![\"\"](\"http:\/\/pto-part.cyou\/wp-content\/uploads\/2020\/11\/HTB11NKqHQCWBuNjy0Fa760UlXXaB.jpg\" "\\"\\"")
tube et tube \u00e0 profil citron pour toutes les s\u00e9ries que nous proposons.<\/p>\nLa prise de force (PTO) est g\u00e9n\u00e9ralement un arbre de transmission cannel\u00e9 que l'on trouve habituellement sur les tracteurs ou qui peut \u00eatre utilis\u00e9 pour fournir une alimentation de secours \u00e0 une autre machine. <\/p>\n
Les arbres de prise de force que nous fournissons sont compos\u00e9s de deux joints \u00e0 cardan et d'accouplements t\u00e9lescopiques. Leurs extr\u00e9mit\u00e9s sont situ\u00e9es c\u00f4t\u00e9 tracteur et c\u00f4t\u00e9 prise de force. Cette derni\u00e8re est \u00e9quip\u00e9e d'un \u00e9trier \u00e0 boulon de cisaillement et de protections.
1. Mat\u00e9riau : Acier au carbone\/acier inoxydable\/alliage d'aluminium\/cuivre\/bronze\/fer\/etc.<\/p>\n
2. Fabrication sur mesure ou selon \u00e9chantillon ou dessin.<\/p>\n
trois, Surface : Noircissement, polissage, anodisation, chromage, zingage, nickelage, coloration, rev\u00eatement \u00e9nerg\u00e9tique, etc.<\/p>\n
quatre, Syst\u00e8me : Forgeage, Estampage, Usinage, Travail des m\u00e9taux, Pliage de t\u00f4le, M\u00e9thode de traitement de surface, Traitement thermique, Gr\u00e8s, Fraisage, \u00c9lectro\u00e9rosion \u00e0 fil, D\u00e9coupe lin\u00e9aire, etc.<\/p>\n
5. Pr\u00e9cision : OEM\/ODM disponible
La prise de force (PDF) est un m\u00e9canisme sophistiqu\u00e9 qui permet aux outils de puiser de l'\u00e9nergie du moteur et de la transmettre \u00e0 une autre application. Elle fonctionne comme une bo\u00eete de vitesses m\u00e9canique, pouvant \u00eatre mont\u00e9e sur la transmission du v\u00e9hicule.
Fabricant de moules de fraisage en laiton et de fonderie d'aluminium de grande taille en Chine
Nous sommes le fabricant de pi\u00e8ces d\u00e9tach\u00e9es pour tracteurs japonais, notamment pour Kubota, Iseki, Yanmar, etc.
Nous fournissons et exportons des pi\u00e8ces d\u00e9tach\u00e9es pour tracteurs japonais depuis les mod\u00e8les suivants
Mod\u00e8les Kubota\u00a0: B5000, B7000, B1400, B1600
\u00a1\u00a7C Mod\u00e8le YM : YM F14, YM1100, YM F1401\/1901, YM F35.
\u00a1\u00a7C Mod\u00e8le Iseki\u00a0: TX1300, TX1410,TU1400-1500
Composants m\u00e9caniques de joint universel pour machine, tracteur, arbre de prise de force.
Tubes ou tuyaux<\/p>\n
Nous avons d\u00e9j\u00e0 acquis un profil triangulaire tube et tube \u00e0 profil citron pour toutes les s\u00e9ries que nous proposons.<\/p>\n
Nous avons aussi des tubes en \u00e9toile, des tubes cannel\u00e9s et des tubes de profils vari\u00e9s, mais seulement pour certaines tailles.
Nous sommes sp\u00e9cialis\u00e9s dans la production de bo\u00eetes de vitesses agricoles, d'arbres de prise de force, de pignons, d'accouplements hydrauliques, de r\u00e9ducteurs \u00e0 vis sans fin, d'engrenages et de cr\u00e9maill\u00e8res, de cha\u00eenes \u00e0 rouleaux, de poulies, de r\u00e9ducteurs plan\u00e9taires, de poulies de distribution, de colliers d'arbre et bien plus encore.
5 jougs d'extr\u00e9mit\u00e9<\/p>\n
Nous avons acquis 13 types de jougs cannel\u00e9s et huit mod\u00e8les de jougs \u00e0 al\u00e9sage lisse. Je vous propose le mod\u00e8le standard \u00e0 titre de r\u00e9f\u00e9rence.<\/p>\n
Il est \u00e9galement possible de nous envoyer des dessins ou des photos si vous ne trouvez pas l'article que vous recherchez dans notre catalogue.<\/p>\n
6 Dispositifs ou pochettes de s\u00e9curit\u00e9<\/p>\n
Je joins les d\u00e9tails des produits de s\u00e9curit\u00e9 \u00e0 votre dossier. Nous disposons actuellement de la roue libre (RA), du limiteur de couple \u00e0 cliquet (SA), du limiteur de couple \u00e0 boulon de cisaillement (SB), de 3 types de limiteurs de couple \u00e0 friction (FF, FFS, FCS) et des coupleurs (adaptateurs) \u00e0 roue libre (FAS).<\/p>\n
7 Pour tout autre besoin plus sp\u00e9cifique concernant la protection en plastique, le syst\u00e8me de connexion, la couleur de la peinture, l'emballage, etc., n'h\u00e9sitez pas \u00e0 me le faire savoir.
Les r\u00e9ducteurs sont con\u00e7us pour raccorder les pompes \u00e0 engrenages aux prises de force (PDF) des tracteurs agricoles. La vitesse de sortie des prises de force est de 540 tr\/min, ce qui correspond aux vitesses de fonctionnement optimales des pompes hydrauliques. D'autres vitesses d'entr\u00e9e peuvent \u00e9galement convenir, \u00e0 condition que la vitesse de sortie du r\u00e9ducteur de la PDF ne d\u00e9passe pas 3\u00a0000 tr\/min.
Logement
Fabriqu\u00e9 en aluminium moul\u00e9 en coquille ou en fonte \u00e0 haute r\u00e9sistance m\u00e9canique.
Couples
Les valeurs de couple indiqu\u00e9es dans les fiches techniques des r\u00e9ducteurs de prise de force correspondent \u00e0 des cycles de service continus. Le couple requis pour des cycles de service intermittents peut \u00eatre d\u00e9pass\u00e9 par le mod\u00e8le 20%.
Entretien
Veuillez v\u00e9rifier le niveau d'huile par le hublot pr\u00e9vu \u00e0 cet effet toutes les 50 heures. La temp\u00e9rature de fonctionnement ne doit pas d\u00e9passer 120 degr\u00e9s Celsius en fonctionnement continu.
un. Tubes ou tuyaux
Nous proposons d\u00e9j\u00e0 des tubes \u00e0 profil triangulaire et des tubes \u00e0 profil citron pour chacune des s\u00e9ries que nous fournissons.
Nous disposons \u00e9galement de tubes profil\u00e9s, de tubes cannel\u00e9s et d'autres tubes profil\u00e9s demand\u00e9s par nos clients (pour une s\u00e9rie particuli\u00e8re). (Veuillez noter que notre catalogue ne pr\u00e9sente pas l'int\u00e9gralit\u00e9 des produits que nous fabriquons.)
Si vous avez besoin de tubes autres que triangulaires ou en forme de citron, veuillez fournir des dessins ou des images.<\/p>\n
deux. Terminer les jougs
Nous avons acquis de nombreux mod\u00e8les de jougs \u00e0 d\u00e9gagement rapide et de jougs \u00e0 al\u00e9sage lisse. Je proposerai le mod\u00e8le le plus courant \u00e0 titre de r\u00e9f\u00e9rence.
Vous pouvez \u00e9galement nous envoyer des dessins ou des photos si vous ne trouvez pas votre article dans notre catalogue.<\/p>\n
trois. Unit\u00e9s de s\u00e9curit\u00e9 ou embrayages
Je joins la fiche technique des dispositifs de s\u00e9curit\u00e9 pour r\u00e9f\u00e9rence. Nous avons d\u00e9j\u00e0 utilis\u00e9 la roue libre (RA), le limiteur de couple \u00e0 cliquet (SA), le limiteur de couple \u00e0 boulon de cisaillement (SB), 3 types de limiteurs de couple \u00e0 friction (FF, FFS, FCS) et les coupleurs (adaptateurs) \u00e0 roue libre (FAS).<\/p>\n
4. Pour toute autre demande plus sp\u00e9cifique concernant la protection en plastique, le mode de connexion, la couleur de la peinture, l'emballage, etc., n'h\u00e9sitez pas \u00e0 me le faire savoir.<\/p>\n
Options :
1. Nous sommes sp\u00e9cialis\u00e9s depuis de nombreuses ann\u00e9es dans la conception et la fabrication d'arbres de transmission, d'arbres d'accouplement de direction et de joints universels, que nous exportons notamment vers les \u00c9tats-Unis, l'Europe et l'Australie.
2. Application \u00e0 toutes sortes de situations m\u00e9caniques de base
3. Nos produits sont d'une grande r\u00e9sistance et d'une grande rigidit\u00e9.
quatre. R\u00e9sistant \u00e0 la chaleur et aux acides
cinq. Les commandes OEM sont les bienvenues
Les r\u00e9ducteurs sont con\u00e7us pour connecter les pompes \u00e0 engrenages aux prises de force (PDF) des tracteurs agricoles. La vitesse de sortie des prises de force est de 540 tr\/min, ce qui peut \u00eatre incompatible avec les vitesses de fonctionnement optimales des pompes hydrauliques. Diff\u00e9rentes vitesses d'entr\u00e9e peuvent \u00e9galement convenir, \u00e0 condition que la vitesse de sortie du r\u00e9ducteur de PDF ne d\u00e9passe pas 3\u00a0000 tr\/min.<\/p>\n
Engrenages
Fabriqu\u00e9 en acier UNI 18 PCR M03. Les dents courtes garantissent une tr\u00e8s grande r\u00e9sistance et un fonctionnement tr\u00e8s silencieux.<\/p>\n
Arbres
Fabriqu\u00e9s en acier UNI 16 CRN4, ils sont coupl\u00e9s \u00e0 des engrenages cannel\u00e9s et sont con\u00e7us pour supporter les valeurs de couple indiqu\u00e9es dans le catalogue.<\/p>\n
Lubrification
Il faut mettre de l'huile pour engrenages 90 dans la bo\u00eete de vitesses de la prise de force avant utilisation, changer l'huile apr\u00e8s les 60 \u00e0 80 premi\u00e8res heures et ensuite tous les 12 mois ou 1500 heures, selon la premi\u00e8re \u00e9ch\u00e9ance.<\/p>\n
Entretien
Veuillez v\u00e9rifier le niveau d'huile \u00e0 travers le hublot d'huile d\u00e9di\u00e9 toutes les 50 heures. La temp\u00e9rature de fonctionnement ne doit pas d\u00e9passer 120 degr\u00e9s Celsius en cycle de service continu.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
PTO is usually a splined drive shaft that is certainly normally positioned on tractors or could be utilised to supply power backup to a separate machine. The PTO shafts that we supply comprises of two carden joints and telescopic couplings. Tractor side and put into action side would be the two ends of these shafts. […]<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-198","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-uncategorized"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/pto-gearbox.net\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/198","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/pto-gearbox.net\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/pto-gearbox.net\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/pto-gearbox.net\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/pto-gearbox.net\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=198"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/pto-gearbox.net\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/198\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":199,"href":"https:\/\/pto-gearbox.net\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/198\/revisions\/199"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/pto-gearbox.net\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=198"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/pto-gearbox.net\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=198"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/pto-gearbox.net\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=198"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}