{"id":1329,"date":"2026-06-22T07:39:02","date_gmt":"2026-06-22T07:39:02","guid":{"rendered":"https:\/\/pto-gearbox.net\/?p=1329"},"modified":"2026-06-22T07:39:02","modified_gmt":"2026-06-22T07:39:02","slug":"rice-harvester-gearbox-paddy-crop-handling-drive","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/pto-gearbox.net\/fi\/rice-harvester-gearbox-paddy-crop-handling-drive\/","title":{"rendered":"Riisinkorjuukone Vaihteisto: Paddy Crop Handling Drive"},"content":{"rendered":"
\n
<\/div>\n
\n

Riisinkorjuukone Vaihteisto: Paddy Crop Handling Drive<\/h1>\n

Tulvineet pellot, kyll\u00e4stynyt savi, seisova vesi jopa 200 mm syvyydess\u00e4 \u2013 t\u00e4ss\u00e4 toimintaymp\u00e4rist\u00f6ss\u00e4 riisinkorjuukoneiden vaihteistojen on toimittava moitteettomasti sadonkorjuukauden ajan, joka m\u00e4\u00e4ritt\u00e4\u00e4 yli miljardin maatalouskotitalouden vuosittaiset tulot Aasiassa, Afrikassa ja Latinalaisessa Amerikassa. Toisin kuin kuivalla pellolla teht\u00e4v\u00e4ss\u00e4 viljankorjuussa, jossa vaihteiston p\u00e4\u00e4vihollinen on p\u00f6ly ja iskut, riisinkorjuukoneen vaihteisto kohtaa jatkuvaa upotusta veteen, hapanta riisimaata (pH 5,5\u20136,5), piidioksidipitoisia hankaavia hiukkasia ja suurempaa v\u00e4\u00e4nt\u00f6momentin tarvetta m\u00e4r\u00e4n sadon puinnissa 20\u201326 prosentin jyv\u00e4nkosteudella. Tavalliset maatalouden vaihteistospesifikaatiot ep\u00e4onnistuvat t\u00e4ss\u00e4 ymp\u00e4rist\u00f6ss\u00e4 yhden kauden aikana \u2013 riisinkorjuukoneen vaihteiston ja geneerisen yksik\u00f6n erottavan riisipeltokohtaisen suunnittelun ymm\u00e4rt\u00e4minen on onnistuneen sadonkorjuun perusta.<\/p>\n

Varusta riisisatoasi<\/a><\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n

\n

<\/p>\n

Voimanottoakselilla varustetut riisinkorjuulaitteet: miss\u00e4 vaihteistolla on v\u00e4li\u00e4<\/h2>\n

Riisinkorjuulaitteet kattavat laajan kirjon mekanisointitasoja \u2013 k\u00e4sik\u00e4ytt\u00f6isist\u00e4 sirpeist\u00e4 per\u00e4ss\u00e4 ajettaviin leikkuupuimureihin ja t\u00e4ysikokoisiin leikkuupuimureihin. Voimanottovaihteisto<\/a> on kriittinen k\u00e4ytt\u00f6komponentti kolmessa riisinkorjuukoneiden luokassa: voimanottoa k\u00e4ytt\u00e4v\u00e4t niittokoneet-sitojakoneet, jotka leikkaavat ja sitovat riisin lyhteiksi pellolla kuivaamista varten, voimanottoa k\u00e4ytt\u00e4v\u00e4t kiinte\u00e4t tai puoliliikkuvat puimakoneet, jotka erottavat jyv\u00e4t oljista, ja leikkuup\u00f6yd\u00e4n k\u00e4ytt\u00f6vaihteistot leikkuu- ja sy\u00f6tt\u00f6mekanismia k\u00e4ytt\u00e4viss\u00e4 puimureissa. Jokaisella luokalla on omat vaihteiston suunnitteluvaatimuksensa, jotka muodostuvat k\u00e4ytt\u00f6nopeuden, v\u00e4\u00e4nt\u00f6momenttiprofiilin ja kostean riisipeltoymp\u00e4rist\u00f6n mukaan.<\/p>\n

Voimanottoakselilla varustetut niittokoneet-sitojat ovat koneellisen riisinkorjuun ty\u00f6juhta Etel\u00e4- ja Kaakkois-Aasiassa, miss\u00e4 pienten viljelypalstojen koot (0,2\u20132 hehtaaria) ja pehme\u00e4t riisipellot suosivat kompakteja ja kevyit\u00e4 koneita, joita vedet\u00e4\u00e4n k\u00e4velevill\u00e4 traktoreilla tai pienill\u00e4 15\u201330 hv:n nelipy\u00f6r\u00e4isill\u00e4 traktoreilla. Niittokone leikkaa pystyss\u00e4 olevan riisin 50\u201380 mm vedenpinnan yl\u00e4puolella edestakaisin liikkuvalla ter\u00e4palkilla (joka toimii 400\u2013540 iskua minuutissa) ja sy\u00f6tt\u00e4\u00e4 leikatun sadon kuljettimelle, joka toimittaa sen sidontamekanismiin. Koko leikkuu-kuljetus-sidontasykli\u00e4 k\u00e4ytt\u00e4\u00e4 yksi voimanottoakseli suorakulmavaihteiston kautta, joka muuntaa vaakasuoran voimanottoakselin koneen sis\u00e4iseksi k\u00e4ytt\u00f6j\u00e4rjestelm\u00e4ksi suhteessa 1:1 tai 1:1,2.<\/p>\n

Voimanottoakselilla toimivat puintikoneet ovat kiinteit\u00e4 tai puoliksi liikkuvia koneita, jotka sijaitsevat pellon reunalla. Ne vastaanottavat k\u00e4sin korjatut tai niittokoneella leikatut riisilyhteet ja puivat jyv\u00e4t oljista py\u00f6riv\u00e4n sylinterin avulla, jossa on raapaisupalkkeja tai metallilenkkej\u00e4. Puintisylinteri toimii nopeudella 500\u20131 200 rpm rakenteesta riippuen \u2013 aksiaalipuintikoneet k\u00e4yv\u00e4t nopeudella 400\u2013600 rpm (vaativat 1:1-suhteen 540 rpm:n voimanottoakselilta tai pienen nopeuden alennuksen), kun taas perinteiset tangentiaalipuintikoneet k\u00e4yv\u00e4t nopeudella 800\u20131 200 rpm (vaativat 1:1,5\u20131:2,2-nopeuden lis\u00e4yksen 540 rpm:n voimanottoakselilta). Puintikoneen vaihteiston on k\u00e4sitelt\u00e4v\u00e4 ajoittaista raskasta kuormitusta, kun jokainen lyhde saapuu sylinteriin \u2013 kuormituskuvio, joka tuottaa v\u00e4\u00e4nt\u00f6momenttipiikkej\u00e4, jotka ovat 2\u20133 kertaa k\u00e4yntimomentti jokaisessa sy\u00f6tt\u00f6tapahtumassa.<\/p>\n

\n
\"Riisinkorjuukone<\/div>\n

Riisinkorjuukoneisiin tarkoitettu voimanulosottovaihteisto \u2014 tarkka nopeudenmuunnos ja vesitiivis kotelo riisipeltojen k\u00e4ytt\u00f6olosuhteisiin<\/p>\n<\/div>\n

<\/p>\n

Leikkuupuimurin leikkuup\u00f6yd\u00e4n k\u00e4ytt\u00f6: J\u00e4lkimarkkinoiden vaihteiston mahdollisuus<\/h2>\n

Riisin korjuussa k\u00e4ytett\u00e4v\u00e4t puimurit \u2013 olivatpa ne sitten kompakteja aasialaisia \u200b\u200bmalleja (Kubota, Yanmar, Daedong) tai t\u00e4ysikokoisia l\u00e4nsimaisia \u200b\u200briisin korjuuseen mukautettuja malleja (John Deere, New Holland, Claas) \u2013 k\u00e4ytt\u00e4v\u00e4t leikkuup\u00f6yd\u00e4n kokoonpanossa vaihteistoja leikkuumekanismin ja sadon sy\u00f6tt\u00f6laitteen k\u00e4ytt\u00e4miseen. N\u00e4m\u00e4 leikkuup\u00f6yd\u00e4n vaihteistot eiv\u00e4t ole perinteisess\u00e4 mieless\u00e4 voimanottoakselik\u00e4ytt\u00f6isi\u00e4 (ne saavat voiman puimurin omasta moottorista sis\u00e4isten vetoakseleiden kautta), mutta ne edustavat merkitt\u00e4v\u00e4\u00e4 j\u00e4lkimarkkinoiden varaosamarkkinaa, koska ne ovat riisipuimureiden vikaantumisalttiimpia vaihteistoja: ne toimivat sadonkorjuussa latvustossa tai sen alapuolella suorassa kosketuksessa veden, mudan ja hankaavan riisimaan kanssa jokaisen sadonkorjuutunnin ajan.<\/p>\n

Edestakaisin liikkuvalla ter\u00e4ll\u00e4 varustetun leikkuup\u00f6yd\u00e4n vaihteisto muuntaa puimurin kardaanin py\u00f6rimissy\u00f6tteen edestakaiseksi liikkeeksi, joka py\u00f6ritt\u00e4\u00e4 ter\u00e4palkkia 400\u2013540 iskua minuutissa. Vaihteisto k\u00e4ytt\u00e4\u00e4 kampi- ja kampiakselimekanismia \u2013 py\u00f6riv\u00e4\u00e4 kampivartta, joka on yhdistetty edestakaisin liikkuvaan kampiakselin tankoon, joka ty\u00f6nt\u00e4\u00e4 ja vet\u00e4\u00e4 ter\u00e4palkkia sen leikkuuiskun aikana. Kampitapin ja kampiakselin liitoksen laakerit altistuvat jatkuvasti v\u00e4r\u00e4hteleville kuormille, jotka yhdist\u00e4v\u00e4t s\u00e4teitt\u00e4isen voiman k\u00e4\u00e4nteiseen aksiaalivoimaan jokaisella iskun suunnanmuutoksella. N\u00e4m\u00e4 laakerit kuluvat nopeammin kuin mik\u00e4\u00e4n muu laakeripaikka puimurissa, ja niiden vikaantuminen (ilmenee lis\u00e4\u00e4ntyv\u00e4n\u00e4 t\u00e4rin\u00e4n\u00e4 ja lopulta kampiakselin vetolaitteen jumiutumisena tai rikkoutumisena) on yleisin yksitt\u00e4inen leikkuup\u00f6yd\u00e4n seisokkien syy riisinkorjuun aikana.<\/p>\n

Japanissa ja Koreassa riisipuimureissa yh\u00e4 suositumpia py\u00f6rivi\u00e4 lautasleikkuulaitteita korvataan edestakaisin liikkuvalla veitsell\u00e4 py\u00f6rivill\u00e4 leikkuulevyill\u00e4, jotka muistuttavat lautasleikkureiden ter\u00e4palkkia. Py\u00f6riv\u00e4n lautasj\u00e4rjestelm\u00e4n leikkuup\u00f6yd\u00e4n vaihteiston on k\u00e4ytett\u00e4v\u00e4 levyj\u00e4 2 500\u20133 000 rpm:n nopeudella monivaiheisen vaihteiston kautta \u2013 sama perusarkkitehtuuri, jota on kuvattu lautasleikkureiden vaihteistoa k\u00e4sittelev\u00e4ss\u00e4 artikkelissamme, mutta siihen liittyy lis\u00e4tekninen haaste, koska sit\u00e4 k\u00e4ytet\u00e4\u00e4n seisovassa vedess\u00e4 ja kyll\u00e4stetyss\u00e4 maaper\u00e4ss\u00e4 kuivan hein\u00e4pellon sijaan. N\u00e4iden leikkuup\u00f6yd\u00e4n vaihteistojen j\u00e4lkimarkkinoilla vaihtaminen edellytt\u00e4\u00e4 tarkkaa mittasuhteiden yhteensovittamista tietyn puimurimallin ja leikkuup\u00f6yd\u00e4n kokoonpanon kanssa. Valmistaja, kuten Ever-Power PTO-vaihteisto<\/a> Koska meill\u00e4 on ristiviittausmahdollisuus aasialaisille ja eurooppalaisille leikkuup\u00f6yd\u00e4n malleille, voimme toimittaa yhteensopivia varaosia murto-osalla alkuper\u00e4isten osien hinnoista ja usein lyhyemmill\u00e4 toimitusajoilla.<\/p>\n

\"Leikkuupuimurin<\/div>\n

<\/p>\n

Vesitiivis kotelointi: Suunnittelu upotusk\u00e4ytt\u00f6\u00f6n<\/h2>\n

Mink\u00e4 tahansa m\u00e4\u00e4rittelev\u00e4 tekninen haaste riisinkorjuukone vaihdelaatikko<\/strong> on veden tunkeutumista. Toisin kuin p\u00f6lykontaminaatiota (jota voidaan hallita tavallisilla kaksoishuulitiivisteill\u00e4 ja tiivistetyill\u00e4 hengitysventtiileill\u00e4), veden tunkeutumista riisipeltoymp\u00e4rist\u00f6ss\u00e4 ohjaa hydrostaattinen paine \u2013 vaihteiston kotelo on seisovassa vedess\u00e4, joka kohdistaa jatkuvaa staattista painetta jokaiseen tiivisteeseen, liitokseen ja hengitysreittiin. Tavallinen maatalouden vaihteiston tiiviste, joka on suunniteltu est\u00e4m\u00e4\u00e4n ilmassa oleva p\u00f6ly, on ylikuormitettu, kun jopa 100 mm seisovaa vett\u00e4 painaa tiivistehuulta ulkopuolelta.<\/p>\n

Tehokas paddy-luokan tiivistys vaatii moniesteisen l\u00e4hestymistavan. Kaksois- tai kolmoisakselitiivisteet, joissa on paineistettu rasvakammio uloimman ja sisemm\u00e4n tiivistehuulen v\u00e4liss\u00e4, luovat positiivisen paineesteen, joka vastustaa ulkoista vedenpainetta \u2013 rasvanpaineen (jota yll\u00e4pidet\u00e4\u00e4n s\u00e4\u00e4nn\u00f6llisell\u00e4 uudelleenvoitelulla erillisen voitelunipan kautta) on ylitett\u00e4v\u00e4 seisovan veden syvyyden hydrostaattinen paine, jotta veden siirtyminen sis\u00e4\u00e4np\u00e4in estyy. Vaihteistolle, joka toimii 200 mm:n seisovan veden syvyydess\u00e4, hydrostaattinen paine on noin 2 kPa (0,02 bar) \u2013 vaatimaton paine, jota tavalliset huulitiivisteet eiv\u00e4t pysty luotettavasti poistamaan jatkuvan k\u00e4yt\u00f6n aikana, mutta jonka rasvapaineistettu monihuulitiivistej\u00e4rjestelm\u00e4 vastustaa tehokkaasti.<\/p>\n

Vaihteiston kotelon hengitysj\u00e4rjestelm\u00e4\u00e4n on kiinnitett\u00e4v\u00e4 erityist\u00e4 huomiota. Tavallinen avoin huohotinkorkki p\u00e4\u00e4st\u00e4\u00e4 vett\u00e4 koteloon aina, kun vaihteisto on osittain upoksissa \u2013 ja jopa lyhytaikainen upotus pellolle ment\u00e4ess\u00e4 tai syv\u00e4n riisipeltopadan kautta poistuttaessa voi p\u00e4\u00e4st\u00e4\u00e4 sis\u00e4\u00e4n riitt\u00e4v\u00e4sti vett\u00e4 saastuttamaan \u00f6ljyn. V\u00e4himm\u00e4isvaatimuksena on suljetut takaiskuventtiilihuohottimet, jotka avautuvat ulosp\u00e4in positiivisen sis\u00e4isen paineen alaisena (mahdollistaen l\u00e4mp\u00f6laajenemisilman poistumisen), mutta tiivist\u00e4v\u00e4t sis\u00e4\u00e4np\u00e4in suuntautuvaa virtausta vastaan \u200b\u200b(est\u00e4en veden p\u00e4\u00e4syn sis\u00e4\u00e4n, kun vaihteisto j\u00e4\u00e4htyy ja sis\u00e4inen paine laskee ilmakeh\u00e4n paineen alapuolelle). T\u00e4ysin suljetut, hengitt\u00e4m\u00e4tt\u00f6m\u00e4t kotelorakenteet (jotka ottavat huomioon l\u00e4mp\u00f6laajenemisen joustavan kalvon tai sis\u00e4isen ilmatilan avulla) poistavat hengitystien kokonaan ja tarjoavat parhaan mahdollisen vedenpit\u00e4vyyden vaihteistoille, jotka toimivat jatkuvasti seisovassa vedess\u00e4.<\/p>\n

<\/p>\n

Aasian voimanottoakselin ura-akselien standardit: Vaihteiston sovittaminen traktoriin<\/h2>\n

Traktorin ja kuormaimen v\u00e4linen voimanottoakselin uraliit\u00e4nt\u00e4 riisinkorjuukone vaihdelaatikko<\/strong> tuloakseli vaihtelee Aasian markkinoilla \u2013 yhteensopivuushaaste, jota ei esiinny Euroopan tai Pohjois-Amerikan maataloudessa, jossa ISO 500 -standardi varmistaa yleisen vaihdettavuuden. Japanilaiset kompaktit traktorit (Kubota, Yanmar, Iseki) k\u00e4ytt\u00e4v\u00e4t p\u00e4\u00e4asiassa JIS B 9209 -standardia, jossa on 21-urainen profiili 35 mm:n halkaisijalla \u2013 t\u00e4m\u00e4 eroaa eurooppalaisten ja australialaisten traktoreiden standardista, jossa on 35 mm:n halkaisija, ISO 6-uraisesta profiilista, joka on standardina eurooppalaisissa ja australialaisissa traktoreissa 540 rpm:n nopeudella. Korealaiset traktorit (Daedong\/KIOTI, TYM, LS) noudattavat KS B 6320 -standardia, joka on pitk\u00e4lti JIS-harmonisoitu kompakteille malleille, mutta saattaa tarjota ISO-yhteensopivia voimanottoakselin p\u00e4it\u00e4 suuremmissa vientimalleissa.<\/p>\n

Riisinkorjuukoneiden, joita k\u00e4ytet\u00e4\u00e4n sekamerkkisten traktorikalustojen kanssa (yleist\u00e4 maatalousosuuskunnissa ja sopimuskorjuuyrityksiss\u00e4 Kaakkois-Aasiassa), vaihteiston tuloakselin tekniset tiedot on tarkistettava kunkin traktorin voimanottoakselin akselitappia vasten eik\u00e4 oletettava traktorin merkin perusteella. Aasian riisinkorjuumarkkinoita palvelevan vaihteistotoimittajan on tarjottava sek\u00e4 JIS 21-uraisia \u200b\u200bett\u00e4 ISO 6-uraisia \u200b\u200btuloakselikokoonpanoja \u2013 mieluiten kent\u00e4ll\u00e4 vaihdettavana tuloakselimoduulina, jonka avulla sama vaihteiston runko voidaan sovittaa eri traktorin voimanottoprofiileihin vaihtamalla vain tuloakselikokoonpano. Kattavan oppaan alueellisista voimanottoakselin akselistandardeista Japanissa, Koreassa, Australiassa ja ASEAN-markkinoilla l\u00f6yd\u00e4t yksityiskohtaisesta resurssistamme osoitteessa PTO-vaihteisto Aasian ja Tyynenmeren alueella<\/a>.<\/p>\n

\"Voimanottovaihteiston<\/div>\n

<\/p>\n

M\u00e4rk\u00e4puinti: Suurempi v\u00e4\u00e4nt\u00f6momentti, suurempi vaihteiston tarve<\/h2>\n

Riisin jyv\u00e4n kosteuspitoisuus on tyypillisesti 20\u201326 prosenttia \u2013 huomattavasti kosteampi kuin vehn\u00e4n (12\u201314 prosenttia) tai maissin (15\u201320 prosenttia) sadonkorjuuhetkell\u00e4. T\u00e4m\u00e4 korkea kosteuspitoisuus lis\u00e4\u00e4 puintiin tarvittavaa v\u00e4\u00e4nt\u00f6momenttia 30\u201350 prosenttia verrattuna kuivaan viljasatoon samalla puintinopeudella. M\u00e4rk\u00e4 olki on sitke\u00e4mp\u00e4\u00e4 ja joustavampaa, mik\u00e4 vastustaa puintisylinterin raapimien leikkausvoimaa ja vaatii enemm\u00e4n mekaanista energiaa jyv\u00e4n erottamiseksi ry\u00f6pyst\u00e4. Itse jyv\u00e4 on pehme\u00e4mp\u00e4\u00e4 korkeassa kosteudessa ja alttiimpi halkeilemaan, jos sylinterin nopeus on liian suuri, mik\u00e4 luo kapean toiminta-ikkunan tehokkaan puintiin tarvittavan pienimm\u00e4n nopeuden ja jyvien vaurioitumista v\u00e4ltt\u00e4v\u00e4n suurimman nopeuden v\u00e4lille.<\/p>\n

The Voimanottovaihteisto<\/strong> Riisinpuimurin k\u00e4ytt\u00f6 on mitoitettava m\u00e4r\u00e4n sadon v\u00e4\u00e4nt\u00f6momentin mukaan, ei yleisiss\u00e4 eritelmiss\u00e4 mahdollisesti esiintyv\u00e4n kuivan sadon v\u00e4\u00e4nt\u00f6momentin mukaan. 25 hv:n tehoinen puimuri kuivalle riisille voi vaatia 35\u201340 hv:n tehon k\u00e4sitelt\u00e4ess\u00e4 vastaleikattua m\u00e4rk\u00e4\u00e4 riisi\u00e4 samalla l\u00e4pimenolla \u2013 t\u00e4m\u00e4 lis\u00e4ys ty\u00f6nt\u00e4\u00e4 marginaalisen kokoisen vaihteiston jatkuvan nimellisarvonsa ulkopuolelle ja termiselle ja mekaaniselle ylikuormitusalueelle. Vaihteiston laakerij\u00e4rjestelyn on my\u00f6s siedett\u00e4v\u00e4 m\u00e4r\u00e4n sadon ja puintisylinterin vuorovaikutuksesta syntyv\u00e4t suuremmat aksiaaliset ty\u00f6nt\u00f6voimat \u2013 m\u00e4rk\u00e4 olki kietoutuu helpommin sylinterin ymp\u00e4rille, mik\u00e4 luo vastusvoimia, joita kuivan sadon suunnittelussa ei ole otettu huomioon. maatalouden vaihdelaatikko<\/a> Yhden runkokoon suurempi kuin kuivasatolaskelma osoittaa, tarjoaa l\u00e4mp\u00f6- ja mekaanisen marginaalin, jota tarvitaan luotettavaan m\u00e4rk\u00e4riisin puintiin koko sadonkorjuukauden ajan.<\/p>\n

<\/p>\n

Paddy-Environment-vaihteistojen huoltostrategia<\/h2>\n

Riisipelto-olosuhteissa k\u00e4ytett\u00e4v\u00e4n riisinkorjuukonevaihteiston \u00f6ljynvaihtov\u00e4lin tulisi olla lyhin kaikista maatalousvaihteistosovelluksista \u2013 50\u2013100 k\u00e4ytt\u00f6tunnin v\u00e4lein tai v\u00e4litt\u00f6m\u00e4sti aina, kun tyhjennetyss\u00e4 \u00f6ljyss\u00e4 on maitomaista v\u00e4rimuutosta, joka viittaa veden saastumiseen. Vaikka monihuulinen tiiviste ja suljetut huohottimet toimisivat oikein, pieni\u00e4 m\u00e4\u00e4ri\u00e4 vett\u00e4 kulkeutuu tiivisteiden ohi jatkuvan riisipeltok\u00e4yt\u00f6n aikana kapillaari-ilmi\u00f6n, tiivistehuulten mikrokulumisen ja l\u00e4mp\u00f6syklisen kondensaation kautta. T\u00e4m\u00e4 vesi ker\u00e4\u00e4ntyy vaihteiston \u00f6ljypohjan pohjalle (vesi on tihe\u00e4mp\u00e4\u00e4 kuin vaihteisto\u00f6ljy ja laskeutuu sen alle), miss\u00e4 se koskettaa laakerin alinta kohtaa ja hammaspy\u00f6r\u00e4n kytkent\u00e4aluetta \u2013 juuri niit\u00e4 komponentteja, jotka k\u00e4rsiv\u00e4t eniten korroosion aiheuttamista v\u00e4symisvaurioista.<\/p>\n

P\u00e4ivitt\u00e4inen tiivisteiden tarkastus on v\u00e4ltt\u00e4m\u00e4t\u00f6nt\u00e4 riisinkorjuukauden aikana. Tarkista jokainen akselitiivisteen kohta veden tihkumisen (n\u00e4kyv\u00e4n kosteuden varalta kotelon pinnalla tiivisteen ymp\u00e4rill\u00e4) varalta ja voitele monihuulinen tiivistekammio 8\u201310 k\u00e4ytt\u00f6tunnin v\u00e4lein yll\u00e4pit\u00e4\u00e4ksesi ylipaineesteen ulkoista vett\u00e4 vastaan. Voimanottoakseli<\/a> Riisipeltovedess\u00e4 k\u00e4ytett\u00e4v\u00e4 voimansiirto vaatii voitelua v\u00e4hint\u00e4\u00e4n kaksi kertaa p\u00e4iv\u00e4ss\u00e4 \u2013 ristinivelen laakeritiivisteet ovat upoksissa peltok\u00e4yt\u00f6n aikana, ja veden p\u00e4\u00e4sy neulalaakereihin aiheuttaa nopeaa korroosiopistekorroosiota, joka kehittyy ristinivelen vikaantumiseksi 200\u2013400 tunnissa, jos laakereita ei pidet\u00e4 jatkuvasti t\u00e4ytettyn\u00e4 tuoreella veden syrj\u00e4ytt\u00e4v\u00e4ll\u00e4 rasvalla.<\/p>\n

Sadonkorjuun j\u00e4lkeinen puhdistus ja varastoinnin valmistelu on kriittist\u00e4 riisipeltoymp\u00e4rist\u00f6iss\u00e4. Riisipeltomaa sis\u00e4lt\u00e4\u00e4 60\u201380 prosenttia piidioksidia (korkein piidioksidipitoisuus kaikista maatalousmaatyypeist\u00e4), ja vaihteiston koteloon j\u00e4\u00e4nyt kuivunut riisimuta toimii hankaavana s\u00e4ili\u00f6n\u00e4, joka kiihdytt\u00e4\u00e4 ulkoista korroosiota, tukkii j\u00e4\u00e4hdytyspinnat ja muodostaa kosteudenpid\u00e4tyskerroksen, joka est\u00e4\u00e4 koteloa kuivumasta kausien v\u00e4lill\u00e4. Pese kaikki vaihteistot painepesurilla heti sadonkorjuukauden j\u00e4lkeen, tyhjenn\u00e4 ja vaihda \u00f6ljy (poistaen kertyneen veden ja piidioksidin saastuttaman lietteen), levit\u00e4 tuoretta rasvaa kaikkiin ulkoisiin tiivistekammioihin ja s\u00e4ilyt\u00e4 laitteita katoksen alla kuivassa ymp\u00e4rist\u00f6ss\u00e4. Riisinkorjuukoneen vaihteisto, joka varastoidaan puhtaana ja kuivana, s\u00e4ilytt\u00e4\u00e4 95 prosenttia k\u00e4ytt\u00f6i\u00e4st\u00e4\u00e4n seuraavaa kautta varten; m\u00e4rk\u00e4n\u00e4 ja mutaisena varastoitu vaihdelaatikko voi menett\u00e4\u00e4 20\u201330 prosenttia k\u00e4ytt\u00f6i\u00e4st\u00e4\u00e4n pelk\u00e4st\u00e4\u00e4n korroosiovaurioiden vuoksi.<\/p>\n

\"Voimanottovaihteiston<\/div>\n

<\/p>\n

Usein kysytyt kysymykset<\/h2>\n
\n
\nMit\u00e4 vaihteiston v\u00e4lityssuhdetta k\u00e4ytet\u00e4\u00e4n riisin puinnissa?+<\/span><\/summary>\n
\n

Se riippuu puintikoneen tyypist\u00e4. Aksiaalivirtauspuintikoneet toimivat 400\u2013600 rpm:n nopeudella \u2013 540 rpm:n voimanottoakselista alkaen t\u00e4m\u00e4 vaatii 1:1-v\u00e4lityksen tai pienen nopeuden alennuksen 1,1:1 - 1,3:1. Perinteiset tangentiaalivirtauspuintikoneet toimivat 800\u20131 200 rpm:n nopeudella \u2013 ne vaativat nopeuden lis\u00e4yksen 1:1,5 - 1:2,2 540 rpm:n nopeudesta. Tarkista aina puintikoneen valmistajan suosittelema sylinterin nopeus ennen vaihteiston tilaamista.<\/p>\n<\/div>\n<\/details>\n<\/div>\n

\n
\nMiksi m\u00e4rk\u00e4 riisi vaatii enemm\u00e4n vaihteiston tehoa?+<\/span><\/summary>\n
\n

Riisin, jonka jyv\u00e4nkosteus on 20\u201326 prosenttia, olki on sitke\u00e4mp\u00e4\u00e4 ja joustavampaa, ja se vastustaa puintisylinterin leikkausvoimaa \u2013 se vaatii 30\u201350 prosenttia enemm\u00e4n v\u00e4\u00e4nt\u00f6momenttia kuin kuiva sato samalla puintiteholla. Lis\u00e4ksi m\u00e4rk\u00e4 olki kietoutuu helpommin sylinterin ymp\u00e4rille, mik\u00e4 aiheuttaa jatkuvaa vastusvoimaa. Vaihteisto on mitoitettava t\u00e4t\u00e4 m\u00e4r\u00e4n sadon v\u00e4\u00e4nt\u00f6momenttivaatimusta varten, ei kuivan sadon alhaisempaa v\u00e4\u00e4nt\u00f6momenttivaatimusta varten.<\/p>\n<\/div>\n<\/details>\n<\/div>\n

\n
\nMillaista tiivistyst\u00e4 tarvitaan riisipellon toimintaan?+<\/span><\/summary>\n
\n

Minimivaatimukset: kaksois- tai kolmoisakselitiivisteet rasvapaineistetulla v\u00e4likammiolla, suljettu takaiskuventtiilin huohotin (tai t\u00e4ysin suljettu hengitt\u00e4m\u00e4t\u00f6n kotelo) ja koneistetut koteloliitokset anaerobisella tiivisteaineella. Tavalliset yksihuuliset tiivisteet ovat t\u00e4ysin riitt\u00e4m\u00e4tt\u00f6mi\u00e4 paddyk\u00e4ytt\u00f6\u00f6n \u2013 jopa 100 mm:n seisovan veden hydrostaattinen paine ylitt\u00e4\u00e4 vakiohuulisen tiivisteen tiivistysvoiman jatkuvassa k\u00e4yt\u00f6ss\u00e4.<\/p>\n<\/div>\n<\/details>\n<\/div>\n

\n
\nK\u00e4ytt\u00e4\u00e4k\u00f6 japanilainen traktorini samaa voimanottoakselin uraa kuin eurooppalainen traktori?+<\/span><\/summary>\n
\n

Useimmissa tapauksissa japanilaisissa kompakteissa traktoreissa (15\u201375 hv) k\u00e4ytet\u00e4\u00e4n p\u00e4\u00e4asiassa JIS 21 -uraprofiilia halkaisijaltaan 35 mm, kun taas eurooppalaisissa traktoreissa k\u00e4ytet\u00e4\u00e4n ISO 6 -uraprofiilia 35 mm:n halkaisijalla 540 rpm:n voimanottoakselilla. N\u00e4m\u00e4 kaksi profiilia eiv\u00e4t ole kesken\u00e4\u00e4n vaihdettavissa. Tarkista aina traktorisi voimanottoakselin urien lukum\u00e4\u00e4r\u00e4 ja halkaisija ennen vaihteiston tilaamista \u2013 saman japanilaisen traktorin vientimalleissa voi olla erilaiset voimanottoprofiilit kuin kotimaanmarkkinoiden versioissa.<\/p>\n<\/div>\n<\/details>\n<\/div>\n

\n
\nKuinka usein minun pit\u00e4isi vaihtaa \u00f6ljy\u00e4 tavallisissa vaihteistoissa?+<\/span><\/summary>\n
\n

50\u2013100 k\u00e4ytt\u00f6tunnin v\u00e4lein \u2013 lyhin mahdollinen vaihtov\u00e4li kaikissa maatalousvaihteistosovelluksissa. Jatkuva altistuminen vedelle riisipelloilla aiheuttaa v\u00e4ist\u00e4m\u00e4t\u00f6nt\u00e4 veden kulkeutumista jopa hyvin hoidettujen tiivisteiden ohi. Vaihda \u00f6ljy v\u00e4litt\u00f6m\u00e4sti, jos se n\u00e4ytt\u00e4\u00e4 maitomaiselta (vesiemulsio) tai sis\u00e4lt\u00e4\u00e4 n\u00e4kyv\u00e4\u00e4 sedimentti\u00e4 (piidioksidiliete riisipellosta). K\u00e4yt\u00e4 synteettist\u00e4 vaihteisto\u00f6ljy\u00e4 sen erinomaisen vedenerotuskyvyn vuoksi \u2013 synteettinen \u00f6ljy irrottaa vett\u00e4 helpommin kuin mineraali\u00f6ljy, mik\u00e4 lyhent\u00e4\u00e4 aikaa, jonka vapaa vesi on kosketuksissa laakeripintoihin.<\/p>\n<\/div>\n<\/details>\n<\/div>\n

\n
\nVoinko k\u00e4ytt\u00e4\u00e4 samaa vaihteistoa leikkuupuimurissa ja puimakoneessa?+<\/span><\/summary>\n
\n

Vain jos molemmat koneet vaativat saman vaihteiston l\u00e4ht\u00f6nopeuden ja vaihteiston teholuokitus kattaa puintikoneen suuremman tarpeen. Niittokone toimii tyypillisesti 1:1-v\u00e4lityksell\u00e4 ja kohtuullisella teholla (10-20 hv), kun taas tangentiaalinen puintikone saattaa tarvita 1:2-nopeudenlis\u00e4yksen 25-40 hv:n teholla. N\u00e4m\u00e4 ovat perustavanlaatuisesti erilaisia \u200b\u200bvaihteiston spesifikaatioita. Niittokoneen vaihteiston k\u00e4ytt\u00f6 puintikoneessa joko tuottaa v\u00e4\u00e4r\u00e4n sylinterin nopeuden (jos v\u00e4litys on v\u00e4\u00e4r\u00e4) tai ylikuormittaa vaihteiston (jos tehontarve ylitt\u00e4\u00e4 vaihteiston nimellisarvon).<\/p>\n<\/div>\n<\/details>\n<\/div>\n

\n
\nToimitatteko riisinkorjuukoneiden vaihteistoja Aasian markkinoille?+<\/span><\/summary>\n
\n

Kyll\u00e4 \u2014 valmistamme riisinviljelylaitteiden markkinoille riisinviljelyyn tarkoitettuja voimanottovaihteistoja, joissa on monihuulinen vesitiivistys, suljetut hengitysj\u00e4rjestelm\u00e4t ja sek\u00e4 JIS 21-urainen ett\u00e4 ISO 6-urainen sis\u00e4\u00e4nmenoakselikokoonpano. Tuotevalikoimaamme kuuluvat niittokoneen k\u00e4ytt\u00f6vaihteistot (v\u00e4litys 1:1, 10\u201330 hv), puintikoneen k\u00e4ytt\u00f6vaihteistot (v\u00e4litys 1:1\u20131:2,2, 15\u201350 hv) ja leikkuup\u00f6yd\u00e4n k\u00e4ytt\u00f6vaihteistot, jotka ovat yhteensopivia t\u00e4rkeimpien aasialaisten leikkuupuimurimerkkien kanssa. Ota yhteytt\u00e4 suunnittelutiimiimme ja kerro laitteesi malli ja voimanottoakselin tekniset tiedot saadaksesi sopivan vaihteiston.<\/p>\n<\/div>\n<\/details>\n<\/div>\n

<\/p>\n

\n

Varusta riisinkorjuukalustosi<\/h2>\n

Voimanottok\u00e4ytt\u00f6isist\u00e4 niittokoneista kiinteisiin puimakoneisiin ja leikkuup\u00f6yd\u00e4n korvaajiin \u2013 riisipelloille tarkoitetut vaihteistomme on suunniteltu vesi-, maaper\u00e4- ja m\u00e4rk\u00e4kasvusto-olosuhteisiin, joissa tavalliset maatalousvaihteistot eiv\u00e4t kest\u00e4. Saatavilla JIS- ja ISO-ura-konfiguraatioita, ja toimitukset kaikille Aasian riisintuotantomarkkinoille maailmanlaajuisesti.<\/p>\n

Ota yhteytt\u00e4 insin\u00f6\u00f6reihimme<\/a><\/p>\n<\/div>\n

Toimittaja: Cxm<\/p>\n<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Riisinkorjuukoneen vaihteisto: Riisipuun k\u00e4sittelyn k\u00e4ytt\u00f6 Tulvineet pellot, kyll\u00e4stynyt savi, seisova vesi 200 mm syvyyteen asti \u2013 t\u00e4ss\u00e4 toimintaymp\u00e4rist\u00f6ss\u00e4 riisinkorjuukoneen vaihteistojen on toimittava moitteettomasti sadonkorjuukauden aikana, joka m\u00e4\u00e4ritt\u00e4\u00e4 yli miljardin maanviljelij\u00e4talouden vuositulot Aasiassa, Afrikassa ja Latinalaisessa Amerikassa. Toisin kuin kuivalla pellolla tapahtuva viljankorjuu, [\u2026]<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","footnotes":""},"categories":[4042],"tags":[],"class_list":["post-1329","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-agricultural-gearbox"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/pto-gearbox.net\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1329","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/pto-gearbox.net\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/pto-gearbox.net\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/pto-gearbox.net\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/pto-gearbox.net\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1329"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/pto-gearbox.net\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1329\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1331,"href":"https:\/\/pto-gearbox.net\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1329\/revisions\/1331"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/pto-gearbox.net\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1329"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/pto-gearbox.net\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1329"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/pto-gearbox.net\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1329"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}