{"id":791,"date":"2023-11-27T02:41:49","date_gmt":"2023-11-27T02:41:49","guid":{"rendered":"https:\/\/pto-gearbox.net\/china-professional-high-quality-speed-up-pto-gear-box-km6106h0-for-log-splitter-gearbox-assembly\/"},"modified":"2023-11-27T02:41:49","modified_gmt":"2023-11-27T02:41:49","slug":"china-professional-high-quality-speed-up-pto-gear-box-km6106h0-for-log-splitter-gearbox-assembly","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/pto-gearbox.net\/fi\/china-professional-high-quality-speed-up-pto-gear-box-km6106h0-for-log-splitter-gearbox-assembly\/","title":{"rendered":"China Professional High Quality Speed up Pto Gear Box Km6106h0 for Log Splitter gearbox assembly"},"content":{"rendered":"
\n
\n

Tuotekuvaus<\/h2>\n

\n

High quality speed up pto gear box KM6106H0 for log splitter<\/strong><\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n
Sy\u00f6tt\u00f6nopeus: 540\/760\/1000 r\/min
L\u00e4ht\u00f6nopeus: 2000r\/min<\/td>\n<\/tr>\n
V\u00e4\u00e4nt\u00f6momentti: 159~178 Nm<\/td>\n<\/tr>\n
L\u00e4ht\u00f6momentti: 42~119 Nm<\/td>\n<\/tr>\n
Vaihteistosuhde: 1,5, 2, 2,5, 3, 3,5, 3,8<\/td>\n<\/tr>\n
Ominaisuudet: Suuri v\u00e4\u00e4nt\u00f6momentti, alhainen melutaso, pitk\u00e4 k\u00e4ytt\u00f6ik\u00e4 ja kustannustehokas
Teho: 10 kW<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

Vaihteistot on suunniteltu hammaspy\u00f6r\u00e4pumppujen kytkemiseen maataloustraktorin voimanottoihin (PTO). Voimanottojen l\u00e4ht\u00f6nopeus on 540 rpm, mit\u00e4 voidaan verrata hydrauliikkapumppujen oikeisiin k\u00e4yntinopeuksiin. My\u00f6s muut tulonopeudet voivat sopia, edellytt\u00e4en, ett\u00e4 voimanottovaihteiston l\u00e4ht\u00f6nopeus ei ylit\u00e4 3000 rpm.<\/p>\n

Vaihteet
Valmistettu ter\u00e4ksest\u00e4 CHINAMFG 18 PCR M03. Tynk\u00e4hampaat takaavat eritt\u00e4in suuren vastuksen ja eritt\u00e4in hiljaisen k\u00e4ynnin.<\/p>\n

Akselit
Valmistettu CHINAMFG 16 CRN4 -ter\u00e4ksest\u00e4. Ne on kytketty uritettuihin hammaspy\u00f6riin ja ne on suunniteltu kest\u00e4m\u00e4\u00e4n luettelossa ilmoitetut v\u00e4\u00e4nt\u00f6momentit.<\/p>\n

Voitelu
Voimanottoakselin vaihteistoon on lis\u00e4tt\u00e4v\u00e4 SAE 90 -vaihteisto\u00f6ljy\u00e4 ennen k\u00e4ytt\u00f6\u00e4. \u00d6ljy on vaihdettava ensimm\u00e4isten 60\u201380 k\u00e4ytt\u00f6tunnin j\u00e4lkeen ja sen j\u00e4lkeen 12 kuukauden tai 1500 k\u00e4ytt\u00f6tunnin v\u00e4lein, sen mukaan, kumpi n\u00e4ist\u00e4 t\u00e4yttyy ensin.<\/p>\n

Huolto
Tarkista \u00f6ljytaso erityisest\u00e4 \u00f6ljyikkunasta 50 k\u00e4ytt\u00f6tunnin v\u00e4lein. K\u00e4ytt\u00f6l\u00e4mp\u00f6tilan ei tulisi ylitt\u00e4\u00e4 120 celsiusastetta jatkuvassa k\u00e4yt\u00f6ss\u00e4.<\/p>\n

Pakkaus ja toimitus<\/p>\n

Muovipussipakkaus yhdelle kappaleelle \/ kahdelle kappaleelle yhdess\u00e4 vientipakkauksessa \/ 100 laatikkoa lavalle asetettavassa pakkauksessa<\/p>\n

Usein kysytyt kysymykset<\/p>\n

\u00a0<\/p>\n

1.Q: Onko yrityksesi kauppayhti\u00f6 vai valmistaja?<\/p>\n

A: Yrityksemme on kauppayhti\u00f6, joka on my\u00f6s valmistaja. Meill\u00e4 on oma tehdas vaihteiston, pumpun tuen jne. valmistamiseksi.<\/p>\n

Jakelemme my\u00f6s hammaspy\u00f6r\u00e4pumppuja, traktorikoneita ja kippiautopumppuja valituilta ensiluokkaisilta toimittajilta vastataksemme asiakkaiden vaihtelevaan kysynt\u00e4\u00e4n.<\/p>\n

\u00a0<\/p>\n

2.Q: Ent\u00e4 laadunvalvonta ja takuu?<\/p>\n

A: \u201dLaatu ensin, asiakkaat ennen kaikkea\u201d. Jokainen tuote tarkastetaan ja testataan tarkasti yksi kerrallaan ennen pakkaamista ja l\u00e4hett\u00e4mist\u00e4.<\/p>\n

Tuotteillamme on 1 vuoden takuu, ja tekninen tuki on meilt\u00e4 rajatonta.<\/p>\n

\u00a0<\/p>\n

3.Q: Voitteko toimittaa n\u00e4ytteit\u00e4 tarkastusta ja testausta varten?<\/p>\n

V: Kyll\u00e4, tarjoamme ilmaisia \u200b\u200bn\u00e4ytteit\u00e4 tuotteidemme rakennuslaadun ja todellisen suorituskyvyn tarkistamiseksi. Asiakkaan on katettava rahti.<\/p>\n

\u00a0<\/p>\n

4.Q: Miten p\u00e4\u00e4sen yritykseesi?<\/p>\n

A: Yrityksemme osoite on No.888 Huaxu Road, Xihu (West Lake) Dist. District, Zhejiang, Kiina.<\/p>\n

Se on noin 30 minuutin ajomatkan p\u00e4\u00e4ss\u00e4 Zhejiang Xihu (West Lake) Dis.ao -lentokent\u00e4lt\u00e4 tai Zhejiang Xihu (West Lake) Dis.ao -rautatieasemalta.<\/p>\n

\n

\n

\n<\/div>\n
\n\n\n\n\n\n\n\n
Tyyppi:<\/th>\nMets\u00e4kone<\/td>\n<\/tr>\n
K\u00e4ytt\u00f6:<\/th>\nMaataloustuotteiden jalostus, viljelysmaan infrastruktuuri<\/td>\n<\/tr>\n
Materiaali:<\/th>\nAlumiini<\/td>\n<\/tr>\n
Virtal\u00e4hde:<\/th>\ndiesel-<\/td>\n<\/tr>\n
Paino:<\/th>\n7 kg<\/td>\n<\/tr>\n
Myynnin j\u00e4lkeinen palvelu:<\/th>\nTukea<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n
<\/div>\n\n\n\n
N\u00e4ytteet:<\/th>\n\n
\n
\n US$ 65\/kpl<\/strong>
\n 1 kpl (v\u00e4himm\u00e4istilaus)<\/span>\n <\/div>\n

|<\/span>
\n <\/i>Pyyd\u00e4 n\u00e4ytett\u00e4\n <\/div>\n

<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n\n\n\n
Mukauttaminen:<\/th>\n\n
\n
\n Saatavilla\n <\/div>\n

|<\/span><\/p>\n

<\/i>Mukautettu pyynt\u00f6<\/p><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table><\/div>\n<\/p><\/div>\n<\/table>\n

\"voimanottoakselin<\/p>\n

Maksimiv\u00e4\u00e4nt\u00f6momentin k\u00e4sittelyn rajoitukset jiippavaihteistoissa<\/h3>\n

Kuten kaikilla mekaanisilla komponenteilla, my\u00f6s jiirien vaihteistoilla on rajoituksensa niiden k\u00e4sittelem\u00e4n suurimman v\u00e4\u00e4nt\u00f6momentin suhteen:<\/p>\n

Materiaalin lujuus:<\/strong> Kulmavaihteistojen v\u00e4\u00e4nt\u00f6momentin k\u00e4sittelykykyyn vaikuttavat niiden valmistuksessa k\u00e4ytettyjen materiaalien lujuus ja kest\u00e4vyys. Jos materiaalit eiv\u00e4t ole riitt\u00e4v\u00e4n vahvoja, ne voivat muuttaa muotoaan tai rikkoutua suurten v\u00e4\u00e4nt\u00f6momenttikuormien alla.<\/p>\n

Vaihteiston hampaan suunnittelu:<\/strong> Hammaspy\u00f6r\u00e4n hampaiden muotoilu ja geometria ovat ratkaisevan t\u00e4rkeit\u00e4 v\u00e4\u00e4nt\u00f6momentin siirrossa. Kulmavaihteistoissa hampaiden koko, muoto ja kulma vaikuttavat v\u00e4\u00e4nt\u00f6momentin kantokykyyn. V\u00e4\u00e4r\u00e4 hampaiden muotoilu voi johtaa ennenaikaiseen kulumiseen ja heikentyneeseen v\u00e4\u00e4nt\u00f6momentin hallintaan.<\/p>\n

Voitelu ja j\u00e4\u00e4hdytys:<\/strong> Riitt\u00e4v\u00e4 voitelu on v\u00e4ltt\u00e4m\u00e4t\u00f6nt\u00e4 kitkan ja k\u00e4yt\u00f6n aikana syntyv\u00e4n l\u00e4mm\u00f6n v\u00e4hent\u00e4miseksi. Riitt\u00e4m\u00e4t\u00f6n voitelu voi johtaa lis\u00e4\u00e4ntyneeseen kitkaan, l\u00e4mm\u00f6n kertymiseen ja vaihteiden vaurioitumiseen, mik\u00e4 rajoittaa vaihteiston v\u00e4\u00e4nt\u00f6momenttikapasiteettia.<\/p>\n

Dynaamiset kuormituskertoimet:<\/strong> Vaihteiston kokeman kuormituksen tyyppi, kuten \u00e4killiset kuormat tai \u00e4killiset v\u00e4\u00e4nt\u00f6momentin muutokset, voi vaikuttaa sen v\u00e4\u00e4nt\u00f6momentin k\u00e4sittelykykyyn. Suuret dynaamiset kuormat voivat ylitt\u00e4\u00e4 vaihteiston kapasiteetin ja johtaa vikaantumiseen.<\/p>\n

Kiinnitys ja tuki:<\/strong> Kulmavaihteiston kiinnitys ja tuenta mekaanisessa j\u00e4rjestelm\u00e4ss\u00e4 voi vaikuttaa sen v\u00e4\u00e4nt\u00f6momentin k\u00e4sittelykykyyn. Huonosti tuetut vaihteistot voivat aiheuttaa linjausvirheit\u00e4 tai liiallista rasitusta, mik\u00e4 johtaa v\u00e4\u00e4nt\u00f6momentin heikkenemiseen.<\/p>\n

Koko ja kokoonpano:<\/strong> Kulmavaihteiston fyysinen koko ja kokoonpano voivat vaikuttaa sen v\u00e4\u00e4nt\u00f6momentin k\u00e4sittelykykyyn. Suuremmissa vaihteistoissa, joissa on kest\u00e4v\u00e4mm\u00e4t komponentit, voi olla korkeammat v\u00e4\u00e4nt\u00f6momenttirajat verrattuna pienempiin tai kompaktimpiin malleihin.<\/p>\n

K\u00e4ytt\u00f6olosuhteet:<\/strong> Ymp\u00e4rist\u00f6tekij\u00e4t, kuten l\u00e4mp\u00f6tila, kosteus ja t\u00e4rin\u00e4, voivat vaikuttaa jiippavaihteistojen v\u00e4\u00e4nt\u00f6momenttikapasiteettiin. \u00c4\u00e4rimm\u00e4iset olosuhteet voivat aiheuttaa materiaalin heikkenemist\u00e4 tai voitelutehokkuuden heikkenemist\u00e4, mik\u00e4 heikent\u00e4\u00e4 vaihteiston yleist\u00e4 v\u00e4\u00e4nt\u00f6momentin k\u00e4sittelykyky\u00e4.<\/p>\n

Valmistustoleranssit:<\/strong> Valmistusprosessien ja toleranssien vaihtelut voivat johtaa eroihin yksitt\u00e4isten vaihteistojen v\u00e4\u00e4nt\u00f6momentin kapasiteetissa. Tiukemmat valmistustoleranssit johtavat yleens\u00e4 suurempaan v\u00e4\u00e4nt\u00f6momentin k\u00e4sittelyyn.<\/p>\n

On t\u00e4rke\u00e4\u00e4 ottaa n\u00e4m\u00e4 rajoitukset huomioon valittaessa ja suunniteltaessa jiippavaihteistoja tiettyihin sovelluksiin. Oikea suunnittelu, materiaalivalinnat, voitelu ja k\u00e4ytt\u00f6olosuhteet ovat ratkaisevan t\u00e4rkeit\u00e4 sen varmistamisessa, ett\u00e4 jiippavaihteistot toimivat tarkoitettujen v\u00e4\u00e4nt\u00f6momenttirajojen puitteissa ja tarjoavat luotettavan suorituskyvyn.<\/p>\n

\"voimanottoakselin<\/p>\n

Miter-vaihteistojen edut muihin vaihdej\u00e4rjestelmiin verrattuna<\/h3>\n

Mitre-vaihteistot tarjoavat tietyiss\u00e4 tilanteissa selvi\u00e4 etuja, jotka tekev\u00e4t niist\u00e4 parempia kuin muuntyyppiset vaihdej\u00e4rjestelm\u00e4t:<\/p>\n

90 asteen liikkeen muutos:<\/strong> Jiippavaihteistot ovat erinomaisia \u200b\u200bliikkeen suunnan muuttamisessa 90 astetta. T\u00e4m\u00e4 tekee niist\u00e4 ihanteellisia sovelluksiin, joissa vaaditaan liikkeen suorakulmaista muutosta.<\/p>\n

Kompakti muotoilu:<\/strong> Jiippavaihteistot ovat kompakteja ja tilaa s\u00e4\u00e4st\u00e4vi\u00e4, joten ne sopivat sovelluksiin, joissa on rajoitetusti tilaa.<\/p>\n

Tarkkuusohjaus:<\/strong> Autojen ohjausj\u00e4rjestelmiss\u00e4 jiippavaihteistot tarjoavat tarkan ja t\u00e4sm\u00e4llisen hallinnan ajoneuvojen suunnalle, mik\u00e4 edist\u00e4\u00e4 turvallista ja reagoivaa ohjausta.<\/p>\n

Pienempi vastavirta:<\/strong> Jiippavaihteistot on suunniteltu minimoimaan v\u00e4lys, mik\u00e4 varmistaa tarkan ja sujuvan liikkeensiirron. T\u00e4m\u00e4 tekee niist\u00e4 sopivia sovelluksiin, joissa tarkkuus ja reagointikyky ovat kriittisi\u00e4.<\/p>\n

Mukauttaminen:<\/strong> Jiippavaihteistot voidaan r\u00e4\u00e4t\u00e4l\u00f6id\u00e4 vastaamaan tiettyj\u00e4 v\u00e4\u00e4nt\u00f6momentti-, nopeus- ja suunnitteluvaatimuksia, mik\u00e4 tekee niist\u00e4 mukautettavissa erilaisiin sovelluksiin.<\/p>\n

Luotettava liikkeensiirto:<\/strong> Jiippavaihteistot tarjoavat luotettavan liikkeensiirron ja niit\u00e4 valitaan usein sovelluksiin, joissa johdonmukainen ja tarkka liikkeenohjaus on v\u00e4ltt\u00e4m\u00e4t\u00f6nt\u00e4.<\/p>\n

Alhainen melu ja t\u00e4rin\u00e4:<\/strong> Jiippavaihteistojen suunnittelu voi auttaa v\u00e4hent\u00e4m\u00e4\u00e4n melua ja t\u00e4rin\u00e4\u00e4, mik\u00e4 tekee niist\u00e4 sopivia sovelluksiin, joissa hiljainen k\u00e4ynti on v\u00e4ltt\u00e4m\u00e4t\u00f6nt\u00e4.<\/p>\n

Jiippavaihteistoja suositaan tilanteissa, joissa niiden ainutlaatuinen suunnittelu ja ominaisuudet vastaavat erityisi\u00e4 liikkeenohjaus- ja suunnanmuutosvaatimuksia, tarjoten tehokkuutta, tarkkuutta ja luotettavuutta.<\/p>\n

\"voimanottoakselin<\/p>\n

Mitre-vaihteiston k\u00e4yt\u00f6n edut erilaisissa sovelluksissa<\/h3>\n

Mitre-vaihteistot tarjoavat useita etuja erilaisissa mekaanisissa sovelluksissa:<\/p>\n

    \n
  • Liikkeen suunnan muutos:<\/strong> Yksi jiippavaihteistojen t\u00e4rkeimmist\u00e4 eduista on niiden kyky muuttaa py\u00f6rimisliikkeen suuntaa 90 astetta. T\u00e4m\u00e4 mahdollistaa tehokkaan voimansiirron ja liikkeen uudelleenohjauksen ahtaissa tiloissa tai silloin, kun komponentteja on suunnattava eri tavalla.<\/li>\n
  • Tilatehokkuus:<\/strong> Jiippavaihteistot ovat kompakteja ja tilaa s\u00e4\u00e4st\u00e4vi\u00e4 ratkaisuja voimansiirtoon kulmien tai esteiden ymp\u00e4ri. Ne poistavat tarpeen lis\u00e4komponenteille tai monimutkaisille mekanismeille liikesuunnan muutoksen aikaansaamiseksi.<\/li>\n
  • V\u00e4\u00e4nt\u00f6momentin siirto:<\/strong> N\u00e4m\u00e4 vaihteistot pystyv\u00e4t siirt\u00e4m\u00e4\u00e4n suuria v\u00e4\u00e4nt\u00f6momentteja leikkaavien akseleiden v\u00e4lill\u00e4. Kartiopy\u00f6r\u00e4vaihteiden kytkeytyminen tarjoaa vakaan ja luotettavan v\u00e4\u00e4nt\u00f6momentin siirron, mik\u00e4 tekee jiiperivaihteista sopivia sovelluksiin, jotka vaativat huomattavaa v\u00e4\u00e4nt\u00f6momentin muuntamista.<\/li>\n
  • Tarkkuus ja kohdistus:<\/strong> Jiipivaihteistot varmistavat tarkan kohdistuksen ja synkronoinnin tulo- ja l\u00e4ht\u00f6akselien v\u00e4lill\u00e4. Kartiopy\u00f6r\u00e4n hampaiden kartiomainen muoto mahdollistaa tasaisen kytkenn\u00e4n ja v\u00e4hent\u00e4\u00e4 v\u00e4lyksen mahdollisuutta varmistaen tarkan liikkeensiirron.<\/li>\n
  • Laaja valikoima sovelluksia:<\/strong> Jiippavaihteistoja k\u00e4ytet\u00e4\u00e4n useilla eri teollisuudenaloilla, kuten robotiikassa, autoteollisuudessa, ilmailu- ja avaruusteollisuudessa, teollisuudessa ja koneissa. Niiden joustavuus ja kyky uudelleenohjata liikett\u00e4 tekev\u00e4t niist\u00e4 sopivia teht\u00e4viin aina kuljetinj\u00e4rjestelmist\u00e4 ohjausmekanismeihin.<\/li>\n
  • V\u00e4hemm\u00e4n huoltoa:<\/strong> Kulmavaihteiston yksinkertainen rakenne johtaa usein alhaisempiin huoltotarpeisiin. Kest\u00e4v\u00e4 rakenne ja tehokas voimansiirto pident\u00e4v\u00e4t k\u00e4ytt\u00f6ik\u00e4\u00e4.<\/li>\n<\/ul>\n

    Kaiken kaikkiaan jiippivaihteiston k\u00e4yt\u00f6n edut tekev\u00e4t siit\u00e4 monipuolisen ja tehokkaan ratkaisun sovelluksiin, jotka vaativat liikesuunnan muutoksia, tilaa s\u00e4\u00e4st\u00e4vi\u00e4 rakenteita ja luotettavaa v\u00e4\u00e4nt\u00f6momentin siirtoa.<\/p>\n

    \"China\"China
    editor by CX 2023-11-27<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

    Product Description High quality speed up pto gear box KM6106H0 for log splitter Input speed: 540\/760\/1000 r\/minOutput speed: 2000r\/min Input torque: 159~178 Nm Output torque: 42~119 Nm Transmition ratio: 1.5, 2, 2.5, 3, 3.5, 3.8 Features: High torque, low noise, long life and cost-effectivePower:10Kw The\u00a0\u00a0Gearboxes are designed for connecting gear pumps to farm tractor power […]<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","footnotes":""},"categories":[1],"tags":[1466,1812,2642,1314,1477,3700,1478,2724,1360,1295,1432,3701,1366,1491,1369,1410,1769,3050,4,1390,2742,1391,3702],"class_list":["post-791","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-uncategorized","tag-box-gear","tag-china-gear-box","tag-china-gearbox","tag-gear","tag-gear-box","tag-gear-box-for-high-speed","tag-gear-box-gearbox","tag-gear-box-speed","tag-gear-gearbox","tag-gearbox","tag-gearbox-china","tag-gearbox-for-log-splitter","tag-gearbox-gear","tag-gearbox-gear-box","tag-gearbox-speed","tag-high-gear","tag-high-speed-gearbox","tag-pto-gear-box","tag-pto-gearbox","tag-speed-gear","tag-speed-gear-box","tag-speed-gearbox","tag-speed-up-gearbox"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/pto-gearbox.net\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/791","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/pto-gearbox.net\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/pto-gearbox.net\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/pto-gearbox.net\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/pto-gearbox.net\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=791"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/pto-gearbox.net\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/791\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/pto-gearbox.net\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=791"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/pto-gearbox.net\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=791"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/pto-gearbox.net\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=791"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}