{"id":1144,"date":"2026-05-19T06:05:52","date_gmt":"2026-05-19T06:05:52","guid":{"rendered":"https:\/\/pto-gearbox.net\/?post_type=product&#038;p=1144"},"modified":"2026-06-18T06:55:15","modified_gmt":"2026-06-18T06:55:15","slug":"fertilizer-spreader-gearbox-l-25j-comer-replacement-pto","status":"publish","type":"product","link":"https:\/\/pto-gearbox.net\/fi\/tuote\/fertilizer-spreader-gearbox-l-25j-comer-replacement-pto\/","title":{"rendered":"Lannoitteenlevittimen vaihteisto L-25J | Comer-vaihtovoimanotto"},"content":{"rendered":"<div style=\"max-width: 1100px; margin: 0 auto; padding: 0 0px; box-sizing: border-box; color: #34495e; line-height: 1.72; word-break: break-word; overflow-wrap: break-word; font-family: -apple-system, BlinkMacSystemFont, Segoe UI, Roboto, Helvetica Neue, Arial, sans-serif; font-size: clamp(14px, 1.6vw + 9px, 16px);\">\n<p><!-- ===== A: PRODUCT OVERVIEW ===== --><\/p>\n<h2 style=\"color: #fff; font-size: clamp(18px, 2.8vw + 8px, 26px); background: linear-gradient(to right, #1a5276, #a9c6d9); padding: 10px 16px; border-radius: 4px; margin: 36px 0 16px;\">Comer L-25J:n vaihto \u2014 Kompakti kaksisuuntainen lannoitteenlevittimen vaihteisto<\/h2>\n<p>Comer L-25J on yksi laajimmin k\u00e4ytetyist\u00e4 kompakteista <strong>Voimanottovaihteisto<\/strong> eurooppalaista alkuper\u00e4\u00e4 olevien lannoitteenlevittimien alustoilla, ja sen kevyt alumiinirakenne on tehnyt siit\u00e4 vakiokomponentin ty\u00f6koneissa, joissa jokainen kilogramma vaikuttaa traktorin tasapainoon ja levitystarkkuuteen. T\u00e4m\u00e4 korvaava osa vastaa L-25J:n mittatietoja, akseliliit\u00e4nt\u00f6j\u00e4 ja kaksisuuntaista v\u00e4lityssuhdetta \u2013 mink\u00e4 ansiosta korealaiset laitek\u00e4ytt\u00e4j\u00e4t voivat vaihtaa kuluneet tai vialliset alkuper\u00e4iset Comer-yksik\u00f6t muuttamatta ty\u00f6koneen kiinnityst\u00e4 tai voimansiirtokokoonpanoa.<\/p>\n<p>Vain 4,1 kg:n painollaan L-25J on huomattavasti kevyempi kuin vastaavat valurautaiset vaihteistot teholuokassaan. T\u00e4m\u00e4 painoetu ei ole sattumaa \u2013 se on harkittu suunnitteluvalinta lannoitteenlevittimille ja kompakteille kemikaalien levityslaitteille, joissa vaihteisto asennetaan itse levitinmekanismiin p\u00e4\u00e4rungon sijaan. Jokainen levitysmekanismiin lis\u00e4tty kilogramma vaikuttaa heilurin tasapainoon, lautasten py\u00f6rimisen painopisteeseen ja lopulta lannoitteen levityskuvion tasaisuuteen pellolla.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-full wp-image-1172 aligncenter\" src=\"https:\/\/pto-gearbox.net\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/Fertilizer-Spreader-Gearbox-1-1.webp\" alt=\"Lannoitteenlevittimen vaihteisto 1 (1)\" width=\"600\" height=\"600\" title=\"\" srcset=\"https:\/\/pto-gearbox.net\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/Fertilizer-Spreader-Gearbox-1-1.webp 600w, https:\/\/pto-gearbox.net\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/Fertilizer-Spreader-Gearbox-1-1-480x480.webp 480w\" sizes=\"auto, (min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) 600px, 100vw\" \/><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Kaksisuuntainen rakenne tarjoaa nopeudenlis\u00e4yssuhteen 1:1,9 (15 hv, sis\u00e4\u00e4ntuloakselin X-veto) ja nopeudenalennussuhteen 1,9:1 (9,5 hv, sis\u00e4\u00e4ntuloakselin Z-veto), mik\u00e4 kattaa sek\u00e4 hajalevitykseen tarvittavan nopean lautasten py\u00f6rimisen ett\u00e4 nauhalevityslaitteiden hitaamman ruuvik\u00e4yt\u00f6n. Korealaiset ty\u00f6koneiden j\u00e4lleenmyyj\u00e4t ja <strong>maatalouden vaihdelaatikko<\/strong> Huoltokorjaamoilla on varastossa t\u00e4t\u00e4 korvaavaa konetta huollaakseen huomattavaa Comerilla varustettujen eurooppalaisten lannoitteenlevittimien asennettua kantaa, jota k\u00e4ytet\u00e4\u00e4n korealaisilla maatiloilla.<\/p>\n<p><!-- ===== B: TECHNICAL SPECIFICATIONS ===== --><\/p>\n<h2 style=\"color: #fff; font-size: clamp(18px, 2.8vw + 8px, 26px); background: linear-gradient(to right, #1a5276, #a9c6d9); padding: 10px 16px; border-radius: 4px; margin: 40px 0 16px;\">T\u00e4ydelliset tekniset tiedot<\/h2>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-full wp-image-1174 aligncenter\" src=\"https:\/\/pto-gearbox.net\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/Fertilizer-Spreader-Gearbox-Dimension-1.webp\" alt=\"Lannoitteenlevittimen vaihteiston mitta 1\" width=\"1448\" height=\"1086\" title=\"\" srcset=\"https:\/\/pto-gearbox.net\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/Fertilizer-Spreader-Gearbox-Dimension-1.webp 1448w, https:\/\/pto-gearbox.net\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/Fertilizer-Spreader-Gearbox-Dimension-1-1280x960.webp 1280w, https:\/\/pto-gearbox.net\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/Fertilizer-Spreader-Gearbox-Dimension-1-980x735.webp 980w, https:\/\/pto-gearbox.net\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/Fertilizer-Spreader-Gearbox-Dimension-1-480x360.webp 480w\" sizes=\"auto, (min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) and (max-width: 980px) 980px, (min-width: 981px) and (max-width: 1280px) 1280px, (min-width: 1281px) 1448px, 100vw\" \/><\/p>\n<div style=\"overflow-x: auto; width: 100%;\">\n<table style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; font-size: clamp(12px, 1.4vw + 8px, 14px); margin: 16px 0;\">\n<thead>\n<tr>\n<th style=\"background: #1a5276; color: #fff; padding: 10px 14px; text-align: left;\">Parametri<\/th>\n<th style=\"background: #1a5276; color: #fff; padding: 10px 14px; text-align: center;\">Nopeudenlis\u00e4ystila<\/th>\n<th style=\"background: #1a5276; color: #fff; padding: 10px 14px; text-align: center;\">Nopeuden v\u00e4hent\u00e4mistila<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n<tbody>\n<tr>\n<td style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #dce1e3;\">Korvaa<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #dce1e3; text-align: center;\" colspan=\"2\">Comer-koodin L-25J korvaaminen<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background: #f5f7fa;\">\n<td style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #dce1e3;\">Vaihdesuhde<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #dce1e3; text-align: center; color: #e67e22;\"><strong>1 : 1.9<\/strong><\/td>\n<td style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #dce1e3; text-align: center; color: #2980b9;\"><strong>1.9 : 1<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #dce1e3;\">Vaihteistoj\u00e4rjestely<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #dce1e3; text-align: center;\">Hampaat 3-4<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #dce1e3; text-align: center;\">Hampaat 3-4<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background: #f5f7fa;\">\n<td style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #dce1e3;\">Sy\u00f6tt\u00f6teho<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #dce1e3; text-align: center;\"><strong>11 kW \/ 15 hv<\/strong><\/td>\n<td style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #dce1e3; text-align: center;\">7 kW \/ 9,5 hv<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #dce1e3;\">Tuloakseli<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #dce1e3; text-align: center;\">Akseli X: 1-3\/8\u2033 6-urainen (A)<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #dce1e3; text-align: center;\">Akselin Z-mitta: 22 mm (halkaisija)<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background: #f5f7fa;\">\n<td style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #dce1e3;\">L\u00e4ht\u00f6momentti<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #dce1e3; text-align: center;\">9,9 daNm<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #dce1e3; text-align: center;\"><strong>22,7 daNm (enint\u00e4\u00e4n)<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #dce1e3;\">Kotelon materiaali<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #dce1e3; text-align: center;\" colspan=\"2\">Alumiini<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background: #f5f7fa;\">\n<td style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #dce1e3;\">Paino<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #dce1e3; text-align: center;\" colspan=\"2\"><strong>4,1 kg<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #dce1e3;\">\u00d6ljykapasiteetti<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #dce1e3; text-align: center;\" colspan=\"2\">0,35 litraa (toimitetaan ilman \u00f6ljy\u00e4)<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background: #f5f7fa;\">\n<td style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #dce1e3;\">\u00d6ljyn erittely<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #dce1e3; text-align: center;\" colspan=\"2\">SAE 80W-90<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #dce1e3;\">\u00d6ljynvaihtov\u00e4li<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #dce1e3; text-align: center;\" colspan=\"2\">500 tuntia<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n<p><!-- ===== 1: WORKING PRINCIPLE (Diff Module) ===== --><\/p>\n<h2 style=\"color: #fff; font-size: clamp(18px, 2.8vw + 8px, 26px); background: linear-gradient(to right, #1a5276, #a9c6d9); padding: 10px 16px; border-radius: 4px; margin: 40px 0 16px;\">Kuinka L-25J:n kaksisuuntainen k\u00e4ytt\u00f6j\u00e4rjestelm\u00e4 toimii<\/h2>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-1023\" src=\"https:\/\/pto-gearbox.net\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/Fertilizer-Seeder-Gearbox.webp\" alt=\"Lannoitteen kylv\u00f6koneen vaihdelaatikko\" width=\"1448\" height=\"1086\" title=\"\" srcset=\"https:\/\/pto-gearbox.net\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/Fertilizer-Seeder-Gearbox.webp 1448w, https:\/\/pto-gearbox.net\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/Fertilizer-Seeder-Gearbox-1280x960.webp 1280w, https:\/\/pto-gearbox.net\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/Fertilizer-Seeder-Gearbox-980x735.webp 980w, https:\/\/pto-gearbox.net\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/Fertilizer-Seeder-Gearbox-480x360.webp 480w\" sizes=\"auto, (min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) and (max-width: 980px) 980px, (min-width: 981px) and (max-width: 1280px) 1280px, (min-width: 1281px) 1448px, 100vw\" \/><\/p>\n<h3 style=\"color: #1a5276; font-size: clamp(16px, 2.2vw + 8px, 21px); border-bottom: 3px solid #1a5276; padding-bottom: 6px; margin: 24px 0 12px;\">Nopeudenlis\u00e4ystila: Levittimen k\u00e4ytt\u00f6<\/h3>\n<p>Ensisijaisessa lannoitteen levityskokoonpanossa voimanottoakselin teho tulee akselin X (1-3\/8 tuuman 6-urainen) kautta nopeudella 540 rpm. Kartiopy\u00f6r\u00e4pari kertoo t\u00e4m\u00e4n nopeuden suhteella 1:1,9, jolloin tuottaa noin 1026 rpm l\u00e4ht\u00f6akselille Z. T\u00e4m\u00e4 suurempi l\u00e4ht\u00f6nopeus k\u00e4ytt\u00e4\u00e4 levitt\u00e4vien lannoitteenlevittimien py\u00f6rivi\u00e4 lautasia tai siipi\u00e4, joissa keskipakoisvoima heitt\u00e4\u00e4 rakeista lannoitetta ulosp\u00e4in hallitusti. Lautasen py\u00f6rimisnopeus m\u00e4\u00e4r\u00e4\u00e4 suoraan heittoet\u00e4isyyden ja levitysleveyden \u2013 540 rpm:n voimanottoakselin kertolasku 1:1,9 tuottaa noin 1000 rpm, jota useimmat levitt\u00e4vien levityslautasten mallit vaativat optimaalisen kuvion tasaisuuden saavuttamiseksi.<\/p>\n<h3 style=\"color: #1a5276; font-size: clamp(16px, 2.2vw + 8px, 21px); border-bottom: 3px solid #1a5276; padding-bottom: 6px; margin: 24px 0 12px;\">Nopeuden hidastustila: Ruuvi- ja kuljetink\u00e4ytt\u00f6<\/h3>\n<p>Kun tehon suunta k\u00e4\u00e4ntyy \u2013 sis\u00e4\u00e4n akselin Z kautta ja ulos akselin X kautta \u2013 sama hammaspy\u00f6r\u00e4pari tuottaa 1,9:1 alennussuhteen. 540 rpm:n sis\u00e4\u00e4ntulonopeudesta tulee noin 284 rpm:n ulostulonopeudeksi suhteellisesti suuremmalla v\u00e4\u00e4nt\u00f6momentilla (enint\u00e4\u00e4n 22,7 daNm). T\u00e4m\u00e4 hitaampi ja suuremman v\u00e4\u00e4nt\u00f6momentin kokoonpano k\u00e4ytt\u00e4\u00e4 ruuvisy\u00f6tt\u00f6mekanismeja, annosteluteloja ja kuljetinketjuja, joita k\u00e4ytet\u00e4\u00e4n hihnalevittimiss\u00e4, pudotuslevittimiss\u00e4 ja tarkkuussijoittelulaitteissa, joissa hallittu materiaalin sy\u00f6tt\u00f6nopeus on t\u00e4rke\u00e4mp\u00e4\u00e4 kuin keskipakoisheittomatka.<\/p>\n<h3 style=\"color: #1a5276; font-size: clamp(16px, 2.2vw + 8px, 21px); border-bottom: 3px solid #1a5276; padding-bottom: 6px; margin: 24px 0 12px;\">Miksi kaksisuuntaisuus on t\u00e4rke\u00e4\u00e4 levityssovelluksissa<\/h3>\n<p>Korealaiset maatilat k\u00e4ytt\u00e4v\u00e4t yh\u00e4 enemm\u00e4n sek\u00e4 hajalevityst\u00e4 (riisipeltojen ja peltokasvien peruslannoitukseen) ett\u00e4 tarkkuuskaistalevityst\u00e4 (riviviljelyksille, hedelm\u00e4tarhojen sivulannoitukseen ja kasvihuoneiden lannoitusj\u00e4rjestelmiin). Yhden vaihteistoalustan k\u00e4ytt\u00f6, joka kattaa molemmat levitysmenetelm\u00e4t, yksinkertaistaa laitteiden varastointia. Kuljettaja vaihtaa levitystilojen v\u00e4lill\u00e4 kytkem\u00e4ll\u00e4 voimanulosoton voimansiirron takaisin sopivaan tuloakseliin sen sijaan, ett\u00e4 koko vaihteisto vaihdettaisiin. T\u00e4m\u00e4 joustavuus tekee L-25J-korvaajasta erityisen arvokkaan korealaisille maatalousosuuskunnille, jotka jakavat levityslaitteita useiden tilojen kesken, joilla on erilaiset levitysvaatimukset.<\/p>\n<p><!-- ===== COMPARE: ALUMINIUM vs CAST IRON ===== --><\/p>\n<h2 style=\"color: #fff; font-size: clamp(18px, 2.8vw + 8px, 26px); background: linear-gradient(to right, #1a5276, #a9c6d9); padding: 10px 16px; border-radius: 4px; margin: 40px 0 16px;\">Alumiini vs. valurautakotelo \u2013 miksi L-25J:ss\u00e4 k\u00e4ytet\u00e4\u00e4n alumiinia<\/h2>\n<p>Useimmissa maatalousvaihteistoissa k\u00e4ytet\u00e4\u00e4n valurautakoteloita. L-25J:ss\u00e4 k\u00e4ytet\u00e4\u00e4n tarkoituksella alumiinia. Syyn ymm\u00e4rt\u00e4minen selvent\u00e4\u00e4, milloin t\u00e4m\u00e4 rakennevalinta on etu ja milloin valurauta olisi parempi valinta.<\/p>\n<div style=\"overflow-x: auto; width: 100%;\">\n<table style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; font-size: clamp(12px, 1.4vw + 8px, 14px); margin: 16px 0;\">\n<thead>\n<tr>\n<th style=\"background: #1a5276; color: #fff; padding: 10px 14px; text-align: left;\">Tekij\u00e4<\/th>\n<th style=\"background: #1a5276; color: #fff; padding: 10px 14px; text-align: center;\">Alumiini (L-25J)<\/th>\n<th style=\"background: #1a5276; color: #fff; padding: 10px 14px; text-align: center;\">Valurauta (tyypillinen maatalousvaihteisto)<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n<tbody>\n<tr>\n<td style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #dce1e3;\">Paino (vastaava koko)<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #dce1e3; text-align: center; color: #27ae60;\"><strong>4,1 kg<\/strong><\/td>\n<td style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #dce1e3; text-align: center;\">10\u201314 kg<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background: #f5f7fa;\">\n<td style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #dce1e3;\">L\u00e4mm\u00f6nhukka<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #dce1e3; text-align: center; color: #27ae60;\">Ylivertainen (korkeampi l\u00e4mm\u00f6njohtavuus)<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #dce1e3; text-align: center;\">Hyv\u00e4<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #dce1e3;\">Korroosio (lannoitekemikaalit)<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #dce1e3; text-align: center;\">Vaatii suojapinnoitteen<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #dce1e3; text-align: center; color: #27ae60;\">Luonnostaan \u200b\u200bvastustuskykyinen<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background: #f5f7fa;\">\n<td style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #dce1e3;\">Iskunkest\u00e4vyys<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #dce1e3; text-align: center;\">Alempi (kolhuja eik\u00e4 halkeamia)<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #dce1e3; text-align: center; color: #27ae60;\">Korkeampi (hauras mutta vahva)<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #dce1e3;\">T\u00e4rin\u00e4nvaimennus<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #dce1e3; text-align: center;\">Alentaa<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #dce1e3; text-align: center; color: #27ae60;\">Ylivertainen<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background: #f5f7fa;\">\n<td style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #dce1e3;\">Vaikutus levi\u00e4miskuvioon<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #dce1e3; text-align: center; color: #27ae60;\"><strong>Minimaalinen massasiirtym\u00e4<\/strong><\/td>\n<td style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #dce1e3; text-align: center;\">Painavampi = kuvion vinouma<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #dce1e3;\">Teholuokituskatto<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #dce1e3; text-align: center;\">15 hv (kotelon rajoittama)<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #dce1e3; text-align: center; color: #27ae60;\">50\u2013120+ hv<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background: #f5f7fa;\">\n<td style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #dce1e3;\">Paras sovellus<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #dce1e3; text-align: center; color: #27ae60;\">Kompaktit levittimet, kevyet ty\u00f6koneet<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #dce1e3; text-align: center;\">Raskaat ja tehokkaat ty\u00f6koneet<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n<p>4,1 kg:n alumiinikotelo s\u00e4\u00e4st\u00e4\u00e4 6\u201310 kg verrattuna vastaavaan valurautaiseen koteloon. Lannoitteenlevittimess\u00e4, jossa vaihteisto on asennettu suoraan levitysmekanismiin, t\u00e4m\u00e4 painoero vaikuttaa olennaisesti koneen painopisteeseen ja levityskuvion tasaisuuteen. Korealaiset maatilat, jotka levitt\u00e4v\u00e4t tarkkoja lannoitem\u00e4\u00e4ri\u00e4 arvokkaille viljelykasveille \u2013 kasvihuonevihanneksille, hedelm\u00e4tarhojen hedelmille ja erikoisviljoille \u2013 tarvitsevat t\u00e4t\u00e4 kuvion tasaisuutta maksimoidakseen ravinteiden toimitustehokkuuden ja minimoidakseen j\u00e4tteen. Yli 15 hv:n teholuokituksissa valurauta on edelleen oikea valinta; L-25J on kompakti ja painoherkk\u00e4 malli, jossa alumiinin edut ovat suuremmat kuin sen rajoitukset.<\/p>\n<p><!-- ===== C: APPLICATION SCENARIOS ===== --><\/p>\n<h2 style=\"color: #fff; font-size: clamp(18px, 2.8vw + 8px, 26px); background: linear-gradient(to right, #1a5276, #a9c6d9); padding: 10px 16px; border-radius: 4px; margin: 40px 0 16px;\">Korealaiset maatalouskoneiden sovellukset<\/h2>\n<ul style=\"list-style: none; padding-left: 0; margin: 14px 0;\">\n<li style=\"padding-left: 2em; position: relative; margin-bottom: 14px; line-height: 1.7; font-size: clamp(13px, 1.5vw + 9px, 15px);\"><span style=\"position: absolute; left: 0; top: 0; color: #2980b9;\">\u2699<\/span> <strong>Levitett\u00e4v\u00e4t lannoitteenlevittimet<\/strong> \u2014 Korealaiset riisipellot saavat kaksi tai kolme lannoitelevityst\u00e4 kasvukauden aikana traktoriin asennettavilla levittimill\u00e4. L-25J:n 1:1,9-nopeudenlis\u00e4yssuhde k\u00e4ytt\u00e4\u00e4 levityslautasia noin 1000 rpm:n nopeudella, joka vaaditaan tasaisten levityskuvioiden aikaansaamiseksi 10\u201315 metrin leveyksill\u00e4. Kevyt alumiinikotelo pit\u00e4\u00e4 levitinmekanismin tasapainossa est\u00e4en vasemmalle-oikealle suuntautuvan levityskuvion v\u00e4\u00e4ristym\u00e4n, jota raskaammat vaihteistot aiheuttavat heiluriasenteisissa levittimiss\u00e4.<\/li>\n<li style=\"padding-left: 2em; position: relative; margin-bottom: 14px; line-height: 1.7; font-size: clamp(13px, 1.5vw + 9px, 15px);\"><span style=\"position: absolute; left: 0; top: 0; color: #2980b9;\">\u2699<\/span> <strong>Kemiallisten lannoitteiden levityslaitteet<\/strong> \u2014 Korean hedelm\u00e4tarhojen ja kasvihuoneiden tuotannossa k\u00e4ytet\u00e4\u00e4n tarkkuusmenetelmi\u00e4 <a title=\"Voimanottovaihteisto\" href=\"https:\/\/pto-gearbox.net\/fi\/tuote-osasto\/pto-gearbox\/\">voimanottoakselin vaihteisto<\/a> k\u00e4ytt\u00f6iset levittimet rakeisten ja nestem\u00e4isten lannoitteiden sijoitteluun. 1,9:1-alennussuhde tarjoaa hallitun, hitaamman akselinopeuden, jota annostelumekanismit vaativat tarkkojen levitysm\u00e4\u00e4rien saavuttamiseksi. Kompakti L-25J-kotelo sopii korealaisille kasvihuonetraktori-ty\u00f6koneyhdistelmille tyypillisiin ahtaisiin asennustiloihin, joissa t\u00e4ysikokoisia vaihteistoja ei voida k\u00e4ytt\u00e4\u00e4.<\/li>\n<li style=\"padding-left: 2em; position: relative; margin-bottom: 14px; line-height: 1.7; font-size: clamp(13px, 1.5vw + 9px, 15px);\"><span style=\"position: absolute; left: 0; top: 0; color: #2980b9;\">\u2699<\/span> <strong>Kevyt ruohonleikkuu ja kasvillisuuden hallinta<\/strong> \u2014 Comer L-25J suunniteltiin alun perin useille ty\u00f6koneluokille lannoitteiden levityksen lis\u00e4ksi. Korealaiset laitek\u00e4ytt\u00e4j\u00e4t k\u00e4ytt\u00e4v\u00e4t L-25J-alustaa my\u00f6s kompakteissa py\u00f6r\u00f6leikkureissa hedelm\u00e4tarhojen pohjien hoitoon, tienvarsien kasvillisuuden trimmereihin ja pienten nurmikoiden hoitolaitteisiin. 15 hevosvoiman teho nopeudenlis\u00e4ystilassa tarjoaa riitt\u00e4v\u00e4sti tehoa jopa 1,2 metrin ty\u00f6leveyden omaavien terien leikkaamiseen.<\/li>\n<\/ul>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-full wp-image-1173 aligncenter\" src=\"https:\/\/pto-gearbox.net\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/Fertilizer-Spreader-Gearbox-Application-1.webp\" alt=\"Lannoitteenlevittimen vaihteiston sovellus 1\" width=\"1122\" height=\"1402\" title=\"\" srcset=\"https:\/\/pto-gearbox.net\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/Fertilizer-Spreader-Gearbox-Application-1.webp 1122w, https:\/\/pto-gearbox.net\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/Fertilizer-Spreader-Gearbox-Application-1-980x1225.webp 980w, https:\/\/pto-gearbox.net\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/Fertilizer-Spreader-Gearbox-Application-1-480x600.webp 480w\" sizes=\"auto, (min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) and (max-width: 980px) 980px, (min-width: 981px) 1122px, 100vw\" \/><!-- ===== 3: MATERIAL CONSTRUCTION (Diff Module) ===== --><\/p>\n<h2 style=\"color: #fff; font-size: clamp(18px, 2.8vw + 8px, 26px); background: linear-gradient(to right, #1a5276, #a9c6d9); padding: 10px 16px; border-radius: 4px; margin: 40px 0 16px;\">Materiaali- ja rakennetiedot<\/h2>\n<h3 style=\"color: #1a5276; font-size: clamp(16px, 2.2vw + 8px, 21px); border-bottom: 3px solid #1a5276; padding-bottom: 6px; margin: 24px 0 12px;\">Alumiiniseoskotelo<\/h3>\n<p>Kotelossa on k\u00e4ytetty runsaasti piit\u00e4 sis\u00e4lt\u00e4v\u00e4\u00e4 alumiiniseosta, joka tarjoaa riitt\u00e4v\u00e4n rakenteellisen j\u00e4ykkyyden 15 hv:n teholuokalle s\u00e4ilytt\u00e4en samalla 4,1 kg:n painotavoitteen. Alumiinin l\u00e4mm\u00f6njohtavuus (noin kolme kertaa korkeampi kuin valuraudassa) tarkoittaa, ett\u00e4 kotelo toimii j\u00e4\u00e4hdytysripana, joka johtaa l\u00e4mp\u00f6\u00e4 pois hammaspy\u00f6r\u00e4n kosketusalueelta tehokkaammin kuin vastaavan kokoinen rautakotelo. L-25J:n jaksottaisessa k\u00e4ytt\u00f6jaksossa \u2013 lannoitteenlevittimet toimivat tyypillisesti 15\u201330 minuuttia levityskertaa kohden \u2013 t\u00e4m\u00e4 terminen etu est\u00e4\u00e4 l\u00e4mp\u00f6tilan nousun, jota jatkuvatoimisten vaihteistojen on hallittava \u00f6ljym\u00e4\u00e4r\u00e4n ja j\u00e4\u00e4hdytysripojen avulla.<\/p>\n<h3 style=\"color: #1a5276; font-size: clamp(16px, 2.2vw + 8px, 21px); border-bottom: 3px solid #1a5276; padding-bottom: 6px; margin: 24px 0 12px;\">Kartiopy\u00f6r\u00e4setti<\/h3>\n<p>Sis\u00e4inen hammaspy\u00f6r\u00e4st\u00f6 k\u00e4ytt\u00e4\u00e4 karkaistusta ter\u00e4ksest\u00e4 valmistettuja kartiohammaspy\u00f6ri\u00e4, joiden hammasprofiili on optimoitu v\u00e4lityssuhteelle 1:1,9. Sek\u00e4 vetopy\u00f6r\u00e4 ett\u00e4 kruunuhammaspy\u00f6r\u00e4 on pintakarkaistu HRC 58-62 -lukuun hampaan pinnalla, ja niiden ydin on sitke\u00e4 ja sitke\u00e4. T\u00e4m\u00e4 kaksoiskovuusrakenne tarjoaa pinnan kulumiskest\u00e4vyyden, jota tarvitaan suurnopeusvaihteiden kytkenn\u00e4ss\u00e4, ja est\u00e4\u00e4 samalla haurasmurtuman, jota l\u00e4pikarkaistut hammaspy\u00f6r\u00e4t voivat aiheuttaa iskukuormituksen aikana \u2013 erityisen t\u00e4rke\u00e4\u00e4 lannoitteenlevittimiss\u00e4, joissa kiekkomekanismi voi kohdata \u00e4killist\u00e4 vastusta paakkuuntuneesta lannoitteesta tai vieraista esineist\u00e4.<\/p>\n<h3 style=\"color: #1a5276; font-size: clamp(16px, 2.2vw + 8px, 21px); border-bottom: 3px solid #1a5276; padding-bottom: 6px; margin: 24px 0 12px;\">Tiivistys- ja voiteluj\u00e4rjestelm\u00e4<\/h3>\n<p>L-25J toimitetaan ilman \u00f6ljy\u00e4 (\u00f6ljy on t\u00e4ytett\u00e4v\u00e4 ennen ensimm\u00e4ist\u00e4 k\u00e4ytt\u00f6kertaa). 0,35 litran \u00f6ljytilavuus on tarkoituksella pieni \u2013 se tarjoaa riitt\u00e4v\u00e4n roiskevoitelun vaihteistolle ja laakereille lis\u00e4\u00e4m\u00e4tt\u00e4 tarpeetonta painoa. \u00d6ljytiivisteet on suunniteltu alumiinikotelon hieman korkeammalle l\u00e4mp\u00f6laajenemiskertoimelle verrattuna valurautaan, ja niiss\u00e4 on k\u00e4ytetty materiaaleja, jotka s\u00e4ilytt\u00e4v\u00e4t tiivistehuulen kosketuksen koko Korean maatalousk\u00e4yt\u00f6n l\u00e4mp\u00f6tila-alueella (-15 \u00b0C - +40 \u00b0C ymp\u00e4rist\u00f6n l\u00e4mp\u00f6tilassa).<\/p>\n<p><!-- ===== 9: MAINTENANCE (Diff Module) ===== --><\/p>\n<h2 style=\"color: #fff; font-size: clamp(18px, 2.8vw + 8px, 26px); background: linear-gradient(to right, #1a5276, #a9c6d9); padding: 10px 16px; border-radius: 4px; margin: 40px 0 16px;\">L-25J:n huoltoprotokolla<\/h2>\n<p>L-25J:n alumiinirakenne ja minimaalinen \u00f6ljym\u00e4\u00e4r\u00e4 vaativat hieman erilaisia \u200b\u200bhuoltok\u00e4yt\u00e4nt\u00f6j\u00e4 kuin suuremmat valurautaiset maatalousvaihteistot.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-1038\" src=\"https:\/\/pto-gearbox.net\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/Fertilizer-Spreader-Gearbox.webp\" alt=\"Lannoitteenlevittimen vaihdelaatikko\" width=\"1254\" height=\"1254\" title=\"\" srcset=\"https:\/\/pto-gearbox.net\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/Fertilizer-Spreader-Gearbox.webp 1254w, https:\/\/pto-gearbox.net\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/Fertilizer-Spreader-Gearbox-980x980.webp 980w, https:\/\/pto-gearbox.net\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/Fertilizer-Spreader-Gearbox-480x480.webp 480w\" sizes=\"auto, (min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) and (max-width: 980px) 980px, (min-width: 981px) 1254px, 100vw\" \/><\/p>\n<ul style=\"list-style: none; padding-left: 0; margin: 14px 0;\">\n<li style=\"padding-left: 2em; position: relative; margin-bottom: 10px; line-height: 1.7; font-size: clamp(13px, 1.5vw + 9px, 15px);\"><span style=\"position: absolute; left: 0; top: 0; color: #27ae60;\">\u25b8<\/span> <strong>Ensimm\u00e4inen t\u00e4ytt\u00f6 (uusi asennus)<\/strong> \u2014 T\u00e4yt\u00e4 t\u00e4sm\u00e4lleen 0,35 litraa SAE 80W-90 -vaihteisto\u00f6ljy\u00e4 ennen ensimm\u00e4ist\u00e4 k\u00e4ytt\u00f6kertaa. L-25J toimitetaan kuivana. K\u00e4ytt\u00f6 ilman \u00f6ljy\u00e4, jopa lyhytaikainen, aiheuttaa alumiinikotelon v\u00e4litt\u00f6mi\u00e4 laakerivaurioita, koska alumiinin pienempi l\u00e4mp\u00f6massa tarkoittaa, ett\u00e4 metalli-metalli-kosketus tuottaa l\u00e4mp\u00f6\u00e4 nopeammin kuin valuraudassa. Tarkista \u00f6ljytaso tarkistustulpasta ennen jokaista k\u00e4ytt\u00f6kertaa ensimm\u00e4isen kauden aikana.<\/li>\n<li style=\"padding-left: 2em; position: relative; margin-bottom: 10px; line-height: 1.7; font-size: clamp(13px, 1.5vw + 9px, 15px);\"><span style=\"position: absolute; left: 0; top: 0; color: #27ae60;\">\u25b8<\/span> <strong>Sis\u00e4\u00e4najoaika (ensimm\u00e4iset 50 tuntia)<\/strong> \u2014 Tyhjenn\u00e4 ja vaihda \u00f6ljy ensimm\u00e4isten 50 k\u00e4ytt\u00f6tunnin j\u00e4lkeen. Alumiinikotelon sis\u00e4osa voi sis\u00e4lt\u00e4\u00e4 hienoja alumiinihiukkasia \u00f6ljyyn alkuk\u00e4yt\u00f6n aikana laakeripesien painuessa. Tarkista tyhjennetyst\u00e4 \u00f6ljyst\u00e4 metallihiukkaset. Hopeanv\u00e4riset hiukkaset ovat normaalia alumiinin sis\u00e4\u00e4najokulumista. Tummat ter\u00e4shiukkaset tai messinkij\u00e4tteet viittaavat vaihteisto- tai laakeriongelmiin, jotka vaativat v\u00e4lit\u00f6nt\u00e4 tutkimista.<\/li>\n<li style=\"padding-left: 2em; position: relative; margin-bottom: 10px; line-height: 1.7; font-size: clamp(13px, 1.5vw + 9px, 15px);\"><span style=\"position: absolute; left: 0; top: 0; color: #27ae60;\">\u25b8<\/span> <strong>500 tunnin v\u00e4lein tai vuosittain<\/strong> \u2014 T\u00e4ydellinen \u00f6ljynvaihto uudella SAE 80W-90 -\u00f6ljyll\u00e4. Pienen 0,35 litran tilavuuden vuoksi L-25J-vaihteiston \u00f6ljy hajoaa nopeammin kuin suuremmissa vaihteistoissa, koska sama \u00f6ljytilavuus k\u00e4sittelee suhteellisesti enemm\u00e4n kulumishiukkasten ja kosteuden aiheuttamaa ep\u00e4puhtautta. Korean monsuunikauden kosteus on erityisen haastavaa pienitilavuuksisille vaihteistoille \u2013 tarkista maitomaisen \u00f6ljyn (veden saastuminen) varalta pitk\u00e4aikaisen m\u00e4rk\u00e4s\u00e4ilytyksen j\u00e4lkeen.<\/li>\n<li style=\"padding-left: 2em; position: relative; margin-bottom: 10px; line-height: 1.7; font-size: clamp(13px, 1.5vw + 9px, 15px);\"><span style=\"position: absolute; left: 0; top: 0; color: #27ae60;\">\u25b8<\/span> <strong>Lannoitteiden kemikaalialtistus<\/strong> \u2014 Alumiinikotelo on altis kemialliselle korroosiolle tietyist\u00e4 lannoiteyhdisteist\u00e4, erityisesti ammoniumpohjaisista ja happamista lannoitteista. Tarkista jokaisen levityskerran j\u00e4lkeen vaihteiston kotelo lannoitej\u00e4\u00e4mien kertymisen varalta ja pese puhtaalla vedell\u00e4. Korealaisissa maataloustarvikeliikkeiss\u00e4 on saatavilla alumiinille turvallisia suojapinnoitteita, joita voidaan levitt\u00e4\u00e4 kausiluonteisesti luomaan este kotelon ja sy\u00f6vytt\u00e4v\u00e4n lannoitep\u00f6lyn v\u00e4lille.<\/li>\n<\/ul>\n<div style=\"background: #eaf2f8; border-left: 4px solid #1a5276; padding: 16px 3%; margin: 20px 0; border-radius: 0 6px 6px 0;\">\n<p style=\"margin: 0; font-size: clamp(13px, 1.5vw + 9px, 15px);\"><strong>S\u00e4ilytyshuomautus:<\/strong> Sesongin ulkopuolisen s\u00e4ilytyksen aikana (Korean talvi, marras-maaliskuu) t\u00e4yt\u00e4 \u00f6ljytaso ilmaraon poistamiseksi kotelon sis\u00e4lt\u00e4. Ilmarako mahdollistaa kosteuden tiivistymisen l\u00e4mp\u00f6tilavaihteluiden aikana, mik\u00e4 saastuttaa \u00f6ljyn ja kiihdytt\u00e4\u00e4 sis\u00e4ist\u00e4 korroosiota. Kokonaan \u00f6ljyll\u00e4 t\u00e4ytetty kotelo poistaa kondenssitilan.<\/p>\n<\/div>\n<p><!-- ===== F: RELATED PRODUCTS ===== --><\/p>\n<h2 style=\"color: #fff; font-size: clamp(18px, 2.8vw + 8px, 26px); background: linear-gradient(to right, #1a5276, #a9c6d9); padding: 10px 16px; border-radius: 4px; margin: 40px 0 16px;\">T\u00e4ydenn\u00e4 k\u00e4ytt\u00f6j\u00e4rjestelm\u00e4<\/h2>\n<p>L-25J kytket\u00e4\u00e4n traktoriin <a title=\"Voimanottoakseli\" href=\"http:\/\/cvjointdriveshaft.com\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">nivelakseli<\/a> sovitettu 15 hv:n teholuokkaan ja 1-3\/8 tuuman 6-uraiseen tuloliit\u00e4nt\u00e4\u00e4n. Lannoitteenlevittimen asennuksissa, joissa vaihteisto on asennettu liikkuvaan levitinmekanismiin, on k\u00e4ytett\u00e4v\u00e4 riitt\u00e4v\u00e4n pitk\u00e4\u00e4 ja nivelletty\u00e4 nivelakselia, jotta levittimen toimintakaarta ei voi jumittaa.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" style=\"max-width: 100%; height: auto; display: block; margin: 24px auto;\" title=\"Voimanottovaihteisto ja voimanottoakseli\" src=\"https:\/\/pto-gearbox.net\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/PTO-Gearbox-and-PTO-Shaft.webp\" alt=\"Maatalouskoneiden voimanottovaihteisto ja voimanottoakselikokoonpano\" width=\"1448\" height=\"1086\" \/><\/p>\n<p>Selaa koko valikoimaamme <a title=\"maatalouden vaihdelaatikko\" href=\"https:\/\/agriculturalgear-boxes.com\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">maatalouden vaihdelaatikko<\/a> valikoimaan kuuluu raskaampiin lannoitteenlevittimiin tarkoitettuja vaihteistoja, levittimien k\u00e4ytt\u00f6j\u00e4 ja eri teholuokkiin tarkoitettuja k\u00e4ytt\u00f6kohdekohtaisia \u200b\u200bmalleja.<\/p>\n<p><!-- ===== D: FAQ ===== --><\/p>\n<h2 style=\"color: #fff; font-size: clamp(18px, 2.8vw + 8px, 26px); background: linear-gradient(to right, #1a5276, #a9c6d9); padding: 10px 16px; border-radius: 4px; margin: 40px 0 16px;\">Usein kysytyt kysymykset<\/h2>\n<p><strong>Miksi L-25J toimitetaan ilman \u00f6ljy\u00e4?<\/strong><br \/>\n0,35 litran \u00f6ljytilavuus on niin pieni, ett\u00e4 \u00f6ljyn kuljettaminen aiheuttaa enemm\u00e4n riskej\u00e4 kuin hy\u00f6tyj\u00e4 \u2013 l\u00e4mp\u00f6tilan muutokset kuljetuksen aikana voivat aiheuttaa paineen nousua, joka ty\u00f6nt\u00e4\u00e4 \u00f6ljyn tiivisteiden ohi, ja kuljetuksen t\u00e4rin\u00e4 voi levitt\u00e4\u00e4 \u00f6ljy\u00e4 alueille, jotka tekev\u00e4t purkamisesta sotkuista. K\u00e4ytt\u00e4j\u00e4 t\u00e4ytt\u00e4\u00e4 s\u00e4ili\u00f6n \u00f6ljyll\u00e4 asennuksen yhteydess\u00e4 ja varmistaa oikean tason ja \u00f6ljylaadun ennen ensimm\u00e4ist\u00e4 k\u00e4ytt\u00f6kertaa. T\u00e4m\u00e4 antaa my\u00f6s mahdollisuuden varmistaa, ett\u00e4 kaikki tiivisteet ja tulpat ovat oikein paikoillaan ennen \u00f6ljyn lis\u00e4\u00e4mist\u00e4.<\/p>\n<p><strong>Voinko k\u00e4ytt\u00e4\u00e4 L-25J:t\u00e4 yli 15 hv:n levittimess\u00e4?<\/strong><br \/>\nEi. 15 hv:n teho nopeudenlis\u00e4ystilassa on rakenteellinen raja, joka perustuu alumiinikoteloon ja hammaspy\u00f6r\u00e4n hampaiden kuormituskykyyn. Yli 15 hv:n teholla k\u00e4ytt\u00f6 voi aiheuttaa hammaspy\u00f6r\u00e4n hampaiden sy\u00f6pymist\u00e4, laakerin ylikuormitusta ja kotelon v\u00e4\u00e4ntymist\u00e4. Yli 15 hv:n levittimille valitse valurautakoteloinen vaihteisto raskaampiin sovelluksiin tarkoitettujen lannoitteenlevittimien valikoimastamme.<\/p>\n<p><strong>Mist\u00e4 tied\u00e4n, onko nykyinen L-25J-laitteeni suurennetussa vai pienennetyss\u00e4 kokoonpanossa?<\/strong><br \/>\nTarkista, mik\u00e4 akseli vastaanottaa voimanulosoton sy\u00f6t\u00f6n. Jos voimanulosottoakseli kytkeytyy suurempaan akseliin X (1-3\/8 tuuman ura), vaihteisto on nopeuden lis\u00e4ystilassa. Jos se kytkeytyy pienemp\u00e4\u00e4n akseliin Z (22 mm), se on nopeuden v\u00e4hennystilassa. Voit mitata ulostulon kierrosluvun my\u00f6s kierroslukumittarilla \u2013 lis\u00e4ystilassa teho on yli 540 rpm, v\u00e4hennystilassa hitaampi.<\/p>\n<p><strong>Onko alumiinikotelo riitt\u00e4v\u00e4n vahva kentt\u00e4olosuhteisiin?<\/strong><br \/>\nL-25J sopii kyll\u00e4 \u200b\u200b15 hv:n teholuokkaan ja kompaktien ty\u00f6koneiden luokkaan. Alumiiniseos tarjoaa riitt\u00e4v\u00e4n rakenteellisen lujuuden normaaleille k\u00e4ytt\u00f6kuormille. Se ei kuitenkaan kest\u00e4 iskuja \u2013 vaihteiston pudottaminen betonille tai ty\u00f6kaluilla iskeminen huollon aikana voi aiheuttaa koteloon lommoja ja vaikuttaa sis\u00e4iseen linjaukseen. K\u00e4sittele sit\u00e4 varovasti kuin valurautaista vaihteistoa asennuksen ja huollon aikana.<\/p>\n<p><strong>Mit\u00e4 tapahtuu, jos lannoite sy\u00f6vytt\u00e4\u00e4 alumiinikoteloa?<\/strong><br \/>\nLannoitteiden kemikaalialtistuksesta johtuva pintakorroosio on aluksi kosmeettista, mutta voi lopulta vaarantaa kotelon eheyden tiivistepinnoilla ja kiinnityspulttien kohoumissa. Ennaltaehk\u00e4isy on tehokkaampaa kuin hoito: pese vaihteisto puhtaalla vedell\u00e4 jokaisen k\u00e4ytt\u00f6kerran j\u00e4lkeen ja levit\u00e4 alumiinisuojapinnoite ennen jokaista levityskautta. Jos korroosio on tunkeutunut pinnan ulkopuolelle, vaihda vaihteisto \u2013 sy\u00f6pyneen kotelon tiivistysyritys johtaa tyypillisesti toistuviin \u00f6ljyvuotoihin.<\/p>\n<p><!-- ===== E: CUSTOMER REVIEWS ===== --><\/p>\n<h2 style=\"color: #fff; font-size: clamp(18px, 2.8vw + 8px, 26px); background: linear-gradient(to right, #1a5276, #a9c6d9); padding: 10px 16px; border-radius: 4px; margin: 40px 0 16px;\">Korealaisen operaattorin palaute<\/h2>\n<hr style=\"border: none; border-top: 1px solid #dce1e3; margin: 22px 0;\" \/>\n<p><strong>Shin Dong-wook, riisinviljelyosuuskunta \u2014 Seosan, Chungcheongnam, huhtikuu 2025<\/strong><\/p>\n<p>\u201dOsuuskuntamme korvasi nelj\u00e4 kulunutta L-25J-vaihteistoa kaikissa levittimiskoneissamme ennen kev\u00e4tlannoituskautta. Kaikki nelj\u00e4 olivat suoraan pulttikiinnitteisi\u00e4 vaihteistoja \u2013 sama ura, sama kiinnitys, sama \u00f6ljynt\u00e4ytt\u00f6. Kevyt alumiinikotelo on meille t\u00e4rke\u00e4, koska levittimemme on kalibroitu tasaisen levityskuvion saavuttamiseksi, ja painon lis\u00e4\u00e4minen vaihteiston asentoon siirt\u00e4\u00e4 levityssuuntaa.\u201d<\/p>\n<hr style=\"border: none; border-top: 1px solid #dce1e3; margin: 22px 0;\" \/>\n<p><strong>Han Ye-rim, Kasvihuoneoperaatio \u2014 Haman, Gyeongsangnam, maaliskuu 2025<\/strong><\/p>\n<p>\u201dK\u00e4yt\u00e4 L-25J-laitetta pienennystilassa tarkkuusrakeisen lannoitteen levittimess\u00e4mme kasvihuonepaprikan viljelyyn. 284 rpm:n teho py\u00f6ritt\u00e4\u00e4 annostelutelaa t\u00e4sm\u00e4lleen sill\u00e4 nopeudella, jonka agronomimme on m\u00e4\u00e4ritt\u00e4nyt 15 kg\/hehtaari levitysm\u00e4\u00e4r\u00e4lle. Kompakti koko sopii pieneen kasvihuonetraktoriimme ilman asennusmuutoksia.\u201d<\/p>\n<hr style=\"border: none; border-top: 1px solid #dce1e3; margin: 22px 0;\" \/>\n<p><strong>Ko Min-su, maatalouskoneiden j\u00e4lleenmyyj\u00e4 \u2014 Jeonju, Jeollabuk-do, tammikuu 2025<\/strong><\/p>\n<p>\u201dL-25J-vaihtovaihteisto on nopeimmin liikkuva kompakti vaihteistoni. Korealaisilla tiloilla, jotka k\u00e4ytt\u00e4v\u00e4t eurooppalaisia \u200b\u200bAmazone-, Bogballe- ja Rauch-levittimi\u00e4, on kaikissa Comer L-25J -vaihteistot. Kun ne hajoavat 5\u20138 vuoden k\u00e4yt\u00f6n j\u00e4lkeen, viljelij\u00e4t tarvitsevat niit\u00e4 nopeasti \u2013 lannoitteiden ajoitus ei odota ket\u00e4\u00e4n. Koska n\u00e4m\u00e4 ovat Korean varastossa, voin toimittaa ne kahden p\u00e4iv\u00e4n kuluessa kuuden viikon odottamisen sijaan Euroopasta.\u201d<\/p>\n<hr style=\"border: none; border-top: 1px solid #dce1e3; margin: 22px 0;\" \/>\n<p><strong>Yoo Jae-won, hedelm\u00e4tarhan johtaja \u2014 Yeongcheon, Gyeongsangbuk-do, marraskuu 2024<\/strong><\/p>\n<p>\u201dOmenatarhallamme k\u00e4ytet\u00e4\u00e4n L-25J-niittokonetta nopeudenlis\u00e4ystilassa kompaktilla py\u00f6r\u00f6leikkurilla hedelm\u00e4tarhan kasvillisuuden hoitoon. 15 hv:n moottori k\u00e4sittelee helposti metrin leikkuuleveyden, ja 4,1 kg:n paino tuskin j\u00e4\u00e4 ruohonleikkurin kiinnitystelineeseen. Edellinen vaihteisto oli geneerinen valurautainen yksikk\u00f6, joka painoi 12 kg ja aiheutti ruohonleikkurin kallistumisen ep\u00e4tasaisella alustalla.\u201d<\/p>\n<hr style=\"border: none; border-top: 1px solid #dce1e3; margin: 22px 0;\" \/>\n<p><strong>Jeong Soo-hyun, lannoitelaitteiden huolto \u2014 Naju, Jeollanam-do, syyskuu 2024<\/strong><\/p>\n<p>\u201dOpin alumiinin korroosion kantap\u00e4\u00e4n kautta \u2013 asiakkaan L-25J hajosi, koska lannoitep\u00f6ly\u00e4 kertyi koteloon kahden kauden ajan ilman puhdistusta. Ammoniumnitraatin j\u00e4\u00e4m\u00e4t sy\u00f6vyttiv\u00e4t pintapinnoitetta ja alkoivat sy\u00f6vytt\u00e4\u00e4 tiivistepintaa. Nyt sanon jokaiselle asiakkaalle: pese vaihteisto jokaisen k\u00e4ytt\u00f6kerran j\u00e4lkeen. Kaksi minuuttia vett\u00e4 s\u00e4\u00e4st\u00e4\u00e4 400 000 wonin vaihteiston vaihdon.\u201d<\/p>\n<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>T\u00e4m\u00e4 lannoitteenlevittimen vaihteisto korvaa Comer Code L-25J:n, kompaktin kaksisuuntaisen yksik\u00f6n, joka tarjoaa sek\u00e4 nopeudenlis\u00e4ys- (1:1,9) ett\u00e4 nopeudenlasku- (1,9:1) kokoonpanot yhdest\u00e4 alumiinikotelosta. L-25J k\u00e4sittelee 15 hv tehoa nopeudenlis\u00e4ystilassa ja 9,5 hv tehonlaskutilassa, ja sen suurin l\u00e4ht\u00f6v\u00e4\u00e4nt\u00f6momentti on 22,7 daNm. Yksikk\u00f6 painaa vain 4,1 kg ja sen \u00f6ljytilavuus on 0,35 litraa, joten se on yksi kevyimmist\u00e4 voimanulosottovaihteistoista kompakteihin maatalouskoneisiin.<\/p>","protected":false},"featured_media":1172,"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":""},"product_brand":[],"product_cat":[4040,4044],"product_tag":[],"class_list":{"0":"post-1144","1":"product","2":"type-product","3":"status-publish","4":"has-post-thumbnail","6":"product_cat-pto-gearbox","7":"product_cat-fertilizer-spreader-gearbox","9":"first","10":"instock","11":"shipping-taxable","12":"product-type-simple"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/pto-gearbox.net\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/product\/1144","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/pto-gearbox.net\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/product"}],"about":[{"href":"https:\/\/pto-gearbox.net\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/types\/product"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/pto-gearbox.net\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1144"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/pto-gearbox.net\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1172"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/pto-gearbox.net\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1144"}],"wp:term":[{"taxonomy":"product_brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/pto-gearbox.net\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/product_brand?post=1144"},{"taxonomy":"product_cat","embeddable":true,"href":"https:\/\/pto-gearbox.net\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/product_cat?post=1144"},{"taxonomy":"product_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/pto-gearbox.net\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/product_tag?post=1144"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}