{"id":1080,"date":"2026-05-18T05:17:57","date_gmt":"2026-05-18T05:17:57","guid":{"rendered":"https:\/\/pto-gearbox.net\/?post_type=product&p=1080"},"modified":"2026-06-18T06:59:08","modified_gmt":"2026-06-18T06:59:08","slug":"irrigation-wheel-drive-gearbox-aep-1-series","status":"publish","type":"product","link":"https:\/\/pto-gearbox.net\/de\/produkt\/irrigation-wheel-drive-gearbox-aep-1-series\/","title":{"rendered":"Antriebsgetriebe f\u00fcr Bew\u00e4sserungsr\u00e4der der Serie AEP-1 \u2013 Schneckengetriebe mit 50:1 und 52:1 \u00dcbersetzung f\u00fcr Kreisberegnungs- und Linearantriebssysteme"},"content":{"rendered":"
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AEP-1 Serie Bew\u00e4sserungsradantriebsgetriebe \u2014 Schneckengetriebe-Endantrieb<\/h2>\n

Die AEP-1-Serie ist ein Schneckengetriebe. Bew\u00e4sserungsradantriebsgetriebe<\/strong> Diese Anlage wandelt die Rotation eines Elektromotors in die kontrollierte, niedrige Drehzahl um, die zum Antrieb von Kreisberegnungsanlagen und Linearberegnungsanlagen \u00fcber die Felder ben\u00f6tigt wird. Zwei Ausf\u00fchrungen stehen f\u00fcr den koreanischen und internationalen Markt zur Verf\u00fcgung: die AEP-1-50 mit einem Standard-Schneckengetriebe\u00fcbersetzungsverh\u00e4ltnis von 50:1 und die AEP-1V-52 mit einem \u00dcbersetzungsverh\u00e4ltnis von 52:1, die als direkter Ersatz f\u00fcr Kreisberegnungsanlagen der Marke Valley entwickelt wurde.<\/p>\n

Mit einem Drehmoment von 7.800 Nm (69.000 lb-in) bietet der AEP-1 ausreichend Kraft, um beladene Pivot-T\u00fcrme \u00fcber unebenes Gel\u00e4nde, durch weichen Boden nach Regenf\u00e4llen und bergauf auf Konturbew\u00e4sserungsfeldern zu bewegen. Das hochfeste Gusseisengeh\u00e4use und die Endkappen widerstehen der st\u00e4ndigen Wassereinwirkung und den saisonalen Temperaturschwankungen, denen Bew\u00e4sserungsanlagen Jahr f\u00fcr Jahr ausgesetzt sind. Im Inneren l\u00e4uft ein pr\u00e4zisionsgefertigtes Schneckengetriebe auf Kegelrollenlagern \u2013 einem Lagertyp, der aufgrund seiner F\u00e4higkeit gew\u00e4hlt wurde, gleichzeitig radiale Radlasten und axiale Schubkr\u00e4fte beim Betrieb am Hang aufzunehmen.<\/p>\n

\"Bew\u00e4sserungsradantriebsgetriebe<\/p>\n

Koreanische Reisproduzenten in den Provinzen Chungcheong und Jeolla, Gem\u00fcsebauern in ganz Gyeongsang und gro\u00dfe Spezialkulturbetriebe, die Kreisberegnungsanlagen nutzen, sind alle darauf angewiesen. Zapfwellengetriebe<\/strong> Technologie f\u00fcr zuverl\u00e4ssige Wasserversorgung. Das universelle Befestigungsbolzenmuster passt auf nahezu alle seit den 1980er Jahren hergestellten Drehturmf\u00fc\u00dfe \u2013 wodurch der AEP-1 eine L\u00f6sung mit nur einer Teilenummer sowohl f\u00fcr Neuinstallationen als auch f\u00fcr den Austausch verschlissener oder defekter Antriebe an alternder koreanischer Bew\u00e4sserungsinfrastruktur darstellt.<\/p>\n

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Technische Spezifikationen<\/h2>\n

Spezifikationen f\u00fcr die Modelle AEP-1-50 und AEP-1V-52. Beide Modelle verf\u00fcgen \u00fcber das gleiche Geh\u00e4use, die gleichen Lager und das gleiche Befestigungsmuster \u2013 der Schneckenradsatz ist jedoch unterschiedlich, um das jeweilige \u00dcbersetzungsverh\u00e4ltnis zu erreichen.<\/p>\n

\"Abmessung<\/p>\n

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Parameter<\/th>\nAEP-1-50<\/th>\nAEP-1V-52<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
\u00dcbersetzungsverh\u00e4ltnis<\/td>\n50 : 1<\/strong><\/td>\n52 : 1<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
Ersetzt<\/td>\nStandard universell<\/td>\nAustausch der Valley-Antriebe<\/td>\n<\/tr>\n
Drehmomentkapazit\u00e4t<\/td>\n69.000 lb-in (7.800 Nm)<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
Getriebeart<\/td>\nPr\u00e4zisionsgefertigtes Schnecken- und Zahnradgetriebe<\/td>\n<\/tr>\n
Geh\u00e4usematerial<\/td>\nHochfestes Gusseisen (Geh\u00e4use + Endkappen)<\/td>\n<\/tr>\n
Lager<\/td>\nKegelrollenlager<\/td>\n<\/tr>\n
Eingangswellendichtungen<\/td>\nDreifachlippenversiegelung<\/td>\n<\/tr>\n
Expansionskammer<\/td>\nVollzyklus-Balg-Expansionsmembran<\/td>\n<\/tr>\n
Ernteschutzdichtungen<\/td>\nExtern, einschlie\u00dflich<\/td>\n<\/tr>\n
Montagemuster<\/td>\nUniversell \u2013 passt auf praktisch alle Schwenkt\u00fcrme<\/td>\n<\/tr>\n
Lieferumfang<\/td>\nGezahnte Schlossschrauben + Radmuttern<\/td>\n<\/tr>\n
Lieferung inklusive \u00d6l<\/td>\nJa<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n

Weitere \u00dcbersetzungsverh\u00e4ltnisse sind auf Anfrage erh\u00e4ltlich. Kontaktieren Sie unser Entwicklungsteam mit Ihren Systemvorgaben f\u00fcr individuelle Konfigurationen.<\/p>\n

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Bew\u00e4sserungssysteme mit AEP-1<\/h2>\n

Kreisberegnung<\/h3>\n

Kreisberegnungsanlagen rotieren um einen festen Mittelpunkt, wobei sich jeder Turm mit unterschiedlicher Geschwindigkeit bewegt \u2013 die \u00e4u\u00dferen T\u00fcrme sind am schnellsten. Das Schneckengetriebe des AEP-1 mit einem \u00dcbersetzungsverh\u00e4ltnis von 50:1 (oder 52:1) wandelt die Drehzahl des Elektromotors von 1.750 U\/min in eine Raddrehzahl von ca. 35 U\/min um. Dies erm\u00f6glicht die langsame, kontrollierte Bewegung, die die Ausrichtung der T\u00fcrme innerhalb akzeptabler Toleranzen h\u00e4lt. Koreanische Reisbauern in der Gimje-Ebene und in Nonsan (Provinz Chungcheongnam-do) betreiben Kreisberegnungsanlagen mit einer Fl\u00e4che von 30 bis 80 Hektar pro Anlage. Jede Anlage besteht aus 6 bis 12 T\u00fcrmen, die jeweils \u00fcber ein eigenes Getriebe verf\u00fcgen.<\/p>\n

Lineare Bewegungssysteme (Seitw\u00e4rtsbewegungen)<\/h3>\n

Lineare Bewegungssysteme bewegen sich geradlinig \u00fcber rechteckige Felder. Alle T\u00fcrme bewegen sich mit der gleichen Geschwindigkeit, aber die Landwirtschaftliches Getriebe<\/strong> Das hohe Drehmoment ist weiterhin erforderlich, um die R\u00e4der durch weichen, wasserges\u00e4ttigten Reisfeldboden zu bewegen \u2013 ein Zustand, der w\u00e4hrend der koreanischen Reisanbausaison von Mai bis September h\u00e4ufig vorkommt. Die Drehmomentkapazit\u00e4t von 7.800 Nm bew\u00e4ltigt den erh\u00f6hten Rollwiderstand von Schlamm und stehendem Wasser, mit dem herk\u00f6mmliche Bew\u00e4sserungsgetriebe mit geringeren Drehmomentwerten zu k\u00e4mpfen haben.<\/p>\n

\"Anwendung<\/p>\n

Ersatzlaufwerke f\u00fcr alternde Pivot-Infrastruktur<\/h3>\n

Koreas Kreisberegnungsanlagen aus den 1990er und fr\u00fchen 2000er Jahren erreichen ein Alter, in dem die Radantriebsgetriebe aufgrund von Lagererm\u00fcdung und Dichtungsverschlei\u00df ausfallen. Die direkte Kompatibilit\u00e4t des AEP-1V-52 mit den Turmfundamenten der Marke Valley \u2013 der in Korea am weitesten verbreiteten Marke f\u00fcr Kreisberegnungsanlagen \u2013 macht ihn zu einem kosteng\u00fcnstigen Ersatz, der den Systembetrieb wiederherstellt, ohne dass die Turmstruktur oder die elektrischen Anschl\u00fcsse ver\u00e4ndert werden m\u00fcssen.<\/p>\n

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Auswahl zwischen AEP-1-50 und AEP-1V-52<\/h2>\n

Beide Modelle verf\u00fcgen \u00fcber das gleiche Geh\u00e4use, die gleichen Lager und die gleiche Drehmomentkapazit\u00e4t. Die Wahl zwischen ihnen h\u00e4ngt davon ab, welches Schwenksystem Sie ausstatten oder ersetzen m\u00f6chten.<\/p>\n

    \n
  1. Ermitteln Sie Ihre aktuelle Laufwerksmarke.<\/strong> Pr\u00fcfen Sie das vorhandene Getriebeetikett an jedem Turm. Steht dort \u201eValley\u201c, \u201eValmont\u201c oder eine Valley-kompatible Modellnummer, entspricht das AEP-1V-52 (52:1) dem urspr\u00fcnglichen \u00dcbersetzungsverh\u00e4ltnis und gew\u00e4hrleistet die Synchronisierung der Turmsteuerung mit dem Systemcontroller \u2013 eine Drehzahlkalibrierung ist nach der Installation nicht erforderlich.<\/li>\n
  2. Wenn das vorhandene Laufwerk nicht von Valley ist<\/strong> \u2013 oder wenn Sie neue Ger\u00e4te installieren \u2013 ist die AEP-1-50 (50:1) die universelle Standardoption. Ihr universelles Schraubenmuster passt auf die meisten Schwenkturmf\u00fc\u00dfe von Zimmatic, Reinke, TL, Pierce und anderen Herstellern.<\/li>\n
  3. \u00dcberpr\u00fcfen Sie das Befestigungsschraubenmuster.<\/strong> Das Standardmuster deckt zwar die meisten Installationen ab, jedoch k\u00f6nnen vor 1985 hergestellte oder individuell gefertigte Schwenksysteme abweichende Bolzenabst\u00e4nde aufweisen. Messen Sie vor der Bestellung den Bolzenkreisdurchmesser, die Bolzenanzahl und die Bolzengr\u00f6\u00dfe.<\/li>\n
  4. Ber\u00fccksichtigen Sie die Gel\u00e4nde- und Bodenbeschaffenheit.<\/strong> Beide Modelle bieten ein Drehmoment von 7.800 Nm. F\u00fcr ebene, gut entw\u00e4sserte Felder verf\u00fcgen beide Modelle \u00fcber ausreichend Reserven. Auch in h\u00fcgeligem Gel\u00e4nde oder auf dauerhaft weichem Reisfeldboden deckt die Drehmomentangabe ung\u00fcnstigste Anwendungsf\u00e4lle ab \u2013 vergewissern Sie sich jedoch, dass der Antriebsmotor und die Stromversorgung die h\u00f6here Stromaufnahme bei maximalen Drehmomenten bew\u00e4ltigen k\u00f6nnen.<\/li>\n
  5. Pr\u00fcfen Sie den \u00d6lzustand der vorhandenen Antriebe.<\/strong> Wenn Sie in einer Mehrturm-Bew\u00e4sserungsanlage ein Getriebe austauschen, \u00fcberpr\u00fcfen Sie gleichzeitig die \u00fcbrigen Antriebe. Dunkles \u00d6l, \u00d6l mit Metallpartikeln oder Wasserverunreinigungen deuten auf einen bevorstehenden Ausfall hin. Durch den gleichzeitigen Austausch mehrerer Antriebe vermeiden Sie wiederholte Ausfallzeiten w\u00e4hrend der Bew\u00e4sserungssaison.<\/li>\n<\/ol>\n

    \"Detail<\/p>\n

    Schneckengetriebe vs. Hydraulikmotor \u2013 Vergleich der Turmantriebe<\/h2>\n

    Bew\u00e4sserungst\u00fcrme k\u00f6nnen entweder \u00fcber elektrisch angetriebene Schneckengetriebe (AEP-1-Verfahren) oder \u00fcber Hydraulikmotoren, die von einer zentralen Hydraulikpumpe gespeist werden, angetrieben werden. Die folgende Tabelle vergleicht die beiden Methoden anhand von Faktoren, die f\u00fcr koreanische Bew\u00e4sserungsanlagen relevant sind.<\/p>\n

    \n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
    Faktor<\/th>\nSchneckengetriebe (AEP-1)<\/th>\nHydraulischer Motorantrieb<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
    Selbstverriegelungsf\u00e4higkeit<\/td>\nJa \u2013 verhindert Windverwehungen<\/strong><\/td>\nNein (ben\u00f6tigt Bremsventil)<\/td>\n<\/tr>\n
    Stromverteilung<\/td>\nEinzelner Motor pro Turm<\/td>\nZentralpumpe + Schlauchleitungen<\/td>\n<\/tr>\n
    Leckagerisiko<\/td>\nMinimal (abgedichtetes Geh\u00e4use)<\/strong><\/td>\nHoch (Schl\u00e4uche, Armaturen, Dichtungen)<\/td>\n<\/tr>\n
    Umweltauswirkungen<\/td>\nEnth\u00e4lt \u00d6l, kein Kontakt mit Nutzpflanzen<\/td>\nHydraulikfl\u00fcssigkeit l\u00e4uft auf Nutzpflanzen aus<\/td>\n<\/tr>\n
    Wartungskomplexit\u00e4t<\/td>\nNiedrig (\u00d6lstand pr\u00fcfen, Dichtungen pr\u00fcfen)<\/strong><\/td>\nHoch (Pumpe, Schl\u00e4uche, Ventile, Fl\u00fcssigkeit)<\/td>\n<\/tr>\n
    Installationskosten<\/td>\nNiedriger pro Turm<\/td>\nH\u00f6her (Pumpe + Rohrleitungen)<\/td>\n<\/tr>\n
    Geschwindigkeit Pr\u00e4zision<\/td>\nFestes Verh\u00e4ltnis, konstant<\/td>\nVariabel, einstellbar<\/td>\n<\/tr>\n
    Kaltes Wetter (-15\u00b0C)<\/td>\nDas Getriebe\u00f6l dickt m\u00e4\u00dfig ein<\/td>\nViskosit\u00e4tsanstieg der Hydraulikfl\u00fcssigkeit<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n

    Bei koreanischen Kreisberegnungsanlagen und Linearberegnungsanlagen bietet der Schneckengetriebeantrieb einen entscheidenden Vorteil: die Selbsthemmung. Die Geometrie des Schneckengetriebes verhindert, dass die Abtriebswelle die Antriebswelle r\u00fcckw\u00e4rts antreibt. Dadurch k\u00f6nnen Windlasten auf die Bew\u00e4sserungsanlagen die T\u00fcrme im Stillstand nicht aus der Ausrichtung dr\u00fccken. Hydraulische Antriebe ben\u00f6tigen separate Bremsventile an jedem Turm, um die gleiche Haltekraft zu erzielen, was die Kosten und den Wartungsaufwand erh\u00f6ht. Diese Selbsthemmung ist der Hauptgrund daf\u00fcr, dass weltweit \u00fcber 901.000.000 Kreisberegnungsanlagen mit Schneckengetriebeantrieben anstelle von Hydraulikmotoren ausgestattet sind.<\/p>\n

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    \u00dcberlegungen zur Antriebseffizienz und zu den Energiekosten<\/h2>\n

    Schneckengetriebe erreichen einen mechanischen Wirkungsgrad von 30\u201350% \u2013 weniger als Stirnrad- oder Planetengetriebe. Bei Antrieben f\u00fcr Bew\u00e4sserungsr\u00e4der wird der Wirkungsgrad jedoch anders gemessen als bei kontinuierlich laufenden Industriegetrieben.<\/p>\n