{"id":791,"date":"2023-11-27T02:41:49","date_gmt":"2023-11-27T02:41:49","guid":{"rendered":"https:\/\/pto-gearbox.net\/china-professional-high-quality-speed-up-pto-gear-box-km6106h0-for-log-splitter-gearbox-assembly\/"},"modified":"2023-11-27T02:41:49","modified_gmt":"2023-11-27T02:41:49","slug":"china-professional-high-quality-speed-up-pto-gear-box-km6106h0-for-log-splitter-gearbox-assembly","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/pto-gearbox.net\/it\/china-professional-high-quality-speed-up-pto-gear-box-km6106h0-for-log-splitter-gearbox-assembly\/","title":{"rendered":"China Professional High Quality Speed up Pto Gear Box Km6106h0 for Log Splitter gearbox assembly"},"content":{"rendered":"
\n
\n

Descrizione del prodotto<\/h2>\n

\n

High quality speed up pto gear box KM6106H0 for log splitter<\/strong><\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n
Velocit\u00e0 di ingresso: 540\/760\/1000 giri\/min
Velocit\u00e0 di uscita: 2000 giri\/min<\/td>\n<\/tr>\n
Coppia in ingresso: 159~178 Nm<\/td>\n<\/tr>\n
Coppia in uscita: 42~119 Nm<\/td>\n<\/tr>\n
Rapporto di trasmissione: 1,5, 2, 2,5, 3, 3,5, 3,8<\/td>\n<\/tr>\n
Caratteristiche: coppia elevata, bassa rumorosit\u00e0, lunga durata e convenienza
Potenza: 10 kW<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

I riduttori sono progettati per collegare le pompe a ingranaggi alle prese di forza (PTO) dei trattori agricoli. La velocit\u00e0 di uscita delle prese di forza \u00e8 di 540 giri\/min, che pu\u00f2 essere confrontata con le velocit\u00e0 di funzionamento appropriate delle pompe idrauliche. Possono essere adatte anche diverse velocit\u00e0 di ingresso, a condizione che la velocit\u00e0 di uscita del riduttore della presa di forza non superi i 3000 giri\/min.<\/p>\n

Ingranaggi
Prodotto in acciaio CHINAMFG 18 PCR M03. I denti corti garantiscono un'elevatissima resistenza e un funzionamento molto silenzioso.<\/p>\n

Alberi
Realizzati in acciaio CHINAMFG 16 CRN4. Sono accoppiati con ingranaggi scanalati e sono progettati per sopportare i valori di coppia indicati nel catalogo.<\/p>\n

Lubrificazione
Prima dell'uso, nel riduttore della presa di forza deve essere inserito olio per ingranaggi SAE 90. L'olio deve essere sostituito dopo le prime 60-80 ore e successivamente ogni 12 mesi o 1500 ore, a seconda di quale condizione si verifichi per prima.<\/p>\n

Manutenzione
Si prega di controllare il livello dell'olio attraverso l'apposita finestra ogni 50 ore. Le temperature di esercizio non devono superare i 120 gradi Celsius in condizioni di funzionamento continuo.<\/p>\n

Imballaggio e spedizione<\/p>\n

Imballaggio in sacchetto di plastica per 1 pezzo \/ due pezzi in 1 cartone da esportazione \/ 100 cartoni su un pallet<\/p>\n

FAQ<\/p>\n

\u00a0<\/p>\n

1. D: La vostra azienda \u00e8 una societ\u00e0 commerciale o un'azienda manifatturiera?<\/p>\n

A: La nostra azienda \u00e8 sia una societ\u00e0 commerciale che un'azienda produttrice; disponiamo di una nostra fabbrica per la produzione di riduttori, supporti per pompe, ecc.<\/p>\n

Inoltre, distribuiamo pompe a ingranaggi, macchinari per trattori e pompe per autocarri ribaltabili, provenienti da fornitori di alta qualit\u00e0 selezionati, per soddisfare le diverse esigenze dei clienti.<\/p>\n

\u00a0<\/p>\n

2. D: Che dire del controllo qualit\u00e0 e della garanzia?<\/p>\n

A: \"La qualit\u00e0 prima di tutto, i clienti al primo posto\". Ogni singolo prodotto viene controllato e testato rigorosamente uno per uno prima dell'imballaggio e della spedizione.<\/p>\n

I nostri prodotti hanno una garanzia di 1 anno e il nostro supporto tecnico \u00e8 illimitato.<\/p>\n

\u00a0<\/p>\n

3. D: Potete fornire dei campioni per la verifica e la prova?<\/p>\n

A: S\u00ec, forniamo campioni gratuiti per verificare la qualit\u00e0 costruttiva e le prestazioni reali dei nostri prodotti; le spese di spedizione sono a carico del cliente.<\/p>\n

\u00a0<\/p>\n

4. D: Come posso raggiungere la vostra azienda?<\/p>\n

A: Il nostro indirizzo aziendale \u00e8 No.888 Huaxu Road, Xihu (West Lake) Dis. district, Zhejiang, Cina<\/p>\n

Si trova a circa 30 minuti di auto dall'aeroporto di Zhejiang Xihu (Lago dell'Ovest) o dalla stazione ferroviaria di Zhejiang Xihu (Lago dell'Ovest) a Dis.ao.<\/p>\n

\n

\n

\n<\/div>\n
\n\n\n\n\n\n\n\n
Tipo:<\/th>\nMacchina forestale<\/td>\n<\/tr>\n
Utilizzo:<\/th>\nTrasformazione dei prodotti agricoli, infrastrutture agricole<\/td>\n<\/tr>\n
Materiale:<\/th>\nAlluminio<\/td>\n<\/tr>\n
Fonte di alimentazione:<\/th>\nDiesel<\/td>\n<\/tr>\n
Peso:<\/th>\n7 kg<\/td>\n<\/tr>\n
Servizio post-vendita:<\/th>\nSupporto<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n
<\/div>\n\n\n\n
Esempi:<\/th>\n\n
\n
\n US$ 65\/Pezzo<\/strong>
\n 1 pezzo (ordine minimo)<\/span>\n <\/div>\n

|<\/span>
\n <\/i>Richiedi un campione\n <\/div>\n

<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n\n\n\n
Personalizzazione:<\/th>\n\n
\n
\n Disponibile\n <\/div>\n

|<\/span><\/p>\n

<\/i>Richiesta personalizzata<\/p><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table><\/div>\n<\/p><\/div>\n<\/table>\n

\"riduttore<\/p>\n

Limitazioni della capacit\u00e0 di gestione della coppia massima nei riduttori a ingranaggi conici<\/h3>\n

Come qualsiasi componente meccanico, anche i riduttori per ingranaggi conici hanno dei limiti alla coppia massima che possono sopportare:<\/p>\n

Resistenza del materiale:<\/strong> La capacit\u00e0 di gestione della coppia dei riduttori per giunzioni a mitra \u00e8 influenzata dalla resistenza e dalla durata dei materiali utilizzati nella loro costruzione. Se i materiali non sono sufficientemente resistenti, possono deformarsi o rompersi sotto carichi di coppia elevati.<\/p>\n

Progettazione dei denti dell'ingranaggio:<\/strong> Il design e la geometria dei denti degli ingranaggi svolgono un ruolo cruciale nella trasmissione della coppia. Nei riduttori a ingranaggi conici, le dimensioni, la forma e l'angolo dei denti influiscono sulla capacit\u00e0 di trasmissione della coppia. Una progettazione inadeguata dei denti degli ingranaggi pu\u00f2 causare un'usura precoce e una riduzione della capacit\u00e0 di trasmissione della coppia.<\/p>\n

Lubrificazione e raffreddamento:<\/strong> Una lubrificazione adeguata \u00e8 essenziale per ridurre l'attrito e il calore generato durante il funzionamento. Una lubrificazione insufficiente pu\u00f2 causare un aumento dell'attrito, un accumulo di calore e potenziali danni agli ingranaggi, limitando la capacit\u00e0 di coppia del cambio.<\/p>\n

Fattori di carico dinamici:<\/strong> Il tipo di carico a cui \u00e8 sottoposto il cambio, come ad esempio carichi d'urto o improvvise variazioni di coppia, pu\u00f2 influire sulla sua capacit\u00e0 di gestire la coppia. Carichi dinamici elevati possono superare la capacit\u00e0 del cambio e causarne il guasto.<\/p>\n

Montaggio e supporto:<\/strong> Il montaggio e il supporto del riduttore per tagli obliqui all'interno del sistema meccanico possono influenzare la sua capacit\u00e0 di gestire la coppia. I riduttori con un supporto inadeguato possono subire disallineamenti o sollecitazioni eccessive, con conseguente riduzione della capacit\u00e0 di gestione della coppia.<\/p>\n

Dimensioni e configurazione:<\/strong> Le dimensioni fisiche e la configurazione del riduttore per troncatrici possono influire sulla sua capacit\u00e0 di gestire la coppia. I riduttori pi\u00f9 grandi con componenti pi\u00f9 robusti possono avere limiti di coppia pi\u00f9 elevati rispetto ai modelli pi\u00f9 piccoli o compatti.<\/p>\n

Condizioni operative:<\/strong> Fattori ambientali come temperatura, umidit\u00e0 e vibrazioni possono influenzare la capacit\u00e0 di coppia dei riduttori per giunzioni a U. Condizioni estreme possono causare il degrado dei materiali o la perdita di efficienza della lubrificazione, riducendo la capacit\u00e0 complessiva di gestione della coppia del riduttore.<\/p>\n

Tolleranze di fabbricazione:<\/strong> Le variazioni nei processi produttivi e nelle tolleranze possono comportare differenze nella capacit\u00e0 di coppia tra i singoli riduttori. Tolleranze di produzione pi\u00f9 strette generalmente si traducono in una maggiore capacit\u00e0 di gestione della coppia.<\/p>\n

\u00c8 importante tenere in considerazione queste limitazioni nella scelta e nella progettazione di riduttori per tagli obliqui per applicazioni specifiche. Una corretta progettazione, la scelta dei materiali, la lubrificazione e le condizioni operative svolgono un ruolo fondamentale nel garantire che i riduttori per tagli obliqui funzionino entro i limiti di coppia previsti e offrano prestazioni affidabili.<\/p>\n

\"riduttore<\/p>\n

Vantaggi dei riduttori a ingranaggi conici rispetto ad altri sistemi di ingranaggi<\/h3>\n

I riduttori a ingranaggi conici offrono vantaggi distinti in determinati scenari che li rendono preferibili rispetto ad altri tipi di sistemi di ingranaggi:<\/p>\n

Cambio di movimento di 90 gradi:<\/strong> I riduttori a ingranaggi conici eccellono nel cambiare la direzione del movimento di 90 gradi. Questo li rende ideali per applicazioni in cui \u00e8 richiesto un cambio di direzione ad angolo retto.<\/p>\n

Design compatto:<\/strong> I riduttori per tagli obliqui hanno un design compatto e salvaspazio, che li rende adatti ad applicazioni con spazi limitati.<\/p>\n

Sterzo di precisione:<\/strong> Nei sistemi di sterzo automobilistici, i riduttori a ingranaggi conici garantiscono un controllo preciso e accurato della direzione dei veicoli, contribuendo a una sterzata sicura e reattiva.<\/p>\n

Riduzione delle reazioni negative:<\/strong> I riduttori per ingranaggi conici sono progettati per ridurre al minimo il gioco, garantendo una trasmissione del movimento precisa e fluida. Ci\u00f2 li rende adatti ad applicazioni in cui precisione e reattivit\u00e0 sono fondamentali.<\/p>\n

Personalizzazione:<\/strong> I riduttori per ingranaggi conici possono essere personalizzati per soddisfare specifici requisiti di coppia, velocit\u00e0 e progettazione, rendendoli adattabili a diverse applicazioni.<\/p>\n

Trasmissione affidabile del movimento:<\/strong> I riduttori a ingranaggi conici garantiscono una trasmissione del movimento affidabile e sono spesso scelti per applicazioni in cui \u00e8 essenziale un controllo del movimento preciso e costante.<\/p>\n

Bassa rumorosit\u00e0 e vibrazioni ridotte:<\/strong> La progettazione dei riduttori per utensili a taglio obliquo contribuisce a ridurre rumore e vibrazioni, rendendoli adatti ad applicazioni in cui \u00e8 necessario un funzionamento silenzioso.<\/p>\n

I riduttori a ingranaggi conici sono preferiti negli scenari in cui il loro design e le loro capacit\u00e0 uniche si allineano con specifici requisiti di controllo del movimento e di cambio di direzione, offrendo efficienza, precisione e affidabilit\u00e0.<\/p>\n

\"riduttore<\/p>\n

Vantaggi dell'utilizzo di un riduttore a smusso in diverse applicazioni<\/h3>\n

I riduttori a ingranaggi conici offrono numerosi vantaggi in varie applicazioni meccaniche:<\/p>\n

    \n
  • Cambio di direzione del movimento:<\/strong> Uno dei principali vantaggi dei riduttori a ingranaggi conici \u00e8 la loro capacit\u00e0 di cambiare la direzione del movimento rotatorio di 90 gradi. Ci\u00f2 consente una trasmissione di potenza efficiente e un reindirizzamento del movimento in spazi ristretti o quando i componenti devono essere orientati in modo diverso.<\/li>\n
  • Efficienza dello spazio:<\/strong> I riduttori a ingranaggi conici sono soluzioni compatte e salvaspazio per la trasmissione di potenza attorno ad angoli o ostacoli. Eliminano la necessit\u00e0 di componenti aggiuntivi o meccanismi complessi per ottenere un cambio di direzione del movimento.<\/li>\n
  • Trasmissione della coppia:<\/strong> Questi riduttori sono in grado di trasmettere elevati livelli di coppia tra alberi intersecanti. L'ingranamento degli ingranaggi conici garantisce un trasferimento di coppia solido e affidabile, rendendo i riduttori a ingranaggi conici adatti ad applicazioni che richiedono una conversione di coppia considerevole.<\/li>\n
  • Precisione e allineamento:<\/strong> I riduttori a ingranaggi conici garantiscono un allineamento e una sincronizzazione precisi tra gli alberi di ingresso e di uscita. La forma conica dei denti degli ingranaggi conici consente un ingranamento fluido e riduce il rischio di gioco, assicurando una trasmissione del movimento precisa.<\/li>\n
  • Ampia gamma di applicazioni:<\/strong> I riduttori a ingranaggi conici trovano impiego in svariati settori industriali, tra cui la robotica, l'automotive, l'aerospaziale, la produzione industriale e la meccanica. La loro flessibilit\u00e0 e la capacit\u00e0 di riorientare il movimento li rendono adatti a diverse applicazioni, dai sistemi di trasporto ai meccanismi di sterzo.<\/li>\n
  • Manutenzione ridotta:<\/strong> La semplicit\u00e0 del design del riduttore per troncatrici si traduce spesso in minori esigenze di manutenzione. La robustezza della costruzione e l'efficiente trasmissione di potenza contribuiscono a prolungarne la durata operativa.<\/li>\n<\/ul>\n

    Nel complesso, i vantaggi derivanti dall'utilizzo di un riduttore a ingranaggi conici lo rendono una soluzione versatile ed efficace per applicazioni che richiedono cambi di direzione del movimento, design salvaspazio e trasmissione affidabile della coppia.<\/p>\n

    \"China\"China
    editor by CX 2023-11-27<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

    Product Description High quality speed up pto gear box KM6106H0 for log splitter Input speed: 540\/760\/1000 r\/minOutput speed: 2000r\/min Input torque: 159~178 Nm Output torque: 42~119 Nm Transmition ratio: 1.5, 2, 2.5, 3, 3.5, 3.8 Features: High torque, low noise, long life and cost-effectivePower:10Kw The\u00a0\u00a0Gearboxes are designed for connecting gear pumps to farm tractor power […]<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","footnotes":""},"categories":[1],"tags":[1466,1812,2642,1314,1477,3700,1478,2724,1360,1295,1432,3701,1366,1491,1369,1410,1769,3050,4,1390,2742,1391,3702],"class_list":["post-791","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-uncategorized","tag-box-gear","tag-china-gear-box","tag-china-gearbox","tag-gear","tag-gear-box","tag-gear-box-for-high-speed","tag-gear-box-gearbox","tag-gear-box-speed","tag-gear-gearbox","tag-gearbox","tag-gearbox-china","tag-gearbox-for-log-splitter","tag-gearbox-gear","tag-gearbox-gear-box","tag-gearbox-speed","tag-high-gear","tag-high-speed-gearbox","tag-pto-gear-box","tag-pto-gearbox","tag-speed-gear","tag-speed-gear-box","tag-speed-gearbox","tag-speed-up-gearbox"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/pto-gearbox.net\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/791","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/pto-gearbox.net\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/pto-gearbox.net\/it\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/pto-gearbox.net\/it\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/pto-gearbox.net\/it\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=791"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/pto-gearbox.net\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/791\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/pto-gearbox.net\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=791"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/pto-gearbox.net\/it\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=791"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/pto-gearbox.net\/it\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=791"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}