{"id":490,"date":"2023-01-09T04:28:05","date_gmt":"2023-01-09T04:28:05","guid":{"rendered":"https:\/\/pto-gearbox.net\/china-best-90-degree-miter-box-assembly-two-shafts-90degree-1inch-gear-box-horizontal-1-1-gearbox-price-agricultural-gearboxes\/"},"modified":"2023-01-09T04:28:05","modified_gmt":"2023-01-09T04:28:05","slug":"china-best-90-degree-miter-box-assembly-two-shafts-90degree-1inch-gear-box-horizontal-1-1-gearbox-price-agricultural-gearboxes","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/pto-gearbox.net\/fr\/china-best-90-degree-miter-box-assembly-two-shafts-90degree-1inch-gear-box-horizontal-1-1-gearbox-price-agricultural-gearboxes\/","title":{"rendered":"Bo\u00eete de vitesses \u00e0 90\u00b0 \u00e0 deux arbres, r\u00e9ducteur horizontal 1:1, rapport de r\u00e9duction 1:1, prix des r\u00e9ducteurs agricoles (Chine)"},"content":{"rendered":"

Description du produit<\/h2>\n

\n

Nous sommes un fabricant et fournisseur chinois de premier plan de bo\u00eetes de jonction \u00e0 90\u00b0 \u00e0 2 arbres, de bo\u00eetes de vitesses \u00e0 90\u00b0 de 1 pouce et de r\u00e9ducteurs horizontaux 1:1. Tous nos produits (bo\u00eetes de jonction \u00e0 90\u00b0 \u00e0 2 arbres, bo\u00eetes de vitesses \u00e0 90\u00b0 de 1 pouce et r\u00e9ducteurs horizontaux 1:1) font l'objet d'un contr\u00f4le et d'un rapport d'inspection avant exp\u00e9dition.
\u00a0<\/p>\n

Bo\u00eete de vitesses \u00e0 engrenages coniques cubiques JTP Sequence<\/strong><\/p>\n

Le r\u00e9ducteur \u00e0 engrenages coniques cubiques Jacton s\u00e9rie JTP est \u00e9galement connu sous les noms de r\u00e9ducteur \u00e0 angle droit cubique, r\u00e9ducteur \u00e0 engrenages coniques \u00e0 90\u00b0 cubique, r\u00e9ducteur \u00e0 engrenages coniques \u00e0 angle droit cubique ou r\u00e9ducteur \u00e0 engrenages coniques h\u00e9lico\u00efdaux cubiques. Ce r\u00e9ducteur \u00e0 engrenages coniques h\u00e9lico\u00efdaux cubiques \u00e0 angle droit est con\u00e7u pour des applications courantes et offre une capacit\u00e9 de transmission, un rendement et une efficacit\u00e9 \u00e9lev\u00e9s. Les rapports de r\u00e9duction standard sont de 1:1, 1,5:1, 2:1, 3:1, 4:1 et 5:1. Il est disponible en configurations 2 voies (1 entr\u00e9e\/1 sortie), 3 voies (1 entr\u00e9e\/2 sorties ou 2 entr\u00e9es\/1 sortie) et 4 voies (2 entr\u00e9es\/2 sorties). L'arbre standard est un arbre plein\u00a0; il est possible d'opter pour un arbre creux ou une bride moteur compatible avec les brides moteur IEC. Le couple maximal est de 1\u00a0299\u00a0N\u00b7m et la vitesse d'entr\u00e9e\/sortie maximale est de 1\u00a0450\u00a0tr\/min. Il existe 8 mod\u00e8les\u00a0: r\u00e9ducteur \u00e0 engrenages coniques cubiques JTP65 mini, r\u00e9ducteur \u00e0 engrenages coniques cubiques JTP90, r\u00e9ducteur \u00e0 engrenages coniques cubiques JTP110, r\u00e9ducteur \u00e0 engrenages coniques cubiques JTP140, r\u00e9ducteur \u00e0 engrenages coniques cubiques JTP170, r\u00e9ducteur \u00e0 engrenages coniques cubiques JTP210, r\u00e9ducteur \u00e0 engrenages coniques cubiques JTP240 et r\u00e9ducteur \u00e0 engrenages coniques cubiques JTP280.<\/p>\n

\n\n\n\n
Bo\u00eete de vitesses \u00e0 engrenages coniques cubiques miniatures JTP65<\/strong>
1. Rapport de transmission par engrenage conique\u00a0: 1:1
2. Arbres de d\u00e9placement solides de diam\u00e8tre 12 mm
trois. arbres d'entr\u00e9e et de sortie robustes
4. Bo\u00eete de vitesses \u00e0 2, 3 et 4 voies
5. Puissance d'entr\u00e9e optimale\u00a0: 1,8\u00a0kW\u00a0
six. G\u00e9n\u00e9rer un couple maximal de 13,5 Nm
7. Notre entreprise, dont le plus gros investissement est de 156\u00a0567\u00a0X3 (fonds enregistr\u00e9s\u00a0: 500\u00a0000\u00a0CNY), est un fabricant et fournisseur de premier plan en Chine de v\u00e9rins \u00e0 vis (actionneurs m\u00e9caniques), de r\u00e9ducteurs \u00e0 engrenages coniques, de syst\u00e8mes de levage, d'actionneurs lin\u00e9aires, de motor\u00e9ducteurs et de r\u00e9ducteurs de vitesse, ainsi que d'autres produits de transmission de puissance \u00e9lectrique et de mouvement lin\u00e9aire. Nous sommes un fabricant et fournisseur audit\u00e9 par Alibaba, Made-In-China et SGS (n\u00b0 de s\u00e9rie\u00a0: QIP-ASI192186). Gr\u00e2ce \u00e0 notre processus de contr\u00f4le qualit\u00e9 rigoureux, \u00e0 nos ing\u00e9nieurs exp\u00e9riment\u00e9s, \u00e0 nos techniciens comp\u00e9tents et \u00e0 nos \u00e9quipes commerciales performantes, nous fournissons en permanence des \u00e9quipements de haute qualit\u00e9 r\u00e9pondant aux exigences de nos clients en mati\u00e8re d'actionnement \u00e9lectrom\u00e9canique, de levage et de positionnement. CZPT Business garantit qualit\u00e9, fiabilit\u00e9, efficacit\u00e9 et rentabilit\u00e9 pour les applications industrielles exigeantes d'aujourd'hui.\u00a0
Site 1\u00a0: http:\/\/screw-jacks
Site 2 : <\/p>\n

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\n

\n\n\n\n
\n US $75-1,999<\/span>
\n \/ Morceau<\/span>
\n |<\/span>\n <\/td>\n		\n 1 pi\u00e8ce<\/span>
\n
\n (Commande minimale)
\n <\/span>\n <\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

###<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Application:<\/th>\nMoteurs, Voitures \u00e9lectriques, Motos, Machines, Machines marines, Jouets, Machines agricoles, Voiture<\/td>\n<\/tr>\n
Installation:<\/th>\n90 degr\u00e9s<\/td>\n<\/tr>\n
Mise en page:<\/th>\nEntra\u00eenements \u00e0 angle droit<\/td>\n<\/tr>\n
Forme de l'engrenage :<\/th>\nEngrenage conique<\/td>\n<\/tr>\n
\u00c9tape:<\/th>\n\u00c9tape unique<\/td>\n<\/tr>\n
Taper:<\/th>\nBo\u00eete de vitesses \u00e0 engrenages coniques h\u00e9lico\u00efdaux<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

###<\/p>\n\n\n\n
Personnalisation\u00a0:<\/th>\n\n
\n
\n Disponible\n <\/div>\n

|<\/span>
\n
\n <\/i>Demande personnalis\u00e9e
\n <\/a>\n <\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

###<\/p>\n\n\n\n\n\n
Bo\u00eete de vitesses \u00e0 engrenages coniques cubiques miniatures JTP65<\/strong>
1. Rapport de transmission par engrenage conique 1:1
2. Arbres de transmission solides de diam\u00e8tre 12 mm
3. Arbres d'entr\u00e9e et de sortie massifs
4. Bo\u00eete de vitesses \u00e0 2, 3 et 4 voies
5. Puissance d'entr\u00e9e maximale 1,8 kW 
6. Couple moteur maximal 13,5 Nm
7. Vitesse d'entr\u00e9e maximale 1500 tr\/min   <\/span><\/span><\/span><\/td>\n		Bo\u00eete de vitesses \u00e0 engrenages coniques cubiques JTP90<\/strong>
1. Rapports de transmission\u00a0: 1:1, 1,5:1, 2:1, 3:1, 4:1, 5:1 
2. Cube, 6 positions de montage, montage universel
3. Arbre plein, arbre creux, bride de moteur
4. Bo\u00eete de vitesses \u00e0 2, 3 et 4 voies
5. Puissance d'entr\u00e9e maximale 6 kW 
6. Couple moteur maximal 43,3 Nm    
7. Vitesse d'entr\u00e9e maximale 1500 tr\/min<\/span><\/span><\/span><\/td>\n		Bo\u00eete de vitesses \u00e0 engrenages coniques cubiques JTP110<\/strong>
1. Rapports de transmission\u00a0: 1:1, 1,5:1, 2:1, 3:1, 4:1, 5:1 
2. Cube, 6 positions de montage, montage universel
3. Arbre plein, arbre creux, bride de moteur
4. Bo\u00eete de vitesses \u00e0 2, 3 et 4 voies
5. Puissance d'entr\u00e9e maximale 11 kW 
6. Couple moteur maximal 78,3 Nm<\/span><\/span><\/span>
7. Vitesse d'entr\u00e9e maximale 1500 tr\/min<\/span><\/span><\/span><\/td>\n<\/tr>\n
Bo\u00eete de vitesses \u00e0 engrenages coniques cubiques JTP140<\/strong>
1. Rapports de transmission\u00a0: 1:1, 1,5:1, 2:1, 3:1, 4:1, 5:1 
2. Cube, 6 positions de montage, montage universel
3. Arbre plein, arbre creux, bride de moteur
4. Bo\u00eete de vitesses \u00e0 2, 3 et 4 voies
5. Puissance d'entr\u00e9e maximale\u00a0: 23,9\u00a0kW 
6. Couple moteur maximal 170 Nm
7. Vitesse d'entr\u00e9e maximale 1500 tr\/min    <\/span><\/span><\/span><\/td>\n		Bo\u00eete de vitesses \u00e0 engrenages coniques cubiques JTP170<\/strong>
1. Rapports de transmission\u00a0: 1:1, 1,5:1, 2:1, 3:1, 4:1, 5:1 
2. Cube, 6 positions de montage, montage universel
3. Arbre plein, arbre creux, bride de moteur
4. Bo\u00eete de vitesses \u00e0 2, 3 et 4 voies
5. Puissance d'entr\u00e9e maximale 39,2 kW 
6. Couple moteur maximal 290 Nm
7. Vitesse d'entr\u00e9e maximale 1500 tr\/min    <\/span><\/span><\/span><\/td>\n		Bo\u00eete de vitesses \u00e0 engrenages coniques cubiques JTP210<\/strong>
1. Rapports de transmission\u00a0: 1:1, 1,5:1, 2:1, 3:1, 4:1, 5:1 
2. Cube, 6 positions de montage, montage universel
3. Arbre plein, arbre creux, bride de moteur
4. Bo\u00eete de vitesses \u00e0 2, 3 et 4 voies
5. Puissance d'entr\u00e9e maximale 67,5 kW 
6. Couple moteur maximal 520 Nm
7. Vitesse d'entr\u00e9e maximale 1500 tr\/min    <\/span><\/span><\/span><\/td>\n<\/tr>\n
Bo\u00eete de vitesses \u00e0 engrenages coniques cubiques JTP240<\/strong>
1. Rapports de transmission\u00a0: 1:1, 1,5:1, 2:1, 3:1, 4:1, 5:1 
2. Cube, 6 positions de montage, montage universel
3. Arbre plein, arbre creux, bride de moteur
4. Bo\u00eete de vitesses \u00e0 2, 3 et 4 voies
5. Puissance d'entr\u00e9e maximale 90,5 kW 
6. Couple moteur maximal\u00a0: 694\u00a0Nm
7. Vitesse d'entr\u00e9e maximale 1500 tr\/min<\/span><\/span><\/span><\/td>\n		Bo\u00eete de vitesses \u00e0 engrenages coniques cubiques JTP280<\/strong>
1. Rapports de transmission\u00a0: 1:1, 1,5:1, 2:1, 3:1, 4:1, 5:1 
2. Cube, 6 positions de montage, montage universel
3. Arbre plein, arbre creux, bride de moteur
4. Bo\u00eete de vitesses \u00e0 2, 3 et 4 voies
5. Puissance d'entr\u00e9e maximale 156 kW 
6. Couple moteur maximal 1199 Nm
7. Vitesse d'entr\u00e9e maximale 1500 tr\/min<\/span><\/span><\/span><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

###<\/p>\n\n\n\n\n\n\n
Bo\u00eete de vitesses \u00e0 engrenages coniques h\u00e9lico\u00efdaux JT15<\/strong>
1. Engrenages coniques \u00e0 denture h\u00e9lico\u00efdale 
2. Entra\u00eenements \u00e0 angle droit de 90 degr\u00e9s 
3. Rapports de transmission par engrenages coniques 1:1, 2:1 
4. Bo\u00eetes de vitesses \u00e0 2, 3 et 4 voies 
5. Puissance d'entr\u00e9e maximale 1,79 kW 
6. Couple moteur maximal 28 Nm
7. Diam\u00e8tre de l'arbre de transmission : 15 mm<\/span><\/span><\/span><\/td>\n		Bo\u00eete de vitesses \u00e0 engrenages coniques h\u00e9lico\u00efdaux JT19<\/strong>
1. Engrenages coniques \u00e0 denture h\u00e9lico\u00efdale 
2. Entra\u00eenements \u00e0 angle droit de 90 degr\u00e9s 
3. Rapports de transmission par engrenages coniques 1:1, 2:1 
4. Bo\u00eetes de vitesses \u00e0 2, 3 et 4 voies 
5. Puissance d'entr\u00e9e maximale 4,94 kW 
6. Couple moteur maximal 48,5 Nm
7. Diam\u00e8tre de l'arbre de transmission : 19 mm<\/span><\/span><\/span><\/td>\n		Bo\u00eete de vitesses \u00e0 engrenages coniques h\u00e9lico\u00efdaux JT25<\/strong>
1. Engrenages coniques \u00e0 denture h\u00e9lico\u00efdale 
2. Entra\u00eenements \u00e0 angle droit de 90 degr\u00e9s 
3. ratios 1:1, 1,5:1, 2:1, 2,5:1, 3:1, 4:1, 5:1
4. Bo\u00eetes de vitesses \u00e0 2, 3 et 4 voies 
5. Puissance d'entr\u00e9e maximale 14,9 kW 
6. Couple moteur maximal 132 Nm
7. Diam\u00e8tre de l'arbre de transmission : 25 mm<\/span><\/span><\/span><\/td>\n<\/tr>\n
Bo\u00eete de vitesses \u00e0 engrenages coniques h\u00e9lico\u00efdaux JT32<\/strong>
1. Engrenages coniques \u00e0 denture h\u00e9lico\u00efdale 
2. Entra\u00eenements \u00e0 angle droit de 90 degr\u00e9s 
3. ratios 1:1, 1,5:1, 2:1, 2,5:1, 3:1, 4:1, 5:1 
4. Bo\u00eetes de vitesses \u00e0 2, 3 et 4 voies 
5. Puissance d'entr\u00e9e maximale 22 kW 
6. Couple moteur maximal 214 Nm
7. Diam\u00e8tre de l'arbre de transmission : 32 mm<\/span><\/span><\/span><\/td>\n		Bo\u00eete de vitesses \u00e0 engrenages coniques h\u00e9lico\u00efdaux JT40<\/strong>
1. Engrenages coniques \u00e0 denture h\u00e9lico\u00efdale 
2. Entra\u00eenements \u00e0 angle droit de 90 degr\u00e9s 
3. ratios 1:1, 1,5:1, 2:1, 2,5:1, 3:1, 4:1, 5:1 
4. Bo\u00eetes de vitesses \u00e0 2, 3 et 4 voies 
5. Puissance d'entr\u00e9e maximale 45,6 kW 
6. Couple moteur maximal\u00a0: 361\u00a0Nm
7. Diam\u00e8tre de l'arbre de transmission : 40 mm    <\/span><\/span><\/span><\/td>\n		Bo\u00eete de vitesses \u00e0 engrenages coniques h\u00e9lico\u00efdaux JT45<\/strong>
1. Engrenages coniques \u00e0 denture h\u00e9lico\u00efdale 
2. Entra\u00eenements \u00e0 angle droit de 90 degr\u00e9s 
3. ratios 1:1, 1,5:1, 2:1, 2,5:1, 3:1, 4:1, 5:1 
4. Bo\u00eetes de vitesses \u00e0 2, 3 et 4 voies 
5. Puissance d'entr\u00e9e maximale\u00a0: 65,3\u00a0kW 
6. Couple moteur maximal 561 Nm
7. Diam\u00e8tre de l'arbre de transmission : 45 mm<\/span><\/span><\/span><\/td>\n<\/tr>\n
Bo\u00eete de vitesses \u00e0 engrenages coniques h\u00e9lico\u00efdaux JT50<\/strong>
1. Engrenages coniques \u00e0 denture h\u00e9lico\u00efdale 
2. Entra\u00eenements \u00e0 angle droit de 90 degr\u00e9s 
3. ratios 1:1, 1,5:1, 2:1, 2,5:1, 3:1, 4:1, 5:1
4. Bo\u00eetes de vitesses \u00e0 2, 3 et 4 voies 
5. Puissance d'entr\u00e9e maximale 96 kW 
6. Couple moteur maximal\u00a0: 919\u00a0Nm
7. Diam\u00e8tre de l'arbre de transmission : 50 mm<\/span><\/span><\/span><\/td>\n		Bo\u00eete de vitesses \u00e0 engrenages coniques h\u00e9lico\u00efdaux JT60<\/strong>
1. Engrenages coniques \u00e0 denture h\u00e9lico\u00efdale 
2. Entra\u00eenements \u00e0 angle droit de 90 degr\u00e9s 
3. ratios 1:1, 2:1, 3:1, 4:1, 5:1 
4. Bo\u00eetes de vitesses \u00e0 2, 3 et 4 voies 
5. Puissance d'entr\u00e9e maximale 163 kW 
6. Couple moteur maximal 1940 Nm
7. Diam\u00e8tre de l'arbre de transmission : 60 mm    <\/span><\/span><\/span><\/td>\n		Bo\u00eete de vitesses \u00e0 engrenages coniques h\u00e9lico\u00efdaux JT72<\/strong>
1. Engrenages coniques \u00e0 denture h\u00e9lico\u00efdale 
2. Entra\u00eenements \u00e0 angle droit de 90 degr\u00e9s 
3. ratios 1:1, 2:1, 3:1, 4:1, 5:1
4. Bo\u00eetes de vitesses \u00e0 2, 3 et 4 voies 
5. Puissance d'entr\u00e9e maximale 234 kW 
6. Couple moteur maximal 3205 Nm
7. Diam\u00e8tre de l'arbre de transmission\u00a0: 72\u00a0mm<\/span><\/span><\/span><\/td>\n<\/tr>\n
Bo\u00eete de vitesses \u00e0 engrenages coniques h\u00e9lico\u00efdaux JT85<\/strong>
1. Engrenages coniques \u00e0 denture h\u00e9lico\u00efdale 
2. Entra\u00eenements \u00e0 angle droit de 90 degr\u00e9s 
3. ratios 1:1, 2:1, 3:1, 4:1, 5:1 
4. Bo\u00eetes de vitesses \u00e0 2, 3 et 4 voies 
5. Puissance d'entr\u00e9e maximale 335 kW 
6. Couple moteur maximal 5713 Nm
7. Diam\u00e8tre de l'arbre de transmission : 85 mm<\/span><\/span><\/span><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

###<\/p>\n\n\n\n\n
Bo\u00eete de vitesses \u00e0 engrenages coniques en aluminium JTA10<\/strong>
1. Bo\u00eetier en aluminium moul\u00e9 sous pression
2. L\u00e9ger, compact, r\u00e9sistant \u00e0 la corrosion
3. Engrenages coniques \u00e0 denture h\u00e9lico\u00efdale 
4. Entra\u00eenements \u00e0 angle droit de 90 degr\u00e9s 
5. Rapports d'engrenage conique 1:1 
6. Bo\u00eetes de vitesses \u00e0 2 et 3 voies 
7. Puissance d'entr\u00e9e maximale 0,31 kW 
8. Couple moteur maximal 3,82 Nm
9. Vitesse d'entr\u00e9e maximale 1500 tr\/min    <\/span><\/span><\/span><\/td>\n		Bo\u00eete de vitesses \u00e0 engrenages coniques en aluminium JTA15<\/strong>
1. Bo\u00eetier en aluminium moul\u00e9 sous pression
2. L\u00e9ger, compact, r\u00e9sistant \u00e0 la corrosion
3. Engrenages coniques \u00e0 denture h\u00e9lico\u00efdale 
4. Entra\u00eenements \u00e0 angle droit de 90 degr\u00e9s 
5. Rapports d'engrenage conique 1:1, 2:1 
6. Bo\u00eetes de vitesses \u00e0 2 et 3 voies 
7. Puissance d'entr\u00e9e maximale 1,11 kW 
8. Couple moteur maximal 7,64 Nm
9. Vitesse d'entr\u00e9e maximale 1500 tr\/min    <\/span><\/span><\/span><\/td>\n		Bo\u00eete de vitesses \u00e0 engrenages coniques en aluminium JTA20<\/strong>
1. Bo\u00eetier en aluminium moul\u00e9 sous pression
2. L\u00e9ger, compact, r\u00e9sistant \u00e0 la corrosion
3. Engrenages coniques \u00e0 denture h\u00e9lico\u00efdale 
4. Entra\u00eenements \u00e0 angle droit de 90 degr\u00e9s 
5. Rapports d'engrenage conique 1:1, 2:1 
6. Bo\u00eetes de vitesses \u00e0 2 et 3 voies 
7. Puissance d'entr\u00e9e maximale 1,92 kW 
8. Couple moteur maximal 18,15 Nm
9. Vitesse d'entr\u00e9e maximale 1500 tr\/min<\/span><\/span><\/span><\/td>\n<\/tr>\n
Bo\u00eete de vitesses \u00e0 engrenages coniques en aluminium JTA24<\/strong>
1. Bo\u00eetier en aluminium moul\u00e9 sous pression
2. L\u00e9ger, compact, r\u00e9sistant \u00e0 la corrosion
3. Engrenages coniques \u00e0 denture h\u00e9lico\u00efdale 
4. Entra\u00eenements \u00e0 angle droit de 90 degr\u00e9s 
5. Rapports d'engrenage conique 1:1, 2:1 
6. Bo\u00eetes de vitesses \u00e0 2 et 3 voies 
7. Puissance d'entr\u00e9e maximale 4,94 kW 
8. Couple moteur maximal 47,75 Nm
9. Vitesse d'entr\u00e9e maximale 1500 tr\/min    <\/span><\/span><\/span><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n\n\n\n
\n US $75-1,999<\/span>
\n \/ Morceau<\/span>
\n |<\/span>\n <\/td>\n		\n 1 pi\u00e8ce<\/span>
\n
\n (Commande minimale)
\n <\/span>\n <\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

###<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Application:<\/th>\nMoteurs, Voitures \u00e9lectriques, Motos, Machines, Machines marines, Jouets, Machines agricoles, Voiture<\/td>\n<\/tr>\n
Installation:<\/th>\n90 degr\u00e9s<\/td>\n<\/tr>\n
Mise en page:<\/th>\nEntra\u00eenements \u00e0 angle droit<\/td>\n<\/tr>\n
Forme de l'engrenage :<\/th>\nEngrenage conique<\/td>\n<\/tr>\n
\u00c9tape:<\/th>\n\u00c9tape unique<\/td>\n<\/tr>\n
Taper:<\/th>\nBo\u00eete de vitesses \u00e0 engrenages coniques h\u00e9lico\u00efdaux<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

###<\/p>\n\n\n\n
Personnalisation\u00a0:<\/th>\n\n
\n
\n Disponible\n <\/div>\n

|<\/span>
\n
\n <\/i>Demande personnalis\u00e9e
\n <\/a>\n <\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

###<\/p>\n\n\n\n\n\n
Bo\u00eete de vitesses \u00e0 engrenages coniques cubiques miniatures JTP65<\/strong>
1. Rapport de transmission par engrenage conique 1:1
2. Arbres de transmission solides de diam\u00e8tre 12 mm
3. Arbres d'entr\u00e9e et de sortie massifs
4. Bo\u00eete de vitesses \u00e0 2, 3 et 4 voies
5. Puissance d'entr\u00e9e maximale 1,8 kW 
6. Couple moteur maximal 13,5 Nm
7. Vitesse d'entr\u00e9e maximale 1500 tr\/min   <\/span><\/span><\/span><\/td>\n		Bo\u00eete de vitesses \u00e0 engrenages coniques cubiques JTP90<\/strong>
1. Rapports de transmission\u00a0: 1:1, 1,5:1, 2:1, 3:1, 4:1, 5:1 
2. Cube, 6 positions de montage, montage universel
3. Arbre plein, arbre creux, bride de moteur
4. Bo\u00eete de vitesses \u00e0 2, 3 et 4 voies
5. Puissance d'entr\u00e9e maximale 6 kW 
6. Couple moteur maximal 43,3 Nm    
7. Vitesse d'entr\u00e9e maximale 1500 tr\/min<\/span><\/span><\/span><\/td>\n		Bo\u00eete de vitesses \u00e0 engrenages coniques cubiques JTP110<\/strong>
1. Rapports de transmission\u00a0: 1:1, 1,5:1, 2:1, 3:1, 4:1, 5:1 
2. Cube, 6 positions de montage, montage universel
3. Arbre plein, arbre creux, bride de moteur
4. Bo\u00eete de vitesses \u00e0 2, 3 et 4 voies
5. Puissance d'entr\u00e9e maximale 11 kW 
6. Couple moteur maximal 78,3 Nm<\/span><\/span><\/span>
7. Vitesse d'entr\u00e9e maximale 1500 tr\/min<\/span><\/span><\/span><\/td>\n<\/tr>\n
Bo\u00eete de vitesses \u00e0 engrenages coniques cubiques JTP140<\/strong>
1. Rapports de transmission\u00a0: 1:1, 1,5:1, 2:1, 3:1, 4:1, 5:1 
2. Cube, 6 positions de montage, montage universel
3. Arbre plein, arbre creux, bride de moteur
4. Bo\u00eete de vitesses \u00e0 2, 3 et 4 voies
5. Puissance d'entr\u00e9e maximale\u00a0: 23,9\u00a0kW 
6. Couple moteur maximal 170 Nm
7. Vitesse d'entr\u00e9e maximale 1500 tr\/min    <\/span><\/span><\/span><\/td>\n		Bo\u00eete de vitesses \u00e0 engrenages coniques cubiques JTP170<\/strong>
1. Rapports de transmission\u00a0: 1:1, 1,5:1, 2:1, 3:1, 4:1, 5:1 
2. Cube, 6 positions de montage, montage universel
3. Arbre plein, arbre creux, bride de moteur
4. Bo\u00eete de vitesses \u00e0 2, 3 et 4 voies
5. Puissance d'entr\u00e9e maximale 39,2 kW 
6. Couple moteur maximal 290 Nm
7. Vitesse d'entr\u00e9e maximale 1500 tr\/min    <\/span><\/span><\/span><\/td>\n		Bo\u00eete de vitesses \u00e0 engrenages coniques cubiques JTP210<\/strong>
1. Rapports de transmission\u00a0: 1:1, 1,5:1, 2:1, 3:1, 4:1, 5:1 
2. Cube, 6 positions de montage, montage universel
3. Arbre plein, arbre creux, bride de moteur
4. Bo\u00eete de vitesses \u00e0 2, 3 et 4 voies
5. Puissance d'entr\u00e9e maximale 67,5 kW 
6. Couple moteur maximal 520 Nm
7. Vitesse d'entr\u00e9e maximale 1500 tr\/min    <\/span><\/span><\/span><\/td>\n<\/tr>\n
Bo\u00eete de vitesses \u00e0 engrenages coniques cubiques JTP240<\/strong>
1. Rapports de transmission\u00a0: 1:1, 1,5:1, 2:1, 3:1, 4:1, 5:1 
2. Cube, 6 positions de montage, montage universel
3. Arbre plein, arbre creux, bride de moteur
4. Bo\u00eete de vitesses \u00e0 2, 3 et 4 voies
5. Puissance d'entr\u00e9e maximale 90,5 kW 
6. Couple moteur maximal\u00a0: 694\u00a0Nm
7. Vitesse d'entr\u00e9e maximale 1500 tr\/min<\/span><\/span><\/span><\/td>\n		Bo\u00eete de vitesses \u00e0 engrenages coniques cubiques JTP280<\/strong>
1. Rapports de transmission\u00a0: 1:1, 1,5:1, 2:1, 3:1, 4:1, 5:1 
2. Cube, 6 positions de montage, montage universel
3. Arbre plein, arbre creux, bride de moteur
4. Bo\u00eete de vitesses \u00e0 2, 3 et 4 voies
5. Puissance d'entr\u00e9e maximale 156 kW 
6. Couple moteur maximal 1199 Nm
7. Vitesse d'entr\u00e9e maximale 1500 tr\/min<\/span><\/span><\/span><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

###<\/p>\n\n\n\n\n\n\n
Bo\u00eete de vitesses \u00e0 engrenages coniques h\u00e9lico\u00efdaux JT15<\/strong>
1. Engrenages coniques \u00e0 denture h\u00e9lico\u00efdale 
2. Entra\u00eenements \u00e0 angle droit de 90 degr\u00e9s 
3. Rapports de transmission par engrenages coniques 1:1, 2:1 
4. Bo\u00eetes de vitesses \u00e0 2, 3 et 4 voies 
5. Puissance d'entr\u00e9e maximale 1,79 kW 
6. Couple moteur maximal 28 Nm
7. Diam\u00e8tre de l'arbre de transmission : 15 mm<\/span><\/span><\/span><\/td>\n		Bo\u00eete de vitesses \u00e0 engrenages coniques h\u00e9lico\u00efdaux JT19<\/strong>
1. Engrenages coniques \u00e0 denture h\u00e9lico\u00efdale 
2. Entra\u00eenements \u00e0 angle droit de 90 degr\u00e9s 
3. Rapports de transmission par engrenages coniques 1:1, 2:1 
4. Bo\u00eetes de vitesses \u00e0 2, 3 et 4 voies 
5. Puissance d'entr\u00e9e maximale 4,94 kW 
6. Couple moteur maximal 48,5 Nm
7. Diam\u00e8tre de l'arbre de transmission : 19 mm<\/span><\/span><\/span><\/td>\n		Bo\u00eete de vitesses \u00e0 engrenages coniques h\u00e9lico\u00efdaux JT25<\/strong>
1. Engrenages coniques \u00e0 denture h\u00e9lico\u00efdale 
2. Entra\u00eenements \u00e0 angle droit de 90 degr\u00e9s 
3. ratios 1:1, 1,5:1, 2:1, 2,5:1, 3:1, 4:1, 5:1
4. Bo\u00eetes de vitesses \u00e0 2, 3 et 4 voies 
5. Puissance d'entr\u00e9e maximale 14,9 kW 
6. Couple moteur maximal 132 Nm
7. Diam\u00e8tre de l'arbre de transmission : 25 mm<\/span><\/span><\/span><\/td>\n<\/tr>\n
Bo\u00eete de vitesses \u00e0 engrenages coniques h\u00e9lico\u00efdaux JT32<\/strong>
1. Engrenages coniques \u00e0 denture h\u00e9lico\u00efdale 
2. Entra\u00eenements \u00e0 angle droit de 90 degr\u00e9s 
3. ratios 1:1, 1,5:1, 2:1, 2,5:1, 3:1, 4:1, 5:1 
4. Bo\u00eetes de vitesses \u00e0 2, 3 et 4 voies 
5. Puissance d'entr\u00e9e maximale 22 kW 
6. Couple moteur maximal 214 Nm
7. Diam\u00e8tre de l'arbre de transmission : 32 mm<\/span><\/span><\/span><\/td>\n		Bo\u00eete de vitesses \u00e0 engrenages coniques h\u00e9lico\u00efdaux JT40<\/strong>
1. Engrenages coniques \u00e0 denture h\u00e9lico\u00efdale 
2. Entra\u00eenements \u00e0 angle droit de 90 degr\u00e9s 
3. ratios 1:1, 1,5:1, 2:1, 2,5:1, 3:1, 4:1, 5:1 
4. Bo\u00eetes de vitesses \u00e0 2, 3 et 4 voies 
5. Puissance d'entr\u00e9e maximale 45,6 kW 
6. Couple moteur maximal\u00a0: 361\u00a0Nm
7. Diam\u00e8tre de l'arbre de transmission : 40 mm    <\/span><\/span><\/span><\/td>\n		Bo\u00eete de vitesses \u00e0 engrenages coniques h\u00e9lico\u00efdaux JT45<\/strong>
1. Engrenages coniques \u00e0 denture h\u00e9lico\u00efdale 
2. Entra\u00eenements \u00e0 angle droit de 90 degr\u00e9s 
3. ratios 1:1, 1,5:1, 2:1, 2,5:1, 3:1, 4:1, 5:1 
4. Bo\u00eetes de vitesses \u00e0 2, 3 et 4 voies 
5. Puissance d'entr\u00e9e maximale\u00a0: 65,3\u00a0kW 
6. Couple moteur maximal 561 Nm
7. Diam\u00e8tre de l'arbre de transmission : 45 mm<\/span><\/span><\/span><\/td>\n<\/tr>\n
Bo\u00eete de vitesses \u00e0 engrenages coniques h\u00e9lico\u00efdaux JT50<\/strong>
1. Engrenages coniques \u00e0 denture h\u00e9lico\u00efdale 
2. Entra\u00eenements \u00e0 angle droit de 90 degr\u00e9s 
3. ratios 1:1, 1,5:1, 2:1, 2,5:1, 3:1, 4:1, 5:1
4. Bo\u00eetes de vitesses \u00e0 2, 3 et 4 voies 
5. Puissance d'entr\u00e9e maximale 96 kW 
6. Couple moteur maximal\u00a0: 919\u00a0Nm
7. Diam\u00e8tre de l'arbre de transmission : 50 mm<\/span><\/span><\/span><\/td>\n		Bo\u00eete de vitesses \u00e0 engrenages coniques h\u00e9lico\u00efdaux JT60<\/strong>
1. Engrenages coniques \u00e0 denture h\u00e9lico\u00efdale 
2. Entra\u00eenements \u00e0 angle droit de 90 degr\u00e9s 
3. ratios 1:1, 2:1, 3:1, 4:1, 5:1 
4. Bo\u00eetes de vitesses \u00e0 2, 3 et 4 voies 
5. Puissance d'entr\u00e9e maximale 163 kW 
6. Couple moteur maximal 1940 Nm
7. Diam\u00e8tre de l'arbre de transmission : 60 mm    <\/span><\/span><\/span><\/td>\n		Bo\u00eete de vitesses \u00e0 engrenages coniques h\u00e9lico\u00efdaux JT72<\/strong>
1. Engrenages coniques \u00e0 denture h\u00e9lico\u00efdale 
2. Entra\u00eenements \u00e0 angle droit de 90 degr\u00e9s 
3. ratios 1:1, 2:1, 3:1, 4:1, 5:1
4. Bo\u00eetes de vitesses \u00e0 2, 3 et 4 voies 
5. Puissance d'entr\u00e9e maximale 234 kW 
6. Couple moteur maximal 3205 Nm
7. Diam\u00e8tre de l'arbre de transmission\u00a0: 72\u00a0mm<\/span><\/span><\/span><\/td>\n<\/tr>\n
Bo\u00eete de vitesses \u00e0 engrenages coniques h\u00e9lico\u00efdaux JT85<\/strong>
1. Engrenages coniques \u00e0 denture h\u00e9lico\u00efdale 
2. Entra\u00eenements \u00e0 angle droit de 90 degr\u00e9s 
3. ratios 1:1, 2:1, 3:1, 4:1, 5:1 
4. Bo\u00eetes de vitesses \u00e0 2, 3 et 4 voies 
5. Puissance d'entr\u00e9e maximale 335 kW 
6. Couple moteur maximal 5713 Nm
7. Diam\u00e8tre de l'arbre de transmission : 85 mm<\/span><\/span><\/span><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

###<\/p>\n\n\n\n\n
Bo\u00eete de vitesses \u00e0 engrenages coniques en aluminium JTA10<\/strong>
1. Bo\u00eetier en aluminium moul\u00e9 sous pression
2. L\u00e9ger, compact, r\u00e9sistant \u00e0 la corrosion
3. Engrenages coniques \u00e0 denture h\u00e9lico\u00efdale 
4. Entra\u00eenements \u00e0 angle droit de 90 degr\u00e9s 
5. Rapports d'engrenage conique 1:1 
6. Bo\u00eetes de vitesses \u00e0 2 et 3 voies 
7. Puissance d'entr\u00e9e maximale 0,31 kW 
8. Couple moteur maximal 3,82 Nm
9. Vitesse d'entr\u00e9e maximale 1500 tr\/min    <\/span><\/span><\/span><\/td>\n		Bo\u00eete de vitesses \u00e0 engrenages coniques en aluminium JTA15<\/strong>
1. Bo\u00eetier en aluminium moul\u00e9 sous pression
2. L\u00e9ger, compact, r\u00e9sistant \u00e0 la corrosion
3. Engrenages coniques \u00e0 denture h\u00e9lico\u00efdale 
4. Entra\u00eenements \u00e0 angle droit de 90 degr\u00e9s 
5. Rapports d'engrenage conique 1:1, 2:1 
6. Bo\u00eetes de vitesses \u00e0 2 et 3 voies 
7. Puissance d'entr\u00e9e maximale 1,11 kW 
8. Couple moteur maximal 7,64 Nm
9. Vitesse d'entr\u00e9e maximale 1500 tr\/min    <\/span><\/span><\/span><\/td>\n		Bo\u00eete de vitesses \u00e0 engrenages coniques en aluminium JTA20<\/strong>
1. Bo\u00eetier en aluminium moul\u00e9 sous pression
2. L\u00e9ger, compact, r\u00e9sistant \u00e0 la corrosion
3. Engrenages coniques \u00e0 denture h\u00e9lico\u00efdale 
4. Entra\u00eenements \u00e0 angle droit de 90 degr\u00e9s 
5. Rapports d'engrenage conique 1:1, 2:1 
6. Bo\u00eetes de vitesses \u00e0 2 et 3 voies 
7. Puissance d'entr\u00e9e maximale 1,92 kW 
8. Couple moteur maximal 18,15 Nm
9. Vitesse d'entr\u00e9e maximale 1500 tr\/min<\/span><\/span><\/span><\/td>\n<\/tr>\n
Bo\u00eete de vitesses \u00e0 engrenages coniques en aluminium JTA24<\/strong>
1. Bo\u00eetier en aluminium moul\u00e9 sous pression
2. L\u00e9ger, compact, r\u00e9sistant \u00e0 la corrosion
3. Engrenages coniques \u00e0 denture h\u00e9lico\u00efdale 
4. Entra\u00eenements \u00e0 angle droit de 90 degr\u00e9s 
5. Rapports d'engrenage conique 1:1, 2:1 
6. Bo\u00eetes de vitesses \u00e0 2 et 3 voies 
7. Puissance d'entr\u00e9e maximale 4,94 kW 
8. Couple moteur maximal 47,75 Nm
9. Vitesse d'entr\u00e9e maximale 1500 tr\/min    <\/span><\/span><\/span><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

Choisir une bo\u00eete de vitesses agricole<\/h2>\n

Lors du choix d'une nouvelle bo\u00eete de vitesses agricole, tenez compte des facteurs suivants\u00a0: type de moteur, joints d'\u00e9tanch\u00e9it\u00e9, qualit\u00e9 des mat\u00e9riaux et durabilit\u00e9. Une bonne bo\u00eete de vitesses agricole doit \u00eatre robuste, durable et adapt\u00e9e \u00e0 votre application sp\u00e9cifique. Si vous \u00eates int\u00e9ress\u00e9 par une nouvelle bo\u00eete de vitesses, Aline Trading P\/L propose une gamme compl\u00e8te de bo\u00eetes de vitesses industrielles et agricoles. Le r\u00e9ducteur\/multiplicateur de vitesse de prise de force est un type de bo\u00eete de vitesses sp\u00e9cial con\u00e7u pour maintenir le sens de rotation initial de la prise de force.
\"pi\u00e8ces<\/p>\n

r\u00e9ducteurs \u00e0 engrenages coniques<\/h2>\n

L'engrenage conique est l'un des syst\u00e8mes de transmission les plus couramment utilis\u00e9s sur les tracteurs. Il est particuli\u00e8rement performant dans les applications \u00e0 forte charge, comme les machines agricoles. Face \u00e0 la demande alimentaire croissante, le mat\u00e9riel agricole subit une usure accrue. Ceci peut engendrer des temps d'arr\u00eat co\u00fbteux, emp\u00eachant ainsi la production des quantit\u00e9s alimentaires n\u00e9cessaires. Par cons\u00e9quent, les bo\u00eetes de vitesses agricoles doivent \u00eatre de haute qualit\u00e9 pour r\u00e9sister aux contraintes des applications agricoles.
Les r\u00e9ducteurs agricoles se d\u00e9clinent en une vari\u00e9t\u00e9 de mod\u00e8les et de tailles. Leur popularit\u00e9 tient principalement \u00e0 leur polyvalence. Diff\u00e9rents types de r\u00e9ducteurs \u00e0 engrenages coniques permettent de r\u00e9pondre \u00e0 une grande vari\u00e9t\u00e9 d'applications. Les r\u00e9ducteurs agricoles, par exemple, sont souvent des unit\u00e9s \u00e0 plusieurs \u00e9tages. Ces unit\u00e9s comportent des engrenages coniques qui s'imbriquent les uns dans les autres pour un transfert de couple optimal. Ce type d'engrenage est \u00e9galement couramment utilis\u00e9 dans les arracheuses de betteraves sucri\u00e8res automotrices et les ensileuses \u00e0 ma\u00efs.
Les engrenages coniques sont disponibles dans une vari\u00e9t\u00e9 de mat\u00e9riaux. G\u00e9n\u00e9ralement, ils peuvent \u00eatre fabriqu\u00e9s en acier, en zinc, en aluminium ou en acier inoxydable. Parmi eux, l'acier au tungst\u00e8ne est le mat\u00e9riau le plus courant. Ce m\u00e9tal est plus durable et r\u00e9sistant \u00e0 la corrosion. Le mat\u00e9riau utilis\u00e9 pour fabriquer ces r\u00e9ducteurs agricoles est r\u00e9sistant \u00e0 la corrosion. Cependant, bien que largement disponibles, les engrenages coniques sont \u00e9galement tr\u00e8s co\u00fbteux.
Un r\u00e9ducteur \u00e0 trois voies \u00e0 angle droit est une autre option. Ces unit\u00e9s poss\u00e8dent un arbre d'entr\u00e9e et deux arbres de sortie. Leur conception permet de modifier facilement le sens de rotation. Ces engrenages sont con\u00e7us pour assurer une transmission de puissance fluide tout en minimisant le jeu. Les motor\u00e9ducteurs haut de gamme sont \u00e9quip\u00e9s d'engrenages coniques \u00e0 denture h\u00e9lico\u00efdale tremp\u00e9e et d'arbres en acier inoxydable amagn\u00e9tique. Un large choix de configurations d'arbres et de rapports de r\u00e9duction est disponible pour r\u00e9pondre \u00e0 de nombreuses applications.
Les engrenages coniques sont particuli\u00e8rement efficaces pour les applications de d\u00e9viation, notamment dans le domaine des machines agricoles. La d\u00e9viation de rotation peut s'effectuer \u00e0 des angles de 90 degr\u00e9s, d'un tiers de tour et d'un demi-tour. Ces engrenages sont disponibles en versions standard et coud\u00e9es, et sont con\u00e7us pour r\u00e9sister \u00e0 une usure extr\u00eame. Les r\u00e9ducteurs agricoles se d\u00e9clinent en une large gamme de tailles et peuvent \u00eatre utilis\u00e9s aussi bien dans l'agriculture que dans l'industrie.
\"pi\u00e8ces<\/p>\n

Joints d'\u00e9tanch\u00e9it\u00e9 en circuit ferm\u00e9<\/h2>\n

Un joint \u00e9lastom\u00e8re \u00e0 boucle ferm\u00e9e emp\u00eachera l'eau de p\u00e9n\u00e9trer dans votre bo\u00eete de vitesses agricole. Il s'agit d'une excellente alternative aux d\u00e9shydrateurs. Bien qu'il ne puisse emp\u00eacher l'eau de p\u00e9n\u00e9trer dans la bo\u00eete de vitesses sous l'eau, il l'isole efficacement de l'atmosph\u00e8re environnante. Ceci est essentiel pour la s\u00e9curit\u00e9 de votre mat\u00e9riel. Pour plus d'informations, poursuivez votre lecture. Les joints \u00e0 boucle ferm\u00e9e sont disponibles pour les arbres \u00e0 rotation gauche et droite.
Ces joints \u00e0 circuit ferm\u00e9 pr\u00e9sentent une r\u00e9sistance \u00e0 l'usure \u00e9lev\u00e9e. De plus, ils prot\u00e8gent contre la contamination et les fuites de lubrifiant. CZPT et Freudenberg Sealing Technologies ont d\u00e9velopp\u00e9 ces joints de pointe pour optimiser les performances de leurs r\u00e9ducteurs agricoles. Fabriqu\u00e9s en \u00e9lastom\u00e8re r\u00e9sistant \u00e0 l'usure, ils garantissent l'absence de fuites de lubrifiant et de contamination. Ces joints emp\u00eachent \u00e9galement tout r\u00e9sidu de produit de p\u00e9n\u00e9trer dans le r\u00e9ducteur.
Les mod\u00e8les les plus r\u00e9cents de bo\u00eetes de vitesses agricoles sont \u00e9quip\u00e9s d'arbres de prise de force (PDF) de grand diam\u00e8tre pour une puissance accrue. Ces arbres varient selon leur diam\u00e8tre et le nombre de cannelures. Par exemple, les tracteurs r\u00e9cents proposent les options 1000\/1000E et 540\/540E. Les joints d'\u00e9tanch\u00e9it\u00e9 \u00e0 circuit ferm\u00e9 sont essentiels au bon fonctionnement des bo\u00eetes de vitesses agricoles\u00a0: ils assurent l'\u00e9tanch\u00e9it\u00e9 \u00e0 la poussi\u00e8re et aux autres corps \u00e9trangers et retiennent le lubrifiant.
Les joints d'\u00e9tanch\u00e9it\u00e9, soumis \u00e0 des charges \u00e9lev\u00e9es, doivent pr\u00e9senter une grande r\u00e9silience. Dans l'industrie agroalimentaire, une \u00e9tanch\u00e9it\u00e9 fiable est essentielle, notamment en raison de l'utilisation fr\u00e9quente de r\u00e9ducteurs plan\u00e9taires de qualit\u00e9 alimentaire. Les joints \u00e0 brides en CZPT r\u00e9pondent aux exigences strictes de dynamique et de pr\u00e9cision de ces applications. Le processus de remplissage des briques de lait requiert des s\u00e9quences de mouvements pr\u00e9cises. Par ailleurs, un joint trop fin ou trop \u00e9pais peut entra\u00eener des fuites et perturber le processus de remplissage.<\/p>\n

Qualit\u00e9 des mat\u00e9riaux<\/h2>\n

Un facteur important \u00e0 prendre en compte lors du choix d'une bo\u00eete de vitesses agricole est la qualit\u00e9 des mat\u00e9riaux utilis\u00e9s. Certains fabricants peuvent privil\u00e9gier des mat\u00e9riaux bon march\u00e9, tandis que d'autres optent pour des mat\u00e9riaux de haute qualit\u00e9. La qualit\u00e9 des mat\u00e9riaux et la finition sont essentielles pour des bo\u00eetes de vitesses performantes. Heureusement, plusieurs entreprises se sp\u00e9cialisent dans les bo\u00eetes de vitesses agricoles et proposent des produits de qualit\u00e9 \u00e0 un prix abordable. Vous trouverez ci-dessous une liste non exhaustive de ces entreprises. Chacune d'elles r\u00e9pond \u00e0 un besoin sp\u00e9cifique du secteur agricole.
Les r\u00e9ducteurs agricoles jouent un r\u00f4le essentiel dans le cycle de production alimentaire. Il est primordial d'utiliser des r\u00e9ducteurs de qualit\u00e9 pour optimiser la productivit\u00e9 et l'efficacit\u00e9. Cependant, un r\u00e9ducteur de haute qualit\u00e9 doit r\u00e9sister \u00e0 des conditions d'utilisation difficiles. Fonctionnement continu, environnements arides et humides, et temp\u00e9ratures \u00e9lev\u00e9es constituent autant de d\u00e9fis. De plus, les normes de s\u00e9curit\u00e9 doivent \u00eatre respect\u00e9es. Pour garantir un niveau de productivit\u00e9 \u00e9lev\u00e9, il est important de prendre en compte la qualit\u00e9 des mat\u00e9riaux utilis\u00e9s dans un r\u00e9ducteur agricole.
Les r\u00e9ducteurs agricoles sont tr\u00e8s appr\u00e9ci\u00e9s pour les machines agricoles. Ils offrent un rapport de r\u00e9duction \u00e9lev\u00e9, jusqu'\u00e0 2,44:1, et sont compatibles avec les remplisseurs rotatifs excentr\u00e9s et les arbres de sortie creux. Disponibles dans une gamme de puissances, de rapports et de configurations, ils s'adaptent \u00e0 de nombreuses applications. Le r\u00e9ducteur \u00e0 engrenages coniques \u00e0 angle droit de 50\u00b0 de CZPT Gearbox est un exemple de r\u00e9ducteur agricole de qualit\u00e9.
\"pi\u00e8ces<\/p>\n

Durabilit\u00e9<\/h2>\n

Les r\u00e9ducteurs agricoles sont des composants essentiels des \u00e9quipements agricoles. Les engrenages qu'ils entra\u00eenent fournissent la puissance n\u00e9cessaire \u00e0 des machines sp\u00e9cifiques, des pompes d'irrigation aux b\u00e9tonni\u00e8res. Leur fonctionnalit\u00e9, leur qualit\u00e9 et leur durabilit\u00e9 doivent \u00eatre optimales, car ils seront utilis\u00e9s pendant des d\u00e9cennies. Si vous ne souhaitez pas avoir \u00e0 acheter un nouveau r\u00e9ducteur agricole tous les deux ou trois ans, voici quelques conseils pour bien choisir le v\u00f4tre\u00a0:
Une lubrification ad\u00e9quate est essentielle pour \u00e9viter une d\u00e9faillance pr\u00e9matur\u00e9e de la bo\u00eete de vitesses et toute contamination. Les salet\u00e9s et la poussi\u00e8re accumul\u00e9es dans les champs peuvent engendrer un frottement excessif et une d\u00e9faillance pr\u00e9matur\u00e9e de la bo\u00eete de vitesses. Une lubrification ad\u00e9quate est donc indispensable pour pr\u00e9venir ce frottement dommageable. Des vidanges d'huile r\u00e9guli\u00e8res contribuent \u00e9galement \u00e0 pr\u00e9venir les pannes internes. La pr\u00e9sence de particules d'huile et d'autres signes de dysfonctionnement interne doit \u00eatre d\u00e9tect\u00e9e par un examen visuel. Il convient \u00e9galement de pr\u00eater attention aux bruits ou vibrations anormaux, car ils peuvent indiquer une surchauffe.
Afin de garantir la durabilit\u00e9 des transmissions agricoles, des chercheurs ont \u00e9tudi\u00e9 44 tracteurs pendant un an. Un mode de d\u00e9faillance a \u00e9t\u00e9 identifi\u00e9 pour chaque composant de la transmission, et l'amplitude de charge ainsi que la fr\u00e9quence des d\u00e9faillances ont \u00e9t\u00e9 d\u00e9termin\u00e9es. Gr\u00e2ce \u00e0 une analyse statistique, la gravit\u00e9 des dommages a \u00e9t\u00e9 calcul\u00e9e et un programme de tests acc\u00e9l\u00e9r\u00e9s a \u00e9t\u00e9 \u00e9labor\u00e9. Ce programme visait \u00e0 maximiser le couple appliqu\u00e9 \u00e0 chaque composant. Cependant, le nombre de roues dent\u00e9es d'une transmission n'\u00e9tant pas n\u00e9cessairement identique, tous les rapports de transmission ne peuvent \u00eatre test\u00e9s. C'est pourquoi des algorithmes d'optimisation permettent de concevoir un programme de tests fournissant des r\u00e9sultats fiables.
CZPT Gearbox Company est l'un des principaux fabricants mondiaux de r\u00e9ducteurs agricoles haute performance. Ses ing\u00e9nieurs peuvent reproduire des conceptions existantes ou cr\u00e9er des r\u00e9ducteurs sur mesure pour r\u00e9pondre aux besoins sp\u00e9cifiques de chaque machine agricole. Les r\u00e9ducteurs agricoles sont des \u00e9l\u00e9ments essentiels des machines agricoles\u00a0: ils transmettent la puissance de l'arbre d'entr\u00e9e aux arbres de sortie et permettent de modifier la vitesse, la rotation et le sens de marche. Avec un r\u00e9ducteur agricole CZPT, vous avez l'assurance d'un fonctionnement optimal de votre machine.
\"Bo\u00eete\"Bo\u00eete
\u00c9dit\u00e9 par czh le 09\/01\/2023<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Description du produit : Nous sommes un fabricant et fournisseur chinois de premier plan de r\u00e9ducteurs \u00e0 90\u00b0 \u00e0 2 arbres, de bo\u00eetes de vitesses \u00e0 90\u00b0 de 1 pouce et de r\u00e9ducteurs horizontaux 1:1. Tous nos r\u00e9ducteurs (bo\u00eetes de vitesses \u00e0 90\u00b0 \u00e0 2 arbres, bo\u00eetes de vitesses \u00e0 90\u00b0 de 1 pouce et r\u00e9ducteurs horizontaux 1:1) font l'objet d'un contr\u00f4le et d'un rapport d'inspection avant exp\u00e9dition. R\u00e9ducteur \u00e0 engrenages coniques cubiques JTP Sequence [\u2026]<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","footnotes":""},"categories":[2],"tags":[1627,1455,1458,3,1311,1466,1812,2642,1474,1314,3142,1316,1477,1629,3143,1478,1360,1295,2983,1492,3144,1432,1366,1491,1297,3145,3146],"class_list":["post-490","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-product-catalog","tag-1-gearbox-price","tag-90-degree-gear","tag-90-degree-gearbox","tag-agricultural-gearbox","tag-best-gear","tag-box-gear","tag-china-gear-box","tag-china-gearbox","tag-degree-gearbox","tag-gear","tag-gear-assembly","tag-gear-best","tag-gear-box","tag-gear-box-agricultural","tag-gear-box-assembly","tag-gear-box-gearbox","tag-gear-gearbox","tag-gearbox","tag-gearbox-1-1","tag-gearbox-90-degree","tag-gearbox-assembly","tag-gearbox-china","tag-gearbox-gear","tag-gearbox-gear-box","tag-gearbox-price","tag-miter-gear","tag-miter-gearbox"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/pto-gearbox.net\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/490","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/pto-gearbox.net\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/pto-gearbox.net\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/pto-gearbox.net\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/pto-gearbox.net\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=490"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/pto-gearbox.net\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/490\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/pto-gearbox.net\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=490"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/pto-gearbox.net\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=490"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/pto-gearbox.net\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=490"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}