{"id":791,"date":"2023-11-27T02:41:49","date_gmt":"2023-11-27T02:41:49","guid":{"rendered":"https:\/\/pto-gearbox.net\/china-professional-high-quality-speed-up-pto-gear-box-km6106h0-for-log-splitter-gearbox-assembly\/"},"modified":"2023-11-27T02:41:49","modified_gmt":"2023-11-27T02:41:49","slug":"china-professional-high-quality-speed-up-pto-gear-box-km6106h0-for-log-splitter-gearbox-assembly","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/pto-gearbox.net\/fr\/china-professional-high-quality-speed-up-pto-gear-box-km6106h0-for-log-splitter-gearbox-assembly\/","title":{"rendered":"China Professional High Quality Speed up Pto Gear Box Km6106h0 for Log Splitter gearbox assembly"},"content":{"rendered":"
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Description du produit<\/h2>\n

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High quality speed up pto gear box KM6106H0 for log splitter<\/strong><\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n
Vitesse d'entr\u00e9e : 540\/760\/1000 tr\/min
Vitesse de sortie : 2000 tr\/min<\/td>\n<\/tr>\n
Couple d'entr\u00e9e : 159~178 Nm<\/td>\n<\/tr>\n
Couple de sortie : 42~119 Nm<\/td>\n<\/tr>\n
Rapport de transmission\u00a0: 1,5\u00a0; 2\u00a0; 2,5\u00a0; 3\u00a0; 3,5\u00a0; 3,8<\/td>\n<\/tr>\n
Caract\u00e9ristiques : Couple \u00e9lev\u00e9, faible niveau sonore, longue dur\u00e9e de vie et rapport qualit\u00e9-prix avantageux
Puissance : 10 kW<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

Les r\u00e9ducteurs sont con\u00e7us pour raccorder les pompes \u00e0 engrenages aux prises de force (PDF) des tracteurs agricoles. La vitesse de sortie des prises de force est de 540 tr\/min, ce qui correspond aux vitesses de fonctionnement optimales des pompes hydrauliques. Diff\u00e9rentes vitesses d'entr\u00e9e peuvent \u00e9galement convenir, \u00e0 condition que la vitesse de sortie du r\u00e9ducteur de PDF ne d\u00e9passe pas 3\u00a0000 tr\/min.<\/p>\n

Engrenages
Fabriqu\u00e9 en acier CHINAMFG 18 PCR M03. Les dents courtes garantissent une tr\u00e8s haute r\u00e9sistance et un fonctionnement tr\u00e8s silencieux.<\/p>\n

Arbres
Fabriqu\u00e9s en acier CHINAMFG 16 CRN4. Ils sont coupl\u00e9s \u00e0 des engrenages cannel\u00e9s et sont con\u00e7us pour supporter les valeurs de couple indiqu\u00e9es dans le catalogue.<\/p>\n

Lubrification
Il faut mettre de l'huile pour engrenages SAE 90 dans la bo\u00eete de vitesses de la prise de force avant utilisation, changer l'huile apr\u00e8s les 60 \u00e0 80 premi\u00e8res heures et ensuite tous les 12 mois ou 1500 heures, selon la premi\u00e8re \u00e9ch\u00e9ance.<\/p>\n

Entretien
Veuillez v\u00e9rifier le niveau d'huile via le hublot pr\u00e9vu \u00e0 cet effet toutes les 50 heures. La temp\u00e9rature de fonctionnement ne doit pas d\u00e9passer 120 degr\u00e9s Celsius en fonctionnement continu.<\/p>\n

Emballage et exp\u00e9dition<\/p>\n

Emballage en sachet plastique pour 1 ou 2 pi\u00e8ces par carton d'exportation \/ 100 cartons par palette<\/p>\n

FAQ<\/p>\n

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1.Q : Votre entreprise est-elle une soci\u00e9t\u00e9 commerciale ou un fabricant ?<\/p>\n

A : Notre entreprise est \u00e0 la fois une soci\u00e9t\u00e9 commerciale et un fabricant. Nous poss\u00e9dons notre propre usine pour produire des r\u00e9ducteurs, des supports de pompe, etc.<\/p>\n

Nous distribuons \u00e9galement des pompes \u00e0 engrenages, des machines agricoles pour tracteurs et des pompes pour camions-bennes provenant de fournisseurs de premier plan s\u00e9lectionn\u00e9s afin de r\u00e9pondre aux besoins variables de nos clients.<\/p>\n

\u00a0<\/p>\n

2.Q : Qu'en est-il du contr\u00f4le qualit\u00e9 et de la garantie ?<\/p>\n

A : \u00ab La qualit\u00e9 avant tout, les clients au premier plan \u00bb. Chaque produit est v\u00e9rifi\u00e9 et test\u00e9 rigoureusement individuellement avant l'emballage et l'exp\u00e9dition.<\/p>\n

Nos produits b\u00e9n\u00e9ficient d'une garantie d'un an et notre assistance technique est illimit\u00e9e.<\/p>\n

\u00a0<\/p>\n

3.Q : Pouvez-vous fournir des \u00e9chantillons pour v\u00e9rification et test ?<\/p>\n

R : Oui, nous fournissons des \u00e9chantillons gratuits pour v\u00e9rifier la qualit\u00e9 de fabrication et les performances r\u00e9elles de nos produits ; les frais de transport sont \u00e0 la charge du client.<\/p>\n

\u00a0<\/p>\n

4.Q : Comment puis-je me rendre dans votre entreprise ?<\/p>\n

A: L'adresse de notre entreprise est\u00a0: n\u00b0\u00a0888, route Huaxu, district de Xihu (lac de l'Ouest), Zhejiang, Chine<\/p>\n

Il se trouve \u00e0 environ 30 minutes en voiture de l'a\u00e9roport de ZheJiang Xihu (Lac de l'Ouest) Dis.ao ou de la gare ferroviaire de ZheJiang Xihu (Lac de l'Ouest) Dis.ao.<\/p>\n

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\n<\/div>\n
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Taper:<\/th>\nMachine foresti\u00e8re<\/td>\n<\/tr>\n
Usage:<\/th>\nTransformation des produits agricoles, infrastructure des terres agricoles<\/td>\n<\/tr>\n
Mat\u00e9riel:<\/th>\nAluminium<\/td>\n<\/tr>\n
Source d'alimentation :<\/th>\nDiesel<\/td>\n<\/tr>\n
Poids:<\/th>\n7 kg<\/td>\n<\/tr>\n
Service apr\u00e8s-vente :<\/th>\nSoutien<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n
<\/div>\n\n\n\n
Exemples :<\/th>\n\n
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\n US$ 65\/Pi\u00e8ce<\/strong>
\n 1 pi\u00e8ce (commande minimale)<\/span>\n <\/div>\n

|<\/span>
\n <\/i>Demande d'\u00e9chantillon\n <\/div>\n

<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n\n\n\n
Personnalisation\u00a0:<\/th>\n\n
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\n Disponible\n <\/div>\n

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<\/i>Demande personnalis\u00e9e<\/p><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table><\/div>\n<\/p><\/div>\n<\/table>\n

\"bo\u00eete<\/p>\n

Limites de la capacit\u00e9 de couple maximal des bo\u00eetes de vitesses \u00e0 engrenages coniques<\/h3>\n

Les r\u00e9ducteurs de bo\u00eete de vitesses \u00e0 onglets, comme tout composant m\u00e9canique, ont des limites quant au couple maximal qu'ils peuvent supporter\u00a0:<\/p>\n

R\u00e9sistance du mat\u00e9riau :<\/strong> La capacit\u00e9 de couple des r\u00e9ducteurs \u00e0 onglets d\u00e9pend de la r\u00e9sistance et de la durabilit\u00e9 des mat\u00e9riaux utilis\u00e9s pour leur fabrication. Si ces mat\u00e9riaux ne sont pas suffisamment r\u00e9sistants, ils peuvent se d\u00e9former ou se rompre sous des charges de couple \u00e9lev\u00e9es.<\/p>\n

Conception des dents d'engrenage\u00a0:<\/strong> La conception et la g\u00e9om\u00e9trie des dents d'engrenage jouent un r\u00f4le crucial dans la transmission du couple. Dans les r\u00e9ducteurs \u00e0 engrenages coniques, la taille, la forme et l'angle des dents influent sur la capacit\u00e9 de transmission du couple. Une conception inad\u00e9quate des dents peut entra\u00eener une usure pr\u00e9matur\u00e9e et une r\u00e9duction du couple admissible.<\/p>\n

Lubrification et refroidissement :<\/strong> Une lubrification ad\u00e9quate est essentielle pour r\u00e9duire la friction et la chaleur g\u00e9n\u00e9r\u00e9es pendant le fonctionnement. Une lubrification insuffisante peut entra\u00eener une augmentation de la friction, une accumulation de chaleur et des dommages potentiels aux engrenages, limitant ainsi la capacit\u00e9 de couple de la bo\u00eete de vitesses.<\/p>\n

Facteurs de charge dynamiques\u00a0:<\/strong> Le type de charge auquel est soumise la bo\u00eete de vitesses, comme les chocs ou les variations brusques de couple, peut affecter sa capacit\u00e9 de transmission du couple. Des charges dynamiques \u00e9lev\u00e9es peuvent d\u00e9passer la capacit\u00e9 de la bo\u00eete de vitesses et entra\u00eener une panne.<\/p>\n

Montage et support :<\/strong> Le montage et le support du r\u00e9ducteur d'angle au sein du syst\u00e8me m\u00e9canique peuvent affecter sa capacit\u00e9 de couple. Un r\u00e9ducteur mal support\u00e9 peut subir un d\u00e9salignement ou des contraintes excessives, entra\u00eenant une r\u00e9duction de son couple admissible.<\/p>\n

Taille et configuration\u00a0:<\/strong> Les dimensions et la configuration du r\u00e9ducteur d'onglet influent sur sa capacit\u00e9 de couple. Les r\u00e9ducteurs plus grands, dot\u00e9s de composants plus robustes, peuvent pr\u00e9senter des limites de couple sup\u00e9rieures \u00e0 celles des mod\u00e8les plus petits ou plus compacts.<\/p>\n

Conditions de fonctionnement :<\/strong> Des facteurs environnementaux tels que la temp\u00e9rature, l'humidit\u00e9 et les vibrations peuvent affecter le couple admissible des r\u00e9ducteurs de vitesse. Des conditions extr\u00eames peuvent entra\u00eener une d\u00e9gradation des mat\u00e9riaux ou une perte d'efficacit\u00e9 de la lubrification, r\u00e9duisant ainsi la capacit\u00e9 globale de couple du r\u00e9ducteur.<\/p>\n

Tol\u00e9rances de fabrication :<\/strong> Les variations dans les proc\u00e9d\u00e9s de fabrication et les tol\u00e9rances peuvent entra\u00eener des diff\u00e9rences de couple admissible entre les bo\u00eetes de vitesses. Des tol\u00e9rances de fabrication plus strictes permettent g\u00e9n\u00e9ralement une meilleure capacit\u00e9 de couple.<\/p>\n

Il est important de tenir compte de ces limitations lors de la s\u00e9lection et de la conception des r\u00e9ducteurs \u00e0 onglets pour des applications sp\u00e9cifiques. Une conception, un choix de mat\u00e9riaux, une lubrification et des conditions de fonctionnement appropri\u00e9s sont essentiels pour garantir que les r\u00e9ducteurs \u00e0 onglets fonctionnent dans leurs limites de couple pr\u00e9vues et offrent des performances fiables.<\/p>\n

\"bo\u00eete<\/p>\n

Avantages des r\u00e9ducteurs \u00e0 engrenages coniques par rapport aux autres syst\u00e8mes d'engrenages<\/h3>\n

Les r\u00e9ducteurs \u00e0 engrenages coniques offrent des avantages distincts dans certains cas de figure, ce qui les rend pr\u00e9f\u00e9rables \u00e0 d'autres types de syst\u00e8mes d'engrenages\u00a0:<\/p>\n

Changement de mouvement \u00e0 90 degr\u00e9s\u00a0:<\/strong> Les r\u00e9ducteurs \u00e0 onglets excellent dans la modification de la direction du mouvement par un angle de 90 degr\u00e9s. Cela les rend id\u00e9aux pour les applications n\u00e9cessitant un changement de direction \u00e0 angle droit.<\/p>\n

Conception compacte :<\/strong> Les r\u00e9ducteurs \u00e0 onglets pr\u00e9sentent une conception compacte et peu encombrante, ce qui les rend adapt\u00e9s aux applications o\u00f9 l'espace est limit\u00e9.<\/p>\n

Direction de pr\u00e9cision :<\/strong> Dans les syst\u00e8mes de direction automobile, les bo\u00eetes de vitesses \u00e0 onglets assurent un contr\u00f4le pr\u00e9cis et exact de la direction des v\u00e9hicules, contribuant ainsi \u00e0 une direction s\u00fbre et r\u00e9active.<\/p>\n

R\u00e9duction des r\u00e9actions n\u00e9gatives\u00a0:<\/strong> Les r\u00e9ducteurs \u00e0 onglets sont con\u00e7us pour minimiser le jeu, garantissant ainsi une transmission de mouvement pr\u00e9cise et fluide. Ils sont donc parfaitement adapt\u00e9s aux applications o\u00f9 la pr\u00e9cision et la r\u00e9activit\u00e9 sont essentielles.<\/p>\n

Personnalisation\u00a0:<\/strong> Les r\u00e9ducteurs \u00e0 onglets peuvent \u00eatre personnalis\u00e9s pour r\u00e9pondre \u00e0 des exigences sp\u00e9cifiques en mati\u00e8re de couple, de vitesse et de conception, ce qui les rend adaptables \u00e0 diverses applications.<\/p>\n

Transmission de mouvement fiable :<\/strong> Les r\u00e9ducteurs \u00e0 onglets assurent une transmission de mouvement fiable et sont souvent choisis pour les applications o\u00f9 un contr\u00f4le de mouvement constant et pr\u00e9cis est essentiel.<\/p>\n

Faible niveau de bruit et de vibrations\u00a0:<\/strong> La conception des r\u00e9ducteurs \u00e0 onglets permet de r\u00e9duire le bruit et les vibrations, ce qui les rend adapt\u00e9s aux applications o\u00f9 un fonctionnement silencieux est n\u00e9cessaire.<\/p>\n

Les r\u00e9ducteurs \u00e0 onglet sont privil\u00e9gi\u00e9s dans les sc\u00e9narios o\u00f9 leur conception et leurs capacit\u00e9s uniques correspondent \u00e0 des exigences sp\u00e9cifiques de contr\u00f4le de mouvement et de changement de direction, offrant efficacit\u00e9, pr\u00e9cision et fiabilit\u00e9.<\/p>\n

\"bo\u00eete<\/p>\n

Avantages de l'utilisation d'une bo\u00eete de vitesses \u00e0 engrenages coniques dans diverses applications<\/h3>\n

Les r\u00e9ducteurs \u00e0 onglet offrent plusieurs avantages dans diverses applications m\u00e9caniques\u00a0:<\/p>\n

    \n
  • Changement de direction du mouvement :<\/strong> L'un des principaux avantages des r\u00e9ducteurs \u00e0 onglet est leur capacit\u00e9 \u00e0 modifier le sens de rotation de 90 degr\u00e9s. Ceci permet une transmission de puissance efficace et une redirection du mouvement dans des espaces restreints ou lorsque les composants doivent \u00eatre orient\u00e9s diff\u00e9remment.<\/li>\n
  • Optimisation de l'espace :<\/strong> Les r\u00e9ducteurs \u00e0 onglet sont des solutions compactes et peu encombrantes pour la transmission de puissance autour des angles ou des obstacles. Ils \u00e9liminent le besoin de composants suppl\u00e9mentaires ou de m\u00e9canismes complexes pour effectuer un changement de direction.<\/li>\n
  • Transmission du couple :<\/strong> Ces r\u00e9ducteurs sont capables de transmettre des couples \u00e9lev\u00e9s entre arbres convergents. L'engr\u00e8nement des engrenages coniques assure une transmission de couple fiable et robuste, rendant les r\u00e9ducteurs \u00e0 engrenages coniques adapt\u00e9s aux applications exigeant une conversion de couple importante.<\/li>\n
  • Pr\u00e9cision et alignement\u00a0:<\/strong> Les r\u00e9ducteurs \u00e0 engrenages coniques garantissent un alignement et une synchronisation pr\u00e9cis entre les arbres d'entr\u00e9e et de sortie. La forme conique des dents des engrenages coniques assure un engr\u00e8nement fluide et r\u00e9duit le risque de jeu, garantissant ainsi une transmission de mouvement pr\u00e9cise.<\/li>\n
  • Large gamme d'applications :<\/strong> Les r\u00e9ducteurs \u00e0 engrenages coniques trouvent des applications dans de nombreux secteurs, notamment la robotique, l'automobile, l'a\u00e9rospatiale, la fabrication et la m\u00e9canique. Leur flexibilit\u00e9 et leur capacit\u00e9 \u00e0 rediriger le mouvement les rendent adapt\u00e9s \u00e0 des applications allant des syst\u00e8mes de convoyage aux m\u00e9canismes de direction.<\/li>\n
  • Maintenance r\u00e9duite :<\/strong> La simplicit\u00e9 de conception du r\u00e9ducteur \u00e0 onglets se traduit souvent par des besoins d'entretien r\u00e9duits. Sa construction robuste et sa transmission de puissance efficace contribuent \u00e0 une dur\u00e9e de vie op\u00e9rationnelle prolong\u00e9e.<\/li>\n<\/ul>\n

    Globalement, les avantages de l'utilisation d'un r\u00e9ducteur \u00e0 onglets en font une solution polyvalente et efficace pour les applications exigeant des changements de direction de mouvement, des conceptions compactes et une transmission de couple fiable.<\/p>\n

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    editor by CX 2023-11-27<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

    Product Description High quality speed up pto gear box KM6106H0 for log splitter Input speed: 540\/760\/1000 r\/minOutput speed: 2000r\/min Input torque: 159~178 Nm Output torque: 42~119 Nm Transmition ratio: 1.5, 2, 2.5, 3, 3.5, 3.8 Features: High torque, low noise, long life and cost-effectivePower:10Kw The\u00a0\u00a0Gearboxes are designed for connecting gear pumps to farm tractor power […]<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","footnotes":""},"categories":[1],"tags":[1466,1812,2642,1314,1477,3700,1478,2724,1360,1295,1432,3701,1366,1491,1369,1410,1769,3050,4,1390,2742,1391,3702],"class_list":["post-791","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-uncategorized","tag-box-gear","tag-china-gear-box","tag-china-gearbox","tag-gear","tag-gear-box","tag-gear-box-for-high-speed","tag-gear-box-gearbox","tag-gear-box-speed","tag-gear-gearbox","tag-gearbox","tag-gearbox-china","tag-gearbox-for-log-splitter","tag-gearbox-gear","tag-gearbox-gear-box","tag-gearbox-speed","tag-high-gear","tag-high-speed-gearbox","tag-pto-gear-box","tag-pto-gearbox","tag-speed-gear","tag-speed-gear-box","tag-speed-gearbox","tag-speed-up-gearbox"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/pto-gearbox.net\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/791","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/pto-gearbox.net\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/pto-gearbox.net\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/pto-gearbox.net\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/pto-gearbox.net\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=791"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/pto-gearbox.net\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/791\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/pto-gearbox.net\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=791"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/pto-gearbox.net\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=791"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/pto-gearbox.net\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=791"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}