{"id":826,"date":"2024-04-04T01:53:18","date_gmt":"2024-04-04T01:53:18","guid":{"rendered":"https:\/\/pto-gearbox.net\/china-professional-gearbox-942-05240-for-kamaz-5490-heavy-truck-fit-for-kamaz-740-10-engine-with-best-sales\/"},"modified":"2024-04-04T01:53:18","modified_gmt":"2024-04-04T01:53:18","slug":"china-professional-gearbox-942-05240-for-kamaz-5490-heavy-truck-fit-for-kamaz-740-10-engine-with-best-sales","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/pto-gearbox.net\/it\/china-professional-gearbox-942-05240-for-kamaz-5490-heavy-truck-fit-for-kamaz-740-10-engine-with-best-sales\/","title":{"rendered":"China Professional Gearbox 942-05240 for Kamaz 5490 Heavy Truck Fit for Kamaz 740.10 Engine with Best Sales"},"content":{"rendered":"
\n
\n

Descrizione del prodotto<\/h2>\n

\n

Truck Gearbox Assy 152-05240 942-05240 for KAMAZ 4350 Russia Truck\u00a0<\/b><\/h1>\n
    \n
  • \n

    KAMAZ<\/b>\u00a0(Russian:\u00a0\u041a\u0430\u043c\u0441\u043a\u0438\u0439 \u0410\u0432\u0442\u043e\u043c\u043e\u0431\u0438\u043b\u044c\u043d\u044b\u0439 \u0417\u0430\u0432\u043e\u0434 – \u041a\u0410\u041c\u0410\u0417,\u00a0romanized:\u00a0Kamskiy Avtomobilnyy Zavod<\/i>,\u00a0lit.’Kama\u00a0Automobile Plant’) is a Russian manufacturer of\u00a0trucks,\u00a0buses, and engines headquartered in\u00a0Naberezhnye Chelny. It is known for its\u00a0cab over\u00a0trucks.<\/p>\n

    Company was founded in 1969. Heavy duty models are exported to many areas of the world including the\u00a0Commonwealth of Independent States\u00a0(CIS), Latin America, the Middle East, and Africa. As of 2014, KAMAZ is the largest truck producer in Russia and the CIS with its factory producing 43,000 trucks a year.[6]<\/sup><\/p>\n

    Its trucks have won the\u00a0Dakar Rally\u00a0a record\u00a0eighteen times, the most in the truck category by any manufacturer.<\/p>\n<\/li>\n<\/ul>\n

    Descrizione del prodotto<\/p>\n

    \u00a0<\/p>\n

    \n

    \n

    \n

    \u00a0 <\/p>\n

    \n

    \n

    \n

    \n

    Parametri del prodotto<\/p>\n

    \u00a0<\/p>\n\n\n\n\n\n\n
    Part number:\u00a0<\/td>\n152-05240\u00a0 <\/td>\n<\/tr>\n
    Fit Gearbox:<\/td>\nfor KAMAZ<\/td>\n<\/tr>\n
    Fit Engine:<\/td>\nfor KAMAZ 740<\/td>\n<\/tr>\n
    Misurare:<\/td>\nGross Weight: 200kg
    Package Size: 100X60X40cm<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

    \u00a0 <\/p>\n

    Marca dell'auto<\/p>\n

    \u00a0<\/p>\n

      \n
    • KAMAZ 4308<\/b>\u00a04×2 Medium-range truck & 4×2 Cab and Chassis Unit<\/li>\n
    • KAMAZ 4326<\/b>\u00a04×4 Side truck & 4×4 Cab and Chassis Unit<\/li>\n
    • KAMAZ 4326-9 Dakar<\/b>\u00a04×4 Dakar Rally Sport truck<\/li>\n
    • KAMAZ 4911 Extreme<\/b>\u00a04×4 Civilian Sport truck Dakar Rally<\/li>\n
    • KAMAZ 43114<\/b>\u00a06×6 Flat bed truck & 6×6 Cab and Chassis Unit<\/li>\n
    • KAMAZ 43118<\/b>\u00a06×6 Flat bed truck & 6×6 Cab and Chassis Unit<\/li>\n
    • KAMAZ 43253<\/b>\u00a04×2 Flat bed truck & 4×2 Cab and Chassis Unit<\/li>\n
    • KAMAZ 53205<\/b>\u00a06×4 Cab and Chassis Unit<\/li>\n
    • KAMAZ 53215<\/b>\u00a06×4 Flat bed truck & 6×4 Cab and Chassis Unit<\/li>\n
    • KAMAZ 53228<\/b>\u00a06×6 Cab and Chassis Unit<\/li>\n
    • KAMAZ 53229<\/b>\u00a06×4 Cab and Chassis Unit<\/li>\n
    • KAMAZ 53205<\/b>\u00a06×4 Cab and Chassis Unit<\/li>\n
    • KAMAZ 52212<\/b>\u00a06x4L Cab and Chassis Unit<\/li>\n
    • KAMAZ 52213<\/b>\u00a06x4L Cab and Chassis Unit<\/li>\n
    • KAMAZ 53605<\/b>\u00a04×2 Dump truck<\/li>\n
    • KAMAZ 5513<\/b>\u00a06×4 Cab and Chassis Unit & 6×4 Garbage truck<\/li>\n
    • KAMAZ 5320<\/b>\u00a06×4 Flat bed truck & 6×4 Cab and Chassis Unit<\/li>\n
    • KAMAZ 53202<\/b>\u00a06×4 Flat bed truck & 6×4 Cab and Chassis Unit<\/li>\n
    • KAMAZ 53212<\/b>\u00a06×4 Flat bed truck & 6×4 Cab and Chassis Unit<\/li>\n
    • KAMAZ 53213<\/b>\u00a06×4 Flat bed truck & 6×4 Cab and Chassis Unit<\/li>\n
    • KAMAZ 53229<\/b>\u00a06×4 Flat bed truck & 6×4 Cab and Chassis Unit<\/li>\n
    • KAMAZ 53228<\/b>\u00a06×6 Flat bed truck & 6×6 Cab and Chassis Unit<\/li>\n
    • KAMAZ 5511<\/b>\u00a06×4 Dump truck<\/li>\n
    • KAMAZ 5512<\/b>\u00a06×6 Dump truck<\/li>\n
    • KAMAZ 45141<\/b>\u00a06×6 Dump truck<\/li>\n
    • KAMAZ 54115<\/b>\u00a06×4 Tractor truck & 6×4 Cab and Chassis Unit<\/li>\n
    • KAMAZ 55111<\/b>\u00a06×4 Dump truck & 6×4 Cab and Chassis Unit<\/li>\n
    • KAMAZ 6520<\/b>\u00a06×4 Dump truck & 6×4 Cab and Chassis Unit<\/li>\n
    • KAMAZ 6522<\/b>\u00a06×6 Dump truck & 6×6 Cab and Chassis Unit<\/li>\n
    • KAMAZ 6540<\/b>\u00a08×4 Dump truck & 8×4 Cab and Chassis Unit<\/li>\n
    • KAMAZ 6560<\/b>\u00a08×8 Cab and Chassis Unit<\/li>\n
    • KAMAZ 5360<\/b>\u00a04×2 Cab and Chassis Unit<\/li>\n
    • KAMAZ 53602<\/b>\u00a06×2 Cab and Chassis Unit<\/li>\n
    • KAMAZ 43082<\/b>\u00a06×2 Cab and Chassis Unit<\/li>\n
    • KAMAZ 6360<\/b>\u00a06×4 Cab and Chassis Unit<\/li>\n
    • KAMAZ 53228<\/b>\u00a06×6 Cab and Chassis Unit<\/li>\n
    • KAMAZ 53229<\/b>\u00a06×4 Cab and Chassis Unit<\/li>\n
    • KAMAZ 5523<\/b>\u00a06×6 Logging truck<\/li>\n
    • KAMAZ 63968 Typhoon<\/b>\u00a06×6 Armored infantry transport<\/li>\n
    • KAMAZ 65111<\/b>\u00a06×6 Dump truck<\/li>\n
    • KAMAZ 65115<\/b>\u00a06×4 Dump truck & 6×4 Cab and Chassis Unit<\/li>\n
    • KAMAZ 65116<\/b>\u00a06×4 Tractor truck<\/li>\n
    • KAMAZ 65117<\/b>\u00a06×4 Flat bed truck & 6×4 Cab and Chassis Unit<\/li>\n<\/ul>\n

      \n

      Controllo qualit\u00e0<\/p>\n

      \n

      Imballaggio e spedizione<\/p>\n

      \n

      \n

      \n

      \n

      \n

      Prodotti principali<\/p>\n

      \n

      \n

      \n

      \n

      \n

      \u00a0<\/p>\n

      \n

      Our Good Comments<\/p>\n

      \u00a0<\/p>\n

      \n

      FAQ<\/p>\n

      Q1. Are you a factory or trading company? <\/b>
      We are a professional manufacturer of cylinder block for diesel engine in china.
      Q2.How can we buy the right engine?<\/b>
      According to your engine models we can supply the suitable engine for you.
      Q3.Do you provide sample service? <\/b>
      Yes,It’s pleasure for you to choose our products to test product quality and service.But the express fee will be paid by you. If you are satisfied with our samples and place an order , we will deduct the expenses you paid for this sample.
      Q4.Does your company provide customized services? <\/b>
      Yes.We could customize product label,packing, as your requirements.<\/p>\n

      Q5.What is your delivery date? <\/b>
      Usually,the delivery date is about 5-20 work days after receipt of payment. <\/p>\n

      Q6.What is your terms of payment?<\/b>
      Generally, 30% deposit in advance and 70% payment before shipment. <\/p>\n

      Q7.What’s you after-sales service?<\/b> <\/p>\n

      We can provide spare parts for after-sales service. <\/p>\n

      Q8.May I visit your factory?<\/b>
      Sure, welcome any time. We can also pick you up at airport and station. <\/p>\n

      \u00a0 \t\/* 22 gennaio 2571 19:08:37 *\/!function(){function s(e,r){var a,o={};try{e&&e.split(\u201c,\u201d).forEach(function(e,t){e&&(a=e.match(\/(.*?):(.*)$\/))&&1\t <\/p>\n

      \n

      \n

      \n<\/div>\n
      \n\n\n\n\n\n\n\n
      Applicazione:<\/th>\nMachinery, Agricultural Machinery, Car<\/td>\n<\/tr>\n
      Funzione:<\/th>\nDistribution Power<\/td>\n<\/tr>\n
      Disposizione:<\/th>\nCicloidale<\/td>\n<\/tr>\n
      Durezza:<\/th>\nSuperficie del dente molle<\/td>\n<\/tr>\n
      Installazione:<\/th>\nTipo di braccio di torsione<\/td>\n<\/tr>\n
      Fare un passo:<\/th>\nDoppio passo<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n
      <\/div>\n\n\n\n
      Esempi:<\/th>\n\n
      \n
      \n US$ 19999\/Piece<\/strong>
      \n 1 pezzo (ordine minimo)<\/span>\n <\/div>\n

      |<\/span>
      \n <\/i>Richiedi un campione\n <\/div>\n

      <\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n\n\n\n
      Personalizzazione:<\/th>\n\n
      \n
      \n Disponibile\n <\/div>\n

      |<\/span><\/p>\n

      <\/i>Richiesta personalizzata<\/p><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table><\/div>\n<\/p><\/div>\n<\/table>\n

      \"componenti<\/p>\n

      Scelta di un cambio agricolo<\/h2>\n

      Quando si tratta di scegliere un riduttore agricolo, potreste chiedervi quale sia quello giusto per voi. Il riduttore adatto al vostro trattore \u00e8 importante per diversi motivi. Ecco alcuni fattori da considerare. Questo articolo fornir\u00e0 una panoramica di questi componenti. Tra questi figurano il riduttore conico, la finitura superficiale, l'ellitticit\u00e0, i cuscinetti e altro ancora. CZPT P\/L offre una gamma di riduttori per diverse applicazioni agricole. Il riduttore\/ingranditore di velocit\u00e0 della presa di forza dell'azienda \u00e8 specificamente progettato per mantenere la velocit\u00e0 di rotazione originale dell'uscita della presa di forza.<\/p>\n

      Riduttori conici<\/h2>\n

      I riduttori a ingranaggi conici per macchine agricole hanno un'elevata capacit\u00e0 di carico, il che li rende una scelta eccellente per le macchine pesanti. Gli ingranaggi conici sono diffusi anche nei sistemi di trasmissione meccanica, come quelli presenti nei sistemi di trasmissione dei trattori. Le moderne mietitrebbie e altre attrezzature agricole richiedono riduttori ad alte prestazioni per mantenere un funzionamento efficiente. Per soddisfare questi requisiti, i produttori di macchine agricole si affidano ai riduttori a ingranaggi conici prodotti da CZPT Gearbox Company.
      A differenza delle tradizionali viti senza fine, gli ingranaggi conici utilizzano pi\u00f9 alberi per trasmettere la potenza. Gli ingranaggi conici hanno tre tipi di alberi: cavi, sporgenti e a doppia estensione. Oltre ad essere cavi, gli ingranaggi conici possono avere alberi aggiuntivi installati in posizione opposta all'albero di ingresso. Sono disponibili con montaggio standard, alloggiamento in alluminio e tre tipi di albero: a doppia estensione, cavo e sporgente.
      I riduttori a ingranaggi conici per applicazioni agricole sono generalmente realizzati in ghisa a grana fine, sebbene i modelli di dimensioni maggiori siano costruiti in acciaio SG 500\/7. La vite \u00e8 realizzata in acciaio al carbonio medio Cr-Mo, temprato e rinvenuto per mantenere un'elevata resistenza del nucleo. Un cuscinetto a rulli conici \u00e8 montato all'interno dell'alloggiamento ed \u00e8 progettato per sopportare carichi assiali e radiali elevati. Questi riduttori sono ampiamente utilizzati anche in macchinari per la miscelazione, la distribuzione e la pulizia.
      I riduttori a ingranaggi conici per macchine agricole sono utilizzati principalmente in questo settore. Le macchine agricole spesso utilizzano una presa di forza (PTO) per trasmettere la coppia, ma questa pu\u00f2 essere fornita solo a basse velocit\u00e0. Per questo motivo, i riduttori vengono impiegati in applicazioni a bassa velocit\u00e0 e con coppia elevata. La preparazione del terreno e il trattamento delle colture sono due utilizzi comuni di questi riduttori. Sono inoltre utili nelle betoniere.<\/p>\n

      Finitura superficiale<\/h2>\n

      Nei riduttori di precisione, la finitura superficiale dei denti degli ingranaggi \u00e8 fondamentale per un funzionamento fluido. L'esame microscopico delle superfici dei denti rivela una struttura fine e unidirezionale. I metodi di finitura tradizionali includono la fresatura, la rettifica e la lappatura. Queste tecniche possono migliorare la finitura complessiva, ma presentano anche degli svantaggi. Per superare questi problemi, i produttori utilizzano moderne tecniche di lavorazione meccanica.
      I riduttori per macchine agricole devono essere esenti da difetti di fusione e danni meccanici. La superficie di lavorazione deve essere impeccabile, con un'ellitticit\u00e0 del foro dell'albero non superiore a 0,02 mm e una disomogeneit\u00e0 dell'asse dei fori dell'albero inferiore a 0,015 mm. Il rapporto tra alberi e alloggiamento del cuscinetto deve essere entro 0,6 mm. Questi standard sono fondamentali per il corretto funzionamento dei riduttori delle macchine agricole.
      In precedenza, gli ingranaggi erano realizzati in acciaio per utensili H11 e H13, che si indeboliva progressivamente dopo 20 ingranaggi. La temperatura di rinvenimento variava da cinque a sette gradi Celsius o dieci gradi Fahrenheit, a seconda dell'acciaio utilizzato. Per ovviare a questo problema, \u00e8 stata sviluppata la lega 718. Questa lega ha migliorato la durata degli inserti degli stampi, riducendo i costi complessivi. Inoltre, la migliore finitura superficiale dei riduttori agricoli ha permesso ai clienti di ridurre i costi operativi.
      \"componenti<\/p>\n

      Ellitticit\u00e0<\/h2>\n

      Numerose operazioni richiedono l'uso di un riduttore agricolo. Queste operazioni possono variare dal giardinaggio alla manutenzione delle aree verdi. I riduttori trasmettono la potenza dall'albero di ingresso all'albero di uscita, facilitando il cambio di direzione, velocit\u00e0 o rotazione. Un riduttore di qualit\u00e0 \u00e8 fondamentale per le prestazioni delle macchine agricole. Prima di acquistarne uno, \u00e8 importante valutare il tipo di operazione che si intende svolgere e decidere se sar\u00e0 necessario lubrificarlo.
      Il riduttore CZPT P\/L \u00e8 uno dei loro prodotti. L'azienda offre una gamma completa di riduttori agricoli a prezzi competitivi. Questi riduttori sono progettati per ridurre la velocit\u00e0 dell'albero di ingresso e aumentare la velocit\u00e0 della presa di forza (PTO). Il riduttore\/ingranditore di velocit\u00e0 della PTO \u00e8 specificamente progettato per questa applicazione. Aiuta a mantenere la velocit\u00e0 di rotazione originale dell'albero di uscita della PTO. \u00c8 adatto a diverse applicazioni agricole, tra cui mietitrebbie, presse e coltivatori.
      Un riduttore agricolo ha una forma ellittica. Ruota attorno a un perno di 90 gradi per creare uno stato di precarico. Il perno del riduttore agricolo ruota con un angolo di 90 gradi per mantenere l'albero dell'albero di trasmissione in posizione neutra. Lo stato di precarico riduce la forza motrice rotazionale e, di conseguenza, la quantit\u00e0 di energia utilizzata durante il funzionamento. Se un riduttore \u00e8 progettato correttamente, manterr\u00e0 la coppia di rotazione desiderata.<\/p>\n

      Cuscinetti<\/h2>\n

      I riduttori agricoli richiedono cuscinetti di alta qualit\u00e0 e il mercato globale sta attraversando una trasformazione a causa della crescente meccanizzazione delle macchine agricole. Si prevede che la domanda di cuscinetti per le macchine agricole aumenter\u00e0 in futuro, poich\u00e9 i cicli di coltivazione si accorceranno e i macchinari saranno utilizzati in modo pi\u00f9 intensivo. Di conseguenza, aumenter\u00e0 l'usura dei denti degli ingranaggi e dei cuscinetti agricoli, con conseguente maggiore frequenza di sostituzione di questi componenti.
      I riduttori agricoli devono essere in grado di resistere alle elevate sollecitazioni a cui sono sottoposti dagli attrezzi agricoli montati su di essi. Gli erpici ne sono un esempio comune: i loro dischi servono a smuovere lo strato superficiale del terreno. A causa delle elevate sollecitazioni, devono ruotare continuamente e, indipendentemente dal tipo di terreno, devono funzionare senza intoppi. Inoltre, cuscinetti personalizzati garantiscono una migliore tenuta.
      In uno studio condotto da CZPT UK su 53 diversi riduttori agricoli, sono state simulate 73 combinazioni di ingranaggi per individuare il tipo di cuscinetto pi\u00f9 adatto. La simulazione ha richiesto quattro settimane di preparazione e sette ore di esecuzione. Di conseguenza, CZPT seleziona sempre il \"cuscinetto pi\u00f9 adatto all'applicazione\", ovvero la soluzione ideale. In questo modo, CZPT comprende appieno le esigenze dell'utente finale.
      \"componenti<\/p>\n

      Qualit\u00e0 dei materiali<\/h2>\n

      I riduttori agricoli svolgono un ruolo fondamentale nella produzione alimentare. Con l'aumento della popolazione mondiale, aumenter\u00e0 anche il fabbisogno alimentare, il che significa una maggiore necessit\u00e0 di riduttori efficienti. Per soddisfare questa esigenza, i riduttori devono essere in grado di resistere a diverse condizioni ambientali, tra cui temperature elevate e basse, funzionamento in ambienti aridi e umidi e rispetto delle normative di sicurezza.
      Un riduttore a ingranaggi conici \u00e8 dotato di pignoni conici a spirale che trasmettono la potenza rotazionale all'asse. Trova impiego in diverse applicazioni agricole ed \u00e8 disponibile in una vasta gamma di rapporti di trasmissione, potenze e configurazioni. Questo tipo di riduttore ad angolo retto \u00e8 ampiamente utilizzato negli elevatori e nei rimorchi per cereali portatili. Ha un diametro dell'albero di 15 mm ed \u00e8 compatibile con riempitrici rotative disassate e alberi di uscita cavi.
      Il cambio di un trattore \u00e8 solitamente realizzato in ghisa grigia. La ghisa grigia \u00e8 un'ottima scelta per questo componente perch\u00e9 offre una buona resistenza all'usura e smorzamento delle vibrazioni. Anche le pulegge sono realizzate in ghisa grigia. Le pulegge di grandi dimensioni sono prodotte mediante processi di fusione. Allo stesso modo, il materiale del tamburo del freno deve essere di alta qualit\u00e0 per essere efficace. Generalmente \u00e8 realizzato in ghisa grigia ASTM A48 Classe 35.
      \"China\"China
      Modificato da CX il 04\/04\/2024<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

      Product Description Truck Gearbox Assy 152-05240 942-05240 for KAMAZ 4350 Russia Truck\u00a0 KAMAZ\u00a0(Russian:\u00a0\u041a\u0430\u043c\u0441\u043a\u0438\u0439 \u0410\u0432\u0442\u043e\u043c\u043e\u0431\u0438\u043b\u044c\u043d\u044b\u0439 \u0417\u0430\u0432\u043e\u0434 – \u041a\u0410\u041c\u0410\u0417,\u00a0romanized:\u00a0Kamskiy Avtomobilnyy Zavod,\u00a0lit.’Kama\u00a0Automobile Plant’) is a Russian manufacturer of\u00a0trucks,\u00a0buses, and engines headquartered in\u00a0Naberezhnye Chelny. It is known for its\u00a0cab over\u00a0trucks. Company was founded in 1969. Heavy duty models are exported to many areas of the world including the\u00a0Commonwealth of […]<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","footnotes":""},"categories":[2],"tags":[2642,3395,3641,1295,1432,3396,3397,2856,1370,2968,2857],"class_list":["post-826","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-product-catalog","tag-china-gearbox","tag-engine-gearbox","tag-engine-with-gearbox","tag-gearbox","tag-gearbox-china","tag-gearbox-engine","tag-gearbox-for-engine","tag-gearbox-truck","tag-gearbox-with","tag-heavy-gearbox","tag-truck-gearbox"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/pto-gearbox.net\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/826","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/pto-gearbox.net\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/pto-gearbox.net\/it\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/pto-gearbox.net\/it\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/pto-gearbox.net\/it\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=826"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/pto-gearbox.net\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/826\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/pto-gearbox.net\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=826"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/pto-gearbox.net\/it\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=826"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/pto-gearbox.net\/it\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=826"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}