{"id":1069,"date":"2026-05-18T03:01:53","date_gmt":"2026-05-18T03:01:53","guid":{"rendered":"https:\/\/pto-gearbox.net\/?post_type=product&#038;p=1069"},"modified":"2026-06-18T07:00:42","modified_gmt":"2026-06-18T07:00:42","slug":"rotary-mower-gearbox-lf-199a","status":"publish","type":"product","link":"https:\/\/pto-gearbox.net\/de\/produkt\/rotary-mower-gearbox-lf-199a\/","title":{"rendered":"Getriebe f\u00fcr Rotationsm\u00e4her LF-199A \u2013 45-CV-Doppelausgangs-Drehzahl\u00fcbersetzung f\u00fcr landwirtschaftliche Messerantriebe bei 540 U\/min"},"content":{"rendered":"<div style=\"max-width: 1100px; margin: 0 auto; padding: 0 0px; box-sizing: border-box; color: #34495e; line-height: 1.72; word-break: break-word; overflow-wrap: break-word; font-family: -apple-system, BlinkMacSystemFont, Segoe UI, Roboto, Helvetica Neue, Arial, sans-serif; font-size: clamp(14px, 1.6vw + 9px, 16px);\">\n<p><!-- ===== A: PRODUCT OVERVIEW ===== --><\/p>\n<h2 style=\"color: #fff; font-size: clamp(18px, 2.8vw + 8px, 26px); background: linear-gradient(to right, #1a5276, #a9c6d9); padding: 10px 16px; border-radius: 4px; margin: 36px 0 16px;\">LF-199A Rotationsm\u00e4her-Getriebe \u2013 45 CV Dual-Output-Drehzahl\u00fcbersetzung<\/h2>\n<p>Der LF-199A ist ein 45-PS-Motor (33 kW). <strong>Rotationsm\u00e4hergetriebe<\/strong> Das Getriebe erh\u00f6ht die Drehzahl der Traktorzapfwelle von 540 U\/min durch ein \u00dcbersetzungsverh\u00e4ltnis von 1:3 auf 1.620 U\/min. Im Gegensatz zu Getrieben mit nur einem Abtrieb verf\u00fcgt dieses Getriebe \u00fcber zwei Abtriebswellen: Zwei Wellen treiben \u00fcber die Zapfwelle zwei gegenl\u00e4ufige Messer an. Dadurch entfallen bei Zweimesser-Rotationsm\u00e4hern ein zweites Getriebe, Spannrollen oder Riemenantriebe.<\/p>\n<p>Dieses Getriebe wurde als direkter Ersatz f\u00fcr das Comer-Getriebe LF-199A gefertigt und entspricht in allen wichtigen Abmessungen dem Original: Geometrie des Montageflansches, Profil der Eingangswelle (1-3\/8 Zoll, 6-Zahn) und Positionen beider Abtriebswellen. Anwender in Korea und S\u00fcdostasien k\u00f6nnen das Getriebe mit handels\u00fcblichem Werkzeug in weniger als 40 Minuten an vorhandenen M\u00e4hwerksrahmen montieren. Das Geh\u00e4use aus Gusseisen wiegt trocken 27,5 kg und wird ohne Schmierstoff geliefert \u2013 vor der ersten Inbetriebnahme muss Getriebe\u00f6l eingef\u00fcllt werden.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-full wp-image-1071 aligncenter\" src=\"https:\/\/pto-gearbox.net\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/Rotary-Mower-Gearbox-1.webp\" alt=\"Rotationsm\u00e4her-Getriebe 1\" width=\"600\" height=\"600\" title=\"\" srcset=\"https:\/\/pto-gearbox.net\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/Rotary-Mower-Gearbox-1.webp 600w, https:\/\/pto-gearbox.net\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/Rotary-Mower-Gearbox-1-480x480.webp 480w\" sizes=\"auto, (min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) 600px, 100vw\" \/><\/p>\n<p>Landwirtschaftliche Betriebe, die Traktoren der Marken Daedong, LS Mtron, TYM, Kubota und John Deere mit einer Leistung zwischen 45 und 60 PS einsetzen, kombinieren dies <strong>Zapfwellengetriebe<\/strong> Wir bieten Rotationsm\u00e4her mit 1,5 bis 2,5 Metern Schnittbreite f\u00fcr die Weidepflege, die Instandhaltung von Park- und Sportpl\u00e4tzen sowie die Kontrolle von Stra\u00dfenrandvegetation. Auf Anfrage ist auch eine Variante mit Untersetzungsgetriebe f\u00fcr Anwendungen mit geringerem Drehmomentbedarf erh\u00e4ltlich \u2013 kontaktieren Sie unser technisches Team f\u00fcr alternative Konfigurationen.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><!-- ===== B: TECHNICAL SPECIFICATIONS ===== --><\/p>\n<h2 style=\"color: #fff; font-size: clamp(18px, 2.8vw + 8px, 26px); background: linear-gradient(to right, #1a5276, #a9c6d9); padding: 10px 16px; border-radius: 4px; margin: 40px 0 16px;\">Technische Spezifikationen<\/h2>\n<p>Die Parameter wurden gem\u00e4\u00df dem Pr\u00fcfprotokoll SAE J744 gemessen. Vergleichen Sie diese mit der Zapfwellenleistung Ihres Traktors und den Anforderungen an das M\u00e4hwerk.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-1072\" src=\"https:\/\/pto-gearbox.net\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/Rotary-Mower-Gearbox-Dimension-1.webp\" alt=\"Getriebeabmessung f\u00fcr Rotationsm\u00e4her 1\" width=\"1448\" height=\"1086\" title=\"\" srcset=\"https:\/\/pto-gearbox.net\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/Rotary-Mower-Gearbox-Dimension-1.webp 1448w, https:\/\/pto-gearbox.net\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/Rotary-Mower-Gearbox-Dimension-1-1280x960.webp 1280w, https:\/\/pto-gearbox.net\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/Rotary-Mower-Gearbox-Dimension-1-980x735.webp 980w, https:\/\/pto-gearbox.net\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/Rotary-Mower-Gearbox-Dimension-1-480x360.webp 480w\" sizes=\"auto, (min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) and (max-width: 980px) 980px, (min-width: 981px) and (max-width: 1280px) 1280px, (min-width: 1281px) 1448px, 100vw\" \/><\/p>\n<div style=\"overflow-x: auto; width: 100%;\">\n<table style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; font-size: clamp(12px, 1.4vw + 8px, 14px); margin: 16px 0;\">\n<thead>\n<tr>\n<th style=\"background: #1a5276; color: #fff; padding: 10px 14px; text-align: left;\">Parameter<\/th>\n<th style=\"background: #1a5276; color: #fff; padding: 10px 14px; text-align: center;\">Wert<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n<tbody>\n<tr>\n<td style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #dce1e3;\">Ersatz f\u00fcr<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #dce1e3; text-align: center;\"><strong>Comer Code LF-199A<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background: #f5f7fa;\">\n<td style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #dce1e3;\">Anwendungsart<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #dce1e3; text-align: center;\">Geschwindigkeitserh\u00f6hungseinheit<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #dce1e3;\">Nennleistung<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #dce1e3; text-align: center;\"><strong>45 PS \u2014 33 kW<\/strong> (bei 540 U\/min)<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background: #f5f7fa;\">\n<td style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #dce1e3;\">\u00dcbersetzungsverh\u00e4ltnis<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #dce1e3; text-align: center;\"><strong>1 : 3<\/strong> (Geschwindigkeitserh\u00f6hung)<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #dce1e3;\">Eingangsgeschwindigkeit<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #dce1e3; text-align: center;\">540 U\/min<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background: #f5f7fa;\">\n<td style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #dce1e3;\">Ausgangsgeschwindigkeit<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #dce1e3; text-align: center;\"><strong>1.620 U\/min<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #dce1e3;\">Anzahl der Ausg\u00e4nge<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #dce1e3; text-align: center;\"><strong>2<\/strong> (Doppelausgang)<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background: #f5f7fa;\">\n<td style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #dce1e3;\">Eingangswelle<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #dce1e3; text-align: center;\">1-3\/8\u2033 \u2014 6-Zahn-Profil<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #dce1e3;\">Geh\u00e4usematerial<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #dce1e3; text-align: center;\">Gusseisen<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background: #f5f7fa;\">\n<td style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #dce1e3;\">Trockengewicht<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #dce1e3; text-align: center;\"><strong>27,5 kg<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #dce1e3;\">Lieferung inklusive \u00d6l<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #dce1e3; text-align: center;\">Nein (Schiffe trocken)<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background: #f5f7fa;\">\n<td style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #dce1e3;\">Reduzierungsoption<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #dce1e3; text-align: center;\">Auf Anfrage erh\u00e4ltlich<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n<p style=\"color: #7f8c8d; font-size: clamp(11px, 1.3vw + 7px, 13px); margin-top: 8px;\">Sowohl Rechts- als auch Linkslauf sind m\u00f6glich. F\u00fcr spezifische Drehrichtungen und Untersetzungsgetriebe wenden Sie sich bitte an unsere technische Abteilung.<\/p>\n<p><!-- ===== 2: CORE ADVANTAGES \u2014 CARD LAYOUT (Diff Module) ===== --><\/p>\n<h2 style=\"color: #fff; font-size: clamp(18px, 2.8vw + 8px, 26px); background: linear-gradient(to right, #1a5276, #a9c6d9); padding: 10px 16px; border-radius: 4px; margin: 40px 0 16px;\">Warum der LF-199A unter den Zweimesser-Rasenm\u00e4hern heraussticht<\/h2>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-1073\" src=\"https:\/\/pto-gearbox.net\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/Rotary-Mower-Gearbox-Application-1.webp\" alt=\"Anwendung 1 f\u00fcr Getriebe von Rotationsm\u00e4hern\" width=\"1672\" height=\"941\" title=\"\" srcset=\"https:\/\/pto-gearbox.net\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/Rotary-Mower-Gearbox-Application-1.webp 1672w, https:\/\/pto-gearbox.net\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/Rotary-Mower-Gearbox-Application-1-1280x720.webp 1280w, https:\/\/pto-gearbox.net\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/Rotary-Mower-Gearbox-Application-1-980x552.webp 980w, https:\/\/pto-gearbox.net\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/Rotary-Mower-Gearbox-Application-1-480x270.webp 480w\" sizes=\"auto, (min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) and (max-width: 980px) 980px, (min-width: 981px) and (max-width: 1280px) 1280px, (min-width: 1281px) 1672px, 100vw\" \/><\/p>\n<div style=\"display: flex; flex-wrap: wrap; gap: 2%; margin: 20px 0;\">\n<div style=\"width: 100%; max-width: 340px; box-sizing: border-box; background: #f8f9fa; border-radius: 6px; padding: 3%; margin-bottom: 16px; border-top: 3px solid #1a5276;\">\n<p style=\"font-size: clamp(15px, 1.8vw + 8px, 18px); color: #1a5276; margin: 0 0 8px;\"><strong>\u2605 Zwei Ausg\u00e4nge aus einem Eingang<\/strong><\/p>\n<p style=\"margin: 0;\">Zwei Abtriebswellen treiben \u00fcber einen einzigen Zapfwellenanschluss zwei gegenl\u00e4ufige Messer an. Dadurch entfallen Riemenantriebe, Spannrollen und zus\u00e4tzliche Getriebe \u2013 drei potenzielle Fehlerquellen im Antriebsstrang werden eliminiert, w\u00e4hrend das M\u00e4hdeck leichter und mechanisch einfacher bleibt.<\/p>\n<\/div>\n<div style=\"width: 100%; max-width: 340px; box-sizing: border-box; background: #f8f9fa; border-radius: 6px; padding: 3%; margin-bottom: 16px; border-top: 3px solid #1a5276;\">\n<p style=\"font-size: clamp(15px, 1.8vw + 8px, 18px); color: #1a5276; margin: 0 0 8px;\"><strong>\u2605 1.620 U\/min Klingengeschwindigkeit<\/strong><\/p>\n<p style=\"margin: 0;\">Das \u00dcbersetzungsverh\u00e4ltnis von 1:3 erh\u00f6ht die Drehzahl der Messerspitzen von 540 U\/min auf 1.620 U\/min. Bei dieser Drehzahl bewegt sich die Schneide eines Standardmessers mit 500 mm Schnittbreite mit etwa 42 m\/s \u2013 deutlich \u00fcber dem f\u00fcr einen sauberen Schnitt von etabliertem Gras erforderlichen Schwellenwert von 30 m\/s, ohne es zu zerrei\u00dfen.<\/p>\n<\/div>\n<div style=\"width: 100%; max-width: 340px; box-sizing: border-box; background: #f8f9fa; border-radius: 6px; padding: 3%; margin-bottom: 16px; border-top: 3px solid #1a5276;\">\n<p style=\"font-size: clamp(15px, 1.8vw + 8px, 18px); color: #1a5276; margin: 0 0 8px;\"><strong>\u2605 33 kW Leistungsdurchsatz<\/strong><\/p>\n<p style=\"margin: 0;\">Mit einer Nennleistung von 45 PS (33 kW) bew\u00e4ltigt der LF-199A den dauerhaften Leistungsbedarf beim M\u00e4hen mit zwei Messern bei Fahrgeschwindigkeiten von 8\u201312 km\/h. Diese Leistung l\u00e4sst bei einem 50-PS-Traktor eine Leistungsreserve von 15\u2013201 TP3T \u2013 ausreichend, um die Messergeschwindigkeit auch in dichtem Bewuchs ohne Blockieren aufrechtzuerhalten.<\/p>\n<\/div>\n<div style=\"width: 100%; max-width: 340px; box-sizing: border-box; background: #f8f9fa; border-radius: 6px; padding: 3%; margin-bottom: 16px; border-top: 3px solid #1a5276;\">\n<p style=\"font-size: clamp(15px, 1.8vw + 8px, 18px); color: #1a5276; margin: 0 0 8px;\"><strong>\u2605 Konfigurierbare Drehrichtung<\/strong><\/p>\n<p style=\"margin: 0;\">Beide Abtriebswellen lassen sich f\u00fcr Rechts- oder Linkslauf konfigurieren, um dem vom M\u00e4herhersteller vorgegebenen Messer\u00fcberlappungsmuster zu entsprechen. Gegenl\u00e4ufige Messer bei Doppelmesserm\u00e4hern bef\u00f6rdern das Schnittgut zur Mitte und sorgen so f\u00fcr einen sauberen Auswurfstreifen.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<p><!-- ===== C: APPLICATION SCENARIOS ===== --><\/p>\n<h2 style=\"color: #fff; font-size: clamp(18px, 2.8vw + 8px, 26px); background: linear-gradient(to right, #1a5276, #a9c6d9); padding: 10px 16px; border-radius: 4px; margin: 40px 0 16px;\">Anpassung des LF-199A an koreanische M\u00e4harbeiten<\/h2>\n<h3 style=\"color: #1a5276; font-size: clamp(16px, 2.2vw + 8px, 21px); border-bottom: 3px solid #1a5276; padding-bottom: 6px; margin: 24px 0 12px;\">Weideg\u00e4rung auf Viehbetrieben<\/h3>\n<p>In den Provinzen Chungcheong und Gangwon m\u00e4hen Milchvieh- und Rinderbetriebe ihre Weidefl\u00e4chen zwischen den Weidezyklen, um die Unkrauth\u00f6he zu kontrollieren und ein gleichm\u00e4\u00dfiges Nachwachsen zu f\u00f6rdern. Die Doppelmesserkonfiguration schneidet pro Durchgang eine breitere Schneise \u2013 typischerweise 2,0 bis 2,5 Meter \u2013 und reduziert so die Anzahl der ben\u00f6tigten Durchg\u00e4nge auf gro\u00dfen Weidefl\u00e4chen. Mit 1.620 U\/min erzeugen die Messer einen sauberen Schnitt, der schneller verheilt als die von langsameren Rotationsm\u00e4hern verursachten Ausrisse. Dadurch wird der Stress f\u00fcr die Pflanzen w\u00e4hrend der Erholungsphase vor dem n\u00e4chsten Weidezyklus verringert.<\/p>\n<h3 style=\"color: #1a5276; font-size: clamp(16px, 2.2vw + 8px, 21px); border-bottom: 3px solid #1a5276; padding-bottom: 6px; margin: 24px 0 12px;\">Instandhaltung von st\u00e4dtischen Parks und Sportpl\u00e4tzen<\/h3>\n<p>Koreanische Stadtverwaltungen, die \u00f6ffentliche Parks, Schulgel\u00e4nde und Sportpl\u00e4tze in der N\u00e4he von Seoul, Daejeon und Busan pflegen, verwenden Zweimesser-Rotationsm\u00e4her f\u00fcr einen pr\u00e4zisen Schnitt der Gr\u00fcnfl\u00e4chen. Die gegenl\u00e4ufige Drehrichtung der Messer sorgt f\u00fcr eine gleichm\u00e4\u00dfige Verteilung des Schnittguts, anstatt es einseitig zu b\u00fcndeln. Mit einer Leistung von 33 kW bew\u00e4ltigt der LF-199A die kontinuierliche Belastung durch das w\u00f6chentliche Kurzm\u00e4hen dichter koreanischer Rasensorten wie Strau\u00dfgras und Bermudagras.<\/p>\n<h3 style=\"color: #1a5276; font-size: clamp(16px, 2.2vw + 8px, 21px); border-bottom: 3px solid #1a5276; padding-bottom: 6px; margin: 24px 0 12px;\">Vegetationskontrolle am Stra\u00dfenrand und an B\u00f6schungen<\/h3>\n<p>Die Stra\u00dfenbau\u00e4mter der Provinzen Gyeonggi-do und Jeolla setzen zur saisonalen Stra\u00dfenrandpflege Heckauswurf-Rotationsm\u00e4her an 50-60 PS starken Traktoren ein. Die \u00dcberlappung der beiden Messer verhindert den ungeschnittenen Streifen in der Mitte des M\u00e4hbereichs, der bei Einmesserm\u00e4hern entsteht \u2013 wichtig f\u00fcr ein sauberes Ergebnis an den f\u00fcr den \u00f6ffentlichen Verkehr sichtbaren Stra\u00dfenr\u00e4ndern.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" style=\"max-width: 100%; height: auto; display: block; margin: 24px auto;\" title=\"Feldeinsatz von Rotationsm\u00e4hern\" src=\"https:\/\/pto-gearbox.net\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/Rotary-Mower-Gearbox.webp\" alt=\"Rotationsm\u00e4hergetriebe f\u00fcr die landwirtschaftliche Feldm\u00e4hung\" \/><\/p>\n<p><!-- ===== COMPARE: 540 vs 1000 RPM ===== --><\/p>\n<h2 style=\"color: #fff; font-size: clamp(18px, 2.8vw + 8px, 26px); background: linear-gradient(to right, #1a5276, #a9c6d9); padding: 10px 16px; border-radius: 4px; margin: 40px 0 16px;\">540 U\/min vs. 1000 U\/min Zapfwelleneingang \u2013 Die richtige Drehzahl w\u00e4hlen<\/h2>\n<p>Der LF-199A ist f\u00fcr eine Zapfwellendrehzahl von 540 U\/min ausgelegt. Anwender, die einen Traktor mit 1000 U\/min zum M\u00e4hen in Betracht ziehen, sollten sich dar\u00fcber im Klaren sein, wie sich die Zapfwellendrehzahl auf die Getriebewahl, die Ausgangsdrehzahl und die Leistung des M\u00e4hwerks auswirkt.<\/p>\n<div style=\"overflow-x: auto; width: 100%;\">\n<table style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; font-size: clamp(12px, 1.4vw + 8px, 14px); margin: 16px 0;\">\n<thead>\n<tr>\n<th style=\"background: #1a5276; color: #fff; padding: 10px 14px; text-align: left;\">Merkmal<\/th>\n<th style=\"background: #1a5276; color: #fff; padding: 10px 14px; text-align: center;\">540 U\/min Zapfwelle (LF-199A)<\/th>\n<th style=\"background: #1a5276; color: #fff; padding: 10px 14px; text-align: center;\">1000 U\/min Zapfwelle<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n<tbody>\n<tr>\n<td style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #dce1e3;\">Traktormotordrehzahl bei Nennzapfwelle<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #dce1e3; text-align: center; color: #27ae60;\"><strong>Niedriger (geringerer Kraftstoffverbrauch)<\/strong><\/td>\n<td style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #dce1e3; text-align: center;\">H\u00f6her<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background: #f5f7fa;\">\n<td style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #dce1e3;\">Ausgangsgeschwindigkeit (Verh\u00e4ltnis 1:3)<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #dce1e3; text-align: center;\">1.620 U\/min<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #dce1e3; text-align: center;\">3.000 U\/min (zu schnell f\u00fcr die meisten Klingen)<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #dce1e3;\">Getriebelagerbelastung<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #dce1e3; text-align: center; color: #27ae60;\">Innerhalb des Nennbereichs<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #dce1e3; text-align: center;\">\u00dcberschreitet die zul\u00e4ssige Lagerdrehzahl.<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background: #f5f7fa;\">\n<td style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #dce1e3;\">Zapfwellengr\u00f6\u00dfe<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #dce1e3; text-align: center;\">1-3\/8\u2033 (6-Keilwellen) \u2013 gr\u00f6\u00dfer, st\u00e4rker<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #dce1e3; text-align: center;\">1-3\/8\u2033 (21 Z\u00e4hne) \u2014 anderes Profil<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #dce1e3;\">Verf\u00fcgbares Eingangsdrehmoment<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #dce1e3; text-align: center; color: #27ae60;\"><strong>H\u00f6her bei gleicher Leistung<\/strong><\/td>\n<td style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #dce1e3; text-align: center;\">Niedriger (Geschwindigkeit erh\u00f6hen, Drehmoment verringern)<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background: #f5f7fa;\">\n<td style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #dce1e3;\">Traktorkompatibilit\u00e4t (Korea)<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #dce1e3; text-align: center; color: #27ae60;\">Die meisten Kompakttraktoren mit 25-60 PS<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #dce1e3; text-align: center;\">Haupts\u00e4chlich Traktoren mit mehr als 80 PS<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #dce1e3;\">Ger\u00e4uschpegel<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #dce1e3; text-align: center; color: #27ae60;\">Untere<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #dce1e3; text-align: center;\">H\u00f6her<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n<p>F\u00fcr koreanische M\u00e4hanwendungen mit Traktoren von 45\u201360 PS ist die Standarddrehzahl von 540 U\/min die richtige Wahl. Die Ausgangsdrehzahl von 1620 U\/min aus dem \u00dcbersetzungsverh\u00e4ltnis von 1:3 liefert bereits die f\u00fcr einen sauberen Schnitt erforderliche Messergeschwindigkeit. W\u00fcrde man dasselbe Getriebe an einer 1000-U\/min-Zapfwelle betreiben, stiege die Drehzahl auf 3000 U\/min \u2013 weit \u00fcber den sicheren Betriebsgrenzen f\u00fcr Standard-M\u00e4hwerksmesser und jenseits der zul\u00e4ssigen Drehzahl des Getriebelagers. Betriebe mit 1000-U\/min-Traktoren ben\u00f6tigen daher ein Getriebe mit 1000-U\/min-Zapfwelle. <strong>Zapfwellen-Drehzahl\u00fcbersetzungsgetriebe<\/strong> Variante mit einem niedrigeren Verh\u00e4ltnis (1:1,5 oder 1:2), um den gleichen Ausgabebereich zu erreichen.<\/p>\n<p><!-- ===== 13: EFFICIENCY & COST ANALYSIS (Diff Module) ===== --><\/p>\n<h2 style=\"color: #fff; font-size: clamp(18px, 2.8vw + 8px, 26px); background: linear-gradient(to right, #1a5276, #a9c6d9); padding: 10px 16px; border-radius: 4px; margin: 40px 0 16px;\">Analyse der \u00dcbertragungseffizienz und der Betriebskosten<\/h2>\n<p>Der Schr\u00e4gverzahnungs-Drehzahl\u00fcbersetzungsmotor des LF-199A arbeitet unter Normallast mit einem mechanischen Wirkungsgrad von 96\u2013981 TP3T \u2013 das bedeutet, dass von den 33 kW Eingangsleistung nur 2\u201341 TP3T als W\u00e4rme im Zahneingriff und durch Lagerreibung verloren gehen. Vergleichen Sie dies mit alternativen M\u00e4hwerksantrieben:<\/p>\n<ul style=\"list-style: none; padding-left: 0; margin: 14px 0;\">\n<li style=\"padding-left: 2em; position: relative; margin-bottom: 12px; line-height: 1.7; font-size: clamp(13px, 1.5vw + 9px, 15px);\"><span style=\"position: absolute; left: 0; top: 0; color: #1a5276;\">\u2611<\/span> <strong>Stirnradgetriebe (diese Einheit): Wirkungsgrad 96-98%<\/strong> \u2014 0,7\u20131,3 kW gehen als W\u00e4rme verloren. Das geschlossene, \u00f6lgeschmierte Zahnradgetriebe erh\u00e4lt diesen Wirkungsgrad \u00fcber die gesamte Lebensdauer mit minimalem Leistungsabfall aufrecht.<\/li>\n<li style=\"padding-left: 2em; position: relative; margin-bottom: 12px; line-height: 1.7; font-size: clamp(13px, 1.5vw + 9px, 15px);\"><span style=\"position: absolute; left: 0; top: 0; color: #1a5276;\">\u2611<\/span> <strong>Keilriemenantrieb: 90-95% im Neuzustand, sinkt auf 85-90% bei Verschlei\u00df des Riemens<\/strong> \u2014 1,7\u20135,0 kW Leistungsverlust. Die Riemenspannung muss alle 50\u2013100 Betriebsstunden nachjustiert werden. Der Austausch der Riemen ist zwar g\u00fcnstiger als eine Getriebewartung, die Kosten daf\u00fcr summieren sich jedoch durch die h\u00e4ufigen Wechsel (alle 300\u2013600 Betriebsstunden).<\/li>\n<li style=\"padding-left: 2em; position: relative; margin-bottom: 12px; line-height: 1.7; font-size: clamp(13px, 1.5vw + 9px, 15px);\"><span style=\"position: absolute; left: 0; top: 0; color: #1a5276;\">\u2611<\/span> <strong>Kettenantrieb: 95-97% bei korrekter Spannung<\/strong> \u00c4hnlich wie bei einem Zahnradantrieb, erfordert die Kettenl\u00e4ngung jedoch eine regelm\u00e4\u00dfige Nachjustierung. Freiliegende Ketten- und Ritzelbaugruppen an M\u00e4hwerken sind anf\u00e4llig f\u00fcr Graseinwicklung und Korrosion.<\/li>\n<\/ul>\n<p>\u00dcber 3.000 Stunden <strong>Landwirtschaftliches Getriebe<\/strong> Die lange Lebensdauer, die gleichbleibende Effizienz des Zahnradantriebs und der geringe Wartungsaufwand f\u00fchren zu niedrigeren Gesamtbetriebskosten als bei Riemenantrieben \u2013 typischerweise 15-25% weniger, wenn man die Kosten f\u00fcr den Riemenwechsel, den Arbeitsaufwand f\u00fcr die Spannungseinstellung und den Kraftstoffverlust durch Riemenschlupf ber\u00fccksichtigt.<\/p>\n<p><!-- ===== 16: FIELD CASE STUDY (Diff Module) ===== --><\/p>\n<h2 style=\"color: #fff; font-size: clamp(18px, 2.8vw + 8px, 26px); background: linear-gradient(to right, #1a5276, #a9c6d9); padding: 10px 16px; border-radius: 4px; margin: 40px 0 16px;\">Feldbericht: St\u00e4dtischer M\u00e4hflottenpark in Gyeonggi-do<\/h2>\n<div style=\"background: #f8f9fa; border-left: 4px solid #e67e22; padding: 20px 3%; margin: 20px 0; border-radius: 0 6px 6px 0;\">\n<p style=\"margin: 0 0 10px;\"><strong>Betrieb:<\/strong> Stra\u00dfenverwaltungsabteilung der Provinz Gyeonggi, 4 M\u00e4hwerke<br \/>\n<strong>Ausr\u00fcstung:<\/strong> 2,0 m Doppelmesser-Rotationsm\u00e4her mit Heckauswurf an John Deere 5075E Traktoren (75 PS)<br \/>\n<strong>Getriebe:<\/strong> LF-199A (\u00dcbersetzungsverh\u00e4ltnis 1:3, Eingangsdrehzahl 540 U\/min, Doppelausgang)<br \/>\n<strong>Abdeckung:<\/strong> 320 km Landstra\u00dfenr\u00e4nder werden 6 Mal pro Saison (April\u2013Oktober) gem\u00e4ht.<\/p>\n<\/div>\n<p>Die Abteilung setzte zuvor Einmesserm\u00e4her mit separaten Getrieben pro Messer ein. Durch den Wechsel zu Zweimesserm\u00e4hern mit dem Doppelantrieb LF-199A konnte die Anzahl der Getriebe pro M\u00e4her von zwei auf eins reduziert und der Ersatzteilbestand halbiert werden. Die gegenl\u00e4ufige Messerrotation eliminierte den ungeschnittenen Mittelstreifen, der bei den Einmesserm\u00e4hern einen Nacharbeitsgang erforderte \u2013 was eine Zeitersparnis von ca. 15 Minuten pro Kilometer Stra\u00dfenrand bedeutete.<\/p>\n<p>Nach 18 Monaten Betrieb (ca. 1.400 Betriebsstunden pro Einheit) zeigte die \u00d6lanalyse normale Eisenpartikelwerte und keine Lageranomalien. Der Gesch\u00e4ftsbereich meldet keine ungeplanten Ausfallzeiten aufgrund von Getriebesch\u00e4den. Die 33-kW-Leistung bietet den 75-PS-Traktoren ausreichend Leistungsreserve, um die Messergeschwindigkeit auch bei dichtem Bewuchs mit der \u00fcblichen Vorw\u00e4rtsgeschwindigkeit von 10 km\/h aufrechtzuerhalten \u2013 das vorherige Getriebe mit nur einem Abtrieb erforderte, dass die Fahrer in dichtem Bewuchs auf 6\u20137 km\/h abbremsten.<\/p>\n<p><!-- ===== F: RELATED PRODUCTS ===== --><\/p>\n<h2 style=\"color: #fff; font-size: clamp(18px, 2.8vw + 8px, 26px); background: linear-gradient(to right, #1a5276, #a9c6d9); padding: 10px 16px; border-radius: 4px; margin: 40px 0 16px;\">Vervollst\u00e4ndigen Sie Ihr M\u00e4hwerk-Antriebssystem<\/h2>\n<p>Der LF-199A wird \u00fcber einen Anschluss mit dem Traktor verbunden. <a title=\"Zapfwelle\" href=\"http:\/\/cvjointdriveshaft.com\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Zapfwelle<\/a> Ausgelegt f\u00fcr eine Dauerleistung von mindestens 33 kW (45 PS) mit einer 1-3\/8-Zoll-6-Zahn-Gelenkwelle. Bei Zweimesser-M\u00e4hwerken, bei denen die Zapfwelle im Transportzustand steile Winkel aufweist, verhindert eine Weitwinkel- oder Gleichlaufgelenkwelle das Blockieren des Antriebsstrangs und verl\u00e4ngert die Lebensdauer des Kreuzgelenks.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" style=\"max-width: 100%; height: auto; display: block; margin: 24px auto;\" title=\"Zapfwellengetriebe und Zapfwelle\" src=\"https:\/\/pto-gearbox.net\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/PTO-Gearbox-and-PTO-Shaft.webp\" alt=\"Zapfwellengetriebe und Zapfwellenbaugruppe f\u00fcr M\u00e4hwerke\" width=\"1448\" height=\"1086\" \/><\/p>\n<p>F\u00fcr landwirtschaftliche Betriebe, die neben Rotationsm\u00e4hern auch andere Ger\u00e4te einsetzen, bieten wir <a title=\"Landwirtschaftliches Getriebe\" href=\"https:\/\/agriculturalgear-boxes.com\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Landwirtschaftliches Getriebe<\/a> Der Katalog umfasst Ger\u00e4te f\u00fcr Schlegelm\u00e4her, Bodenfr\u00e4sen, Ballenpressen und Futtermischer \u2013 alle erh\u00e4ltlich als <strong>Zapfwellengetriebe zu verkaufen<\/strong> zu Preisen direkt ab Werk.<\/p>\n<p><!-- ===== D: FAQ ===== --><\/p>\n<h2 style=\"color: #fff; font-size: clamp(18px, 2.8vw + 8px, 26px); background: linear-gradient(to right, #1a5276, #a9c6d9); padding: 10px 16px; border-radius: 4px; margin: 40px 0 16px;\">H\u00e4ufig gestellte Fragen<\/h2>\n<p><strong>Was macht ein M\u00e4hwerksgetriebe mit zwei Ausg\u00e4ngen besser als zwei separate Getriebe mit jeweils einem Ausgang?<\/strong><br \/>\nEin einziges Getriebe mit zwei Ausg\u00e4ngen eliminiert Gewicht, Kosten und Wartungsaufwand eines zweiten Getriebes. Zudem bleiben beide Rotorbl\u00e4tter \u00fcber einen gemeinsamen Getriebestrang synchronisiert \u2013 bei einer \u00dcberlastung eines Rotorblatts wird der Drehmomentsto\u00df auf beide Rotorbl\u00e4tter verteilt, anstatt dass ein Getriebe die gesamte Belastung allein absorbieren muss.<\/p>\n<p><strong>Kann ich nur eine Abtriebswelle verwenden, wenn mein Rasenm\u00e4her nur ein Messer hat?<\/strong><br \/>\nTechnisch m\u00f6glich, aber nicht empfehlenswert. Wenn ein Ausgang unbelastet bleibt, w\u00e4hrend der andere das volle Drehmoment des Messers tr\u00e4gt, entsteht eine asymmetrische Belastung der internen Zahnr\u00e4der. Bei Einmesserm\u00e4hern ist ein separater Ausgang erforderlich. <a title=\"Zapfwellengetriebe\" href=\"https:\/\/pto-gearbox.net\/de\/produkt-kategorie\/pto-gearbox\/\">Rotationsm\u00e4hergetriebe<\/a> Bei abgestimmten Lagergr\u00f6\u00dfen ist die bessere Wahl.<\/p>\n<p><strong>Welche \u00d6lsorte und -menge ben\u00f6tigt der LF-199A?<\/strong><br \/>\nMit 80W-90 GL-5 Getriebe\u00f6l auff\u00fcllen. Die genaue \u00d6lmenge h\u00e4ngt vom Einbauwinkel ab \u2013 bei eingebautem Getriebe bis zum Kontrollstopfen auff\u00fcllen. Erster \u00d6lwechsel nach 50 Betriebsstunden; danach alle 500 Betriebsstunden oder j\u00e4hrlich.<\/p>\n<p><strong>Ist die Variante mit Untersetzungsgetriebe mit der Version mit Drehzahl\u00fcbersetzung austauschbar?<\/strong><br \/>\nBeide Versionen haben das gleiche Geh\u00e4use und die gleichen Montageabmessungen und passen daher auf denselben M\u00e4hwerksrahmen. Der Unterschied liegt im internen Getriebe: Die Untersetzungsversion liefert bei einer Eingangsdrehzahl von 540 U\/min ca. 180 U\/min. Bitte kontaktieren Sie unser Team, um die passende Variante f\u00fcr Ihre Anwendung vor der Bestellung zu ermitteln.<\/p>\n<p><strong>Wie bestimme ich, welche Drehrichtung der Abtriebswelle mein Rasenm\u00e4her ben\u00f6tigt?<\/strong><br \/>\nDie Drehrichtung wird durch Blick auf das Wellenende von au\u00dfen in das Getriebe bestimmt. Die Bedienungsanleitung Ihres Rasenm\u00e4hers gibt die erforderliche Drehrichtung f\u00fcr jede Messerposition an. Falls die Dokumentation nicht verf\u00fcgbar ist, drehen Sie den Abtrieb des vorhandenen Getriebes von Hand und notieren Sie sich die Drehrichtung \u2013 der Ever-Power-Ersatzantrieb wird entsprechend konfiguriert.<\/p>\n<p><strong>Wie hoch ist die zu erwartende Lebensdauer des Getriebesatzes?<\/strong><br \/>\nBei ordnungsgem\u00e4\u00dfer Schmierung und Einhaltung des oben genannten Wartungsplans sind das Schr\u00e4gverzahnungspaar und die Lager f\u00fcr \u00fcber 4.000 Betriebsstunden unter Nennlast ausgelegt. Um \u00d6laustritt zu verhindern, sollten die Dichtungen vorsorglich nach 2.000 Betriebsstunden ausgetauscht werden \u2013 der Dichtungswechsel ist die h\u00e4ufigste geplante Wartungsma\u00dfnahme.<\/p>\n<p><!-- ===== E: CUSTOMER REVIEWS ===== --><\/p>\n<h2 style=\"color: #fff; font-size: clamp(18px, 2.8vw + 8px, 26px); background: linear-gradient(to right, #1a5276, #a9c6d9); padding: 10px 16px; border-radius: 4px; margin: 40px 0 16px;\">Was Rasenm\u00e4her-Profis berichten<\/h2>\n<hr style=\"border: none; border-top: 1px solid #dce1e3; margin: 22px 0;\" \/>\n<p><strong>Im Dong-geun, Provinzstra\u00dfenbautruppf\u00fchrer \u2014 Suwon, Gyeonggi-do, M\u00e4rz 2025<\/strong><\/p>\n<p>\u201eVier LF-199A-Einheiten sind in unserer Flotte f\u00fcr die Randstreifenpflege im Einsatz. Das Lochmuster passte zu unseren vorhandenen, mit Comer-M\u00e4hwerken ausgestatteten Rahmen. Nach 1.400 Betriebsstunden in der gesamten Flotte gab es keinen einzigen Getriebeausfall. Durch die \u00dcberlappung der beiden Messer entfiel der Nachreinigungsdurchgang \u2013 das spart uns auf langen Strecken etwa zwei Stunden pro Tag.\u201c<\/p>\n<hr style=\"border: none; border-top: 1px solid #dce1e3; margin: 22px 0;\" \/>\n<p><strong>Kang Min-su, Landschaftsbauunternehmer \u2013 Daejeon, Chungcheongnam-do, Januar 2025<\/strong><\/p>\n<p>\u201eWir pflegen 14 \u00f6ffentliche Parks und 3 Sportpl\u00e4tze. Die Drehzahl von 1.620 U\/min erm\u00f6glicht einen perfekten Schnitt, der den Qualit\u00e4tsstandards der Parkverwaltung entspricht. Fr\u00fchere riemengetriebene M\u00e4her mussten w\u00f6chentlich nachgespannt werden \u2013 der zahnradgetriebene LF-199A l\u00e4uft einfach. Ein \u00d6lwechsel alle 500 Betriebsstunden ist die einzige Wartung.\u201c<\/p>\n<hr style=\"border: none; border-top: 1px solid #dce1e3; margin: 22px 0;\" \/>\n<p><strong>Yang Ji-hwan, Milchbauer \u2013 Hongcheon, Gangwon-do, Oktober 2024<\/strong><\/p>\n<p>\u201e160 Hektar Weideland werden viermal pro Saison gem\u00e4ht. Dank der Doppelantriebskonstruktion m\u00e4ht unser 2,2 Meter breites M\u00e4hwerk sauber in einem Arbeitsgang. Das Getriebe hat 800 Betriebsstunden ohne Probleme hinter sich. Wir haben \u00fcber unseren europ\u00e4ischen Lieferanten rund 381.000 Pfund weniger bezahlt als f\u00fcr das Ersatzger\u00e4t von Comer.\u201c<\/p>\n<hr style=\"border: none; border-top: 1px solid #dce1e3; margin: 22px 0;\" \/>\n<p><strong>Bae Yeon-hee, Leiterin des Universit\u00e4tsgel\u00e4ndes \u2014 Cheonan, Chungcheongnam-do, August 2024<\/strong><\/p>\n<p>\u201eUnser Campus verf\u00fcgt \u00fcber 22 Hektar gepflegten Rasen. Dank der gegenl\u00e4ufigen Messerrotation wird das Schnittgut gleichm\u00e4\u00dfig verteilt \u2013 es entstehen keine Grasb\u00fcschel, die entfernt werden m\u00fcssen. Beschwerden von Studierenden \u00fcber Grasb\u00fcschel auf den Gehwegen gingen nach dem Umstieg von einem Einmesser- auf einen Zweimesserm\u00e4her mit diesem Getriebe vollst\u00e4ndig zur\u00fcck.\u201c<\/p>\n<hr style=\"border: none; border-top: 1px solid #dce1e3; margin: 22px 0;\" \/>\n<p><strong>Yoo Sang-hoon, H\u00e4ndler f\u00fcr Landmaschinen \u2014 Cheongju, Chungcheongbuk-do, Juni 2024<\/strong><\/p>\n<p>\u201eIch f\u00fchre den LF-199A als Alternative zu Comer f\u00fcr meine Kunden mit Rotationsm\u00e4hern. Die Konfiguration mit zwei Ausg\u00e4ngen ist das wichtigste Verkaufsargument \u2013 \u200b\u200bdie meisten Wettbewerber bieten in dieser Preisklasse nur Ger\u00e4te mit einem Ausgang an. Starke Nachfrage von Landschaftsbauunternehmen und kommunalen Abnehmern.\u201c<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" style=\"max-width: 100%; height: auto; display: block; margin: 30px auto;\" title=\"Produktionsst\u00e4tte\" src=\"https:\/\/pto-gearbox.net\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/PTO-Gearbox-workshop-3.webp\" alt=\"Fertigungs- und Qualit\u00e4tskontrolleinrichtung f\u00fcr Nebenabtriebsgetriebe\" \/><\/p>\n<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Das Rotationsm\u00e4hergetriebe LF-199A ist ein 45-CV-(33-kW)-\u00dcbersetzungsgetriebe, das die Zapfwellendrehzahl von 540 U\/min \u00fcber ein \u00dcbersetzungsverh\u00e4ltnis von 1:3 in eine Messerausgangsdrehzahl von 1.620 U\/min umwandelt. Zwei Abtriebswellen treiben zwei gegenl\u00e4ufige Messer mit nur einer Eingangswelle an, wodurch bei Zweimesserm\u00e4hern ein zweites Getriebe oder ein Riemenantrieb \u00fcberfl\u00fcssig wird.<\/p>","protected":false},"featured_media":1071,"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":""},"product_brand":[],"product_cat":[4040,4043],"product_tag":[],"class_list":{"0":"post-1069","1":"product","2":"type-product","3":"status-publish","4":"has-post-thumbnail","6":"product_cat-pto-gearbox","7":"product_cat-mower-gearbox","9":"first","10":"instock","11":"shipping-taxable","12":"product-type-simple"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/pto-gearbox.net\/de\/wp-json\/wp\/v2\/product\/1069","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/pto-gearbox.net\/de\/wp-json\/wp\/v2\/product"}],"about":[{"href":"https:\/\/pto-gearbox.net\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/product"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/pto-gearbox.net\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1069"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/pto-gearbox.net\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1071"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/pto-gearbox.net\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1069"}],"wp:term":[{"taxonomy":"product_brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/pto-gearbox.net\/de\/wp-json\/wp\/v2\/product_brand?post=1069"},{"taxonomy":"product_cat","embeddable":true,"href":"https:\/\/pto-gearbox.net\/de\/wp-json\/wp\/v2\/product_cat?post=1069"},{"taxonomy":"product_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/pto-gearbox.net\/de\/wp-json\/wp\/v2\/product_tag?post=1069"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}