{"id":543,"date":"2023-03-31T02:31:58","date_gmt":"2023-03-31T02:31:58","guid":{"rendered":"https:\/\/pto-gearbox.net\/china-zd-right-angle-142mm-zbr-series-precision-helical-gear-planetary-gearbox-agricultural-pto-gearbox-suppliers\/"},"modified":"2023-03-31T02:31:58","modified_gmt":"2023-03-31T02:31:58","slug":"china-zd-right-angle-142mm-zbr-series-precision-helical-gear-planetary-gearbox-agricultural-pto-gearbox-suppliers","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/pto-gearbox.net\/es\/china-zd-right-angle-142mm-zbr-series-precision-helical-gear-planetary-gearbox-agricultural-pto-gearbox-suppliers\/","title":{"rendered":"Proveedores de cajas de engranajes planetarios de precisi\u00f3n con engranajes helicoidales de \u00e1ngulo recto de 142 mm de la serie ZBR de China ZD para tomas de fuerza agr\u00edcolas"},"content":{"rendered":"

Descripci\u00f3n de la mercanc\u00eda<\/h2>\n

\n

Caja de engranajes planetarios de precisi\u00f3n con engranajes helicoidales de \u00e1ngulo recto de 142 mm de la colecci\u00f3n ZBR\u00a0<\/strong><\/p>\n

Descripci\u00f3n de la soluci\u00f3n<\/p>\n

\u00a0<\/p>\n

La caja de engranajes planetarios de alta precisi\u00f3n adopta un dise\u00f1o de engranajes helicoidales y se utiliza en diversos campos de transmisi\u00f3n controlada con servomotores, como maquinaria de precisi\u00f3n, equipos de corte l\u00e1ser, engranajes para procesamiento de bater\u00edas, etc. Presenta ventajas como una estructura integrada de entrada y salida, un alto par motor y una mayor precisi\u00f3n. La holgura de la serie ZBR es inferior a 6 arc\/min y la relaci\u00f3n de reducci\u00f3n es de 3 a 20.<\/p>\n

El P<\/b><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong>producto\u00a0<\/b><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong>A<\/b><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong>ventajas de\u00a0<\/b><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong>PAG<\/b><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong>lanetario\u00a0<\/b><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong>Caja de cambios:<\/b><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong>
1. Dise\u00f1o y estilo de construcci\u00f3n adaptables, en consonancia con numerosas condiciones de trabajo.
2. Tecnolog\u00eda de procesamiento de engranajes anulares: Mediante el uso de un dispositivo de ranurado y un dispositivo de tallado de engranajes internos, la precisi\u00f3n del engranaje anular despu\u00e9s del procesamiento puede alcanzar GB7.
3. Tecnolog\u00edas de raspado secundario de engranajes endurecidos: el corte en seco secundario de alta velocidad elimina la deformaci\u00f3n del equipo provocada por el m\u00e9todo de tratamiento t\u00e9rmico. La precisi\u00f3n de los engranajes puede alcanzar la norma GB6.
4. Pruebas de holgura fiables.<\/p>\n

Par\u00e1metros del producto<\/p>\n

\u00a0<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
PRESUPUESTO<\/td>\nEscenario<\/td>\nRELACI\u00d3N<\/td>\n060ZBR<\/td>\n\u00a0<\/td>\n090ZBR<\/td>\n\u00a0<\/td>\n115ZBR<\/td>\n\u00a0<\/td>\n142ZBR<\/td>\n180ZBR<\/td>\n<\/tr>\n
PAR DE SALIDA NOMINAL<\/td>\nNuevo M\u00e9jico<\/td>\nuno<\/td>\n3<\/td>\n36<\/td>\n\u00a0<\/td>\n90<\/td>\n\u00a0<\/td>\n195<\/td>\n\u00a0<\/td>\n342<\/td>\n588<\/td>\n<\/tr>\n
cuatro<\/td>\n48<\/td>\n\u00a0<\/td>\n120<\/td>\n\u00a0<\/td>\n260<\/td>\n\u00a0<\/td>\n520<\/td>\n1040<\/td>\n<\/tr>\n
5<\/td>\n60<\/td>\n\u00a0<\/td>\n150<\/td>\n\u00a0<\/td>\n325<\/td>\n\u00a0<\/td>\n650<\/td>\n1200<\/td>\n<\/tr>\n
6<\/td>\n55<\/td>\n\u00a0<\/td>\nciento cincuenta<\/td>\n\u00a0<\/td>\n310<\/td>\n\u00a0<\/td>\n600<\/td>\n1100<\/td>\n<\/tr>\n
7<\/td>\n50<\/td>\n\u00a0<\/td>\nciento cuarenta<\/td>\n\u00a0<\/td>\n300<\/td>\n\u00a0<\/td>\n550<\/td>\n1100<\/td>\n<\/tr>\n
ocho<\/td>\nCuarenta y cinco<\/td>\n\u00a0<\/td>\nciento veinte<\/td>\n\u00a0<\/td>\n260<\/td>\n\u00a0<\/td>\nquinientos<\/td>\nmil<\/td>\n<\/tr>\n
nueve<\/td>\n40<\/td>\n\u00a0<\/td>\ncien<\/td>\n\u00a0<\/td>\n230<\/td>\n\u00a0<\/td>\n450<\/td>\n900<\/td>\n<\/tr>\n
10<\/td>\n40<\/td>\n\u00a0<\/td>\ncien<\/td>\n\u00a0<\/td>\n230<\/td>\n\u00a0<\/td>\n450<\/td>\n900<\/td>\n<\/tr>\n
catorce<\/td>\ncuarenta y dos<\/td>\n\u00a0<\/td>\nciento cuarenta<\/td>\n\u00a0<\/td>\n300<\/td>\n\u00a0<\/td>\n550<\/td>\n1100<\/td>\n<\/tr>\n
veinte<\/td>\ncuarenta<\/td>\n\u00a0<\/td>\ncien<\/td>\n\u00a0<\/td>\n230<\/td>\n\u00a0<\/td>\n450<\/td>\n900<\/td>\n<\/tr>\n
Par de arranque<\/td>\nNuevo M\u00e9jico<\/td>\nuno<\/td>\n3-doscientos<\/td>\n3 veces el par nominal<\/td>\n<\/tr>\n
Velocidad nominal<\/td>\nrpm<\/td>\n1<\/td>\n3-doscientos<\/td>\n5000<\/td>\n\u00a0<\/td>\n4000<\/td>\n\u00a0<\/td>\n4000<\/td>\n\u00a0<\/td>\n3000<\/td>\n3000<\/td>\n<\/tr>\n
Velocidad m\u00e1xima<\/td>\nrpm<\/td>\n1<\/td>\ntrescientos<\/td>\n10000<\/td>\n\u00a0<\/td>\n8000<\/td>\n\u00a0<\/td>\n8000<\/td>\n\u00a0<\/td>\n6000<\/td>\n6000<\/td>\n<\/tr>\n
Reacci\u00f3n P0<\/td>\narcmin<\/td>\n1<\/td>\n3-20<\/td>\n–<\/td>\n\u00a0<\/td>\n\u22642<\/td>\n\u00a0<\/td>\n\u22642<\/td>\n\u00a0<\/td>\n\u22642<\/td>\n\u22642<\/td>\n<\/tr>\n
Reacci\u00f3n P1<\/td>\narcmin<\/td>\nuno<\/td>\n3-veinte<\/td>\n\u22644<\/td>\n\u00a0<\/td>\n\u22644<\/td>\n\u00a0<\/td>\n\u22644<\/td>\n\u00a0<\/td>\n\u22644<\/td>\n\u22644<\/td>\n<\/tr>\n
Reacci\u00f3n P2<\/td>\narcmin<\/td>\nuno<\/td>\n3-20<\/td>\n\u22646<\/td>\n\u00a0<\/td>\n\u22646<\/td>\n\u00a0<\/td>\n\u22646<\/td>\n\u00a0<\/td>\n\u22646<\/td>\n\u22646<\/td>\n<\/tr>\n
Rigidez torsional<\/td>\nNM\/arcmin<\/td>\n1<\/td>\n3-200<\/td>\nSiete<\/td>\n\u00a0<\/td>\n14<\/td>\n\u00a0<\/td>\n25<\/td>\n\u00a0<\/td>\n50<\/td>\nciento cuarenta y cinco<\/td>\n<\/tr>\n
Permitir radial<\/td>\nnorte<\/td>\nuno<\/td>\ntrescientos<\/td>\n1530<\/td>\n\u00a0<\/td>\n3250<\/td>\n\u00a0<\/td>\n6700<\/td>\n\u00a0<\/td>\n9400<\/td>\n14500<\/td>\n<\/tr>\n
Permitir axial<\/td>\nnorte<\/td>\n1<\/td>\ntrescientos<\/td>\n630<\/td>\n1300<\/td>\n3000<\/td>\n4000<\/td>\n6200<\/td>\n<\/tr>\n
Existencia<\/td>\nhora<\/td>\n1<\/td>\ntrescientos<\/td>\n20000<\/td>\n<\/tr>\n
Rendimiento \u03b7<\/td>\n%<\/td>\n1<\/td>\n3-20<\/td>\n\u226595%<\/td>\n<\/tr>\n
Peso<\/td>\nkg<\/td>\n1<\/td>\n3-20<\/td>\n2.uno<\/td>\n\u00a0<\/td>\n6.cuatro<\/td>\n\u00a0<\/td>\ntrece<\/td>\n\u00a0<\/td>\n24.5<\/td>\n51<\/td>\n<\/tr>\n
Temperatura<\/td>\n\u00baC<\/td>\nuno<\/td>\ntres-200<\/td>\n-10\u00baC~+90\u00baC<\/td>\n<\/tr>\n
Lubricaci\u00f3n<\/td>\n\u00a0<\/td>\nuno<\/td>\ntrescientos<\/td>\nGRASA LUBRICANTE SINT\u00c9TICA<\/td>\n<\/tr>\n
Calidad de protecci\u00f3n<\/td>\nuno<\/td>\n3-200<\/td>\nIP sesenta y cinco<\/td>\n<\/tr>\n
Asamblea<\/td>\n\u00a0<\/td>\n\u00a0<\/td>\n\u00a0<\/td>\nF\u00e1cil y sencillo<\/td>\n<\/tr>\n
Ruido (L=1M)<\/td>\ndB(A)<\/td>\nuno<\/td>\ntres-200<\/td>\n\u226463<\/td>\n\u00a0<\/td>\n\u226465<\/td>\n\u00a0<\/td>\n\u226468<\/td>\n\u00a0<\/td>\n\u226470<\/td>\n\u226472<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

Definir dibujo<\/b><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong>:<\/b><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/p>\n

\u00a0<\/p>\n\n\n\n\n\n\n
Tipo de art\u00edculo<\/b><\/td>\nD1<\/b><\/td>\nD2<\/b><\/td>\nD3h6<\/sub><\/b><\/td>\nD4g6<\/sub><\/b><\/td>\nD5<\/b><\/td>\nD6<\/b><\/td>\nD7<\/b><\/td>\nL1<\/b><\/td>\nL2<\/b><\/td>\nL3<\/b><\/td>\nL4<\/b><\/td>\nL5<\/b><\/td>\nL6<\/b><\/td>\nL7<\/b><\/td>\n<\/tr>\n
142ZBR<\/b><\/td>\nciento sesenta y cinco<\/td>\n11<\/td>\n40<\/td>\nciento treinta<\/td>\nsetenta y cinco<\/td>\nM16\u00d72P<\/td>\n185<\/td>\n142<\/td>\nnoventa y siete<\/td>\n15<\/td>\ntres<\/td>\nsesenta y tres<\/td>\n5<\/td>\ndoce<\/td>\n<\/tr>\n
L8<\/b><\/td>\nL9<\/b><\/td>\nC1cuatro<\/sup><\/b><\/td>\nC24<\/sup><\/b><\/td>\nC3cuatro<\/sup><\/b><\/td>\nC4cuatro<\/sup><\/b><\/td>\nC5cuatro<\/sup>G6<\/sub><\/b><\/td>\nC64<\/sup><\/b><\/td>\nC7cuatro<\/sup><\/b><\/td>\nC8cuatro<\/sup><\/b><\/td>\nC9cuatro<\/sup><\/b><\/td>\nC104<\/sup><\/b><\/td>\nB1h9<\/sub><\/b><\/td>\nH1<\/b><\/td>\n<\/tr>\n
333<\/td>\n36<\/td>\n165<\/td>\nM10X1.5P<\/td>\n\u226438<\/td>\nsesenta<\/td>\nciento treinta<\/td>\n6<\/td>\n142<\/td>\n22.5<\/td>\n235.5<\/td>\nquince<\/td>\ndoce<\/td>\n43<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

\u00c1reas:<\/b><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong>\u00a0<\/b><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/p>\n

\n

\n

Mecanismo de eje de salida compacto<\/strong><\/p>\n

Adopta un dise\u00f1o con sistema de eje de salida integrado, estructura compacta, gran rigidez y capacidad para soportar grandes impactos. El acoplamiento de entrada y el engranaje solar se ubican en el centro del eje de salida para mejorar la concentricidad de las piezas, controlando as\u00ed adecuadamente la holgura de los engranajes y reduciendo el juego de la caja de engranajes.<\/p>\n

\n

\u00a0<\/p>\n

\n

\n

composici\u00f3n del equipo de anillo<\/p>\n

La construcci\u00f3n integral del anillo y la brida de salida aumenta su rigidez y minimiza los errores de montaje.<\/p>\n

Tipo de equipo biselado<\/p>\n

El par de salida admisible es 30% mayor que el de los engranajes rectos. El control riguroso de los engranajes garantiza un juego de control de alta precisi\u00f3n.
\u00a0<\/p>\n

\n

\u00a0<\/p>\n

Otros art\u00edculos relacionados<\/p>\n

Simplemente haga clic aqu\u00ed para encontrar lo que busca:<\/b><\/p>\n

\u00a0<\/p>\n

Perfil de la empresa<\/p>\n

\u00a0<\/p>\n

Preguntas frecuentes<\/p>\n

P: \u00bfCu\u00e1les son sus principales productos?<\/strong>
A: Actualmente fabricamos motores de CC con escobillas, motorreductores de CC con escobillas, motorreductores planetarios de CC, motores de CC sin escobillas, motores paso a paso, motores de CA y reductores planetarios de alta precisi\u00f3n, entre otros. Puede consultar las especificaciones t\u00e9cnicas de estos motores en nuestro sitio web y tambi\u00e9n puede enviarnos un correo electr\u00f3nico para que le recomendemos los motores que mejor se adapten a sus necesidades.<\/p>\n

P: \u00bfC\u00f3mo elegir un motor adecuado?<\/strong>
A: Si tiene fotograf\u00edas o dibujos del motor para mostrarnos, o si tiene especificaciones completas como voltaje, velocidad, par, dimensiones del motor, m\u00e9todo de funcionamiento del motor, vida \u00fatil esencial y nivel de ruido, entre otros, no dude en informarnos, y as\u00ed podremos recomendarle el motor ideal seg\u00fan sus necesidades.<\/p>\n

P: \u00bfDisponen de un servicio de soporte espec\u00edfico para sus motores m\u00e1s comunes?<\/strong>
S\u00ed, podemos personalizarlo seg\u00fan sus necesidades en cuanto a voltaje, velocidad, par y tama\u00f1o\/forma del eje. Si requiere cables adicionales soldados al terminal, o si desea insertar conectores, condensadores o protecci\u00f3n EMC, tambi\u00e9n podemos hacerlo.<\/p>\n

P: \u00bfDisponen de alg\u00fan tipo de soporte de dise\u00f1o espec\u00edfico para motores?<\/strong>
R: En efecto, nos gustar\u00eda dise\u00f1ar motores por separado para nuestros consumidores, pero eso podr\u00eda implicar algunos gastos de desarrollo de moldes y costos de dise\u00f1o y estilo.\u00a0<\/p>\n

P: \u00bfCu\u00e1l es su plazo de entrega?<\/strong>
R: En general, nuestros productos est\u00e1ndar requieren de 15 a 30 d\u00edas, y los art\u00edculos personalizados un poco m\u00e1s. Sin embargo, somos muy flexibles con los plazos de entrega, que depender\u00e1n de cada pedido.<\/p>\n

Recuerde contactarnos si tiene alguna solicitud compleja, \u00a1gracias!<\/strong> <\/p>\n

\n

\n

\n\n\n\n
\n EE. UU. $817-910<\/span>
\n \/ Pedazo<\/span>
\n |<\/span>\n <\/td>\n		\n 1 pieza<\/span>
\n
\n (Pedido m\u00ednimo)
\n <\/span>\n <\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

###<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Solicitud:<\/th>\nMotor, maquinaria, maquinaria agr\u00edcola, caja de cambios con servomotor<\/td>\n<\/tr>\n
Funci\u00f3n:<\/th>\nCambio de velocidad, reducci\u00f3n de velocidad<\/td>\n<\/tr>\n
Disposici\u00f3n:<\/th>\n\u00c1ngel recto<\/td>\n<\/tr>\n
Dureza:<\/th>\nSuperficie del diente endurecida<\/td>\n<\/tr>\n
Instalaci\u00f3n:<\/th>\ntodas las direcciones<\/td>\n<\/tr>\n
Paso:<\/th>\nDoble paso<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

###<\/p>\n\n\n\n
Muestras:<\/th>\n\n
\n
\n US$ 910\/pieza<\/strong>
\n 1 unidad (pedido m\u00ednimo)<\/span>\n <\/div>\n

|<\/span>
\n <\/i>Solicitar muestra<\/a>\n <\/div>\n

<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

###<\/p>\n\n\n\n
Personalizaci\u00f3n:<\/th>\n\n
\n
\n Disponible\n <\/div>\n

|<\/span>
\n
\n <\/i>Solicitud personalizada
\n <\/a>\n <\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

###<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
PRESUPUESTO<\/span><\/span><\/td>\nESCENARIO<\/span><\/span><\/span><\/td>\nRELACI\u00d3N<\/span><\/span><\/span><\/td>\n060ZBR<\/span><\/span><\/span><\/td>\n <\/td>\n090ZBR<\/span><\/span><\/span><\/td>\n <\/td>\n115ZBR<\/span><\/span><\/span><\/td>\n <\/td>\n142ZBR<\/span><\/span><\/span><\/td>\n180ZBR<\/span><\/span><\/span><\/td>\n<\/tr>\n
PAR DE SALIDA NOMINAL<\/span><\/span><\/span><\/td>\nNuevo M\u00e9jico<\/span><\/span><\/span><\/td>\n1<\/span><\/span><\/span><\/td>\n3<\/span><\/span><\/span><\/td>\n36<\/span><\/span><\/span><\/td>\n <\/td>\n90<\/span><\/span><\/span><\/td>\n <\/td>\n195<\/span><\/span><\/span><\/td>\n <\/td>\n342<\/span><\/span><\/span><\/td>\n588<\/span><\/span><\/span><\/td>\n<\/tr>\n
4<\/span><\/span><\/span><\/td>\n48<\/span><\/span><\/span><\/td>\n <\/td>\n120<\/span><\/span><\/span><\/td>\n <\/td>\n260<\/span><\/span><\/span><\/td>\n <\/td>\n520<\/span><\/span><\/span><\/td>\n1040<\/span><\/span><\/span><\/td>\n<\/tr>\n
5<\/span><\/span><\/span><\/td>\n60<\/span><\/span><\/span><\/td>\n <\/td>\n150<\/span><\/span><\/span><\/td>\n <\/td>\n325<\/span><\/span><\/span><\/td>\n <\/td>\n650<\/span><\/span><\/span><\/td>\n1200<\/span><\/span><\/span><\/td>\n<\/tr>\n
6<\/span><\/span><\/span><\/td>\n55<\/span><\/span><\/span><\/td>\n <\/td>\n150<\/span><\/span><\/span><\/td>\n <\/td>\n310<\/span><\/span><\/span><\/td>\n <\/td>\n600<\/span><\/span><\/span><\/td>\n1100<\/span><\/span><\/span><\/td>\n<\/tr>\n
7<\/span><\/span><\/span><\/td>\n50<\/span><\/span><\/span><\/td>\n <\/td>\n140<\/span><\/span><\/span><\/td>\n <\/td>\n300<\/span><\/span><\/span><\/td>\n <\/td>\n550<\/span><\/span><\/span><\/td>\n1100<\/span><\/span><\/span><\/td>\n<\/tr>\n
8<\/span><\/span><\/span><\/td>\n45<\/span><\/span><\/span><\/td>\n <\/td>\n120<\/span><\/span><\/span><\/td>\n <\/td>\n260<\/span><\/span><\/span><\/td>\n <\/td>\n500<\/span><\/span><\/span><\/td>\n1000<\/span><\/span><\/span><\/td>\n<\/tr>\n
9<\/span><\/span><\/span><\/td>\n40<\/span><\/span><\/span><\/td>\n <\/td>\n100<\/span><\/span><\/span><\/td>\n <\/td>\n230<\/span><\/span><\/span><\/td>\n <\/td>\n450<\/span><\/span><\/span><\/td>\n900<\/span><\/span><\/span><\/td>\n<\/tr>\n
10<\/span><\/span><\/span><\/td>\n40<\/span><\/span><\/span><\/td>\n <\/td>\n100<\/span><\/span><\/span><\/td>\n <\/td>\n230<\/span><\/span><\/span><\/td>\n <\/td>\n450<\/span><\/span><\/span><\/td>\n900<\/span><\/span><\/span><\/td>\n<\/tr>\n
14<\/span><\/span><\/span><\/td>\n42<\/span><\/span><\/span><\/td>\n <\/td>\n140<\/span><\/span><\/span><\/td>\n <\/td>\n300<\/span><\/span><\/span><\/td>\n <\/td>\n550<\/span><\/span><\/span><\/td>\n1100<\/span><\/span><\/span><\/td>\n<\/tr>\n
20<\/span><\/span><\/span><\/td>\n40<\/span><\/span><\/span><\/td>\n <\/td>\n100<\/span><\/span><\/span><\/td>\n <\/td>\n230<\/span><\/span><\/span><\/td>\n <\/td>\n450<\/span><\/span><\/span><\/td>\n900<\/span><\/span><\/span><\/td>\n<\/tr>\n
Par de arranque<\/span><\/span><\/span><\/td>\nNuevo M\u00e9jico<\/span><\/span><\/span><\/td>\n1<\/span><\/span><\/span><\/td>\n3-200<\/span><\/span><\/span><\/td>\n3 veces el par nominal<\/span><\/span><\/span><\/td>\n<\/tr>\n
Velocidad nominal<\/span><\/span><\/span><\/td>\nrpm<\/span><\/span><\/span><\/td>\n1<\/span><\/span><\/span><\/td>\n3-200<\/span><\/span><\/span><\/td>\n5000<\/span><\/span><\/span><\/td>\n <\/td>\n4000<\/span><\/span><\/span><\/td>\n <\/td>\n4000<\/span><\/span><\/span><\/td>\n <\/td>\n3000<\/span><\/span><\/span><\/td>\n3000<\/span><\/span><\/span><\/td>\n<\/tr>\n
Velocidad m\u00e1xima<\/span><\/span><\/span><\/td>\nrpm<\/span><\/span><\/span><\/td>\n1<\/span><\/span><\/span><\/td>\n3-200<\/span><\/span><\/span><\/td>\n10000<\/span><\/span><\/span><\/td>\n <\/td>\n8000<\/span><\/span><\/span><\/td>\n <\/td>\n8000<\/span><\/span><\/span><\/td>\n <\/td>\n6000<\/span><\/span><\/span><\/td>\n6000<\/span><\/span><\/span><\/td>\n<\/tr>\n
Reacci\u00f3n P0<\/span><\/span><\/span><\/td>\narcmin<\/span><\/span><\/span><\/td>\n1<\/span><\/span><\/span><\/td>\n3-20<\/span><\/span><\/span><\/td>\n–<\/span><\/span><\/span><\/td>\n <\/td>\n\u22642<\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n <\/td>\n\u22642<\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n <\/td>\n\u22642<\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n\u22642<\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n<\/tr>\n
Reacci\u00f3n P1<\/span><\/span><\/span><\/td>\narcmin<\/span><\/span><\/span><\/td>\n1<\/span><\/span><\/span><\/td>\n3-20<\/span><\/span><\/span><\/td>\n\u22644<\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n <\/td>\n\u22644<\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n <\/td>\n\u22644<\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n <\/td>\n\u22644<\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n\u22644<\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n<\/tr>\n
Reacci\u00f3n P2<\/span><\/span><\/span><\/td>\narcmin<\/span><\/span><\/span><\/td>\n1<\/span><\/span><\/span><\/td>\n3-20<\/span><\/span><\/span><\/td>\n\u22646<\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n <\/td>\n\u22646<\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n <\/td>\n\u22646<\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n <\/td>\n\u22646<\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n\u22646<\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n<\/tr>\n
Rigidez torsional<\/span><\/span><\/span><\/td>\nNM\/arcmin<\/span><\/span><\/span><\/td>\n1<\/span><\/span><\/span><\/td>\n3-200<\/span><\/span><\/span><\/td>\n7<\/span><\/span><\/span><\/td>\n <\/td>\n14<\/span><\/span><\/span><\/td>\n <\/td>\n25<\/span><\/span><\/span><\/td>\n <\/td>\n50<\/span><\/span><\/span><\/td>\n145<\/span><\/span><\/span><\/td>\n<\/tr>\n
Permitir radial<\/span><\/span><\/span><\/td>\nnorte<\/span><\/span><\/span><\/td>\n1<\/span><\/span><\/span><\/td>\n3-200<\/span><\/span><\/span><\/td>\n1530<\/span><\/span><\/span><\/td>\n <\/td>\n3250<\/span><\/span><\/span><\/td>\n <\/td>\n6700<\/span><\/span><\/span><\/td>\n <\/td>\n9400<\/span><\/span><\/span><\/td>\n14500<\/span><\/span><\/span><\/td>\n<\/tr>\n
Permitir axial<\/span><\/span><\/span><\/td>\nnorte<\/span><\/span><\/span><\/td>\n1<\/span><\/span><\/span><\/td>\n3-200<\/span><\/span><\/span><\/td>\n630<\/span><\/span><\/span><\/td>\n1300<\/span><\/span><\/span><\/td>\n3000<\/span><\/span><\/span><\/td>\n4000<\/span><\/span><\/span><\/td>\n6200<\/span><\/span><\/span><\/td>\n<\/tr>\n
Vida<\/span><\/span><\/span><\/td>\nhora<\/span><\/span><\/span><\/td>\n1<\/span><\/span><\/span><\/td>\n3-200<\/span><\/span><\/span><\/td>\n20000<\/span><\/span><\/span><\/td>\n<\/tr>\n
Eficiencia <\/span>\u03b7<\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n%<\/span><\/span><\/span><\/td>\n1<\/span><\/span><\/span><\/td>\n3-20<\/span><\/span><\/span><\/td>\n\u2265<\/span><\/span>95%<\/span><\/span><\/span><\/td>\n<\/tr>\n
Peso<\/span><\/span><\/span><\/td>\nkg<\/span><\/span><\/span><\/td>\n1<\/span><\/span><\/span><\/td>\n3-20<\/span><\/span><\/span><\/td>\n2.1<\/span><\/span><\/span><\/td>\n <\/td>\n6.4<\/span><\/span><\/span><\/td>\n <\/td>\n13<\/span><\/span><\/span><\/td>\n <\/td>\n24.5<\/span><\/span><\/span><\/td>\n51<\/span><\/span><\/span><\/td>\n<\/tr>\n
Temperatura<\/span><\/span><\/span><\/td>\n\u00baC<\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n1<\/span><\/span><\/span><\/td>\n3-200<\/span><\/span><\/span><\/td>\n-10<\/span>\u00baC~+90\u00baC<\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n<\/tr>\n
Lubricaci\u00f3n<\/span><\/span><\/span><\/td>\n <\/td>\n1<\/span><\/span><\/span><\/td>\n3-200<\/span><\/span><\/span><\/td>\nGRASA LUBRICANTE SINT\u00c9TICA<\/span><\/span><\/span><\/td>\n<\/tr>\n
Grado de protecci\u00f3n<\/span><\/span><\/span><\/td>\n1<\/span><\/span><\/span><\/td>\n3-200<\/span><\/span><\/span><\/td>\nIP 65<\/span><\/span><\/span><\/td>\n<\/tr>\n
Asamblea<\/span><\/span><\/span><\/td>\n <\/td>\n <\/td>\n <\/td>\nF\u00e1cil y sencillo<\/span><\/span><\/span><\/td>\n<\/tr>\n
Ruido (L=1M)<\/span><\/span><\/span><\/td>\ndB(A)<\/span><\/span><\/span><\/td>\n1<\/span><\/span><\/span><\/td>\n3-200<\/span><\/span><\/span><\/td>\n\u226463<\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n <\/td>\n\u226465<\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n <\/td>\n\u226468<\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n <\/td>\n\u226470<\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n\u226472<\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

###<\/p>\n\n\n\n\n\n\n
Tipo de producto<\/span><\/span><\/span><\/b><\/td>\nD1<\/span><\/span><\/span><\/b><\/td>\nD2<\/span><\/span><\/span><\/b><\/td>\nD3<\/span>h6<\/span><\/sub><\/span><\/span><\/span><\/b><\/td>\nD4<\/span>g6<\/span><\/sub><\/span><\/span><\/span><\/b><\/td>\nD5<\/span><\/span><\/span><\/b><\/td>\nD6<\/span><\/span><\/span><\/b><\/td>\nD7<\/span><\/span><\/span><\/b><\/td>\nL1<\/span><\/span><\/span><\/b><\/td>\nL2<\/span><\/span><\/span><\/b><\/td>\nL3<\/span><\/span><\/span><\/b><\/td>\nL4<\/span><\/span><\/span><\/b><\/td>\nL5<\/span><\/span><\/span><\/b><\/td>\nL6<\/span><\/span><\/span><\/b><\/td>\nL7<\/span><\/span><\/span><\/b><\/td>\n<\/tr>\n
142ZBR<\/span><\/span><\/span><\/b><\/td>\n165<\/span><\/span><\/span><\/td>\n11<\/span><\/span><\/span><\/td>\n40<\/span><\/span><\/span><\/td>\n130<\/span><\/span><\/span><\/td>\n75<\/span><\/span><\/span><\/td>\nM16\u00d72P<\/span><\/span><\/span><\/td>\n185<\/span><\/span><\/span><\/td>\n142<\/span><\/span><\/span><\/td>\n97<\/span><\/span><\/span><\/td>\n15<\/span><\/span><\/span><\/td>\n3<\/span><\/span><\/span><\/td>\n63<\/span><\/span><\/span><\/td>\n5<\/span><\/span><\/span><\/td>\n12<\/span><\/span><\/span><\/td>\n<\/tr>\n
L8<\/span><\/span><\/span><\/b><\/td>\nL9<\/span><\/span><\/span><\/b><\/td>\nC1<\/span>4<\/span><\/sup><\/span><\/span><\/span><\/b><\/td>\nC2<\/span>4<\/span><\/sup><\/span><\/span><\/span><\/b><\/td>\nC3<\/span>4<\/span><\/sup><\/span><\/span><\/span><\/b><\/td>\nC4<\/span>4<\/span><\/sup><\/span><\/span><\/span><\/b><\/td>\nC5<\/span>4<\/span><\/sup>G6<\/span><\/sub><\/span><\/span><\/span><\/b><\/td>\nC6<\/span>4<\/span><\/sup><\/span><\/span><\/span><\/b><\/td>\nC7<\/span>4<\/span><\/sup><\/span><\/span><\/span><\/b><\/td>\nC8<\/span>4<\/span><\/sup><\/span><\/span><\/span><\/b><\/td>\nC9<\/span>4<\/span><\/sup><\/span><\/span><\/span><\/b><\/td>\nC10<\/span>4<\/span><\/sup><\/span><\/span><\/span><\/b><\/td>\nB1<\/span>h9<\/span><\/sub><\/span><\/span><\/span><\/b><\/td>\nH1<\/span><\/span><\/span><\/b><\/td>\n<\/tr>\n
333<\/span><\/span><\/span><\/td>\n36<\/span><\/span><\/span><\/td>\n165<\/span><\/span><\/span><\/td>\nM10X1.5P<\/span><\/span><\/span><\/td>\n\u226438<\/span><\/span><\/span><\/td>\n60<\/span><\/span><\/span><\/td>\n130<\/span><\/span><\/span><\/td>\n6<\/span><\/span><\/span><\/td>\n142<\/span><\/span><\/span><\/td>\n22.5<\/span><\/span><\/span><\/td>\n235.5<\/span><\/span><\/span><\/td>\n15<\/span><\/span><\/span><\/td>\n12<\/span><\/span><\/span><\/td>\n43<\/span><\/span><\/span><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n\n\n\n
\n EE. UU. $817-910<\/span>
\n \/ Pedazo<\/span>
\n |<\/span>\n <\/td>\n		\n 1 pieza<\/span>
\n
\n (Pedido m\u00ednimo)
\n <\/span>\n <\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

###<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Solicitud:<\/th>\nMotor, maquinaria, maquinaria agr\u00edcola, caja de cambios con servomotor<\/td>\n<\/tr>\n
Funci\u00f3n:<\/th>\nCambio de velocidad, reducci\u00f3n de velocidad<\/td>\n<\/tr>\n
Disposici\u00f3n:<\/th>\n\u00c1ngel recto<\/td>\n<\/tr>\n
Dureza:<\/th>\nSuperficie del diente endurecida<\/td>\n<\/tr>\n
Instalaci\u00f3n:<\/th>\ntodas las direcciones<\/td>\n<\/tr>\n
Paso:<\/th>\nDoble paso<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

###<\/p>\n\n\n\n
Muestras:<\/th>\n\n
\n
\n US$ 910\/pieza<\/strong>
\n 1 unidad (pedido m\u00ednimo)<\/span>\n <\/div>\n

|<\/span>
\n <\/i>Solicitar muestra<\/a>\n <\/div>\n

<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

###<\/p>\n\n\n\n
Personalizaci\u00f3n:<\/th>\n\n
\n
\n Disponible\n <\/div>\n

|<\/span>
\n
\n <\/i>Solicitud personalizada
\n <\/a>\n <\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

###<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
PRESUPUESTO<\/span><\/span><\/td>\nESCENARIO<\/span><\/span><\/span><\/td>\nRELACI\u00d3N<\/span><\/span><\/span><\/td>\n060ZBR<\/span><\/span><\/span><\/td>\n <\/td>\n090ZBR<\/span><\/span><\/span><\/td>\n <\/td>\n115ZBR<\/span><\/span><\/span><\/td>\n <\/td>\n142ZBR<\/span><\/span><\/span><\/td>\n180ZBR<\/span><\/span><\/span><\/td>\n<\/tr>\n
PAR DE SALIDA NOMINAL<\/span><\/span><\/span><\/td>\nNuevo M\u00e9jico<\/span><\/span><\/span><\/td>\n1<\/span><\/span><\/span><\/td>\n3<\/span><\/span><\/span><\/td>\n36<\/span><\/span><\/span><\/td>\n <\/td>\n90<\/span><\/span><\/span><\/td>\n <\/td>\n195<\/span><\/span><\/span><\/td>\n <\/td>\n342<\/span><\/span><\/span><\/td>\n588<\/span><\/span><\/span><\/td>\n<\/tr>\n
4<\/span><\/span><\/span><\/td>\n48<\/span><\/span><\/span><\/td>\n <\/td>\n120<\/span><\/span><\/span><\/td>\n <\/td>\n260<\/span><\/span><\/span><\/td>\n <\/td>\n520<\/span><\/span><\/span><\/td>\n1040<\/span><\/span><\/span><\/td>\n<\/tr>\n
5<\/span><\/span><\/span><\/td>\n60<\/span><\/span><\/span><\/td>\n <\/td>\n150<\/span><\/span><\/span><\/td>\n <\/td>\n325<\/span><\/span><\/span><\/td>\n <\/td>\n650<\/span><\/span><\/span><\/td>\n1200<\/span><\/span><\/span><\/td>\n<\/tr>\n
6<\/span><\/span><\/span><\/td>\n55<\/span><\/span><\/span><\/td>\n <\/td>\n150<\/span><\/span><\/span><\/td>\n <\/td>\n310<\/span><\/span><\/span><\/td>\n <\/td>\n600<\/span><\/span><\/span><\/td>\n1100<\/span><\/span><\/span><\/td>\n<\/tr>\n
7<\/span><\/span><\/span><\/td>\n50<\/span><\/span><\/span><\/td>\n <\/td>\n140<\/span><\/span><\/span><\/td>\n <\/td>\n300<\/span><\/span><\/span><\/td>\n <\/td>\n550<\/span><\/span><\/span><\/td>\n1100<\/span><\/span><\/span><\/td>\n<\/tr>\n
8<\/span><\/span><\/span><\/td>\n45<\/span><\/span><\/span><\/td>\n <\/td>\n120<\/span><\/span><\/span><\/td>\n <\/td>\n260<\/span><\/span><\/span><\/td>\n <\/td>\n500<\/span><\/span><\/span><\/td>\n1000<\/span><\/span><\/span><\/td>\n<\/tr>\n
9<\/span><\/span><\/span><\/td>\n40<\/span><\/span><\/span><\/td>\n <\/td>\n100<\/span><\/span><\/span><\/td>\n <\/td>\n230<\/span><\/span><\/span><\/td>\n <\/td>\n450<\/span><\/span><\/span><\/td>\n900<\/span><\/span><\/span><\/td>\n<\/tr>\n
10<\/span><\/span><\/span><\/td>\n40<\/span><\/span><\/span><\/td>\n <\/td>\n100<\/span><\/span><\/span><\/td>\n <\/td>\n230<\/span><\/span><\/span><\/td>\n <\/td>\n450<\/span><\/span><\/span><\/td>\n900<\/span><\/span><\/span><\/td>\n<\/tr>\n
14<\/span><\/span><\/span><\/td>\n42<\/span><\/span><\/span><\/td>\n <\/td>\n140<\/span><\/span><\/span><\/td>\n <\/td>\n300<\/span><\/span><\/span><\/td>\n <\/td>\n550<\/span><\/span><\/span><\/td>\n1100<\/span><\/span><\/span><\/td>\n<\/tr>\n
20<\/span><\/span><\/span><\/td>\n40<\/span><\/span><\/span><\/td>\n <\/td>\n100<\/span><\/span><\/span><\/td>\n <\/td>\n230<\/span><\/span><\/span><\/td>\n <\/td>\n450<\/span><\/span><\/span><\/td>\n900<\/span><\/span><\/span><\/td>\n<\/tr>\n
Par de arranque<\/span><\/span><\/span><\/td>\nNuevo M\u00e9jico<\/span><\/span><\/span><\/td>\n1<\/span><\/span><\/span><\/td>\n3-200<\/span><\/span><\/span><\/td>\n3 veces el par nominal<\/span><\/span><\/span><\/td>\n<\/tr>\n
Velocidad nominal<\/span><\/span><\/span><\/td>\nrpm<\/span><\/span><\/span><\/td>\n1<\/span><\/span><\/span><\/td>\n3-200<\/span><\/span><\/span><\/td>\n5000<\/span><\/span><\/span><\/td>\n <\/td>\n4000<\/span><\/span><\/span><\/td>\n <\/td>\n4000<\/span><\/span><\/span><\/td>\n <\/td>\n3000<\/span><\/span><\/span><\/td>\n3000<\/span><\/span><\/span><\/td>\n<\/tr>\n
Velocidad m\u00e1xima<\/span><\/span><\/span><\/td>\nrpm<\/span><\/span><\/span><\/td>\n1<\/span><\/span><\/span><\/td>\n3-200<\/span><\/span><\/span><\/td>\n10000<\/span><\/span><\/span><\/td>\n <\/td>\n8000<\/span><\/span><\/span><\/td>\n <\/td>\n8000<\/span><\/span><\/span><\/td>\n <\/td>\n6000<\/span><\/span><\/span><\/td>\n6000<\/span><\/span><\/span><\/td>\n<\/tr>\n
Reacci\u00f3n P0<\/span><\/span><\/span><\/td>\narcmin<\/span><\/span><\/span><\/td>\n1<\/span><\/span><\/span><\/td>\n3-20<\/span><\/span><\/span><\/td>\n–<\/span><\/span><\/span><\/td>\n <\/td>\n\u22642<\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n <\/td>\n\u22642<\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n <\/td>\n\u22642<\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n\u22642<\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n<\/tr>\n
Reacci\u00f3n P1<\/span><\/span><\/span><\/td>\narcmin<\/span><\/span><\/span><\/td>\n1<\/span><\/span><\/span><\/td>\n3-20<\/span><\/span><\/span><\/td>\n\u22644<\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n <\/td>\n\u22644<\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n <\/td>\n\u22644<\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n <\/td>\n\u22644<\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n\u22644<\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n<\/tr>\n
Reacci\u00f3n P2<\/span><\/span><\/span><\/td>\narcmin<\/span><\/span><\/span><\/td>\n1<\/span><\/span><\/span><\/td>\n3-20<\/span><\/span><\/span><\/td>\n\u22646<\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n <\/td>\n\u22646<\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n <\/td>\n\u22646<\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n <\/td>\n\u22646<\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n\u22646<\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n<\/tr>\n
Rigidez torsional<\/span><\/span><\/span><\/td>\nNM\/arcmin<\/span><\/span><\/span><\/td>\n1<\/span><\/span><\/span><\/td>\n3-200<\/span><\/span><\/span><\/td>\n7<\/span><\/span><\/span><\/td>\n <\/td>\n14<\/span><\/span><\/span><\/td>\n <\/td>\n25<\/span><\/span><\/span><\/td>\n <\/td>\n50<\/span><\/span><\/span><\/td>\n145<\/span><\/span><\/span><\/td>\n<\/tr>\n
Permitir radial<\/span><\/span><\/span><\/td>\nnorte<\/span><\/span><\/span><\/td>\n1<\/span><\/span><\/span><\/td>\n3-200<\/span><\/span><\/span><\/td>\n1530<\/span><\/span><\/span><\/td>\n <\/td>\n3250<\/span><\/span><\/span><\/td>\n <\/td>\n6700<\/span><\/span><\/span><\/td>\n <\/td>\n9400<\/span><\/span><\/span><\/td>\n14500<\/span><\/span><\/span><\/td>\n<\/tr>\n
Permitir axial<\/span><\/span><\/span><\/td>\nnorte<\/span><\/span><\/span><\/td>\n1<\/span><\/span><\/span><\/td>\n3-200<\/span><\/span><\/span><\/td>\n630<\/span><\/span><\/span><\/td>\n1300<\/span><\/span><\/span><\/td>\n3000<\/span><\/span><\/span><\/td>\n4000<\/span><\/span><\/span><\/td>\n6200<\/span><\/span><\/span><\/td>\n<\/tr>\n
Vida<\/span><\/span><\/span><\/td>\nhora<\/span><\/span><\/span><\/td>\n1<\/span><\/span><\/span><\/td>\n3-200<\/span><\/span><\/span><\/td>\n20000<\/span><\/span><\/span><\/td>\n<\/tr>\n
Eficiencia <\/span>\u03b7<\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n%<\/span><\/span><\/span><\/td>\n1<\/span><\/span><\/span><\/td>\n3-20<\/span><\/span><\/span><\/td>\n\u2265<\/span><\/span>95%<\/span><\/span><\/span><\/td>\n<\/tr>\n
Peso<\/span><\/span><\/span><\/td>\nkg<\/span><\/span><\/span><\/td>\n1<\/span><\/span><\/span><\/td>\n3-20<\/span><\/span><\/span><\/td>\n2.1<\/span><\/span><\/span><\/td>\n <\/td>\n6.4<\/span><\/span><\/span><\/td>\n <\/td>\n13<\/span><\/span><\/span><\/td>\n <\/td>\n24.5<\/span><\/span><\/span><\/td>\n51<\/span><\/span><\/span><\/td>\n<\/tr>\n
Temperatura<\/span><\/span><\/span><\/td>\n\u00baC<\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n1<\/span><\/span><\/span><\/td>\n3-200<\/span><\/span><\/span><\/td>\n-10<\/span>\u00baC~+90\u00baC<\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n<\/tr>\n
Lubricaci\u00f3n<\/span><\/span><\/span><\/td>\n <\/td>\n1<\/span><\/span><\/span><\/td>\n3-200<\/span><\/span><\/span><\/td>\nGRASA LUBRICANTE SINT\u00c9TICA<\/span><\/span><\/span><\/td>\n<\/tr>\n
Grado de protecci\u00f3n<\/span><\/span><\/span><\/td>\n1<\/span><\/span><\/span><\/td>\n3-200<\/span><\/span><\/span><\/td>\nIP 65<\/span><\/span><\/span><\/td>\n<\/tr>\n
Asamblea<\/span><\/span><\/span><\/td>\n <\/td>\n <\/td>\n <\/td>\nF\u00e1cil y sencillo<\/span><\/span><\/span><\/td>\n<\/tr>\n
Ruido (L=1M)<\/span><\/span><\/span><\/td>\ndB(A)<\/span><\/span><\/span><\/td>\n1<\/span><\/span><\/span><\/td>\n3-200<\/span><\/span><\/span><\/td>\n\u226463<\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n <\/td>\n\u226465<\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n <\/td>\n\u226468<\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n <\/td>\n\u226470<\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n\u226472<\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

###<\/p>\n\n\n\n\n\n\n
Tipo de producto<\/span><\/span><\/span><\/b><\/td>\nD1<\/span><\/span><\/span><\/b><\/td>\nD2<\/span><\/span><\/span><\/b><\/td>\nD3<\/span>h6<\/span><\/sub><\/span><\/span><\/span><\/b><\/td>\nD4<\/span>g6<\/span><\/sub><\/span><\/span><\/span><\/b><\/td>\nD5<\/span><\/span><\/span><\/b><\/td>\nD6<\/span><\/span><\/span><\/b><\/td>\nD7<\/span><\/span><\/span><\/b><\/td>\nL1<\/span><\/span><\/span><\/b><\/td>\nL2<\/span><\/span><\/span><\/b><\/td>\nL3<\/span><\/span><\/span><\/b><\/td>\nL4<\/span><\/span><\/span><\/b><\/td>\nL5<\/span><\/span><\/span><\/b><\/td>\nL6<\/span><\/span><\/span><\/b><\/td>\nL7<\/span><\/span><\/span><\/b><\/td>\n<\/tr>\n
142ZBR<\/span><\/span><\/span><\/b><\/td>\n165<\/span><\/span><\/span><\/td>\n11<\/span><\/span><\/span><\/td>\n40<\/span><\/span><\/span><\/td>\n130<\/span><\/span><\/span><\/td>\n75<\/span><\/span><\/span><\/td>\nM16\u00d72P<\/span><\/span><\/span><\/td>\n185<\/span><\/span><\/span><\/td>\n142<\/span><\/span><\/span><\/td>\n97<\/span><\/span><\/span><\/td>\n15<\/span><\/span><\/span><\/td>\n3<\/span><\/span><\/span><\/td>\n63<\/span><\/span><\/span><\/td>\n5<\/span><\/span><\/span><\/td>\n12<\/span><\/span><\/span><\/td>\n<\/tr>\n
L8<\/span><\/span><\/span><\/b><\/td>\nL9<\/span><\/span><\/span><\/b><\/td>\nC1<\/span>4<\/span><\/sup><\/span><\/span><\/span><\/b><\/td>\nC2<\/span>4<\/span><\/sup><\/span><\/span><\/span><\/b><\/td>\nC3<\/span>4<\/span><\/sup><\/span><\/span><\/span><\/b><\/td>\nC4<\/span>4<\/span><\/sup><\/span><\/span><\/span><\/b><\/td>\nC5<\/span>4<\/span><\/sup>G6<\/span><\/sub><\/span><\/span><\/span><\/b><\/td>\nC6<\/span>4<\/span><\/sup><\/span><\/span><\/span><\/b><\/td>\nC7<\/span>4<\/span><\/sup><\/span><\/span><\/span><\/b><\/td>\nC8<\/span>4<\/span><\/sup><\/span><\/span><\/span><\/b><\/td>\nC9<\/span>4<\/span><\/sup><\/span><\/span><\/span><\/b><\/td>\nC10<\/span>4<\/span><\/sup><\/span><\/span><\/span><\/b><\/td>\nB1<\/span>h9<\/span><\/sub><\/span><\/span><\/span><\/b><\/td>\nH1<\/span><\/span><\/span><\/b><\/td>\n<\/tr>\n
333<\/span><\/span><\/span><\/td>\n36<\/span><\/span><\/span><\/td>\n165<\/span><\/span><\/span><\/td>\nM10X1.5P<\/span><\/span><\/span><\/td>\n\u226438<\/span><\/span><\/span><\/td>\n60<\/span><\/span><\/span><\/td>\n130<\/span><\/span><\/span><\/td>\n6<\/span><\/span><\/span><\/td>\n142<\/span><\/span><\/span><\/td>\n22.5<\/span><\/span><\/span><\/td>\n235.5<\/span><\/span><\/span><\/td>\n15<\/span><\/span><\/span><\/td>\n12<\/span><\/span><\/span><\/td>\n43<\/span><\/span><\/span><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

C\u00f3mo elegir la caja de cambios agr\u00edcola adecuada<\/h2>\n

Al comprar una caja de engranajes agr\u00edcola, hay algunos aspectos a considerar. La calidad de los materiales, la funcionalidad y el mecanismo son factores cruciales para su durabilidad. Un dispositivo duradero le garantizar\u00e1 que no tendr\u00e1 que reemplazarlo constantemente. Aqu\u00ed le ofrecemos algunos consejos para ayudarle a elegir la adecuada. Comencemos. Siga leyendo para obtener m\u00e1s informaci\u00f3n sobre las diferentes caracter\u00edsticas disponibles en las cajas de engranajes agr\u00edcolas. A continuaci\u00f3n, se enumeran algunos de los factores m\u00e1s importantes a considerar.
\"piezas<\/p>\n

Cajas de engranajes c\u00f3nicos<\/h2>\n

Las cajas de engranajes agr\u00edcolas son esenciales para todo el ciclo alimentario. Si sus engranajes no est\u00e1n en buen estado, no podr\u00e1 satisfacer la demanda y sufrir\u00e1 mayores tiempos de inactividad. Afortunadamente, hoy en d\u00eda existen numerosas cajas de engranajes c\u00f3nicos de calidad en el mercado. De hecho, la empresa CZPT Gearbox Company suministra cajas de engranajes c\u00f3nicos para aplicaciones agr\u00edcolas. A continuaci\u00f3n, le presentamos algunas razones por las que deber\u00eda elegir la adecuada.
Una caja de engranajes c\u00f3nicos es una unidad de una sola etapa que entrelaza los bordes biselados de dos engranajes para transmitir par y rotaci\u00f3n. Estos engranajes pueden ser rectos o helicoidales. Este tipo de caja de engranajes es econ\u00f3mica de fabricar y funciona silenciosamente. Adem\u00e1s, tiene un par transmisible menor. Las cajas de engranajes c\u00f3nicos se utilizan a menudo como una alternativa econ\u00f3mica a las cajas de engranajes hipoides.
Las cajas de engranajes c\u00f3nicos agr\u00edcolas se utilizan en diversas aplicaciones, como empacadoras de heno, cosechadoras, sembradoras y arados. Estos engranajes son ideales para su uso con llenadoras rotativas descentradas. Ofrecen relaciones de reducci\u00f3n de hasta 2,44 y carcasas de hierro fundido. Se conocen com\u00fanmente como \u00abcajas de engranajes de \u00e1ngulo recto\u00bb o \u00abcajas de engranajes de ejes paralelos\u00bb.
Las cajas de engranajes c\u00f3nicos agr\u00edcolas se fabrican en diversos tama\u00f1os y relaciones. Generalmente, las de mayor tama\u00f1o est\u00e1n hechas de hierro fundido de grano cerrado. Para tama\u00f1os a\u00fan mayores, se utilizan otros materiales, como el SG 500\/7. El engranaje principal y cada engranaje de transmisi\u00f3n est\u00e1n montados engranados, y los ejes est\u00e1n dise\u00f1ados para girar en ambas direcciones. Cuentan con sellos de aceite en las juntas. La caja de engranajes c\u00f3nicos espirales es la m\u00e1s adecuada para motores FG60 o FG75.
La caja de engranajes angular de \u00e1ngulo recto RINV-OP65 incluye un indicador de posici\u00f3n electr\u00f3nico o mec\u00e1nico opcional. Su dise\u00f1o angular permite cambios en la rotaci\u00f3n del eje y proporciona una transmisi\u00f3n de potencia suave con m\u00ednima holgura. Los motorreductores de alta calidad incorporan engranajes c\u00f3nicos espirales endurecidos y ejes de acero inoxidable para un funcionamiento silencioso. Est\u00e1n disponibles en diversas relaciones de transmisi\u00f3n y tipos de eje. Si desea elegir uno, aseg\u00farese de que se ajuste a las necesidades de la m\u00e1quina.<\/p>\n

Sellos de circuito cerrado<\/h2>\n

Existen varias razones para instalar sellos de circuito cerrado en una caja de engranajes agr\u00edcola. La primera es la necesidad de aislar la caja de engranajes de la atm\u00f3sfera, una cuesti\u00f3n de seguridad fundamental. Los sellos de circuito cerrado son una alternativa a los respiraderos desecantes, ya que impiden la entrada de agua. Si bien estos sellos no pueden mantener la caja de engranajes sumergida, la a\u00edslan de la atm\u00f3sfera y, por lo tanto, son vitales para la seguridad de su equipo.
El material m\u00e1s com\u00fan para estas juntas es el caucho polim\u00e9rico. La mayor\u00eda est\u00e1n hechas de HBR, que significa caucho de polibutadieno de alto contenido en cis. Otros materiales incluyen butadieno y FKM, conocidos por su rendimiento a altas temperaturas. Sin embargo, la desventaja de estas juntas es que son susceptibles a da\u00f1os en el eje y se degradan r\u00e1pidamente a altas temperaturas. Por lo tanto, siempre debe considerar el tipo de junta antes de comprar una.
Si planea usar reductores agr\u00edcolas con regularidad, deber\u00eda considerar adquirir uno de buena calidad. Busque un sistema de sellado herm\u00e9tico para protegerlo de la suciedad y los residuos. Un reductor agr\u00edcola de calidad tambi\u00e9n cuenta con un dise\u00f1o de f\u00e1cil acceso, lo que facilita su mantenimiento. Esto garantiza un rendimiento duradero y bajos costos de mantenimiento.
La maquinaria agr\u00edcola se utiliza con frecuencia para realizar diversas tareas, como sembrar, esparcir fertilizantes, cavar hoyos y mucho m\u00e1s. Esto requiere soluciones de sellado duraderas y eficaces para evitar la entrada de suciedad y mantener los lubricantes dentro del sistema. Un sistema de sellado de circuito cerrado ayuda a garantizar que todas estas operaciones se realicen con la m\u00e1xima eficiencia. Si eres agricultor, los sistemas de sellado de circuito cerrado son la soluci\u00f3n ideal para ti.
\"piezas<\/p>\n

Acabado superficial<\/h2>\n

El acabado superficial de una caja de engranajes agr\u00edcola debe estar libre de defectos de fundici\u00f3n y da\u00f1os mec\u00e1nicos. El orificio del cojinete en el eje debe tener una longitud m\u00ednima de 100 mm y la distancia entre los orificios debe ser igual a la longitud del eje. El eje debe estar libre de grietas o rebabas. La elipticidad y la irregularidad del eje deben ser inferiores a 0,015 mm. Asimismo, el di\u00e1metro del eje, la separaci\u00f3n entre orificios y la relaci\u00f3n entre los orificios de los cojinetes deben ser de al menos 20 mm.
En estudios recientes, los investigadores han analizado la eficiencia de diferentes superficies en los mismos materiales. Descubrieron que la rugosidad superficial afecta la eficiencia de la caja de engranajes. Kahraman et al. informaron que el superacabado de los engranajes y la reducci\u00f3n de la rugosidad superficial mejoraron la eficiencia. Adem\u00e1s, Andersson et al. investigaron el impacto de diferentes procesos de ensamblaje en la rugosidad superficial de la caja de engranajes. Los resultados de sus estudios se presentan en la Tabla I.
La calidad del acabado superficial de una caja de engranajes agr\u00edcola depende de los materiales utilizados. Un ejemplo t\u00edpico son los engranajes de acero forjado. Los insertos de la matriz para un engranaje forjado se fabricaban con acero para herramientas H11 o H13. Este material se ablanda con el tiempo y tiene una vida \u00fatil limitada. Una alternativa mejorada fue la aleaci\u00f3n 718. Esta aleaci\u00f3n tiene un amplio rango de temperaturas y es adecuada para altas velocidades de rotaci\u00f3n.
Un buen acabado superficial es fundamental para la salud y la seguridad de una caja de cambios agr\u00edcola. Protege toda la cadena alimentaria y es esencial para la producci\u00f3n agr\u00edcola. La creciente demanda de alimentos provocar\u00e1 un mayor desgaste de la maquinaria agr\u00edcola. Adem\u00e1s, un engranaje da\u00f1ado le costar\u00e1 mucho dinero al agricultor. Por lo tanto, es crucial que los agricultores inviertan en una caja de cambios agr\u00edcola de alta calidad para evitar costosos tiempos de inactividad.<\/p>\n

Disposici\u00f3n del eje<\/h2>\n

Una caja de cambios agr\u00edcola tiene dos etapas principales: la primera es la etapa de reducci\u00f3n. Esta etapa incluye el pi\u00f1\u00f3n, una serie de engranajes y la primera etapa de reducci\u00f3n. Una segunda etapa se conecta a la primera mediante un embrague mec\u00e1nico. Esta caja de cambios suele constar de tres etapas. La primera etapa de reducci\u00f3n tambi\u00e9n se conoce como marcha baja (L). Esta primera etapa proporciona cuatro relaciones de transmisi\u00f3n hacia adelante, mientras que la segunda etapa ofrece tres. Una caja de cambios agr\u00edcola convencional tambi\u00e9n incorpora un embrague mec\u00e1nico.
La segunda etapa es una caja de cambios con reductora. Cuenta con un eje de entrada y otro de salida. El eje de entrada est\u00e1 montado de forma giratoria en la carcasa y se extiende a trav\u00e9s del interior del tractor. El eje se extiende hasta la parte trasera del tractor, donde se acopla la parte accionada de la junta 26. El extremo posterior del eje se proyecta dentro de la carcasa del eje trasero 15, donde se conecta al primer eje de transmisi\u00f3n 34. La caja de cambios acciona entonces el eje de toma de fuerza 36.
Los tractores m\u00e1s modernos tienen ejes m\u00e1s grandes para soportar aplicaciones de mayor potencia. Los tractores tipo 3 tienen un eje m\u00e1s grande con 20 estr\u00edas, mientras que los tractores tipo 2 tienen un eje m\u00e1s peque\u00f1o. Al tipo 2 se le suele llamar el peque\u00f1o 1000. Vistos desde el interior de la cabina, los tractores tipo 3 y tipo 2 giran en sentido contrario a las agujas del reloj. Si no est\u00e1 familiarizado con las cajas de cambios agr\u00edcolas, aqu\u00ed tiene algunos t\u00e9rminos b\u00e1sicos.
La disposici\u00f3n de los ejes es importante para elegir el sistema de engranajes adecuado para la maquinaria agr\u00edcola. Existen algunas diferencias entre estas disposiciones. El primer tipo tiene una relaci\u00f3n de transmisi\u00f3n m\u00e1s alta, mientras que el segundo tiene una m\u00e1s baja. En t\u00e9rminos de velocidad, la disposici\u00f3n de los ejes de una caja de engranajes agr\u00edcola refleja la velocidad de la maquinaria. Cuanto mayor sea la velocidad del engranaje, mayor ser\u00e1 la velocidad de salida. Por lo tanto, tenga esto en cuenta al elegir una caja de engranajes.
\"piezas<\/p>\n

Costo<\/h2>\n

Adquirir una caja de engranajes agr\u00edcola puede resultar costoso, pero los beneficios superan el precio. Las cajas de engranajes agr\u00edcolas son vitales para la cadena alimentaria. Cuando un engranaje se aver\u00eda, los agricultores sufren p\u00e9rdidas significativas. Adem\u00e1s, en la agricultura se utiliza una caja de engranajes de alta calidad para minimizar el desgaste de los equipos. En definitiva, una caja de engranajes de alta calidad reduce los costos de producci\u00f3n y prolonga la vida \u00fatil de la maquinaria agr\u00edcola.
Muchos pa\u00edses comercian con la India en el sector de las cajas de engranajes agr\u00edcolas, y muchos de estos proveedores se encuentran en la India. Utilizar una plataforma para comprar a proveedores indios ofrece varias ventajas. Entre los muchos factores a considerar al elegir un proveedor de cajas de engranajes agr\u00edcolas se encuentran la calidad, el precio, la fiabilidad y el historial comercial. A trav\u00e9s de una plataforma como CZPT, puede obtener informaci\u00f3n completa sobre los proveedores indios de cajas de engranajes agr\u00edcolas. De esta manera, puede elegir un proveedor con el que hacer negocios.
CZPT Gearbox Company es un fabricante l\u00edder de reductores agr\u00edcolas de alta calidad. Sus ingenieros expertos pueden realizar ingenier\u00eda inversa de un dise\u00f1o existente para crear un reductor a medida que se ajuste a sus necesidades. Ya sea que necesite un reductor de menor o mayor tama\u00f1o para su maquinaria agr\u00edcola, CZPT Gearbox Company es su socio ideal. La gama de reductores agr\u00edcolas de alta calidad de CZPT Gearbox Company le ayudar\u00e1 a maximizar el rendimiento de su maquinaria agr\u00edcola. Estos reductores transfieren la potencia de rotaci\u00f3n del eje de entrada a los ejes de salida, permitiendo cambios en la velocidad, la direcci\u00f3n y la rotaci\u00f3n.
\"Proveedores\"Proveedores
Editor por czh 31\/03\/2023<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Descripci\u00f3n del producto: Caja de engranajes planetarios de engranajes helicoidales de precisi\u00f3n de 142 mm de \u00e1ngulo recto de la colecci\u00f3n ZBR. Descripci\u00f3n de la soluci\u00f3n: La caja de engranajes planetarios de alta precisi\u00f3n adopta un dise\u00f1o de engranajes helicoidales y se utiliza en diversos campos de transmisi\u00f3n controlada con servomotores, como maquinaria de precisi\u00f3n, equipos de corte l\u00e1ser, engranajes para el procesamiento de bater\u00edas, etc. Presenta las siguientes ventajas: [\u2026]<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","footnotes":""},"categories":[2],"tags":[3,6,1392,2642,1314,1360,1295,1432,1366,1365,1396,1395,1383,1385,1397,1788,2698,2737,4,2906,55,3516,3517,3518,3519],"class_list":["post-543","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-product-catalog","tag-agricultural-gearbox","tag-agricultural-pto-gearbox","tag-angle-gearbox","tag-china-gearbox","tag-gear","tag-gear-gearbox","tag-gearbox","tag-gearbox-china","tag-gearbox-gear","tag-gearbox-planetary","tag-helical-gear","tag-helical-gearbox","tag-planetary-gear","tag-planetary-gearbox","tag-planetary-right-angle-gearbox","tag-precision-gear","tag-precision-gearbox","tag-precision-planetary-gearbox","tag-pto-gearbox","tag-pto-gearbox-agricultural","tag-right-angle-gearbox","tag-right-angle-precision-planetary-gearbox","tag-zd-gearbox","tag-zd-planetary-gear","tag-zd-planetary-gearbox"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/pto-gearbox.net\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/543","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/pto-gearbox.net\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/pto-gearbox.net\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/pto-gearbox.net\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/pto-gearbox.net\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=543"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/pto-gearbox.net\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/543\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/pto-gearbox.net\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=543"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/pto-gearbox.net\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=543"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/pto-gearbox.net\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=543"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}