{"id":1070,"date":"2026-05-18T03:11:03","date_gmt":"2026-05-18T03:11:03","guid":{"rendered":"https:\/\/pto-gearbox.net\/?post_type=product&#038;p=1070"},"modified":"2026-06-18T07:00:33","modified_gmt":"2026-06-18T07:00:33","slug":"round-baler-gearbox-ep2100-t3","status":"publish","type":"product","link":"https:\/\/pto-gearbox.net\/fi\/tuote\/round-baler-gearbox-ep2100-t3\/","title":{"rendered":"Py\u00f6r\u00f6paalaimen vaihteisto EP2100-T3 \u2014 80 hv:n kierukkavaihteisto, jonka v\u00e4lityssuhde on 2.1:1, paalaus- ja sadonkorjuulaitteisiin"},"content":{"rendered":"<div style=\"max-width: 1100px; margin: 0 auto; padding: 0 0px; box-sizing: border-box; color: #34495e; line-height: 1.72; word-break: break-word; overflow-wrap: break-word; font-family: -apple-system, BlinkMacSystemFont, Segoe UI, Roboto, Helvetica Neue, Arial, sans-serif; font-size: clamp(14px, 1.6vw + 9px, 16px);\">\n<p><!-- ===== A: PRODUCT OVERVIEW ===== --><\/p>\n<h2 style=\"color: #fff; font-size: clamp(18px, 2.8vw + 8px, 26px); background: linear-gradient(to right, #1a5276, #a9c6d9); padding: 10px 16px; border-radius: 4px; margin: 36px 0 16px;\">EP2100-T3 Py\u00f6r\u00f6paalaimen vaihteisto \u2014 80 hv:n Gleason-kierukkavaihteisto<\/h2>\n<p>EP2100-T3 on 80 hv:n (60 kW:n) <strong>py\u00f6r\u00f6paalaimen vaihdelaatikko<\/strong> joka pienent\u00e4\u00e4 voimanottoakselin 540 rpm:n tulonopeuden 257 rpm:n l\u00e4ht\u00f6nopeudeksi kammion k\u00e4ytt\u00f6voimana 2,1:1 Gleasonin kierukkavaihteen avulla. T\u00e4m\u00e4 l\u00e4ht\u00f6nopeus vastaa useimpien py\u00f6r\u00f6paalainten noukinmekanismien, kammion esisy\u00f6tt\u00f6j\u00e4rjestelmien ja paalinmuodostusrullaketjujen toiminta-aluetta \u2013 komponentteja, jotka vastaanottavat karhonmateriaalin, puristavat sen sylinterim\u00e4iseksi ytimeksi ja k\u00e4\u00e4riv\u00e4t sen ennen poistoa.<\/p>\n<p>Jatkuvan 100 Nm:n v\u00e4\u00e4nt\u00f6momentin ja Gleasonin kierrehammasgeometrian ansiosta EP2100-T3 tarjoaa paalainlaitteiden vaatiman tasaisen ja matalasykkeisen tehon. Toisin kuin lieri\u00f6hammasvaihteissa, joissa jokainen hammaspari kytkeytyy ja irtoaa \u00e4killisesti, kierrehammas koskettaa hammasta progressiivisesti hampaan pinnalla, mik\u00e4 aiheuttaa v\u00e4hemm\u00e4n t\u00e4rin\u00e4\u00e4, alhaisemman melun ja tasaisemman v\u00e4\u00e4nt\u00f6momentin tuoton. Koneelle, joka toimii t\u00e4ydell\u00e4 kuormalla 6\u201310 tuntia p\u00e4iv\u00e4ss\u00e4 hein\u00e4kauden aikana, t\u00e4ll\u00e4 on merkityst\u00e4 sek\u00e4 vaihteiston v\u00e4symiskest\u00e4vyyden ett\u00e4 kuljettajan mukavuuden kannalta.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-1076\" src=\"https:\/\/pto-gearbox.net\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/Round-Baler-Gearbox-Application-1.webp\" alt=\"Py\u00f6r\u00f6paalaimen vaihteiston sovellus 1\" width=\"1672\" height=\"941\" title=\"\" srcset=\"https:\/\/pto-gearbox.net\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/Round-Baler-Gearbox-Application-1.webp 1672w, https:\/\/pto-gearbox.net\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/Round-Baler-Gearbox-Application-1-1280x720.webp 1280w, https:\/\/pto-gearbox.net\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/Round-Baler-Gearbox-Application-1-980x552.webp 980w, https:\/\/pto-gearbox.net\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/Round-Baler-Gearbox-Application-1-480x270.webp 480w\" sizes=\"auto, (min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) and (max-width: 980px) 980px, (min-width: 981px) and (max-width: 1280px) 1280px, (min-width: 1281px) 1672px, 100vw\" \/><\/p>\n<p>Korealaiset hein\u00e4ntuottajat ja rehunkorjuuurakoitsijat Gangwon-don, Chungcheongin ja Jeollan maakunnissa yhdist\u00e4v\u00e4t t\u00e4m\u00e4n <strong>voimanottoakselin vaihteisto<\/strong> 80\u2013120 hv:n traktoreilla intensiivisen kes\u00e4-elokuun paalauksen aikana. Laite hyv\u00e4ksyy vakiomalliset 1-3\/8 tuuman 6-uraiset voimanottoakseliliit\u00e4nn\u00e4t ja siin\u00e4 on laippakiinnitys, joka on yhteensopiva useimpien py\u00f6r\u00f6paalainmerkkien kanssa.<\/p>\n<p><!-- ===== B: TECHNICAL SPECIFICATIONS ===== --><\/p>\n<h2 style=\"color: #fff; font-size: clamp(18px, 2.8vw + 8px, 26px); background: linear-gradient(to right, #1a5276, #a9c6d9); padding: 10px 16px; border-radius: 4px; margin: 40px 0 16px;\">Tekniset tiedot<\/h2>\n<p>EP2100-T3:n ydinparametrit. Varmista yhteensopivuus paalaimesi k\u00e4ytt\u00f6voiman tulovaatimusten kanssa ennen tilaamista.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-1075\" src=\"https:\/\/pto-gearbox.net\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/Round-Baler-Gearbox-Dimension-1.webp\" alt=\"Py\u00f6r\u00f6paalaimen vaihteiston mitta 1\" width=\"1774\" height=\"887\" title=\"\" srcset=\"https:\/\/pto-gearbox.net\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/Round-Baler-Gearbox-Dimension-1.webp 1774w, https:\/\/pto-gearbox.net\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/Round-Baler-Gearbox-Dimension-1-1280x640.webp 1280w, https:\/\/pto-gearbox.net\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/Round-Baler-Gearbox-Dimension-1-980x490.webp 980w, https:\/\/pto-gearbox.net\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/Round-Baler-Gearbox-Dimension-1-480x240.webp 480w\" sizes=\"auto, (min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) and (max-width: 980px) 980px, (min-width: 981px) and (max-width: 1280px) 1280px, (min-width: 1281px) 1774px, 100vw\" \/><\/p>\n<div style=\"overflow-x: auto; width: 100%;\">\n<table style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; font-size: clamp(12px, 1.4vw + 8px, 14px); margin: 16px 0;\">\n<thead>\n<tr>\n<th style=\"background: #1a5276; color: #fff; padding: 10px 14px; text-align: left;\">Parametri<\/th>\n<th style=\"background: #1a5276; color: #fff; padding: 10px 14px; text-align: center;\">Arvo<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n<tbody>\n<tr>\n<td style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #dce1e3;\">Malli<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #dce1e3; text-align: center;\"><strong>EP2100-T3<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background: #f5f7fa;\">\n<td style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #dce1e3;\">Vaihdesuhde (i)<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #dce1e3; text-align: center;\"><strong>2.1 : 1<\/strong> (hidastuu)<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #dce1e3;\">Sopii<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #dce1e3; text-align: center;\">Py\u00f6r\u00f6paalain, Leikkuupuimuri<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background: #f5f7fa;\">\n<td style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #dce1e3;\">Sy\u00f6tt\u00f6nopeus<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #dce1e3; text-align: center;\"><strong>540 kierrosta minuutissa<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #dce1e3;\">L\u00e4ht\u00f6nopeus<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #dce1e3; text-align: center;\"><strong>257 kierrosta minuutissa<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background: #f5f7fa;\">\n<td style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #dce1e3;\">Nimellisteho<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #dce1e3; text-align: center;\"><strong>80 hv<\/strong> (60 kW)<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #dce1e3;\">L\u00e4ht\u00f6momentti<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #dce1e3; text-align: center;\"><strong>100 Nm<\/strong> (jatkuva)<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background: #f5f7fa;\">\n<td style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #dce1e3;\">Vaihteiston tyyppi<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #dce1e3; text-align: center;\">Gleasonin kierukkahampaat<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #dce1e3;\">Tuloakseli<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #dce1e3; text-align: center;\">1-3\/8\u2033 \u2014 6-urainen (540 rpm)<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n<p style=\"color: #7f8c8d; font-size: clamp(11px, 1.3vw + 7px, 13px); margin-top: 8px;\">Mukautetut kokoonpanot saatavilla pyynn\u00f6st\u00e4 \u2014 ota yhteytt\u00e4 suunnittelutiimiimme, jos tarvitset erityisi\u00e4 v\u00e4lityssuhteita, akselia tai kiinnitysvaatimuksia.<\/p>\n<p><!-- ===== C: APPLICATION SCENARIOS ===== --><\/p>\n<h2 style=\"color: #fff; font-size: clamp(18px, 2.8vw + 8px, 26px); background: linear-gradient(to right, #1a5276, #a9c6d9); padding: 10px 16px; border-radius: 4px; margin: 40px 0 16px;\">EP2100-T3:n laitesovellukset<\/h2>\n<h3 style=\"color: #1a5276; font-size: clamp(16px, 2.2vw + 8px, 21px); border-bottom: 3px solid #1a5276; padding-bottom: 6px; margin: 24px 0 12px;\">Py\u00f6r\u00f6paalaimen kammion k\u00e4ytt\u00f6laitteet<\/h3>\n<p>T\u00e4m\u00e4n vaihteiston ensisijainen k\u00e4ytt\u00f6kohde. Py\u00f6r\u00f6paalaimet muodostavat sylinterim\u00e4isi\u00e4 paaleja sy\u00f6tt\u00e4m\u00e4ll\u00e4 satoa noukkimen kelan l\u00e4pi puristuskammioon, jossa hihnat tai rullat py\u00f6ritt\u00e4v\u00e4t materiaalia asteittain tiukempaan sylinteriin. 257 rpm:n teho ja 80 hv k\u00e4ytt\u00e4v\u00e4t koko t\u00e4t\u00e4 mekanismia \u2013 noukkimen hampaita, kammion teloja ja verkkosidontaj\u00e4rjestelm\u00e4\u00e4 \u2013 yhden tehonsy\u00f6t\u00f6n kautta. Korealaiset timoteihein\u00e4\u00e4, italialaista raihein\u00e4\u00e4 ja riisinolkea paalaavat k\u00e4ytt\u00e4j\u00e4t Gangwon-dossa ja Chungcheongissa luottavat t\u00e4h\u00e4n. <strong>maatalouden vaihdelaatikko<\/strong> kolmen kuukauden kes\u00e4n sadonkorjuuaikana.<\/p>\n<h3 style=\"color: #1a5276; font-size: clamp(16px, 2.2vw + 8px, 21px); border-bottom: 3px solid #1a5276; padding-bottom: 6px; margin: 24px 0 12px;\">Silppurin sy\u00f6tt\u00f6j\u00e4rjestelm\u00e4t<\/h3>\n<p>Joissakin itseliikkuvissa ja vedett\u00e4viss\u00e4 ajosilppureissa k\u00e4ytet\u00e4\u00e4n voimanottoakselilla toimivaa vaihteistoa sadon sy\u00f6tt\u00f6telojen ja ensimm\u00e4isen silppuamisrummun voimanl\u00e4hteen\u00e4. EP2100-T3:n 2,1:1-alennus tarjoaa hallitun sy\u00f6tt\u00f6nopeuden, jota tarvitaan satomateriaalin annostelemiseen silppuriin nopeudella, joka v\u00e4ltt\u00e4\u00e4 tukkeutumisen ja s\u00e4ilytt\u00e4\u00e4 samalla l\u00e4pimenon. 80 hv:n teho vastaa keskikokoisten yksik\u00f6iden tehovaatimuksia, jotka k\u00e4sittelev\u00e4t 15\u201325 tonnia tuoretta rehua tunnissa.<\/p>\n<h3 style=\"color: #1a5276; font-size: clamp(16px, 2.2vw + 8px, 21px); border-bottom: 3px solid #1a5276; padding-bottom: 6px; margin: 24px 0 12px;\">Suurikapasiteettiset p\u00f6yhimet ja karhottimet<\/h3>\n<p>Suurikapasiteettiset py\u00f6r\u00f6p\u00f6yhimet ja kaksiroottoriset karhottimet, jotka k\u00e4sittelev\u00e4t niitetty\u00e4 hein\u00e4\u00e4 kuivattavaksi, vaativat joskus vaihteiston voimanottoakselin ja p\u00e4\u00e4vetoakselin v\u00e4liin. EP2100-T3:n kohtuullinen alennussuhde ja 80 hv:n teho sopivat suurempiin, 8\u201310 metrin ty\u00f6leveydelt\u00e4\u00e4n varustettuihin p\u00f6yhinmalleihin, joita korealaiset rehunkorjuuurakoitsijat k\u00e4ytt\u00e4v\u00e4t hein\u00e4ntuotannon hallintaan useilla tiloilla.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" style=\"max-width: 100%; height: auto; display: block; margin: 24px auto;\" title=\"Py\u00f6r\u00f6paalaimen vaihdelaatikon sovellus\" src=\"https:\/\/pto-gearbox.net\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/Round-Baler-Gearbox.webp\" alt=\"Py\u00f6r\u00f6paalaimen vaihdelaatikko maatalouden hein\u00e4n paalaukseen\" \/><\/p>\n<p><!-- ===== 4: SELECTION GUIDE (Diff Module) ===== --><\/p>\n<h2 style=\"color: #fff; font-size: clamp(18px, 2.8vw + 8px, 26px); background: linear-gradient(to right, #1a5276, #a9c6d9); padding: 10px 16px; border-radius: 4px; margin: 40px 0 16px;\">Oikean vaihteiston valitseminen paalaimellesi<\/h2>\n<p>Paalaimen vaihteiston valinta riippuu nelj\u00e4n parametrin yhteensopivuudesta traktorin, vaihteiston ja paalaimen mekanismin v\u00e4lill\u00e4. Varmista, ett\u00e4 EP2100-T3 sopii kokoonpanoosi, noudattamalla t\u00e4t\u00e4 j\u00e4rjestyst\u00e4:<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-full wp-image-1074 aligncenter\" src=\"https:\/\/pto-gearbox.net\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/Round-Baler-Gearbox-1.webp\" alt=\"Py\u00f6r\u00f6paalaimen vaihdelaatikko 1\" width=\"600\" height=\"600\" title=\"\" srcset=\"https:\/\/pto-gearbox.net\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/Round-Baler-Gearbox-1.webp 600w, https:\/\/pto-gearbox.net\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/Round-Baler-Gearbox-1-480x480.webp 480w\" sizes=\"auto, (min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) 600px, 100vw\" \/><\/p>\n<ol style=\"padding-left: 1.5em; margin: 14px 0;\">\n<li style=\"margin-bottom: 14px; line-height: 1.7; font-size: clamp(13px, 1.5vw + 9px, 15px);\"><strong>Vahvista traktorin voimanottoakselin vakionopeus.<\/strong> EP2100-T3 hyv\u00e4ksyy 540 rpm:n ulosoton. Jos traktorissasi on 1000 rpm:n voimanotto, tarvitset erilaisen vaihteistomallin, jossa on suurempi v\u00e4lityssuhde, saavuttaaksesi saman 257 rpm:n tehon \u2013 1000 rpm:n yksikk\u00f6, jonka v\u00e4lityssuhde on 3,9:1, tuottaisi samanlaisen ulostulonopeuden.<\/li>\n<li style=\"margin-bottom: 14px; line-height: 1.7; font-size: clamp(13px, 1.5vw + 9px, 15px);\"><strong>Tarkista traktorin teho voimanulosotosta.<\/strong> EP2100-T3 on mitoitettu 80 hv:n (60 kW:n) jatkuvalle teholle. Traktorisi on tuotettava v\u00e4hint\u00e4\u00e4n t\u00e4m\u00e4 teho voimanottoakselin nopeudella 540 rpm. Vaihteiston k\u00e4ytt\u00e4minen traktorissa, jonka voimanottoteho on alle 80 hv, johtaa paalaimen pys\u00e4htymiseen t\u00e4ydell\u00e4 kammion kuormituksella, erityisesti tiukan paalin viimeisi\u00e4 k\u00e4\u00e4reit\u00e4 muodostettaessa.<\/li>\n<li style=\"margin-bottom: 14px; line-height: 1.7; font-size: clamp(13px, 1.5vw + 9px, 15px);\"><strong>Tarkista paalaimesi vaadittu sy\u00f6tt\u00f6nopeus.<\/strong> Useimmat py\u00f6r\u00f6paalaimet m\u00e4\u00e4rittelev\u00e4t p\u00e4\u00e4k\u00e4yt\u00f6n sis\u00e4\u00e4ntulonopeudeksi 250\u2013270 rpm. EP2100-T3 tuottaa 257 rpm \u2013 keskitetysti t\u00e4lle alueelle. Jos paalaimesi vaatii eri nopeuden, laske tarvittava v\u00e4lityssuhde: jaa 540 tavoitekierrosluvulla saadaksesi tarvittavan v\u00e4lityssuhteen.<\/li>\n<li style=\"margin-bottom: 14px; line-height: 1.7; font-size: clamp(13px, 1.5vw + 9px, 15px);\"><strong>Sovita kiinnityskuvio.<\/strong> Mittaa paalaimesi vaihteiston kiinnityslaipan pultin ympyr\u00e4n halkaisija, pultin koko ja esireik\u00e4. EP2100-T3 k\u00e4ytt\u00e4\u00e4 vakiolaippaliit\u00e4nt\u00e4\u00e4, mutta vanhempien japanilaisten ja kotimaisten valmistajien korealaisille markkinoille tarkoitetut paalaimet k\u00e4ytt\u00e4v\u00e4t toisinaan ep\u00e4standardia kuviointia, joka vaatii sovitinlevyn.<\/li>\n<li style=\"margin-bottom: 14px; line-height: 1.7; font-size: clamp(13px, 1.5vw + 9px, 15px);\"><strong>Varmista ulostuloakselin yhteensopivuus.<\/strong> Ulostuloakselin profiilin on vastattava paalaimen sis\u00e4\u00e4ntuloakselia tai kytkint\u00e4. Urituksen lukum\u00e4\u00e4r\u00e4ll\u00e4, halkaisijalla ja pituudella on merkityst\u00e4 \u2013 ep\u00e4sopiva uraprofiili est\u00e4\u00e4 kokoonpanon, vaikka vaihteisto pulttattaisiin fyysisesti runkoon.<\/li>\n<\/ol>\n<p>Ota yhteytt\u00e4 suunnittelutiimiimme ja kerro paalaimesi merkki, malli ja vuosimalli varmistaaksesi yhteensopivuuden ja akselin tekniset tiedot.<\/p>\n<p><!-- ===== COMPARE: OEM vs AFTERMARKET ===== --><\/p>\n<h2 style=\"color: #fff; font-size: clamp(18px, 2.8vw + 8px, 26px); background: linear-gradient(to right, #1a5276, #a9c6d9); padding: 10px 16px; border-radius: 4px; margin: 40px 0 16px;\">Paalaimen alkuper\u00e4isvaihteisto vs. j\u00e4lkimarkkinoiden vaihto \u2013 mit\u00e4 odottaa<\/h2>\n<p>Kun paalaimen vaihdelaatikko hajoaa kesken kauden, k\u00e4ytt\u00e4jien on valittava paalaimen valmistajan alkuper\u00e4isen vaihteiston ja j\u00e4lkimarkkinoiden vaihtoehtojen v\u00e4lill\u00e4. Alla oleva vertailu k\u00e4sittelee tekij\u00f6it\u00e4, joilla on merkityst\u00e4 kiireisen\u00e4 korealaisen hein\u00e4nkorjuukauden aikana.<\/p>\n<div style=\"overflow-x: auto; width: 100%;\">\n<table style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; font-size: clamp(12px, 1.4vw + 8px, 14px); margin: 16px 0;\">\n<thead>\n<tr>\n<th style=\"background: #1a5276; color: #fff; padding: 10px 14px; text-align: left;\">Tekij\u00e4<\/th>\n<th style=\"background: #1a5276; color: #fff; padding: 10px 14px; text-align: center;\">OEM-vaihto<\/th>\n<th style=\"background: #1a5276; color: #fff; padding: 10px 14px; text-align: center;\">Ever-Power EP2100-T3<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n<tbody>\n<tr>\n<td style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #dce1e3;\">Saatavuus (Korea)<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #dce1e3; text-align: center;\">2\u20136 viikkoa (tuontitilaus)<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #dce1e3; text-align: center; color: #27ae60;\"><strong>3\u20135 arkip\u00e4iv\u00e4\u00e4<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background: #f5f7fa;\">\n<td style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #dce1e3;\">Hintaluokka<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #dce1e3; text-align: center;\">L\u00e4ht\u00f6taso (br\u00e4ndipremium)<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #dce1e3; text-align: center; color: #27ae60;\"><strong>30-45% alempi<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #dce1e3;\">Vaihteiden laatu<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #dce1e3; text-align: center;\">OEM-standardi<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #dce1e3; text-align: center;\">Gleason-kierukkater\u00e4s, sama laatu<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background: #f5f7fa;\">\n<td style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #dce1e3;\">Mittayhteensopivuus<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #dce1e3; text-align: center;\">Taattu<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #dce1e3; text-align: center;\">Vahvistettu OEM-spesifikaatioiden mukaisesti<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #dce1e3;\">Takuu<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #dce1e3; text-align: center;\">Vaihtelee j\u00e4lleenmyyj\u00e4tt\u00e4in<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #dce1e3; text-align: center;\">12 kuukautta<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background: #f5f7fa;\">\n<td style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #dce1e3;\">Kauden seisokkien riski<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #dce1e3; text-align: center;\">Korkea (pitk\u00e4 l\u00e4pimenoaika)<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #dce1e3; text-align: center; color: #27ae60;\"><strong>Alhainen (kotimainen varasto)<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n<p>Korean hein\u00e4nkorjuukaudella (kes\u00e4-elokuu) kolmen viikon odotus alkuper\u00e4iselle vaihteistolle tarkoittaa, ett\u00e4 optimaalinen paalausaika ensimm\u00e4isen niiton timoteille ja raihein\u00e4lle j\u00e4\u00e4 v\u00e4liin j\u00e4\u00e4. Tyypillisill\u00e4 korealaisilla hein\u00e4n hinnoilla kahden viikon tuotantotappio 50 hehtaarin toiminnassa voi ylitt\u00e4\u00e4 itse vaihteiston kustannukset. EP2100-T3 tarjoaa mekaanisesti vastaavan korvaavan vaihteiston, joka toimitetaan kotimaisesta varastosta muutamassa p\u00e4iv\u00e4ss\u00e4 \u2013 ensisijainen lis\u00e4arvo aikaherkille kausiluonteisille toimille.<\/p>\n<p style=\"font-size: clamp(11px, 1.2vw + 7px, 13px); color: #7f8c8d; font-style: italic; margin-top: 14px;\">Vastuuvapauslauseke: OEM-viitteit\u00e4 k\u00e4ytet\u00e4\u00e4n ainoastaan \u200b\u200byhteensopivuuden tunnistamiseen. Korea Ever-Power ei valmista tai myy paalainten OEM-merkkien tuotteita. Kaikki tavaramerkit kuuluvat omistajilleen.<\/p>\n<p><!-- ===== 15: INDUSTRY STANDARDS (Diff Module) ===== --><\/p>\n<h2 style=\"color: #fff; font-size: clamp(18px, 2.8vw + 8px, 26px); background: linear-gradient(to right, #1a5276, #a9c6d9); padding: 10px 16px; border-radius: 4px; margin: 40px 0 16px;\">Paalainten k\u00e4ytt\u00f6j\u00e4rjestelmi\u00e4 koskevat alan standardit<\/h2>\n<ul style=\"list-style: none; padding-left: 0; margin: 14px 0;\">\n<li style=\"padding-left: 2em; position: relative; margin-bottom: 14px; line-height: 1.7; font-size: clamp(13px, 1.5vw + 9px, 15px);\"><span style=\"position: absolute; left: 0; top: 0; color: #1a5276;\">\u25cf<\/span> <strong>ISO 500 \u2014 Maataloustraktorin voimanotto<\/strong> \u2014 M\u00e4\u00e4ritt\u00e4\u00e4 voimanottoakselin nopeusluokat 540 rpm (tyyppi 1) ja 1000 rpm (tyyppi 3), akselin mitat ja suoja-alueen vaatimukset. EP2100-T3-tulo on ISO 500 tyypin 1 spesifikaatioiden mukainen ja hyv\u00e4ksyy traktorin voimanottoakselin vakiol\u00e4hd\u00f6n 540 rpm.<\/li>\n<li style=\"padding-left: 2em; position: relative; margin-bottom: 14px; line-height: 1.7; font-size: clamp(13px, 1.5vw + 9px, 15px);\"><span style=\"position: absolute; left: 0; top: 0; color: #1a5276;\">\u25cf<\/span> <strong>SAE J744 \u2014 Voimanottoakselin nopeuden ja tehon testauskoodi<\/strong> \u2014 M\u00e4\u00e4rittelee voimanottoakselin tehon mittaus- ja raportointiprotokollan. Teknisiss\u00e4 tiedoissamme mainittu 80 hv:n teho noudattaa SAE J744 -testiolosuhteita, mik\u00e4 antaa suoraan vertailukelpoisen luvun korealaisten ja kansainv\u00e4listen traktorimerkkien julkaisemien voimanottoakselin tehoarvojen kanssa.<\/li>\n<li style=\"padding-left: 2em; position: relative; margin-bottom: 14px; line-height: 1.7; font-size: clamp(13px, 1.5vw + 9px, 15px);\"><span style=\"position: absolute; left: 0; top: 0; color: #1a5276;\">\u25cf<\/span> <strong>ISO 5673 \u2014 Voimanottoakselin mitat<\/strong> \u2014 M\u00e4\u00e4ritt\u00e4\u00e4 voimanottoakselien fyysiset mitat, mukaan lukien uraprofiilit, halkaisijat ja pituustoleranssit. EP2100-T3-sis\u00e4\u00e4ntuloakselin ura vastaa ISO 5673 -standardia 540 rpm:n nopeudella. <strong>traktorin voimanottoakselin vaihteisto<\/strong> yhteydet.<\/li>\n<li style=\"padding-left: 2em; position: relative; margin-bottom: 14px; line-height: 1.7; font-size: clamp(13px, 1.5vw + 9px, 15px);\"><span style=\"position: absolute; left: 0; top: 0; color: #1a5276;\">\u25cf<\/span> <strong>ISO 9001:2015 \u2014 Laadunhallinta<\/strong> \u2014 Valmistusprosessimme noudattavat ISO 9001 -standardin mukaisia \u200b\u200bdokumentoituja menettelyj\u00e4 hammaspy\u00f6rien leikkaustoleranssien, l\u00e4mp\u00f6k\u00e4sittelyparametrien ja kuormitetun sis\u00e4\u00e4najokokeen osalta. Jokainen EP2100-T3-yksikk\u00f6 k\u00e4y l\u00e4pi t\u00e4yden kuormituksen penkkikokeen ennen toimitusta.<\/li>\n<\/ul>\n<p><!-- ===== 18: PACKAGING & SHIPPING (Diff Module) ===== --><\/p>\n<h2 style=\"color: #fff; font-size: clamp(18px, 2.8vw + 8px, 26px); background: linear-gradient(to right, #1a5276, #a9c6d9); padding: 10px 16px; border-radius: 4px; margin: 40px 0 16px;\">Pakkaus- ja toimitustiedot<\/h2>\n<ul style=\"list-style: none; padding-left: 0; margin: 14px 0;\">\n<li style=\"padding-left: 2em; position: relative; margin-bottom: 10px; line-height: 1.7; font-size: clamp(13px, 1.5vw + 9px, 15px);\"><span style=\"position: absolute; left: 0; top: 0; color: #1a5276;\">\u25c8<\/span> <strong>Pakkaus<\/strong> \u2014 Jokainen yksikk\u00f6 on p\u00e4\u00e4llystetty korroosionestoaineella, k\u00e4\u00e4ritty VCI-kalvoon (Volatile Corrosion Inhibitor) ja pakattu vahvistettuun vanerilaatikkoon, jossa on vaahtomuovit\u00e4ytteet. Laatikko suojaa k\u00e4sittelyvaurioilta kotimaisten ja kansainv\u00e4listen kuriirikuljetusten aikana.<\/li>\n<li style=\"padding-left: 2em; position: relative; margin-bottom: 10px; line-height: 1.7; font-size: clamp(13px, 1.5vw + 9px, 15px);\"><span style=\"position: absolute; left: 0; top: 0; color: #1a5276;\">\u25c8<\/span> <strong>Kotimaan toimitus Koreassa<\/strong> \u2014 Toimitus Incheonin varastoltamme kotimaan kuriiripalvelun kautta. Toimitus suurimmille metropolialueille (Soul, Busan, Daegu, Daejeon, Gwangju) 2\u20133 arkip\u00e4iv\u00e4n kuluessa. Gangwon-don ja Jeollan maakuntien maaseutualueet saavat tilauksen tyypillisesti 3\u20135 arkip\u00e4iv\u00e4n kuluessa.<\/li>\n<li style=\"padding-left: 2em; position: relative; margin-bottom: 10px; line-height: 1.7; font-size: clamp(13px, 1.5vw + 9px, 15px);\"><span style=\"position: absolute; left: 0; top: 0; color: #1a5276;\">\u25c8<\/span> <strong>Kansainv\u00e4linen toimitus<\/strong> \u2014 Saatavilla merirahtina (FCL tai LCL) ja kiireellisin\u00e4 tilauksina lentorahtina. FOB-hinnoittelu Incheonin satamassa. Tyypilliset merirahdin kuljetusajat: Japani 3\u20135 p\u00e4iv\u00e4\u00e4, Kaakkois-Aasia 7\u201314 p\u00e4iv\u00e4\u00e4, Australia\/Uusi-Seelanti 18\u201325 p\u00e4iv\u00e4\u00e4.<\/li>\n<li style=\"padding-left: 2em; position: relative; margin-bottom: 10px; line-height: 1.7; font-size: clamp(13px, 1.5vw + 9px, 15px);\"><span style=\"position: absolute; left: 0; top: 0; color: #1a5276;\">\u25c8<\/span> <strong>Minimitilaus<\/strong> \u2014 Kotimaan tilauksiin saatavilla yksitt\u00e4isi\u00e4 yksik\u00f6it\u00e4. Kansainv\u00e4liset tilaukset: Lentorahtiin 1 yksik\u00f6n v\u00e4himm\u00e4ism\u00e4\u00e4r\u00e4, merirahtiin 5 yksik\u00f6n v\u00e4himm\u00e4ism\u00e4\u00e4r\u00e4 toimituskulujen kattamiseksi.<\/li>\n<\/ul>\n<p><!-- ===== F: RELATED PRODUCTS ===== --><\/p>\n<h2 style=\"color: #fff; font-size: clamp(18px, 2.8vw + 8px, 26px); background: linear-gradient(to right, #1a5276, #a9c6d9); padding: 10px 16px; border-radius: 4px; margin: 40px 0 16px;\">Rakenna t\u00e4ydellinen paalaimen voimansiirto<\/h2>\n<p>EP2100-T3 kytket\u00e4\u00e4n traktoriin raskaaseen k\u00e4ytt\u00f6\u00f6n tarkoitetulla <a title=\"Voimanottoakseli\" href=\"http:\/\/cvjointdriveshaft.com\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">nivelakseli<\/a> v\u00e4hint\u00e4\u00e4n 80 hv:n jatkuvalle teholle. Py\u00f6r\u00f6paalaimiin on valittava kitkakytkimell\u00e4 varustettu akseli \u2013 paalaimet tuottavat suuren k\u00e4ynnistysmomentin osittain muodostunutta paalia k\u00e4sitelless\u00e4\u00e4n, ja kitkakytkin est\u00e4\u00e4 voimansiirron iskut, jotka voisivat vahingoittaa hammaspy\u00f6rien hampaita ajan my\u00f6t\u00e4.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" style=\"max-width: 100%; height: auto; display: block; margin: 24px auto;\" title=\"Voimanottovaihteisto ja voimanottoakseli\" src=\"https:\/\/pto-gearbox.net\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/PTO-Gearbox-and-PTO-Shaft.webp\" alt=\"Voimanottovaihteisto ja voimanottoakselikokoonpano paalainlaitteille\" width=\"1448\" height=\"1086\" \/><\/p>\n<p>Meid\u00e4n <a title=\"maatalouden vaihdelaatikko\" href=\"https:\/\/agriculturalgear-boxes.com\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">maatalouden vaihdelaatikko<\/a> valikoimaan kuuluu my\u00f6s yksik\u00f6it\u00e4 neli\u00f6paalaimille, hein\u00e4np\u00f6yhimille, karhottimille ja <a title=\"Voimanottovaihteisto\" href=\"https:\/\/pto-gearbox.net\/fi\/tuote-osasto\/pto-gearbox\/\">silppurin vaihdelaatikko<\/a> sovellukset \u2013 kaikki saatavilla tehtaalta suoraan hinnoiteltuina ja kotimaan toimituksella Koreaan.<\/p>\n<p><!-- ===== D: FAQ ===== --><\/p>\n<h2 style=\"color: #fff; font-size: clamp(18px, 2.8vw + 8px, 26px); background: linear-gradient(to right, #1a5276, #a9c6d9); padding: 10px 16px; border-radius: 4px; margin: 40px 0 16px;\">Usein kysytyt kysymykset<\/h2>\n<p><strong>Mik\u00e4 erottaa Gleasonin vinohampaiset hammaspy\u00f6r\u00e4t tavallisista vinohampaisista hammaspy\u00f6rist\u00e4?<\/strong><br \/>\nGleasonin hammasgeometriassa k\u00e4ytet\u00e4\u00e4n erityist\u00e4 profiilia ja kosketuskuviota, joka on optimoitu raskaaseen k\u00e4ytt\u00f6\u00f6n ja jatkuvaan k\u00e4ytt\u00f6\u00f6n tarkoitetuille hammaspy\u00f6rille. Hammasmuoto jakaa kosketusj\u00e4nnityksen laajemmalle pinta-alalle kuin yleiset kierreprofiilit, mik\u00e4 v\u00e4hent\u00e4\u00e4 huippupainetta ja pident\u00e4\u00e4 v\u00e4symislujuutta paalauksessa tyypillisten jatkuvien kuormien alaisena \u2013 joissa vaihteisto toimii l\u00e4hes maksimiteholla tuntikausia keskeytyksett\u00e4.<\/p>\n<p><strong>Voinko k\u00e4ytt\u00e4\u00e4 EP2100-T3-moottoria 1000 rpm:n voimanottoakselilla varustetussa traktorissa?<\/strong><br \/>\nEi. 1000 rpm:n sy\u00f6tt\u00f6nopeudella 2,1:1-suhde tuottaisi 476 rpm:n ulostulonopeuden \u2013 l\u00e4hes kaksinkertainen useimpien py\u00f6r\u00f6paalaimen kammiomekanismien turvalliseen k\u00e4ytt\u00f6nopeuteen verrattuna. Paalaimen osien k\u00e4ytt\u00f6 t\u00e4ll\u00e4 nopeudella voi vahingoittaa laitteita ja aiheuttaa paalin laatuongelmia. Ota yhteytt\u00e4, jos haluat lis\u00e4tietoja 1000 rpm:n paalaimen vaihteistosta, jossa on suurempi alennussuhde.<\/p>\n<p><strong>Mist\u00e4 tied\u00e4n, milloin vaihteisto\u00f6ljy on vaihdettava paalauskauden aikana?<\/strong><br \/>\nIntensiivisen paalauksen aikana (8\u201310 tuntia p\u00e4iv\u00e4ss\u00e4) tarkista \u00f6ljytaso joka aamu ennen k\u00e4ynnistyst\u00e4. Vaihda \u00f6ljy 500 tunnin v\u00e4lein tai jos \u00f6ljy n\u00e4ytt\u00e4\u00e4 tummalta, vaahtoavalta tai sis\u00e4lt\u00e4\u00e4 n\u00e4kyvi\u00e4 metallihiukkasia. 80 hv:n tehonl\u00e4p\u00e4isy tuottaa enemm\u00e4n l\u00e4mp\u00f6\u00e4 kuin kevyemm\u00e4t vaihteistot \u2013 korkealaatuinen synteettinen 80W-90 GL-5 pident\u00e4\u00e4 \u00f6ljynvaihtov\u00e4lej\u00e4 20\u201330% mineraali\u00f6ljyyn verrattuna.<\/p>\n<p><strong>Sopiiko t\u00e4m\u00e4 vaihteisto Claas-, New Holland- tai John Deere -py\u00f6r\u00f6paalaimiin?<\/strong><br \/>\nEP2100-T3 k\u00e4ytt\u00e4\u00e4 vakiolaippakiinnityst\u00e4, joka on yhteensopiva useiden paalainmerkkien kanssa. Yhteensopivuus varmistetaan mallikohtaisesti \u2013 ota yhteytt\u00e4 suunnittelutiimiimme ja kerro paalaimesi merkki, malli ja vuosimalli mittatarkistusta varten.<\/p>\n<p><strong>Mit\u00e4 tapahtuu, jos paalain jumiutuu ja vaihteiston teho pys\u00e4htyy yht\u00e4kki\u00e4?<\/strong><br \/>\nVoimanottoakselin kitkakytkin (jota suosittelemme) luistaa ja vaimentaa v\u00e4\u00e4nt\u00f6momenttipiikin ennen kuin se saavuttaa vaihteiston hammaspy\u00f6r\u00e4t. Jos vaihteistossa ei ole riitt\u00e4v\u00e4\u00e4 ylikuormitussuojaa, \u00e4killinen jumiutuminen voi vahingoittaa ulostuloakselin rihlaa tai haljeta hammaspy\u00f6r\u00e4n hampaan. K\u00e4yt\u00e4 paalaimissa aina kitkakytkimell\u00e4 varustettua voimanottoakselia.<\/p>\n<p><strong>Riitt\u00e4\u00e4k\u00f6 100 Nm:n l\u00e4ht\u00f6momentti suurille py\u00f6r\u00f6paalaimille?<\/strong><br \/>\n100 Nm:n luku on jatkuva (nimellinen) arvo. Huippuv\u00e4\u00e4nt\u00f6momentti paalin k\u00e4\u00e4rinn\u00e4n ja poiston aikana on suurempi. Gleasonin vinohampainen hammaspy\u00f6r\u00e4st\u00f6 k\u00e4sittelee lyhytaikaisia \u200b\u200b150\u2013180%:n huippukuormia nimellisarvostaan \u200b\u200bilman vaurioita. Paalaimissa, jotka tuottavat yli 1,5 metrin l\u00e4pimittaisia \u200b\u200bpaaleja eritt\u00e4in tihe\u00e4st\u00e4 satomateriaalista, tarkista paalaimen valmistajan vaatima sy\u00f6tt\u00f6v\u00e4\u00e4nt\u00f6momentti EP2100-T3-spesifikaation mukaisesti.<\/p>\n<p><!-- ===== E: CUSTOMER REVIEWS ===== --><\/p>\n<h2 style=\"color: #fff; font-size: clamp(18px, 2.8vw + 8px, 26px); background: linear-gradient(to right, #1a5276, #a9c6d9); padding: 10px 16px; border-radius: 4px; margin: 40px 0 16px;\">Palaute paalaustoiminnoilta<\/h2>\n<hr style=\"border: none; border-top: 1px solid #dce1e3; margin: 22px 0;\" \/>\n<p><strong>Park Sung-jin, rehunkorjuuurakoitsija \u2014 Pyeongchang, Gangwon-do, maaliskuu 2025<\/strong><\/p>\n<p>\u201dAlkuper\u00e4isvaihteistomme hajosi viime vuoden paalauskauden kolmannella viikolla. J\u00e4lleenmyyj\u00e4 tarjosi tuontivaihteistolle nelj\u00e4 viikkoa \u2013 mahdotonta hyv\u00e4ksy\u00e4, kun hein\u00e4 on maassa. L\u00f6ysimme EP2100-T3:n, vastaanotimme sen kolmessa p\u00e4iv\u00e4ss\u00e4 ja asensimme sen iltap\u00e4iv\u00e4ss\u00e4. Paalasimme viel\u00e4 1 200 py\u00f6re\u00e4\u00e4 paalia loppukauden ajan ilman ongelmia. Pid\u00e4mme varavaihteiston k\u00e4sill\u00e4 t\u00e4n\u00e4 vuonna.\u201d<\/p>\n<hr style=\"border: none; border-top: 1px solid #dce1e3; margin: 22px 0;\" \/>\n<p><strong>Seo Ji-won, maitotilan johtaja \u2014 Hoengseong, Gangwon-do, tammikuu 2025<\/strong><\/p>\n<p>\u201d280 hehtaaria timotei- ja hedelm\u00e4tarhan nurmikkoa paalataan vuosittain. John Deere 568 -py\u00f6r\u00f6paalaimemme EP2100-T3-vaihteistolla on 900 k\u00e4ytt\u00f6tuntia \u2013 kaksi t\u00e4ytt\u00e4 kautta. L\u00e4ht\u00f6nopeus vastaa t\u00e4sm\u00e4lleen alkuper\u00e4ist\u00e4 vaihteistoa. 500 k\u00e4ytt\u00f6tunnin \u00f6ljyanalyysi osoitti, ett\u00e4 rautahiukkasten m\u00e4\u00e4r\u00e4 on normaalialueella. 40% v\u00e4hemm\u00e4n kuin alkuper\u00e4isosassa, joten talous on selke\u00e4.\u201d<\/p>\n<hr style=\"border: none; border-top: 1px solid #dce1e3; margin: 22px 0;\" \/>\n<p><strong>Lee Kyung-hwan, maatalousosuuskunta \u2014 Gochang, Jeollabuk-do, lokakuu 2024<\/strong><\/p>\n<p>\u201dOsuuskunnallamme on k\u00e4yt\u00f6ss\u00e4 kuusi py\u00f6r\u00f6paalainta riisinolkien paalauskauden aikana lokakuussa. Kaksi vaihteistoa piti vaihtaa t\u00e4n\u00e4 vuonna. EP2100-T3 l\u00e4hetettiin Incheonista ja saapui Gochangiin nelj\u00e4ss\u00e4 p\u00e4iv\u00e4ss\u00e4 \u2013 niin nopeasti, ett\u00e4 menetimme paalauksessa vain kaksi p\u00e4iv\u00e4\u00e4, emmek\u00e4 3\u20134 viikkoa, jotka alkuper\u00e4isen valmistajan tilaus olisi maksanut meille.\u201d<\/p>\n<hr style=\"border: none; border-top: 1px solid #dce1e3; margin: 22px 0;\" \/>\n<p><strong>Kim Ha-neul, laitekauppias \u2014 Cheonan, Chungcheongnam, elokuu 2024<\/strong><\/p>\n<p>\u201dAloitin EP2100-T3:n varastoinnin paalaimen vaihteiston h\u00e4t\u00e4vaihtoja varten hein\u00e4kauden aikana. Myin 18 yksikk\u00f6\u00e4 ensimm\u00e4isen\u00e4 kes\u00e4n\u00e4. Jokainen asiakas oli maanviljelij\u00e4 tai urakoitsija, joka ei malttanut odottaa alkuper\u00e4isen laitteen maahantuontia. Ei palautuksia, ei takuuvaatimuksia. Kausiluonteinen kiireellisyys saa t\u00e4m\u00e4n tuotteen myym\u00e4\u00e4n itse itsens\u00e4.\u201d<\/p>\n<hr style=\"border: none; border-top: 1px solid #dce1e3; margin: 22px 0;\" \/>\n<p><strong>Choi Won-sik, hein\u00e4ntuottaja \u2014 Yeongju, Gyeongsangbuk-do, kes\u00e4kuu 2024<\/strong><\/p>\n<p>\u201dPieni viljelyala \u2013 40 hehtaaria italianraihein\u00e4\u00e4. EP2100-T3 k\u00e4y tasaisesti ja hiljaisesti verrattuna kuluneeseen alkuper\u00e4iseen paalaimeen, jonka se korvasi. Paalin tiiviys ja muoto ovat pysyneet yhdenmukaisina. Gleasonin kierrehampaat v\u00e4hent\u00e4v\u00e4t t\u00e4rin\u00e4\u00e4 huomattavasti \u2013 traktorin sel\u00e4ss\u00e4 istuminen v\u00e4hent\u00e4\u00e4 v\u00e4symyst\u00e4 kahdeksan tunnin paalausp\u00e4ivien aikana.\u201d<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" style=\"max-width: 100%; height: auto; display: block; margin: 30px auto;\" title=\"Laaduntarkastus\" src=\"https:\/\/pto-gearbox.net\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/PTO-Gearbox-workshop-2.webp\" alt=\"Py\u00f6r\u00f6paalaimen vaihteiston laaduntarkastus laitoksella\" \/><\/p>\n<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>EP2100-T3-py\u00f6r\u00f6paalaimen vaihteisto muuntaa 540 rpm:n voimanottonopeuden 257 rpm:n tuotoksi 2,1:1 Gleason-kierukkavaihteiston avulla. 80 hv:n (nimellisarvo 60 kW) teholla ja 100 Nm:n jatkuvalla l\u00e4ht\u00f6momentilla t\u00e4m\u00e4 yksikk\u00f6 k\u00e4ytt\u00e4\u00e4 py\u00f6r\u00f6paalainten ja vastaavien sadonkorjuulaitteiden noukkimistelaa ja paalinmuodostusmekanismeja.<\/p>\n<p>Gleasonin kierrehammasprofiili tarjoaa tasaisen ja v\u00e4h\u00e4v\u00e4r\u00e4hteisen voimansiirron, jota tarvitaan jatkuvaan paalaukseen, jossa vaihteisto k\u00e4y t\u00e4ydell\u00e4 kuormalla tuntikausia hein\u00e4kauden aikana. V\u00e4lityssuhde 2,1:1 laskee voimanottoakselin nopeuden 257 rpm:iin \u2013 useimpien py\u00f6r\u00f6paalainten kammiok\u00e4ytt\u00f6jen ja noukkimen kelamekanismien edellytt\u00e4m\u00e4lle toiminta-alueelle.<\/p>","protected":false},"featured_media":1074,"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":""},"product_brand":[],"product_cat":[4040,4045],"product_tag":[],"class_list":{"0":"post-1070","1":"product","2":"type-product","3":"status-publish","4":"has-post-thumbnail","6":"product_cat-pto-gearbox","7":"product_cat-round-baler-gearbox","9":"first","10":"instock","11":"shipping-taxable","12":"product-type-simple"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/pto-gearbox.net\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/product\/1070","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/pto-gearbox.net\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/product"}],"about":[{"href":"https:\/\/pto-gearbox.net\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/types\/product"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/pto-gearbox.net\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1070"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/pto-gearbox.net\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1074"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/pto-gearbox.net\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1070"}],"wp:term":[{"taxonomy":"product_brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/pto-gearbox.net\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/product_brand?post=1070"},{"taxonomy":"product_cat","embeddable":true,"href":"https:\/\/pto-gearbox.net\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/product_cat?post=1070"},{"taxonomy":"product_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/pto-gearbox.net\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/product_tag?post=1070"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}