{"id":1080,"date":"2026-05-18T05:17:57","date_gmt":"2026-05-18T05:17:57","guid":{"rendered":"https:\/\/pto-gearbox.net\/?post_type=product&p=1080"},"modified":"2026-06-18T06:59:08","modified_gmt":"2026-06-18T06:59:08","slug":"irrigation-wheel-drive-gearbox-aep-1-series","status":"publish","type":"product","link":"https:\/\/pto-gearbox.net\/fr\/produit\/irrigation-wheel-drive-gearbox-aep-1-series\/","title":{"rendered":"R\u00e9ducteur \u00e0 vis sans fin s\u00e9rie AEP-1 pour syst\u00e8mes d'irrigation \u00e0 pivot central et \u00e0 d\u00e9placement lin\u00e9aire \u2014 Rapports de r\u00e9duction 50:1 et 52:1"},"content":{"rendered":"
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R\u00e9ducteur d'entra\u00eenement de roue d'irrigation s\u00e9rie AEP-1 \u2014 Transmission finale \u00e0 vis sans fin<\/h2>\n

La s\u00e9rie AEP-1 est un engrenage \u00e0 vis sans fin bo\u00eete de vitesses d'entra\u00eenement des roues d'irrigation<\/strong> Ce syst\u00e8me convertit la rotation d'un moteur \u00e9lectrique en une vitesse de sortie contr\u00f4l\u00e9e et r\u00e9duite, n\u00e9cessaire \u00e0 la propulsion des pivots centraux et des tours d'irrigation \u00e0 d\u00e9placement lin\u00e9aire dans les champs cultiv\u00e9s. Deux configurations sont disponibles pour les march\u00e9s cor\u00e9en et international\u00a0: l'AEP-1-50, avec un rapport de r\u00e9duction standard de 50:1, et l'AEP-1V-52, avec un rapport de 52:1, con\u00e7u pour remplacer directement les syst\u00e8mes d'entra\u00eenement de pivots de marque Valley.<\/p>\n

Avec un couple de 7\u00a0800 Nm (69\u00a0000 lb-po), l'AEP-1 fournit la force n\u00e9cessaire pour d\u00e9placer les tours de pivot charg\u00e9es sur des terrains accident\u00e9s, en sol meuble apr\u00e8s la pluie et sur les pentes des champs irrigu\u00e9s en courbes de niveau. Le carter et les embouts en fonte haute r\u00e9sistance supportent l'exposition constante \u00e0 l'eau et les variations de temp\u00e9rature saisonni\u00e8res auxquelles le mat\u00e9riel d'irrigation est soumis ann\u00e9e apr\u00e8s ann\u00e9e. \u00c0 l'int\u00e9rieur, un ensemble vis sans fin et engrenage de pr\u00e9cision fonctionne sur des roulements \u00e0 rouleaux coniques, un type de roulement choisi pour sa capacit\u00e9 \u00e0 supporter simultan\u00e9ment les charges radiales des roues et la pouss\u00e9e axiale due \u00e0 l'exploitation en pente.<\/p>\n

\"Bo\u00eete<\/p>\n

Les producteurs de riz cor\u00e9ens des provinces de Chungcheong et de Jeolla, les mara\u00eechers de la r\u00e9gion de Gyeongsang et les grandes exploitations agricoles sp\u00e9cialis\u00e9es utilisant l'irrigation par pivot central en d\u00e9pendent tous. bo\u00eete de vitesses de prise de force<\/strong> Technologie pour une distribution d'eau fiable. Le syst\u00e8me de fixation universel s'adapte \u00e0 pratiquement toutes les bases de tours pivotantes fabriqu\u00e9es depuis les ann\u00e9es 1980, faisant de l'AEP-1 une solution unique pour les nouvelles installations et le remplacement des syst\u00e8mes d'entra\u00eenement us\u00e9s ou d\u00e9fectueux sur les infrastructures d'irrigation cor\u00e9ennes vieillissantes.<\/p>\n

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Sp\u00e9cifications techniques<\/h2>\n

Caract\u00e9ristiques des mod\u00e8les AEP-1-50 et AEP-1V-52. Ils partagent le m\u00eame carter, les m\u00eames roulements et le m\u00eame sch\u00e9ma de fixation\u00a0; seul le train d\u2019engrenages \u00e0 vis sans fin diff\u00e8re pour obtenir le rapport de r\u00e9duction respectif.<\/p>\n

\"Dimensions<\/p>\n

\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Param\u00e8tre<\/th>\nAEP-1-50<\/th>\nAEP-1V-52<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
Rapport de transmission<\/td>\n50 : 1<\/strong><\/td>\n52 : 1<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
Remplace<\/td>\nStandard universel<\/td>\nRemplacement des entra\u00eenements de vall\u00e9e<\/td>\n<\/tr>\n
Capacit\u00e9 de couple<\/td>\n69 000 lb-po (7 800 Nm)<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
Type d'engrenage<\/td>\nVis sans fin et engrenage \u00e0 finition de pr\u00e9cision<\/td>\n<\/tr>\n
Mat\u00e9riau du bo\u00eetier<\/td>\nFonte haute r\u00e9sistance (bo\u00eetier + embouts)<\/td>\n<\/tr>\n
Roulements<\/td>\nRoulements \u00e0 rouleaux coniques<\/td>\n<\/tr>\n
Joints d'\u00e9tanch\u00e9it\u00e9 de l'arbre d'entr\u00e9e<\/td>\nJoints \u00e0 triple l\u00e8vre<\/td>\n<\/tr>\n
Chambre d'expansion<\/td>\nDiaphragme d'expansion \u00e0 soufflet \u00e0 cycle complet<\/td>\n<\/tr>\n
Joints Crop Guard<\/td>\nExterne, inclus<\/td>\n<\/tr>\n
Mod\u00e8le de montage<\/td>\nUniversel \u2014 compatible avec pratiquement toutes les tours pivotantes<\/td>\n<\/tr>\n
Mat\u00e9riel inclus<\/td>\nBoulons \u00e0 t\u00eate dentel\u00e9e + \u00e9crous de roue<\/td>\n<\/tr>\n
Livr\u00e9 avec de l'huile<\/td>\nOui<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n

D'autres ratios sont disponibles sur demande. Contactez notre \u00e9quipe d'ing\u00e9nierie et fournissez-lui les sp\u00e9cifications de votre syst\u00e8me pour des configurations personnalis\u00e9es.<\/p>\n

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Syst\u00e8mes d'irrigation utilisant l'AEP-1<\/h2>\n

Irrigation \u00e0 pivot central<\/h3>\n

Les syst\u00e8mes d'irrigation \u00e0 pivot central tournent autour d'un point central fixe, chaque tour se d\u00e9pla\u00e7ant \u00e0 une vitesse diff\u00e9rente \u2013 les tours ext\u00e9rieures \u00e9tant les plus rapides. Le r\u00e9ducteur \u00e0 vis sans fin 50:1 (ou 52:1) de l'AEP-1 convertit la vitesse du moteur \u00e9lectrique de 1\u00a0750 tr\/min en une vitesse d'entra\u00eenement des roues d'environ 35 tr\/min, produisant ainsi un mouvement lent et contr\u00f4l\u00e9 qui maintient l'alignement des tours dans les tol\u00e9rances acceptables. Les riziculteurs cor\u00e9ens des plaines de Gimje et de Nonsan, dans la province de Chungcheongnam-do, utilisent des syst\u00e8mes d'irrigation \u00e0 pivot central couvrant de 30 \u00e0 80 hectares, chaque syst\u00e8me comprenant de 6 \u00e0 12 tours n\u00e9cessitant son propre r\u00e9ducteur.<\/p>\n

Syst\u00e8mes de d\u00e9placement lin\u00e9aire (d\u00e9placement lat\u00e9ral)<\/h3>\n

Les syst\u00e8mes de d\u00e9placement lin\u00e9aire se d\u00e9placent en ligne droite sur des terrains rectangulaires. Toutes les tours se d\u00e9placent \u00e0 la m\u00eame vitesse, mais bo\u00eete de vitesses agricole<\/strong> Il lui faut toujours un couple \u00e9lev\u00e9 pour faire avancer les roues dans les sols meubles et satur\u00e9s des rizi\u00e8res, une situation fr\u00e9quente pendant la saison de culture du riz en Cor\u00e9e, de mai \u00e0 septembre. Sa capacit\u00e9 de couple de 7\u00a0800 Nm lui permet de surmonter la r\u00e9sistance accrue au roulement due \u00e0 la boue et \u00e0 l'eau stagnante, que les r\u00e9ducteurs d'irrigation standard, moins puissants, peinent \u00e0 vaincre.<\/p>\n

\"Application<\/p>\n

Syst\u00e8mes de remplacement pour les infrastructures de pivot vieillissantes<\/h3>\n

Les syst\u00e8mes d'irrigation \u00e0 pivot central install\u00e9s en Cor\u00e9e dans les ann\u00e9es 1990 et au d\u00e9but des ann\u00e9es 2000 atteignent un \u00e2ge o\u00f9 les r\u00e9ducteurs de roues motrices tombent en panne en raison de la fatigue des roulements et de la d\u00e9gradation des joints. La compatibilit\u00e9 directe du r\u00e9ducteur AEP-1V-52 avec les bases de tour de marque Valley \u2014 la marque de pivot la plus r\u00e9pandue en Cor\u00e9e \u2014 en fait une solution de remplacement \u00e9conomique qui r\u00e9tablit le fonctionnement du syst\u00e8me sans modifier la structure de la tour ni les connexions \u00e9lectriques.<\/p>\n

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Choisir entre l'AEP-1-50 et l'AEP-1V-52<\/h2>\n

Les deux mod\u00e8les partagent le m\u00eame bo\u00eetier, les m\u00eames roulements et la m\u00eame capacit\u00e9 de couple. Le choix entre eux d\u00e9pend du syst\u00e8me de pivot que vous installez ou remplacez.<\/p>\n

    \n
  1. Identifiez la marque de votre disque dur actuel.<\/strong> V\u00e9rifiez l'\u00e9tiquette du r\u00e9ducteur existant sur chaque tour. Si elle indique Valley, Valmont ou un num\u00e9ro de mod\u00e8le compatible Valley, le r\u00e9ducteur AEP-1V-52 (52:1) correspond au rapport d'origine et garantit que la synchronisation de la tour reste active avec le contr\u00f4leur du syst\u00e8me\u00a0; aucun recalibrage de vitesse n'est n\u00e9cessaire apr\u00e8s l'installation.<\/li>\n
  2. Si l'all\u00e9e existante n'est pas de marque Valley<\/strong> \u2014 ou si vous installez de nouveaux \u00e9quipements \u2014 l'AEP-1-50 (50:1) est l'option universelle standard. Son entraxe de fixation universel est compatible avec la plupart des bases de tours pivotantes de Zimmatic, Reinke, TL, Pierce et autres fabricants.<\/li>\n
  3. V\u00e9rifiez le sch\u00e9ma de fixation des boulons.<\/strong> Bien que le mod\u00e8le universel convienne \u00e0 la plupart des installations, les syst\u00e8mes de pivot fabriqu\u00e9s avant 1985 ou les syst\u00e8mes sur mesure peuvent n\u00e9cessiter un espacement des boulons non standard. Mesurez le diam\u00e8tre du cercle de boulonnage, le nombre et la taille des boulons avant de commander.<\/li>\n
  4. Tenir compte du terrain et des conditions du sol.<\/strong> Les deux mod\u00e8les offrent la m\u00eame capacit\u00e9 de couple de 7\u00a0800 Nm. Sur terrain plat et bien drain\u00e9, les deux mod\u00e8les pr\u00e9sentent une marge confortable. En terrain vallonn\u00e9 ou en rizi\u00e8re meuble et stable, le couple nominal couvre les conditions les plus difficiles\u00a0; toutefois, il est important de v\u00e9rifier que le moteur d\u2019entra\u00eenement et l\u2019alimentation \u00e9lectrique peuvent supporter la consommation de courant plus \u00e9lev\u00e9e lors des pics de couple.<\/li>\n
  5. V\u00e9rifier l'\u00e9tat de l'huile des disques durs existants.<\/strong> Lors du remplacement d'un r\u00e9ducteur dans un syst\u00e8me \u00e0 plusieurs tours, inspectez simultan\u00e9ment les autres entra\u00eenements. Une huile fonc\u00e9e, contenant des particules m\u00e9talliques ou pr\u00e9sentant des traces d'humidit\u00e9 indique une d\u00e9faillance imminente. Le remplacement simultan\u00e9 de plusieurs entra\u00eenements permet d'\u00e9viter des interruptions de service r\u00e9p\u00e9t\u00e9es pendant la saison d'irrigation.<\/li>\n<\/ol>\n

    \"D\u00e9tail<\/p>\n

    Comparaison entre la propulsion par tour \u00e0 engrenage \u00e0 vis sans fin et la propulsion par moteur hydraulique<\/h2>\n

    Les tours d'irrigation peuvent \u00eatre actionn\u00e9es soit par des r\u00e9ducteurs \u00e0 vis sans fin aliment\u00e9s par un moteur \u00e9lectrique (m\u00e9thode AEP-1), soit par des moteurs hydrauliques entra\u00een\u00e9s par une pompe hydraulique centrale. Le tableau ci-dessous compare ces deux m\u00e9thodes en fonction de facteurs importants pour l'irrigation en Cor\u00e9e.<\/p>\n

    \n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
    Facteur<\/th>\nEntra\u00eenement par engrenage \u00e0 vis sans fin (AEP-1)<\/th>\nEntra\u00eenement par moteur hydraulique<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
    Capacit\u00e9 d'autoverrouillage<\/td>\nOui, cela emp\u00eache la d\u00e9rive au vent.<\/strong><\/td>\nNon (n\u00e9cessite une valve de frein)<\/td>\n<\/tr>\n
    Distribution d'\u00e9nergie<\/td>\nMoteur individuel par tour<\/td>\nPompe centrale + tuyaux d'arrosage<\/td>\n<\/tr>\n
    Risque de fuite<\/td>\nMinimal (bo\u00eetier \u00e9tanche)<\/strong><\/td>\nHaut (tuyaux, raccords, joints)<\/td>\n<\/tr>\n
    Impact environnemental<\/td>\nContient de l'huile, sans contact avec les cultures<\/td>\nFuite de liquide hydraulique sur les cultures<\/td>\n<\/tr>\n
    Complexit\u00e9 de la maintenance<\/td>\nNiveau bas (contr\u00f4le d'huile, inspection des joints)<\/strong><\/td>\nHaut (pompe, tuyaux, vannes, fluide)<\/td>\n<\/tr>\n
    Co\u00fbt d'installation<\/td>\nMoins par tour<\/td>\nPlus haut (pompe + plomberie)<\/td>\n<\/tr>\n
    Pr\u00e9cision de vitesse<\/td>\nRatio fixe, constant<\/td>\nVariable, r\u00e9glable<\/td>\n<\/tr>\n
    Temps froid (-15\u00b0C)<\/td>\nL'huile pour engrenages s'\u00e9paissit mod\u00e9r\u00e9ment<\/td>\npic de viscosit\u00e9 du fluide hydraulique<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n

    Pour les syst\u00e8mes d'irrigation \u00e0 pivot central et \u00e0 d\u00e9placement lin\u00e9aire cor\u00e9ens, le syst\u00e8me \u00e0 engrenages \u00e0 vis sans fin pr\u00e9sente un avantage d\u00e9cisif\u00a0: l'autoblocage. La g\u00e9om\u00e9trie de l'engrenage emp\u00eache l'arbre de sortie d'entra\u00eener l'arbre d'entr\u00e9e en sens inverse, ce qui signifie que les charges de vent sur les trav\u00e9es d'irrigation ne peuvent pas d\u00e9saligner les tours lorsque le syst\u00e8me est \u00e0 l'arr\u00eat. Les entra\u00eenements hydrauliques n\u00e9cessitent des vannes de freinage s\u00e9par\u00e9es sur chaque tour pour obtenir le m\u00eame maintien, ce qui augmente les co\u00fbts et la fr\u00e9quence de maintenance. Cette propri\u00e9t\u00e9 d'autoblocage est la principale raison pour laquelle plus de 901\u00a0TP3T des syst\u00e8mes d'irrigation \u00e0 pivot central dans le monde utilisent des r\u00e9ducteurs \u00e0 vis sans fin plut\u00f4t que des moteurs hydrauliques.<\/p>\n

    <\/p>\n

    Consid\u00e9rations relatives \u00e0 l'efficacit\u00e9 \u00e9nerg\u00e9tique et aux co\u00fbts de conduite<\/h2>\n

    Les r\u00e9ducteurs \u00e0 vis sans fin pr\u00e9sentent un rendement m\u00e9canique de 30 \u00e0 50 % (TP3T), inf\u00e9rieur \u00e0 celui des r\u00e9ducteurs h\u00e9lico\u00efdaux ou plan\u00e9taires. Cependant, pour les entra\u00eenements de roues d'irrigation, le rendement se mesure diff\u00e9remment que pour les r\u00e9ducteurs industriels \u00e0 fonctionnement continu.<\/p>\n