{"id":1310,"date":"2026-06-22T07:20:35","date_gmt":"2026-06-22T07:20:35","guid":{"rendered":"https:\/\/pto-gearbox.net\/?p=1310"},"modified":"2026-06-22T07:20:35","modified_gmt":"2026-06-22T07:20:35","slug":"peanut-harvester-gearbox-vine-lifting-shaking-drive","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/pto-gearbox.net\/et\/peanut-harvester-gearbox-vine-lifting-shaking-drive\/","title":{"rendered":"Maap\u00e4hklikombaini k\u00e4igukast: viinamarjade t\u00f5stmise ja raputamise ajam"},"content":{"rendered":"
\n
<\/div>\n
\n

Maap\u00e4hklikombaini k\u00e4igukast: viinamarjade t\u00f5stmise ja raputamise ajam<\/h1>\n

Liivane pinnas m\u00e4\u00e4rab maap\u00e4hklisaagi \u2013 sama kerge ja h\u00e4sti kuivendatud tekstuur, mis aitab maap\u00e4hklitel edeneda, muutub abrasiivseks vaenlaseks, mis purustab v\u00f5llitihendid, kahjustab kandepindu ja saastab k\u00e4igukasti\u00f5li kiiremini kui \u00fckski teine \u200b\u200bp\u00f5llumajandusliku pinnase t\u00fc\u00fcp. Iga maap\u00e4hklikaun ripub viinapuu k\u00fcljes habras pulga abil, mis talub enne purunemist vaid 5\u201315 N j\u00f5udu \u2013 \u00fcks agressiivne raputus liiga palju ja kaun j\u00e4\u00e4b maasse, saagikoristusele kaduma. Ekskavaatori-inverteri raputusmehhanismi ja kombaini koristussilindrit k\u00e4itav j\u00f5uv\u00f5tuv\u00f5lli k\u00e4igukast peab selles \u00f5rnuse ja h\u00f5\u00f5rdumise paradoksis tagama t\u00e4pse ja kontrollitud liikumise: piisavalt j\u00f5uline, et liivane muld juurtelt eemaldada, piisavalt \u00f5rn, et s\u00e4ilitada iga kaun oma pulgal, ja piisavalt tihedalt suletud, et hoida 50-mikromeetrised liivaosakesed \u00f5list eemal kogu kuuma ja tolmuse t\u00f6\u00f6hooaja jooksul.<\/p>\n

Maap\u00e4hklite koristamise lahendused<\/a><\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n

\n

<\/p>\n

Kaheastmeline maap\u00e4hklikoristus: kaevaja-inverter ja kombain<\/h2>\n

Erinevalt enamikust teravilja- ja juurviljadest, mida koristatakse \u00fche t\u00f6\u00f6k\u00e4iguga, on maap\u00e4hklite koristamine kaheastmeline protsess, kus kasutatakse kahte eraldi j\u00f5uv\u00f5tuv\u00f5lli abil t\u00f6\u00f6tavat masinat erinevatel p\u00e4evadel. 1. etapis l\u00e4bib kaevaja-inverter p\u00f5ldu: horisontaalne tera l\u00f5ikab taimerea all 100\u2013150 mm s\u00fcgavuselt, t\u00f5stes kogu taime (viinapuu, juured ja kaunad) mullast \u00fcles. Raputusmehhanism vibreerib \u00fclest\u00f5stetud taimi, et juurest lahtine muld eemaldada, ja \u00fcmberp\u00f6\u00f6ratav konveier p\u00f6\u00f6rab iga taime tagurpidi, nii et kaunad on p\u00f5llul kuivatamiseks p\u00e4ikese poole. \u00dcmberp\u00f6\u00f6ratud taimed laotakse vaaludesse ja j\u00e4etakse p\u00f5llule 2\u20135 p\u00e4evaks, kuni kaunade niiskusesisaldus langeb 35\u201350 protsendilt (kaevamisel) 18\u201322 protsendini (sobib kombineerimiseks). 2. etapis J\u00f5uv\u00f5tuv\u00f5lli k\u00e4igukast<\/a>Ajamiga maap\u00e4hklikombain istutab end kuivanud vaalule, korjab taimed \u00fcles, koorib vedruga s\u00f5rmedega korjamissilindri abil kaunad viinapuude k\u00fcljest, eraldab kaunad puhastusventilaatorite ja v\u00f5nkev\u00f5rede abil viinamarjaj\u00e4\u00e4kidest ning t\u00fchjendab puhtad kaunad j\u00e4relveetavasse k\u00e4ru.<\/p>\n

Iga etapp n\u00f5uab eraldi k\u00e4igukasti konstruktsiooni. Ekskavaatori-inverteri k\u00e4igukast paneb raputusmehhanismi ja p\u00f6\u00f6rdkonveierit t\u00f6\u00f6le suhteliselt madalatel kiirustel ja m\u00f5\u00f5duka p\u00f6\u00f6rdemomendiga \u2013 see on kompaktne ja vastupidav seade, mis on keskendunud vibratsioonikindlusele ja liiva tihendamisele. Kombaini k\u00e4igukast paneb t\u00f6\u00f6le koristussilindri, puhastusventilaatori, v\u00f5nkekraanid ja kaunelevaatori mitmel kiirusel \u2013 see on suurem ja mitme v\u00e4ljundiga seade, mis sarnaneb pigem v\u00e4ikese viljapeksumasina k\u00e4igukastiga. M\u00f5lemad masinad saavad j\u00f5uv\u00f5tuv\u00f5lli j\u00f5u\u00fclekande tavalistelt p\u00f5llumajandustraktoritelt (40\u201380 hj) ja m\u00f5lemad t\u00f6\u00f6tavad samas liivases, tolmuses ja kuumas keskkonnas, mis iseloomustab maap\u00e4hklikasvatuspiirkondi kogu maailmas.<\/p>\n

\"J\u00f5uv\u00f5tuv\u00f5lli<\/div>\n

<\/p>\n

Raputava mehhanismi ajam: kaunade s\u00e4ilitamise tasakaal<\/h2>\n

Maap\u00e4hklikaevamis-inverteri raputusmehhanism kasutab ekstsentrilist v\u00e4ntajamit (sarnaselt v\u00f5nkuva s\u00fcgavkobestiga), mis tekitab kiiret ees-tagasi ehk vertikaalset vibratsiooni kiirusel 200\u2013400 p\/min (3,3\u20136,7 Hz) ja k\u00e4igu amplituudiga 20\u201360 mm. See vibratsioon raputab lahtise liivase mulla juurte ja kaunade massist, samal ajal kui taim konveieril ripub \u2013 mullaosakesed langevad konveieri avade kaudu tagasi p\u00f5llule, v\u00e4hendades inverteerimisprotsessi k\u00e4igus kantavat mullakoormust. maap\u00e4hklikombaini k\u00e4igukast<\/strong> Selle ekstsentrilise v\u00e4nda k\u00e4itamine muudab 540 p\/min j\u00f5uv\u00f5tuv\u00f5lli sisendi vajalikuks raputamiskiiruseks kiiruse v\u00e4hendamise suhtega 1:1,3 kuni 1:2,7, samal ajal kui ekstsentriline v\u00e4ntmehhanism muudab p\u00f6\u00f6rlemisv\u00e4ljundi edasi-tagasi liikumiseks, mis tekitab raputamise.<\/p>\n

Raputamise intensiivsus on kogu kaevamismasina ja -muunduri k\u00f5ige kriitilisem reguleerimine \u2013 see m\u00e4\u00e4rab otseselt kompromissi mulla eemaldamise efektiivsuse ja kaunade kadumise vahel. Iga maap\u00e4hklikaun on viinapuu k\u00fclge kinnitatud tapiga (kitsas varretaoline \u00fchendus), mis talub enne purunemist vaid 5\u201315 N t\u00f5mbej\u00f5udu. Agressiivne raputamine (k\u00f5rgsagedus, suur amplituud) eemaldab rohkem mulda, kuid murrab tapid ja j\u00e4tab kaunad maasse \u2013 see kadu on kaevamise ajal n\u00e4htamatu ja avastatakse alles siis, kui p\u00f5llu saagikus j\u00e4\u00e4b kombainimisel oodatust v\u00e4iksemaks. Konservatiivne raputamine (madalsagedus, v\u00e4ike amplituud) s\u00e4ilitab kaunad, kuid kannab \u00fcmberp\u00f6\u00f6ramise k\u00e4igus liigset mulda, lisades vaalule raskust ja pikendades kuivamisaega 1\u20132 p\u00e4eva v\u00f5rra.<\/p>\n

See J\u00f5uv\u00f5tuv\u00f5lli k\u00e4igukast<\/a> Ekstsentrilise v\u00e4ntv\u00f5lli v\u00e4ljund peab seega olema reguleeritav \u2013 kas vahetatavate ekstsentriliste viskeplaatide abil (mis pakuvad diskreetseid k\u00e4igu amplituudi seadistusi 20, 30, 40 ja 60 mm) v\u00f5i pidevalt muudetava ekstsentrilise mehhanismi abil, mis v\u00f5imaldab operaatoril raputamise intensiivsust masina t\u00f6\u00f6tamise ajal reguleerida. Ekstsentrilise v\u00e4ljundi asendis olevad k\u00e4igukasti laagrid kogevad pigem puhast vahelduvat koormust (suund muutub kaks korda p\u00f6\u00f6rde kohta), mitte aga enamiku p\u00f5llumajanduslike k\u00e4igukastide v\u00e4ljundite valdavalt \u00fchesuunalist koormust \u2013 see n\u00f5uab laagrite valikut ja eelkoormuse seadistusi, mis on optimeeritud pigem v\u00f5nkuva kui pideva p\u00f6\u00f6rlemisre\u017eiimi jaoks.<\/p>\n

\"J\u00f5uv\u00f5tuv\u00f5lli<\/div>\n

<\/p>\n

Kombineeri korjamistilinder ja puhastusajam<\/h2>\n

Maap\u00e4hklikombaini koristussilinder t\u00f6\u00f6tab kiirusel 300\u2013500 p\/min \u2013 oluliselt aeglasemalt kui teravilja puhul kasutatavad peksusilindrid (800\u20131500 p\/min), kuna maap\u00e4hklikauna kest on habras ja praguneb l\u00f6\u00f6gi all kergesti. Silindri vedruga koristuss\u00f5rmed haaravad kuivanud viinapuumassi ja eraldavad kaunad tappide k\u00fcljest kammimise teel, mitte h\u00f5\u00f5rumise\/l\u00f6\u00f6gi abil, mida kasutatakse teraviljapeksmisel. See \u00f5rn koristustoiming n\u00f5uab, et silindri kiirus p\u00fcsiks kitsas vahemikus: 5 protsenti \u00fcle optimaalse kiiruse hakkab kestasid pragunema (tekitavad kilde, mis saastavad puhastatud kaunade proovi ja mille kvaliteet turul langeb), samas kui 5 protsenti alla optimaalse kiiruse j\u00e4tab kaunad viinapuu k\u00fclge kinni ja v\u00e4hendab koristamise efektiivsust 3\u20138 protsenti. Kombain maap\u00e4hklikombaini k\u00e4igukast<\/strong> peab hoidma korjamissilindri kiirust nimiv\u00e4\u00e4rtusest \u00b12 protsendi piires varieeruva viinapuu etteandekiiruse korral \u2013 see koormusstabiilsuse n\u00f5ue on v\u00f5rreldav puuvilla korjamisel n\u00f5utava spindlikiiruse \u00fchtlusega. Juurviljade ekstraheerimise ajami n\u00f5uete laiema v\u00f5rdluse leiate meie insenerijuhendist. kartulikombaini k\u00e4igukast<\/a> rakendused.<\/p>\n

Koristussilindri j\u00e4rel paiknev puhastuss\u00fcsteem kasutab tsentrifugaalventilaatorit kiirusel 1500\u20132500 p\/min, et puhuda puhastatud kaunade voolust viinamarjaj\u00e4\u00e4tmed ja t\u00fchjad kestad eemale, ning lisaks v\u00f5nkuvaid s\u00f5elu kiirusel 100\u2013300 p\/min, mis eraldavad kaunad \u00fclej\u00e4\u00e4nud taimematerjalist. Ventilaatori kiirust tuleb suurendada 540 p\/min j\u00f5uv\u00f5tuv\u00f5lli kiirusega v\u00f5rreldes 1:2,8 kuni 1:4,6 v\u00f5rra, samas kui s\u00f5elad vajavad kiiruse v\u00e4hendamist, luues laia \u00fclekandearvude vahemiku, mida kombaini k\u00e4igukast peab oma mitme v\u00e4ljundiga k\u00e4igukasti abil rahuldama. Maap\u00e4hklikombaini j\u00f5uv\u00f5tuv\u00f5lli koguv\u00f5imsus on 40\u201380 hj, olenevalt koristatud ridade arvust ja viinapuude tihedusest.<\/p>\n

<\/p>\n

Konveieri ajami \u00fcmberp\u00f6\u00f6ramine ja kiiruse sobitamine maapinnaga<\/h2>\n

P\u00f6\u00f6ratav konveier v\u00f5tab iga \u00fclest\u00f5stetud taime raputusmehhanismilt ja p\u00f6\u00f6rab seda 180 kraadi \u2013 asetades kaunad vaalu n\u00e4oga \u00fclespoole, et nad saaksid p\u00f5llul kuivatamiseks maksimaalset p\u00e4ikesevalgust. Konveieri kiirus peab t\u00e4pselt vastama traktori edasiliikumisele: liiga kiire korral kuhjuvad taimed konveierile (tekitades paksud vaalul\u00f5igud, mis kuivavad eba\u00fchtlaselt), liiga aeglane kiirus aga venib taimed raputusmehhanismilt konveierile \u00fclekandmisel (rakendades pinget tihvtidele, mis napsavad kaunad viinapuu k\u00fcljest lahti). Optimaalne konveieri ja maapinna kiiruse suhe on 1,0 kuni 1,1:1 \u2013 konveier liigub sama kiirusega v\u00f5i veidi kiiremini kui edasiliikumine, s\u00e4ilitades \u00f5rna k\u00e4sitsemise kogu \u00fcmberp\u00f6\u00f6ramisprotsessi v\u00e4ltel.<\/p>\n

Fikseeritud \u00fclekandearvuga k\u00e4igukastidel juhitakse \u00fcmberp\u00f6\u00f6ratava konveieri v\u00e4ljundit tavaliselt j\u00f5uv\u00f5tuv\u00f5llilt keti- v\u00f5i rihm\u00fclekande kaudu, mida saab reguleerida (ketirataste v\u00f5i rihmarataste suurust muutes), et see vastaks kavandatud edasiliikumiskiiruse vahemikule. T\u00e4iustatud ekskavaatori-inverteritel juhitakse konveierit maandusrataste proportsionaalmehhanismi kaudu, mis reguleerib konveieri kiirust automaatselt vastavalt edasiliikumisele, olenemata traktori liikumiskiirusest \u2013 see v\u00e4listab juhi vajaduse hoida kogu p\u00f5llul konstantset edasiliikumiskiirust. maap\u00e4hklikombaini k\u00e4igukast<\/strong> Nendel maapinna kiirusega proportsionaalsetel masinatel on mehaaniliselt \u00fchendatud maapinna ratta sisendsignaal, mis suunatakse muutuva \u00fclekandearvuga \u00fclekandeelemendile, s\u00e4ilitades konveieri ja maapinna \u00f5ige suhte t\u00fc\u00fcpilise maap\u00e4hkli kaevamise kiirusevahemikus 3\u20136 km\/h.<\/p>\n

<\/p>\n

Kuuma kliima termiline haldamine<\/h2>\n

Maap\u00e4hklite koristus toimub troopilistes ja subtroopilistes piirkondades \u2013 USA l\u00f5unaosas (Georgia, Texas, Alabama), Indias (Gujarat, Andhra Pradesh), Hiinas (Shandong, Henan) ja L\u00e4\u00e4ne-Aafrikas (Nigeeria, Senegal) \u2013, kus p\u00e4evane \u00f5hutemperatuur koristamise ajal on vahemikus 28\u201342 kraadi Celsiuse j\u00e4rgi. Nendel \u00fcmbritseva \u00f5hu temperatuuridel ulatub k\u00e4igukasti\u00f5li temperatuur pideva t\u00f6\u00f6tamise ajal 75\u201395 kraadi Celsiuse j\u00e4rgi, l\u00e4henedes standardse mineraalk\u00e4igukasti\u00f5li \u00fclemisele t\u00f6\u00f6piirile ja v\u00e4hendades \u00f5li viskoossust tasemeni, mis ei pruugi s\u00e4ilitada piisavat kile paksust hammasratta kokkupuutetsoonis. S\u00fcnteetiline PAO-p\u00f5hine EP-k\u00e4igukasti\u00f5li ISO VG 220 s\u00e4ilitab oma viskoossusindeksi selles temperatuurivahemikus paremini kui mineraal\u00f5li, pakkudes k\u00e4igukastidele ja laagritele \u00fchtlast kaitset jahedast hommikusest k\u00e4ivitamisest (\u00fcmbritseva \u00f5hu temperatuur 20\u201325 kraadi Celsiuse j\u00e4rgi) kuni p\u00e4rastl\u00f5unase kuumuse tippu (38\u201342 kraadi). K\u00e4igukasti korpus peaks olema konstrueeritud v\u00e4liste ribide v\u00f5i ribidega, mis suurendavad konvektiivseks soojuse eemaldamiseks saadaolevat pinda \u2013 ribide pindala 30\u201340 protsenti suurem v\u00f5rreldes sileda korpusega v\u00f5ib vaikse \u00f5hu korral v\u00e4hendada \u00f5li tasakaalutemperatuuri 8\u201312 kraadi Celsiuse j\u00e4rgi, hoides \u00f5li kogu saagikoristuse kuumima osa jooksul ohutult allpool termilise lagunemise l\u00e4ve.<\/p>\n

<\/p>\n

Liivaga tihendatud korpus: abrasiivse pinnase projekteerimine<\/h2>\n

Maap\u00e4hklikasvatusmuld on iseloomulikult liivane \u2013 liivasisaldus 60\u201385 massiprotsenti \u2013, mis tekitab koristamise ajal \u00f5hus leviva tolmukeskkonna, mis on palju abrasiivsem kui teravilja v\u00f5i juurviljade koristamisel tekkiv savi- v\u00f5i liivsavitolm. Liivaosakesed (peamiselt r\u00e4nidioksiid, SiO\u2082, k\u00f5vadus Mohsi skaalal 7) on l\u00e4bim\u00f5\u00f5duga 50\u2013500 mikromeetrit ja piisavalt k\u00f5vad, et 200\u2013400 tunni jooksul l\u00e4bi karastatud terasest v\u00f5llipinnad ja standardsed NBR-v\u00f5llitihendid kriimustada. Standardne p\u00f5llumajanduslik k\u00e4igukast<\/a> \u00dcldotstarbeliseks tolmu t\u00f5rjumiseks m\u00f5eldud tihend puruneb liivases pinnases \u00fche maap\u00e4hklikoristushooaja jooksul \u2013 abrasiivsed osakesed kulutavad tihendi huules soont, mis laseb k\u00e4igukasti\u00f5lisse j\u00e4rk-j\u00e4rgult rohkem liiva, kus osakesed toimivad lappiva seguna, mis h\u00e4vitab hammasrataste ja laagrite pindu seestpoolt.<\/p>\n

Maap\u00e4hklikombainide k\u00e4igukastide liivapritsiga tihendamine n\u00f5uab mitme barj\u00e4\u00e4ri l\u00e4henemisviisi: esmane t\u00f5rjubarj\u00e4\u00e4r (lab\u00fcrindi eeltihend v\u00f5i V-r\u00f5ngastihend, mis paiskab liiva v\u00f5llilt eemale enne, kui see tihendi pinnale j\u00f5uab), sekundaarne tihendusbarj\u00e4\u00e4r (topelthuulega tihend m\u00e4\u00e4rder\u00f5hu all oleva vahekambriga) ja tertsiaarne filtreerimisbarj\u00e4\u00e4r (magnetiline t\u00fchjenduskork ja v\u00e4line \u00f5lifilter, mis p\u00fc\u00fcavad kinni k\u00f5ik osakesed, mis l\u00e4bivad kaks esimest barj\u00e4\u00e4ri, enne kui need l\u00e4bi hammasratta v\u00f5rgu ringlevad). Primaarse tihendi all olev v\u00f5lli pinnaviimistlus tuleks lihvida Ra 0,2\u20130,4 mikromeetrini (peenem kui \u00fcldiste p\u00f5llumajanduslike k\u00e4igukastide Ra 0,4\u20130,8 standard) \u2013 siledam v\u00f5lli pind v\u00e4hendab mikrokanaleid, mille kaudu peened liivaosakesed saavad tihendi huulest m\u00f6\u00f6da liikuda.<\/p>\n

\"P\u00f5llumajanduslik<\/div>\n

<\/p>\n

Koristushooaja hooldus liivastes tingimustes<\/h2>\n

Maap\u00e4hklikoristusmasinate k\u00e4igukastide \u00f5livahetusintervallid peaksid olema 100\u2013150 t\u00f6\u00f6tundi \u2013 \u00fcks l\u00fchemaid mis tahes p\u00f5llumajanduslikus rakenduses, mida tingib liiva saastumise m\u00e4\u00e4r. Isegi korralikult hooldatud mitmekihilise tihendi korral liigub peen liiva j\u00e4lgi tihenditest m\u00f6\u00f6da ja koguneb \u00f5livanni. Magnetiline t\u00fchjenduskork p\u00fc\u00fcab kinni rauast kulumisosakesed (mis viitavad k\u00e4igukasti v\u00f5i laagri rikkele), kuid ei p\u00fc\u00fca kinni mittemagnetilist r\u00e4nidioksiidliiva, mis on peamine saasteaine \u2013 ainult \u00f5livahetus ja loputus eemaldavad s\u00fcsteemist kogunenud liiva. T\u00fchjendage \u00f5li soojalt iga t\u00f6\u00f6p\u00e4eva l\u00f5pus, kui \u00f5livahetus on vajalik \u2013 soe \u00f5li seob voolus rohkem liivaosakesi kui k\u00fclm \u00f5li, mis v\u00f5imaldab liival settida sisepindadele.<\/p>\n

J\u00f5uv\u00f5lli<\/a> Maap\u00e4hklite koristustingimustes on hooldus eriti n\u00f5udlik. J\u00f5u\u00fclekande U-liigendi laagrid puutuvad kokku sama abrasiivse liivakeskkonnaga nagu k\u00e4igukasti tihendid ning liiva sattumise tagaj\u00e4rjed n\u00f5ellaagritesse on kiired ja t\u00f5sised: liivaosakesed kinnituvad laagripuuri, kriimustavad n\u00f5elapindu ja p\u00f5hjustavad eba\u00fchtlast t\u00f6\u00f6tamist 100\u2013200 tunni jooksul, kui seda iga 6\u20138 tunni j\u00e4rel v\u00e4rske m\u00e4\u00e4rdega ei loputata. Ka hammaslatttoru \u00fchendust (kus v\u00e4limine toru libiseb sisemisel torul, et kohanduda j\u00f5u\u00fclekande pikkuse muutustega) tuleb sama intervalliga m\u00e4\u00e4rida \u2013 hammaslattpindade vaheline liiv p\u00f5hjustab kinnikiilumist ja eba\u00fchtlast p\u00f6\u00f6rdemomendi \u00fclekannet, mis suurendab vibratsiooni kogu ajamis\u00fcsteemis.<\/p>\n

Viinapuude m\u00e4hkimine on teisej\u00e4rguline, kuid p\u00fcsiv hooldusprobleem. Maap\u00e4hkliviinapuud on \u00f5hukesed (l\u00e4bim\u00f5\u00f5duga 3\u20138 mm), painduvad ja m\u00e4hivad end visalt \u00fcmber iga paljastunud p\u00f6\u00f6rleva v\u00f5lli. Erinevalt maisit\u00f5lvikutest (mis on piisavalt j\u00e4igad, et neid kooniliste kaitsete abil k\u00f5rvale juhtida) on maap\u00e4hkliviinapuud lihtsate deflektorite jaoks liiga painduvad \u2013 need kohanduvad v\u00f5lli pinnaga ja kogunevad mitmesse tihedasse m\u00e4hisesse, mis tekitab h\u00f5\u00f5rdesoojust ja h\u00f5\u00f5rdub nii v\u00f5lli kui ka selle k\u00f5rval asuvat tihendit. Viinapuude igap\u00e4evane puhastamine k\u00f5igilt paljastunud v\u00f5llidelt, deflektoritelt ja tihendipindadelt on oluline, et v\u00e4ltida tihendi j\u00e4rkj\u00e4rgulist kahjustumist, mis viib liiva sissetungimise ja k\u00e4igukasti saastumiseni.<\/p>\n

\"PTO<\/div>\n

<\/p>\n

Korduma kippuvad k\u00fcsimused<\/h2>\n
\n
\nMillist k\u00e4igukasti \u00fclekannet vajab maap\u00e4hklikaevaja-inverter?+<\/span><\/summary>\n
\n

Raputusmehhanism t\u00f6\u00f6tab tavaliselt kiirusel 200\u2013400 p\/min, mis n\u00f5uab 540 p\/min j\u00f5uv\u00f5tuv\u00f5llilt kiiruse v\u00e4hendamist vahekorras 1:1,3 kuni 1:2,7. P\u00f6\u00f6ratav konveier vajab eraldi v\u00e4ljundit, mis on sobitatud edasiliikumiskiirusega. M\u00f5lemat v\u00e4ljundit k\u00e4itab \u00fcks kompaktne mitme v\u00e4ljundiga k\u00e4igukast, millel on t\u00e4isnurkne koonus\u00fclekanne ja kobar\u00fclekannete jaotus.<\/p>\n<\/div>\n<\/details>\n<\/div>\n

\n
\nMiks on raputamise intensiivsus nii oluline?+<\/span><\/summary>\n
\n

Iga maap\u00e4hklikaun ripub viinapuu k\u00fcljes tapi abil, mis talub vaid 5\u201315 N j\u00f5udu. Agressiivne raputamine eemaldab rohkem mulda, kuid tapid murravad ja kaunad j\u00e4\u00e4vad maasse \u2013 n\u00e4htamatud kaod, mis ilmnevad alles kombaini ajal v\u00e4henenud p\u00f5llusaagikusena. Konservatiivne raputamine s\u00e4ilitab kaunad, kuid kannab kaasa liigse mulla, pikendades vaalu kuivamisaega 1\u20132 p\u00e4eva v\u00f5rra. K\u00e4igukasti ekstsentrilise v\u00e4ntv\u00f5lli amplituud ja kiirus tuleb t\u00e4pselt kalibreerida, et optimeerida seda tasakaalu iga mullat\u00fc\u00fcbi ja niiskustingimuse jaoks.<\/p>\n<\/div>\n<\/details>\n<\/div>\n

\n
\nMiks liivane pinnas k\u00e4igukastid nii kiiresti kahjustab?+<\/span><\/summary>\n
\n

Liivaosakesed koosnevad valdavalt r\u00e4nidioksiidist (SiO\u2082, Mohsi k\u00f5vadus 7) \u2013 k\u00f5vemad kui karastatud teras \u2013 ja nende l\u00e4bim\u00f5\u00f5t on 50\u2013500 mikromeetrit. Need kuluvad l\u00e4bi standardsete v\u00f5llitihendite 200\u2013400 tunni jooksul, tekitades sooni, mis lasevad \u00f5lisse j\u00e4rk-j\u00e4rgult rohkem liiva. K\u00e4igukasti sees toimib liiv silumisvahendina, mis h\u00e4vitab hammasrataste hammaspindu ja laagrite radasid seestpoolt. Minimaalne n\u00f5ue on mitme t\u00f5kkega tihend (lab\u00fcrint + topelthuul + m\u00e4\u00e4rdekamber).<\/p>\n<\/div>\n<\/details>\n<\/div>\n

\n
\nKui palju j\u00f5uv\u00f5tuv\u00f5lli v\u00f5imsust maap\u00e4hklite koristamine n\u00f5uab?+<\/span><\/summary>\n
\n

Kaherealine ekskavaator-inverter vajab 20\u201340 p\u00f6\u00f6rdv\u00f5lli v\u00f5imsust, neljarealine mudel 35\u201360 hobuj\u00f5udu ja kuuerealine mudel 50\u201380 hobuj\u00f5udu. Maap\u00e4hklikombain vajab 40\u201380 p\u00f6\u00f6rdv\u00f5lli v\u00f5imsust, olenevalt ridade arvust, viinapuude tihedusest ja kaunade niiskusest kombaini ajal. Traktor peaks pakkuma v\u00e4hemalt 20 protsenti varu \u00fcle arvutatud pideva vajaduse, et tulla toime viinapuude t\u00f5usude ja tihenenud mullalaikudega.<\/p>\n<\/div>\n<\/details>\n<\/div>\n

\n
\nKui tihti peaksin liivastes tingimustes \u00f5li vahetama?+<\/span><\/summary>\n
\n

Iga 100\u2013150 t\u00f6\u00f6tunni j\u00e4rel \u2013 \u00fcks l\u00fchemaid intervalle p\u00f5llumajanduses. Isegi mitmekihilise tihendi korral liigub peen liiva j\u00e4lgi tihenditest m\u00f6\u00f6da ja koguneb \u00f5lisse. Laske soe \u00f5li (mis juhib korpusest v\u00e4lja rohkem h\u00f5ljuvat liiva kui k\u00fclm \u00f5li) v\u00e4lja ja asendage see v\u00e4rske s\u00fcnteetilise PAO EP k\u00e4igukasti\u00f5liga ISO VG 220. Kontrollige magnetilist t\u00fchjenduskorki iga \u00f5livahetuse ajal \u2013 rauaosakesed viitavad k\u00e4igukasti v\u00f5i laagri sisemisele kulumisele, mis v\u00f5ib vajada edasist uurimist.<\/p>\n<\/div>\n<\/details>\n<\/div>\n

\n
\nKas te pakute maap\u00e4hklikombaini k\u00e4igukaste?+<\/span><\/summary>\n
\n

Jah \u2014 me toodame ekskavaatori-inverteri k\u00e4igukaste reguleeritavate ekstsentriliste raputusmehhanismide ja liivakindla mitmet\u00f5kkelise tihendiga, lisaks mitme v\u00e4ljundiga kombaini k\u00e4igukaste koristussilindrite, puhastusventilaatorite ja s\u00f5elaajamite rakenduste jaoks. K\u00f5igil peanut-spetsifikatsiooniga k\u00e4igukastidel on lab\u00fcrint-eeltihendid, kahekordse huulega primaartihendid m\u00e4\u00e4rdekambritega, lihvitud v\u00f5llipinnad (Ra 0,2 kuni 0,4) ja magnetilised t\u00fchjenduskorgid. Saadaval 20\u2013100 hj pidevaks t\u00f6\u00f6ks. Sobiva spetsifikatsiooni saamiseks v\u00f5tke \u00fchendust oma kombaini mudeliga meie insenerimeeskonnaga.<\/p>\n<\/div>\n<\/details>\n<\/div>\n

<\/p>\n

\n

Maap\u00e4hklite koristus ilma seisakuteta<\/h2>\n

Alates ekskavaatori-inverteri raputusajamitest kuni kombaini koristussilindrite k\u00e4igukastideni \u2013 meie liivatihendiga ja kaunade suhtes \u00f5rnad seadmed tagavad t\u00e4psuse ja vastupidavuse, mida maap\u00e4hklite koristamine n\u00f5uab. Mitmekihiline tihendus, reguleeritavad ekstsentrilised mehhanismid ja magnetiline filtreerimine on iga maap\u00e4hklitele m\u00f5eldud seadme standardvarustuses.<\/p>\n

V\u00f5tke \u00fchendust meie inseneridega<\/a><\/p>\n<\/div>\n

Toimetaja: Cxm<\/p>\n<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Maap\u00e4hklikombaini k\u00e4igukast: viinapuu t\u00f5stmise ja raputamise ajam Liivne pinnas m\u00e4\u00e4rab maap\u00e4hklisaagi \u2013 sama kerge, h\u00e4sti kuivendatud tekstuur, mis aitab maap\u00e4hklitel edeneda, muutub abrasiivseks vaenlaseks, mis purustab v\u00f5llitihendid, kahjustab kandepindu ja saastab k\u00e4igukasti\u00f5li kiiremini kui \u00fckski teine \u200b\u200bp\u00f5llumajandusliku pinnase t\u00fc\u00fcp. Iga maap\u00e4hklikaun ripub viinapuu k\u00fcljes [\u2026]<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","footnotes":""},"categories":[4042],"tags":[],"class_list":["post-1310","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-agricultural-gearbox"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/pto-gearbox.net\/et\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1310","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/pto-gearbox.net\/et\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/pto-gearbox.net\/et\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/pto-gearbox.net\/et\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/pto-gearbox.net\/et\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1310"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/pto-gearbox.net\/et\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1310\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1311,"href":"https:\/\/pto-gearbox.net\/et\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1310\/revisions\/1311"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/pto-gearbox.net\/et\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1310"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/pto-gearbox.net\/et\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1310"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/pto-gearbox.net\/et\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1310"}],"curies":[{"name":"t\u00f6\u00f6leht","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}