{"id":323,"date":"2020-12-23T00:32:55","date_gmt":"2020-12-23T00:32:55","guid":{"rendered":"https:\/\/pto-gearbox.net\/in-hanoi-viet-nam-sales-price-shop-near-me-near-me-shop-factory-supplier-iveco-howo-mobile-oil-station-fuel-tanker-transport-truck-manufacturer-best-cost-custom-cheap\/"},"modified":"2020-12-23T00:32:55","modified_gmt":"2020-12-23T00:32:55","slug":"in-hanoi-viet-nam-sales-price-shop-near-me-near-me-shop-factory-supplier-iveco-howo-mobile-oil-station-fuel-tanker-transport-truck-manufacturer-best-cost-custom-cheap","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/pto-gearbox.net\/fr\/in-hanoi-viet-nam-sales-price-shop-near-me-near-me-shop-factory-supplier-iveco-howo-mobile-oil-station-fuel-tanker-transport-truck-manufacturer-best-cost-custom-cheap\/","title":{"rendered":"ventes \u00e0 Hanoi, Vietnam\nprix\nboutique\npr\u00e8s de moi\nmagasin pr\u00e8s de chez moi\nusine\nfournisseur Iveco HOWO Camion-citerne de transport de carburant pour station-service mobile\nmeilleur\nCo\u00fbt\nCoutume\nBon march\u00e9\ngrossiste"},"content":{"rendered":"<p><img decoding=\"async\" style=\"height:auto\" title=\"  \u00c0 Hano\u00ef, au Vietnam, magasin \u00e0 proximit\u00e9, fournisseur d&#039;usine, fabricant de camions-citernes Iveco HOWO pour stations-service mobiles, prix avantageux, personnalisation, grossiste pas cher \" src=\"https:\/\/img.hzpt.com\/uploads\/images\/mechanical\/AutomobileGears.jpg\" alt=\"  \u00c0 Hano\u00ef, au Vietnam, magasin \u00e0 proximit\u00e9, fournisseur d&#039;usine, fabricant de camions-citernes Iveco HOWO pour stations-service mobiles, prix avantageux, personnalisation, grossiste pas cher \" \/><\/p>\n<p><p> En 2008, elle a re\u00e7u le label \u00ab\u00a0Inspection nationale des produits d'exportation \u2013 Organisation totalement ind\u00e9pendante\u00a0\u00bb. Nous proposons des services OEM. Chez EPG, chaque \u00e9tape, chaque phase, chaque fonction est r\u00e9alis\u00e9e avec rigueur et minutie, depuis la s\u00e9lection des mat\u00e9riaux et leur transformation jusqu'\u00e0 la production d'accessoires, du traitement thermique des pi\u00e8ces \u00e0 l'assemblage automatis\u00e9, du contr\u00f4le qualit\u00e9 \u00e0 l'inspection et au contr\u00f4le des produits, et de la mise en service au service apr\u00e8s-vente.                                 <\/p>\n<p><strong>Station-service mobile EPT\/EPT Essence EPTTnker Transport EPT<\/strong> <\/p>\n<p><p><u><strong>Description de l'article<\/strong><\/u><\/p>\n<p>Le r\u00e9servoir de carburant EPT est \u00e9galement appel\u00e9 r\u00e9servoir d'huile EPT. Le ch\u00e2ssis EPT peut \u00eatre de n'importe quelle marque d'EPTT. On trouve par exemple des mod\u00e8les EPTTtruk EPT, EPT, EPT, XiHu (West EPT), Dis.HU (WEST LAKE), DIS.EPT, EPT, etc. La capacit\u00e9 du r\u00e9servoir EPT est personnalisable\u00a0: 3\u00a0m\u00b3, 5\u00a0m\u00b3, 8\u00a0m\u00b3, 10\u00a0m\u00b3, 12\u00a0m\u00b3, 15\u00a0m\u00b3, 18\u00a0m\u00b3, etc.<\/p>\n<p>1, Condition EPTTnk : carr\u00e9e, sph\u00e9rique, ovale, sph\u00e9rique.<br \/>2. Mat\u00e9riaux EPTTnk : acier au carbone, m\u00e9tal inoxydable, m\u00e9tal rev\u00eatu, m\u00e9tal EPT, r\u00e9servoir en plastique (poly\u00e9thyl\u00e8ne).<br \/>Troisi\u00e8mement, l'EPTTnk est \u00e9quip\u00e9 de cloisons anti-vagues multicanaux et peut \u00eatre divis\u00e9 en diff\u00e9rents compartiments pour contenir divers types d'huile. L'entr\u00e9e et la sortie de la pompe peuvent se faire par la table, ou sans table ; le flux peut se faire par la table ou sans table.<br \/>4. L'utilisation d'une d\u00e9tection de fuite de gaz \u00e0 contrainte plus \u00e9lev\u00e9e, le r\u00e9servoir a une \u00e9nergie \u00e9lev\u00e9e, le cEPTTr de l'\u00e9quilibre de gravit\u00e9, des caract\u00e9ristiques de protection et d'\u00e9quilibre de la voiture.<br \/>cinq. Tous les types de citernes \u00e0 alcool, acide sulfurique, acide chlorhydrique, produits chimiques sal\u00e9s utilisent des cuves en acier inoxydable EPTT (\u00e9paisseur de 4 \u00e0 5 mm) ou en plastique (polypropyl\u00e8ne) (\u00e9paisseur de 12 \u00e0 22 mm).<br \/>6. Le r\u00e9servoir de carburant est compos\u00e9 d'un dispositif de pr\u00e9l\u00e8vement EPTT, d'un arbre EPT, d'une pompe \u00e0 huile EPT, d'un corps de r\u00e9servoir et d'un r\u00e9seau de tuyauterie. Le syst\u00e8me EPT comprend une pompe \u00e0 huile, une vanne \u00e0 trois voies \u00e0 quatre boisseaux, une vanne \u00e0 deux voies \u00e0 boisseau sph\u00e9rique, un filtre et un r\u00e9seau de tuyauterie.<br \/>sept. Le distributeur de gaz et le d\u00e9vidoir sont optionnels.<br \/>huit. Des pompes EPT, des pompes centrifuges, des pompes \u00e0 huile lourde et des pompes en m\u00e9tal inoxydable sont propos\u00e9es et peuvent \u00eatre plac\u00e9es dans un tuyau chauffant et une couche isolante.<\/p>\n<p><strong>Sp\u00e9cification<\/strong><\/p>\n<table border=\"0\" cellpadding=\"0\" cellspacing=\"0\">\n<tbody>\n<tr>\n<td colspan=\"2\">Article<\/td>\n<td colspan=\"2\">Unit\u00e9<\/td>\n<td colspan=\"7\">Description<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td colspan=\"2\">Mod\u00e8le<\/td>\n<td colspan=\"2\"> <\/td>\n<td colspan=\"7\">Camion-citerne \u00e0 essence EPT J6<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td colspan=\"2\">Dimension<\/td>\n<td colspan=\"2\">mm<\/td>\n<td colspan=\"7\">11995*2500*3600<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td colspan=\"2\" rowspan=\"4\">Dimension EPTTnk de l'\u00e9chantillon<\/td>\n<td colspan=\"2\">mm <\/td>\n<td colspan=\"7\">9200*2450*1780<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td colspan=\"2\">capacit\u00e9<\/td>\n<td colspan=\"7\">31600 L<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td colspan=\"2\" rowspan=\"2\">substance<\/td>\n<td colspan=\"7\">M\u00e9tal EPTT, \u00e9paisseur 6 mm<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td colspan=\"7\">Alternatives\u00a0: acier inoxydable, acier EPTT<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td colspan=\"2\">Contr\u00f4ler le surpoids<\/td>\n<td colspan=\"2\">kg<\/td>\n<td colspan=\"7\">12605<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td colspan=\"2\">Poids total autoris\u00e9 en charge (PTAC)<\/td>\n<td colspan=\"2\">kg<\/td>\n<td colspan=\"7\">32000<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td colspan=\"2\">Empattement<\/td>\n<td colspan=\"2\">mm<\/td>\n<td colspan=\"7\">1950 4550 1350<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td colspan=\"2\">Fondation de moniteur F\/R<\/td>\n<td colspan=\"2\">mm<\/td>\n<td colspan=\"7\">1950 \/ 1950 \/ 1847<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td colspan=\"2\" rowspan=\"2\">Charge sur l'essieu avant\/arri\u00e8re<\/td>\n<td colspan=\"2\">kg<\/td>\n<td colspan=\"7\">6500 \/ 6500 \/ 13000 \/13000<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td colspan=\"2\">Trier<\/td>\n<td colspan=\"7\">Tri \u00e0 ressort en acier<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td colspan=\"2\">Technique\/Angle de d\u00e9part<\/td>\n<td colspan=\"2\">.<\/td>\n<td colspan=\"7\">18 \/ 21<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td colspan=\"2\">Programme de traction<\/td>\n<td colspan=\"2\">Vari\u00e9t\u00e9<\/td>\n<td colspan=\"7\">8*4<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td colspan=\"2\">Vitesse maximale<\/td>\n<td colspan=\"2\">km\/h<\/td>\n<td colspan=\"7\">90<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td colspan=\"2\">Sp\u00e9cifications\/Quantit\u00e9 EPT<\/td>\n<td colspan=\"2\">Mod\u00e8le<\/td>\n<td colspan=\"7\">douze.00-20 \/ douze mod\u00e8les un EPT<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td colspan=\"2\" rowspan=\"6\">Moteur <\/td>\n<td colspan=\"2\">Conception<\/td>\n<td colspan=\"7\">BF6M1013-28<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td colspan=\"2\">\u00c9missions\/kW<\/td>\n<td colspan=\"7\">7146 cm\u00b3, 195 kW \/ 2300 tr\/min<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td colspan=\"2\">Cheval EPTT<\/td>\n<td colspan=\"7\">280 ch <\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td colspan=\"2\">EPTT<\/td>\n<td colspan=\"7\">1050 Nm \u2013 14000 tr\/min<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td colspan=\"2\">Gentil<\/td>\n<td colspan=\"7\">EPTT, six cylindres, turbocompress\u00e9, refroidissement par eau potable<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td colspan=\"2\">Fabricant<\/td>\n<td colspan=\"7\">Moteur de marque EPT<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td colspan=\"2\">bo\u00eete EPT<\/td>\n<td colspan=\"2\">produit<\/td>\n<td colspan=\"7\">neuf F amp1R, Manuel<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td colspan=\"2\">EPT<\/td>\n<td colspan=\"2\">V<\/td>\n<td colspan=\"7\">24<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td colspan=\"2\" rowspan=\"2\">Taxi<\/td>\n<td colspan=\"2\">Individuel<\/td>\n<td colspan=\"7\">trois<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td colspan=\"2\">Gentil<\/td>\n<td colspan=\"7\">R\u00e9versible, Guide<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td colspan=\"2\" rowspan=\"2\">Pilotage<\/td>\n<td colspan=\"2\">Vari\u00e9t\u00e9<\/td>\n<td colspan=\"7\">EPTTing<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td colspan=\"2\">Installation<\/td>\n<td colspan=\"7\">LETTT ou REPTT<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td colspan=\"2\">Situation a\u00e9rienne<\/td>\n<td colspan=\"2\">Bien s\u00fbr<\/td>\n<td colspan=\"7\">Radio, CD.<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td colspan=\"2\" rowspan=\"9\">EPT<\/td>\n<td colspan=\"2\" rowspan=\"5\">Install\u00e9<\/td>\n<td colspan=\"7\" rowspan=\"5\">\u00c9chelle pliable XiHu (West EPT) Dis.Hu (West EPT) Dis.n, \u00e9chelle d'acc\u00e8s arri\u00e8re, diam\u00e8tre de l'orifice EPTT sup\u00e9rieur XiHu (West EPT) Dis.hu (West EPT) Dis.n 450 mm. Orifices d'entr\u00e9e et de sortie de base avec vanne \u00e0 bille, vanne d'arr\u00eat d'urgence de base, bo\u00eete \u00e0 outils.<br \/>Fabricant EPTT stXiHu (EPT Ouest) Dis.Hu (EPT Ouest) Dis.rd<\/td>\n<\/tr>\n<tr><\/tr>\n<tr><\/tr>\n<tr><\/tr>\n<tr><\/tr>\n<tr>\n<td colspan=\"2\" rowspan=\"2\">Option<\/td>\n<td colspan=\"7\" rowspan=\"2\">Dispositif de ravitaillement, distributeur de carburant<\/td>\n<\/tr>\n<tr><\/tr>\n<tr>\n<td colspan=\"2\" rowspan=\"2\">Choix<\/td>\n<td colspan=\"7\" rowspan=\"2\">API StXiHu (Ouest EPT) Dis.Hu (Ouest EPT) Dis.rd<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p><strong><u>Photo du produit<br \/><\/u><\/strong><\/p>\n<p><strong><u>D\u00e9tails EPTT<\/u><\/p>\n<p>EPTTgLi EPT EPTT EPTT, LTD<\/strong> est un groupe de production situ\u00e9 \u00e0 SuiEPT EPTT, province du Zhejiang, EPTT. <\/p>\n<p>1. Notre usine de fabrication est un producteur professionnel de camions-citernes EPT avec plus de douze ans d'exp\u00e9rience dans le domaine des EPTT.<\/p>\n<p>deux. Il y a au total 8000 employ\u00e9s, dont une centaine de cadres sup\u00e9rieurs et 15 ing\u00e9nieurs seniors.<\/p>\n<p>3. Nous proposons bien plus de 300 types de produits.<\/p>\n<p>4. Notre chiffre d'affaires de 2015 a atteint 14\u00a0300 millions de dollars am\u00e9ricains.<\/p>\n<p><u><strong>Nos fournisseurs<\/strong><\/u><\/p>\n<p>1. Une garantie d'un an sur la haute qualit\u00e9 des pi\u00e8ces essentielles telles que les essieux, le moteur et l'EPTT.<br \/>2. Toutes les pi\u00e8ces de rechange seront d'origine et fournies aux tarifs EPT.<br \/>trois. Service OverEPTT cEPTTr pour garantir des performances optimales rapidement apr\u00e8s le support des revenus<br \/>quatre. Consultation r\u00e9guli\u00e8re peu apr\u00e8s la vente pour obtenir des informations d\u00e9taill\u00e9es sur l'\u00e9tat de fonctionnement du v\u00e9hicule et les avis des consommateurs.<\/p>\n<p><u><strong>EPTT et EPT\u00a0:<\/strong><\/u><\/p>\n<p><u><strong>Autres EPT<\/strong><\/u><\/p>\n<p>Nos principaux articles :<\/p>\n<p>1. Benne basculante EPT \/ Benne basculante EPT \/ Benne basculante \u00e0 profil ascendant \/ Benne basculante de finition<br \/>2. Syst\u00e8me de lutte contre l'incendie EPT \/ Syst\u00e8me de foyer EPT \/ Syst\u00e8me de foyer EPT \/ Moteur de foyer<br \/>3. EPT avec grue \/ Grue mont\u00e9e sur EPT<br \/>4. LPG EPTTnk EPT EPT\/Fioul EPTTnk EPT \/ Gaz EPTTnker EPT<br \/>cinq. Eau potable EPT \/ Eau EPTTnk EPT \/ Arroseur EPT<br \/>six. B\u00e9tonni\u00e8re EPT<br \/>sept. Fourgon EPT \/ EPT isol\u00e9 \/ EPT EPT<br \/>8. Aspiration f\u00e9cale EPT \/ Aspiration des eaux us\u00e9es EPT,<br \/>neuf. Ciment PowEPTTEPTTnk EPT\/ Ciment en vrac EPT<br \/>10. Proc\u00e9dure EPT-altitude EPT,<br \/>onze. Chargeur automatique XiHu (West EPT) Dis.Hu (West EPT) Dis.bage EPT, compacteur XiHu (West EPT) Dis.Hu (West EPT) Dis.bage EPT, scell\u00e9 XiHu (West EPT) Dis.Hu (West EPT) Dis.bage EPT,<br \/>douze. Semi EPT (remorque plateau \/ semi-remorque skeEPTTn \/ semi-remorque benne \/ remorque \u00e0 ridelles \/ remorque \u00e0 plateau surbaiss\u00e9 \/ semi-remorque porte-conteneurs \/ semi-remorque entrep\u00f4t, et bien d'autres).<\/p>\n<p><u><strong>Prenez contact avec les donn\u00e9es<\/strong><\/u><\/p>\n<p><strong>Caroline<br \/>EPTTgLi EPT EPTT EPTT, Ltd<\/p>\n<p>R\u00e9seau : http:\/\/<\/strong> <\/p>\n<p>\n<p><p><img decoding=\"async\" style=\"height:auto\" title=\"  \u00c0 Hano\u00ef, au Vietnam, magasin \u00e0 proximit\u00e9, fournisseur d&#039;usine, fabricant de camions-citernes Iveco HOWO pour stations-service mobiles, prix avantageux, personnalisation, grossiste pas cher \" src=\"https:\/\/img.hzpt.com\/uploads\/images\/mechanical\/GearRack1.jpg\" alt=\"  \u00c0 Hano\u00ef, au Vietnam, magasin \u00e0 proximit\u00e9, fournisseur d&#039;usine, fabricant de camions-citernes Iveco HOWO pour stations-service mobiles, prix avantageux, personnalisation, grossiste pas cher \" \/><\/p>\n<p><img decoding=\"async\" style=\"height:auto\" title=\"  \u00c0 Hano\u00ef, au Vietnam, magasin \u00e0 proximit\u00e9, fournisseur d&#039;usine, fabricant de camions-citernes Iveco HOWO pour stations-service mobiles, prix avantageux, personnalisation, grossiste pas cher \" src=\"https:\/\/img.hzpt.com\/uploads\/images\/mechanical\/contact.jpg\" alt=\"  \u00c0 Hano\u00ef, au Vietnam, magasin \u00e0 proximit\u00e9, fournisseur d&#039;usine, fabricant de camions-citernes Iveco HOWO pour stations-service mobiles, prix avantageux, personnalisation, grossiste pas cher \" \/><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>In 2008, it was awarded with &#8220;National Export Commodity Inspection-totally free Organization&#8221;. We supply OEM services. Each approach, each and every section, every single purpose in EPG is demanded to be done one step subsequent another, cautiously and cautiously, from materials variety, reformation to producing add-ons, from parts heat treatment method to computerized assembly, from [&hellip;]<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","footnotes":""},"categories":[2],"tags":[],"class_list":["post-323","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-product-catalog"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/pto-gearbox.net\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/323","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/pto-gearbox.net\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/pto-gearbox.net\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/pto-gearbox.net\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/pto-gearbox.net\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=323"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/pto-gearbox.net\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/323\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/pto-gearbox.net\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=323"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/pto-gearbox.net\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=323"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/pto-gearbox.net\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=323"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}