\nZCJJ<\/p>\n
Aksesoris<\/strong> Kekuatan:<\/strong> Jenis pengiriman<\/strong> Sedang mengemas<\/strong> Jaminan:<\/strong> Pengemasan & Model sumbu Z, poros penggerak, DIY, engkol robot berjalan, batang penghubung, mainan, rocker, aksesori. Pengiriman: 1. Pelabuhan pengiriman: Pelabuhan Hangzhou, atau Hangzhou, Tiongkok Informasi Perusahaan <\/p>\n SYM Tower Crane Spare Parts Co., Ltd. Pabrik kami, CZPT tower crane spare parts Co., Ltd., adalah eksportir mesin konstruksi Tiongkok, yang berlokasi di Zhejiang, basis manufaktur dan produksi industri mesin Tiongkok, dan merupakan perusahaan besar manufaktur mesin konstruksi nasional. Perusahaan ini memiliki CZPT Tower Crane Spare Parts Co., Ltd (untuk pasokan dan penjualan suku cadang), HangZhou Runpeng Construction Machinery Co., Ltd (untuk sewa), HangZhou Xihu (West Lake) Dis. Construction Machinery, dan berdasarkan pabrik HangZhou Construction Machinery (memiliki sejarah manufaktur derek menara selama 60 tahun), membentuk kompleks industri derek menara yang meliputi penelitian dan desain, manufaktur, sewa, instalasi, dan layanan. Kami mengkhususkan diri dalam pembuatan dan ekspor derek menara dan suku cadang derek menara. Sebagian besar produk kami diekspor ke Asia Tenggara, TK-DN-6612 DC 220-240V 400W 15600rpm KELAS H dengan rangka rol, motor DC bertegangan tinggi dan berdaya tinggi, Timur Tengah, Asia Timur, Eropa Barat, Amerika Utara. Kami mencari dealer, agen, dan mitra di seluruh dunia.<\/p>\n Layanan Pra-Penjualan Layanan Purna-Penjualan* Dukungan pertanyaan dan konsultasi. * Pelatihan cara memasang dan menggunakan mesin. Pertanyaan Umum Produk Terkait Ada banyak bagian dalam sebuah gearbox, dan artikel ini akan membantu Anda memahami fungsi dan komponennya. Pelajari tentang perawatan dan pemeliharaannya yang tepat, dan Anda akan siap memperbaiki mobil Anda. Kompleksitas gearbox juga membuatnya mudah melakukan kesalahan. Pelajari tentang fungsi dan komponennya sehingga Anda dapat membuat pilihan terbaik. Lanjutkan membaca untuk mempelajari lebih lanjut. Kemudian, siapkan mobil Anda untuk musim dingin! Kotak roda gigi adalah komponen mekanis terintegrasi penuh yang terdiri dari serangkaian roda gigi. Kotak roda gigi juga berisi poros, bantalan, dan flensa untuk memasang motor. Istilah kepala roda gigi dan kotak roda gigi jarang digunakan secara bergantian dalam industri gerak, tetapi seringkali sinonim. Kepala roda gigi adalah rakitan roda gigi terbuka yang dipasang pada rangka mesin. Beberapa desain yang lebih baru, seperti unit bergerak bertenaga baterai, memerlukan integrasi yang lebih ketat. Kotak roda gigi adalah komponen mekanis terintegrasi penuh yang terdiri dari roda gigi yang saling berpasangan. Kotak roda gigi terbungkus dalam wadah yang menampung poros, bantalan, dan flensa untuk pemasangan motor. Tujuan kotak roda gigi adalah untuk meningkatkan torsi dan mengubah kecepatan mesin dengan menghubungkan dua poros yang berputar. Kotak roda gigi umumnya terdiri dari beberapa roda gigi yang dihubungkan bersama menggunakan kopling, sabuk, rantai, atau sambungan poros berongga. Ketika daya dan torsi dijaga konstan, kecepatan dan torsi berbanding terbalik. Kecepatan kotak roda gigi ditentukan oleh rasio roda gigi yang terhubung untuk mentransmisikan daya. Perawatan harian merupakan aspek penting dalam siklus hidup gearbox. Selama perawatan, Anda harus memeriksa semua bagian sambungan gearbox. Bagian sambungan yang longgar atau rusak harus segera dikencangkan. Oli dapat diuji menggunakan termometer inframerah dan penghitung partikel, analisis spektrometri, atau ferografi. Anda harus memeriksa keausan yang berlebihan, retakan, dan kebocoran oli. Jika salah satu komponen ini rusak, Anda harus menggantinya sesegera mungkin. Feature: Tower CraneApplicable Industries: Building Material Shops, Machinery Repair Shops, Construction worksCondition: NewApplication: Construction, Tower craneRated Loading Capacity: 10tRated Lifting Moment: 800KN.mMax. Lifting Height: 150mSpan: 0-80mWarranty: 12 Months, 12 MonthsUNIQUE SELLING POINT: Energy savingAfter-sales Service Provided: Video technical support, Online supportCertification: ISO9001Name: Tower crane gearbox slewing reducer gear boxKeyword: Tower crane slewing reducer gear boxMaterial: […]<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","footnotes":""},"categories":[1],"tags":[1466,1811,1812,2642,2680,1314,1477,1478,1813,1360,1405,1814,1406,1295,1432,2681,1366,1491,1409,1968,1415,1416,2186,2769,2770],"class_list":["post-418","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-uncategorized","tag-box-gear","tag-box-reducer","tag-china-gear-box","tag-china-gearbox","tag-crane-gearbox","tag-gear","tag-gear-box","tag-gear-box-gearbox","tag-gear-box-reducer","tag-gear-gearbox","tag-gear-reducer","tag-gear-reducer-box","tag-gear-reducer-gearbox","tag-gearbox","tag-gearbox-china","tag-gearbox-crane","tag-gearbox-gear","tag-gearbox-gear-box","tag-gearbox-reducer","tag-hot-gear","tag-reducer","tag-reducer-gearbox","tag-slewing-gear","tag-slewing-gearbox","tag-tower-crane-gearbox"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/pto-gearbox.net\/id\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/418","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/pto-gearbox.net\/id\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/pto-gearbox.net\/id\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/pto-gearbox.net\/id\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/pto-gearbox.net\/id\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=418"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/pto-gearbox.net\/id\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/418\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/pto-gearbox.net\/id\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=418"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/pto-gearbox.net\/id\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=418"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/pto-gearbox.net\/id\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=418"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
\nMotor, Reducer, putaran atas dan bawah<\/p>\n
\n95Nmx2<\/p>\n
\nMelalui laut, udara, atau ekspres internasional.<\/p>\n
\ntelanjang <\/p>\n
\n6 bulan<\/p>\n
2. Transportasi: Melalui laut, melalui udara, melalui EMS, DHL, UPS, TNT, FedEx.
3. Waktu pengiriman: Dalam 3 hari setelah pembayaran diterima.<\/p>\n
* Kunjungi Pabrik kami. * Teknisi tersedia untuk melayani mesin di luar negeri.
* Dukungan pengujian sampel. * Online 24 jam <\/p>\n
T: Apakah Anda perusahaan perdagangan atau pabrik?<\/strong>A: Kami adalah perusahaan perdagangan dan memiliki pabrik sendiri. Kami memiliki keunggulan harga dari pabrik dan layanan yang penuh perhatian dari perusahaan perdagangan.
T: Apa ketentuan pembayaran Anda?<\/strong>A: T\/T atau L\/C.T: Apakah Anda dapat melakukan produksi OEM?<\/strong>A: Ya, kami dapat menyesuaikan produksi sesuai dengan gambar.T: Berapa lama waktu pengiriman Anda?<\/strong>A: Jika barang tersedia, biasanya 5-10 hari. Atau jika barang tidak tersedia, maka 15-20 hari, tergantung jumlahnya. Kami selalu menyambut Anda untuk mengunjungi China untuk memesan!T: Apakah Anda menguji semua barang Anda sebelum pengiriman?<\/strong>A: Ya, kami melakukan pengujian 100% sebelum pengiriman.T: Terbuat dari bahan baja apa?<\/strong>A: Q345B, Gearbox transmisi peredam kecepatan dengan housing aluminium, reduktor roda gigi cacing RV nmrv 050, gearbox cacing Q235BT: Apakah Anda menyediakan sampel?<\/strong> A: Di bidang ini, kami jarang memberikan sampel, tetapi itu tergantung situasinya.<\/p>\n<\/p>\nBagian-bagian dari Kotak Gigi<\/h2>\n
![\"kotak](\"https:\/\/img.hzpt.com\/img\/gearbox\/t-gearbox-3.webp\" "\\"\\"")
<\/p>\nKomponen<\/h2>\n
Kerugian daya pada gearbox dapat dibagi menjadi kerugian tanpa beban dan kerugian yang bergantung pada beban. Kerugian tanpa beban berasal dari pasangan roda gigi dan bantalan, dan berbanding lurus dengan rasio kecepatan poros dan torsi. Torsi merupakan fungsi dari koefisien gesekan dan kecepatan. Kerugian tanpa beban adalah yang paling serius, karena mewakili proporsi terbesar dari total kerugian. Hal ini karena kerugian tersebut meningkat seiring dengan kecepatan.
Pengukuran suhu merupakan praktik perawatan pencegahan penting lainnya. Panas yang dihasilkan oleh gearbox dapat merusak komponen. Oli suhu tinggi cepat terdegradasi pada suhu tinggi, oleh karena itu suhu oli di bak transmisi harus dipantau secara berkala. Suhu maksimum untuk oli mineral R&O adalah 93\u00b0C. Namun, jika suhu oli di bak transmisi lebih dari 200\u00b0F, hal itu dapat menyebabkan kerusakan seal, keausan roda gigi dan bantalan, serta kegagalan dini pada gearbox.
Terlepas dari ukurannya, gearbox merupakan bagian penting dari sistem penggerak mobil. Baik itu mobil sport, mobil mewah, atau traktor pertanian, gearbox adalah komponen penting dari kendaraan tersebut. Ada dua jenis utama gearbox: standar dan presisi. Masing-masing memiliki kelebihan dan kekurangannya sendiri. Pertimbangan terpenting saat memilih gearbox adalah output torsi.
Poros utama dan poros kopling adalah dua komponen utama dari sebuah gearbox. Poros utama berputar pada kecepatan mesin dan poros penyeimbang mungkin berputar pada kecepatan yang lebih rendah. Selain poros utama, poros kopling juga memiliki bantalan. Rasio gigi menentukan jumlah torsi yang dapat ditransfer antara poros penyeimbang dan poros utama. Poros penggerak juga memiliki nama lain: poros baling-baling.
Roda gigi, poros, dan sambungan hub\/poros dirancang sesuai dengan standar desain ketahanan. Tergantung pada aplikasinya, setiap komponen harus mampu menahan tekanan normal yang akan dialami sistem. Seringkali, kisaran kecepatan minimum adalah sepuluh hingga dua puluh m\/s. Namun, kisaran ini dapat berbeda antara transmisi yang berbeda. Secara umum, roda gigi dan poros dalam gearbox harus memiliki batas ketahanan yang kurang dari batas tersebut.
Bantalan pada gearbox dianggap sebagai komponen yang aus. Meskipun harus diganti ketika aus, bantalan tersebut dapat digunakan lebih lama dari masa pakai yang direncanakan (L10). Dengan menggunakan perawatan prediktif, produsen dapat menentukan kapan harus mengganti bantalan sebelum merusak roda gigi dan komponen lainnya. Agar gearbox berfungsi dengan baik, semua komponen yang tercantum di atas harus ada. Dan kopling, yang memungkinkan transmisi torsi, dianggap sebagai komponen terpenting.![\"kotak](\"https:\/\/img.hzpt.com\/img\/gearbox\/c-gearbox-3.webp\" "\\"\\"")
<\/p>\nFungsi<\/h2>\n
Rasio gigi dalam gearbox adalah jumlah langkah yang dapat dilakukan motor untuk mengubah torsi menjadi tenaga kuda. Jumlah torsi yang dibutuhkan pada roda bergantung pada kondisi operasi. Sebuah kendaraan membutuhkan torsi lebih besar daripada torsi puncaknya saat bergerak dari keadaan diam. Oleh karena itu, rasio gigi pertama digunakan untuk meningkatkan torsi dan menggerakkan kendaraan ke depan. Untuk menanjak, dibutuhkan torsi yang lebih besar. Untuk mempertahankan momentum, rasio gigi menengah digunakan.
Karena kontak logam ke logam merupakan penyebab umum kerusakan gearbox, sangat penting untuk memantau kondisi komponen-komponen ini secara cermat. Fokus utama dari serangkaian pengujian proaktif adalah keausan abnormal dan kontaminasi, sedangkan pengujian preventif berfokus pada kondisi oli dan penipisan aditif. Pengujian AN dan densitas besi merupakan pengecualian dari aturan ini, tetapi lebih banyak digunakan untuk mendeteksi penipisan aditif yang abnormal. Selain itu, pelumasan sangat penting untuk efisiensi gearbox.![\"kotak](\"https:\/\/img.hzpt.com\/img\/gearbox\/b-gearbox-3.webp\" "\\"\\"")
<\/p>\nPemeliharaan<\/h2>\n
Analisis pola kegagalan yang tepat merupakan bagian penting dari setiap program perawatan pencegahan. Analisis ini akan membantu mengidentifikasi akar penyebab kegagalan gearbox, serta merencanakan perawatan pencegahan di masa mendatang. Dengan merencanakan perawatan pencegahan dengan benar, Anda dapat menghindari biaya dan ketidaknyamanan perbaikan atau penggantian gearbox sebelum waktunya. Anda bahkan dapat menyerahkan perawatan gearbox kepada perusahaan yang para ahlinya berpengalaman di bidang ini. Hasil analisis akan membantu Anda membuat program perawatan pencegahan yang lebih efektif.
Penting untuk memeriksa kondisi oli transmisi secara berkala. Oli harus diganti sesuai dengan suhu dan jam operasinya. Suhu merupakan faktor penentu yang signifikan terhadap frekuensi penggantian oli. Suhu yang lebih tinggi membutuhkan penggantian yang lebih sering, dan tingkat perlindungan dari kelembapan dan air berkurang sebesar 75%. Pada suhu tinggi, struktur molekul oli lebih cepat rusak, sehingga menghambat pembentukan lapisan pelindung.
Untungnya, industri roda gigi telah mengembangkan teknologi dan layanan inovatif yang dapat membantu operator pabrik mengurangi waktu henti dan memastikan kinerja optimal dari roda gigi industri mereka. Berikut adalah 10 langkah untuk memastikan bahwa gearbox Anda terus berfungsi sebagaimana mestinya. Saat Anda mempersiapkan perawatan, selalu ingat tips berikut:
Analisis getaran secara berkala merupakan bagian penting dari perawatan gearbox. Peningkatan getaran menandakan akan adanya masalah. Periksa secara visual roda gigi bagian dalam untuk melihat tanda-tanda spiral dan pengikisan. Anda dapat menggunakan pewarna biru khusus teknisi untuk memeriksa pola kontak gigi roda gigi. Jika terdapat ketidaksejajaran, bantalan atau rumah roda gigi aus dan perlu diganti. Pastikan juga ventilasi tetap bersih. Pada aplikasi yang kotor, hal ini lebih sulit dilakukan.
Pelumasan yang tepat adalah faktor kunci lain dalam masa pakai gearbox. Pelumasan yang tepat mencegah kerusakan. Oli harus bebas dari material asing dan memiliki aliran yang tepat. Pemilihan pelumas yang tepat bergantung pada jenis roda gigi, rasio reduksi, dan daya masukan. Selain level oli, pelumas harus disesuaikan dengan ukuran dan bentuk roda gigi. Jika tidak, pelumas harus diganti.
Kurangnya pelumasan yang tepat mengurangi kekuatan roda gigi lainnya. Perawatan yang tidak tepat mengurangi masa pakai transmisi. Baik transmisi kelebihan beban atau kekurangan ukuran, getaran yang berlebihan dapat merusak roda gigi. Jika tidak dilumasi dengan benar, roda gigi dapat rusak hingga tidak dapat diperbaiki lagi. Kemudian, kebutuhan akan penggantian roda gigi mungkin muncul. Namun, ini bukan saatnya untuk membuang banyak uang dan waktu untuk perbaikan.<\/p>\n![\"Grosir](\"https:\/\/img.hzpt.com\/img\/gearbox\/gearbox-l1.webp\" "\\"\\"")
![\"Grosir](\"https:\/\/img.hzpt.com\/img\/gearbox\/gearbox-l2.webp\" "\\"\\"")
<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"