{"id":421,"date":"2022-09-07T03:02:05","date_gmt":"2022-09-07T03:02:05","guid":{"rendered":"http:\/\/pto-gearbox.net\/china-oem-rotary-cutters-gearboxes-replacement-of-omni-code-rc-150l-with-free-design-custom\/"},"modified":"2022-09-07T03:02:05","modified_gmt":"2022-09-07T03:02:05","slug":"china-oem-rotary-cutters-gearboxes-replacement-of-omni-code-rc-150l-with-free-design-custom","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/pto-gearbox.net\/fr\/china-oem-rotary-cutters-gearboxes-replacement-of-omni-code-rc-150l-with-free-design-custom\/","title":{"rendered":"Bo\u00eetes de vitesses pour fraiseuses rotatives OEM chinoises \u2013 Remplacement de l'Omni Code RC-150L avec conception personnalis\u00e9e gratuite"},"content":{"rendered":"<h2>Description<\/h2>\n<h1>Bo\u00eetes de vitesses pour fraises rotatives &amp;#8211 Alternative \u00e0 Omni Code RC-150L<\/h1>\n<p id=\"caption-attachment-1971\" class=\"wp-caption-text\">Bo\u00eetes de vitesses pour fraises rotatives &amp;#8211, \u00e9quivalent \u00e0 Omni Code RC-150L<\/p>\n<p>Sp\u00e9cifications des bo\u00eetes de vitesses pour fraiseuses rotatives\u00a0:<\/p>\n<p>Produit RG-150L<\/p>\n<p>Poids maximal de l'unit\u00e9 : 145 lb<\/p>\n<p>CLto Thnu Cap A 5,1 pouces<\/p>\n<p>CL \u00e0 FangeB 11 pouces<\/p>\n<p>Bride \u00e0 moyeu pilote C 7,2 pouces<\/p>\n<p>Diam\u00e8tre du pilote de moyeu 3,8 pouces<\/p>\n<p>Diam\u00e8tre de la bride D1\u00a0: 9,8 pouces<\/p>\n<p>Comment assembler les bo\u00eetes de vitesses des fraises rotatives<\/p>\n<p>Phase 1 : Fixation au tracteur et \u00e0 l'attelage trois points de classification #8217, comme expliqu\u00e9 dans<br \/>\nManuel de l'op\u00e9rateur du tracteur #8217.<br \/>\nAVERTISSEMENT<br \/>\nLe d\u00e9faut de mise en place du clip de retenue sur l'arbre d'entr\u00e9e de la bo\u00eete de vitesses permettrait \u00e0 la transmission de<br \/>\nSe balancer librement si le boulon est cisaill\u00e9, ce qui peut entra\u00eener des blessures graves, voire mortelles.<br \/>\n\u00c9tape 2<br \/>\nD\u00e9terminez si l'arbre de prise de force doit \u00eatre raccourci.<br \/>\nAvis:<br \/>\nEn raison des nombreuses variantes des points d'attelage des tracteurs et des distances entre eux<br \/>\nDans certaines configurations, il peut \u00eatre n\u00e9cessaire de raccourcir les arbres de prise de force, comme d\u00e9crit ci-apr\u00e8s.<br \/>\nmesures.<br \/>\n\u00c9tape 3<br \/>\nR\u00e9glez la hauteur de coupe de la tondeuse rotative pour identifier la longueur minimale requise.<br \/>\nLa bo\u00eete de vitesses \u00e0 outils entre par l'arbre d'entr\u00e9e et l'arbre de sortie de la prise de force du tracteur. Avec le rotatif<br \/>\nTondeuse r\u00e9gl\u00e9e sur la longueur minimale, arr\u00eatez le tracteur et S\u00c9CURISEZ<br \/>\nBLOC TONDEUSE ROTATIVE EN POSITION.<br \/>\nPhase 4<br \/>\nS\u00e9parez l'arbre de prise de force et fixez la partie ext\u00e9rieure \u00e0 l'arbre de sortie de prise de force du tracteur.<br \/>\nAttention : Assurez-vous de bien tirer sur l'arbre de prise de force pour garantir que le joug est verrouill\u00e9.<br \/>\nzone.<\/p>\n<p>&amp;nbsp<\/p>\n<p><h2>Caract\u00e9ristiques des paliers \u00e0 arbre cannel\u00e9<\/h2>\n<p>Les arbres cannel\u00e9s sont les paliers les plus r\u00e9pandus dans les \u00e9quipements industriels. Ils sont fabriqu\u00e9s \u00e0 partir d'une vaste gamme de mat\u00e9riaux, notamment des m\u00e9taux et des non-m\u00e9taux comme le Delrin et le nylon. Leur conception vise g\u00e9n\u00e9ralement \u00e0 minimiser la d\u00e9formation. Le profil des dents se d\u00e9forme avec le temps, l'arbre \u00e9tant utilis\u00e9 sur une longue p\u00e9riode. Les arbres cannel\u00e9s sont disponibles dans une grande vari\u00e9t\u00e9 de mat\u00e9riaux et de longueurs.<\/p>\n<h2>Fonctions<\/h2>\n<p>Les arbres cannel\u00e9s sont utilis\u00e9s dans de nombreuses applications et industries. Ils constituent un dispositif anti-rotation efficace et un moyen fiable de transmettre le couple. D'autres types d'arbres existent, notamment les arbres cylindriques, mais les arbres cannel\u00e9s sont les plus pratiques pour la transmission du couple. Cet article pr\u00e9sente les fonctions des arbres cannel\u00e9s et explique pourquoi ils repr\u00e9sentent un excellent choix. Vous trouverez ci-dessous quelques exemples d'applications et d'industries o\u00f9 les arbres cannel\u00e9s sont utilis\u00e9s.<br \/>Les arbres cannel\u00e9s peuvent pr\u00e9senter plusieurs conceptions, en fonction du logiciel et du syst\u00e8me m\u00e9canique concern\u00e9s. Les diff\u00e9rences entre les types d'arbres cannel\u00e9s r\u00e9sident dans le profil des dents, la r\u00e9sistance totale, la transmission de la concentricit\u00e9 de rotation, la capacit\u00e9 de glissement et la tol\u00e9rance au d\u00e9salignement. Quelques illustrations d'arbres cannel\u00e9s, ainsi que certains de leurs avantages, sont pr\u00e9sent\u00e9es ci-dessous. Les diff\u00e9rences entre ces variantes ne sont pas absolues\u00a0; chaque mod\u00e8le poss\u00e8de ses propres avantages et inconv\u00e9nients.<br \/>Un arbre cannel\u00e9 est un arbre cylindrique comportant des dents ou des cr\u00eates correspondant \u00e0 une position angulaire pr\u00e9cise. Ceci permet \u00e0 l'arbre de transmettre un couple tout en maintenant une correspondance angulaire entre les rainures. Un arbre cannel\u00e9 est d\u00e9fini comme un \u00e9l\u00e9ment cylindrique pr\u00e9sentant de nombreuses rainures usin\u00e9es sur sa circonf\u00e9rence. Ces rainures, r\u00e9guli\u00e8rement espac\u00e9es sur toute la circonf\u00e9rence, forment un ensemble de clavettes. Ces caract\u00e9ristiques conf\u00e8rent \u00e0 l'arbre une forme arrondie et lui permettent de s'embo\u00eeter parfaitement dans un \u00e9l\u00e9ment cylindrique cannel\u00e9.<br \/>Bien que les cannelures soient le plus souvent utilis\u00e9es pour raccourcir ou allonger des arbres, elles peuvent \u00e9galement servir \u00e0 fixer des assemblages m\u00e9caniques. Une cannelure \u00e0 d\u00e9veloppante poss\u00e8de une gorge plus large que les autres. De ce fait, un arbre cannel\u00e9 r\u00e9siste \u00e0 la s\u00e9paration pendant toute la dur\u00e9e de l'op\u00e9ration. Elles constituent un choix optimal pour les applications o\u00f9 la flexion est un facteur critique.<br \/>La r\u00e9partition de la charge de torsion radiale d'un arbre cannel\u00e9 est similaire, sauf en cas d'utilisation d'un engrenage conique. La charge de torsion radiale est uniform\u00e9ment r\u00e9partie et ne g\u00e9n\u00e8re pas de concentration de charge significative. Si les accouplements cannel\u00e9s ne sont pas correctement align\u00e9s, l'engr\u00e8nement peut se d\u00e9t\u00e9riorer rapidement, entra\u00eenant une usure importante par frottement et un grippage. Plusieurs articles examinent ce ph\u00e9nom\u00e8ne plus en d\u00e9tail.<br \/><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/img.hzpt.com\/img\/spline_shaft\/T_splineshaft_2.webp\" alt=\"arbre cannel\u00e9\" width=\"800\" title=\"\"><\/p>\n<h2>Types<\/h2>\n<p>Il existe plusieurs types d'arbres cannel\u00e9s. Chaque type pr\u00e9sente une h\u00e9lice de rainures r\u00e9guli\u00e8rement espac\u00e9es sur sa surface ext\u00e9rieure. Ces rainures peuvent \u00eatre parall\u00e8les ou en d\u00e9veloppante. Leur configuration permet leur accouplement \u00e0 des engrenages et la conversion de mouvements rotatifs en mouvements lin\u00e9aires. Les cannelures sont g\u00e9n\u00e9ralement lamin\u00e9es \u00e0 froid ou r\u00e9duites. Ces derni\u00e8res offrent une r\u00e9sistance sup\u00e9rieure \u00e0 celle des cannelures r\u00e9duites. Ces types d'arbres sont couramment utilis\u00e9s dans les applications exigeant une r\u00e9sistance, une pr\u00e9cision et une fluidit\u00e9 \u00e9lev\u00e9es.<br \/>Une autre distinction entre les arbres cannel\u00e9s internes et externes r\u00e9side dans leur proc\u00e9d\u00e9 de fabrication. Les premiers sont en bois, tandis que les seconds sont en acier ou en alliage m\u00e9tallique. La fabrication des arbres cannel\u00e9s n\u00e9cessite le fraisage de rainures dans la surface du mat\u00e9riau. Ces deux proc\u00e9d\u00e9s sont co\u00fbteux et requi\u00e8rent un savoir-faire sp\u00e9cialis\u00e9. Le principal avantage des arbres cannel\u00e9s est leur adaptabilit\u00e9 \u00e0 une large gamme d'applications.<br \/>En g\u00e9n\u00e9ral, les arbres cannel\u00e9s sont utilis\u00e9s dans les machines o\u00f9 la rotation est transmise \u00e0 un \u00e9l\u00e9ment cannel\u00e9 interne. Cet \u00e9l\u00e9ment peut \u00eatre un engrenage ou tout autre syst\u00e8me rotatif. Ces arbres sont g\u00e9n\u00e9ralement assembl\u00e9s en un moyeu. Le nettoyage et la lubrification sont essentiels \u00e0 leur dur\u00e9e de vie. Si vous les utilisez quotidiennement, vous devrez veiller \u00e0 les contr\u00f4ler r\u00e9guli\u00e8rement.<br \/>Les cannelures couronn\u00e9es sont g\u00e9n\u00e9ralement en d\u00e9veloppante. Leurs dents forment une spirale. Elles sont utilis\u00e9es pour les arbres de petit diam\u00e8tre car elles augmentent la r\u00e9sistance \u00e0 l'arrachement. Les cannelures en d\u00e9veloppante sont \u00e9galement utilis\u00e9es sur les transmissions d'instruments et les arbres de vannes. Les sp\u00e9cifications de denture sont d\u00e9finies par la norme SAE. Les deux types de cannelures peuvent \u00e9galement comporter un roulement \u00e0 billes pour un couple plus \u00e9lev\u00e9. La diff\u00e9rence entre les deux types r\u00e9side dans le nombre de dents sur l'arbre.<br \/>Les cannelures internes pr\u00e9sentent de nombreux avantages par rapport aux cannelures externes. Par exemple, un arbre \u00e0 cannelures internes peut \u00eatre fabriqu\u00e9 \u00e0 l'aide d'une meule plut\u00f4t que d'une machine CNC. Ce proc\u00e9d\u00e9 est \u00e9galement plus pr\u00e9cis et moins co\u00fbteux. De plus, il permet un cycle de production plus court, ce qui est essentiel pour le cannelage d'\u00e9quipements \u00e0 grande cadence. Enfin, il stabilise le d\u00e9phasage relatif entre la cannelure et le filetage.<br \/><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/img.hzpt.com\/img\/spline_shaft\/C_splineshaft_2.webp\" alt=\"arbre cannel\u00e9\" width=\"800\" title=\"\"><\/p>\n<h2>Strat\u00e9gies de production<\/h2>\n<p>Plusieurs strat\u00e9gies permettent de fabriquer un arbre cannel\u00e9. Les arbres cannel\u00e9s sont constitu\u00e9s de deux pi\u00e8ces ind\u00e9pendantes form\u00e9es de mani\u00e8re synchronis\u00e9e afin de transmettre le couple uniform\u00e9ment. Le laminage \u00e0 chaud est une m\u00e9thode, tandis que le laminage \u00e0 froid utilise des temp\u00e9ratures plus basses pour former l'acier. Ces deux techniques am\u00e9liorent les performances m\u00e9caniques, les \u00e9tats de surface et la pr\u00e9cision. L'avantage du laminage \u00e0 froid r\u00e9side dans son faible co\u00fbt.<br \/>Le formage \u00e0 froid est une m\u00e9thode possible, au m\u00eame titre que l'usinage et l'assemblage. Ce proc\u00e9d\u00e9 unique permet de donner \u00e0 la cannelure la forme souhait\u00e9e. La forme obtenue assure un contact optimal et une r\u00e9sistance \u00e0 la torsion maximale. Les cannelures standard sont disponibles en dimensions courantes, mais des longueurs sur mesure peuvent \u00e9galement \u00eatre command\u00e9es. CZPT propose une gamme de produits auxiliaires, tels que des manchons d'accouplement et des bagues \u00e0 bride.<br \/>Le forgeage \u00e0 froid est une autre m\u00e9thode. Ce proc\u00e9d\u00e9 permet de produire des arbres cannel\u00e9s allong\u00e9s utilis\u00e9s dans les h\u00e9lices automobiles. Apr\u00e8s l'usinage de la partie cannel\u00e9e, celle-ci est travaill\u00e9e sur une machine \u00e0 tailler les pignons. L'\u00e9crouissage am\u00e9liore la duret\u00e9 de la partie cannel\u00e9e. Ce proc\u00e9d\u00e9 peut \u00eatre utilis\u00e9 pour les roulements, les engrenages et d'autres composants m\u00e9caniques. Les m\u00e9thodes de fabrication des arbres cannel\u00e9s sont d\u00e9taill\u00e9es ci-dessous.<br \/>Le chanfreinage parall\u00e8le est la technique de fabrication d'arbres cannel\u00e9s la plus simple. Les cannelures parall\u00e8les sont g\u00e9n\u00e9ralement soud\u00e9es aux arbres, tandis que les cannelures en d\u00e9veloppante peuvent \u00eatre r\u00e9alis\u00e9es en m\u00e9tal ou en mat\u00e9riaux non m\u00e9talliques. Les cannelures sont disponibles dans une vaste gamme de longueurs et de mat\u00e9riaux. Le proc\u00e9d\u00e9 est g\u00e9n\u00e9ralement compl\u00e9t\u00e9 par une op\u00e9ration appel\u00e9e fraisage. La pi\u00e8ce est mise en rotation pour cr\u00e9er la surface cannel\u00e9e.<br \/>Les cannelures sont des rainures internes ou externes pratiqu\u00e9es dans un arbre cannel\u00e9. Elles fonctionnent de concert avec les rainures de clavette pour transmettre le couple. Les cannelures m\u00e2les et femelles sont utilis\u00e9es dans les engrenages. Elles s'embo\u00eetent parfaitement pour garantir une correspondance angulaire optimale. Les cannelures en d\u00e9veloppante pr\u00e9sentent une surface de contact plus importante et sont donc plus robustes que les cannelures externes. De plus, elles permettent un alignement parfait de l'arbre dans un cylindre cannel\u00e9.<br \/>Diverses autres m\u00e9thodes de fabrication d'un arbre cannel\u00e9 peuvent \u00eatre utilis\u00e9es. Le brochage et le taillage, deux techniques d'usinage de pr\u00e9cision, permettent de r\u00e9aliser des arbres cannel\u00e9s. Le brochage utilise un outil en acier muni de dents de plus en plus grandes pour enlever de la mati\u00e8re et cr\u00e9er des rainures et des trous \u00e0 la surface d'un mat\u00e9riau. Cependant, cette m\u00e9thode est co\u00fbteuse et exige un savoir-faire sp\u00e9cifique.<br \/><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/img.hzpt.com\/img\/spline_shaft\/B_splineshaft_2.webp\" alt=\"arbre cannel\u00e9\" width=\"800\" title=\"\"><\/p>\n<h2>Applications<\/h2>\n<p>L'arbre cannel\u00e9 est un \u00e9l\u00e9ment m\u00e9canique de forme h\u00e9lico\u00efdale, form\u00e9 par l'espacement r\u00e9gulier de rainures dans un anneau. Les cannelures peuvent \u00eatre parall\u00e8les ou en d\u00e9veloppante. Elles r\u00e9duisent la concentration des contraintes dans les articulations fixes et peuvent \u00eatre utilis\u00e9es pour des mouvements rotatifs et lin\u00e9aires. Dans certains cas, les cannelures sont roul\u00e9es plut\u00f4t que taill\u00e9es. Cette derni\u00e8re option est beaucoup plus robuste et est g\u00e9n\u00e9ralement employ\u00e9e pour des applications exigeant une r\u00e9sistance, une pr\u00e9cision et une finition \u00e9lev\u00e9es.<br \/>Les arbres cannel\u00e9s sont g\u00e9n\u00e9ralement fabriqu\u00e9s en acier au carbone. Cet alliage, \u00e0 faible teneur en carbone, est facile \u00e0 travailler. L'acier au carbone est un excellent choix pour les cannelures gr\u00e2ce \u00e0 sa mall\u00e9abilit\u00e9. En g\u00e9n\u00e9ral, l'acier au carbone de haute qualit\u00e9 assure un mouvement r\u00e9gulier. Il existe \u00e9galement des alliages m\u00e9talliques contenant du nickel, du chrome, du cuivre et d'autres m\u00e9taux. En cas de doute sur le mat\u00e9riau le plus adapt\u00e9 \u00e0 votre application, vous pouvez consulter un tableau des cannelures.<br \/>Les cannelures sont un \u00e9l\u00e9ment m\u00e9canique adaptable. Leur fabrication et leur montage sont simples. Elles peuvent \u00eatre int\u00e9rieures ou ext\u00e9rieures, avec des dents positionn\u00e9es \u00e0 intervalles r\u00e9guliers de part et d'autre de l'arbre. Ceci permet \u00e0 l'arbre de s'engager dans le moyeu sur toute sa circonf\u00e9rence. De plus, la capacit\u00e9 de charge est accrue gr\u00e2ce \u00e0 un contact r\u00e9gulier entre les dents du moyeu. C'est pourquoi elles sont largement utilis\u00e9es dans les mouvements rotatifs et lin\u00e9aires.<br \/>Les arbres cannel\u00e9s sont utilis\u00e9s dans de nombreux secteurs industriels. CZPT Inc. propose des arbres cannel\u00e9s standard et sur mesure pour diverses applications. Lors du choix d'un arbre cannel\u00e9 pour une application sp\u00e9cifique, tenez compte des \u00e9l\u00e9ments en contact, du couple requis et des dimensions n\u00e9cessaires. Ces quelques variables vous permettront de faire le meilleur choix pour votre engrenage rotatif. Vous serez pleinement satisfait du r\u00e9sultat final\u00a0!<br \/>Il existe de nombreux types de cannelures et leurs applications sont illimit\u00e9es. Elles transmettent le couple et corrigent les d\u00e9fauts d'alignement angulaire entre les pi\u00e8ces, et permettent \u00e9galement la rotation axiale des composants assembl\u00e9s. Par cons\u00e9quent, les cannelures sont un \u00e9l\u00e9ment essentiel des \u00e9quipements et sont utilis\u00e9es dans une vaste gamme d'applications. Ce type d'arbre se retrouve dans diff\u00e9rents types de machines, des appareils \u00e9lectrom\u00e9nagers aux machines industrielles. Ainsi, la prochaine fois que vous rechercherez un arbre cannel\u00e9, assurez-vous de choisir un arbre cannel\u00e9 de 1 pouce.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/img.hzpt.com\/img\/agriculturalpto\/ptogearboxl1.webp\" alt=\"\" title=\"\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/img.hzpt.com\/img\/agriculturalpto\/ptogearboxl2.webp\" alt=\"\" title=\"\"><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Description Rotary Cutters Gearboxes &amp;#8211 Alternative of Omni Code RC-150L Rotary Cutters Gearboxes &amp;#8211 Substitute of Omni Code RC-150L Rotary Cutters Gearboxes specification: Product RG-150L MaximumWeight of Unit\u00a0 145LB CLto Thnu Cap A 5,1inch CL toFangeB\u00a0 11 inch Flange toHub PilotC\u00a0 7.2 inch Hub pilot Diameter 3.8 inch Flange Diameter D1:\u00a0 9.8 inch How to [&hellip;]<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","footnotes":""},"categories":[1],"tags":[2797,2798,2799,2800,2801,2802,2803],"class_list":["post-421","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-uncategorized","tag-china-gearboxes","tag-gearboxes","tag-gearboxes-china","tag-gearboxes-custom","tag-gearboxes-with","tag-oem-gearboxes","tag-omni-gearboxes"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/pto-gearbox.net\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/421","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/pto-gearbox.net\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/pto-gearbox.net\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/pto-gearbox.net\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/pto-gearbox.net\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=421"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/pto-gearbox.net\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/421\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/pto-gearbox.net\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=421"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/pto-gearbox.net\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=421"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/pto-gearbox.net\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=421"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}