{"id":803,"date":"2023-12-20T10:53:12","date_gmt":"2023-12-20T10:53:12","guid":{"rendered":"https:\/\/pto-gearbox.net\/china-good-quality-factory-direct-supply-80hp-4wd-tractors-agricultural-machinery-farm-tractor-sequential-gearbox\/"},"modified":"2023-12-20T10:53:12","modified_gmt":"2023-12-20T10:53:12","slug":"china-good-quality-factory-direct-supply-80hp-4wd-tractors-agricultural-machinery-farm-tractor-sequential-gearbox","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/pto-gearbox.net\/fr\/china-good-quality-factory-direct-supply-80hp-4wd-tractors-agricultural-machinery-farm-tractor-sequential-gearbox\/","title":{"rendered":"Tracteurs agricoles 4x4 de 80 CV, de haute qualit\u00e9, avec bo\u00eete de vitesses s\u00e9quentielle, disponibles directement d'usine en Chine. Vente directe d'usine."},"content":{"rendered":"
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Description du produit<\/h2>\n

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Informations de base.\u00a0 <\/p>\n\n\n\n\n<\/colgroup>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Mod\u00e8le<\/td>\n\u00a0<\/td>\nTracteur \u00e0 roues 804<\/td>\n<\/tr>\n
\u00a0Type de lecteur<\/td>\n\u00a0<\/td>\n4x4\/4x4<\/td>\n<\/tr>\n
Dimensions g\u00e9n\u00e9rales de la machine (longueur x largeur x hauteur et emplacement)<\/td>\nmm<\/td>\n3300*1600*1640<\/td>\n<\/tr>\n
Empattement<\/td>\nmm<\/td>\n1900<\/td>\n<\/tr>\n
traces de roues couramment utilis\u00e9es<\/td>\nmm<\/td>\n1200<\/td>\n<\/tr>\n
Distance entre les roues (roue avant\/roue arri\u00e8re)<\/td>\nmm<\/td>\n1100-1300 (r\u00e9glable)<\/td>\n<\/tr>\n
D\u00e9gagement au sol minimum et emplacement<\/td>\nmm<\/td>\n310 (bas de l'essieu avant)<\/td>\n<\/tr>\n
essieu arri\u00e8re<\/td>\n\/<\/td>\nPont Tye\u00a0<\/td>\n<\/tr>\n
qualit\u00e9 d'utilisation minimale<\/td>\nkg<\/td>\n1700<\/td>\n<\/tr>\n
poids standard (avant\/arri\u00e8re)<\/td>\nkg<\/td>\n50\/60<\/td>\n<\/tr>\n
nombre de vitesses (avant\/arri\u00e8re)<\/td>\n\/<\/td>\nengrenage lat\u00e9ral de navette 8+8<\/td>\n<\/tr>\n
vitesse th\u00e9orique maximale de conception<\/td>\nkm\/h<\/td>\n31.46<\/td>\n<\/tr>\n
m\u00e9thode de connexion du moteur et de l'embrayage principal<\/td>\n\/<\/td>\ndirect<\/td>\n<\/tr>\n
type de dispositif de protection contre le retournement (cabine ou cadre de s\u00e9curit\u00e9)<\/td>\n\/<\/td>\ncadre de s\u00e9curit\u00e9<\/td>\n<\/tr>\n
Type de structure du moteur<\/td>\n\/<\/td>\nMoteur en ligne, injection directe, refroidissement par eau, quatre temps<\/td>\n<\/tr>\n
constructeur de moteurs<\/td>\n\/<\/td>\nHangzhou 80 CV<\/td>\n<\/tr>\n
m\u00e9thode d'admission d'air du moteur<\/td>\n\/<\/td>\nturbocompresseur<\/td>\n<\/tr>\n
nombre de cylindres du moteur<\/td>\n\/<\/td>\n4<\/td>\n<\/tr>\n
puissance standard du moteur<\/td>\nkw<\/td>\n59<\/td>\n<\/tr>\n
vitesse standard du moteur<\/td>\nr\/min<\/td>\n2400<\/td>\n<\/tr>\n
m\u00e9thode de refroidissement du moteur<\/td>\n\/<\/td>\nrefroidissement par eau<\/td>\n<\/tr>\n
type de syst\u00e8me de direction<\/td>\n\/<\/td>\nenti\u00e8rement hydraulique<\/td>\n<\/tr>\n
syst\u00e8me de direction m\u00e9canisme de commande de direction<\/td>\n\/<\/td>\nvolant<\/td>\n<\/tr>\n
type de m\u00e9canisme de direction<\/td>\n\/<\/td>\ndirection des roues avant<\/td>\n<\/tr>\n
mod\u00e8le de pneu<\/td>\n\u00a0<\/td>\nroue avant : 750-16 roue arri\u00e8re : 11.2-28<\/td>\n<\/tr>\n
type de dispositif de suspension<\/td>\n\/<\/td>\nSuspension arri\u00e8re \u00e0 trois points<\/td>\n<\/tr>\n
nombre de groupes de sortie hydrauliques<\/td>\n\/<\/td>\ndeux<\/td>\n<\/tr>\n
pression d'ouverture compl\u00e8te de la soupape de s\u00e9curit\u00e9 du dispositif de travail<\/td>\nMPa<\/td>\n17.5-18.0<\/td>\n<\/tr>\n
nombre de cannelures de l'arbre de prise de force<\/td>\n\/<\/td>\n6<\/td>\n<\/tr>\n
vitesse standard de l'arbre de prise de force<\/td>\ntr\/min<\/td>\n540\/720<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

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Param\u00e8tres du produit<\/p>\n

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TRACTEUR 804
\u00a0 <\/b> Tracteur\u00a0: Moteur automoteur utilis\u00e9 pour tirer et d\u00e9placer des engins de chantier afin d'effectuer diverses op\u00e9rations mobiles. Il peut \u00e9galement assurer des travaux fixes. Il est compos\u00e9 d'un moteur, d'une transmission, d'un syst\u00e8me de d\u00e9placement, d'une direction, d'une suspension hydraulique, d'un groupe motopropulseur, d'instruments \u00e9lectriques, d'un syst\u00e8me de commande et d'un syst\u00e8me de traction.
\u00a0\u00a0La puissance du moteur est transmise par le syst\u00e8me de transmission aux roues motrices pour faire avancer le tracteur. En pratique, la transmission de puissance s'effectue g\u00e9n\u00e9ralement par courroie en caoutchouc. On distingue les tracteurs agricoles, industriels et sp\u00e9cialis\u00e9s selon leur fonction et leur utilisation\u00a0; et les tracteurs \u00e0 ch\u00e2ssis s\u00e9par\u00e9 selon leur structure\u00a0: \u00e0 roues, \u00e0 chenilles, pour bateaux ou automoteurs. <\/p>\n

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Caract\u00e9ristiques<\/b>
1. Il est \u00e9quip\u00e9 de moteurs r\u00e9put\u00e9s et performants, offrant une grande r\u00e9serve de couple, une puissance \u00e9lev\u00e9e et une faible consommation de carburant.
2. Syst\u00e8me de direction enti\u00e8rement hydraulique, flexible et l\u00e9ger \u00e0 utiliser.
3.Vitesse interm\u00e9diaire, facile \u00e0 utiliser.
Changement de vitesse 4.8+2, adaptation de vitesse raisonnable, efficacit\u00e9 de travail \u00e9lev\u00e9e et grande adaptabilit\u00e9.
5. Le nouvel instrument LCD miniature est d\u00e9velopp\u00e9 en fonction des conditions de travail difficiles des engins de chantier et pr\u00e9sente une grande fiabilit\u00e9. <\/p>\n

TOURNAGE EN SC\u00c8NE R\u00c9ELLE<\/b> <\/p>\n

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Bien que le tracteur soit une machine plus complexe, de type et de taille diff\u00e9rents, il est compos\u00e9 de trois parties : le moteur, le ch\u00e2ssis et l'\u00e9quipement \u00e9lectrique, chacune \u00e9tant indispensable.<\/b> <\/p>\n

moteur de tracteur<\/b> <\/p>\n

Il s'agit du dispositif qui g\u00e9n\u00e8re la puissance du tracteur\u00a0; son r\u00f4le est de convertir l'\u00e9nergie thermique du carburant en \u00e9nergie m\u00e9canique pour produire de la puissance. La plupart des tracteurs agricoles produits utilisent des moteurs diesel. <\/p>\n

ch\u00e2ssis de tracteur<\/b> <\/p>\n

Il s'agit du dispositif qui transmet la puissance au tracteur. Son r\u00f4le est de transf\u00e9rer la puissance du moteur aux roues motrices et \u00e0 l'outil de travail afin de permettre le d\u00e9placement du tracteur et d'assurer des op\u00e9rations mobiles ou fixes. Cette fonction est accomplie gr\u00e2ce \u00e0 la coop\u00e9ration et \u00e0 la coordination du syst\u00e8me de transmission, du syst\u00e8me de propulsion, du syst\u00e8me de direction, du syst\u00e8me de freinage et de l'outil de travail, qui constituent la structure et le ch\u00e2ssis du tracteur. Par cons\u00e9quent, nous d\u00e9signons ces quatre syst\u00e8mes et ce dispositif par le terme \u00ab\u00a0ch\u00e2ssis\u00a0\u00bb. Autrement dit, dans l'ensemble du tracteur, tous les syst\u00e8mes et dispositifs autres que le moteur et l'\u00e9quipement \u00e9lectrique sont collectivement appel\u00e9s \u00ab\u00a0ch\u00e2ssis\u00a0\u00bb. <\/p>\n

\u00e9quipement \u00e9lectrique du tracteur<\/b> <\/p>\n

Il s'agit d'un dispositif permettant d'alimenter le tracteur en \u00e9lectricit\u00e9. Son r\u00f4le est de g\u00e9rer l'\u00e9clairage, la signalisation de s\u00e9curit\u00e9 et le d\u00e9marrage du moteur. <\/p>\n

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Profil de l'entreprise<\/p>\n

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La soci\u00e9t\u00e9 HangZhou Qingcha Machinery Manufacturing Co., Ltd. est situ\u00e9e dans le parc technologique de Xihu (lac de l'Ouest), dans la ville de HangZhou. Elle se consacre \u00e0 la recherche, au d\u00e9veloppement et \u00e0 la production de chariots \u00e9l\u00e9vateurs \u00e0 contrepoids thermiques, de chariots \u00e9l\u00e9vateurs \u00e0 contrepoids \u00e9lectriques, de chariots \u00e9l\u00e9vateurs omnidirectionnels intelligents OMV, de chargeuses sur pneus, de mini-dumpers, de b\u00e9tonni\u00e8res, de chargeuses-pelleteuses, d'excavatrices, de tracteurs et de mini-pelles.
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Depuis sa cr\u00e9ation, l'entreprise s'est toujours attach\u00e9e \u00e0 construire les machines de construction de haute qualit\u00e9 les plus rentables de Chine. Dans un souci constant de recherche, de d\u00e9veloppement et d'innovation, elle dispose de plus de 40 \u00e9quipements, dont de grandes machines de d\u00e9coupe CNC, des centres d'usinage verticaux et des fraiseuses \u00e0 portique horizontal, lui permettant de fabriquer elle-m\u00eame tous les composants cl\u00e9s et de garantir ainsi la qualit\u00e9 de ses produits.
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Pour assurer le d\u00e9veloppement \u00e0 long terme de l'entreprise, celle-ci consid\u00e8re la qualit\u00e9 comme essentielle \u00e0 sa p\u00e9rennit\u00e9, a mis en place un syst\u00e8me d'assurance qualit\u00e9 irr\u00e9prochable et a obtenu la certification internationale ISO 9001.
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Dans un avenir proche, HangZhou Forklift deviendra l'une des bases de R&D, de production et d'exportation de machines de construction de CHINAMFG, contribuant ainsi \u00e0 la prosp\u00e9rit\u00e9 du march\u00e9 logistique national et international et \u00e0 la promotion de l'innovation et du d\u00e9veloppement dans l'industrie des machines de construction.
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FAQ<\/p>\n

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1. Quels services proposeriez-vous si j'achetais chez vous ?<\/b> <\/p>\n

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Notre \u00e9quipe de professionnels qualifi\u00e9s vous offre un service de qualit\u00e9, ponctuel et convivial. Pour un client satisfait. <\/p>\n

2. Pouvez-vous fournir la machine conform\u00e9ment aux exigences de votre client ?<\/b>
Nous disposons d'une solide \u00e9quipe technique, capable d'adapter la conception aux besoins sp\u00e9cifiques de chaque client. <\/p>\n

3. \u00cates-vous l'usine ?<\/b>
Oui, l'usine a \u00e9t\u00e9 fond\u00e9e en 2015.
Adresse : Intersection de l'avenue Huibu Xihu (West Lake) Dis. et de l'avenue CHINAMFG dans le district de Xihu (West Lake), ville de Hangzhou, Hangzhou. <\/p>\n

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\t\/* 10 mars 2571 17:59:20 *\/!function(){function s(e,r){var a,o={};try{e&&e.split(\u201c,\u201d).forEach(function(e,t){e&&(a=e.match(\/(.*?):(.*)$\/))&&1\t <\/p>\n

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Taper:<\/th>\nTracteur \u00e0 roues<\/td>\n<\/tr>\n
Usage:<\/th>\nTracteur agricole, tracteur de jardin, tracteur de pelouse<\/td>\n<\/tr>\n
Certification :<\/th>\nISO, CE<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

.shipping-cost-tm .tm-status-off{background: none;padding:0;color: #1470cc}<\/p>\n

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\n Frais d'exp\u00e9dition :<\/p>\n
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Frais de transport estim\u00e9s par unit\u00e9.<\/p>\n


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\n concernant les frais de livraison et le d\u00e9lai de livraison estim\u00e9.\n <\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n\n\n\n\n
Mode de paiement:\n <\/th>\n\n <\/p>\n

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\n Paiement initial
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\n Paiement int\u00e9gral
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Devise:\n <\/th>\n\n US$<\/span>\n <\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n\n\n\n
Retours et remboursements\u00a0:\n <\/th>\n\n Vous pouvez demander un remboursement jusqu'\u00e0 30 jours apr\u00e8s la r\u00e9ception des produits.\n <\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table><\/div>\n<\/p><\/div>\n<\/table>\n

\"bo\u00eete<\/p>\n

Proc\u00e9dures de maintenance pour prolonger la dur\u00e9e de vie des r\u00e9ducteurs \u00e0 onglet<\/h3>\n

La mise en \u0153uvre de proc\u00e9dures d'entretien appropri\u00e9es est essentielle pour prolonger la dur\u00e9e de vie et garantir le bon fonctionnement des r\u00e9ducteurs de scie \u00e0 onglets. Suivez ces \u00e9tapes d'entretien pour optimiser la dur\u00e9e de vie de votre r\u00e9ducteur de scie \u00e0 onglets\u00a0:<\/p>\n

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  1. Inspections r\u00e9guli\u00e8res :<\/strong> Effectuez des inspections visuelles et fonctionnelles r\u00e9guli\u00e8res de la bo\u00eete de vitesses afin de d\u00e9celer tout signe d'usure, de dommage ou de fonctionnement anormal. R\u00e9solvez rapidement tout probl\u00e8me afin d'\u00e9viter des dommages plus importants.<\/li>\n
  2. Lubrification:<\/strong> Respectez le programme de lubrification recommand\u00e9 et utilisez des lubrifiants de haute qualit\u00e9 compatibles avec les composants de la bo\u00eete de vitesses. Une lubrification ad\u00e9quate r\u00e9duit la friction, dissipe la chaleur et prot\u00e8ge contre l'usure.<\/li>\n
  3. Propret\u00e9:<\/strong> Veillez \u00e0 ce que la bo\u00eete de vitesses et ses alentours restent propres et exempts de salet\u00e9s, de poussi\u00e8re et de d\u00e9bris. Les contaminants peuvent entra\u00eener une usure pr\u00e9matur\u00e9e et nuire aux performances de la bo\u00eete de vitesses.<\/li>\n
  4. Resserrer les fixations desserr\u00e9es\u00a0:<\/strong> V\u00e9rifiez et resserrez r\u00e9guli\u00e8rement les boulons, vis ou fixations desserr\u00e9s afin d'\u00e9viter les vibrations excessives et d'assurer un bon alignement de la bo\u00eete de vitesses.<\/li>\n
  5. Alignement:<\/strong> Veillez \u00e0 maintenir un alignement correct du r\u00e9ducteur d'onglet avec les autres composants connect\u00e9s. Un mauvais alignement peut entra\u00eener une usure accrue et une diminution de l'efficacit\u00e9.<\/li>\n
  6. Remplacer les pi\u00e8ces us\u00e9es :<\/strong> Remplacez toutes les pi\u00e8ces us\u00e9es ou endommag\u00e9es, telles que les engrenages, les roulements, les joints et les arbres, par des composants d'origine approuv\u00e9s par le fabricant afin de maintenir des performances optimales.<\/li>\n
  7. Scellage:<\/strong> V\u00e9rifiez et remplacez les joints d'\u00e9tanch\u00e9it\u00e9 au besoin afin d'\u00e9viter les fuites et les contaminations pouvant p\u00e9n\u00e9trer dans la bo\u00eete de vitesses.<\/li>\n
  8. Surveillance de la temp\u00e9rature :<\/strong> Surveillez la temp\u00e9rature de fonctionnement de la bo\u00eete de vitesses et assurez-vous qu'elle reste dans la plage recommand\u00e9e. Une chaleur excessive peut nuire \u00e0 la lubrification et \u00e0 l'int\u00e9grit\u00e9 des composants.<\/li>\n
  9. Consid\u00e9rations relatives \u00e0 la charge\u00a0:<\/strong> \u00c9vitez de surcharger la bo\u00eete de vitesses au-del\u00e0 de sa capacit\u00e9 sp\u00e9cifi\u00e9e. Le respect des limites de charge recommand\u00e9es contribue \u00e0 pr\u00e9venir l'usure pr\u00e9matur\u00e9e et les dommages.<\/li>\n
  10. Documentation:<\/strong> Consignez avec pr\u00e9cision les op\u00e9rations de maintenance, notamment les inspections, les calendriers de lubrification et les remplacements de composants. Cette documentation permet de suivre l'\u00e9tat et les performances de la bo\u00eete de vitesses au fil du temps.<\/li>\n
  11. Service professionnel :<\/strong> Si vous n'\u00eates pas familiaris\u00e9 avec l'entretien des bo\u00eetes de vitesses, envisagez de faire appel \u00e0 des techniciens ou des ing\u00e9nieurs qualifi\u00e9s pour les t\u00e2ches d'entretien ou les r\u00e9parations plus complexes.<\/li>\n<\/ol>\n

    En suivant scrupuleusement ces proc\u00e9dures d'entretien, vous pouvez prolonger consid\u00e9rablement la dur\u00e9e de vie de votre r\u00e9ducteur \u00e0 onglets et garantir son fonctionnement fiable dans les syst\u00e8mes m\u00e9caniques.<\/p>\n

    \"bo\u00eete<\/p>\n

    Diff\u00e9rences entre les bo\u00eetes de vitesses \u00e0 engrenages coniques et les autres types de bo\u00eetes de vitesses<\/h3>\n

    Les r\u00e9ducteurs \u00e0 engrenages coniques poss\u00e8dent des caract\u00e9ristiques distinctes qui les diff\u00e9rencient des autres types de r\u00e9ducteurs, tels que les r\u00e9ducteurs h\u00e9lico\u00efdaux, \u00e0 engrenages droits et plan\u00e9taires. Ces diff\u00e9rences contribuent \u00e0 leurs capacit\u00e9s uniques et \u00e0 leur ad\u00e9quation \u00e0 des applications sp\u00e9cifiques\u00a0:<\/p>\n

      \n
    • Configuration des engrenages :<\/strong> Les r\u00e9ducteurs \u00e0 engrenages coniques utilisent des engrenages \u00e0 denture droite qui se croisent \u00e0 angle droit. En revanche, les r\u00e9ducteurs \u00e0 engrenages h\u00e9lico\u00efdaux et droits utilisent des engrenages parall\u00e8les ou coplanaires, et les r\u00e9ducteurs plan\u00e9taires comportent plusieurs engrenages dispos\u00e9s autour d'une roue solaire centrale.<\/li>\n
    • Changement de direction du mouvement\u00a0:<\/strong> Les r\u00e9ducteurs \u00e0 onglet excellent dans la modification du sens de rotation \u00e0 90 degr\u00e9s. D'autres r\u00e9ducteurs peuvent modifier le sens de rotation selon diff\u00e9rents angles ou le maintenir.<\/li>\n
    • Compacit\u00e9 :<\/strong> Les r\u00e9ducteurs \u00e0 engrenages coniques sont r\u00e9put\u00e9s pour leur conception compacte, ce qui les rend adapt\u00e9s aux applications o\u00f9 l'espace est limit\u00e9. Les r\u00e9ducteurs plan\u00e9taires, bien que compacts, poss\u00e8dent une structure interne diff\u00e9rente.<\/li>\n
    • Contr\u00f4le du jeu :<\/strong> Les r\u00e9ducteurs \u00e0 engrenages coniques sont con\u00e7us pour minimiser le jeu et garantir une transmission de mouvement pr\u00e9cise. Les r\u00e9ducteurs \u00e0 engrenages h\u00e9lico\u00efdaux et droits peuvent pr\u00e9senter un jeu plus important en raison de leur agencement, tandis que les r\u00e9ducteurs plan\u00e9taires offrent un bon contr\u00f4le du jeu.<\/li>\n
    • Couple et vitesse\u00a0:<\/strong> Les r\u00e9ducteurs se distinguent par leurs capacit\u00e9s de couple et de vitesse. Les r\u00e9ducteurs \u00e0 engrenages coniques conviennent aux applications \u00e0 couple et vitesse mod\u00e9r\u00e9s, tandis que les r\u00e9ducteurs plan\u00e9taires offrent une densit\u00e9 de couple \u00e9lev\u00e9e.<\/li>\n
    • Applications :<\/strong> Les r\u00e9ducteurs \u00e0 engrenages coniques sont couramment utilis\u00e9s pour les applications n\u00e9cessitant des changements de direction de 90 degr\u00e9s, comme les syst\u00e8mes de convoyage, les machines d'impression et certains types d'\u00e9quipements industriels. Les r\u00e9ducteurs \u00e0 engrenages h\u00e9lico\u00efdaux et droits sont r\u00e9pandus dans diverses machines et \u00e9quipements. Les r\u00e9ducteurs plan\u00e9taires sont utilis\u00e9s en robotique, dans l'a\u00e9rospatiale et dans les machines lourdes.<\/li>\n<\/ul>\n

      Chaque type de bo\u00eete de vitesses pr\u00e9sente ses propres avantages et est choisi en fonction des exigences sp\u00e9cifiques de l'application, notamment les contraintes d'espace, la pr\u00e9cision du contr\u00f4le du mouvement, le couple et les besoins en vitesse.<\/p>\n

      \"bo\u00eete<\/p>\n

      Transmission d'un mouvement \u00e0 angle de 90 degr\u00e9s par engrenages coniques dans une bo\u00eete de vitesses \u00e0 onglet<\/h3>\n

      Dans un r\u00e9ducteur \u00e0 engrenages coniques, les engrenages coniques sont sp\u00e9cialement con\u00e7us pour transmettre un mouvement \u00e0 angle droit entre les arbres qui se croisent. Ceci est rendu possible gr\u00e2ce au profil et \u00e0 la disposition uniques des dents des engrenages coniques.<\/p>\n

      Les engrenages coniques poss\u00e8dent des dents coniques dont la pointe s'affine vers le sommet du c\u00f4ne. Dans un r\u00e9ducteur \u00e0 engrenages coniques, deux engrenages coniques \u00e0 denture identique sont mont\u00e9s sur des arbres qui se croisent \u00e0 angle droit. L'orientation des dents permet un engr\u00e8nement fluide et la transmission du mouvement d'un arbre \u00e0 l'autre, avec un changement de sens de rotation de 90 degr\u00e9s.<\/p>\n

      Lorsqu'un engrenage conique tourne, ses dents coniques s'engr\u00e8nent avec celles du second engrenage conique, ce qui entra\u00eene la rotation du second arbre perpendiculairement au premier. Le rapport d'engrenage et la configuration des dents d\u00e9terminent la relation entre la vitesse et le couple des arbres d'entr\u00e9e et de sortie.<\/p>\n

      De mani\u00e8re g\u00e9n\u00e9rale, la conception pr\u00e9cise des engrenages coniques et leur disposition dans une bo\u00eete de vitesses \u00e0 engrenages coniques permettent une transmission efficace et fiable du mouvement \u00e0 angle droit, ce qui les rend parfaitement adapt\u00e9s aux applications n\u00e9cessitant des changements de direction au sein de syst\u00e8mes m\u00e9caniques.<\/p>\n

      \"Tracteurs\"Tracteurs
      \u00c9dit\u00e9 par CX le 20\/12\/2023<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

      Description du produit Informations de base. Mod\u00e8le 804 Tracteur \u00e0 roues Type de transmission 4RM\/2RM Dimensions hors tout (longueur x largeur x hauteur et position) mm 3300 x 1600 x 1640 Empattement mm 1900 Voie courante mm 1200 Distance entre les roues (avant\/arri\u00e8re) mm 1100-1300 (r\u00e9glable) Garde au sol minimale et position mm 310 (sous l'essieu avant) Essieu arri\u00e8re \/ Pont TYE Poids minimal en ordre de marche 1700 kg standard [\u2026]<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","footnotes":""},"categories":[1],"tags":[3907,3908,2045,2046,3301,3340,2051,3342,1830,3344,2053,2054,2055,2056,3304,3348,1835,1836,2058,1842,2059,2081,3909,2061,2062,2063,2064,2065,2066,2068,2069,2070],"class_list":["post-803","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-uncategorized","tag-4wd-tractors","tag-80hp-tractor","tag-agricultural-farm-supply","tag-agricultural-machinery-china","tag-agricultural-tractor-4wd","tag-agricultural-tractors","tag-china-agricultural-machinery","tag-china-china-tractors","tag-china-machinery","tag-china-tractors","tag-farm-machinery","tag-farm-machinery-agricultural","tag-farm-supply-tractor","tag-farm-tractor","tag-farm-tractor-4wd","tag-farm-tractor-tractors","tag-machinery","tag-machinery-china","tag-machinery-farm","tag-machinery-machinery","tag-tractor","tag-tractor-4wd","tag-tractor-80hp","tag-tractor-agricultural-machinery","tag-tractor-agricultural-machinery-farm","tag-tractor-china","tag-tractor-farm","tag-tractor-farm-machinery","tag-tractor-machinery","tag-tractor-supply","tag-tractor-tractor-tractor","tag-tractor-tractor-tractor-tractor"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/pto-gearbox.net\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/803","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/pto-gearbox.net\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/pto-gearbox.net\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/pto-gearbox.net\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/pto-gearbox.net\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=803"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/pto-gearbox.net\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/803\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/pto-gearbox.net\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=803"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/pto-gearbox.net\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=803"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/pto-gearbox.net\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=803"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}