{"id":1425,"date":"2026-06-24T06:32:55","date_gmt":"2026-06-24T06:32:55","guid":{"rendered":"https:\/\/pto-gearbox.net\/?p=1425"},"modified":"2026-06-24T06:32:55","modified_gmt":"2026-06-24T06:32:55","slug":"disc-mower-gearbox-high-speed-cutter-bar-drive-for-hay-and-silage","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/pto-gearbox.net\/fi\/disc-mower-gearbox-high-speed-cutter-bar-drive-for-hay-and-silage\/","title":{"rendered":"Lautasniittokoneen vaihteisto \u2014 Nopea ter\u00e4palkin k\u00e4ytt\u00f6 hein\u00e4lle ja s\u00e4il\u00f6rehulle"},"content":{"rendered":"
\n
<\/div>\n
\n

Lautasniittokoneen vaihteisto \u2014 Nopea ter\u00e4palkin k\u00e4ytt\u00f6 hein\u00e4lle ja s\u00e4il\u00f6rehulle<\/h1>\n

Suorakulmainen vaihteisto ja suljettu monilevyinen lieri\u00f6hammaspy\u00f6r\u00e4st\u00f6 \u2013 py\u00f6ritt\u00e4v\u00e4t 4\u20139 niittolevy\u00e4 3 000 rpm:n nopeudella, mik\u00e4 takaa siistin ja tehokkaan niiton, jota laadukkaan hein\u00e4n ja s\u00e4il\u00f6rehun tuotanto vaatii.<\/p>\n

Pyyd\u00e4 teknisi\u00e4 tietoja<\/a><\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n

\n

<\/p>\n

\n
\n
2 500\u20133 000+<\/div>\n
Levyn kierrosluku<\/div>\n<\/div>\n
\n
20\u201360+ hv<\/div>\n
Voimanottoakselin tehoalue<\/div>\n<\/div>\n
\n
4\u20139<\/div>\n
Leikkauslevyt<\/div>\n<\/div>\n
\n
1,6\u20134,0+ m<\/div>\n
Leikkausleveys<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

<\/p>\n

Mik\u00e4 on lautasleikkurin vaihdelaatikko?<\/h2>\n

A lautasleikkurin vaihdelaatikko<\/strong> ei ole yksitt\u00e4inen vaihdeyksikk\u00f6, vaan integroitu k\u00e4ytt\u00f6j\u00e4rjestelm\u00e4, joka koostuu suorakulmaisesta sis\u00e4\u00e4ntulovaihteistosta (joka muuntaa voimanottoakselin py\u00f6rimisen ter\u00e4palkin akseliksi) ja suljetusta monilevyisest\u00e4 vaihdelaatikosta (joka jakaa voiman 4\u20139 yksitt\u00e4iselle leikkuulautaselle niittokoneen leveydelle). Jokaisessa lautasessa on 2\u20134 vapaasti heiluvaa karkaistusta ter\u00e4ksest\u00e4 valmistettua veist\u00e4, jotka leikkaavat pystyss\u00e4 olevan sadon keskipakoisiskulla 60\u201390 metrin sekuntinopeudella \u2013 nopein niittotoiminto miss\u00e4\u00e4n hein\u00e4ntekokoneessa. lautasleikkurin vaihdelaatikko<\/strong> J\u00e4rjestelm\u00e4n on tuotettava t\u00e4m\u00e4 \u00e4\u00e4rimm\u00e4inen nopeus luotettavasti jokaiselle lautaselle samanaikaisesti ja samalla selvitt\u00e4v\u00e4 pellon niiton aiheuttamista kivien osumista, maaper\u00e4\u00e4n kosketuksista ja kasvij\u00e4tteiden saastumisesta.<\/p>\n

Lautasniittokoneet ovat maailmanlaajuisesti hallitseva niittotekniikka kaupallisessa hein\u00e4n ja s\u00e4il\u00f6rehun tuotannossa. Niit\u00e4 suositaan edestakaisin liikkuviin leikkuupalkkeihin verrattuna suuremman etenemisnopeuden (8\u201315 km\/h verrattuna 5\u20138 km\/h), puhtaamman niittotuloksen painuneessa tai sotkeutuneessa rehussa ja erinomaisen ep\u00e4tasaisen maaston sietokyvyn ansiosta. lautasleikkurin vaihdelaatikko<\/strong> on t\u00e4m\u00e4n suorituskykyedun taustalla oleva mahdollistava teknologia \u2013 suljettu hammaspy\u00f6r\u00e4st\u00f6 tarjoaa tasaisen, synkronoidun levyn nopeuden koko leikkuuleveydell\u00e4, ja vapaasti heiluva veitsirakenne vaimentaa kivien iskuja, jotka voisivat rikkoa j\u00e4yk\u00e4t edestakaisin liikkuvat ter\u00e4t.<\/p>\n

<\/p>\n

Leikkuupalkin vaihteiston toimintaperiaate<\/h2>\n
\n
\n

Traktori Voimanotto<\/a> k\u00e4ytt\u00e4\u00e4 sy\u00f6tt\u00f6vaihteistoa nopeudella 540 rpm (tai 1 000 rpm suurnopeusmalleissa). T\u00e4m\u00e4 suorakulmainen kierukkavaihteisto muuntaa vaakasuoran voimanottoakselin py\u00f6rimisen vaakasuoraan leikkuupalkin akseliin \u2013 kohtisuorassa ajosuuntaan n\u00e4hden \u2013 nopeutta lis\u00e4\u00e4v\u00e4ll\u00e4 suhteella 1:1\u20131:1,5, jolloin hammaspy\u00f6r\u00e4st\u00f6n sy\u00f6tt\u00f6nopeudeksi tulee 540\u2013810 rpm. T\u00e4st\u00e4 sy\u00f6tt\u00f6pisteest\u00e4 suljetun kotelon sis\u00e4ll\u00e4 on sarja toisiinsa kytkeytyvi\u00e4 lieri\u00f6py\u00f6r\u00e4pareja. leikkuupalkin vaihdelaatikko<\/strong> kotelon voimansiirto jokaiseen levyasentoon tangon pituudelta.<\/p>\n

Kutakin kiekkoa py\u00f6ritt\u00e4\u00e4 lieri\u00f6py\u00f6r\u00e4pari, joka on kytkeytynyt viereisen kiekon hammaspy\u00f6r\u00e4\u00e4n, jolloin vierekk\u00e4isten kiekkojen v\u00e4lille syntyy vastakkaiseen suuntaan py\u00f6riminen. T\u00e4m\u00e4 vastakkainen py\u00f6riminen on v\u00e4ltt\u00e4m\u00e4t\u00f6nt\u00e4 puhtaan leikkauksen kannalta: vierekk\u00e4isten vastakkaisiin suuntiin py\u00f6rivien kiekkojen p\u00e4\u00e4llekk\u00e4iset leikkauskaaret varmistavat, ett\u00e4 jokainen leikkausleveyden sis\u00e4ll\u00e4 oleva runko pys\u00e4htyy v\u00e4hint\u00e4\u00e4n yhteen ter\u00e4n ylitykseen. Lieri\u00f6py\u00f6r\u00e4st\u00f6 aikaansaa my\u00f6s lopullisen nopeuden moninkertaistumisen \u2013 hammaspy\u00f6r\u00e4st\u00f6n 540\u2013810 rpm:n kierrosnopeudesta kunkin kiekon akselin 2 500\u20133 000+ rpm:\u00e4\u00e4n. T\u00e4m\u00e4 nopeuden moninkertaistuminen saavutetaan useiden hammaspy\u00f6r\u00e4parien v\u00e4lityssuhteiden kumulatiivisella vaikutuksella junassa, ja jokainen pari lis\u00e4\u00e4 hieman nopeutta, joka kertyy 4\u20139 vaiheeseen.<\/p>\n<\/div>\n

\n
\"Lautasleikkurin<\/div>\n

Lautasleikkurin ter\u00e4palkin vaihteisto \u2014 suljettu lieri\u00f6hammaspy\u00f6r\u00e4st\u00f6, joka k\u00e4ytt\u00e4\u00e4 useita leikkuulevyj\u00e4<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n

<\/p>\n

Lautasleikkuri vs. rumpuleikkuri: Vaihteiston rakenteen vertailu<\/h2>\n
\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Parametri<\/th>\nLautasleikkuri<\/th>\nRumpuleikkuri<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
Leikkauselementti<\/td>\n4\u20139 litte\u00e4\u00e4 levy\u00e4<\/td>\n2\u20134 lieri\u00f6m\u00e4ist\u00e4 rumpua<\/td>\n<\/tr>\n
Levyn\/rummun nopeus<\/td>\n2 500\u20133 000+ kierrosta minuutissa<\/td>\n2 000\u20132 500 kierrosta minuutissa<\/td>\n<\/tr>\n
Vaihdelaatikko<\/td>\nSuljettu kannake (leikkuupalkissa)<\/td>\nHihna tai ketju jokaiseen rumpuun<\/td>\n<\/tr>\n
Maavara<\/td>\nHyvin matala (tiukempi leikkaus)<\/td>\nKorkeampi<\/td>\n<\/tr>\n
Eteenp\u00e4innopeus<\/td>\n8\u201315 km\/h<\/td>\n6\u201310 km\/h<\/td>\n<\/tr>\n
Leikkausleveys<\/td>\n1,6\u20134,0+ m<\/td>\n1,3\u20132,4 metri\u00e4<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n

<\/p>\n

Suurnopeusvaihteiden ja -laakerien suunnittelu<\/h2>\n

Levyakselin laakerit toimivat 2 500\u20133 000+ rpm:n nopeudella lautasleikkurin vaihdelaatikko<\/strong> ker\u00e4\u00e4v\u00e4t v\u00e4symisjaksoja nopeammin kuin miss\u00e4\u00e4n muussa niittosovelluksessa \u2013 3\u20135 kertaa nopeammin kuin murskaimen roottorin laakerit ja 6\u201310 kertaa nopeammin kuin py\u00f6r\u00f6leikkurin ter\u00e4n karalaakerit vastaavalla teholla. lautasleikkurin vaihdelaatikon laakeri<\/strong> Jokaisessa kiekkokohdassa on tyypillisesti suljettu syv\u00e4urainen kuulalaakeri (6004\u20136008-sarja), jonka sis\u00e4inen v\u00e4lys on C3 l\u00e4mp\u00f6laajenemisen mahdollistamiseksi ja jossa on suurnopeuskelpoinen synteettinen rasvat\u00e4ytt\u00f6. Laakerin L10 k\u00e4ytt\u00f6i\u00e4n 3 000 rpm:n nopeudella on oltava yli 4 000 tuntia, jotta kaupallisissa hein\u00e4nteoissa odotettu 5\u201310 vuoden k\u00e4ytt\u00f6ik\u00e4 saavutetaan.<\/p>\n

Lieri\u00f6py\u00f6r\u00e4t leikkuupalkin vaihdelaatikko<\/strong> Junan k\u00e4ytt\u00f6moduuli 2,5\u20134 mm \u2013 kompakti mahtuakseen matalaan ter\u00e4palkin koteloon (kokonaiskorkeus tyypillisesti 50\u201380 mm). Pienest\u00e4 moduulista huolimatta hiiletetyt hammaspinnat (58\u201362 HRC -pinta, 30\u201335 HRC -ydin) ovat pakollisia, koska suuri py\u00f6rimisnopeus tuottaa 3 000\u201315 000 hampaan kytkent\u00e4taajuuksia sekunnissa hammasparia kohden \u2013 v\u00e4symiskuormitusnopeus, joka tuhoaisi nopeasti l\u00e4pikarkaistut tai karkaisemattomat hammaspy\u00f6r\u00e4n hampaat. Hammaspy\u00f6r\u00e4n kytkent\u00e4melu n\u00e4ill\u00e4 nopeuksilla on huomattava; hampaan kylkien tarkkuushionta (AGMA-laatu 10 tai korkeampi) minimoi sek\u00e4 melun ett\u00e4 dynaamisen hampaiden kuormituksen, jota karkeat hammaspinnat aiheuttavat suurilla nopeuksilla.<\/p>\n

<\/p>\n

\n
Miksi levyn nopeuden on oltava tasainen kaikissa asennoissa<\/div>\n

Jokaisen ter\u00e4palkin lautasen on py\u00f6ritt\u00e4v\u00e4 samalla nopeudella, jotta p\u00e4\u00e4llekk\u00e4iset leikkuukaaret tuottavat t\u00e4ydellisen ja siistin niiton koko niittoleveydelt\u00e4. Viisi prosenttia naapuriaita hitaammin py\u00f6riv\u00e4 lautanen j\u00e4tt\u00e4\u00e4 kapean leikkaamattoman kaistaleen viereisen lautasen p\u00e4\u00e4llekk\u00e4isalueelle, jolloin s\u00e4nkeen muodostuu n\u00e4kyv\u00e4 rivi pystyss\u00e4 olevia varsia, mik\u00e4 heikent\u00e4\u00e4 niitetyn pellon visuaalista laatua ja voi pesi\u00e4 tuholaisille ja taudinaiheuttajille leikkaamattomissa varsissa. Kuluneet hammaspy\u00f6r\u00e4n hampaat tai vaurioituneet laakerit yhdess\u00e4 lautasen asennossa aiheuttavat t\u00e4m\u00e4n nopeuden hidastumisen, joten vaihteiston kunnonvalvonta kaikissa lautasen asennoissa on t\u00e4rke\u00e4 huoltotoimenpide.<\/p>\n<\/div>\n

\"Py\u00f6riv\u00e4n<\/div>\n

<\/p>\n

Kivisuojaus ja veitsen muotoilu<\/h2>\n

Lautasniittokoneet toimivat siten, ett\u00e4 niittolautaset ovat hyvin l\u00e4hell\u00e4 maanpintaa (15\u201325 mm s\u00e4ngen korkeus) \u2013 l\u00e4hemp\u00e4n\u00e4 kuin mik\u00e4\u00e4n muu niittokonetyyppi. T\u00e4m\u00e4 matala niittokorkeus tuottaa lyhyen ja puhtaan s\u00e4ngen, joka edist\u00e4\u00e4 nopeaa uudelleenkasvua ja maksimoi rehun sadon, mutta se my\u00f6s lis\u00e4\u00e4 kivien ja maanpaakkujen kosketustiheytt\u00e4. Kunkin lautasen jokainen ter\u00e4 on asennettu vapaasti liikkuvaan nivelpulttiin \u2013 kun ter\u00e4 osuu kiveen, se taipuu taaksep\u00e4in keskipakovoimaa vastaan \u200b\u200bsen sijaan, ett\u00e4 v\u00e4litt\u00e4isi t\u00e4yden iskuvoiman lautasakselin ja hammaspy\u00f6r\u00e4st\u00f6n kautta. T\u00e4m\u00e4 nivelmekanismi absorboi 80\u201395 prosenttia kivien iskuenergiasta yksitt\u00e4isen ter\u00e4n tasolla.<\/p>\n

J\u00e4ljelle j\u00e4\u00e4v\u00e4 5\u201320 prosenttia iskuenergiasta, joka saavuttaa lautasleikkurin vaihdelaatikko<\/a> Hammaspy\u00f6r\u00e4n hampaiden ja kiekkolaakereiden on vaimennettava vaihteiston iskuvoima. 3 000 rpm:n nopeudella jo pienikin j\u00e4\u00e4nn\u00f6sisku aiheuttaa suuren dynaamisen kuormituksen, koska hammaspy\u00f6r\u00e4n hampaat toimivat jo suurimmalla suunnitellulla nopeudellaan. voimanottoakseli<\/a> Liukukytkin tarjoaa viimeisen ylikuormitussuojakerroksen \u2013 se laukeaa 1,5\u20132,0-kertaisella nimellismomentilla massiivisissa iskutilanteissa (suuret hautautuneet kivet, ter\u00e4sromu), jotka ylitt\u00e4v\u00e4t sek\u00e4 ter\u00e4n nivelen vaimennuksen ett\u00e4 hammaspy\u00f6r\u00e4st\u00f6n iskunkestokyvyn. \u00c4l\u00e4 koskaan korvaa suurempilujuuksisia murtopultteja \u00e4l\u00e4k\u00e4 kirist\u00e4 liukukytkint\u00e4 valmistajan kalibroinnin yli \u2013 hammaspy\u00f6r\u00e4st\u00f6 on suunniteltu tietty\u00e4 suurinta v\u00e4littyv\u00e4\u00e4 iskuvoimaa varten, ja sen ylitt\u00e4minen kiihdytt\u00e4\u00e4 hammaspy\u00f6r\u00e4n v\u00e4symismurtumaa, joka johtaa hampaiden katkeamiseen ja katastrofaaliseen hammaspy\u00f6r\u00e4st\u00f6n vikaantumiseen.<\/p>\n

<\/p>\n

Tekniset tiedot yhdell\u00e4 silm\u00e4yksell\u00e4<\/h2>\n
\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Tekniset tiedot<\/th>\nArvo \/ Vaihteluv\u00e4li<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
Voimanottoakselin sis\u00e4\u00e4ntulonopeus<\/td>\n540 RPM (vakio) \/ 1 000 RPM (suurnopeus)<\/td>\n<\/tr>\n
Levyn nopeus<\/td>\n2 500\u20133 000+ kierrosta minuutissa<\/td>\n<\/tr>\n
Vaihteiston sy\u00f6tt\u00f6v\u00e4litys<\/td>\n1:1 - 1:1,5 (viiste, nopeus kasvaa)<\/td>\n<\/tr>\n
Vaihteiston tyyppi<\/td>\nSuljetut lieri\u00f6py\u00f6r\u00e4parit (vastakkaisiin suuntiin py\u00f6riv\u00e4t)<\/td>\n<\/tr>\n
Vaihdemoduuli<\/td>\n2,5\u20134 mm (kompakti ter\u00e4palkki)<\/td>\n<\/tr>\n
Pinnan kovuus<\/td>\n58\u201362 HRC (hiiletetty)<\/td>\n<\/tr>\n
Levylaakerit<\/td>\nTiivistetty syv\u00e4urainen kuula C3 (suurnopeusluokitus)<\/td>\n<\/tr>\n
Veitsi\u00e4 levy\u00e4 kohden<\/td>\n2\u20134 (vapaasti k\u00e4\u00e4ntyv\u00e4t k\u00e4\u00e4nt\u00f6pulttien varassa)<\/td>\n<\/tr>\n
\u00d6ljyn erittely<\/td>\nSynteettinen EP ISO VG 150\u2013VG 220<\/td>\n<\/tr>\n
\u00d6ljyn m\u00e4\u00e4r\u00e4<\/td>\n1,5\u20134,0 litraa (t\u00e4ysi ter\u00e4palkki)<\/td>\n<\/tr>\n
Leikkausleveys<\/td>\n1,6\u20134,0+ m<\/td>\n<\/tr>\n
Teholuokitus<\/td>\n20\u201360+ hv<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n

<\/p>\n

Lautasleikkurin vaihteiston \u00f6ljy ja \u00f6ljykylpyvoitelu<\/h2>\n

Suljettu lautasleikkurin vaihdelaatikko<\/strong> Ter\u00e4palkki toimii \u00f6ljykylpyj\u00e4rjestelm\u00e4n\u00e4 \u2013 jokaisen hammaspy\u00f6r\u00e4parin alaosa on \u00f6ljyn peitossa, ja py\u00f6riminen roiskuttaa \u00f6ljy\u00e4 yl\u00f6sp\u00e4in voidellen ylempien hammaspy\u00f6rien kytk\u00f6ksi\u00e4 ja kiekkojen laakereita. T\u00e4m\u00e4 \u00f6ljykylpyarkkitehtuuri on kriittinen 3 000 rpm:ll\u00e4: n\u00e4ill\u00e4 nopeuksilla py\u00f6rimisliike tuottaa jatkuvan \u00f6ljysumun ter\u00e4palkin kotelon sis\u00e4\u00e4n, joka peitt\u00e4\u00e4 jokaisen sis\u00e4pinnan suojaavalla voitelukalvolla. Suositeltu \u00f6ljy on synteettinen EP ISO VG 150 - VG 220. lautasleikkurin vaihteisto\u00f6ljy<\/strong> \u2014 kevyempi viskositeetti kuin useimmilla maatalouden vaihdelaatikko<\/a> sovelluksissa, koska suuri vaihteiston nopeus aiheuttaa merkitt\u00e4v\u00e4\u00e4 py\u00f6rimisvastusta, ja raskaampi \u00f6ljy (VG 320) tuhlaa tehoa py\u00f6rimisl\u00e4mp\u00f6n\u00e4 ja voi aiheuttaa \u00f6ljyn l\u00e4mp\u00f6tilan nousun yli turvallisen k\u00e4ytt\u00f6alueen.<\/p>\n

\u00d6ljytaso on kriittinen ter\u00e4palkin hammaspy\u00f6r\u00e4st\u00f6lle \u2013 liian alhainen \u00f6ljytaso aiheuttaa sen, ett\u00e4 alemmat vaihteet eiv\u00e4t uppoa riitt\u00e4v\u00e4sti tehokkaaseen roiskevoiteluun, mik\u00e4 kuluttaa ylempi\u00e4 laakereita. Liian korkea \u00f6ljym\u00e4\u00e4r\u00e4 lis\u00e4\u00e4 py\u00f6rimisvastusta, nostaa k\u00e4ytt\u00f6l\u00e4mp\u00f6tilaa ja voi aiheuttaa tiivisteen puhkeamisen sis\u00e4isen paineen nousun vuoksi. Pid\u00e4 \u00f6ljytaso valmistajan tarkalleen ...<\/p>\n

<\/p>\n

\n
\n
Sy\u00f6tt\u00f6kulmavaihteisto<\/div>\n

Erillinen \u00f6ljykammio ter\u00e4palkista. VG 220 synteettinen vakio\u00f6ljy. \u00d6ljyn tilavuus 0,3\u20130,8 litraa. K\u00e4ytt\u00f6l\u00e4mp\u00f6tila 55\u201375 celsiusastetta. Vakiovaihtov\u00e4li 500 tuntia. Spiraalikartiopy\u00f6r\u00e4t nopeudella 540\u2013810 rpm \u2013 kohtalainen nopeus, kohtalainen kuormitus.<\/p>\n<\/div>\n

\n
Leikkuupalkin hammaspy\u00f6r\u00e4st\u00f6<\/div>\n

\u00d6ljykylpyvoitelu nopeudella 3 000+ rpm. VG 150 - VG 220 synteettinen \u00f6ljy (kevyempi, v\u00e4hent\u00e4\u00e4 tahnaa). \u00d6ljytilavuus 1,5 - 4,0 litraa. K\u00e4ytt\u00f6l\u00e4mp\u00f6tila 65 - 90 astetta. Vaihda 200 - 400 k\u00e4ytt\u00f6tunnin v\u00e4lein. \u00d6ljytason tarkkuus on ratkaisevan t\u00e4rke\u00e4\u00e4 roiskekuvion kannalta.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n

\"Py\u00f6riv\u00e4n<\/div>\n

<\/p>\n

Kausittainen huolto-ohjelma<\/h2>\n
\n
\n
Esikausi<\/div>\n

T\u00e4ydellinen \u00f6ljynvaihto sek\u00e4 sy\u00f6tt\u00f6vaihteistossa ett\u00e4 ter\u00e4palkin hammaspy\u00f6r\u00e4st\u00f6ss\u00e4. Py\u00f6rit\u00e4 jokaista kiekkoa k\u00e4sin \u2014 tarkista laakerin karheus tai vaihde\u00e4\u00e4net jokaisessa asennossa. Tarkista kaikki ter\u00e4t kulumisen, halkeamien tai vaurioituneiden nivelpulttien varalta. Tarkista voimanulosoton liukukytkimen kalibrointi. Tarkista ter\u00e4palkin kotelo halkeamien varalta, erityisesti kiekkojen laakeripesien ymp\u00e4rill\u00e4.<\/p>\n<\/div>\n

\n
50\u2013100 tunnin v\u00e4lein<\/div>\n

Ter\u00e4palkin \u00f6ljytason tarkistus (tarkista tarkastuslasin tai t\u00e4ytt\u00f6aukon kautta). Vaihda kuluneet tai lohjenneet ter\u00e4t \u2013 ep\u00e4tasapainoiset levyt lis\u00e4\u00e4v\u00e4t laakerien t\u00e4rin\u00e4\u00e4. Tarkista terien nivelpulttien kireys ja kuluminen. Poista kertyneet kasvij\u00e4tteet levyakselin tiivisteiden ja ter\u00e4palkin kotelon nivelten ymp\u00e4rilt\u00e4. Voitele voimanulosoton ristinivelet.<\/p>\n<\/div>\n

\n
S\u00e4ilytys kauden j\u00e4lkeen<\/div>\n

Puhdista koko ter\u00e4palkki \u2014 poista kaikki kasvij\u00e4tteet ja multa. Vaihda ter\u00e4palkin \u00f6ljy, jos 400 k\u00e4ytt\u00f6tuntia on l\u00e4hes t\u00e4ynn\u00e4. Lis\u00e4\u00e4 \u00f6ljy\u00e4 sek\u00e4 vaihteistoon ett\u00e4 ter\u00e4palkkiin. Levit\u00e4 rasvaa paljaille akselipinnoille. S\u00e4ilyt\u00e4 suojan alla \u2014 UV-altistus heikent\u00e4\u00e4 ter\u00e4palkin kotelon tiivisteit\u00e4. Huomioi kaikki meluisat tai t\u00e4risev\u00e4t levyt laakerien vaihtoa varten ennen k\u00e4ytt\u00f6kautta.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n

<\/p>\n

Ruohonleikkurin ja murskaimen integrointi ja lis\u00e4k\u00e4ytt\u00f6vaatimukset<\/h2>\n

Monissa nykyaikaisissa lautasniittokoneissa on integroitu murskain \u2013 leikkuupalkin taakse asennettu sarja kumi- tai ter\u00e4steloja (tai lomittuneita piikkiroottoreita), jotka murskaavat tai puristavat vastaleikattuja varsia kuivumisen nopeuttamiseksi. Murskainta k\u00e4ytet\u00e4\u00e4n tyypillisesti samasta lautasleikkurin vaihdelaatikko<\/strong> sy\u00f6tt\u00f6 toissijaisen hihna- tai hammaspy\u00f6r\u00e4k\u00e4yt\u00f6n kautta, mik\u00e4 lis\u00e4\u00e4 vaihteistoj\u00e4rjestelm\u00e4n tehontarvetta 10\u201325 hv. T\u00e4m\u00e4 yhdistetty niittomurskaimen tehontarve on katettava sy\u00f6tt\u00f6kulmavaihteiston avulla \u2013 alun perin 20\u201340 hv:n pelk\u00e4st\u00e4\u00e4n niittoteholle suunniteltu yksikk\u00f6 saattaa joutua p\u00e4ivitt\u00e4m\u00e4\u00e4n 30\u201360 hv:iin, kun murskain lis\u00e4t\u00e4\u00e4n.<\/p>\n

Murskaimen k\u00e4ytt\u00f6 tuo my\u00f6s erilaisia \u200b\u200bkuormitusominaisuuksia vaihteistoj\u00e4rjestelm\u00e4\u00e4n. Kumitelamurskaimet tuottavat suhteellisen tasaisen ja vakion v\u00e4\u00e4nt\u00f6momentin, kun kasvusto kulkee telojen v\u00e4list\u00e4. Ter\u00e4spiikkimurskaimet (joita kutsutaan my\u00f6s siipipy\u00f6riksi) tuottavat aggressiivisemman, sykkiv\u00e4n v\u00e4\u00e4nt\u00f6momentin, kun yksitt\u00e4iset piikkiryhm\u00e4t tarttuvat kasvustoon ja vapauttavat sen. lautasleikkurin vaihdelaatikko<\/strong> on k\u00e4sitelt\u00e4v\u00e4 samanaikaisesti sek\u00e4 suuren nopeuden ja pienen v\u00e4\u00e4nt\u00f6momentin omaavan katkaisulaikan kuormitusta ett\u00e4 kohtalaisen nopeuden ja suuremman v\u00e4\u00e4nt\u00f6momentin omaavan murskaimen kuormitusta \u2013 yhdistetty kuormitusmalli, joka tuottaa suuremman kokonaistehon ja korkeammat k\u00e4ytt\u00f6l\u00e4mp\u00f6tilat verrattuna pelk\u00e4ll\u00e4 lautasella leikkaamiseen. \u00d6ljynvaihtov\u00e4li\u00e4 tulisi lyhent\u00e4\u00e4 20\u201330 prosenttia, kun murskain on asennettu, voiteluaineen lis\u00e4\u00e4ntyneen l\u00e4mp\u00f6kuormituksen huomioon ottamiseksi.<\/p>\n

J\u00e4lkimarkkinoilla myyt\u00e4v\u00e4n\u00e4 olevan lautasleikkurin vaihdelaatikon vaihto<\/h2>\n

Lautasleikkurin vaihdelaatikon vaihto<\/strong> Yleisimmin kyseess\u00e4 on joko sis\u00e4\u00e4nmenovaihteisto (joka vaurioituu hammaspy\u00f6r\u00e4st\u00f6n kautta v\u00e4littyvien kivien iskujen seurauksena) tai yksitt\u00e4iset ter\u00e4palkin lautasen laakeri- ja hammaspy\u00f6r\u00e4kokoonpanot (kuluneet eritt\u00e4in suurella nopeudella ajettaessa). Koko ter\u00e4palkin vaihto on harvinaisempaa, mutta se voi olla tarpeen, jos kotelon halkeamat levi\u00e4v\u00e4t lautasen laakeripesist\u00e4 tai jos useissa hammaspy\u00f6riss\u00e4 n\u00e4kyy samanaikaista kulumista. Hyvin huollettu lautasniittokoneen ter\u00e4palkin hammaspy\u00f6r\u00e4st\u00f6 kest\u00e4\u00e4 tyypillisesti 5\u201312 k\u00e4ytt\u00f6kautta (1 500\u20135 000 k\u00e4ytt\u00f6tuntia); sis\u00e4\u00e4nmenovaihteisto kest\u00e4\u00e4 tyypillisesti 8\u201315 k\u00e4ytt\u00f6kautta asianmukaisella ylikuormitussuojauksella.<\/p>\n

Sis\u00e4\u00e4ntulovaihteiston ristiviiteparametreihin kuuluvat voimanoton sis\u00e4\u00e4ntuloakselin ura-akseli, ter\u00e4palkin k\u00e4ytt\u00f6akselin ulostuloakselin kokoonpano, viistesuhde ja kotelon kiinnitysj\u00e4rjestely. Ter\u00e4palkin lautaskokoonpanoissa lautasakselin halkaisijan, hammaspy\u00f6r\u00e4n hammasluvun, laakerisarjan ja kotelon rei\u00e4n mittojen on vastattava tarkasti toisiaan \u2013 hammaspy\u00f6r\u00e4n kytkeytymiskuvio koko ketjussa riippuu yhdenmukaisesta hammasgeometriasta jokaisessa kohdassa. Maatalousvaihteistojen suunnittelutiimimme yll\u00e4pit\u00e4\u00e4 ristiviitetietoja t\u00e4rkeimmist\u00e4 lautasniittokonemerkeist\u00e4 ja voi toimittaa sek\u00e4 sis\u00e4\u00e4ntulovaihteistoja ett\u00e4 yksitt\u00e4isi\u00e4 lautasvaihteisto- ja laakerikokoonpanoja, joilla on varmistettu mitta- ja metallurginen yhteensopivuus.<\/p>\n

\"Voimanottovaihteiston<\/div>\n

<\/p>\n

Usein kysytyt kysymykset<\/h2>\n
\n
\nMill\u00e4 nopeudella lautasleikkureiden vaihteistot toimivat?+<\/span><\/summary>\n
\n

Yksitt\u00e4iset leikkuulevyt toimivat 2 500\u20133 000+ kierroksen minuutissa \u2013 mik\u00e4 on kaikkien niittovaihteistosovellusten suurin jatkuva nopeus. Sis\u00e4\u00e4ntulovaihteisto k\u00e4y 540 kierroksen minuutissa (voimanottoakselilta), ja leikkuupalkin sis\u00e4ll\u00e4 oleva lieri\u00f6hammaspy\u00f6r\u00e4st\u00f6 moninkertaistaa nopeuden asteittain useiden toisiinsa kytkeytyvien hammaspy\u00f6r\u00e4parien avulla saavuttaakseen lopullisen kiekkonopeuden.<\/p>\n<\/div>\n<\/details>\n<\/div>\n

\n
\nMiksi vierekk\u00e4iset kiekot py\u00f6riv\u00e4t vastakkaisiin suuntiin?+<\/span><\/summary>\n
\n

Vastakkaiseen suuntaan py\u00f6riminen varmistaa, ett\u00e4 vierekk\u00e4isten kiekkojen p\u00e4\u00e4llekk\u00e4iset leikkauskaarien leikkaavat jokaisen varren koko leikkausleveydelt\u00e4. Jos molemmat kiekot py\u00f6risiv\u00e4t samaan suuntaan, p\u00e4\u00e4llekk\u00e4isalueen varret ty\u00f6ntyisiv\u00e4t sivuun sen sijaan, ett\u00e4 ne katkaistaisiin. Vastakkaiseen suuntaan py\u00f6riminen saavutetaan luonnollisesti toisiinsa kytkeytyvien lieri\u00f6py\u00f6r\u00e4parien avulla \u2013 jokainen hammaspy\u00f6r\u00e4pari k\u00e4\u00e4nt\u00e4\u00e4 py\u00f6rimissuunnan.<\/p>\n<\/div>\n<\/details>\n<\/div>\n

\n
\nMit\u00e4 \u00f6ljy\u00e4 minun pit\u00e4isi k\u00e4ytt\u00e4\u00e4 lautasleikkurin ter\u00e4palkissa?+<\/span><\/summary>\n
\n

Synteettinen EP ISO VG 150 - VG 220 ter\u00e4palkin \u00f6ljykylpyyn (kevyempi viskositeetti v\u00e4hent\u00e4\u00e4 py\u00f6rimisvastusta 3 000 rpm:ss\u00e4). VG 220 sis\u00e4\u00e4nmenokulmavaihteistoon (vakioviskositeetti kohtalaisnopeuksiselle kartiok\u00e4yt\u00f6lle). \u00c4l\u00e4 koskaan k\u00e4yt\u00e4 VG 320 -\u00f6ljy\u00e4 ter\u00e4palkissa \u2013 liian korkea viskositeetti lis\u00e4\u00e4 py\u00f6rimisl\u00e4mp\u00f6\u00e4 ja tehoh\u00e4vi\u00f6it\u00e4 suurilla lautasnopeuksilla.<\/p>\n<\/div>\n<\/details>\n<\/div>\n

\n
\nMiksi \u00f6ljytaso on niin t\u00e4rke\u00e4 lautasleikkureissa?+<\/span><\/summary>\n
\n

Ter\u00e4palkissa k\u00e4ytet\u00e4\u00e4n \u00f6ljykylpyroiskevoitelua \u2013 alemmat hammaspy\u00f6r\u00e4t uppoavat \u00f6ljyyn ja roiskuttavat sit\u00e4 yl\u00f6sp\u00e4in laakereihin ja ylempiin hammaspy\u00f6riin. Liian alhainen: ylemm\u00e4t laakerit ovat n\u00e4l\u00e4ss\u00e4, mik\u00e4 johtaa nopeaan vikaantumiseen. Liian korkea: liiallinen py\u00f6riminen nostaa l\u00e4mp\u00f6tilaa ja sis\u00e4ist\u00e4 painetta, mik\u00e4 voi rikkoa tiivisteet. Pid\u00e4 \u00f6ljyn taso tarkasti valmistajan tarkistuslasin ilmoittamalla tasolla.<\/p>\n<\/div>\n<\/details>\n<\/div>\n

\n
\nMiten havaitsen viallisen jarrulevylaakerin?+<\/span><\/summary>\n
\n

Py\u00f6rit\u00e4 jokaista levy\u00e4 k\u00e4sin tarkastuksen aikana ennen kautta \u2013 viallinen laakeri tuottaa karhean ja rosoisen tunteen verrattuna terveen laakerin tasaiseen py\u00f6rimiseen. K\u00e4yt\u00f6n aikana viallinen laakeri tuottaa vaurioitetun levykohdassa tunnusomaisen korkean vinkuvan tai hankaavan \u00e4\u00e4nen, joka voimistuu nopeuden my\u00f6t\u00e4. Viallinen levy voi my\u00f6s py\u00f6ri\u00e4 hieman hitaammin, jolloin viereisen levykohdassa on kapea leikkaamaton kaistale.<\/p>\n<\/div>\n<\/details>\n<\/div>\n

\n
\nKuinka kauan lautasleikkurin vaihteisto kest\u00e4\u00e4?+<\/span><\/summary>\n
\n

Ter\u00e4palkin hammaspy\u00f6r\u00e4st\u00f6: 5\u201312 kautta (1 500\u20135 000 k\u00e4ytt\u00f6tuntia). Sis\u00e4\u00e4ntulokulmavaihteisto: 8\u201315 kautta. Yksitt\u00e4isten lautasten laakerit saattavat olla tarpeen vaihtaa 2 000\u20134 000 k\u00e4ytt\u00f6tunnin j\u00e4lkeen kivien iskutiheydest\u00e4 riippuen. Synteettinen \u00f6ljy, oikea \u00f6ljytaso, toimiva ylikuormitussuoja ja oikea-aikainen terien vaihto ovat tehokkaimpia ja taloudellisesti perustellumpia k\u00e4ytt\u00f6i\u00e4n pident\u00e4mistoimenpiteit\u00e4.<\/p>\n<\/div>\n<\/details>\n<\/div>\n

\n
\nToimitatteko lautasleikkureiden vaihteistoja?+<\/span><\/summary>\n
\n

Kyll\u00e4 \u2014 valmistamme kartiopy\u00f6r\u00e4st\u00f6j\u00e4 ja yksitt\u00e4isi\u00e4 lautashammaspy\u00f6r\u00e4-laakeriyhdistelmi\u00e4 4\u20139-levyisille niittokoneille. Kaikissa yksik\u00f6iss\u00e4 on hiiletetyt lieri\u00f6- ja kartiopy\u00f6r\u00e4t, suurnopeusluokitukset omaavat suljetut C3-laakerit ja tarkkuushiotut hammasreunat. Yhteensopivuus t\u00e4rkeimpien niittokonemerkkien kanssa varmistetaan ennen toimitusta. Ota yhteytt\u00e4 tiimiimme ja kerro niittokonemallisi, lautasten lukum\u00e4\u00e4r\u00e4si ja murskaintyyppisi tarkkojen erittelyjen ja kilpailukykyisen hinnoittelun saamiseksi.<\/p>\n<\/div>\n<\/details>\n<\/div>\n

<\/p>\n

\n

Leikkaa puhtaammin, leikkaa nopeammin<\/h2>\n

Kompakteista 4-levyisist\u00e4 yksik\u00f6ist\u00e4 leveisiin 9-levyisiin leikkuupalkkeihin \u2013 lautasniittokoneidemme vaihteistot tarjoavat nopean tarkkuuden, kivien iskujen kest\u00e4vyyden ja kest\u00e4vyyden kaudesta toiseen, joita tuottava hein\u00e4nteko vaatii.<\/p>\n

Ota yhteytt\u00e4 insin\u00f6\u00f6reihimme<\/a><\/p>\n<\/div>\n

Toimittaja: Cxm<\/p>\n<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Lautasniittokoneen vaihteisto \u2014 Nopea ter\u00e4palkin k\u00e4ytt\u00f6 hein\u00e4lle ja s\u00e4il\u00f6rehulle Suorakulmainen vaihteisto suljetulla monilevyisell\u00e4 lieri\u00f6hammaspy\u00f6r\u00e4st\u00f6ll\u00e4 \u2014 py\u00f6ritt\u00e4\u00e4 4\u20139 niittolautasta 3 000 rpm:n nopeudella siistin ja tehokkaan niiton takaamiseksi, jota laadukas hein\u00e4- ja s\u00e4il\u00f6rehutuotanto vaatii. Pyyd\u00e4 teknisi\u00e4 tietoja 2 500\u20133 000+ lautaskierrosta minuutissa 20\u201360+ hv voimanotto [\u2026]<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","footnotes":""},"categories":[4042],"tags":[],"class_list":["post-1425","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-agricultural-gearbox"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/pto-gearbox.net\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1425","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/pto-gearbox.net\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/pto-gearbox.net\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/pto-gearbox.net\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/pto-gearbox.net\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1425"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/pto-gearbox.net\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1425\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1427,"href":"https:\/\/pto-gearbox.net\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1425\/revisions\/1427"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/pto-gearbox.net\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1425"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/pto-gearbox.net\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1425"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/pto-gearbox.net\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1425"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}