{"id":1078,"date":"2026-05-18T05:23:10","date_gmt":"2026-05-18T05:23:10","guid":{"rendered":"https:\/\/pto-gearbox.net\/?post_type=product&p=1078"},"modified":"2026-06-18T06:58:05","modified_gmt":"2026-06-18T06:58:05","slug":"manure-spreader-gearbox-tb-19c","status":"publish","type":"product","link":"https:\/\/pto-gearbox.net\/fi\/tuote\/manure-spreader-gearbox-tb-19c\/","title":{"rendered":"Lannanlevittimen vaihteisto TB-19C \u2014 28 hv:n kaksoiskonfiguraatiok\u00e4ytt\u00f6, jossa v\u00e4lityssuhde 1:1,46 lapa- ja purkukelak\u00e4ytt\u00f6\u00f6n"},"content":{"rendered":"
\n

<\/p>\n

TB-19C-lannanlevittimen vaihteisto \u2014 Kaksoiskonfiguraatio, v\u00e4lityssuhde 1:1,46<\/h2>\n

TB-19C on kaksoiskokoonpanoinen lannanlevittimen vaihdelaatikko<\/strong> joka toimii v\u00e4lityssuhteella 1:1,46 ja tuottaa 20,6 kW (28 hv) tehoa nopeutta lis\u00e4\u00e4v\u00e4ss\u00e4 tilassa ja 16,9 kW (23 hv) tehoa nopeutta alentavalla tilassa. Suurin l\u00e4ht\u00f6v\u00e4\u00e4nt\u00f6momentti on 42,3 daNm (423 Nm) \u2013 riitt\u00e4v\u00e4 k\u00e4ytt\u00e4m\u00e4\u00e4n per\u00e4vaunutyyppisten lannanlevittimien siipiakseleita ja levitinrumpuja, jotka k\u00e4sittelev\u00e4t kiinte\u00e4\u00e4 karjan ja siipikarjan lantaa sek\u00e4 kompostoitua materiaalia.<\/p>\n

T\u00e4m\u00e4 Comer-koodin TB-19C suoraksi korvaajaksi valmistettu vaihteisto toistaa alkuper\u00e4iset kotelon mitat, akseliprofiilit ja kiinnitysgeometrian. Kolme akselin asentoa \u2013 X, Y ja Z \u2013 mahdollistavat k\u00e4ytt\u00e4j\u00e4n tai j\u00e4lleenmyyj\u00e4n konfiguroida vaihteiston joko nopeudenlis\u00e4\u00e4j\u00e4ksi (k\u00e4ytt\u00e4en vaihdej\u00e4rjestelyj\u00e4 25, 26, 27 tai 28) tai nopeudenalennusvaihteeksi (k\u00e4ytt\u00e4en j\u00e4rjestelyj\u00e4 5 tai 6). Z-akseli hyv\u00e4ksyy standardin 1-3\/8 tuuman 6-uraisen voimanottoakselin tulon, kun taas X- ja Y-akselit k\u00e4ytt\u00e4v\u00e4t SW 36 (B-tyyppi) -liit\u00e4nt\u00f6j\u00e4 levitinmekanismiin.<\/p>\n

\"Lannanlevittimen<\/p>\n

Korealaiset maitotilat, siipikarjatilat ja kompostin tuottajat Chungcheongnam-don, Gangwon-don ja Jeollan maakunnissa yhdist\u00e4v\u00e4t t\u00e4m\u00e4n voimanottoakselin vaihteisto<\/strong> voimanottoakselik\u00e4ytt\u00f6isill\u00e4 lannanlevittimill\u00e4 30\u201350 hv:n traktoreissa. Valurautainen kotelo kest\u00e4\u00e4 lantahappojen ja ammoniakin aiheuttamaa sy\u00f6vytt\u00e4v\u00e4\u00e4 ymp\u00e4rist\u00f6\u00e4 \u2013 kest\u00e4vyysvaatimus, joka erottaa lannanlevittimien vaihteistot puhtaammissa sovelluksissa, kuten niitossa tai maanmuokkauksessa, k\u00e4ytett\u00e4vist\u00e4 vaihteistoista.<\/p>\n

Tekniset tiedot<\/h2>\n

Kaikki parametrit valmistajan testiprotokollan mukaisesti. TB-19C tukee sek\u00e4 nousevia ett\u00e4 laskevia kokoonpanoja sis\u00e4isen vaihdej\u00e4rjestelyn valinnan avulla.<\/p>\n

\"Lannanlevittimen<\/p>\n

\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Parametri<\/th>\nArvo<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
Korvaava<\/td>\nComer-koodi TB-19C<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
Vaihdesuhde<\/td>\n1 : 1.46<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
Suurin tuloteho (kasvava)<\/td>\n20,6 kW \/ 28 hv<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
Suurin tuloteho (alennus)<\/td>\n16,9 kW \/ 23 hv<\/td>\n<\/tr>\n
Suurin l\u00e4ht\u00f6momentti<\/td>\n42,3 daNm (423 Nm)<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
L\u00e4ht\u00f6momentti (kasvava tila)<\/td>\n24,1 daNm (241 Nm)<\/td>\n<\/tr>\n
Vaihteistoj\u00e4rjestely (kasvava)<\/td>\nKokoonpanot 25, 26, 27, 28<\/td>\n<\/tr>\n
Vaihteistoj\u00e4rjestely (alennus)<\/td>\nKokoonpanot 5, 6<\/td>\n<\/tr>\n
Akseli X<\/td>\nLounais-SW 36 (B)<\/td>\n<\/tr>\n
Akseli Y<\/td>\nLounais-SW 36 (B)<\/td>\n<\/tr>\n
Akseli Z (voimanottoakselin sis\u00e4\u00e4ntulo)<\/td>\n1-3\/8\u2033 (6-urainen) \u2014 Tyyppi A<\/td>\n<\/tr>\n
Kotelon materiaali<\/td>\nValurauta<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
Sis\u00e4lt\u00e4\u00e4 \u00f6ljy\u00e4<\/td>\nEi (toimitetaan kuivana, \u00f6ljy tilattava erikseen)<\/td>\n<\/tr>\n
K\u00e4ytt\u00f6alue<\/td>\nErilaisia \u200b\u200bmaatalousk\u00e4ytt\u00f6\u00f6n tarkoitettuja lannanlevittimi\u00e4<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n

<\/p>\n

Kuinka TB-19C ajaa lannanlevitint\u00e4<\/h2>\n

 <\/p>\n

Voiman kulku vaihteiston l\u00e4pi<\/h3>\n

Traktorin voimanottoakseli on yhdistetty Z-akseliin (1-3\/8 tuuman 6-urainen sis\u00e4\u00e4ntulo) teleskooppisen voimansiirtolinjan kautta. Kotelon sis\u00e4ll\u00e4 hammaspy\u00f6r\u00e4pari muuntaa py\u00f6rimisnopeuden ja v\u00e4\u00e4nt\u00f6momentin suhteessa 1:1,46. Nopeutta lis\u00e4\u00e4v\u00e4ss\u00e4 kokoonpanossa 540 rpm:n voimanoton sis\u00e4\u00e4ntulonopeus muuttuu noin 788 rpm:ksi ulostulonopeudeksi \u2013 nopeus, joka sopii pystysuorille levitinrummuille, jotka tarvitsevat suuremman py\u00f6rimisnopeuden lannan heitt\u00e4miseen laajassa kaaressa. Nopeutta alentavalla tilassa sama 540 rpm:n sis\u00e4\u00e4ntulonopeus laskee noin 370 rpm:iin \u2013 alue, joka vastaa vaakasuorissa lattialevittimiss\u00e4 k\u00e4ytettyj\u00e4 hitaampia siipiakselin nopeuksia, joissa hallittu, tasainen levitys on t\u00e4rke\u00e4mp\u00e4\u00e4 kuin heittomatka.<\/p>\n

Kaksoiskokoonpanon monipuolisuus<\/h3>\n

TB-19C:n kuusi vaihdetta (25, 26, 27, 28 sy\u00f6tt\u00f6vaihteelle; 5, 6 alennusvaihteelle) m\u00e4\u00e4r\u00e4ytyv\u00e4t sen mukaan, mik\u00e4 akselin asento toimii tulovaihteena ja mik\u00e4 l\u00e4ht\u00f6vaihteena. T\u00e4m\u00e4 kokoonpanon joustavuus tarkoittaa, ett\u00e4 yksi vaihteistomalli kattaa sek\u00e4 pystysuorat ett\u00e4 vaakasuorat lapasovellukset \u2013 korealaiset laitekauppiaat varastoivat yhden osanumeron kahden sijaan, mik\u00e4 yksinkertaistaa varastointia ja lyhent\u00e4\u00e4 h\u00e4t\u00e4vaihtojen toimitusaikaa levityskauden aikana.<\/p>\n

V\u00e4\u00e4nt\u00f6momentin moninkertaistus pienent\u00e4v\u00e4ss\u00e4 tilassa<\/h3>\n

Nopeudenalennusvaihteena k\u00e4ytett\u00e4ess\u00e4 1,46:1-suhde kertoo sy\u00f6tt\u00f6momentin samalla kertoimella \u2013 540 rpm:n sy\u00f6tt\u00f6nopeudella ulostuloakseli tuottaa 423 Nm 370 rpm:n nopeudella. T\u00e4m\u00e4 v\u00e4\u00e4nt\u00f6momenttitaso vastaa vastusta, jota syntyy, kun siipipy\u00f6r\u00e4mekanismit k\u00e4sittelev\u00e4t raskasta ja m\u00e4rk\u00e4\u00e4 karjanlantaa levittimen t\u00e4ydell\u00e4 kuormituksella. Kohtuullinen suhde pit\u00e4\u00e4 sek\u00e4 sy\u00f6tt\u00f6- ett\u00e4 ulostulonopeudet laakerin ja tiivisteen nopeusrajoitusten rajoissa, v\u00e4ltt\u00e4en voiteluhaasteet, joita suuremman v\u00e4lityssuhteen vaihteistot kohtaavat jatkuvassa k\u00e4yt\u00f6ss\u00e4.<\/p>\n

\"Maatalouden<\/p>\n

<\/p>\n

Nopeuden lis\u00e4\u00e4minen vs. nopeuden v\u00e4hent\u00e4minen \u2014 TB-19C:n sovittaminen levittimen tyyppiin<\/h2>\n

TB-19C t\u00e4ytt\u00e4\u00e4 molemmat teht\u00e4v\u00e4t sis\u00e4isen vaihdej\u00e4rjestelyn valinnan kautta. V\u00e4\u00e4r\u00e4n kokoonpanon valinta johtaa joko riitt\u00e4m\u00e4tt\u00f6m\u00e4\u00e4n lapanopeudeen (liian hidas lannan kunnolliseen heitt\u00e4miseen) tai liian suureen porausnopeuteen (mekaanisen ylikuormituksen riski). Alla oleva taulukko yhdist\u00e4\u00e4 kunkin tilan kohdesovellukseensa.<\/p>\n

\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Ominaisuus<\/th>\nKasvava tila (1:1.46)<\/th>\nPelkist\u00e4v\u00e4 tila (1.46:1)<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
L\u00e4ht\u00f6nopeus (540 RPM sis\u00e4\u00e4ntulo)<\/td>\n~788 kierrosta minuutissa<\/td>\n~370 kierrosta minuutissa<\/td>\n<\/tr>\n
Suurin tuloteho<\/td>\n20,6 kW (28 hv)<\/td>\n16,9 kW (23 hv)<\/td>\n<\/tr>\n
L\u00e4ht\u00f6momentti<\/td>\n24,1 daNm (241 Nm)<\/td>\n42,3 daNm (423 Nm)<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
Vaihdej\u00e4rjestelyt<\/td>\n25, 26, 27, 28<\/td>\n5, 6<\/td>\n<\/tr>\n
Kohdesovellus<\/td>\nPystysuorat rummut<\/td>\nVaakasuorat mela-akselit<\/td>\n<\/tr>\n
Lantatyyppi Sopii<\/td>\nKompostoitu, kuivempi materiaali<\/td>\nTuore, m\u00e4rk\u00e4, raskas lanta<\/td>\n<\/tr>\n
Levityskuvio<\/td>\nLeve\u00e4 heittokaari (8\u201312 m)<\/td>\nHallittu, tasainen levitys (4\u20136 m)<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n

Korealaisilla meijeritiloilla, jotka k\u00e4ytt\u00e4v\u00e4t per\u00e4vaunutyyppisi\u00e4 levittimi\u00e4 m\u00e4kisell\u00e4 maastolla Gangwonin ja Chungcheongin maakunnissa, yleisempi valinta on hidastava tila \u2013 se tarjoaa suuremman v\u00e4\u00e4nt\u00f6momentin, jota tarvitaan raskaan m\u00e4r\u00e4n lannan siirt\u00e4miseen lattiaketjuj\u00e4rjestelm\u00e4n l\u00e4pi ja pois takasiipilevyilt\u00e4 hallitusti. Siipikarjatilat, jotka levitt\u00e4v\u00e4t kuivempaa kompostoitua kuiviketta, suosivat tyypillisesti kasvavaa tilaa, jossa suurempi levittimen nopeus rikkoo paakkuja ja saavuttaa hienomman ja tasaisemman maanpeitteen.<\/p>\n

<\/p>\n

TB-19C:n kentt\u00e4sovellukset<\/h2>\n

\"Lannanlevittimen<\/p>\n