{"id":1064,"date":"2026-05-18T02:38:55","date_gmt":"2026-05-18T02:38:55","guid":{"rendered":"https:\/\/pto-gearbox.net\/?post_type=product&p=1064"},"modified":"2026-06-18T07:00:53","modified_gmt":"2026-06-18T07:00:53","slug":"flail-mower-gearbox-t-310a","status":"publish","type":"product","link":"https:\/\/pto-gearbox.net\/et\/toode\/flail-mower-gearbox-t-310a\/","title":{"rendered":"Niiduki k\u00e4igukast T-310A \u2014 22,1 kW kiiruse reduktor \u00fclekandearvuga 1:3 taimestiku raskeks purustamiseks"},"content":{"rendered":"
\n

<\/p>\n

T-310A vasarniiduki k\u00e4igukast \u2014 22,1 kW kiiruse reduktor p\u00f5llumajanduslikuks purustamiseks<\/h2>\n

T-310A on 22,1 kW (30 hj) v\u00f5imsusega mootor. niiduki k\u00e4igukast<\/strong> mis v\u00e4hendab traktori j\u00f5uv\u00f5tuv\u00f5lli sisendkiirust 540 p\/min 180 p\/min-ni haakrootori v\u00e4ljundv\u00f5imsusel t\u00e4nu 1:3 kaldhammas\u00fclekandele. Maksimaalne sisendp\u00f6\u00f6rdemoment on 420 Nm, mis toodab v\u00e4ljundv\u00f5llil 126 Nm (12,6 daNm) \u2013 p\u00f6\u00f6rdemomendi vahemik, mis on vajalik haamrit\u00fc\u00fcpi haakrooli labade ajamiseks l\u00e4bi segatud rohu, v\u00f5sa ja kuni 30 mm l\u00e4bim\u00f5\u00f5duga \u00f5hukeste puitunud varte.<\/p>\n

See seade on Comer Code T-310A (t\u00fc\u00fcp RT1000) mudeli otsene asendus. Hammastega sisendv\u00f5ll, kinnitus\u00e4\u00e4riku geomeetria ja v\u00e4ljundv\u00f5lli profiil vastavad algsetele spetsifikatsioonidele, v\u00f5imaldades olemasolevate niidukite raamide vahetamist ilma puurimise, kiile paigaldamise v\u00f5i adapterplaatideta. K\u00f5rgtugevast malmist GGG40 korpusematerjal pakub suuremat l\u00f6\u00f6gikindlust kui tavaline hallmalm \u2013 see on oluline eelis niidukite puhul, kus k\u00e4igukast on rootori poolt paisatava prahi suhtes avatud.<\/p>\n

\"Niiduki<\/p>\n

18 kg t\u00fchimassiga T-310A on piisavalt kompaktne, et seda paigaldada nihutatavatele ja k\u00fclgnihutatavatele niidukitele niidulaiusega 1,0\u20131,8 meetrit. Korea farmid ja munitsipaalt\u00f6\u00f6lised, kes k\u00e4itavad 30\u201345 hj Daedongi, TYMi, Kubota ja John Deere'i traktoreid, kasutavad seda mudelit. j\u00f5uv\u00f5tuv\u00f5lli k\u00e4igukast<\/strong> Tee\u00e4\u00e4rse taimestiku t\u00f5rjeks, viljapuuaedade pinnase puhastamiseks, viinamarjaistanduste ridade hooldamiseks ja karjamaade renoveerimiseks, kus ketasl\u00f5ikur j\u00e4taks lagunemiseks liiga j\u00e4meda materjali.<\/p>\n

<\/p>\n

Tehnilised andmed<\/h2>\n

K\u00f5ik parameetrid on m\u00f5\u00f5detud vastavalt tootja katseprotokollile. Enne tellimist veenduge \u00fchilduvuses oma niiduki raami ja traktori j\u00f5uv\u00f5tuv\u00f5lli v\u00e4ljundiga.<\/p>\n

\"Niiduki<\/p>\n

\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Parameeter<\/th>\nV\u00e4\u00e4rtus<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
Asendamine<\/td>\nComer kood T-310A (t\u00fc\u00fcp RT1000)<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
\u00dclekandearv<\/td>\n1 : 3<\/strong> (kiiruse reduktor)<\/td>\n<\/tr>\n
Maksimaalne sisendv\u00f5imsus<\/td>\n22,1 kW<\/strong> (30 hj 540 p\/min juures)<\/td>\n<\/tr>\n
Maksimaalne sisendmoment<\/td>\n420 Nm<\/td>\n<\/tr>\n
Maksimaalne v\u00e4ljundmoment<\/td>\n12,6 daNm<\/strong> (126 Nm)<\/td>\n<\/tr>\n
Sisendkiirus<\/td>\n540 p\/min<\/td>\n<\/tr>\n
V\u00e4ljundkiirus<\/td>\n180 p\/min<\/td>\n<\/tr>\n
Sisendv\u00f5ll<\/td>\n1-3\/8\u2033 (6-hammastega) Z6<\/td>\n<\/tr>\n
V\u00e4ljundv\u00f5ll<\/td>\n33 mm k\u00f5rgus 7<\/td>\n<\/tr>\n
Korpuse materjal<\/td>\nMalm GGG40<\/strong> (plastiline)<\/td>\n<\/tr>\n
\u00d5li mahutavus<\/td>\n0,8 liitrit<\/td>\n<\/tr>\n
\u00d5li t\u00fc\u00fcp<\/td>\n80W-90<\/td>\n<\/tr>\n
\u00d5livahetuse intervall<\/td>\n500 tundi<\/td>\n<\/tr>\n
Kuivkaal<\/td>\n18 kg<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
Sisaldab \u00f5li<\/td>\nEi (laevad saadetakse kuivana)<\/td>\n<\/tr>\n
Comeri osanumber<\/td>\n310702<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n

Tarnitakse kuivalt. Enne esmakasutust lisage 0,8 l 80W-90 k\u00e4igukasti\u00f5li. Esimene \u00f5livahetus 50\u201370 t\u00f6\u00f6tunni j\u00e4rel.<\/p>\n

<\/p>\n

Spiraalk\u00e4igu reduktsioon niidukite rakendustes<\/h2>\n

Miks valida piilajamitel sirge asemel spiraalne hargnemisvarras?<\/h3>\n

T-310A kasutab oma 1:3 reduktsiooni saavutamiseks sirgete silinderhammasrataste asemel kaldhammasrataste paari. Kaldhammaste komplektis on hambad l\u00f5igatud hammasratta telje suhtes nurga all, mis t\u00e4hendab, et mitu hammast jagavad koormust igal hetkel. Vasarniiduki puhul \u2013 kus rootor tabab ootamatult kive, k\u00e4nde ja aiatraati \u2013 neelab see jaotatud kokkupuutemuster p\u00f6\u00f6rdemomendi piike mitme hamba pinnal, selle asemel, et koondada need \u00fchele paarile. Tulemuseks on m\u00f5\u00f5detavalt madalam tipppinge hamba kohta, mis t\u00e4hendab pikemat hammasratta eluiga vahelduvate l\u00f6\u00f6kkoormuste korral, mis m\u00e4\u00e4ravad vasarniiduki t\u00f6\u00f6.<\/p>\n

\"Niiduki<\/p>\n

Kiiruse v\u00e4hendamise mehaanika<\/h3>\n

540 p\/min sisendkiirusel annab 1:3 suhe haakrootorile 180 p\/min. See kiirus on tahtlikult madalam kui p\u00f6\u00f6rdl\u00f5ikurite kasutatav kiirusvahemik 700\u20131400 p\/min \u2013 haakrootorid s\u00f5ltuvad \u00fcksikute p\u00f6\u00f6rlevate haamrite massist ja kineetilisest energiast, mitte teraotsa kiirusest. Iga haamer p\u00f6\u00f6rleb vabalt rootori v\u00f5llil, tabades taimestikku oma hooga. Rootori kiirus 180 p\/min annab piisavalt tsentrifugaalj\u00f5udu, et hoida haamrid l\u00f5ikamise ajal v\u00e4lja sirutatuna, j\u00e4\u00e4des samal ajal piisavalt aeglaseks, et haamrid l\u00f6\u00f6ke absorbeeriksid ilma h\u00e4vitavaid l\u00f6\u00f6kkoormusi tagasi l\u00e4bi... j\u00f5uv\u00f5tuv\u00f5lli reduktor<\/strong> j\u00f5u\u00fclekanne.<\/p>\n

GGG40 k\u00f5rgtugevast rauast korpus<\/h3>\n

Tavaline hallmalm (GG25) talub survet h\u00e4sti, kuid murdub terava l\u00f6\u00f6gi all. GGG40 k\u00f5rgtugev malm \u2013 mida kasutatakse T-310A korpuses \u2013 sisaldab helvestelise grafiidi asemel sf\u00e4\u00e4rilisi grafiidis\u00f5lmi, mis annab sellele umbes kaks korda suurema t\u00f5mbetugevuse ja kolm korda suurema venivuse (plastilisuse) kui hallmalmil. Niidukil asub korpus otse rootori taga prahivoolus. Suure kiirusega hallmalmi korpuse vastu paiskuv kivi v\u00f5ib p\u00f5hjustada prao; GGG40 neelab sama l\u00f6\u00f6gienergia plastse deformatsiooni kaudu ilma purunemata.<\/p>\n

\"PTO<\/p>\n

<\/p>\n

Kuhu T-310A sobib Korea p\u00f5llumajanduses<\/h2>\n