{"id":1146,"date":"2026-05-19T05:46:59","date_gmt":"2026-05-19T05:46:59","guid":{"rendered":"https:\/\/pto-gearbox.net\/?post_type=product&#038;p=1146"},"modified":"2026-05-19T05:46:59","modified_gmt":"2026-05-19T05:46:59","slug":"agricultural-gearbox-replacement-of-bondioli-pavesi","status":"publish","type":"product","link":"https:\/\/pto-gearbox.net\/de\/produkt\/agricultural-gearbox-replacement-of-bondioli-pavesi\/","title":{"rendered":"Landwirtschaftliches Getriebe \u2013 Austausch von Bondioli &amp; Pavesi"},"content":{"rendered":"<div style=\"max-width: 1100px; margin: 0 auto; padding: 0 20px; box-sizing: border-box; color: #34495e; line-height: 1.72; word-break: break-word; overflow-wrap: break-word; font-family: -apple-system, BlinkMacSystemFont, Segoe UI, Roboto, Helvetica Neue, Arial, sans-serif; font-size: clamp(14px, 1.6vw + 9px, 16px);\">\n<p><!-- ===== A: PRODUCT OVERVIEW ===== --><\/p>\n<h2 style=\"color: #fff; font-size: clamp(18px, 2.8vw + 8px, 26px); background: linear-gradient(to right, #1a5276, #a9c6d9); padding: 10px 16px; border-radius: 4px; margin: 36px 0 16px;\">Ersatz f\u00fcr Bondioli &amp; Pavesi 2155 \u2014 Universal-Landwirtschaftsgetriebe mit mehreren \u00dcbersetzungsverh\u00e4ltnissen<\/h2>\n<p>Das <strong>Landwirtschaftliches Getriebe<\/strong> Das neue Getriebe ersetzt die Bondioli &amp; Pavesi 2155-Serie \u2013 eine der am weitesten verbreiteten Getriebefamilien in europ\u00e4ischen und asiatischen Landmaschinen. Die 2155-Plattform \u00fcbertr\u00e4gt die Kraft in Traktoren, M\u00e4hdreschern, Futtermittelaufbereitungsanlagen und Materialf\u00f6rderanlagen und ist damit einer der am h\u00e4ufigsten ausgetauschten Getriebetypen in koreanischen Landwirtschaftsbetrieben, die Ger\u00e4te europ\u00e4ischer Herkunft verwenden.<\/p>\n<p>F\u00fcnf \u00dcbersetzungsverh\u00e4ltnisse decken nahezu alle Drehzahlanforderungen ab \u2013 vom direkten 1:1-Antrieb \u00fcber die progressive Untersetzung bis hin zu 2,42:1. Die universelle 1:1-Konfiguration liefert volle 121 PS (540 U\/min Eingangs- und Ausgangsdrehzahl) f\u00fcr Anwendungen, die einen drehzahlangepassten Antrieb ohne Untersetzung erfordern. Die vier Untersetzungsverh\u00e4ltnisse (1,25:1, 1,53:1, 1,93:1, 2,42:1) erm\u00f6glichen progressiv niedrigere Ausgangsdrehzahlen \u2013 432 U\/min, 353 U\/min, 280 U\/min bzw. 223 U\/min \u2013 bei proportional steigendem Drehmoment f\u00fcr Anwendungen mit hoher Last.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-full wp-image-1167 aligncenter\" src=\"https:\/\/pto-gearbox.net\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/Agricultural-Gearbox-1.webp\" alt=\"Landwirtschaftliches Getriebe 1\" width=\"600\" height=\"600\" title=\"\" srcset=\"https:\/\/pto-gearbox.net\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/Agricultural-Gearbox-1.webp 600w, https:\/\/pto-gearbox.net\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/Agricultural-Gearbox-1-480x480.webp 480w\" sizes=\"auto, (min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) 600px, 100vw\" \/><\/p>\n<p>Alle f\u00fcnf Konfigurationen verwenden die Gleason-Schraubenverzahnungsgeometrie, den Premium-Verzahnungsstandard f\u00fcr <strong>Zapfwellengetriebe<\/strong> Anwendungen, bei denen Ger\u00e4uschentwicklung, Vibrationen und Lastverteilung entscheidend sind. Koreanische Landmaschinenh\u00e4ndler, landwirtschaftliche Servicewerkst\u00e4tten und Importeure von Landmaschinen nutzen dieses Ersatzgetriebe, um die gro\u00dfe Anzahl an mit Bondioli- und Pavesi-Getrieben ausgestatteten Ger\u00e4ten im ganzen Land zu warten \u2013 und so die 4- bis 8-w\u00f6chige Lieferzeit f\u00fcr europ\u00e4ische Importe sowie die hohen Preise autorisierter Bondioli- und Pavesi-H\u00e4ndler f\u00fcr Originalersatzteile zu vermeiden.<\/p>\n<p><!-- ===== B: TECHNICAL SPECIFICATIONS ===== --><\/p>\n<h2 style=\"color: #fff; font-size: clamp(18px, 2.8vw + 8px, 26px); background: linear-gradient(to right, #1a5276, #a9c6d9); padding: 10px 16px; border-radius: 4px; margin: 40px 0 16px;\">Technische Spezifikationen nach \u00dcbersetzungsverh\u00e4ltnis<\/h2>\n<p>Alle Ausf\u00fchrungen verf\u00fcgen \u00fcber das gleiche Geh\u00e4use, die gleiche Lageranordnung und die gleichen Wellenanschl\u00fcsse. Das Innengetriebe bestimmt \u00dcbersetzungsverh\u00e4ltnis, Ausgangsdrehzahl und Leistungskapazit\u00e4t.<\/p>\n<div style=\"overflow-x: auto; width: 100%;\">\n<table style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; font-size: clamp(12px, 1.4vw + 8px, 14px); margin: 16px 0;\">\n<thead>\n<tr>\n<th style=\"background: #1a5276; color: #fff; padding: 10px 14px; text-align: center;\">Verh\u00e4ltnis<\/th>\n<th style=\"background: #1a5276; color: #fff; padding: 10px 14px; text-align: center;\">Typ<\/th>\n<th style=\"background: #1a5276; color: #fff; padding: 10px 14px; text-align: center;\">Drehzahl in<\/th>\n<th style=\"background: #1a5276; color: #fff; padding: 10px 14px; text-align: center;\">Drehzahl aus<\/th>\n<th style=\"background: #1a5276; color: #fff; padding: 10px 14px; text-align: center;\">kW (PS)<\/th>\n<th style=\"background: #1a5276; color: #fff; padding: 10px 14px; text-align: center;\">Ausgangsdrehmoment (Nm)<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n<tbody>\n<tr>\n<td style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #dce1e3; text-align: center;\"><strong>1 : 1<\/strong><\/td>\n<td style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #dce1e3; text-align: center;\">Universal<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #dce1e3; text-align: center;\">540<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #dce1e3; text-align: center;\"><strong>540<\/strong><\/td>\n<td style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #dce1e3; text-align: center;\"><strong>121 PS<\/strong><\/td>\n<td style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #dce1e3; text-align: center;\">165<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background: #f5f7fa;\">\n<td style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #dce1e3; text-align: center;\"><strong>1.25 : 1<\/strong><\/td>\n<td style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #dce1e3; text-align: center;\">Verlangsamen<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #dce1e3; text-align: center;\">540<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #dce1e3; text-align: center;\">432<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #dce1e3; text-align: center;\">111 PS<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #dce1e3; text-align: center;\">151<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #dce1e3; text-align: center;\"><strong>1.53 : 1<\/strong><\/td>\n<td style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #dce1e3; text-align: center;\">Verlangsamen<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #dce1e3; text-align: center;\">540<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #dce1e3; text-align: center;\">353<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #dce1e3; text-align: center;\">97 PS<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #dce1e3; text-align: center;\">132<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background: #f5f7fa;\">\n<td style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #dce1e3; text-align: center;\"><strong>1.93 : 1<\/strong><\/td>\n<td style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #dce1e3; text-align: center;\">Verlangsamen<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #dce1e3; text-align: center;\">540<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #dce1e3; text-align: center;\">280<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #dce1e3; text-align: center;\">81 PS<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #dce1e3; text-align: center;\">110<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #dce1e3; text-align: center;\"><strong>2.42 : 1<\/strong><\/td>\n<td style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #dce1e3; text-align: center;\">Verlangsamen<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #dce1e3; text-align: center;\">540<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #dce1e3; text-align: center;\">223<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #dce1e3; text-align: center;\">59 PS<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #dce1e3; text-align: center;\">80<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n<div style=\"overflow-x: auto; width: 100%;\">\n<table style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; font-size: clamp(12px, 1.4vw + 8px, 14px); margin: 16px 0;\">\n<thead>\n<tr>\n<th style=\"background: #1a5276; color: #fff; padding: 10px 14px; text-align: left;\">Gemeinsamer Parameter<\/th>\n<th style=\"background: #1a5276; color: #fff; padding: 10px 14px; text-align: center;\">Wert<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n<tbody>\n<tr>\n<td style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #dce1e3;\">Ersetzt<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #dce1e3; text-align: center;\"><strong>Ersatz von Bondioli &amp; Pavesi 2155<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background: #f5f7fa;\">\n<td style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #dce1e3;\">Zahnprofil<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #dce1e3; text-align: center;\"><strong>Gleason-Spiral<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #dce1e3;\">Zapfwellen-Eingangsdrehzahl<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #dce1e3; text-align: center;\">540 U\/min<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background: #f5f7fa;\">\n<td style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #dce1e3;\">Geh\u00e4usematerial<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #dce1e3; text-align: center;\">Gusseisen<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #dce1e3;\">Benutzerdefinierte Konfigurationen<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #dce1e3; text-align: center;\">Auf Anfrage erh\u00e4ltlich<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n<p><!-- ===== 2: CORE ADVANTAGES \u2014 CARD LAYOUT (Diff Module) ===== --><\/p>\n<h2 style=\"color: #fff; font-size: clamp(18px, 2.8vw + 8px, 26px); background: linear-gradient(to right, #1a5276, #a9c6d9); padding: 10px 16px; border-radius: 4px; margin: 40px 0 16px;\">Warum dieses Getriebe anstelle des Originalteils verwenden?<\/h2>\n<div style=\"display: flex; flex-wrap: wrap; gap: 2%; margin: 20px 0;\">\n<div style=\"width: 100%; max-width: 340px; box-sizing: border-box; background: #f8f9fa; border-radius: 6px; padding: 3%; margin-bottom: 16px; border-top: 3px solid #1a5276;\">\n<p style=\"font-size: clamp(15px, 1.8vw + 8px, 18px); color: #1a5276; margin: 0 0 8px;\"><strong>\u2605 Lieferung innerhalb von Tagen, nicht Monaten<\/strong><\/p>\n<p style=\"margin: 0;\">Originale Ersatzteile f\u00fcr Bondioli &amp; Pavesi 2155 werden aus europ\u00e4ischen Lagern mit Lieferzeiten von 4\u20138 Wochen nach Korea versandt. In der Hauptsaison f\u00fcr Ernte oder Aussaat bedeuten 4 Wochen Maschinenausfall erhebliche Ernteausf\u00e4lle. Diese Ersatzteile werden innerhalb von 2\u20135 Werktagen aus dem koreanischen Lager versandt, wodurch eine potenziell saisongef\u00e4hrdende Verz\u00f6gerung zu einer routinem\u00e4\u00dfigen Serviceunterbrechung wird.<\/p>\n<\/div>\n<div style=\"width: 100%; max-width: 340px; box-sizing: border-box; background: #f8f9fa; border-radius: 6px; padding: 3%; margin-bottom: 16px; border-top: 3px solid #1a5276;\">\n<p style=\"font-size: clamp(15px, 1.8vw + 8px, 18px); color: #1a5276; margin: 0 0 8px;\"><strong>\u2605 F\u00fcnf Verh\u00e4ltnisse aus einem Haus<\/strong><\/p>\n<p style=\"margin: 0;\">Ein einziges Geh\u00e4usedesign deckt den gesamten \u00dcbersetzungsbereich von 1:1 bis 2,42:1 ab. F\u00fcr koreanische H\u00e4ndler, die diverse Maschinenparks warten, bedeutet dies, dass sie nur noch einen Geh\u00e4usetyp mit f\u00fcnf austauschbaren Zahnrads\u00e4tzen anstelle von f\u00fcnf komplett unterschiedlichen Getriebemodellen auf Lager haben. Das gemeinsame Geh\u00e4use vereinfacht die Lagerhaltung und reduziert das in der Ersatzteillagerung gebundene Kapital.<\/p>\n<\/div>\n<div style=\"width: 100%; max-width: 340px; box-sizing: border-box; background: #f8f9fa; border-radius: 6px; padding: 3%; margin-bottom: 16px; border-top: 3px solid #1a5276;\">\n<p style=\"font-size: clamp(15px, 1.8vw + 8px, 18px); color: #1a5276; margin: 0 0 8px;\"><strong>\u2605 Gleason-Standard f\u00fcr spiralf\u00f6rmige Z\u00e4hne<\/strong><\/p>\n<p style=\"margin: 0;\">Das Gleason-Schr\u00e4gverzahnungsprofil ist kein kosteng\u00fcnstiger Ersatz \u2013 es entspricht dem gleichen Premium-Verzahnungsstandard der urspr\u00fcnglichen Bondioli &amp; Pavesi-Spezifikation. Die Gleason-Spiralgeometrie bietet beim 30-40% eine gr\u00f6\u00dfere Zahnkontaktfl\u00e4che als geradverzahnte Alternativen. Dadurch wird die Last \u00fcber eine breitere Zahnfl\u00e4che verteilt, was zu weniger Ger\u00e4uschen, geringeren Vibrationen und einer l\u00e4ngeren Lebensdauer des Getriebes unter den Dauerbelastungen landwirtschaftlicher Maschinen f\u00fchrt.<\/p>\n<\/div>\n<div style=\"width: 100%; max-width: 340px; box-sizing: border-box; background: #f8f9fa; border-radius: 6px; padding: 3%; margin-bottom: 16px; border-top: 3px solid #1a5276;\">\n<p style=\"font-size: clamp(15px, 1.8vw + 8px, 18px); color: #1a5276; margin: 0 0 8px;\"><strong>\u2605 Maximal 121 PS bei 1:1 Direktantrieb<\/strong><\/p>\n<p style=\"margin: 0;\">Die universelle 1:1-\u00dcbersetzung ist f\u00fcr 121 PS ausgelegt \u2013 und deckt damit die Leistung der gr\u00f6\u00dften in der koreanischen Landwirtschaft \u00fcblicherweise eingesetzten Traktoren ab. Dank dieser hohen Leistungsgrenze dient das Getriebe als universelle Plattform f\u00fcr Gangwechsel \u00fcber die gesamte Traktorenpalette hinweg, von 60 PS starken Kompaktmodellen bis hin zu 120 PS starken Nutzfahrzeugen, ohne dass unterschiedliche Getriebegr\u00f6\u00dfen f\u00fcr verschiedene Leistungsstufen erforderlich sind.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<p><!-- ===== C: APPLICATION SCENARIOS ===== --><\/p>\n<h2 style=\"color: #fff; font-size: clamp(18px, 2.8vw + 8px, 26px); background: linear-gradient(to right, #1a5276, #a9c6d9); padding: 10px 16px; border-radius: 4px; margin: 40px 0 16px;\">Anwendungsbereiche in koreanischen Landwirtschaftsger\u00e4ten<\/h2>\n<h3 style=\"color: #1a5276; font-size: clamp(16px, 2.2vw + 8px, 21px); border-bottom: 3px solid #1a5276; padding-bottom: 6px; margin: 24px 0 12px;\">Europ\u00e4ischer Kundendienst und Austausch<\/h3>\n<p>Koreanische Landwirtschaftsbetriebe, die importierte europ\u00e4ische Ger\u00e4te einsetzen \u2013 italienische Bodenfr\u00e4sen, deutsche M\u00e4haufbereiter, franz\u00f6sische Ballenpressen \u2013 sto\u00dfen auf folgende Probleme: <a title=\"Zapfwellengetriebe\" href=\"https:\/\/pto-gearbox.net\/de\/produkt-kategorie\/pto-gearbox\/\">Zapfwellengetriebe<\/a> Die Ersatzteilbeschaffung stellt eine Herausforderung dar, wenn das Originalteil des Bondioli &amp; Pavesi 2155 nach jahrelangem Einsatz verschlissen ist. Die Ersatzteilversorgung des Originalherstellers erfolgt \u00fcber europ\u00e4ische Distributoren mit Mindestbestellmengen und langen Lieferzeiten. Dieses Ersatzteil bietet gleichwertige Abmessungen und Leistung ohne die damit verbundenen Beschaffungsschwierigkeiten.<\/p>\n<h3 style=\"color: #1a5276; font-size: clamp(16px, 2.2vw + 8px, 21px); border-bottom: 3px solid #1a5276; padding-bottom: 6px; margin: 24px 0 12px;\">Flotten von Mehrzweckger\u00e4ten<\/h3>\n<p>Koreanische Agrargenossenschaften, die diverse Maschinenparks \u2013 M\u00e4hdrescher, Futtermittelaufbereitungsanlagen, F\u00f6rderb\u00e4nder und Spr\u00fchger\u00e4te \u2013 verwalten, stellen h\u00e4ufig fest, dass mehrere Maschinen ihres Fuhrparks die Plattform 2155 mit unterschiedlichen \u00dcbersetzungsverh\u00e4ltnissen nutzen. Die Bevorratung eines Ersatzgeh\u00e4uses mit verschiedenen Getriebeoptionen deckt Getriebeausf\u00e4lle im gesamten Maschinenpark ab. Die 1:1-Konfiguration eignet sich f\u00fcr Direktantriebe (Pumpen, Generatoren), w\u00e4hrend die Untersetzungsverh\u00e4ltnisse (1,25:1 bis 2,42:1) Anbauger\u00e4te mit Drehzahlreduzierung abdecken (Futterm\u00fchlen, F\u00f6rderb\u00e4nder, Mischerantriebe).<\/p>\n<h3 style=\"color: #1a5276; font-size: clamp(16px, 2.2vw + 8px, 21px); border-bottom: 3px solid #1a5276; padding-bottom: 6px; margin: 24px 0 12px;\">Ger\u00e4te\u00fcberholung und -modernisierung<\/h3>\n<p>Koreanische H\u00e4ndler f\u00fcr gebrauchte Landmaschinen, die importierte europ\u00e4ische Gebrauchtmaschinen f\u00fcr den Weiterverkauf im Inland aufbereiten, ben\u00f6tigen einen zuverl\u00e4ssigen Getriebeersatz, sobald der urspr\u00fcngliche Antriebsstrang Verschlei\u00dferscheinungen aufweist. <strong>Landwirtschaftliches Getriebe<\/strong> Das Austauschprogramm erm\u00f6glicht die vollst\u00e4ndige Erneuerung des Getriebes im Rahmen des \u00dcberholungsprozesses \u2013 wodurch das \u00fcberholte Ger\u00e4t einen neuen Antriebsstrang zu einem Bruchteil der Kosten der Originalteile erh\u00e4lt. Dies verbessert die Gewinnspanne des H\u00e4ndlers und gibt dem koreanischen K\u00e4ufer Vertrauen in die Zuverl\u00e4ssigkeit der \u00fcberholten Ger\u00e4te.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-1007\" src=\"https:\/\/pto-gearbox.net\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/Typese-of-PTO-Gearbox-2.webp\" alt=\"Arten von Zapfwellengetrieben 2\" width=\"1448\" height=\"1086\" title=\"\" srcset=\"https:\/\/pto-gearbox.net\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/Typese-of-PTO-Gearbox-2.webp 1448w, https:\/\/pto-gearbox.net\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/Typese-of-PTO-Gearbox-2-1280x960.webp 1280w, https:\/\/pto-gearbox.net\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/Typese-of-PTO-Gearbox-2-980x735.webp 980w, https:\/\/pto-gearbox.net\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/Typese-of-PTO-Gearbox-2-480x360.webp 480w\" sizes=\"auto, (min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) and (max-width: 980px) 980px, (min-width: 981px) and (max-width: 1280px) 1280px, (min-width: 1281px) 1448px, 100vw\" \/><!-- ===== COMPARE: GLEASON HELICAL vs STRAIGHT BEVEL ===== --><\/p>\n<h2 style=\"color: #fff; font-size: clamp(18px, 2.8vw + 8px, 26px); background: linear-gradient(to right, #1a5276, #a9c6d9); padding: 10px 16px; border-radius: 4px; margin: 40px 0 16px;\">Gleason-Zahnprofil: Spiralf\u00f6rmig vs. gerade abgeschr\u00e4gt<\/h2>\n<p>Manche Austauschgetriebe verwenden aus Kostengr\u00fcnden gerade Kegelr\u00e4der. Das Verst\u00e4ndnis des Leistungsunterschieds hilft den Betreibern, den tats\u00e4chlichen Wert eines Austauschgetriebes zu beurteilen.<\/p>\n<div style=\"overflow-x: auto; width: 100%;\">\n<table style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; font-size: clamp(12px, 1.4vw + 8px, 14px); margin: 16px 0;\">\n<thead>\n<tr>\n<th style=\"background: #1a5276; color: #fff; padding: 10px 14px; text-align: left;\">Faktor<\/th>\n<th style=\"background: #1a5276; color: #fff; padding: 10px 14px; text-align: center;\">Gleason Helical (Dieses Getriebe)<\/th>\n<th style=\"background: #1a5276; color: #fff; padding: 10px 14px; text-align: center;\">Gerade Fase (Budget-Alternative)<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n<tbody>\n<tr>\n<td style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #dce1e3;\">Zahnkontaktmuster<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #dce1e3; text-align: center; color: #27ae60;\"><strong>Progressiv (schrittweise Einbindung)<\/strong><\/td>\n<td style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #dce1e3; text-align: center;\">Pl\u00f6tzlicher (voller Breitenaufprall)<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background: #f5f7fa;\">\n<td style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #dce1e3;\">Lastverteilung<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #dce1e3; text-align: center; color: #27ae60;\">30-40% gr\u00f6\u00dfere Kontaktfl\u00e4che<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #dce1e3; text-align: center;\">Punkt-Linien-Kontakt<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #dce1e3;\">Betriebsger\u00e4usche<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #dce1e3; text-align: center; color: #27ae60;\">Niedrig (glattes Netz)<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #dce1e3; text-align: center;\">H\u00f6her (Zahnklatscher)<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background: #f5f7fa;\">\n<td style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #dce1e3;\">Schwingungs\u00fcbertragung<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #dce1e3; text-align: center; color: #27ae60;\">Minimal<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #dce1e3; text-align: center;\">Signifikant bei hohen Belastungen<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #dce1e3;\">Best\u00e4ndigkeit gegen Lochfra\u00df<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #dce1e3; text-align: center; color: #27ae60;\"><strong>\u00dcberlegen (verteilter Kontakt)<\/strong><\/td>\n<td style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #dce1e3; text-align: center;\">Niedriger (konzentrierter Stress)<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background: #f5f7fa;\">\n<td style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #dce1e3;\">Herstellungskosten<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #dce1e3; text-align: center;\">H\u00f6her (spezialisiertes Schneiden)<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #dce1e3; text-align: center; color: #27ae60;\">Niedrigere (einfachere Werkzeuge)<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #dce1e3;\">Lebensdauer der Zahnr\u00e4der bei Nennlast<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #dce1e3; text-align: center; color: #27ae60;\"><strong>5.000-8.000 Stunden<\/strong><\/td>\n<td style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #dce1e3; text-align: center;\">2.000-4.000 Stunden<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background: #f5f7fa;\">\n<td style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #dce1e3;\">OEM-Kompatibilit\u00e4t<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #dce1e3; text-align: center; color: #27ae60;\">Entspricht den urspr\u00fcnglichen B&amp;P-Spezifikationen<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #dce1e3; text-align: center;\">Unterhalb der urspr\u00fcnglichen Spezifikation<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n<p>Die Gleason-Schraubenprofil-Spezifikation dieses Ersatzteils entspricht der urspr\u00fcnglichen Konstruktionsvorgabe von Bondioli &amp; Pavesi. Der Einbau einer geraden Schr\u00e4gverzahnung mag zwar in der Anschaffung g\u00fcnstiger sein, verursacht aber einen h\u00f6heren Ger\u00e4uschpegel (der f\u00fcr den Bediener und die Tiere in nahegelegenen Geb\u00e4uden h\u00f6rbar ist), \u00fcbertr\u00e4gt st\u00e4rkere Vibrationen auf den Ger\u00e4terahmen (wodurch sich die Schrauben schneller l\u00f6sen) und f\u00fchrt bereits nach etwa der H\u00e4lfte der Betriebsstunden zu Lochfra\u00df. F\u00fcr koreanische Betriebe mit hohem Jahresbetriebsstundenaufkommen in der gro\u00dffl\u00e4chigen Landwirtschaft bietet die Gleason-Schraubenprofil-Option trotz des h\u00f6heren Anschaffungspreises die niedrigeren Gesamtbetriebskosten.<\/p>\n<p><!-- ===== 14: OPERATING ENVIRONMENT (Diff Module) ===== --><\/p>\n<h2 style=\"color: #fff; font-size: clamp(18px, 2.8vw + 8px, 26px); background: linear-gradient(to right, #1a5276, #a9c6d9); padding: 10px 16px; border-radius: 4px; margin: 40px 0 16px;\">Betriebsbedingungen und Umweltvertr\u00e4glichkeit<\/h2>\n<ul style=\"list-style: none; padding-left: 0; margin: 14px 0;\">\n<li style=\"padding-left: 2em; position: relative; margin-bottom: 14px; line-height: 1.7; font-size: clamp(13px, 1.5vw + 9px, 15px);\"><span style=\"position: absolute; left: 0; top: 0; color: #1a5276;\">\u25c6<\/span> <strong>Koreanischer saisonaler Temperaturbereich<\/strong> Das Getriebe ist f\u00fcr den gesamten Temperaturbereich der koreanischen Landwirtschaft geeignet: von -15 \u00b0C im Winterlager bis +38 \u00b0C im Sommerbetrieb. Das \u00d6l der Viskosit\u00e4tsklasse 80W-90 GL-5 gew\u00e4hrleistet in diesem Bereich eine ausreichende Viskosit\u00e4t. F\u00fcr den Einsatz in Nord-Gangwon-do, wo die Wintertemperaturen bis zu -20 \u00b0C erreichen, bietet das synthetische \u00d6l 75W-90 eine verbesserte Kaltstartschmierung, wenn die Ger\u00e4te w\u00e4hrend K\u00e4lteeinbr\u00fcchen im Fr\u00fchjahr oder Sp\u00e4therbst betrieben werden m\u00fcssen.<\/li>\n<li style=\"padding-left: 2em; position: relative; margin-bottom: 14px; line-height: 1.7; font-size: clamp(13px, 1.5vw + 9px, 15px);\"><span style=\"position: absolute; left: 0; top: 0; color: #1a5276;\">\u25c6<\/span> <strong>Staub- und Schmutzbelastung<\/strong> Die koreanischen Erntearbeiten w\u00e4hrend der trockenen Herbstzeit erzeugen erhebliche Mengen an Staub und Ernter\u00fcckst\u00e4nden in der Luft. Die abgedichtete Geh\u00e4usekonstruktion verhindert das Eindringen von Partikeln durch Wellendurchf\u00fchrungen und die Entl\u00fcftungs\u00f6ffnung. Die Entl\u00fcftung verf\u00fcgt \u00fcber ein Filterelement, das bei jedem \u00d6lwechsel gereinigt oder ausgetauscht werden sollte \u2013 eine verstopfte Entl\u00fcftung setzt das Geh\u00e4use unter Druck und dr\u00fcckt \u00d6l an den Wellendichtungen vorbei.<\/li>\n<li style=\"padding-left: 2em; position: relative; margin-bottom: 14px; line-height: 1.7; font-size: clamp(13px, 1.5vw + 9px, 15px);\"><span style=\"position: absolute; left: 0; top: 0; color: #1a5276;\">\u25c6<\/span> <strong>Monsunfeuchtigkeit<\/strong> Die koreanische Sommermonsunzeit (Juni bis August) setzt die Feldger\u00e4te anhaltendem Regen und hoher Luftfeuchtigkeit aus. Das Gusseisengeh\u00e4use ist feuchtigkeitsbest\u00e4ndiger als Aluminiumvarianten, und die Wellendichtungen verhindern das Eindringen von Spritzwasser. Nach l\u00e4ngerer Lagerung bei feuchtem Wetter sollte das \u00d6l auf Wasserverunreinigungen gepr\u00fcft werden (milchiges Aussehen deutet auf emulgiertes Wasser hin). Bei Verunreinigungen muss das \u00d6l vor der Inbetriebnahme gewechselt werden.<\/li>\n<li style=\"padding-left: 2em; position: relative; margin-bottom: 14px; line-height: 1.7; font-size: clamp(13px, 1.5vw + 9px, 15px);\"><span style=\"position: absolute; left: 0; top: 0; color: #1a5276;\">\u25c6<\/span> <strong>Kontinuierlicher Hochlastbetrieb<\/strong> Die Leistung von 121 PS bei einem \u00dcbersetzungsverh\u00e4ltnis von 1:1 und die Untersetzungskonfigurationen bew\u00e4ltigen die in der koreanischen Landwirtschaft typischen Dauerlastmuster \u2013 8- bis 12-Stunden-Schichten w\u00e4hrend der Pflanz- und Erntezeit. Die Gleason-Schr\u00e4gverzahnung verteilt diese Dauerlast gleichm\u00e4\u00dfig und verhindert so die lokale W\u00e4rmeentwicklung, die bei geradverzahnten Kegelr\u00e4dern nach l\u00e4ngerem Betrieb nahe der Nennleistung zu Lochfra\u00df f\u00fchrt.<\/li>\n<\/ul>\n<p><!-- ===== 16: FIELD CASE STUDY (Diff Module) ===== --><\/p>\n<h2 style=\"color: #fff; font-size: clamp(18px, 2.8vw + 8px, 26px); background: linear-gradient(to right, #1a5276, #a9c6d9); padding: 10px 16px; border-radius: 4px; margin: 40px 0 16px;\">Fallstudie: Getriebeaustausch an einer Reism\u00fchlenanlage in Gimje<\/h2>\n<div style=\"background: #f8f9fa; border-left: 4px solid #e67e22; padding: 20px 3%; margin: 20px 0; border-radius: 0 6px 6px 0;\">\n<p style=\"margin: 0 0 10px;\"><strong>Betrieb:<\/strong> Gewerbliche Reisverarbeitungsanlage, 500 Tonnen\/Saison<br \/>\n<strong>Standort:<\/strong> Gimje, Jeollabuk-do \u2013 Koreas gr\u00f6\u00dfte Reisanbauebene<br \/>\n<strong>Ausr\u00fcstung:<\/strong> Italienische, zapfwellengetriebene Reissch\u00e4lmaschine mit Bondioli &amp; Pavesi 2155 Getriebe (\u00dcbersetzung 1,53:1)<br \/>\n<strong>Problem:<\/strong> Ausfall des urspr\u00fcnglichen Getriebelagers w\u00e4hrend der Verarbeitung der Haupternte im Oktober<\/p>\n<\/div>\n<p>Die Reissch\u00e4lmaschine \u2013 ein zentrales Element der Nachernteverarbeitung \u2013 fiel in der zweiten Oktoberwoche 2024 aus, als die Anlage t\u00e4glich 15 bis 20 Tonnen frisch geernteten Reises verarbeitete. Das urspr\u00fcngliche Lager vom Typ Bondioli &amp; Pavesi 2155 hatte nach sechs Saisons (gesch\u00e4tzt 4.800 Betriebsstunden) \u00fcberm\u00e4\u00dfiges Spiel entwickelt, was zu einer Fehlausrichtung der Zahnr\u00e4der, erh\u00f6hter Ger\u00e4uschentwicklung und schlie\u00dflich zu Metallabrieb im \u00d6l f\u00fchrte, was eine vorsorgliche Abschaltung ausl\u00f6ste.<\/p>\n<p>Der Betriebsleiter kontaktierte den autorisierten europ\u00e4ischen Ersatzteilh\u00e4ndler und erhielt eine Lieferzeitangabe von sechs Wochen \u2013 weit nach Ende des Verarbeitungszeitraums f\u00fcr die Ernte. Unverarbeiteter Reis, der l\u00e4nger als zwei Wochen in der koreanischen Oktober-Luftfeuchtigkeit gelagert wird, verliert an Qualit\u00e4t, was sich negativ auf G\u00fcteklasse und Preis auswirkt. Das Ersatzgetriebe wurde aus dem koreanischen Lagerbestand beschafft und traf innerhalb von drei Werktagen ein. Der Einbau durch das Wartungsteam des Betriebs dauerte vier Stunden, einschlie\u00dflich der \u00dcberpr\u00fcfung der Zapfwellenausrichtung.<\/p>\n<p>Die Ersatzeinheit mit dem gleichen \u00dcbersetzungsverh\u00e4ltnis von 1,53:1 erzeugte ein deutlich geringeres Betriebsger\u00e4usch als das verschlissene Original \u2013 ein Beleg daf\u00fcr, dass der Lagerverschlei\u00df der vorherigen Einheit die Ausrichtung des Zahnradeingriffs bereits vor dem endg\u00fcltigen Ausfall beeintr\u00e4chtigt hatte. Die Ersatzeinheit absolvierte die verbleibenden vier Wochen der Erntesaison (gesch\u00e4tzte \u00fcber 300 zus\u00e4tzliche Betriebsstunden) st\u00f6rungsfrei und verarbeitete dabei rund 180 Tonnen Reis.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-1008\" src=\"https:\/\/pto-gearbox.net\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/Typese-of-PTO-Gearbox-3.webp\" alt=\"Arten von Zapfwellengetrieben 3\" width=\"1448\" height=\"1086\" title=\"\" srcset=\"https:\/\/pto-gearbox.net\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/Typese-of-PTO-Gearbox-3.webp 1448w, https:\/\/pto-gearbox.net\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/Typese-of-PTO-Gearbox-3-1280x960.webp 1280w, https:\/\/pto-gearbox.net\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/Typese-of-PTO-Gearbox-3-980x735.webp 980w, https:\/\/pto-gearbox.net\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/Typese-of-PTO-Gearbox-3-480x360.webp 480w\" sizes=\"auto, (min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) and (max-width: 980px) 980px, (min-width: 981px) and (max-width: 1280px) 1280px, (min-width: 1281px) 1448px, 100vw\" \/><!-- ===== F: RELATED PRODUCTS ===== --><\/p>\n<h2 style=\"color: #fff; font-size: clamp(18px, 2.8vw + 8px, 26px); background: linear-gradient(to right, #1a5276, #a9c6d9); padding: 10px 16px; border-radius: 4px; margin: 40px 0 16px;\">Vervollst\u00e4ndigen Sie Ihr Antriebssystem<\/h2>\n<p>Dieses Getriebe ist \u00fcber ein <a title=\"Zapfwelle\" href=\"http:\/\/cvjointdriveshaft.com\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Zapfwelle<\/a> Die Leistung ist auf das gew\u00e4hlte \u00dcbersetzungsverh\u00e4ltnis ausgelegt \u2013 maximal 121 PS bei der 1:1-Konfiguration, wobei die Leistung proportional mit den Untersetzungsverh\u00e4ltnissen abnimmt. W\u00e4hlen Sie eine Zapfwelle mit geeignetem \u00dcberlastschutz (Rutschkupplung oder Scherbolzen), die auf das Drehmoment des Getriebes im gew\u00e4hlten \u00dcbersetzungsverh\u00e4ltnis abgestimmt ist.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" style=\"max-width: 100%; height: auto; display: block; margin: 24px auto;\" title=\"Zapfwellengetriebe und Zapfwelle\" src=\"https:\/\/pto-gearbox.net\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/PTO-Gearbox-and-PTO-Shaft.webp\" alt=\"Zapfwellengetriebe und Zapfwellenbaugruppe f\u00fcr Landmaschinen\" width=\"1448\" height=\"1086\" \/><\/p>\n<p>Unser vollst\u00e4ndiges <a title=\"Landwirtschaftliches Getriebe\" href=\"https:\/\/agriculturalgear-boxes.com\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Landwirtschaftliches Getriebe<\/a> Das Sortiment umfasst Antriebe mit einem \u00dcbersetzungsverh\u00e4ltnis, Mehrganggetriebe und anwendungsspezifische Modelle. Die vollst\u00e4ndige Kollektion mit allen verf\u00fcgbaren Konfigurationen und Austauschoptionen finden Sie hier.<\/p>\n<p><!-- ===== D: FAQ ===== --><\/p>\n<h2 style=\"color: #fff; font-size: clamp(18px, 2.8vw + 8px, 26px); background: linear-gradient(to right, #1a5276, #a9c6d9); padding: 10px 16px; border-radius: 4px; margin: 40px 0 16px;\">H\u00e4ufig gestellte Fragen<\/h2>\n<p><strong>Handelt es sich um ein Original-Getriebe von Bondioli &amp; Pavesi?<\/strong><br \/>\nNein \u2013 es handelt sich um ein Ersatzteil eines Drittanbieters, das den Spezifikationen der Serie 2155 hinsichtlich Geh\u00e4useabmessungen, Wellenanschl\u00fcssen und Gleason-Schr\u00e4gverzahnungsprofil entspricht. Es wird nicht von Bondioli &amp; Pavesi hergestellt oder autorisiert. Die Bezeichnung \u201eErsatzteil f\u00fcr Bondioli &amp; Pavesi 2155\u201c weist auf die Ma\u00df- und Funktionskompatibilit\u00e4t mit dem Originalteil hin.<\/p>\n<p><strong>Kann ich das \u00dcbersetzungsverh\u00e4ltnis \u00e4ndern, ohne das gesamte Getriebe auszutauschen?<\/strong><br \/>\nJa \u2013 die f\u00fcnf \u00dcbersetzungsverh\u00e4ltnisse werden im selben Geh\u00e4use verwendet. Sollten sich Ihre Anwendungsanforderungen \u00e4ndern (z. B. Umr\u00fcstung einer Direktantriebspumpe auf einen langsamer laufenden Mischer), kann das interne Getriebe gegen ein anderes \u00dcbersetzungsverh\u00e4ltnis ausgetauscht werden, wobei das installierte Geh\u00e4use und die Montageanordnung beibehalten werden. Kontaktieren Sie unser technisches Team f\u00fcr Informationen zum Austausch des Getriebes.<\/p>\n<p><strong>Warum sinkt die Nennleistung bei h\u00f6heren Reduktionsverh\u00e4ltnissen?<\/strong><br \/>\nH\u00f6here Untersetzungsverh\u00e4ltnisse verwenden kleinere Ritzel (das kleinere Zahnrad im Paar), die zu jedem Zeitpunkt weniger Z\u00e4hne im Eingriff haben. Dadurch verringert sich die gesamte zur Lastaufnahme verf\u00fcgbare Zahnkontaktfl\u00e4che, was die maximal \u00fcbertragbare Leistung begrenzt. Die Leistungsgrenze von 59 PS bei einem \u00dcbersetzungsverh\u00e4ltnis von 2,42:1 spiegelt die Belastbarkeit der Z\u00e4hne des kleineren Ritzels bei diesem Verh\u00e4ltnis wider.<\/p>\n<p><strong>Welche Dokumentation best\u00e4tigt die Ma\u00dfkompatibilit\u00e4t mit dem Original 2155?<\/strong><br \/>\nWir stellen Ihnen ein Ma\u00dfvergleichsblatt zur Verf\u00fcgung, in dem die Abmessungen unseres Ersatzgetriebes den ver\u00f6ffentlichten Spezifikationen von Bondioli &amp; Pavesi 2155 gegen\u00fcbergestellt sind. Dieses enth\u00e4lt Angaben zum Befestigungsmuster des Geh\u00e4uses, den Wellenmittenh\u00f6hen, den Verzahnungsprofilen und dem \u00d6lvolumen. Bitte fordern Sie dieses Dokument bei Ihrer Bestellung an, falls f\u00fcr Ihre Anwendung eine pr\u00e4zise Passgenauigkeitspr\u00fcfung erforderlich ist.<\/p>\n<p><strong>Wie lange dauert der Einbau des Getriebes als Austauschgetriebe vor Ort?<\/strong><br \/>\nF\u00fcr den direkten Austausch eines defekten 2155 gegen dieses Ersatzteil betr\u00e4gt die typische Installationszeit 2\u20134 Stunden. Dies umfasst den Ausbau des alten Teils, die Reinigung der Montagefl\u00e4chen, den Einbau des Ersatzteils, den Anschluss der Zapfwelle, das Einf\u00fcllen von \u00d6l und die \u00dcberpr\u00fcfung der Ausrichtung. Es werden keine Spezialwerkzeuge \u00fcber die \u00fcbliche Ausr\u00fcstung einer Landwirtschaftswerkstatt hinaus ben\u00f6tigt.<\/p>\n<p><!-- ===== E: CUSTOMER REVIEWS ===== --><\/p>\n<h2 style=\"color: #fff; font-size: clamp(18px, 2.8vw + 8px, 26px); background: linear-gradient(to right, #1a5276, #a9c6d9); padding: 10px 16px; border-radius: 4px; margin: 40px 0 16px;\">Was Maschinenbediener berichten<\/h2>\n<hr style=\"border: none; border-top: 1px solid #dce1e3; margin: 22px 0;\" \/>\n<p><strong>Seo Yeong-ho, Reisverarbeitungsanlage \u2014 Gimje, Jeollabuk-do, Oktober 2025<\/strong><\/p>\n<p>\u201eDie sechsw\u00f6chige Wartezeit auf die Originalteile h\u00e4tte uns die H\u00e4lfte der Erntesaison gekostet. Das Ersatzteil kam innerhalb von drei Tagen an und l\u00e4uft leiser als das Originalger\u00e4t vor seinen Ausf\u00e4llen. Das \u00dcbersetzungsverh\u00e4ltnis von 1,53:1 passt exakt zu unserer Reissch\u00e4lmaschine \u2013 Schraubenmuster, Wellenverzahnung, alles passte bei der ersten Montage perfekt zusammen.\u201c<\/p>\n<hr style=\"border: none; border-top: 1px solid #dce1e3; margin: 22px 0;\" \/>\n<p><strong>Noh Hye-jin, H\u00e4ndlerin f\u00fcr Landmaschinen \u2014 Suwon, Gyeonggi-do, August 2025<\/strong><\/p>\n<p>\u201eDie Lagerhaltung des Ersatzteils 2155 deckt einen breiten Kundenstamm ab \u2013 das Bondioli &amp; Pavesi 2155 ist in so vielen verschiedenen europ\u00e4ischen Landmaschinen verbaut, die auch in koreanischen Betrieben zum Einsatz kommen. Da alle f\u00fcnf \u00dcbersetzungen aus koreanischem Lager verf\u00fcgbar sind, kann ich die meisten Ausf\u00e4lle des 2155 mit einem einzigen Anruf und einer Lieferung innerhalb von zwei Tagen beheben. Die Gewinnspanne ist zudem h\u00f6her als bei Originalteilen.\u201c<\/p>\n<hr style=\"border: none; border-top: 1px solid #dce1e3; margin: 22px 0;\" \/>\n<p><strong>Yun Sang-hyeok, Viehfutterverarbeitung \u2013 Asan, Chungcheongnam-do, Mai 2025<\/strong><\/p>\n<p>\u201eUnser TMR-Futtermischer l\u00e4uft ganzj\u00e4hrig sechs Stunden t\u00e4glich. Das urspr\u00fcngliche Modell 2155 mit einem Mischungsverh\u00e4ltnis von 1,93:1 hielt f\u00fcnf Jahre, bevor die Zahnr\u00e4der Verschlei\u00dferscheinungen zeigten. Nach dem Austausch gegen dieses Ger\u00e4t bemerkten wir sofort deutlich weniger Vibrationen im Mischerrahmen. Die Gleason-Schneckenverzahnung scheint ihre Aufgabe zu erf\u00fcllen \u2013 das alte Ersatzteil eines g\u00fcnstigeren Anbieters lief sp\u00fcrbar rauer.\u201c<\/p>\n<hr style=\"border: none; border-top: 1px solid #dce1e3; margin: 22px 0;\" \/>\n<p><strong>Moon Ji-won, Aufbereiterin von Gebrauchtger\u00e4ten \u2014 Daegu, Gyeongsangbuk-do, Februar 2025<\/strong><\/p>\n<p>\u201eIch \u00fcberhole importierte europ\u00e4ische Ballenpressen und Futtermittelanlagen f\u00fcr den koreanischen Wiederverkauf. Der Einbau neuer, 2155-kompatibler Getriebe in die \u00fcberholten Maschinen ist Standard \u2013 dadurch entf\u00e4llt die Unsicherheit \u00fcber die Lebensdauer des urspr\u00fcnglichen Antriebsstrangs. Kunden sehen ein neues Getriebe als Beweis f\u00fcr eine gr\u00fcndliche \u00dcberholung. Ich verbaue j\u00e4hrlich 30 bis 40 solcher Getriebe in verschiedenen \u00dcbersetzungen.\u201c<\/p>\n<hr style=\"border: none; border-top: 1px solid #dce1e3; margin: 22px 0;\" \/>\n<p><strong>Kim Tae-ri, Landwirtschaftliche Genossenschaft \u2013 Buan, Jeollabuk-do, Dezember 2024<\/strong><\/p>\n<p>\u201eUnsere Genossenschaft setzt auf 15 Mitgliedsbetrieben zw\u00f6lf verschiedene europ\u00e4ische Landmaschinen ein. Mindestens f\u00fcnf davon verwenden eine Variante des Getriebes 2155. Durch die Zusammenarbeit mit einem einzigen koreanischen Lieferanten f\u00fcr Ersatzteile in allen f\u00fcnf \u00dcbersetzungsverh\u00e4ltnissen konnten wir unsere Ersatzteilbeschaffung von f\u00fcnf verschiedenen europ\u00e4ischen Anbietern auf einen einzigen inl\u00e4ndischen Ansprechpartner vereinfachen. Die Reaktionszeit verk\u00fcrzte sich von Wochen auf Tage.\u201c<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" style=\"max-width: 100%; height: auto; display: block; margin: 30px auto;\" title=\"Produktionsqualit\u00e4t\" src=\"https:\/\/pto-gearbox.net\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/PTO-Gearbox-workshop-3.webp\" alt=\"Qualit\u00e4tspr\u00fcfung von Landwirtschaftsgetrieben im Produktionswerk\" \/><\/p>\n<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Dieses landwirtschaftliche Getriebe mit mehreren \u00dcbersetzungsverh\u00e4ltnissen dient als direkter Ersatz f\u00fcr die Bondioli- und Pavesi-Serie 2155 und bietet f\u00fcnf \u00dcbersetzungsverh\u00e4ltnisse \u2013 von 1:1 (Universalantrieb) bis hin zu vier Untersetzungsverh\u00e4ltnissen (1,25:1, 1,53:1, 1,93:1, 2,42:1). Bei einer Eingangsdrehzahl von 540 U\/min erzeugt das Getriebe Ausgangsdrehzahlen von 540 U\/min (1:1 Direktantrieb) bis 223 U\/min (maximale Untersetzung 2,42:1). Die Leistung reicht von 59 PS (2,42:1) bis 121 PS (1:1), das Drehmoment liegt \u00fcber den gesamten \u00dcbersetzungsbereich zwischen 80 Nm und 165 Nm.<\/p>\n<p>Das Gleason-Schr\u00e4gverzahnungsprofil sorgt f\u00fcr eine \u00fcberlegene Lastverteilung und geringere Betriebsger\u00e4usche im Vergleich zu geraden Kegelverzahnungen. Das Getriebe ist f\u00fcr den universellen Einsatz in Landmaschinen konzipiert, darunter Traktoren, M\u00e4hdrescher, Futtermittelaufbereitungsanlagen und Materialf\u00f6rderanlagen, bei denen das Originalgetriebe Bondioli und Pavesi 2155 ersetzt werden muss. Es bietet k\u00fcrzere Lieferzeiten und wettbewerbsf\u00e4hige Preise.<\/p>","protected":false},"featured_media":1167,"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":""},"product_brand":[],"product_cat":[4040],"product_tag":[],"class_list":{"0":"post-1146","1":"product","2":"type-product","3":"status-publish","4":"has-post-thumbnail","6":"product_cat-pto-gearbox","8":"first","9":"instock","10":"shipping-taxable","11":"product-type-simple"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/pto-gearbox.net\/de\/wp-json\/wp\/v2\/product\/1146","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/pto-gearbox.net\/de\/wp-json\/wp\/v2\/product"}],"about":[{"href":"https:\/\/pto-gearbox.net\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/product"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/pto-gearbox.net\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1146"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/pto-gearbox.net\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1167"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/pto-gearbox.net\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1146"}],"wp:term":[{"taxonomy":"product_brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/pto-gearbox.net\/de\/wp-json\/wp\/v2\/product_brand?post=1146"},{"taxonomy":"product_cat","embeddable":true,"href":"https:\/\/pto-gearbox.net\/de\/wp-json\/wp\/v2\/product_cat?post=1146"},{"taxonomy":"product_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/pto-gearbox.net\/de\/wp-json\/wp\/v2\/product_tag?post=1146"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}