{"id":811,"date":"2024-01-05T12:01:52","date_gmt":"2024-01-05T12:01:52","guid":{"rendered":"https:\/\/pto-gearbox.net\/china-manufacturer-nmrv-050-worm-gearbox-gearbox-engine\/"},"modified":"2024-01-05T12:01:52","modified_gmt":"2024-01-05T12:01:52","slug":"china-manufacturer-nmrv-050-worm-gearbox-gearbox-engine","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/pto-gearbox.net\/fi\/china-manufacturer-nmrv-050-worm-gearbox-gearbox-engine\/","title":{"rendered":"Kiinan valmistaja Nmrv 050 matovaihteiston vaihteistomoottori"},"content":{"rendered":"
\n
\n

Tuotekuvaus<\/h2>\n

\n

Nmrv 050 -matovaihteistossamme on monia valittavanasi olevia tuotteita, ja voimme valmistaa piirustuksesi tai n\u00e4ytteesi mukaan t\u00e4ytt\u00e4\u00e4ksemme erityispyynt\u00f6si.
1. Suuri l\u00e4ht\u00f6momentti
2. Turvallinen, luotettava, taloudellinen ja kest\u00e4v\u00e4
3. Vakaa vaihteisto, hiljainen k\u00e4ytt\u00f6
4. Korkea kantokyky
5. Korkea modulaarinen rakenne mahdollistaa k\u00e4tev\u00e4n varustamisen erilaisilla ulkoisilla tehonsy\u00f6t\u00f6ill\u00e4. Sama konetyyppi voidaan varustaa erilaisilla moottoritehoilla. Yhdistelm\u00e4t ja liitokset kaikkien konetyyppien v\u00e4lill\u00e4 on helppo toteuttaa.
6. V\u00e4lityssuhde: Hienojakoinen, laaja k\u00e4ytt\u00f6alue. Yhdistetty konetyyppi voi muodostaa eritt\u00e4in suuren v\u00e4lityssuhteen, eli l\u00e4ht\u00f6 py\u00f6rimisnopeuden ollessa eritt\u00e4in alhainen.
7. Asennustapa: Asennuspaikkaa ei ole rajoitettu.
8. Suuri lujuus, kompakti, eritt\u00e4in lujasta valuraudasta, vaihdelaatikosta ja vaihdeakselista valmistettu laatikkorunko mukautuu kaasun hiilestymis-, sammutus- ja hienojauhatusprosessiin, joten yksikk\u00f6tilavuuden kantavuus on korkea.
9. Pitk\u00e4 k\u00e4ytt\u00f6ik\u00e4: Oikein valitun tyypin (mukaan lukien sopivien k\u00e4ytt\u00f6parametrien valinta) ja normaalin k\u00e4yt\u00f6n ja huollon edellytyksen\u00e4 nopeudenalennuslaitteen p\u00e4\u00e4osien (kuluvia osia lukuun ottamatta) k\u00e4ytt\u00f6i\u00e4n tulisi olla v\u00e4hint\u00e4\u00e4n 20 000 tuntia. Kuluvia osia ovat voitelu\u00f6ljy, \u00f6ljytiiviste ja laakeri.
10. Matala melutaso: Koska nopeudenrajoittimen p\u00e4\u00e4osat on k\u00e4sitelty ja testattu kriittisesti, nopeudenrajoittimen melutaso on alhainen.
11. Yhdensuuntaisakselisen kartiopy\u00f6r\u00e4n nopeuden hidastusmoottori.
Katso alla olevat ominaisuudet:
Koko: 40 mm - 160 mm
Alennussuhde: 3 \u2014 512
V\u00e4\u00e4nt\u00f6momentin siirto: 5 Nm \u2014 8,95 Nm
Tarkkuusv\u00e4lys: \u2264 5 kaarimin
K\u00e4yntimelu: 51 70 dB (A)
Voit l\u00e4hett\u00e4\u00e4 meille yksityiskohtaisen kyselyn s\u00e4hk\u00f6postitse tai faksilla.
Voimme toimittaa my\u00f6s vaihteistoja, maatalousvaihteistoja, planeettavaihteistoja, matovaihteistoja, CHINAMFG-vaihteistoja, merivaihteistoja, vaihteistoja, alennusvaihteistoja, vaihteiston vaihteistoja, vaihteistoja, ruohonleikkurin vaihteistoja, py\u00f6r\u00f6leikkurin vaihteistoja, pienen vaihteiston vaihteistoja, kuljettimen vaihteistoja, kartiovaihteistoja, kierrevaihteistoja, keinuvaihteistoja, muuttuvanopeusvaihteistoja, tasauspy\u00f6r\u00e4st\u00f6vaihteistoja, pieni\u00e4 planeettavaihteistoja, alennusvaihteistoja, jyr\u00e4n vaihteistoja, voimanottovaihteistoja, vaihteiston alennusvaihteistoja, onttoakselisia vaihteistoja, nopeudenalennusvaihteistoja, teollisuusvaihteistoja, planeettaalennusvaihteistoja, ruohonleikkurin vaihteistoja, jyr\u00e4n vaihteistoja, vaihteiston voimansiirtoa, matoalennusvaihteistoja, alumiinivaihteistoja, trukin vaihteistoja, nmrv 075 -matovaihteistoja, nmrv030-matovaihteistoja, akselille asennettuja vaihteistoja, nmrv 050 -matovaihteistoja, maatalouskoneiden vaihteistoja, moottorijyr\u00e4n vaihteistoja, manuaalisia matovaihteistoja, kierrekartiovaihteistoja, nmrv-vaihteistoja, matopy\u00f6r\u00e4vaihteistoja, nopeudenalennusvaihteistoja, teollisuusvaihteistoja, matoalennusvaihteistoja, vaihteiston kierrosluvun alennusvaihteistoja, kierrevaihteiston alennusvaihteistoja, py\u00f6r\u00e4planeettavaihteistoja, nmrv040-matovaihteistoja, matovaihteiston alennusvaihteistoja, nmrv-matovaihteistoja, alumiinisia matovaihteistoja, vaihteiston alennusvaihteistoja, rv-sarjan matovaihteistoja nopeusvaihteisto, nmrv050 matovaihteisto, vaihdev\u00e4hennysventtiili, matovaihteen v\u00e4hennysventtiili, kierukkavaihteen v\u00e4hennysventtiili, vaihteen nopeuden v\u00e4hennysventtiili, matovaihteen nopeuden v\u00e4hennysventtiili, akselille asennettu vaihdev\u00e4hennysventtiili, planeettavaihteen v\u00e4hennysventtiili, kierukkavaihteen nopeuden v\u00e4hennysventtiili, mato CHINAMFG-v\u00e4hennysventtiili, nopeusvaihteen v\u00e4hennysventtiili, kartiopy\u00f6r\u00e4n v\u00e4hennysventtiili, planeettavaihteen nopeuden v\u00e4hennysventtiili, lieri\u00f6vaihteen v\u00e4hennysventtiili, alumiininen matovaihteen v\u00e4hennysventtiili, nmrv-matovaihteen v\u00e4hennysventtiilit, kierukkavaihteen v\u00e4hennysventtiili, kierukkavaihteen v\u00e4hennysventtiilit, nopea vaihdev\u00e4hennysventtiili, vaihteen nopeuden v\u00e4hennysventtiilit, teollisuusvaihteen v\u00e4hennysventtiili, suuren v\u00e4\u00e4nt\u00f6momentin vaihdev\u00e4hennysventtiilit
\t\/* 10. maaliskuuta 2571 17:59:20 *\/!function(){function s(e,r){var a,o={};try{e&&e.split(\u201c,\u201d).forEach(function(e,t){e&&(a=e.match(\/(.*?):(.*)$\/))&&1\t <\/p>\n

\n

\n

\n<\/div>\n
\n\n\n\n\n\n\n\n
Sovellus:<\/th>\nV\u00e4hennysventtiili<\/td>\n<\/tr>\n
Kovuus:<\/th>\nKarkaistu<\/td>\n<\/tr>\n
Tyyppi:<\/th>\nKartiopy\u00f6r\u00e4<\/td>\n<\/tr>\n
Manipulointitapa:<\/th>\nPuoliautomaattinen manipulointi<\/td>\n<\/tr>\n
Valmistusmenetelm\u00e4:<\/th>\nLeikkausvaihteisto<\/td>\n<\/tr>\n
Hammastetun osan muoto:<\/th>\nViistepy\u00f6r\u00e4<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n
<\/div>\n\n\n\n
N\u00e4ytteet:<\/th>\n\n
\n
\n US$ 100\/kpl<\/strong>
\n 1 kpl (v\u00e4himm\u00e4istilaus)<\/span>\n <\/div>\n

|<\/span>
\n <\/i>Pyyd\u00e4 n\u00e4ytett\u00e4\n <\/div>\n

<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n\n\n\n
Mukauttaminen:<\/th>\n\n
\n
\n Saatavilla\n <\/div>\n

|<\/span><\/p>\n

<\/i>Mukautettu pyynt\u00f6<\/p><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table><\/div>\n<\/p><\/div>\n<\/table>\n

\"voimanottoakselin<\/p>\n

Maksimiv\u00e4\u00e4nt\u00f6momentin k\u00e4sittelyn rajoitukset jiippavaihteistoissa<\/h3>\n

Kuten kaikilla mekaanisilla komponenteilla, my\u00f6s jiirien vaihteistoilla on rajoituksensa niiden k\u00e4sittelem\u00e4n suurimman v\u00e4\u00e4nt\u00f6momentin suhteen:<\/p>\n

Materiaalin lujuus:<\/strong> Kulmavaihteistojen v\u00e4\u00e4nt\u00f6momentin k\u00e4sittelykykyyn vaikuttavat niiden valmistuksessa k\u00e4ytettyjen materiaalien lujuus ja kest\u00e4vyys. Jos materiaalit eiv\u00e4t ole riitt\u00e4v\u00e4n vahvoja, ne voivat muuttaa muotoaan tai rikkoutua suurten v\u00e4\u00e4nt\u00f6momenttikuormien alla.<\/p>\n

Vaihteiston hampaan suunnittelu:<\/strong> Hammaspy\u00f6r\u00e4n hampaiden muotoilu ja geometria ovat ratkaisevan t\u00e4rkeit\u00e4 v\u00e4\u00e4nt\u00f6momentin siirrossa. Kulmavaihteistoissa hampaiden koko, muoto ja kulma vaikuttavat v\u00e4\u00e4nt\u00f6momentin kantokykyyn. V\u00e4\u00e4r\u00e4 hampaiden muotoilu voi johtaa ennenaikaiseen kulumiseen ja heikentyneeseen v\u00e4\u00e4nt\u00f6momentin hallintaan.<\/p>\n

Voitelu ja j\u00e4\u00e4hdytys:<\/strong> Riitt\u00e4v\u00e4 voitelu on v\u00e4ltt\u00e4m\u00e4t\u00f6nt\u00e4 kitkan ja k\u00e4yt\u00f6n aikana syntyv\u00e4n l\u00e4mm\u00f6n v\u00e4hent\u00e4miseksi. Riitt\u00e4m\u00e4t\u00f6n voitelu voi johtaa lis\u00e4\u00e4ntyneeseen kitkaan, l\u00e4mm\u00f6n kertymiseen ja vaihteiden vaurioitumiseen, mik\u00e4 rajoittaa vaihteiston v\u00e4\u00e4nt\u00f6momenttikapasiteettia.<\/p>\n

Dynaamiset kuormituskertoimet:<\/strong> Vaihteiston kokeman kuormituksen tyyppi, kuten \u00e4killiset kuormat tai \u00e4killiset v\u00e4\u00e4nt\u00f6momentin muutokset, voi vaikuttaa sen v\u00e4\u00e4nt\u00f6momentin k\u00e4sittelykykyyn. Suuret dynaamiset kuormat voivat ylitt\u00e4\u00e4 vaihteiston kapasiteetin ja johtaa vikaantumiseen.<\/p>\n

Kiinnitys ja tuki:<\/strong> Kulmavaihteiston kiinnitys ja tuenta mekaanisessa j\u00e4rjestelm\u00e4ss\u00e4 voi vaikuttaa sen v\u00e4\u00e4nt\u00f6momentin k\u00e4sittelykykyyn. Huonosti tuetut vaihteistot voivat aiheuttaa linjausvirheit\u00e4 tai liiallista rasitusta, mik\u00e4 johtaa v\u00e4\u00e4nt\u00f6momentin heikkenemiseen.<\/p>\n

Koko ja kokoonpano:<\/strong> Kulmavaihteiston fyysinen koko ja kokoonpano voivat vaikuttaa sen v\u00e4\u00e4nt\u00f6momentin k\u00e4sittelykykyyn. Suuremmissa vaihteistoissa, joissa on kest\u00e4v\u00e4mm\u00e4t komponentit, voi olla korkeammat v\u00e4\u00e4nt\u00f6momenttirajat verrattuna pienempiin tai kompaktimpiin malleihin.<\/p>\n

K\u00e4ytt\u00f6olosuhteet:<\/strong> Ymp\u00e4rist\u00f6tekij\u00e4t, kuten l\u00e4mp\u00f6tila, kosteus ja t\u00e4rin\u00e4, voivat vaikuttaa jiippavaihteistojen v\u00e4\u00e4nt\u00f6momenttikapasiteettiin. \u00c4\u00e4rimm\u00e4iset olosuhteet voivat aiheuttaa materiaalin heikkenemist\u00e4 tai voitelutehokkuuden heikkenemist\u00e4, mik\u00e4 heikent\u00e4\u00e4 vaihteiston yleist\u00e4 v\u00e4\u00e4nt\u00f6momentin k\u00e4sittelykyky\u00e4.<\/p>\n

Valmistustoleranssit:<\/strong> Valmistusprosessien ja toleranssien vaihtelut voivat johtaa eroihin yksitt\u00e4isten vaihteistojen v\u00e4\u00e4nt\u00f6momentin kapasiteetissa. Tiukemmat valmistustoleranssit johtavat yleens\u00e4 suurempaan v\u00e4\u00e4nt\u00f6momentin k\u00e4sittelyyn.<\/p>\n

On t\u00e4rke\u00e4\u00e4 ottaa n\u00e4m\u00e4 rajoitukset huomioon valittaessa ja suunniteltaessa jiippavaihteistoja tiettyihin sovelluksiin. Oikea suunnittelu, materiaalivalinnat, voitelu ja k\u00e4ytt\u00f6olosuhteet ovat ratkaisevan t\u00e4rkeit\u00e4 sen varmistamisessa, ett\u00e4 jiippavaihteistot toimivat tarkoitettujen v\u00e4\u00e4nt\u00f6momenttirajojen puitteissa ja tarjoavat luotettavan suorituskyvyn.<\/p>\n

\"voimanottoakselin<\/p>\n

Miter-vaihteistojen edut muihin vaihdej\u00e4rjestelmiin verrattuna<\/h3>\n

Mitre-vaihteistot tarjoavat tietyiss\u00e4 tilanteissa selvi\u00e4 etuja, jotka tekev\u00e4t niist\u00e4 parempia kuin muuntyyppiset vaihdej\u00e4rjestelm\u00e4t:<\/p>\n

90 asteen liikkeen muutos:<\/strong> Jiippavaihteistot ovat erinomaisia \u200b\u200bliikkeen suunnan muuttamisessa 90 astetta. T\u00e4m\u00e4 tekee niist\u00e4 ihanteellisia sovelluksiin, joissa vaaditaan liikkeen suorakulmaista muutosta.<\/p>\n

Kompakti muotoilu:<\/strong> Jiippavaihteistot ovat kompakteja ja tilaa s\u00e4\u00e4st\u00e4vi\u00e4, joten ne sopivat sovelluksiin, joissa on rajoitetusti tilaa.<\/p>\n

Tarkkuusohjaus:<\/strong> Autojen ohjausj\u00e4rjestelmiss\u00e4 jiippavaihteistot tarjoavat tarkan ja t\u00e4sm\u00e4llisen hallinnan ajoneuvojen suunnalle, mik\u00e4 edist\u00e4\u00e4 turvallista ja reagoivaa ohjausta.<\/p>\n

Pienempi vastavirta:<\/strong> Jiippavaihteistot on suunniteltu minimoimaan v\u00e4lys, mik\u00e4 varmistaa tarkan ja sujuvan liikkeensiirron. T\u00e4m\u00e4 tekee niist\u00e4 sopivia sovelluksiin, joissa tarkkuus ja reagointikyky ovat kriittisi\u00e4.<\/p>\n

Mukauttaminen:<\/strong> Jiippavaihteistot voidaan r\u00e4\u00e4t\u00e4l\u00f6id\u00e4 vastaamaan tiettyj\u00e4 v\u00e4\u00e4nt\u00f6momentti-, nopeus- ja suunnitteluvaatimuksia, mik\u00e4 tekee niist\u00e4 mukautettavissa erilaisiin sovelluksiin.<\/p>\n

Luotettava liikkeensiirto:<\/strong> Jiippavaihteistot tarjoavat luotettavan liikkeensiirron ja niit\u00e4 valitaan usein sovelluksiin, joissa johdonmukainen ja tarkka liikkeenohjaus on v\u00e4ltt\u00e4m\u00e4t\u00f6nt\u00e4.<\/p>\n

Alhainen melu ja t\u00e4rin\u00e4:<\/strong> Jiippavaihteistojen suunnittelu voi auttaa v\u00e4hent\u00e4m\u00e4\u00e4n melua ja t\u00e4rin\u00e4\u00e4, mik\u00e4 tekee niist\u00e4 sopivia sovelluksiin, joissa hiljainen k\u00e4ynti on v\u00e4ltt\u00e4m\u00e4t\u00f6nt\u00e4.<\/p>\n

Jiippavaihteistoja suositaan tilanteissa, joissa niiden ainutlaatuinen suunnittelu ja ominaisuudet vastaavat erityisi\u00e4 liikkeenohjaus- ja suunnanmuutosvaatimuksia, tarjoten tehokkuutta, tarkkuutta ja luotettavuutta.<\/p>\n

\"voimanottoakselin<\/p>\n

Py\u00f6rimisliikkeen suunnan muuttaminen jiippavaihteistoilla<\/h3>\n

Jiippavaihteistot ovat erikoistuneita mekaanisia laitteita, jotka on suunniteltu muuttamaan py\u00f6rimisliikkeen suuntaa tehokkaasti 90 astetta. Ne saavuttavat t\u00e4m\u00e4n muutoksen k\u00e4ytt\u00e4m\u00e4ll\u00e4 kartiohammaspy\u00f6ri\u00e4, joissa on leikkaavat akselit:<\/p>\n

    \n
  • Kartiohammaspy\u00f6r\u00e4t:<\/strong> Jiippavaihteistoissa k\u00e4ytet\u00e4\u00e4n kartiomaisia \u200b\u200bkartiohammaspy\u00f6ri\u00e4. N\u00e4m\u00e4 hammaspy\u00f6r\u00e4t on leikattu kulmassa hammaspy\u00f6r\u00e4n pintaan n\u00e4hden ja ne mahdollistavat liikkeen siirron kahden toisiinsa n\u00e4hden 90 asteen kulmassa olevan riste\u00e4v\u00e4n akselin v\u00e4lill\u00e4.<\/li>\n
  • Riste\u00e4v\u00e4t akselit:<\/strong> Jiippivaihteiston tulo- ja l\u00e4ht\u00f6akselit on sijoitettu siten, ett\u00e4 ne leikkaavat toisensa suorassa kulmassa. Kartiopy\u00f6r\u00e4t on asennettu n\u00e4ille akseleille, ja kun tuloakseli py\u00f6rii, se kytkeytyy l\u00e4ht\u00f6akselilla olevan kartiopy\u00f6r\u00e4n hampaisiin siirt\u00e4en liikkeen suorassa kulmassa.<\/li>\n
  • Suunnanmuutos:<\/strong> Kun tuloakseli py\u00f6rii, kartiopy\u00f6r\u00e4n hampaat kytkeytyv\u00e4t toisiinsa ja v\u00e4litt\u00e4v\u00e4t liikkeen tuloakselilta l\u00e4ht\u00f6akselille. T\u00e4m\u00e4 vuorovaikutus aiheuttaa py\u00f6rimissuunnan muutoksen, jolloin l\u00e4ht\u00f6liike suuntautuu kohtisuoraan tuloliikkeeseen n\u00e4hden.<\/li>\n
  • Kompakti muotoilu:<\/strong> Jiippavaihteistot tunnetaan kompaktista ja tilaa s\u00e4\u00e4st\u00e4v\u00e4st\u00e4 rakenteestaan. Riste\u00e4v\u00e4t akselit ja kartiopy\u00f6r\u00e4t on sijoitettu vaihdelaatikon kotelon sis\u00e4\u00e4n, mik\u00e4 mahdollistaa tehokkaan liikkeen uudelleenohjauksen ilman ulkoisia lis\u00e4komponentteja.<\/li>\n<\/ul>\n

    Kaiken kaikkiaan jiirien vaihteistoilla on ratkaiseva rooli py\u00f6rimisliikkeen suunnan muuttamisessa, mik\u00e4 tekee niist\u00e4 olennaisia \u200b\u200bkomponentteja erilaisissa mekaanisissa j\u00e4rjestelmiss\u00e4, joissa liikett\u00e4 on ohjattava tehokkaasti ja tarkasti.<\/p>\n

    \"Kiinan\"Kiinan
    toimittaja CX 2024-01-05<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

    Tuotekuvaus Nmrv 050 -matovaihteistossamme on monia valittavana olevia tuotteita, ja voimme valmistaa piirustuksesi tai n\u00e4ytteesi mukaan t\u00e4ytt\u00e4\u00e4ksemme erityispyynt\u00f6si 1. Suuri l\u00e4ht\u00f6momentti 2. Turvallinen, luotettava, taloudellinen ja kest\u00e4v\u00e4 3. Vakaa vaihteisto, hiljainen toiminta 4. Korkea kantokyky 5. Korkea modulaarinen rakenne, voidaan varustaa erilaisilla [\u2026]<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","footnotes":""},"categories":[1],"tags":[2642,3395,1295,1432,3396,2780,1301,1302,1307],"class_list":["post-811","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-uncategorized","tag-china-gearbox","tag-engine-gearbox","tag-gearbox","tag-gearbox-china","tag-gearbox-engine","tag-nmrv-050","tag-nmrv-gearbox","tag-nmrv-worm-gearbox","tag-worm-gearbox"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/pto-gearbox.net\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/811","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/pto-gearbox.net\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/pto-gearbox.net\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/pto-gearbox.net\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/pto-gearbox.net\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=811"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/pto-gearbox.net\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/811\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/pto-gearbox.net\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=811"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/pto-gearbox.net\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=811"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/pto-gearbox.net\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=811"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}