{"id":1054,"date":"2026-05-18T02:17:59","date_gmt":"2026-05-18T02:17:59","guid":{"rendered":"https:\/\/pto-gearbox.net\/?post_type=product&p=1054"},"modified":"2026-05-18T02:18:37","modified_gmt":"2026-05-18T02:18:37","slug":"feed-mixer-gearbox-ep-series","status":"publish","type":"product","link":"https:\/\/pto-gearbox.net\/fr\/produit\/feed-mixer-gearbox-ep-series\/","title":{"rendered":"R\u00e9ducteur de m\u00e9langeur d'aliments s\u00e9rie EP \u2014 Entra\u00eenements plan\u00e9taires pour le m\u00e9lange vertical de rations compl\u00e8tes m\u00e9lang\u00e9es (RCM)"},"content":{"rendered":"
\n

<\/p>\n

R\u00e9ducteur plan\u00e9taire pour m\u00e9langeur d'alimentation s\u00e9rie EP<\/h2>\n

Les m\u00e9langeuses verticales TMR (ration totale m\u00e9lang\u00e9e) n\u00e9cessitent un r\u00e9ducteur capable de convertir la prise de force du tracteur, \u00e0 haute vitesse et faible couple, en une rotation lente et \u00e0 couple \u00e9lev\u00e9, n\u00e9cessaire pour entra\u00eener les vis sans fin lourdes \u00e0 travers les aliments denses. La s\u00e9rie EP bo\u00eete de vitesses du m\u00e9langeur d'aliments<\/strong> La ligne utilise des trains d'engrenages plan\u00e9taires pour atteindre des rapports de r\u00e9duction de 13,38:1 \u00e0 28,27:1, produisant des couples de sortie entre 12 000 et 18 020 Nm \u2014 suffisants pour faire tourner des vis sans fin simples ou doubles charg\u00e9es de foin, d'ensilage, de c\u00e9r\u00e9ales et de suppl\u00e9ments min\u00e9raux aux vitesses contr\u00f4l\u00e9es requises pour un m\u00e9lange de rations uniforme.<\/p>\n

Seize configurations (E1 \u00e0 E16) couvrent des puissances allant de 32 kW \u00e0 76 kW, acceptant des prises de force (PDF) de 540 tr\/min et de 1\u00a0000 tr\/min selon le mod\u00e8le. Le poids unitaire varie de 256 kg \u00e0 330 kg, en fonction du couple et de la taille du carter. Chaque unit\u00e9 est livr\u00e9e pr\u00eate \u00e0 l'emploi. bo\u00eete de vitesses de prise de force<\/strong> Assemblage compatible avec la plupart des marques de m\u00e9langeurs verticaux utilis\u00e9es dans les exploitations laiti\u00e8res et d'\u00e9levage cor\u00e9ennes et asiatiques.<\/p>\n

\"Bo\u00eete<\/p>\n

L'architecture \u00e0 engrenages plan\u00e9taires est le choix technique d\u00e9terminant de cette gamme de produits. Contrairement aux r\u00e9ducteurs coniques ou h\u00e9lico\u00efdaux \u00e0 un seul \u00e9tage, un train \u00e9picyclo\u00efdal r\u00e9partit la charge simultan\u00e9ment sur trois ou quatre satellites, ce qui permet d'obtenir une densit\u00e9 de couple plus \u00e9lev\u00e9e par kilogramme de poids du r\u00e9ducteur. Ceci est crucial pour les m\u00e9langeuses d'aliments, car le r\u00e9ducteur est mont\u00e9 directement sur la cuve de m\u00e9lange, et chaque kilogramme de poids de la transmission au-dessus du centre de gravit\u00e9 influe sur la stabilit\u00e9 de la remorque sur les chemins agricoles accident\u00e9s.<\/p>\n

Gamme compl\u00e8te de mod\u00e8les \u2014 Donn\u00e9es techniques<\/h2>\n

Le tableau ci-dessous r\u00e9pertorie les 16 configurations de la s\u00e9rie EP. Pour identifier le mod\u00e8le appropri\u00e9, veuillez tenir compte de la vitesse de prise de force de votre tracteur (540 ou 1\u00a0000 tr\/min), de la puissance requise et du couple de sortie souhait\u00e9. Les valeurs de couple indiqu\u00e9es correspondent \u00e0 un couple continu et non \u00e0 un couple de pointe.<\/p>\n

\"Dimension<\/p>\n

\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Mod\u00e8le<\/th>\nRapport<\/th>\nPuissance (kW)<\/th>\nCouple de sortie (Nm)<\/th>\nR\u00e9gime moteur d'entr\u00e9e<\/th>\nPoids (kg)<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
E1<\/td>\n14.60<\/td>\n61.97<\/td>\n16,000<\/td>\n540<\/td>\n256<\/td>\n<\/tr>\n
E2<\/td>\n18.20<\/td>\n46.61<\/td>\n15,000<\/td>\n540<\/td>\n256<\/td>\n<\/tr>\n
E3<\/td>\n28.27<\/td>\n59.27<\/td>\n16,000<\/td>\n1000<\/td>\n290<\/td>\n<\/tr>\n
E4<\/td>\n16.13<\/td>\n55.04<\/td>\n15,700<\/td>\n540<\/td>\n256<\/td>\n<\/tr>\n
E5<\/td>\n18.20<\/td>\n41.95<\/td>\n13,500<\/td>\n540<\/td>\n256<\/td>\n<\/tr>\n
E6<\/td>\n21.10<\/td>\n32.16<\/td>\n12,010<\/td>\n540<\/td>\n256<\/td>\n<\/tr>\n
E7<\/strong><\/td>\n13.40<\/strong><\/td>\n76.05<\/strong><\/td>\n18,020<\/strong><\/td>\n540<\/td>\n280<\/td>\n<\/tr>\n
E8<\/td>\n28.27<\/td>\n61.12<\/td>\n16,500<\/td>\n1000<\/td>\n330<\/td>\n<\/tr>\n
E9<\/strong><\/td>\n25.89<\/strong><\/td>\n72.89<\/strong><\/td>\n18,020<\/strong><\/td>\n1000<\/td>\n290<\/td>\n<\/tr>\n
E10<\/td>\n13.40<\/td>\n67.52<\/td>\n16,000<\/td>\n540<\/td>\n256<\/td>\n<\/tr>\n
E11<\/td>\n25.89<\/td>\n34.95<\/td>\n16,000<\/td>\n540<\/td>\n290<\/td>\n<\/tr>\n
E12<\/td>\n13.40<\/td>\n67.52<\/td>\n16,000<\/td>\n540<\/td>\n256<\/td>\n<\/tr>\n
E13<\/td>\n18.20<\/td>\n41.95<\/td>\n13,500<\/td>\n540<\/td>\n256<\/td>\n<\/tr>\n
E14<\/td>\n21.10<\/td>\n32.16<\/td>\n12,000<\/td>\n540<\/td>\n256<\/td>\n<\/tr>\n
E15<\/strong><\/td>\n25.80<\/strong><\/td>\n73.14<\/strong><\/td>\n18,020<\/strong><\/td>\n1000<\/td>\n290<\/td>\n<\/tr>\n
E16<\/strong><\/td>\n13.38<\/strong><\/td>\n76.16<\/strong><\/td>\n18,020<\/strong><\/td>\n540<\/td>\n256<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n

Les lignes en gras indiquent les mod\u00e8les offrant le couple le plus \u00e9lev\u00e9 (18\u00a0020 Nm). Les configurations E7\/E16 atteignent les 540 tr\/min les plus \u00e9lev\u00e9es\u00a0; les configurations E9\/E15 atteignent les 1\u00a0000 tr\/min les plus \u00e9lev\u00e9es.<\/p>\n

<\/p>\n

Pourquoi les entra\u00eenements plan\u00e9taires dominent les applications des m\u00e9langeurs d'aliments<\/h2>\n
\n
\n

\u2605 Densit\u00e9 de couple<\/strong><\/p>\n

Trois ou quatre engrenages plan\u00e9taires se partagent la charge simultan\u00e9ment. Avec un couple de 18\u00a0020 Nm, le r\u00e9ducteur E7 ne p\u00e8se que 280 kg, soit environ 351 kg de moins qu'un r\u00e9ducteur h\u00e9lico\u00efdal mono-\u00e9tag\u00e9 offrant un couple \u00e9quivalent. Ce poids r\u00e9duit sur la cuve de m\u00e9lange am\u00e9liore la stabilit\u00e9 de la remorque sur les chemins agricoles accident\u00e9s de Cor\u00e9e.<\/p>\n<\/div>\n

\n

\u2605 R\u00e9duction \u00e9lev\u00e9e dans un emballage compact<\/strong><\/p>\n

Des rapports de r\u00e9duction jusqu'\u00e0 28,27:1 dans un seul carter. Un train d'engrenages classique n\u00e9cessiterait trois ou quatre \u00e9tages d'engr\u00e8nement pour atteindre de tels rapports, ce qui augmenterait sa longueur, son poids et les risques de d\u00e9faillance. Le train plan\u00e9taire y parvient en un seul \u00e9tage compos\u00e9 de l'anneau, du soleil et de la plan\u00e8te.<\/p>\n<\/div>\n

\n

\u2605 Entr\u00e9e\/sortie coaxiale<\/strong><\/p>\n

Les arbres d'entr\u00e9e et de sortie partagent le m\u00eame axe. Sur les m\u00e9langeuses verticales TMR, cela signifie que la prise de force, le r\u00e9ducteur et l'arbre de la vis sans fin sont align\u00e9s verticalement, ce qui \u00e9limine les probl\u00e8mes d'alignement et r\u00e9duit les contraintes lat\u00e9rales sur les paliers.<\/p>\n<\/div>\n

\n

\u2605 R\u00e9partition uniforme de la charge<\/strong><\/p>\n

Le contact r\u00e9parti des engrenages plan\u00e9taires signifie qu'aucune paire de dents ne supporte la totalit\u00e9 de la charge. Cela r\u00e9duit la concentration des contraintes localis\u00e9es et prolonge la dur\u00e9e de vie des engrenages, un point particuli\u00e8rement important lors du m\u00e9lange d'aliments, o\u00f9 des pics de charge soudains surviennent lorsque la vis sans fin rencontre des poches d'ensilage compact\u00e9es.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n

<\/p>\n

Adapter la s\u00e9rie EP \u00e0 votre configuration de mixage<\/h2>\n

Petites exploitations laiti\u00e8res (30 \u00e0 80 t\u00eates)<\/h3>\n

Korean dairy operations in Chungcheong and Gyeonggi provinces with herds under 80 head typically use single-auger vertical TMR mixers in the 6\u201310 m\u00b3 range. The E6 or E14 (21.10:1 ratio, 12,000 Nm torque at 32 kW) provides sufficient auger drive force while keeping tractor PTO demand within the 40\u201350 HP range common on these smaller farms. The 256 kg unit weight keeps the mixer’s center of gravity manageable on narrow farm roads.<\/p>\n

Exploitations d'\u00e9levage de taille moyenne (80 \u00e0 300 t\u00eates)<\/h3>\n

Les exploitations agricoles nourrissant de 80 \u00e0 300 animaux n\u00e9cessitent des m\u00e9langeuses \u00e0 double vis sans fin de 12 \u00e0 18 m\u00b3. Les mod\u00e8les E1 (rapport de m\u00e9lange 14,60:1, couple de 16\u00a0000 Nm) et E4 (rapport de m\u00e9lange 16,13:1, couple de 15\u00a0700 Nm) sont adapt\u00e9s aux charges plus importantes sur les vis sans fin et aux m\u00e9langes plus denses, courants dans ce type d'exploitation. D'une puissance nominale de 55 \u00e0 62 kW, ces mod\u00e8les sont compatibles avec les tracteurs de 80 \u00e0 100 ch g\u00e9n\u00e9ralement utilis\u00e9s par les exploitations cor\u00e9ennes de taille moyenne.<\/p>\n

Centres de distribution de rations m\u00e9lang\u00e9es totales \u00e0 grande \u00e9chelle et fournisseurs sous contrat<\/h3>\n

Les centres de production de rations compl\u00e8tes m\u00e9lang\u00e9es (RCM) destin\u00e9s \u00e0 nourrir plus de 500 t\u00eates de b\u00e9tail dans les grandes exploitations de Jeju-do et de Gangwon-do n\u00e9cessitent des mod\u00e8les \u00e0 couple \u00e9lev\u00e9. Les moteurs E7 (rapport de 13,40:1, 18\u00a0020 Nm \u00e0 76 kW) et E16 (rapport de 13,38:1, 18\u00a0020 Nm \u00e0 76 kW) entra\u00eenent des m\u00e9langeuses de 20 \u00e0 30 m\u00b3 charg\u00e9es d'ensilage humide dense, de graines de coton enti\u00e8res et de pr\u00e9m\u00e9langes min\u00e9raux. Pour les op\u00e9rations avec des tracteurs \u00e0 prise de force (PDF) de 1\u00a0000 tr\/min, les moteurs E9 et E15 d\u00e9livrent le m\u00eame couple de 18\u00a0020 Nm \u00e0 1\u00a0000 tr\/min.<\/p>\n

\"R\u00e9ducteur<\/p>\n

<\/p>\n

Guide de s\u00e9lection en cinq \u00e9tapes pour les r\u00e9ducteurs de m\u00e9langeurs d'aliments<\/h2>\n

Choisir le mauvais bo\u00eete de vitesses de prise de force<\/strong> pour un bo\u00eete de vitesses du m\u00e9langeur d'aliments<\/strong> Une application incorrecte peut entra\u00eener une d\u00e9faillance pr\u00e9matur\u00e9e des engrenages (sous-dimensionnement) ou un surdimensionnement et un poids excessifs. Suivez cette proc\u00e9dure pour identifier le mod\u00e8le EP-Series adapt\u00e9\u00a0:<\/p>\n

    \n
  1. V\u00e9rifier la vitesse de la prise de force du tracteur.<\/strong> V\u00e9rifiez si votre tracteur d\u00e9livre 540 ou 1\u00a0000 tr\/min au r\u00e9gime moteur nominal. Seuls les mod\u00e8les E3, E8, E9 et E15 proposent 1\u00a0000 tr\/min\u00a0; tous les autres fonctionnent \u00e0 540 tr\/min. L\u2019utilisation d\u2019une bo\u00eete de vitesses pr\u00e9vue pour 540 tr\/min sur une prise de force de 1\u00a0000 tr\/min entra\u00eenera une survitesse du train \u00e9picyclo\u00efdal et annulera la garantie.<\/li>\n
  2. Calculer le couple de sortie requis.<\/strong> Multiply your mixer’s specified auger torque demand (in Nm) by a 1.25 safety factor to account for peak loads from compacted feed pockets and startup inertia. If your mixer manual lists 13,000 Nm auger torque, target a gearbox rated for at least 16,250 Nm continuous.<\/li>\n
  3. V\u00e9rifier le d\u00e9bit d'\u00e9nergie.<\/strong> V\u00e9rifiez que votre tracteur peut fournir la puissance (en kW) indiqu\u00e9e pour le mod\u00e8le que vous visez. Le moteur E7 n\u00e9cessite 76 kW (environ 102 ch) \u00e0 la prise de force\u00a0; sur un tracteur de 70 ch, il calera \u00e0 pleine charge.<\/li>\n
  4. Adaptez le rapport de r\u00e9duction \u00e0 la vitesse de vis sans fin souhait\u00e9e.<\/strong> Des ratios plus \u00e9lev\u00e9s (25 \u00e0 28:1) entra\u00eenent une rotation plus lente de la vis sans fin, ce qui convient aux m\u00e9langes denses et lourds n\u00e9cessitant un temps de s\u00e9jour prolong\u00e9. Des ratios plus faibles (13 \u00e0 16:1) permettent une vitesse de rotation plus rapide de la vis sans fin, adapt\u00e9e aux m\u00e9langes de foin sec plus l\u00e9gers qui b\u00e9n\u00e9ficient d'un brassage plus vigoureux.<\/li>\n
  5. V\u00e9rifiez les contraintes de poids.<\/strong> Si votre b\u00e9tonni\u00e8re a une charge utile maximale admissible, comparez le poids de la bo\u00eete de vitesses (256 \u00e0 330 kg) \u00e0 cette limite. La diff\u00e9rence entre une bo\u00eete de vitesses de 256 kg et une de 330 kg peut \u00eatre significative pour les b\u00e9tonni\u00e8res \u00e0 un seul essieu circulant sur des terrains en pente.<\/li>\n<\/ol>\n

    Besoin d'aide pour associer une marque et un mod\u00e8le de console de mixage sp\u00e9cifiques \u00e0 la bo\u00eete de vitesses de la s\u00e9rie EP appropri\u00e9e\u00a0? Consultez notre catalogue complet. bo\u00eete de vitesses de prise de force<\/a> catalog or contact our engineering team with your mixer’s make, model, tub volume, and tractor PTO specification for a confirmed selection recommendation.<\/p>\n

    <\/p>\n

    R\u00e9ducteurs plan\u00e9taires vs. r\u00e9ducteurs h\u00e9lico\u00efdaux pour les entra\u00eenements de m\u00e9lange d'aliments<\/h2>\n

    Les fabricants de m\u00e9langeurs d'aliments ont le choix entre deux architectures d'engrenages principales. Le tableau ci-dessous compare leurs caract\u00e9ristiques pour cette application sp\u00e9cifique\u00a0; il ne s'agit pas d'un aper\u00e7u g\u00e9n\u00e9ral de la technologie des engrenages, mais d'une analyse des facteurs importants pour le traitement de plus de 10 tonnes de rations m\u00e9lang\u00e9es par une vis sans fin verticale.<\/p>\n

    \n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
    Caract\u00e9ristiques<\/th>\nMoteur plan\u00e9taire<\/th>\nArbre h\u00e9lico\u00efdal parall\u00e8le<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
    Rapport couple\/poids<\/td>\nHaut<\/strong> (18 020 Nm \u00e0 280 kg)<\/td>\nInf\u00e9rieur (le m\u00eame couple n\u00e9cessite environ 430 kg)<\/td>\n<\/tr>\n
    Taux de r\u00e9duction par \u00e9tape<\/td>\n3:1 \u00e0 10:1 par \u00e9tape<\/td>\n1,5:1 \u00e0 5:1 par \u00e9tape<\/td>\n<\/tr>\n
    Alignement des arbres<\/td>\nCoaxial (en ligne)<\/td>\nD\u00e9calage (arbres parall\u00e8les)<\/td>\n<\/tr>\n
    Efficacit\u00e9 (mono-\u00e9tape)<\/td>\n95\u201397%<\/td>\n97\u201399%<\/td>\n<\/tr>\n
    Tol\u00e9rance aux chocs<\/td>\nR\u00e9partis sur les plan\u00e8tes<\/td>\nAx\u00e9 sur une seule maille<\/td>\n<\/tr>\n
    Co\u00fbt \u00e0 des couples \u00e9lev\u00e9s<\/td>\nBo\u00eetier inf\u00e9rieur (plus petit)<\/td>\nPlus \u00e9lev\u00e9 (logement plus grand n\u00e9cessaire)<\/td>\n<\/tr>\n
    Niveau sonore<\/td>\nMod\u00e9r\u00e9<\/td>\nInf\u00e9rieur<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n

    Pour les m\u00e9langeurs d'aliments pour animaux \u2014 o\u00f9 un couple \u00e9lev\u00e9, un encombrement r\u00e9duit, un alignement coaxial et une bonne r\u00e9sistance aux chocs priment sur le rendement absolu et le niveau sonore \u2014 la configuration plan\u00e9taire l'emporte sur les crit\u00e8res qui influent sur les performances du m\u00e9langeur et la maniabilit\u00e9 de la remorque. Les entra\u00eenements h\u00e9lico\u00efdaux sont quant \u00e0 eux adapt\u00e9s aux m\u00e9langeurs industriels stationnaires o\u00f9 le poids est n\u00e9gligeable et o\u00f9 la r\u00e9duction du bruit est primordiale.<\/p>\n

    Remarque\u00a0: Les valeurs d\u2019efficacit\u00e9 correspondent \u00e0 une huile propre et \u00e0 temp\u00e9rature ambiante. L\u2019efficacit\u00e9 sur le terrain varie en fonction de la viscosit\u00e9 de l\u2019huile, de la temp\u00e9rature ambiante et du profil de charge.<\/p>\n

    <\/p>\n

    Normes industrielles pertinentes pour les r\u00e9ducteurs de m\u00e9langeurs \u00e0 prise de force<\/h2>\n