{"id":1324,"date":"2026-06-22T07:34:52","date_gmt":"2026-06-22T07:34:52","guid":{"rendered":"https:\/\/pto-gearbox.net\/?p=1324"},"modified":"2026-06-22T07:34:52","modified_gmt":"2026-06-22T07:34:52","slug":"sugarcane-harvester-gearbox-heavy-crop-processing-drive","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/pto-gearbox.net\/et\/sugarcane-harvester-gearbox-heavy-crop-processing-drive\/","title":{"rendered":"Suhkruroo koristusmasina k\u00e4igukast: raskete p\u00f5llukultuuride t\u00f6\u00f6tlemise ajam"},"content":{"rendered":"
\n
<\/div>\n
\n

Suhkruroo koristusmasina k\u00e4igukast: raskete p\u00f5llukultuuride t\u00f6\u00f6tlemise ajam<\/h1>\n

Suhkruroo varred peavad vastu kolm korda suuremale l\u00f5ikej\u00f5ule kui nisuvarred \u2013 iga varre l\u00e4bim\u00f5\u00f5t on 25\u201350 mm, see on tugevdatud r\u00e4nidioksiidiga k\u00f5venenud kiukimpudega ja moodustab tiheda mati, kus on 80 000\u2013120 000 vart hektari kohta. Suhkruroo koristusmasina alusl\u00f5ikureid, etteanderulle ja hakkimismehhanismi k\u00e4itav j\u00f5uv\u00f5tuv\u00f5lli k\u00e4igukast peab pakkuma p\u00fcsivalt suurt p\u00f6\u00f6rdemomenti \u00fches p\u00f5llumajanduse k\u00f5ige karmimates t\u00f6\u00f6keskkondades: maapinnal\u00e4hedased kivimite ja pinnase l\u00f6\u00f6gid, happeline suhkrumahl, mis s\u00f6\u00f6vitab iga avatud pinda, kiuline pr\u00fcgi, mis m\u00e4hitakse \u00fcmber v\u00f5llide, ja troopiline \u00fcmbritseva \u00f5hu temperatuur, mis surub k\u00e4igukasti\u00f5li iga koristusp\u00e4eva esimesest tunnist alates selle termilise piirini. Kui teraviljakoristuse k\u00e4igukast vajab kiirust, siis suhkruroo koristusk\u00e4igukast vajab toorest j\u00f5udu \u2013 ja nende kahe tehniline erinevus on m\u00e4rkimisv\u00e4\u00e4rne.<\/p>\n

J\u00f5ud l\u00e4bi suhkruroohooaja<\/a><\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n

\n

<\/p>\n

Baasl\u00f5ikuri ajam: suurima p\u00f6\u00f6rdemomendiga j\u00f5uv\u00f5lli k\u00e4igukasti n\u00f5udlus<\/h2>\n

Baasl\u00f5ikur on esimene ja k\u00f5ige j\u00f5ulisem kokkupuutepunkt kombaini ja kasvava saagi vahel. Kaks vastassuunas p\u00f6\u00f6rlevat ketast \u2013 millest iga\u00fchel on 3\u20135 rasket tera \u2013 p\u00f6\u00f6rlevad maapinnal kiirusega 400\u2013800 p\/min, l\u00f5igates l\u00e4bi iga suhkruroo varre kombaini l\u00f5ikelaiuses (tavaliselt 1\u20132 rida, 1,2\u20131,5 meetri kaugusel teineteisest). Iga tera l\u00f6\u00f6k l\u00f5ikab l\u00e4bi varre, mis n\u00f5uab 500\u20132000 N l\u00f5ikej\u00f5udu, olenevalt varre l\u00e4bim\u00f5\u00f5dust, kiutihedusest ja niiskusesisaldusest \u2013 ning ketta \u00fcks p\u00f6\u00f6re puudutab t\u00fc\u00fcpilise suhkruroo tiheduse juures 8\u201315 vart. Kumulatiivne l\u00f5ikemoment koos raskete terade tsentrifugaalse inertsiga loob p\u00fcsiva p\u00f6\u00f6rdemomendi vajaduse, mis tarbib 40\u201360 protsenti kogu... J\u00f5uv\u00f5tuv\u00f5lli k\u00e4igukast<\/a> toodang pideva koristamise ajal.<\/p>\n

Baasl\u00f5ikuri k\u00e4igukast on t\u00e4isnurkne koonusseade, mis muudab horisontaalse j\u00f5uv\u00f5lli p\u00f6\u00f6rlemise vertikaalseks ketta p\u00f6\u00f6rlemiseks maapinnal. Suhe on tavaliselt 1:1 540 p\/min j\u00f5uv\u00f5tuv\u00f5lli puhul (mis annab ketta kiiruseks 540 p\/min) v\u00f5i 1:1 kuni 1:1,5 1000 p\/min j\u00f5uv\u00f5tuv\u00f5lli puhul (mis annab 500 kuni 700 p\/min). Erinevalt kiiretest rakendustest, kus k\u00e4igukasti v\u00e4ljakutseks on termiline haldamine k\u00f5rgetel p\u00f6\u00f6retel, on baasl\u00f5ikuri v\u00e4ljakutseks puhas p\u00f6\u00f6rdemoment \u2013 \u200b\u200bhammasratta hambad peavad edastama kogu l\u00f5ikekoormuse pluss kivimitest tulenevad l\u00f6\u00f6ginaelu ilma hambajuure v\u00e4simuspragunemiseta ning laagrid peavad taluma ketta raskuse ja l\u00f5ikereaktsioonij\u00f5u kombineeritud radiaalkoormust pluss spiraalse koonushammasratta hambumuse aksiaalset t\u00f5ukej\u00f5udu. Karburiseeritud spiraalsed koonushammasrattad pinnak\u00f5vadusega 58\u201362 HRC ja s\u00fcdamiku k\u00f5vadusega 32\u201338 HRC pakuvad selle koormusprofiili jaoks vajalikku pinna kulumiskindlust ja s\u00fcdamiku tugevust.<\/p>\n

Vastassuunas p\u00f6\u00f6rlev kahekettaline paigutus n\u00f5uab kas kahte eraldi k\u00e4igukasti (\u00fcks ketta kohta, millest iga\u00fcks saab ajami peak\u00e4igukastist keti- v\u00f5i hammas\u00fclekande kaudu) v\u00f5i \u00fchte kahe v\u00e4ljundiga k\u00e4igukasti, millel on kaks vastassuunas p\u00f6\u00f6rlevat vertikaalset v\u00f5lli. Kahe v\u00e4ljundiga konfiguratsioon tagab sobiva ketaskiiruse (mis on kriitilise t\u00e4htsusega puhta varre eraldamiseks aluses ilma t\u00f5mbamise v\u00f5i rebenemiseta) ja lihtsustab kombaini ajamis\u00fcsteemi \u2013 kuid k\u00e4igukasti korpus peab olema oluliselt suurem ja j\u00e4igem kui \u00fche v\u00e4ljundiga seadmel, et mahutada kahte v\u00e4ljundlaagrite komplekti ja m\u00f5lema ketta samaaegselt toimivat reaktsioonimomenti. Laiema \u00fclevaate saamiseks sellest, kuidas multifunktsionaalsed kombaini ajamis\u00fcsteemid on projekteeritud raske saagi t\u00f6\u00f6tlemiseks, vaadake meie tehnilist juhendit. kombaini k\u00e4igukast<\/a> draivi arhitektuur.<\/p>\n

\"J\u00f5uv\u00f5tuv\u00f5lli<\/div>\n

<\/p>\n

S\u00f6\u00f6tmisrullik ja hakkimismehhanism: teisese ajami n\u00f5uded<\/h2>\n

P\u00e4rast seda, kui p\u00f5hil\u00f5ikurid on varred l\u00e4bi l\u00f5iganud, siseneb saagivoog s\u00f6\u00f6tmisrullikute j\u00e4rjestusse, mis haaravad, suunavad ja transpordivad suhkruroo l\u00e4bi kombaini korpuse hekseldajaseadmesse. S\u00f6\u00f6tmisrullikud on terassilindrid, millel on agressiivsed pinnaribid v\u00f5i keevitatud klambrid, mis haaravad kiulisi, sageli mudaseid varsi ja t\u00f5mbavad neid l\u00e4bi masina kontrollitud kiirusega 1,5\u20133 m\/s. Iga vastassuunas p\u00f6\u00f6rlevate rullide paar vajab Suhkruroo kombaini k\u00e4igukast<\/strong> v\u00e4ljund- v\u00f5i keti\u00fclekandega \u00f5hkv\u00f5ll kiirusel 200\u2013400 p\/min \u2013 suhteliselt madal kiirus, kuid v\u00e4ga suure p\u00f6\u00f6rdemomendiga, sest rullid peavad samaaegselt haarama ja kokku suruma mitu tihedat vart, et v\u00e4ltida m\u00e4rkimisv\u00e4\u00e4rset h\u00f5\u00f5rdumist ja vastur\u00f5hku allavoolu hakkijalt.<\/p>\n

Kangit\u00fc\u00fcpi kombaini hakkimisagregaat l\u00f5ikab pideva vartevoo kangideks (l\u00fchikesed t\u00fckid 200\u2013350 mm), mis seej\u00e4rel t\u00f5stetakse transpordivahendisse. Hakkimistrumlid \u2013 kaks vastassuunas p\u00f6\u00f6rlevat silindrit, millest iga\u00fchel on 3\u20136 tera \u2013 t\u00f6\u00f6tavad kiirusel 500\u2013800 p\/min ja tekitavad kombaini ajamis\u00fcsteemis k\u00f5ige suurema ts\u00fcklilise koormuse. Iga tera l\u00f5ikab p\u00f6\u00f6rde kohta l\u00e4bi 6\u201312 varre l\u00e4bim\u00f5\u00f5duga tihedat kiudu, tekitades p\u00f6\u00f6rdemomendi impulsse, mis ulatuvad iga l\u00f5ikekorra ajal 3\u20135 korda keskmisest t\u00f6\u00f6momendist suuremaks. Hakkimisk\u00e4igukast peab vastu pidama sellele pidevale pulseerivale koormusele, ilma et tekiks hammaste v\u00e4simus, mis piiraks selle kasutusiga murdosaga 4\u20136-kuulisest suhkruroo koristushooajast.<\/p>\n

V\u00f5imsuse jaotamine nende teiseste funktsioonide vahel n\u00f5uab k\u00e4igukasti hoolikat suuruse valimist. J\u00f5uv\u00f5tuv\u00f5lliga t\u00f6\u00f6tav suhkrurookombain, mille koguv\u00f5imsus on 80 hj, v\u00f5ib selle v\u00f5imsuse jaotada ligikaudu j\u00e4rgmiselt: p\u00f5hil\u00f5ikurid 35\u201345 hj (40\u201355 protsenti), s\u00f6\u00f6tmisrullikud 15\u201320 hj (18\u201325 protsenti), hakkimismasin 15\u201320 hj (18\u201325 protsenti) ja elevaator 5\u20138 hj (6\u201310 protsenti). Peak\u00e4igukast peab olema hinnatud k\u00f5igi samaaegsete koormuste summale, millele lisandub 25\u201330-protsendiline varu p\u00f6\u00f6rdemomendi tippude jaoks, mis tulenevad varre ettearvamatust s\u00f6\u00f6tmisest ja kividega kokkup\u00f5rkest, mis esinevad iga t\u00f6\u00f6tunni jooksul ettearvamatult.<\/p>\n

\"P\u00f5llumajanduslik<\/div>\n

<\/p>\n

Troopiline t\u00f6\u00f6keskkond: kuumus, mahl ja kiudainetega pakkimine<\/h2>\n

Suhkruroogu kasvatatakse eranditult troopilistes ja subtroopilistes piirkondades, kus p\u00e4evane \u00f5hutemperatuur koristusperioodil on 28\u201342 kraadi Celsiuse j\u00e4rgi \u2013 see on oluliselt k\u00f5rgem kui parasv\u00f6\u00f6tme teraviljakasvatuspiirkondades koristusperioodil t\u00fc\u00fcpiline 15\u201325 kraadi. See k\u00f5rgem \u00f5hutemperatuur v\u00e4hendab k\u00e4igukasti soojuseraldumiseks k\u00e4ttesaadavat temperatuuride erinevust (soojus\u00fclekanne on proportsionaalne korpuse pinna ja \u00fcmbritseva \u00f5hu temperatuuride erinevusega), mis t\u00e4hendab, et k\u00e4igukast, mis t\u00f6\u00f6tab m\u00f5\u00f5dukas kliimas mugavalt 80 kraadi juures, v\u00f5ib troopilisel suhkruroop\u00f5llul ulatuda 100\u2013110 kraadini \u2013 see on tunduvalt \u00fcle standardse mineraalk\u00e4igukasti\u00f5li ohutu t\u00f6\u00f6piiri ja l\u00e4heneb isegi s\u00fcnteetiliste m\u00e4\u00e4rdeainete termilise lagunemise l\u00e4vele.<\/p>\n

Suhkruroo mahl on s\u00f6\u00f6vitav orgaanilise happe lahus (pH 5,0\u20135,5), mis pritsib igast l\u00f5igatud varrest ja katab kogu koristusmasina \u2013 kaasa arvatud J\u00f5uv\u00f5tuv\u00f5lli k\u00e4igukast<\/strong> korpus, v\u00f5llitihendid ja v\u00e4lised kinnitusdetailid \u2013 kleepuvas, happelises kiles, mis t\u00f5mbab ligi tolmu, soodustab mikroobide kasvu ja k\u00e4ivitab korrosiooni igal kaitsmata pinnal. Mahl sisaldab ka lahustunud suhkruid, mis karamelliseeruvad kuumadel k\u00e4igukasti korpustel (t\u00f6\u00f6tades temperatuuril 70\u2013100+ kraadi), moodustades k\u00f5va isoleeriva kooriku, mis p\u00fc\u00fcab niiskuse metallpinna vastu ja blokeerib konvektiivse soojus\u00fclekande, millest korpus jahutamiseks s\u00f5ltub. Tootjatele meeldivad Ever-Power PTO k\u00e4igukast<\/a> M\u00e4\u00e4rake suhkrurookvaliteediga k\u00e4igukastide jaoks kindlaks epoks\u00fcpulberkate paksusega v\u00e4hemalt 80\u2013120 mikromeetrit \u2013 see on paksem kui parasv\u00f6\u00f6tme p\u00f5llumajanduslike k\u00e4igukastide puhul kasutatav standardne 40\u201360 mikromeetrine kate \u2013, et see peaks vastu suhkrumahla keemilisele ja termilisele kombineeritud r\u00fcnnakule korpuse v\u00e4lispinnal.<\/p>\n

Kiudude m\u00e4hkumine on mehaaniline oht, mis on omane ainult kiudkultuuride koristamisele. Lahtised suhkrurookiud ja lehtede praht liiguvad m\u00f6\u00f6da p\u00f6\u00f6rlevaid v\u00f5lle k\u00e4igukasti korpuse poole, kogunedes v\u00f5lli tihendi asukohta, kuni m\u00e4hitud mass tekitab piisavalt h\u00f5\u00f5rdumist, et \u00fcle kuumeneda ja tihendi huult kahjustada \u2013 v\u00f5i rasketel juhtudel v\u00f5lli t\u00e4ielikult seiskuda. V\u00f5lli deflektorid (koonilised v\u00f5i kettakujulised kaitsed, mis on paigaldatud v\u00f5llile vahetult tihendi v\u00e4lisk\u00fcljele) peatavad liikuva kiu enne, kui see tihendini j\u00f5uab, ja paiskavad selle tsentrifugaalj\u00f5u abil v\u00f5llilt eemale. Igal suhkrurookombaini avatud p\u00f6\u00f6rleval v\u00f5llil peaks olema kiuddeflektor, mis on paigaldatud tihendi pinnast 20 mm kaugusele \u2013 see on odav lisand, mis hoiab \u00e4ra suhkruroo koristusseadmete k\u00f5ige levinuma tihendi rikke.<\/p>\n

\"XL-seeria<\/div>\n

<\/p>\n

Pealse- ja lehestikul\u00f5ikuri ajamid: \u00fclesvoolu saagi ettevalmistamine<\/h2>\n

Enne kui p\u00f5hil\u00f5ikurid varre l\u00e4bi l\u00f5ikavad, valmistavad kaks \u00fclesvoolu suunatud mehhanismi saagi ette puhtaks koristamiseks. Pealmise l\u00f5iketera \u2013 p\u00f6\u00f6rlev ketas v\u00f5i tera, mis on paigaldatud masina ette suhkruroo latva k\u00f5rgusele (2\u20134 meetrit maapinnast) \u2013 l\u00e4bi l\u00f5ikab iga varre lehtede kasvupunkti. Eemaldatud latv sisaldab ebak\u00fcpseid s\u00f5lmevahesid madala suhkrusisaldusega, mis lahjendaksid mahla kvaliteeti, kui see koristataks koos k\u00fcpse varrega. Pealmise l\u00f5iketera t\u00f6\u00f6tab kiirusel 600\u20131000 p\/min ja seda k\u00e4itatakse peak\u00e4igukastist pika vertikaalse v\u00f5lli v\u00f5i spetsiaalse rihm\u00fclekande kaudu. V\u00f5imsustarve on tagasihoidlik (5\u201310 hj), kuna latv on pehme ja mahlane, kuid pealmise l\u00f5iketera ajamiv\u00f5ll on masina pikim toetamata p\u00f6\u00f6rlev v\u00f5ll \u2013 kuni 3\u20134 meetrit \u2013 ja see peab olema d\u00fcnaamiliselt tasakaalustatud, et v\u00e4ltida t\u00f6\u00f6kiirusel k\u00f5ikumist ja vibratsiooni.<\/p>\n

Lehtedefoliaator (nimetatakse ka lehtede eemaldajaks v\u00f5i pr\u00fcgieemaldajaks) eemaldab kuivad lehej\u00e4\u00e4gid seisvatelt vartelt enne, kui need j\u00f5uavad etteanderullikuteni. Lehtedefoliaatorid kasutavad p\u00f6\u00f6rlevaid kummist s\u00f5rme, keerlevaid traatsilmuseid v\u00f5i v\u00f5nkuvaid kummist patju, mis eemaldavad kuivad lehed h\u00f5\u00f5rdumise abil, j\u00e4ttes varre terveks. Lehtedefoliaatori ajami kiirus on tavaliselt 300\u2013600 p\/min \u2013 sarnane etteanderullikute kiirusega \u2013 ja p\u00f6\u00f6rdemomendi n\u00f5udlus on m\u00f5\u00f5dukas, kuid olenevalt saagi seisundist v\u00e4ga varieeruv: kuivad, lahtised pr\u00fcgiribad eemaldavad kergesti, samas kui rohelised v\u00f5i vihmast m\u00e4rjad lehed kleepuvad varre k\u00fclge ja vajavad oluliselt suuremat eemaldamisj\u00f5udu. See varieeruvus tekitab koormuse k\u00f5ikumisi... Suhkruroo kombaini k\u00e4igukast<\/strong> v\u00e4ljund, mis \u00fchendab baasl\u00f5ikurite ja hakkija ts\u00fcklilise koormuse \u2013 lisades niigi keerulisele p\u00f6\u00f6rdemomendi profiilile uue m\u00f5\u00f5tme, mida k\u00e4igukast peab rahuldama ilma laagrite kulumise v\u00f5i hammaste v\u00e4simuseta.<\/p>\n

<\/p>\n

Maapinnal asuvate alusl\u00f5ikurite \u00fclekoormuskaitse<\/h2>\n

P\u00f5llul\u00f5ikurid t\u00f6\u00f6tavad mullapinnal \u2013 see on iga koristusmasina k\u00f5ige l\u00f6\u00f6krikkam positsioon. Kivid, k\u00f5vastunud mullakamakad, maetud niisutusarmatuur ja juuremassid asuvad k\u00f5ik l\u00f5iketeel ning tekitavad hetkelisi p\u00f6\u00f6rdemomendi h\u00fcppeid, mis v\u00f5ivad millisekundite jooksul \u00fcletada k\u00e4igukasti nimiv\u00f5imsust 5\u201310 korda. J\u00f5uv\u00f5tuv\u00f5lli \u00fclekande libisev sidur on peamine kaitsemehhanism, kuid seda peavad t\u00e4iendama iga p\u00f5llul\u00f5ikuri ketta eraldi l\u00f5ikepoldid v\u00f5i vedruga koormatud \u00fchendusseadmed, et v\u00e4ltida \u00fche l\u00f6\u00f6gi \u00fclekandumist kogu ajamis\u00fcsteemile.<\/p>\n

Suhkruroo alusl\u00f5ikuri k\u00e4igukastide korpuse materjali miinimumn\u00f5uded on k\u00f5rgtugev malm (SG-malm, klass EN-GJS-400-15 v\u00f5i samav\u00e4\u00e4rne). Standardne hallmalm (EN-GJL-250), mis sobib puhta p\u00f5llu rakenduste jaoks, kus l\u00f6\u00f6gikoormus on m\u00f5\u00f5dukas, puruneb suhkruroo alusl\u00f5ikurile iseloomulike tugevate l\u00f6\u00f6kkoormuste all \u2013 pragu l\u00e4bi korpuse seina p\u00f5hjustab \u00f5li t\u00e4ieliku kadumise, laagri rikke ja mitmep\u00e4evase remondi, mis maksab palju rohkem kui hall- ja k\u00f5rgtugeva malmi korpuste hinnavahe. M\u00f5ned tootjad m\u00e4\u00e4ravad k\u00f5ige \u00e4\u00e4rmuslikumate rakenduste jaoks (kivine vulkaaniline pinnas Hawaiil, Indoneesias ja Filipiinidel) keevitatud terasest korpused, ohverdades malmi soojusjuhtivuse eelise konstruktsiooniterase parema l\u00f6\u00f6gikindluse kasuks.<\/p>\n

<\/p>\n

Saagikoristushooaja hooldus troopilistes tingimustes<\/h2>\n

Suhkruroo koristushooaeg kestab enamikus tootmispiirkondades 4\u20136 kuud \u2013 see on \u00fcks pikimaid pideva kasutamise perioode \u00fcldse. p\u00f5llumajanduslik k\u00e4igukast<\/a> rakendus. 10\u201314 tunni jooksul p\u00e4evas koguneb k\u00e4igukastile \u00fche hooaja jooksul 1200\u20132500 t\u00f6\u00f6tundi, mis n\u00f5uab samav\u00e4\u00e4rset hooldusplaneerimist kui aastaringne t\u00f6\u00f6stusliku k\u00e4igukasti paigaldus.<\/p>\n

S\u00fcnteetilise k\u00e4igukasti\u00f5li \u00f5livahetusintervall peaks olema 200\u2013300 tundi ja mineraal\u00f5li puhul 100\u2013150 tundi, kusjuures tegelikku intervalli tuleks veelgi l\u00fchendada, kui \u00f5lil on n\u00e4htavaid termilise lagunemise (tumenemine) v\u00f5i veega saastumise m\u00e4rke (piimjas v\u00e4limus troopilises niiskuses kondenseerumise t\u00f5ttu). Laske soe \u00f5li v\u00e4lja iga t\u00f6\u00f6p\u00e4eva l\u00f5pus, kui \u00f5livahetus on vajalik \u2013 soe \u00f5li juhib h\u00f5ljuvad saasteained korpusest t\u00f5husamalt v\u00e4lja kui k\u00fclm \u00f5li, mille osakesed on lasknud sisepindadel settida. S\u00fcnteetiline PAO-p\u00f5hine ISO VG 320 (\u00fche klassi v\u00f5rra raskem kui parasv\u00f6\u00f6tmes kasutatav VG 220) tagab suurema viskoossuse, mis on vajalik piisava \u00f5lifilmi paksuse s\u00e4ilitamiseks troopilise suhkruroo koristamise k\u00f5rgematel t\u00f6\u00f6temperatuuridel.<\/p>\n

J\u00f5uv\u00f5lli<\/a> Suhkruroo koristusmasinate hooldus n\u00f5uab U-liigendite ja hammaslattide igap\u00e4evast m\u00e4\u00e4rimist \u2013 suhkrumahla ja kiudude keskkond kiirendab j\u00f5u\u00fclekande komponentide korrosiooni ja kinnikiilumist palju kiiremini kui puhtal p\u00f5llul t\u00f6\u00f6tamine. Kontrollige libiseva siduri kalibreerimist igal n\u00e4dalal (troopiline kuumus v\u00f5ib p\u00f5hjustada siduri h\u00f5\u00f5rdematerjali klaasistumist, suurendades aktiveerimismomenti \u00fcle etten\u00e4htud kaitsel\u00e4ve) ja k\u00f5igi avatud p\u00f6\u00f6rlevate v\u00f5llide kiuddeflektoreid kogunenud materjali suhtes. Eemaldage k\u00f5ik kiudkogumid koheselt \u2013 deflektor, mis on juba m\u00e4hitud materjaliga koormatud, ei suuda t\u00e4iendavat kiudu tihendini j\u00f5udmisest k\u00f5rvale juhtida.<\/p>\n

\"PTO<\/div>\n

<\/p>\n

Korduma kippuvad k\u00fcsimused<\/h2>\n
\n
\nMillist k\u00e4igukasti \u00fclekannet kasutatakse suhkruroo alusl\u00f5ikurite puhul?+<\/span><\/summary>\n
\n

Tavaliselt 1:1 540 p\/min j\u00f5uv\u00f5tuv\u00f5llilt (mis annab 540 p\/min kettakiiruse) v\u00f5i 1:1 kuni 1:1,5 1000 p\/min j\u00f5uv\u00f5tuv\u00f5llilt (mis annab 500 kuni 700 p\/min). Baasl\u00f5ikur vajab m\u00f5\u00f5dukat kiirust, kuid v\u00e4ga suurt p\u00fcsivat p\u00f6\u00f6rdemomenti \u2013 erinevalt teraviljakoristusseadmetest, kus k\u00e4igukasti v\u00e4ljakutseks on pigem kiiruse mitmekordistamine kui p\u00f6\u00f6rdemomendi maht.<\/p>\n<\/div>\n<\/details>\n<\/div>\n

\n
\nKui palju j\u00f5uv\u00f5tuv\u00f5lli v\u00f5imsust suhkruroo koristuskombain vajab?+<\/span><\/summary>\n
\n

J\u00f5uv\u00f5tuv\u00f5lli abil t\u00f6\u00f6tavad mini- ja keskmise suurusega suhkrurookombainid vajavad j\u00f5uv\u00f5llil 40\u2013150 hj, olenevalt l\u00f5ikelaiusest, heksli konfiguratsioonist ja saagi tihedusest. P\u00f5hil\u00f5ikurid tarbivad 40\u201355 protsenti kogu j\u00f5uv\u00f5tuv\u00f5lli v\u00f5imsusest, s\u00f6\u00f6tmisrullikud 18\u201325 protsenti ning heksli ja elevaator jagavad \u00fclej\u00e4\u00e4nu. K\u00e4igukasti nimiv\u00f5imsus peaks olema 25\u201330 protsenti suurem kui arvutatud koguv\u00f5imsus, et kompenseerida varte s\u00f6\u00f6tmisest ja kivide l\u00f6\u00f6kidest tingitud p\u00f6\u00f6rdemomendi k\u00f5ikumisi.<\/p>\n<\/div>\n<\/details>\n<\/div>\n

\n
\nMiks suhkruroo mahl k\u00e4igukasti kahjustab?+<\/span><\/summary>\n
\n

V\u00e4rske roomahl on happeline (pH 5,0\u20135,5) ja sisaldab lahustunud suhkruid, mis s\u00f6\u00f6vitavad katmata metallpindu, lagundavad standardv\u00e4rvi ja karamelliseeruvad kuumadel korpustel, moodustades isoleeriva kooriku, mis blokeerib soojuse hajumist ja p\u00fc\u00fcab niiskuse metalli k\u00fclge. See keemiline r\u00fcnnak on t\u00f6\u00f6tamise ajal pidev ja selle vastupidamiseks on vaja epoks\u00fcpulberkatet (v\u00e4hemalt 80\u2013120 mikromeetri paksune), kemikaalikindlaid v\u00f5llitihendeid ja roostevabast terasest v\u00e4liseid kinnitusvahendeid.<\/p>\n<\/div>\n<\/details>\n<\/div>\n

\n
\nMiks peaksin kasutama k\u00f5rgtugevat rauda hallmalmi asemel?+<\/span><\/summary>\n
\n

Hallmalm (EN-GJL-250) on habras ja murdub alusl\u00f5ikuri tasandil kivimite l\u00f6\u00f6kide tekitatud tugevate l\u00f6\u00f6gikoormuste all. K\u00f5rgtugeval malmil (EN-GJS-400-15) on 5\u201310 korda suurem l\u00f6\u00f6gitugevus kui hallmalmil \u2013 see deformeerub j\u00e4rsu \u00fclekoormuse korral, mitte ei purune, hoides korpuse tervena ja \u00f5li sees. Kivisel pinnasel kasutatavate alusl\u00f5ikurite k\u00e4igukastide puhul on k\u00f5rgtugev malm minimaalselt vastuv\u00f5etav korpusematerjal ja keevitatud terasest korpused pakuvad veelgi suuremat l\u00f6\u00f6gikindlust.<\/p>\n<\/div>\n<\/details>\n<\/div>\n

\n
\nMillist \u00f5lisorti peaksin troopilise suhkruroo koristamisel kasutama?+<\/span><\/summary>\n
\n

S\u00fcnteetiline PAO-p\u00f5hine EP-k\u00e4igukasti\u00f5li, ISO VG 320 \u2014 \u00fche viskoossusklassi v\u00f5rra raskem kui parasv\u00f6\u00f6tme p\u00f5llumajanduslikes k\u00e4igukastides kasutatav VG 220. Raskem klass kompenseerib viskoossuse v\u00e4henemist, mis toimub troopilise suhkruroo koristamise ajal 30\u201342 kraadi juures k\u00f5rgenenud t\u00f6\u00f6temperatuuridel (70\u2013100+ kraadi Celsiuse j\u00e4rgi). See tagab hammasrataste hammastel ja laagrite radadel piisava \u00f5lifilmi paksuse kogu t\u00f6\u00f6temperatuuri vahemikus.<\/p>\n<\/div>\n<\/details>\n<\/div>\n

\n
\nMis on kiuddeflektorid ja miks need on olulised?+<\/span><\/summary>\n
\n

Kiuddeflektorid on koonilised v\u00f5i kettakujulised kaitsed, mis on paigaldatud p\u00f6\u00f6rlevale v\u00f5llile vahetult k\u00e4igukasti tihendi v\u00e4lisk\u00fcljele. Need p\u00fc\u00fcavad kinni lahtised suhkruroo kiud ja lehtede prahi, mis liiguvad m\u00f6\u00f6da v\u00f5lli tihendi poole, paisates need tsentrifugaalj\u00f5u abil minema enne, kui need j\u00f5uavad koguneda ja tihendi huult kahjustada. Ilma deflektoriteta on kiudude m\u00e4hkumine suhkruroo koristusseadmete tihendi rikke k\u00f5ige levinum p\u00f5hjus, mille tulemuseks on \u00f5likadu, saasteainete sattumine ning laagrite ja hammasrataste kiirenenud kulumine.<\/p>\n<\/div>\n<\/details>\n<\/div>\n

\n
\nKas te tarnite suhkrurookombaini k\u00e4igukaste?+<\/span><\/summary>\n
\n

Jah \u2014 me toodame suhkrurookombaini alusl\u00f5ikuri, etteanderulli ja hakkimisajami ajami jaoks vastupidavaid t\u00e4isnurkseid k\u00e4igukaste. K\u00f5igil suhkruroo spetsifikatsiooniga k\u00e4igukastidel on k\u00f5rgtugevast malmist korpused, karastatud spiraalsed koonushammasrattad, epoks\u00fc\u00fcdpulberv\u00e4rv paksusega 80+ mikromeetrit ja FKM-v\u00f5llitihendid kiuddeflektoriga standardvarustuses. Saadaval \u00fche ja kahe v\u00e4ljundiga konfiguratsioonides pidevaks troopiliseks t\u00f6\u00f6ks 40\u2013200 hj. Sobiva soovituse saamiseks v\u00f5tke \u00fchendust meie insenerimeeskonnaga, et edastada oma kombaini mudel ja ajami spetsifikatsioon.<\/p>\n<\/div>\n<\/details>\n<\/div>\n

<\/p>\n

\n

J\u00f5ud l\u00e4bi suhkruroohooaja<\/h2>\n

Alates maapinnal\u00e4hedaseks l\u00f6\u00f6kt\u00f6\u00f6tluseks loodud alusl\u00f5ikuri k\u00e4igukastidest kuni pidevaks toorikute t\u00f6\u00f6tlemiseks loodud hakkeajamiteni \u2013 meie troopiliseks kasutamiseks m\u00f5eldud k\u00e4igukastid pakuvad suhkruroo koristamiseks vajalikku p\u00f6\u00f6rdemomenti, korrosioonikindlust ja termilist peavaru. Iga suhkruroo t\u00f6\u00f6tlemiseks m\u00f5eldud seadme standardvarustusse kuuluvad k\u00f5rgtugevast malmist korpused, FKM-tihendid ja vastupidavad laagrid.<\/p>\n

V\u00f5tke \u00fchendust meie inseneridega<\/a><\/p>\n<\/div>\n

Toimetaja: Cxm<\/p>\n<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Suhkrurookombaini k\u00e4igukast: raskete p\u00f5llukultuuride t\u00f6\u00f6tlemise ajam Suhkruroo varred peavad vastu kolm korda suuremale l\u00f5ikej\u00f5ule kui nisuvarred \u2013 iga varre l\u00e4bim\u00f5\u00f5t on 25\u201350 mm, see on tugevdatud r\u00e4nidioksiidiga k\u00f5vendatud kiudkimpudega ja moodustab tiheda mati, milles on 80 000\u2013120 000 vart hektari kohta. Suhkrurookombaini p\u00f5hil\u00f5ikureid k\u00e4itav j\u00f5uv\u00f5tuv\u00f5lli k\u00e4igukast [\u2026]<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","footnotes":""},"categories":[4042],"tags":[],"class_list":["post-1324","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-agricultural-gearbox"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/pto-gearbox.net\/et\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1324","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/pto-gearbox.net\/et\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/pto-gearbox.net\/et\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/pto-gearbox.net\/et\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/pto-gearbox.net\/et\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1324"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/pto-gearbox.net\/et\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1324\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1327,"href":"https:\/\/pto-gearbox.net\/et\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1324\/revisions\/1327"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/pto-gearbox.net\/et\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1324"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/pto-gearbox.net\/et\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1324"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/pto-gearbox.net\/et\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1324"}],"curies":[{"name":"t\u00f6\u00f6leht","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}