la coppia disponibile e fornendo a ciascun martello una forza d'impatto sufficiente a sminuzzare la vegetazione pi\u00f9 fitta senza bloccare il rotore.<\/p>\n<p><strong>Questo riduttore \u00e8 compatibile con trinciatrici a flagelli di marche diverse da Comer?<\/strong><br \/>\nYes, provided the mower uses the same mounting pattern and shaft dimensions as the Comer T-310A (type RT1000). Many European and Asian flail mower manufacturers use this standardized interface. Contact our team with your mower&#8217;s make and model for a dimensional compatibility check.<\/p>\n<p><strong>Cosa rende la ghisa sferoidale GGG40 migliore della ghisa standard per i riduttori delle trinciatrici a flagelli?<\/strong><br \/>\nLa ghisa grigia GGG40 ha una resistenza alla trazione circa doppia e un allungamento triplo rispetto alla ghisa grigia standard (GG25). Su una falciatrice a flagelli, l'alloggiamento \u00e8 esposto a detriti ad alta velocit\u00e0 che possono incrinare la fragile ghisa grigia. La ghisa grigia GGG40 si deforma leggermente sotto l'impatto anzich\u00e9 fratturarsi, assorbendo l'energia senza subire cedimenti catastrofici.<\/p>\n<p><strong>Con quale frequenza devo sostituire i martelli a flagello e ci\u00f2 influisce sul riduttore?<\/strong><br \/>\nI martelli in genere durano dalle 200 alle 400 ore a seconda del terreno. I martelli usurati con peso non uniforme creano uno squilibrio del rotore, che aumenta i carichi sui cuscinetti all'interno del cambio. Sostituire i martelli a coppie opposte per mantenere l'equilibrio del rotore e proteggere il <strong>riduttore PTO<\/strong> cuscinetti.<\/p>\n<p><strong>Posso utilizzare questo cambio con una presa di forza da 1000 giri\/minuto?<\/strong><br \/>\nIl T-310A \u00e8 progettato per una velocit\u00e0 di ingresso di soli 540 giri\/min. A 1000 giri\/min, la velocit\u00e0 di uscita raggiungerebbe i 333 giri\/min, superando la velocit\u00e0 di funzionamento sicura per i gruppi di martelli a flagelli standard e oltre la velocit\u00e0 nominale dei cuscinetti. Contattateci per alternative di riduttori per trinciatrici a flagelli da 1000 giri\/min.<\/p>\n<p><strong>Quali alternative di lubrificanti esistono per le condizioni di freddo estremo?<\/strong><br \/>\nPer il funzionamento invernale a temperature inferiori a -15 \u00b0C nelle province settentrionali della Corea, un lubrificante sintetico GL-5 75W-90 offre migliori caratteristiche di fluidit\u00e0 a freddo rispetto al normale olio minerale 80W-90. La miscela sintetica raggiunge pi\u00f9 rapidamente la lubrificazione completa del film lubrificante durante gli avviamenti a freddo, riducendo l'usura nei primi minuti di funzionamento.<\/p>\n<p><!-- ===== E: CUSTOMER REVIEWS ===== --><\/p>\n<h2 style=\"color: #fff; font-size: clamp(18px, 2.8vw + 8px, 26px); background: linear-gradient(to right, #1a5276, #a9c6d9); padding: 10px 16px; border-radius: 4px; margin: 40px 0 16px;\">Feedback dell'operatore<\/h2>\n<hr style=\"border: none; border-top: 1px solid #dce1e3; margin: 22px 0;\" \/>\n<p><strong>Jung Woo-jin, Responsabile della manutenzione stradale \u2014 Chuncheon, Gangwon-do, aprile 2025<\/strong><\/p>\n<p>&#8220;We clear 85 km of rural road shoulders each season with offset flail mowers. The Ever-Power T-310A replaced our worn Comer unit in under 30 minutes \u2014 bolt pattern matched exactly. Six months in, 380 hours logged, no issues. The GGG40 housing shrugged off a baseball-sized rock hit that would have cracked our old grey iron gearbox.&#8221;<\/p>\n<hr style=\"border: none; border-top: 1px solid #dce1e3; margin: 22px 0;\" \/>\n<p><strong>Hwang Soo-mi, Responsabile del vigneto \u2014 Yeongdong, Chungcheongbuk-do, febbraio 2025<\/strong><\/p>\n<p>&#8220;Running a 1.2 meter flail mower between grape rows. The 18 kg weight keeps the hydraulic arm balanced on slopes. Oil consumption is low \u2014 only topped off once in 200 hours. Price was about 40% less than ordering the Comer replacement through our European importer.&#8221;<\/p>\n<hr style=\"border: none; border-top: 1px solid #dce1e3; margin: 22px 0;\" \/>\n<p><strong>Song Tae-hyun, Appaltatore Agricolo \u2014 Gimje, Jeollabuk-do, Novembre 2024<\/strong><\/p>\n<p>&#8220;I operate three flail mowers for contract clearing across rice paddy levees. Standardized on the Ever-Power T-310A for all three machines. At this price point, keeping a spare unit on the shelf is practical \u2014 no more waiting weeks for an import when one fails mid-season.&#8221;<\/p>\n<hr style=\"border: none; border-top: 1px solid #dce1e3; margin: 22px 0;\" \/>\n<p><strong>Moon Ye-rin, proprietaria di un'azienda agricola biologica \u2014 Goesan, Chungcheongbuk-do, settembre 2024<\/strong><\/p>\n<p>&#8220;We use the flail mower for green manure chopping \u2014 crimson clover and hairy vetch before rice transplanting. The fine mulch from the 180 RPM rotor speed decomposes faster than what our old rotary cutter produced. Gearbox has been reliable through two planting seasons now.&#8221;<\/p>\n<hr style=\"border: none; border-top: 1px solid #dce1e3; margin: 22px 0;\" \/>\n<p><strong>Cho Hyun-woo, Rivenditore di attrezzature \u2014 Jeonju, Jeollabuk-do, luglio 2024<\/strong><\/p>\n<p>&#8220;Started carrying the T-310A as an affordable Comer alternative. Customer acceptance has been strong \u2014 farmers like the domestic lead time. Zero warranty returns in 12 months across 45+ units sold.&#8221;<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" style=\"max-width: 100%; height: auto; display: block; margin: 30px auto;\" title=\"Controllo qualit\u00e0\" src=\"https:\/\/pto-gearbox.net\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/PTO-Gearbox-workshop-1.webp\" alt=\"Impianto per il collaudo e l&#039;ispezione della qualit\u00e0 dei riduttori della presa di forza (PTO).\" \/><\/p>\n<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Il riduttore per trinciatrice a flagelli T-310A \u00e8 un riduttore di velocit\u00e0 da 22,1 kW (30 CV) che converte la velocit\u00e0 di ingresso della presa di forza (PTO) di 540 giri\/min in una velocit\u00e0 di uscita del rotore a flagelli di 180 giri\/min tramite una riduzione a ingranaggi elicoidali 1:3. La coppia massima in ingresso raggiunge i 420 Nm con una coppia in uscita di 126 Nm (12,6 daNm) trasmessa attraverso un alloggiamento in ghisa sferoidale GGG40 del peso di 18 kg a secco. L'albero di ingresso scanalato accetta connessioni PTO standard a 6 scanalature da 1-3\/8 pollici.<\/p>\n<p>Progettato come ricambio diretto per il Comer Code T-310A (tipo RT1000), questo riduttore corrisponde alle dimensioni di montaggio e ai profili dell'albero originali, consentendo la sostituzione sul campo senza modifiche al telaio. La capacit\u00e0 dell'olio di 0,8 litri utilizza un lubrificante per ingranaggi 80W-90 con primo cambio a 50-70 ore e cambi successivi ogni 500 ore. Le aziende agricole coreane e del sud-est asiatico che utilizzano trinciatrici a flagelli su trattori da 30-45 CV per la pulizia dei bordi stradali, la gestione del terreno nei frutteti e il rinnovamento dei pascoli, utilizzano questo riduttore per azionare le lame a flagelli a martello attraverso la fitta vegetazione mista. Prodotto della categoria riduttori per presa di forza e riduttori agricoli di Ever-Power, azienda coreana.<\/p>","protected":false},"featured_media":1066,"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":""},"product_brand":[],"product_cat":[4040,4043],"product_tag":[],"class_list":{"0":"post-1064","1":"product","2":"type-product","3":"status-publish","4":"has-post-thumbnail","6":"product_cat-pto-gearbox","7":"product_cat-mower-gearbox","9":"first","10":"instock","11":"shipping-taxable","12":"product-type-simple"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/pto-gearbox.net\/it\/wp-json\/wp\/v2\/product\/1064","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/pto-gearbox.net\/it\/wp-json\/wp\/v2\/product"}],"about":[{"href":"https:\/\/pto-gearbox.net\/it\/wp-json\/wp\/v2\/types\/product"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/pto-gearbox.net\/it\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1064"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/pto-gearbox.net\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1066"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/pto-gearbox.net\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1064"}],"wp:term":[{"taxonomy":"product_brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/pto-gearbox.net\/it\/wp-json\/wp\/v2\/product_brand?post=1064"},{"taxonomy":"product_cat","embeddable":true,"href":"https:\/\/pto-gearbox.net\/it\/wp-json\/wp\/v2\/product_cat?post=1064"},{"taxonomy":"product_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/pto-gearbox.net\/it\/wp-json\/wp\/v2\/product_tag?post=1064"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}