{"id":1145,"date":"2026-05-19T05:55:16","date_gmt":"2026-05-19T05:55:16","guid":{"rendered":"https:\/\/pto-gearbox.net\/?post_type=product&p=1145"},"modified":"2026-06-18T06:55:43","modified_gmt":"2026-06-18T06:55:43","slug":"replacement-of-comer-t-311j-flail-mower-gearbox-with-freewheel","status":"publish","type":"product","link":"https:\/\/pto-gearbox.net\/et\/toode\/replacement-of-comer-t-311j-flail-mower-gearbox-with-freewheel\/","title":{"rendered":"Comer T-311J \u2014 vabak\u00e4iguga niiduki k\u00e4igukasti vahetus"},"content":{"rendered":"
\n

<\/p>\n

Comer T-311J vahetus \u2014 1:3 kiiruse suurendamisega niiduki k\u00e4igukast vabak\u00e4iguga<\/h2>\n

Niidukile \u00f5ige k\u00e4igukasti valimine erineb p\u00f5him\u00f5tteliselt ketas- v\u00f5i ketasniiduki k\u00e4igukasti valimisest. Niiduki rootor vajab suurt kiirust \u2013 tavaliselt 1500\u20131800 p\/min \u2013, et tekitada tsentrifugaalj\u00f5ud, mis liigutab niiduki haamreid v\u00e4ljapoole ja ajab need l\u00e4bi tiheda taimestiku, v\u00f5sa ja puittaimestiku, mis takistaks kergemate niitmiss\u00fcsteemide t\u00f6\u00f6d. Comer T-311J saavutab selle kiiruse suurendamise 1:3 \u00fclekandearvu abil, mis kolmekordistab j\u00f5uv\u00f5tuv\u00f5lli standardse 540 p\/min sisendi 1620 p\/min-ni niiduki rootori v\u00f5llil, muutes selle \u00fcheks standardsetest... J\u00f5uv\u00f5tuv\u00f5lli k\u00e4igukast<\/strong> Euroopas toodetud niidukite konfiguratsioonid.<\/p>\n

\"Niiduki<\/p>\n

See asendusosa vastab T-311J t\u00e4ielikele spetsifikatsioonidele: \u00fclekandearv 1:3, vabak\u00e4igumehhanism, v\u00f5lli liidesed, kinnitusmuster ja 50 hj v\u00f5imsus. Vabak\u00e4ik on kriitilise t\u00e4htsusega ohutus- ja mehaanilise kaitse funktsioon \u2013 see v\u00f5imaldab raskel hakklihamasina rootoril (millel on 1620 p\/min juures m\u00e4rkimisv\u00e4\u00e4rne p\u00f6\u00f6rlemisinerts) loomulikult maha liikuda, kui operaator j\u00f5uv\u00f5lli lahti \u00fchendab, selle asemel, et suunata vastupidine p\u00f6\u00f6rdemoment k\u00e4igukasti ja j\u00f5uv\u00f5lli kaudu traktorile tagasi. Ilma vabak\u00e4iguta tekitab j\u00f5uv\u00f5lli j\u00e4rsk lahti\u00fchendamine h\u00e4vitava p\u00f6\u00f6rdemomendi \u00fcmberp\u00f6\u00f6ramise, mis kahjustab j\u00f5u\u00fclekande komponente ja tekitab operaatorile ohutusriski.<\/p>\n

 <\/p>\n

Korea masinaoperaatorid, kes vahetavad v\u00e4lja rikkis v\u00f5i kulunud Comer T-311J k\u00e4igukaste, peavad k\u00e4igukasti spetsifikatsioonidele t\u00e4pselt vastama, kuna vabak\u00e4igu suund, \u00fclekandearv ja v\u00f5lli m\u00f5\u00f5tmed on k\u00f5ik omavahel seotud \u2013 vale vabak\u00e4igu suuna v\u00f5i erineva \u00fclekandearvuga k\u00e4igukasti paigaldamine muudab l\u00f5iketera rootori k\u00e4itumist viisil, mis ulatuvad l\u00f5ikej\u00f5udluse v\u00e4henemisest kuni ohtliku mehaanilise rikkeni. p\u00f5llumajanduslik k\u00e4igukast<\/strong> Asendamine pakub t\u00e4pset vastet Comeriga varustatud Euroopa niidukite m\u00e4rkimisv\u00e4\u00e4rsele baasile, mida kasutatakse Korea farmides, teedehooldusmasinatel ja taimestiku majandamise t\u00f6\u00f6v\u00f5tjatel.<\/p>\n

<\/p>\n

T\u00e4ielikud tehnilised andmed<\/h2>\n

\"Niiduki<\/p>\n

\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Parameeter<\/th>\nSpetsifikatsioon<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
Asendab<\/td>\nComer Code T-311J (1:3) asendamine<\/td>\n<\/tr>\n
\u00dclekandearv<\/td>\n1:3 (kiiruse suurendamine)<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
K\u00e4igukasti paigutus<\/td>\nHambad 21-22 (spiraalne kaldserv)<\/td>\n<\/tr>\n
Sisendv\u00f5imsus (max)<\/td>\n36,8 kW \/ 50 hj<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
Sisendkiirus<\/td>\n540 p\/min (standardne j\u00f5uv\u00f5tuv\u00f5ll)<\/td>\n<\/tr>\n
V\u00e4ljundkiirus<\/td>\n1620 p\/min<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
V\u00e4ljundmoment<\/td>\n21 daNm<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
Sisendv\u00f5ll (X)<\/td>\n1-3\/8\u2033 Z6 (6-hammastega)<\/td>\n<\/tr>\n
V\u00e4ljundv\u00f5ll (Z)<\/td>\n33H7 (t\u00e4ppisava)<\/td>\n<\/tr>\n
Vabak\u00e4ik<\/td>\nJah \u2013 gaasipedaal ainult kindlaksm\u00e4\u00e4ratud suunas<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
Korpuse materjal<\/td>\nMalm<\/td>\n<\/tr>\n
Kaal<\/td>\n20,5 kg<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
\u00d5li mahutavus<\/td>\n1,2 liitrit (tarnitakse ilma \u00f5lita)<\/td>\n<\/tr>\n
\u00d5li spetsifikatsioon<\/td>\nSAE 80W-90<\/td>\n<\/tr>\n
Kasutusala<\/td>\nNiidukid, mullafreesid, mitmesugused p\u00f5llumajandustehnika<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n

<\/p>\n

Kuidas teha kindlaks, kas T-311J on \u00f5ige asendus<\/h2>\n

Vale k\u00e4igukasti paigaldamine niidukile loob ohtlikud t\u00f6\u00f6tingimused. T-311J-l on spetsiifilised omadused \u2013 kiiruse suurendamine suhtega 1:3, suunatud vabak\u00e4ik ja m\u00e4\u00e4ratletud v\u00f5lliliidesed \u2013, mis peavad t\u00e4pselt vastama niiduki n\u00f5uetele. Enne ostmist kasutage j\u00e4rgmisi valikukriteeriume \u00fchilduvuse kinnitamiseks.<\/p>\n

\"Niiduki<\/p>\n

1. samm: kinnitage algne k\u00e4igukasti kood<\/h3>\n

Leidke olemasoleva k\u00e4igukasti identifitseerimisplaat. Comeri kood T-311J peaks olema korpusele tembeldatud v\u00f5i tr\u00fckitud. Kui plaat on kahjustatud v\u00f5i loetamatu, m\u00f5\u00f5tke v\u00f5lli m\u00f5\u00f5tmed: sisendv\u00f5ll X peab olema 1-3\/8 tolli 6 hammaslatiga (Z6 profiil) ja v\u00e4ljundv\u00f5ll Z peab olema tolerantsiga 33 mm H7. Need m\u00f5\u00f5tmed identifitseerivad T-311J \u00fcheselt Comeri tootevalikus. Kui teie olemasoleval k\u00e4igukastil on erinevad v\u00f5lli m\u00f5\u00f5tmed, on tegemist erineva Comeri mudeliga, mis vajab teistsugust vahetust.<\/p>\n

2. samm: vabak\u00e4igu suuna kontrollimine<\/h3>\n

T-311J vabak\u00e4ik l\u00fclitub sisse ainult \u00fches p\u00f6\u00f6rlemissuunas \u2013 see toimib kiirendina (kiiruse suurenemine), kui sisendv\u00f5ll p\u00f6\u00f6rleb m\u00e4\u00e4ratud suunas, ja vabak\u00e4ik l\u00fclitub v\u00e4lja, kui suund muutub vastupidiseks. Enne paigaldamist veenduge, et vabak\u00e4igu sissel\u00fclitussuund vastab teie niiduki rootori p\u00f6\u00f6rlemisele. Vale vabak\u00e4igu suund t\u00e4hendab, et k\u00e4igukast ei edasta rootorile j\u00f5udu. Vabak\u00e4igu suund on tehases seadistatud ja seda ei saa p\u00f5llul \u00fcmber p\u00f6\u00f6rata.<\/p>\n

3. samm: sobitage v\u00f5imsusvajadus<\/h3>\n

T-311J maksimaalselt 50 hj (36,8 kW) sisendv\u00f5imsusega. Arvutage oma traktori tegelik j\u00f5uv\u00f5tuv\u00f5lli v\u00f5imsus t\u00f6\u00f6p\u00f6\u00f6rlemissagedusel \u2013 mitte mootori hobuj\u00f5ude, mis on j\u00f5u\u00fclekande kadude t\u00f5ttu alati suurem kui j\u00f5uv\u00f5tuv\u00f5lli v\u00f5imsus. Korea traktorid 60\u201370 hj mootoriklassis annavad j\u00f5uv\u00f5tuv\u00f5llil tavaliselt 45\u201355 hj, mis asetab need T-311J t\u00f6\u00f6vahemikku. Traktorid, mille j\u00f5uv\u00f5tuv\u00f5lli v\u00f5imsus \u00fcletab 50 hj, vajavad suurema v\u00f5imsusega niiduki k\u00e4igukasti.<\/p>\n

4. samm: kinnitage kinnituse \u00fchilduvus<\/h3>\n

M\u00f5\u00f5tke niiduki k\u00e4igukasti korpuse kinnituspoltide mustrit. T-311J kasutab spetsiifilist poltide ringi l\u00e4bim\u00f5\u00f5tu ja poltide arvu, mis vastab Comeri standardsele niiduki k\u00e4igukasti kinnitusliidesele. Kui poltide muster ei \u00fchti, on k\u00e4igukast m\u00f5eldud teistsugusele niiduki mudelile, olenemata v\u00f5lli \u00fchilduvusest. Kontrollige ka k\u00e4igukasti korpuse s\u00fcgavust \u2013 niiduki raam pakub k\u00e4igukastile kindlat pesa s\u00fcgavust ja sobimatu korpuse s\u00fcgavus takistab korralikku istumist v\u00f5i tekitab rootori v\u00f5lliga kliirensiprobleeme.<\/p>\n

\n

Valiku hoiatus:<\/strong> \u00c4rge asendage T-311J mudelit standardse 1:3 koonus\u00fclekandega k\u00e4igukastiga, millel puudub vabak\u00e4ik. Vabak\u00e4ik on ohutuse seisukohalt kriitiline komponent. Ilma selleta saadab j\u00f5uv\u00f5lli lahti\u00fchendamine rootori salvestatud kineetilise energia l\u00e4bi j\u00f5u\u00fclekandev\u00f5lli tagasi, mis v\u00f5ib j\u00f5uv\u00f5lli rebeneda, traktori j\u00f5uv\u00f5tuv\u00f5lli sidurit kahjustada v\u00f5i veov\u00f5lli ohtlikult nihutada. Kasutage alati vabak\u00e4iguga varustatud asendusosa.<\/p>\n<\/div>\n

<\/p>\n

Niiduki k\u00e4igukast vs. p\u00f6\u00f6rdniiduki k\u00e4igukast \u2013 \u00f5ige s\u00fcsteemi valimine<\/h2>\n

Korea masinaoperaatorid seisavad taimestikuhooldusseadmete valimisel sageli silmitsi valikuga vasar- ja p\u00f6\u00f6rdniidukite vahel. Nende s\u00fcsteemide k\u00e4igukastide erinevused peegeldavad p\u00f5him\u00f5ttelisi erinevusi niitmisfilosoofias, materjali k\u00e4itlemises ja t\u00f6\u00f6n\u00f5uetes.<\/p>\n

\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
J\u00f5udlustegur<\/th>\nNiiduki k\u00e4igukast (T-311J)<\/th>\nP\u00f6\u00f6rleva niiduki k\u00e4igukast<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
Hobuj\u00f5u hinnang<\/td>\nK\u00f5rgem (50 hj selles klassis)<\/strong><\/td>\nMadalam (tavaliselt 30\u201340 hj)<\/td>\n<\/tr>\n
P\u00f6\u00f6rdemomendi hinnang<\/td>\nK\u00f5rgem (21 daNm)<\/strong><\/td>\nAlumine<\/td>\n<\/tr>\n
V\u00e4ljundkiirus<\/td>\nAlumise rootori p\u00f6\u00f6rete arv (1620)<\/td>\nK\u00f5rgem tera p\u00f6\u00f6rete arv (2000+)<\/td>\n<\/tr>\n
Vastupidavus<\/td>\nK\u00f5rgem (raskem konstruktsioon)<\/strong><\/td>\nAlumine<\/td>\n<\/tr>\n
Seadmete maksumus<\/td>\nK\u00f5rgem<\/td>\nAlumine<\/td>\n<\/tr>\n
Vabak\u00e4ik on vajalik<\/td>\nJah (k\u00f5rge rootori inerts)<\/td>\nValikuline<\/td>\n<\/tr>\n
Taimestiku t\u00fc\u00fcp<\/td>\nV\u00f5sa, puitunud kasv, tihedad umbrohud<\/td>\nRohi, kerge taimestik<\/td>\n<\/tr>\n
L\u00f5ikekvaliteet<\/td>\nPurustab peeneks (mult\u0161i kvaliteediga)<\/td>\nHaki j\u00e4medalt<\/td>\n<\/tr>\n
Heitkehade oht<\/td>\nAlumine (suletud rootor)<\/td>\nK\u00f5rgem (paljastatud tera)<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n

P\u00f5hiline otsus: kui taimestik koosneb valdavalt rohust ja kergest umbrohust, on p\u00f6\u00f6rdniidukis\u00fcsteem odavam ja niidab kiiremini. Kui taimestik sisaldab v\u00f5sa, puitu, tihedaid umbrohtusid v\u00f5i mis tahes materjali, mille varre l\u00e4bim\u00f5\u00f5t \u00fcletab 15 mm, annab vasarniidukis\u00fcsteem \u2013 mida k\u00e4itab suurema p\u00f6\u00f6rdemomendiga vabak\u00e4iguga k\u00e4igukast nagu T-311J \u2013 vajaliku purustusj\u00f5u, et t\u00f6\u00f6delda k\u00f5va materjali peeneks mult\u0161iks. Korea tee\u00e4\u00e4rsete hooldust\u00f6\u00f6de t\u00f6\u00f6v\u00f5tjad, mahaj\u00e4etud p\u00f5llumaade taastamist\u00f6\u00f6d ja viljapuuaedade p\u00f5randate haldamise rakendused eelistavad j\u00e4rjepidevalt vasarniidukis\u00fcsteeme, kuna need suudavad hakkama saada segataimestikuga ilma ummistuste ja prahi eemalepaiskumise probleemideta, millega p\u00f6\u00f6rdniidukid samades tingimustes kokku puutuvad.<\/p>\n

<\/p>\n

Energiat\u00f5hususe ja j\u00f5udluse anal\u00fc\u00fcs<\/h2>\n

\"P\u00f6\u00f6rleva<\/p>\n

1:3 kiiruse korrutamine ja selle m\u00f5ju efektiivsusele<\/h3>\n

\u00dclekandearv 1:3 on p\u00f5llumajanduslikes j\u00f5uv\u00f5tuv\u00f5lli k\u00e4igukastides tavaliselt kasutatav suurim kiiruse korrutis. Selle \u00fclekandearvu juures t\u00f6\u00f6tab spiraalne koonushammasrataspaar hammaste arvu vahega 3:1 ja v\u00e4iksem hammasratas (hammasratas) p\u00f6\u00f6rleb k\u00f5rgemal kiirusel 1620 p\/min, k\u00e4sitledes samal ajal t\u00e4ielikku 50 hj v\u00f5imsusvoogu. T-311J spiraalse koonushammasratta mehaaniline efektiivsus sellel \u00fclekandearvul on ligikaudu 95-96%, mis t\u00e4hendab, et 36,8 kW sisendv\u00f5imsusest j\u00f5uab haakrootorini ligikaudu 35-35,3 kW. 1,5-1,8 kW kadu muundub hammasratta v\u00f5rgustikus ja laagrites soojuseks, mida 1,2-liitrine \u00f5limaht ja malmist korpus tavaliste t\u00f6\u00f6ts\u00fcklite ajal t\u00f5husalt hajutavad.<\/p>\n

Miks on spiraalsed kaldhammasrattad olulised suurel kiirusel<\/h3>\n

V\u00e4ljundkiirusel 1620 p\/min on hammaste haardesagedus oluliselt k\u00f5rgem kui 1:1 v\u00f5i 1:1,5 \u00fclekandearvuga k\u00e4igukastidel. Spiraalsed koonushammasrattad haakuvad j\u00e4rk-j\u00e4rgult \u2013 iga hambapaar puutub kokku piki k\u00f5verat rada, mitte aga sirgete koonushammasrataste j\u00e4rsu t\u00e4ispinna haardumisega. See j\u00e4rkj\u00e4rguline haakumine v\u00e4hendab l\u00f6\u00f6kkoormust hamba kokkupuute kohta, jaotab koormuse laiemale hammasratta pinnale ning tekitab T-311J suurtel p\u00f6\u00f6rlemiskiirustel v\u00e4hem m\u00fcra ja vibratsiooni. Korea vasarniidukite operaatorite jaoks, kes t\u00f6\u00f6tavad 4\u20138-tunniseid vahetusi p\u00e4evas, parandab spiraalse koonushammasratta v\u00e4hendatud vibratsioon oluliselt juhi mugavust ja v\u00e4hendab v\u00e4simust.<\/p>\n

Vabak\u00e4igu efektiivsuse panus<\/h3>\n

Vabak\u00e4igumehhanism p\u00f5hjustab j\u00f5u\u00fclekande ajal v\u00e4ikese t\u00e4iendava h\u00f5\u00f5rdekadu \u2013 ligikaudu 0,5\u201311 TP3T \u2013, kuna rull- v\u00f5i h\u00f5\u00f5rdeelemendid s\u00e4ilitavad haarduvuse p\u00f6\u00f6rdemomendi koormuse all. See v\u00e4ike efektiivsuskaotus kaalub aga \u00fcles vabak\u00e4igu pakutava mehaanilise kaitse. Ilma selleta avaldaks iga j\u00f5uv\u00f5tuv\u00f5lli lahti\u00fchendamine hammasrataste hammastele, laagritele ja v\u00f5llidele vastupidist p\u00f6\u00f6rdemomendi impulssi, mis on proportsionaalne rootori kineetilise energiaga. K\u00e4igukasti kasutusea jooksul \u00fcletaks nende vastupidiste impulsside kumulatiivne kahjustus oluliselt vabak\u00e4igu h\u00f5\u00f5rdumise energiakulu, muutes vabak\u00e4igu nii ohutuse kui ka k\u00e4igukasti pikaealisuse seisukohast positiivseks.<\/p>\n

\n\n\n\n\n\n\n\n\n
V\u00f5imsusvoo etapp<\/th>\nSisend<\/th>\nKaotus<\/th>\nV\u00e4ljund<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
J\u00f5uv\u00f5lli sisend<\/td>\n36,8 kW<\/td>\n~0,2 kW (tihend, laager)<\/td>\n36,6 kW<\/td>\n<\/tr>\n
Vabak\u00e4igu haakimine<\/td>\n36,6 kW<\/td>\n~0,3 kW (rulli h\u00f5\u00f5rdumine)<\/td>\n36,3 kW<\/td>\n<\/tr>\n
Spiraalne kaldhammasratasv\u00f5rk (1:3)<\/td>\n36,3 kW<\/td>\n~1,3 kW (hammasv\u00f5rk)<\/td>\n35,0 kW<\/td>\n<\/tr>\n
V\u00e4ljund rootori v\u00f5llile<\/td>\n35,0 kW<\/td>\n~0,2 kW (v\u00e4ljundlaager)<\/td>\n34,8 kW (94,6%)<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n

<\/p>\n

Korea niitmisrakendused<\/h2>\n