{"id":827,"date":"2024-04-04T01:54:19","date_gmt":"2024-04-04T01:54:19","guid":{"rendered":"https:\/\/pto-gearbox.net\/china-factory-nmrv090-90b14-low-speed-worm-gearbox-reducer-agricultural-gearbox-efficiency\/"},"modified":"2024-04-04T01:54:19","modified_gmt":"2024-04-04T01:54:19","slug":"china-factory-nmrv090-90b14-low-speed-worm-gearbox-reducer-agricultural-gearbox-efficiency","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/pto-gearbox.net\/es\/china-factory-nmrv090-90b14-low-speed-worm-gearbox-reducer-agricultural-gearbox-efficiency\/","title":{"rendered":"F\u00e1brica china Nmrv090 90b14 Reductor de engranajes helicoidales de baja velocidad Eficiencia de la caja de engranajes agr\u00edcola"},"content":{"rendered":"
\n
\n

Descripci\u00f3n del Producto<\/h2>\n

\n

\u00a0 <\/p>\n

Lista de datos t\u00e9cnicos:\u00a0<\/strong> <\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Tipo:<\/td>\nReductor de velocidad de engranaje helicoidal<\/td>\n<\/tr>\n
Modelo:<\/td>\nNMRV571\u2013150<\/td>\n<\/tr>\n
Relaci\u00f3n:<\/td>\n1:7.5,10,15,20,25,30,40,50,60,80,100<\/td>\n<\/tr>\n
Color:<\/td>\nAzul\/Plata o a petici\u00f3n del cliente.<\/td>\n<\/tr>\n
Material<\/td>\nCarcasa: Hierro fundido de color azul
Engranaje helicoidal de cobre 10-3#
Acero Worm-20CrMn Ti con carburaci\u00f3n y temple, dureza superficial de 56-62 HRC.
Eje de acero al cromo 45#<\/td>\n<\/tr>\n
Lubricante:<\/td>\nSint\u00e9tico y mineral<\/td>\n<\/tr>\n
Cojinete:<\/td>\nRodamiento C&U<\/td>\n<\/tr>\n
Sello:<\/td>\nNAK<\/td>\n<\/tr>\n
Garant\u00eda:<\/td>\n-30-40\u00b0C<\/td>\n<\/tr>\n
BRIDA DE HIELO<\/td>\n80B5,90B5,100B5,112B5,132B5,160B5\u00a0<\/td>\n<\/tr>\n
Potencia nominal:<\/td>\n0,06 kW, 0,12 kW, 0,25 kW, 0,75 kW, 1,5 kW, 3 kW, 5,5 kW, 7,5 kW<\/td>\n<\/tr>\n
Solicitud<\/td>\nMaquinaria metal\u00fargica, maquinaria alimentaria, maquinaria esc\u00e9nica,
maquinaria de soldadura, maquinaria vial, m\u00e1quinas de atracciones,
maquinaria de embalaje, maquinaria para caucho y pl\u00e1stico,
maquinaria de protecci\u00f3n ambiental, maquinaria de ingenier\u00eda,
maquinaria de construcci\u00f3n, industria de m\u00e1quinas herramienta,
\u00a0industria automotriz, log\u00edstica y transporte, etc.<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

\u00a0
\u00a0 <\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
NMRV<\/td>\nPAM<\/td>\nnorte<\/td>\nMETRO<\/td>\nPAG<\/td>\nD<\/td>\n<\/tr>\n
\u00a0<\/td>\nHIELO<\/td>\n\u00a0<\/td>\n\u00a0<\/td>\n\u00a0<\/td>\n5<\/td>\n7.5<\/td>\n10<\/td>\n15<\/td>\n20<\/td>\n25<\/td>\n30<\/td>\n40<\/td>\n50<\/td>\n60<\/td>\n80<\/td>\n100<\/td>\n<\/tr>\n
25<\/td>\n56B14<\/td>\n50<\/td>\n65<\/td>\n80<\/td>\n9<\/td>\n9<\/td>\n9<\/td>\n9<\/td>\n9<\/td>\n\u00a0<\/td>\n9<\/td>\n9<\/td>\n9<\/td>\n9<\/td>\n\u00a0<\/td>\n\u00a0<\/td>\n<\/tr>\n
30<\/td>\n63B5<\/td>\n95<\/td>\n115<\/td>\n140<\/td>\n11<\/td>\n11<\/td>\n11<\/td>\n11<\/td>\n11<\/td>\n11<\/td>\n11<\/td>\n11<\/td>\n11<\/td>\n\u00a0<\/td>\n\u00a0<\/td>\n\u00a0<\/td>\n<\/tr>\n
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150<\/td>\n160B5<\/td>\n250<\/td>\n300<\/td>\n350<\/td>\n\u00a0<\/td>\n42<\/td>\n42<\/td>\n42<\/td>\n42<\/td>\n42<\/td>\n\u00a0<\/td>\n\u00a0<\/td>\n\u00a0<\/td>\n\u00a0<\/td>\n\u00a0<\/td>\n\u00a0<\/td>\n<\/tr>\n
132B5<\/td>\n230<\/td>\n265<\/td>\n250<\/td>\n\u00a0<\/td>\n\u00a0<\/td>\n\u00a0<\/td>\n\u00a0<\/td>\n38<\/td>\n38<\/td>\n38<\/td>\n38<\/td>\n38<\/td>\n38<\/td>\n\u00a0<\/td>\n\u00a0<\/td>\n<\/tr>\n
100\/112B5<\/td>\n180<\/td>\n215<\/td>\n200<\/td>\n\u00a0<\/td>\n\u00a0<\/td>\n\u00a0<\/td>\n\u00a0<\/td>\n\u00a0<\/td>\n\u00a0<\/td>\n\u00a0<\/td>\n\u00a0<\/td>\n28<\/td>\n28<\/td>\n28<\/td>\n28<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 <\/p>\n

\u00a0 <\/p>\n

Componentes:<\/strong><\/h3>\n

1. Carcasa: Caja de engranajes de aleaci\u00f3n de aluminio fundido a presi\u00f3n (RV571~RV090)
Caja de cambios de hierro fundido (RV110~RV150)
2. Rueda helicoidal: Aleaci\u00f3n de bronce de esta\u00f1o resistente al desgaste, aleaci\u00f3n de bronce de aluminio.
3. Eje sin fin: Acero 20Cr, carburizado, templado, rectificado, dureza superficial 56-62HRC, capa carburizada residual de 0,3-0,5 mm despu\u00e9s del rectificado de precisi\u00f3n.
4. Configuraciones de entrada:
Equipado con motores el\u00e9ctricos (motor de CA, motor con freno, motor de CC, servomotor).
Brida de motor normalizada seg\u00fan la norma IEC
Entrada del eje CZPT
Entrada de extensi\u00f3n de cola del eje del tornillo sin fin<\/p>\n

5. Configuraciones de salida: Salida de eje hueco con chaveta
Eje hueco con brida de salida
Salida de eje CZPT enchufable
6. Repuestos: Extensi\u00f3n del eje sin fin, eje de salida simple, eje de salida doble, brida de salida, brazo de torsi\u00f3n, cubierta antipolvo
7. Pintura de la caja de cambios:
Caja de cambios de aleaci\u00f3n de aluminio:
Tras el granallado, el tratamiento anticorrosi\u00f3n y el fosfatado, pintar con el color RAL 5571 Azul Genciana o RAL 7035 Gris Claro.
Caja de cambios de hierro fundido:
Despu\u00e9s de pintar con pintura antioxidante roja, pinte con el color azul genciana RAL 5571.<\/p>\n

Exposici\u00f3n de talleres<\/p>\n

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\u00a0\u00a0 <\/p>\n

Preguntas frecuentes<\/strong> <\/p>\n

Q1. \u00bfCu\u00e1les son sus condiciones de embalaje?<\/strong>
R: Generalmente, empacamos nuestros productos en cajas de un solo color. Si tiene alguna solicitud especial sobre el embalaje, por favor, cons\u00faltenos con anticipaci\u00f3n; podemos empacar los productos seg\u00fan sus indicaciones. <\/p>\n

P2. \u00bfCu\u00e1les son sus condiciones de pago?<\/strong>
A: T\/T 30% como dep\u00f3sito y 70% antes de la entrega. Le mostraremos las fotos de los productos y los paquetes.\u00a0
Antes de pagar el saldo. Para otras condiciones de pago, por favor negocie con nosotros con antelaci\u00f3n; podemos hablarlo. <\/p>\n

P3. \u00bfCu\u00e1les son sus condiciones de entrega?<\/strong>
A: EXW, FOB, CFR, CIF. <\/p>\n

P4. \u00bfCu\u00e1l es su plazo de entrega?<\/strong>
R: Generalmente, tardar\u00e1 entre 25 y 30 d\u00edas despu\u00e9s de recibir su pago por adelantado. El tiempo de entrega espec\u00edfico depende\u00a0
en los art\u00edculos y la cantidad de su pedido. <\/p>\n

P5. \u00bfPueden fabricar seg\u00fan las muestras?<\/strong>
R: S\u00ed, podemos fabricar seg\u00fan sus muestras o planos t\u00e9cnicos. Podemos construir los moldes y las herramientas. <\/p>\n

P6. \u00bfCu\u00e1l es su pol\u00edtica de muestras?<\/strong>
R: Podemos suministrar la muestra si tenemos piezas disponibles en stock, pero los clientes deben pagar el costo de la muestra y\u00a0
el costo del env\u00edo. Aceptamos pedidos de muestra. <\/p>\n

P7. \u00bfPrueban todos sus productos antes de la entrega?<\/strong>
A: S\u00ed, realizamos la prueba 100% antes de la entrega. <\/p>\n

P8: \u00bfC\u00f3mo logran que nuestra relaci\u00f3n comercial sea buena y duradera?<\/strong>
1. Mantenemos una buena calidad y precios competitivos para garantizar el beneficio de nuestros clientes;
2. Respetamos a cada cliente como a un amigo y sinceramente hacemos negocios y entablamos amistad con ellos,\u00a0
no importa de d\u00f3nde vengan. \/* 22 de enero de 2571 19:08:37 *\/!function(){function s(e,r){var a,o={};try{e&&e.split(\u201c,\u201d).forEach(function(e,t){e&&(a=e.match(\/(.*?):(.*)$\/))&&1\t <\/p>\n

\n

\n

\n<\/div>\n
\n\n\n\n\n\n\n\n
Solicitud:<\/th>\nMotor, coches el\u00e9ctricos, motocicletas, maquinaria, sector n\u00e1utico, juguetes, maquinaria agr\u00edcola<\/td>\n<\/tr>\n
Funci\u00f3n:<\/th>\nDistribuci\u00f3n de potencia, embrague, cambio de par de transmisi\u00f3n, cambio de direcci\u00f3n de transmisi\u00f3n, cambio de velocidad, reducci\u00f3n de velocidad, aumento de velocidad<\/td>\n<\/tr>\n
Disposici\u00f3n:<\/th>\nCoaxial<\/td>\n<\/tr>\n
Dureza:<\/th>\nSuperficie del diente endurecida<\/td>\n<\/tr>\n
Instalaci\u00f3n:<\/th>\nTipo de brazo de torsi\u00f3n<\/td>\n<\/tr>\n
Paso:<\/th>\nPaso \u00fanico<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n
<\/div>\n\n\n\n
Muestras:<\/th>\n\n
\n
\n US$ 20\/pieza<\/strong>
\n 1 unidad (pedido m\u00ednimo)<\/span>\n <\/div>\n

|<\/span>
\n <\/i>Solicitar muestra\n <\/div>\n

<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n\n\n\n
Personalizaci\u00f3n:<\/th>\n\n
\n
\n Disponible\n <\/div>\n

|<\/span><\/p>\n

<\/i>Solicitud personalizada<\/p><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table><\/div>\n<\/p><\/div>\n<\/table>\n

\"piezas<\/p>\n

Cajas de cambios agr\u00edcolas<\/h2>\n

Existen varios tipos de reductores agr\u00edcolas, que se utilizan en diversas aplicaciones. Entre ellos se encuentran los reductores de engranajes c\u00f3nicos, los reductores de velocidad CZPT y los reductores de velocidad de tornillo sin fin. Si busca un reductor agr\u00edcola fiable y de alto rendimiento, ha llegado al lugar indicado. Siga leyendo para obtener m\u00e1s informaci\u00f3n sobre estos reductores. Consulte tambi\u00e9n nuestra gu\u00eda sobre reductores de engranajes c\u00f3nicos.<\/p>\n

Cajas de engranajes c\u00f3nicos<\/h2>\n

La vida \u00fatil por fatiga de las cajas de engranajes c\u00f3nicos en maquinaria agr\u00edcola se determina mediante la suma acumulada de da\u00f1os en diferentes operaciones. Se utiliz\u00f3 un modelo de simulaci\u00f3n para evaluar la vida \u00fatil por fatiga de un engranaje c\u00f3nico espiral. La suma acumulada de da\u00f1os para cada operaci\u00f3n se muestra en la figura 9a. La operaci\u00f3n de labranza con subsolador super\u00f3 la suma de da\u00f1os de uno. Este criterio indica que la vida \u00fatil por fatiga de una caja de engranajes es menor que su vida \u00fatil en servicio.
En las cajas de engranajes c\u00f3nicos, el segundo eje consta de dos ejes conectados entre s\u00ed. Un eje se monta en la superficie exterior de la carcasa 3 mediante cojinetes, mientras que el otro tiene una brida que sobresale dentro de la carcasa. El segundo eje se fija a la carcasa y a la brida mediante cojinetes. Este montaje permite que el engranaje c\u00f3nico gire suavemente.
\"piezas<\/p>\n

Cajas de cambios de velocidad CZPT<\/h2>\n

Si usted es propietario de maquinaria agr\u00edcola, sabe que la velocidad adecuada de las cajas de engranajes puede marcar la diferencia entre una cosecha rentable y un desastre. La maquinaria agr\u00edcola actual se utiliza en una gran variedad de aplicaciones, incluyendo la producci\u00f3n agr\u00edcola y ganadera. Muchas de estas aplicaciones requieren cajas de engranajes robustas y de gran capacidad. La calidad de estas cajas de engranajes depende de la calidad de sus rodamientos, fundamentales para la durabilidad de su equipo.
Los reductores industriales CZPT pueden ser reparados y reacondicionados por t\u00e9cnicos cualificados y con experiencia en CZPT Products. Es posible reparar o reconstruir los reductores CZPT con un ahorro significativo. Para uso industrial, el modelo RAR es ideal para aplicaciones donde el espacio es un factor importante. Los reductores industriales CZPT est\u00e1n disponibles en varios tama\u00f1os y tipos, y se pueden personalizar para satisfacer sus necesidades espec\u00edficas. Para obtener el mejor precio y servicio, \u00a1contacte hoy mismo con CZPT Products!
\"piezas<\/p>\n

Cajas de engranajes c\u00f3nicos de alta velocidad CZPT<\/h2>\n

La demanda de alimentos se ha disparado desde la crisis financiera mundial de 2010, y si bien la poblaci\u00f3n mundial sigue creciendo, aunque a un ritmo m\u00e1s lento, la superficie de tierras no lo hace. Esto obliga a los fabricantes de maquinaria agr\u00edcola a desarrollar soluciones innovadoras para maximizar el uso de las tierras disponibles. La necesidad de maquinaria agr\u00edcola tambi\u00e9n aumenta debido a la reducci\u00f3n de los ciclos de cultivo y al desgaste de los equipos. Los fabricantes de cajas de engranajes CZPT satisfacen esta demanda con productos de alta calidad.
Las numerosas ventajas convierten a las cajas de engranajes c\u00f3nicos de alta velocidad CZPT en la opci\u00f3n preferida para aplicaciones agr\u00edcolas. Adem\u00e1s de su reconocido rendimiento, el dise\u00f1o del producto se ha adaptado para su uso en maquinaria agr\u00edcola y de fabricaci\u00f3n de vidrio. El resultado es una unidad con baja holgura y alta transmisi\u00f3n. Asimismo, el modelo CZPT es el m\u00e1s vers\u00e1til entre las cajas de engranajes servo de \u00e1ngulo recto.
\"F\u00e1brica\"F\u00e1brica
Editor por CX 2024-04-04<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Product Description \u00a0 Technical data list:\u00a0 Type: Worm Gear Speed Reducer Model: NMRV571–150 Ratio: 1:7.5,10,15,20,25,30,40,50,60,80,100 Color: Blue\/Silver Or On Customer Request Material Housing: Blue-Coloured Cast-Iron Worm Gear-Copper-10-3# Worm-20CrMn Ti with carburizing and quenching, surface harness is 56-62HRC Shaft-chromium steel-45# Lubricant: Synthetic&Mineral Bearing: C&U Bearing Seal: NAK Warranty: -30-40\u00b0C ICE FLANGE 80B5,90B5,100B5,112B5,132B5,160B5\u00a0 Rated power: 0.06KW,0.12KW,0.25KW,0.75KW,1.5KW,3KW,5.5KW,7.5KW Application […]<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","footnotes":""},"categories":[2],"tags":[3,2642,1295,1432,1409,1369,1423,1373,1415,1416,1425,1391,1426,1427,1428,2712,1307,2841,2718,1431,2128,2714],"class_list":["post-827","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-product-catalog","tag-agricultural-gearbox","tag-china-gearbox","tag-gearbox","tag-gearbox-china","tag-gearbox-reducer","tag-gearbox-speed","tag-gearbox-speed-reducer","tag-low-speed-gearbox","tag-reducer","tag-reducer-gearbox","tag-reducer-speed","tag-speed-gearbox","tag-speed-gearbox-reducer","tag-speed-reducer","tag-speed-reducer-gearbox","tag-speed-reducer-worm","tag-worm-gearbox","tag-worm-gearbox-agricultural","tag-worm-gearbox-speed-reducer","tag-worm-reducer","tag-worm-reducer-gearbox","tag-worm-speed-reducer"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/pto-gearbox.net\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/827","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/pto-gearbox.net\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/pto-gearbox.net\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/pto-gearbox.net\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/pto-gearbox.net\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=827"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/pto-gearbox.net\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/827\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/pto-gearbox.net\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=827"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/pto-gearbox.net\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=827"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/pto-gearbox.net\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=827"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}