{"id":1078,"date":"2026-05-18T05:23:10","date_gmt":"2026-05-18T05:23:10","guid":{"rendered":"https:\/\/pto-gearbox.net\/?post_type=product&p=1078"},"modified":"2026-06-18T06:58:05","modified_gmt":"2026-06-18T06:58:05","slug":"manure-spreader-gearbox-tb-19c","status":"publish","type":"product","link":"https:\/\/pto-gearbox.net\/es\/producto\/manure-spreader-gearbox-tb-19c\/","title":{"rendered":"Caja de engranajes para esparcidor de esti\u00e9rcol TB-19C: transmisi\u00f3n de doble configuraci\u00f3n de 28 HP con relaci\u00f3n 1:1,46 para aplicaciones con paletas y batidores."},"content":{"rendered":"
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Caja de engranajes para esparcidor de esti\u00e9rcol TB-19C \u2014 Transmisi\u00f3n de doble configuraci\u00f3n con relaci\u00f3n 1:1,46<\/h2>\n

El TB-19C es de configuraci\u00f3n dual. caja de engranajes del esparcidor de esti\u00e9rcol<\/strong> Funciona con una relaci\u00f3n de transmisi\u00f3n de 1:1,46, ofreciendo 20,6 kW (28 CV) en modo de aumento de velocidad y 16,9 kW (23 CV) en modo de reducci\u00f3n de velocidad. El par m\u00e1ximo de salida alcanza los 42,3 daNm (423 Nm), suficiente para accionar los ejes de las paletas y los tambores batidores de las esparcidoras de esti\u00e9rcol remolcables que procesan esti\u00e9rcol s\u00f3lido de ganado vacuno y aves de corral, as\u00ed como material compostado.<\/p>\n

Fabricada como reemplazo directo de la caja de engranajes Comer Code TB-19C, esta caja reproduce las dimensiones de la carcasa, los perfiles de los ejes y la geometr\u00eda de montaje originales. Tres posiciones de eje \u2014denominadas X, Y y Z\u2014 permiten al operador o distribuidor configurar la caja de engranajes como multiplicador de velocidad (con las configuraciones de engranajes 25, 26, 27 o 28) o como reductor de velocidad (con las configuraciones 5 o 6). El eje Z acepta la entrada de toma de fuerza est\u00e1ndar de 1-3\/8 pulgadas y 6 estr\u00edas, mientras que los ejes X e Y utilizan conexiones SW 36 (tipo B) al mecanismo de esparcimiento.<\/p>\n

\"Caja<\/p>\n

Las granjas lecheras, las operaciones av\u00edcolas y los productores de compost coreanos en las provincias de Chungcheongnam-do, Gangwon-do y Jeolla combinan esto caja de engranajes de toma de fuerza<\/strong> Con esparcidores de esti\u00e9rcol accionados por la toma de fuerza en tractores de 30 a 50 CV. La carcasa de hierro fundido resiste el entorno corrosivo creado por los \u00e1cidos y el amon\u00edaco del esti\u00e9rcol, un requisito de durabilidad que distingue las cajas de engranajes de los esparcidores de esti\u00e9rcol de las utilizadas en aplicaciones m\u00e1s limpias, como el corte o el arado.<\/p>\n

Especificaciones t\u00e9cnicas<\/h2>\n

Todos los par\u00e1metros se ajustan al protocolo de prueba del fabricante. El TB-19C admite configuraciones tanto de aumento como de reducci\u00f3n mediante la selecci\u00f3n de la disposici\u00f3n interna de los engranajes.<\/p>\n

\"Dimensi\u00f3n<\/p>\n

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Par\u00e1metro<\/th>\nValor<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
Reemplazo para<\/td>\nC\u00f3digo de cliente TB-19C<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
Relaci\u00f3n de transmisi\u00f3n<\/td>\n1 : 1.46<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
Potencia de entrada m\u00e1xima (en aumento)<\/td>\n20,6 kW \/ 28 CV<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
Potencia de entrada m\u00e1xima (reductora)<\/td>\n16,9 kW \/ 23 CV<\/td>\n<\/tr>\n
Par m\u00e1ximo de salida<\/td>\n42,3 daNm (423 Nm)<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
Par de salida (modo creciente)<\/td>\n24,1 daNm (241 Nm)<\/td>\n<\/tr>\n
Disposici\u00f3n de las marchas (en orden ascendente)<\/td>\nConfiguraciones 25, 26, 27, 28<\/td>\n<\/tr>\n
Disposici\u00f3n de engranajes (reductores)<\/td>\nConfiguraciones 5, 6<\/td>\n<\/tr>\n
Eje X<\/td>\nSW 36 (B)<\/td>\n<\/tr>\n
Eje Y<\/td>\nSW 36 (B)<\/td>\n<\/tr>\n
Eje Z (entrada de la toma de fuerza)<\/td>\n1-3\/8\u2033 (6 estr\u00edas) \u2014 Tipo A<\/td>\n<\/tr>\n
Material de vivienda<\/td>\nHierro fundido<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
Contiene aceite<\/td>\nNo (se env\u00eda sin aceite, pida el aceite por separado)<\/td>\n<\/tr>\n
Rango de aplicaci\u00f3n<\/td>\nDiversos esparcidores agr\u00edcolas de esti\u00e9rcol<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n

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C\u00f3mo el TB-19C acciona un esparcidor de esti\u00e9rcol<\/h2>\n

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Flujo de potencia a trav\u00e9s de la caja de cambios<\/h3>\n

El eje de la toma de fuerza del tractor se conecta al eje Z (entrada de 6 estr\u00edas de 1-3\/8 pulgadas) mediante un eje de transmisi\u00f3n telesc\u00f3pico. Dentro de la carcasa, un par de engranajes convierte la velocidad de rotaci\u00f3n y el par seg\u00fan una relaci\u00f3n de 1:1,46. En la configuraci\u00f3n de aumento de velocidad, la entrada de la toma de fuerza de 540 RPM se convierte en aproximadamente 788 RPM en la salida, una velocidad adecuada para tambores batidores verticales que necesitan una mayor velocidad de rotaci\u00f3n para lanzar el esti\u00e9rcol hacia afuera en un amplio arco. En el modo de reducci\u00f3n de velocidad, la misma entrada de 540 RPM se reduce a aproximadamente 370 RPM, un rango que coincide con las velocidades m\u00e1s bajas del eje de paletas utilizadas en esparcidoras horizontales de cadena, donde la distribuci\u00f3n controlada y uniforme es m\u00e1s importante que la distancia de lanzamiento.<\/p>\n

Versatilidad de doble configuraci\u00f3n<\/h3>\n

Las seis configuraciones de engranajes del TB-19C (25, 26, 27 y 28 para aumentar la velocidad; 5 y 6 para reducirla) se determinan seg\u00fan la posici\u00f3n del eje que act\u00faa como entrada y cu\u00e1l como salida. Esta flexibilidad de configuraci\u00f3n permite que un solo modelo de caja de engranajes sirva tanto para aplicaciones con batidor vertical como con paleta horizontal. Los distribuidores de equipos coreanos tienen en stock un solo n\u00famero de pieza en lugar de dos, lo que simplifica el inventario y reduce el tiempo de entrega para reemplazos de emergencia durante la temporada de esparcimiento.<\/p>\n

Multiplicaci\u00f3n del par en modo reductor<\/h3>\n

Cuando funciona como reductor de velocidad, la relaci\u00f3n de 1,46:1 multiplica el par de entrada por el mismo factor: a 540 RPM de entrada, el eje de salida entrega 423 Nm a 370 RPM. Este nivel de par coincide con la resistencia generada por los mecanismos de paletas que trabajan con esti\u00e9rcol de ganado pesado y h\u00famedo a plena carga del esparcidor. La relaci\u00f3n moderada mantiene las velocidades de entrada y salida dentro de los l\u00edmites de velocidad de los cojinetes y sellos, evitando los problemas de lubricaci\u00f3n que presentan las cajas de engranajes con relaciones m\u00e1s altas en aplicaciones de servicio continuo.<\/p>\n

\"Configuraciones<\/p>\n

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Aumento o reducci\u00f3n de velocidad: c\u00f3mo adaptar el TB-19C a su tipo de esparcidor.<\/h2>\n

El TB-19C cumple ambas funciones mediante la selecci\u00f3n de la disposici\u00f3n interna de los engranajes. Elegir una configuraci\u00f3n incorrecta resulta en una velocidad de paleta insuficiente (demasiado lenta para esparcir el esti\u00e9rcol correctamente) o una velocidad excesiva del batidor (con riesgo de sobrecarga mec\u00e1nica). La tabla a continuaci\u00f3n relaciona cada modo con su aplicaci\u00f3n espec\u00edfica.<\/p>\n

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Caracter\u00edstica<\/th>\nModo creciente (1:1,46)<\/th>\nModo reductor (1,46:1)<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
Velocidad de salida (entrada de 540 RPM)<\/td>\n~788 RPM<\/td>\n~370 RPM<\/td>\n<\/tr>\n
Potencia de entrada m\u00e1xima<\/td>\n20,6 kW (28 CV)<\/td>\n16,9 kW (23 CV)<\/td>\n<\/tr>\n
Par de salida<\/td>\n24,1 daNm (241 Nm)<\/td>\n42,3 daNm (423 Nm)<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
Disposici\u00f3n de los engranajes<\/td>\n25, 26, 27, 28<\/td>\n5, 6<\/td>\n<\/tr>\n
Aplicaci\u00f3n objetivo<\/td>\ntambores de batidor vertical<\/td>\nejes de paletas horizontales<\/td>\n<\/tr>\n
Tipo de esti\u00e9rcol adecuado<\/td>\nMaterial compostado y m\u00e1s seco<\/td>\nEsti\u00e9rcol fresco, h\u00famedo y pesado<\/td>\n<\/tr>\n
Patr\u00f3n de propagaci\u00f3n<\/td>\nArco de lanzamiento amplio (8-12 m)<\/td>\nDistribuci\u00f3n controlada y uniforme (4-6 m)<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n

Para las explotaciones lecheras coreanas que utilizan esparcidoras tipo remolque en terrenos monta\u00f1osos de las provincias de Gangwon y Chungcheong, el modo reductor es la opci\u00f3n m\u00e1s com\u00fan, ya que proporciona el par motor necesario para mover el esti\u00e9rcol h\u00famedo y pesado a trav\u00e9s del sistema de distribuci\u00f3n por cadena y expulsarlo de las paletas traseras a un ritmo controlado. Las granjas av\u00edcolas que esparcen cama compostada m\u00e1s seca suelen preferir el modo creciente, donde una mayor velocidad de los batidores deshace los grumos y logra una cobertura del suelo m\u00e1s fina y uniforme.<\/p>\n

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Aplicaciones de campo para el TB-19C<\/h2>\n

\"Aplicaci\u00f3n<\/p>\n