{"id":1418,"date":"2026-06-24T06:23:52","date_gmt":"2026-06-24T06:23:52","guid":{"rendered":"https:\/\/pto-gearbox.net\/?p=1418"},"modified":"2026-06-24T06:23:52","modified_gmt":"2026-06-24T06:23:52","slug":"hay-tedder-gearbox-multi-rotor-pto-drive-for-fast-crop-drying","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/pto-gearbox.net\/it\/hay-tedder-gearbox-multi-rotor-pto-drive-for-fast-crop-drying\/","title":{"rendered":"Riduttore per andanatrice: trasmissione PTO multirotore per un'essiccazione rapida del foraggio."},"content":{"rendered":"
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Riduttore per andanatrice: trasmissione PTO multirotore per un'essiccazione rapida del foraggio.<\/h1>\n

Distribuzione centralizzata e riduttori individuali per i rotori di spandifieno da 2 a 8 o pi\u00f9 rotori, che garantiscono la rotazione ad alta velocit\u00e0 dei bracci portadenti, la sincronizzazione multi-uscita e la robustezza e leggerezza necessarie per un'aerazione efficiente delle colture.<\/p>\n

Specifiche della richiesta<\/a><\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n

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1:1 \u2013 1:1,5<\/div>\n
Rapporto del cambio centrale<\/div>\n<\/div>\n
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15 \u2013 50+ CV<\/div>\n
Gamma di potenza della presa di forza<\/div>\n<\/div>\n
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400 \u2013 600<\/div>\n
Giri al minuto del rotore<\/div>\n<\/div>\n
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4 \u2013 12+ m<\/div>\n
Larghezza di lavoro<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

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Cos'\u00e8 un riduttore per spandifieno?<\/h2>\n

UN cambio dell'andanatore<\/strong> L'unit\u00e0 centrale di distribuzione, insieme ai singoli riduttori di azionamento del rotore, alimenta i rotori a denti rotanti di un andanatore. Dopo che una falciatrice ha tagliato l'erba o le leguminose in piedi, lasciandole in andane, l'andanatore passa sul campo e solleva il materiale tagliato in aria con denti a molla montati su bracci rotanti, distribuendolo in modo uniforme e sparso su tutta la larghezza di lavoro. Questa aerazione accurata accelera notevolmente l'essiccazione, riducendo i tempi tra la falciatura e l'imballaggio del 30-50% in condizioni normali, e garantisce un contenuto di umidit\u00e0 uniforme nell'andana, producendo balle di qualit\u00e0 costante e minimizzando il rischio di formazione di muffa nel fieno o nell'insilato immagazzinati.<\/p>\n

IL cambio dell'andanatore<\/strong> Il sistema deve distribuire la potenza della presa di forza da un singolo ingresso a 2, 4, 6 o 8+ rotori individuali distribuiti su larghezze di lavoro da 4 a 12+ metri. Ogni rotore ha da 4 a 8 bracci portadenti che ruotano a 400-600 giri\/minuto, abbastanza velocemente da sollevare e lanciare il materiale del raccolto da 1 a 3 metri in aria. Il riduttore centrale riceve l'ingresso della presa di forza a 540 giri\/minuto e lo distribuisce attraverso gli alberi di trasmissione a ciascun rotore. riduttore per spandifieno rotativo<\/strong> in ogni posizione del rotore. La sfida ingegneristica consiste nel mantenere una velocit\u00e0 uniforme su ogni rotore lungo tutta la larghezza, mentre la macchina si flette e si articola su terreni irregolari, poich\u00e9 la variazione di velocit\u00e0 tra i rotori produce una distribuzione non uniforme del raccolto che crea zone umide nel campo, riducendo la velocit\u00e0 di essiccazione complessiva.<\/p>\n

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Come funziona il sistema di azionamento dell'andanatore<\/h2>\n
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Il trattore PTO<\/a> guida il centro cambio dell'andanatore<\/strong> a 540 giri\/min. Questa unit\u00e0 centrale, tipicamente un riduttore ad ingranaggi conici o cilindrici ad angolo retto con uscite multiple, suddivide la potenza in due o pi\u00f9 alberi di uscita, ciascuno dei quali alimenta una trasmissione che va a un riduttore del rotore in corrispondenza di ogni posizione del rotore. Su un andanatore a 4 rotori, il riduttore centrale ha due uscite (sinistra e destra), ciascuna delle quali aziona un albero trasversale secondario che alimenta due rotori. Su macchine pi\u00f9 grandi da 6 a 8 rotori, le configurazioni a cascata dei riduttori trasmettono la potenza da un rotore all'altro lungo l'intera larghezza di lavoro.<\/p>\n

Ogni individuo riduttore del rotore dell'andanatore<\/strong> Si tratta di un'unit\u00e0 compatta a ingranaggi conici ad angolo retto che reindirizza la rotazione dell'albero motore orizzontale verso l'uscita verticale, facendo ruotare il gruppo dei bracci portautensili a una velocit\u00e0 compresa tra 400 e 600 giri\/minuto. Il rapporto 1:1 \u00e8 il pi\u00f9 comune (velocit\u00e0 di uscita uguale alla velocit\u00e0 di ingresso), sebbene alcuni modelli utilizzino riduttori di velocit\u00e0 da 1:1,2 a 1:1,5 per rotori pi\u00f9 larghi che necessitano di una coppia maggiore e una velocit\u00e0 periferica inferiore. Il riduttore del rotore deve essere leggero (da 2 a 5 kg) perch\u00e9 \u00e8 montato sul telaio del rotore che segue il profilo del terreno su singole ruote pivottanti: un peso eccessivo riduce la reattivit\u00e0 al terreno e aumenta l'usura degli pneumatici.<\/p>\n<\/div>\n

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\"Riduttore<\/div>\n

Riduttore per andanatore: trasmissione a ingranaggi conici ad angolo retto compatta per applicazioni con rotore a denti ad alta velocit\u00e0.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n

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Dimensioni dell'andanatore e configurazione del cambio<\/h2>\n
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Dimensioni dell'andanatore<\/th>\nRotori<\/th>\nLarghezza di lavoro<\/th>\nPotenza PTO<\/th>\nTotal Gearboxes<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
Compatto<\/td>\n2<\/td>\n4 \u2013 5 m<\/td>\n15 \u2013 25 CV<\/td>\n3 (1 centrale + 2 rotori)<\/td>\n<\/tr>\n
di medie dimensioni<\/td>\n4<\/td>\n6 \u2013 8 m<\/td>\n25 \u2013 35 CV<\/td>\n5 (1 centrale + 4 rotori)<\/td>\n<\/tr>\n
Grande<\/td>\n6<\/td>\n8 \u2013 10 m<\/td>\n30 \u2013 40 CV<\/td>\n7 (1 centrale + 6 rotori)<\/td>\n<\/tr>\n
Extra-Large<\/td>\n8+<\/td>\n10 \u2013 12+ m<\/td>\n35 \u2013 50+ CV<\/td>\n9+ (1 centrale + 8+ rotori)<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n

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Design del cuscinetto ad alta velocit\u00e0 per la rotazione del braccio portautensili<\/h2>\n

Ogni riduttore del rotore dell'andanatore<\/strong> L'albero di uscita opera a 400-600 giri\/minuto mentre trasporta i carichi centrifughi da 4 a 8 bracci portadenti che si estendono da 0,6 a 1,0 metro dal centro del rotore. A 500 giri\/minuto con 8 bracci portadenti, la forza centrifuga combinata generata dalla massa rotante dei denti produce un carico radiale continuo sul cuscinetto di uscita che \u00e8 diverse volte il peso statico del gruppo portadenti. Questo carico centrifugo \u00e8 la forza dominante sul cuscinetto del riduttore dell'andanatore<\/strong> \u2014 non la coppia generata dalla rotazione dei denti attraverso il raccolto (che \u00e8 relativamente leggera, poich\u00e9 l'andanatura richiede solo di sollevare e disperdere il materiale tagliato sciolto, non di tagliare o strappare).<\/p>\n

I cuscinetti a sfere a gola profonda sigillati con gioco interno C3 sono la scelta standard per le posizioni di uscita del riduttore del rotore dell'andanatore. Il gioco C3 compensa l'espansione centrifuga dell'anello interno alla velocit\u00e0 di esercizio e l'espansione termica dovuta alla rotazione continua ad alta velocit\u00e0. Le guarnizioni dei cuscinetti devono impedire l'ingresso di polvere di fieno, particelle di terreno e umidit\u00e0 provenienti dal foraggio carico di rugiada che i denti del rotore proiettano in ogni direzione durante il funzionamento, rendendo i cuscinetti sigillati a vita (senza necessit\u00e0 di rilubrificazione in campo) la configurazione preferibile per le posizioni del riduttore del rotore in cui l'accesso \u00e8 limitato e la manutenzione \u00e8 impraticabile durante la delicata finestra temporale della fienagione.<\/p>\n

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Uniformit\u00e0 di velocit\u00e0 su tutti i rotori<\/div>\n

Tutti i rotori lungo la larghezza dell'andanatore devono funzionare alla stessa velocit\u00e0 per garantire una distribuzione uniforme del prodotto. Se un rotore gira il 5% pi\u00f9 lentamente rispetto agli altri (a causa di un riduttore usurato, un giunto dell'albero di trasmissione allentato o un livello dell'olio basso), quel rotore lascia uno strato di prodotto pi\u00f9 denso nella sua posizione, creando una striscia umida che si asciuga pi\u00f9 lentamente rispetto all'area circostante. Su un andanatore a 6 rotori, un singolo rotore con prestazioni inferiori alle aspettative pu\u00f2 ritardare il raggiungimento del contenuto di umidit\u00e0 desiderato per l'intero campo, prolungando il periodo di essiccazione e aumentando il rischio di danni da agenti atmosferici per l'intero raccolto.<\/p>\n<\/div>\n

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Articolazione che segue il terreno e flessibilit\u00e0 della trasmissione<\/h2>\n

Ogni rotore dell'andanatore \u00e8 montato su una sezione di telaio indipendente che segue il profilo del terreno sulla propria ruota pivottante. Su terreni ondulati, i rotori adiacenti possono operare ad altezze diverse \u2014 uno sulla cima di una collina, l'altro in una conca \u2014 con dislivelli verticali da 200 a 500 mm tra le posizioni dei rotori vicini. alberi di trasmissione<\/a> il collegamento dei rotori deve adattarsi a questa variazione angolare continua tramite giunti cardanici o giunti a velocit\u00e0 costante mantenendo una trasmissione di velocit\u00e0 costante a ogni cambio dell'andanatore<\/strong> in ogni posizione del rotore.<\/p>\n

Gli alberi di trasmissione telescopici tra i riduttori del rotore consentono alla lunghezza effettiva dell'albero di variare man mano che la macchina si articola sui contorni del terreno. Il giunto telescopico deve scorrere liberamente in presenza di coppia combinata e disallineamento angolare: se si blocca (a causa di corrosione, mancanza di grasso o contaminazione da detriti), l'albero bloccato costringe il telaio del rotore a seguire il telaio adiacente anzich\u00e9 il profilo del terreno, sollevando i denti al di sopra dello strato di coltura in una posizione e spingendoli nel terreno in un'altra. Ci\u00f2 comporta sia una spanditura inefficace (con conseguente mancata raccolta) sia un'usura accelerata dei denti e del riduttore a causa del contatto prolungato con il terreno.<\/p>\n

La lubrificazione del giunto cardanico e dell'albero telescopico ogni 8-10 ore di funzionamento \u00e8 essenziale per il mantenimento dell' riduttore per spandiconcime<\/a> Capacit\u00e0 di seguire il terreno, necessaria per un'aerazione uniforme delle colture. Durante l'ispezione dei giunti dell'albero di trasmissione in fase di lubrificazione, verificare anche il gioco di ciascun giunto cardanico: un gioco libero percepibile superiore a 0,5 mm indica un'usura in via di sviluppo del giunto che produrr\u00e0 pulsazioni di velocit\u00e0 sul rotore interessato, compromettendo l'uniformit\u00e0 della semina in quella posizione prima che il giunto si rompa completamente.<\/p>\n

\"Riduttore<\/div>\n

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Trasporto pieghevole e disconnessione della trasmissione<\/h2>\n

Gli andanatori di grandi dimensioni (da 6 a 8 o pi\u00f9 rotori) si ripiegano idraulicamente per il trasporto, riducendo la larghezza di lavoro da 8-12 metri a 2,5-3 metri, una larghezza di trasporto conforme alle normative stradali. Il meccanismo di ripiegamento richiede la disconnessione e la riconnessione degli alberi di trasmissione tra i rotori man mano che le sezioni esterne dei rotori si ripiegano verso l'alto. La maggior parte dei modelli utilizza giunti a frizione o meccanismi di innesto a denti di cane in corrispondenza delle giunzioni di ripiegamento, che disconnettono automaticamente la trasmissione quando la sezione si ripiega e la ricollegano quando si apre, eliminando la necessit\u00e0 per l'operatore di collegare o scollegare manualmente gli alberi di trasmissione durante la fase di ripiegamento.<\/p>\n

Il meccanismo di disconnessione automatica della trasmissione deve innestarsi correttamente sotto la coppia massima dell'andanatore in funzione; se slitta o non si innesta completamente, la sezione del rotore interessata funziona a velocit\u00e0 ridotta (innesto parziale) o non funziona affatto (innesto fallito), entrambi problemi che l'operatore potrebbe non notare dal sedile del trattore. La verifica pre-stagionale del meccanismo di innesto in ogni giunto di ripiegamento, controllando il completo ingranamento dei denti, la corretta tensione delle molle e l'assenza di usura o corrosione sulle superfici di innesto, \u00e8 essenziale per garantire che tutte le sezioni del rotore ricevano la piena trasmissione quando vengono dispiegate per il funzionamento. I denti di innesto usurati producono un rumore di sfregamento intermittente nei primi secondi dopo il dispiegamento: questo rumore \u00e8 il segnale di avvertimento che il giunto deve essere sostituito prima che si rompa completamente sul campo.<\/p>\n

Durante il trasporto, il piegato cambio dell'andanatore<\/strong> Le unit\u00e0 situate nelle posizioni esterne del rotore sono esposte alle vibrazioni stradali e agli spruzzi provenienti dalle ruote del trattore. Le coperture protettive sugli alloggiamenti del riduttore impediscono che detriti stradali e acqua contaminino le guarnizioni e le superfici dell'albero durante il trasporto: una precauzione particolarmente importante per gli spandiconcime che percorrono lunghe distanze tra i campi su strade pubbliche, dove il sale stradale (nelle regioni in cui le strade vengono salate in inverno) pu\u00f2 accelerare la corrosione delle guarnizioni e dei dispositivi di fissaggio.<\/p>\n

Specifiche tecniche in sintesi<\/h2>\n
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Specifiche<\/th>\nValore \/ Intervallo<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
velocit\u00e0 di ingresso<\/td>\n540 giri\/minuto (presa di forza standard)<\/td>\n<\/tr>\n
Velocit\u00e0 del rotore<\/td>\n400 \u2013 600 giri\/minuto<\/td>\n<\/tr>\n
Rapporto del cambio centrale<\/td>\nDa 1:1 a 1:1,5 (distribuzione a uscite multiple)<\/td>\n<\/tr>\n
Rapporto del riduttore del rotore<\/td>\n1:1 (il pi\u00f9 comune)<\/td>\n<\/tr>\n
Potenza nominale<\/td>\nSistema totale da 15 a oltre 50 CV<\/td>\n<\/tr>\n
Tipo di ingranaggio<\/td>\nSmusso a spirale (cementazione cementata)<\/td>\n<\/tr>\n
Modulo ingranaggi<\/td>\n3 \u2013 5 mm<\/td>\n<\/tr>\n
Durezza superficiale<\/td>\n58 \u2013 62 HRC<\/td>\n<\/tr>\n
Cuscinetti di uscita<\/td>\nSfera sigillata a gola profonda C3 (adatta a carichi centrifughi)<\/td>\n<\/tr>\n
Specifiche dell'olio<\/td>\nOlio per ingranaggi EP SAE 80W-90 (ISO VG 220)<\/td>\n<\/tr>\n
Volume dell'olio (per unit\u00e0 rotore)<\/td>\n0,15 \u2013 0,4 litri<\/td>\n<\/tr>\n
Peso del riduttore del rotore<\/td>\n2 \u2013 5 kg per unit\u00e0 rotore<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n

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Olio e lubrificazione del riduttore della spandifieno<\/h2>\n

L'olio per ingranaggi EP SAE 80W-90 (equivalente ISO VG 220) \u00e8 lo standard olio per cambio di spandifieno<\/strong> sia per l'unit\u00e0 di distribuzione centrale che per i singoli riduttori dei rotori. La potenza per rotore \u00e8 modesta (da 3 a 8 CV per rotore su una macchina a 6 rotori) e le temperature di esercizio rimangono moderate (da 45 a 65 gradi Celsius), quindi le esigenze termiche non richiedono olio sintetico, sebbene l'olio sintetico VG 220 offra vantaggi per le operazioni che iniziano al mattino presto, quando il raccolto carico di rugiada crea un ambiente freddo e umido e il riduttore deve avviarsi a basse temperature ambiente. Il volume d'olio molto ridotto per riduttore del rotore (da 0,15 a 0,4 litri) significa che anche una piccola perdita o un guasto alla guarnizione possono svuotare il riduttore in poche ore di funzionamento, rendendo la verifica del livello dell'olio pre-stagionale in ogni posizione del rotore un'azione di manutenzione fondamentale.<\/p>\n

Gli intervalli di cambio olio seguono il programma standard di 500 ore o annuale. Per il sistema centrale distributore agricolo<\/a>, che gestisce l'intera potenza del sistema, l'olio sintetico VG 220 con un intervallo di 500 ore fornisce una protezione adeguata. Per i singoli riduttori del rotore, il livello di potenza modesto e il funzionamento intermittente (il taglio avviene tipicamente da 2 a 6 ore per ciclo, con pi\u00f9 cicli per stagione per un totale di 50-200 ore all'anno) implicano che il cambio dell'olio annuale pre-stagionale sia solitamente l'intervallo di manutenzione vincolante, piuttosto che il limite basato sulle ore.<\/p>\n

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Riduttore di distribuzione centrale<\/div>\n

Ingranaggio conico ad angolo retto a uscite multiple. Gestisce la piena potenza del sistema (da 15 a oltre 50 CV). Alloggiamento pi\u00f9 grande, maggiore volume d'olio (da 0,5 a 1,5 litri). Montato sul telaio principale dell'andanatore. Si applica il programma di manutenzione standard del riduttore agricolo.<\/p>\n<\/div>\n

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Riduttore a rotore singolo<\/div>\n

Ingranaggi conici ad angolo retto compatti a uscita singola. Bassa potenza per unit\u00e0 (da 3 a 8 CV). Leggeri (da 2 a 5 kg) per seguire il terreno. Volume d'olio ridotto (da 0,15 a 0,4 litri). Cuscinetti sigillati: nessuna necessit\u00e0 di rilubrificazione sul campo. Importante: controllare il livello dell'olio in ogni unit\u00e0 prima di iniziare la spanditura.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n

\"Officina<\/div>\n

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Programma di manutenzione stagionale<\/h2>\n
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Pre-stagione (tutti i rotori)<\/div>\n

Cambio dell'olio nel riduttore centrale e in ogni unit\u00e0 rotore. Ruotare manualmente ciascun rotore per verificare il corretto funzionamento dei cuscinetti. Ispezionare i giunti cardanici dell'albero di trasmissione e i tubi telescopici: ingrassare tutti i raccordi. Controllare le condizioni dei bracci delle frese e delle molle delle frese. Verificare che tutti i tappi di scarico del riduttore del rotore siano serrati. Far funzionare l'andanatore a vuoto per 5 minuti alla velocit\u00e0 di esercizio, ascoltando eventuali rumori provenienti dai cuscinetti di ciascun rotore.<\/p>\n<\/div>\n

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Ogni 8-10 ore<\/div>\n

Ingrassare tutti i giunti cardanici dell'albero di trasmissione e i tubi scanalati telescopici. Controllare visivamente la presenza di perdite d'olio in corrispondenza di ogni riduttore del rotore. Ispezionare i bracci portadenti per verificare la presenza di denti piegati o mancanti (i rotori non bilanciati aumentano le vibrazioni dei cuscinetti). Rimuovere il fieno accumulato intorno alle guarnizioni del riduttore e ai giunti dell'albero di trasmissione.<\/p>\n<\/div>\n

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Deposito post-stagionale<\/div>\n

Pulire accuratamente tutti i residui di fieno da ogni rotore, riduttore e albero di trasmissione. Rabboccare l'olio in ogni unit\u00e0 rotore e nel riduttore centrale. Applicare grasso sulle superfici esposte dell'albero e sui giunti dell'albero di trasmissione. Conservare al riparo (l'esposizione ai raggi UV degrada la vernice dell'alloggiamento e i materiali di tenuta). Segnalare eventuali rotori rumorosi, con variazioni di temperatura o vibrazioni, per una riparazione o sostituzione prioritaria prima del successivo ciclo di taglio.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n

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Ricambio per riduttore di velocit\u00e0 per spandifieno<\/h2>\n

Sostituzione del riduttore dell'andanatore<\/strong> \u00e8 guidato principalmente dalla fatica del cuscinetto di uscita dovuta al carico centrifugo sostenuto dei bracci dei denti rotanti e dal degrado delle guarnizioni dovuto all'ambiente umido e alla polvere di fieno. Un riduttore del rotore ben mantenuto in genere dura da 8 a 15 anni (da 800 a 2.000 ore di funzionamento). Quando si sostituiscono i riduttori su un riduttore per spandifieno multirotore<\/strong> Nel sistema, sostituire tutte le unit\u00e0 rotore dello stesso lotto di produzione per mantenere l'uniformit\u00e0 della velocit\u00e0 su tutta la larghezza di lavoro: mescolare riduttori nuovi e usurati con caratteristiche di attrito diverse produce la variazione di velocit\u00e0 del rotore che crea una distribuzione non uniforme del raccolto.<\/p>\n

I parametri di riferimento incrociato includono la configurazione dell'albero di ingresso, le dimensioni e il tipo di accoppiamento dell'albero di uscita, la configurazione dei bulloni di fissaggio dell'alloggiamento, il rapporto di smusso e il peso (fondamentale per le prestazioni di adattamento al terreno). Il nostro team di ingegneri mantiene dati di riferimento incrociato per le principali marche di spandifieno e pu\u00f2 fornire ricambi aftermarket con compatibilit\u00e0 dimensionale verificata. I prezzi all'ingrosso per set completi di rotori (da 2 a 8+ unit\u00e0 per set) garantiscono una sostituzione economicamente vantaggiosa di lotti abbinati per l'intera larghezza dello spandifieno, assicurando prestazioni uniformi dal primo all'ultimo taglio.<\/p>\n

\"Tipi<\/div>\n

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Domande frequenti<\/h2>\n
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\nQual \u00e8 il rapporto di trasmissione di un andanatore per fieno?+<\/span><\/summary>\n
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Il rapporto 1:1 \u00e8 il pi\u00f9 comune sia nel riduttore di distribuzione centrale che nei singoli riduttori dei rotori: l'ingresso PTO a 540 giri\/minuto viene trasmesso ai rotori senza variazioni di velocit\u00e0. Alcuni modelli utilizzano rapporti da 1:1,2 a 1:1,5 nell'unit\u00e0 centrale per una leggera riduzione della velocit\u00e0, producendo velocit\u00e0 di rotazione dei rotori da 360 a 450 giri\/minuto per rotori pi\u00f9 larghi o per colture pi\u00f9 pesanti.<\/p>\n<\/div>\n<\/details>\n<\/div>\n

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\nDi quanti riduttori ha bisogno un andanatore per fieno?+<\/span><\/summary>\n
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Un riduttore di distribuzione centrale pi\u00f9 un riduttore per ogni rotore. Un andanatore a 4 rotori necessita di 5 riduttori in totale; uno a 6 rotori ne necessita 7; uno a 8 rotori ne necessita 9. Tutti i riduttori dei rotori devono avere le stesse specifiche e idealmente provenire dallo stesso lotto di produzione per garantire una velocit\u00e0 uniforme su tutta la larghezza di lavoro.<\/p>\n<\/div>\n<\/details>\n<\/div>\n

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\nPerch\u00e9 l'uniformit\u00e0 della velocit\u00e0 del rotore \u00e8 importante?+<\/span><\/summary>\n
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Un rotore che gira il 5% pi\u00f9 lentamente rispetto ai rotori adiacenti lascia uno strato di foraggio pi\u00f9 denso in quella posizione, creando una striscia umida che si asciuga pi\u00f9 lentamente. Su un andanatore a 6 rotori, un singolo rotore con prestazioni inferiori alle aspettative pu\u00f2 ritardare il raggiungimento del livello di umidit\u00e0 desiderato per l'intero campo, prolungando i tempi di asciugatura e aumentando il rischio di danni causati dalle intemperie. Sostituire tutti i riduttori dei rotori con un set completo per mantenere l'uniformit\u00e0.<\/p>\n<\/div>\n<\/details>\n<\/div>\n

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\nQuale olio devo usare nei riduttori delle andanatrici?+<\/span><\/summary>\n
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Olio per ingranaggi EP SAE 80W-90 (ISO VG 220) sia per riduttori centrali che per rotori. L'olio sintetico \u00e8 facoltativo ma consigliabile per la spanditura a freddo nelle prime ore del mattino. Volume d'olio per rotore: da 0,15 a 0,4 litri. Controllare ogni unit\u00e0 prima di ogni sessione di spanditura, poich\u00e9 anche una piccola perdita pu\u00f2 svuotare il riduttore in poche ore. Cambio olio annuale per tutte le posizioni.<\/p>\n<\/div>\n<\/details>\n<\/div>\n

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\nPerch\u00e9 il riduttore del rotore \u00e8 cos\u00ec leggero?+<\/span><\/summary>\n
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Ogni telaio del rotore segue il profilo del terreno in modo indipendente su una ruota pivottante. Un riduttore pesante (oltre 5-6 kg) riduce la reattivit\u00e0 al terreno: l'inerzia ritarda il sollevamento del telaio su dossi e l'abbassamento nelle depressioni, causando la mancata raccolta del raccolto nelle depressioni e il contatto con il terreno nei punti pi\u00f9 alti. Carter leggeri in alluminio o ghisa a parete sottile con ingranaggi compatti mantengono il peso del riduttore del rotore tra 2 e 5 kg.<\/p>\n<\/div>\n<\/details>\n<\/div>\n

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\nQuanto durano i riduttori degli spandifieno?+<\/span><\/summary>\n
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Da 8 a 15 anni (da 800 a 2.000 ore di funzionamento) con una corretta manutenzione. Il principale fattore limitante \u00e8 l'affaticamento del cuscinetto di uscita dovuto al carico centrifugo dei bracci portadenti e al degrado delle guarnizioni causato dalla polvere di fieno e dall'umidit\u00e0. Il cambio annuale dell'olio, la lubrificazione dell'albero di trasmissione e l'ispezione dei cuscinetti prima dell'inizio della stagione sono le misure pi\u00f9 efficaci ed economiche per prolungare la durata utile.<\/p>\n<\/div>\n<\/details>\n<\/div>\n

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\nFornite riduttori per spandifieno?+<\/span><\/summary>\n
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S\u00ec, produciamo sia riduttori di distribuzione centralizzati che riduttori per singoli rotori per spandifieno da 2 a 8 o pi\u00f9 rotori. Tutte le unit\u00e0 sono dotate di ingranaggi conici a spirale cementati, cuscinetti di uscita sigillati con gioco C3 e alloggiamenti leggeri per una risposta ottimale al terreno. Prezzi scontati per set completi di rotori provenienti da lotti di produzione abbinati. Contattate il nostro team indicando il modello del vostro spandifieno, il numero di rotori e la larghezza di lavoro per un abbinamento preciso e prezzi competitivi per grandi quantitativi.<\/p>\n<\/div>\n<\/details>\n<\/div>\n

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Ted pi\u00f9 veloce, asciuga prima<\/h2>\n

Dalle unit\u00e0 compatte a 2 rotori ai sistemi ampi con oltre 8 rotori, i nostri riduttori per andanatori offrono la precisione, la velocit\u00e0 sincronizzata e la durata dei cuscinetti per pi\u00f9 stagioni che un'aerazione efficiente delle colture richiede.<\/p>\n

Contatta i nostri ingegneri<\/a><\/p>\n<\/div>\n

Redattore: Cxm<\/p>\n<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Hay Tedder Gearbox \u2014 Multi-Rotor PTO Drive for Fast Crop Drying Central distribution and individual rotor gearboxes for 2 to 8+ rotor hay tedders \u2014 delivering the high-speed tine arm rotation, multi-output synchronisation, and lightweight durability that efficient crop aeration demands. Request Specifications 1:1 \u2013 1:1.5 Central Gearbox Ratio 15 \u2013 50+ HP PTO Power […]<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","footnotes":""},"categories":[4042],"tags":[],"class_list":["post-1418","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-agricultural-gearbox"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/pto-gearbox.net\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1418","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/pto-gearbox.net\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/pto-gearbox.net\/it\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/pto-gearbox.net\/it\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/pto-gearbox.net\/it\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1418"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/pto-gearbox.net\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1418\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1420,"href":"https:\/\/pto-gearbox.net\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1418\/revisions\/1420"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/pto-gearbox.net\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1418"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/pto-gearbox.net\/it\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1418"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/pto-gearbox.net\/it\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1418"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}