{"id":1064,"date":"2026-05-18T02:38:55","date_gmt":"2026-05-18T02:38:55","guid":{"rendered":"https:\/\/pto-gearbox.net\/?post_type=product&p=1064"},"modified":"2026-06-18T07:00:53","modified_gmt":"2026-06-18T07:00:53","slug":"flail-mower-gearbox-t-310a","status":"publish","type":"product","link":"https:\/\/pto-gearbox.net\/de\/produkt\/flail-mower-gearbox-t-310a\/","title":{"rendered":"Schlegelm\u00e4her-Getriebe T-310A \u2013 22,1 kW Untersetzungsgetriebe mit 1:3-\u00dcbersetzung f\u00fcr die Zerkleinerung von Hochleistungs-Gem\u00fcse"},"content":{"rendered":"
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T-310A Schlegelm\u00e4her-Getriebe \u2013 22,1 kW Drehzahlminderer f\u00fcr landwirtschaftliche H\u00e4ckselarbeiten<\/h2>\n

Der T-310A hat eine Leistung von 22,1 kW (30 PS). Schlegelm\u00e4hergetriebe<\/strong> Das System reduziert die Zapfwellendrehzahl des Traktors von 540 U\/min auf die Ausgangsdrehzahl des Schlegelm\u00e4herrotors von 180 U\/min durch ein schr\u00e4gverzahntes Getriebe mit einem \u00dcbersetzungsverh\u00e4ltnis von 1:3. Das maximale Eingangsdrehmoment betr\u00e4gt 420 Nm und erzeugt ein Drehmoment von 126 Nm (12,6 daNm) an der Abtriebswelle \u2013 der Drehmomentbereich, der ben\u00f6tigt wird, um die Schlegelmesser in Hammerform durch gemischtes Gras, Gestr\u00fcpp und leichte Holzst\u00e4ngel mit einem Durchmesser von bis zu 30 mm zu treiben.<\/p>\n

Dieses Getriebe ist ein direkter Ersatz f\u00fcr das Comer Code T-310A (Typ RT1000). Die Keilwellen-Eingangswelle, die Geometrie des Montageflansches und das Profil der Ausgangswelle entsprechen den Originalspezifikationen und erm\u00f6glichen so einen einfachen Austausch an vorhandenen Schlegelm\u00e4herrahmen ohne Bohren, Unterlegen oder Adapterplatten. Das Geh\u00e4use aus duktilem Gusseisen GGG40 bietet eine h\u00f6here Schlagfestigkeit als herk\u00f6mmliches Grauguss \u2013 ein entscheidender Vorteil bei Schlegelm\u00e4hern, bei denen das Getriebe den vom Rotor aufgewirbelten Teilen ausgesetzt ist.<\/p>\n

\"Schlegelm\u00e4her-Getriebe<\/p>\n

Mit einem Trockengewicht von 18 kg ist der T-310A kompakt genug f\u00fcr die Montage an seitlich versetzten Schlegelm\u00e4hern mit einer Schnittbreite von 1,0 bis 1,8 Metern. Koreanische Landwirtschaftsbetriebe und kommunale M\u00e4hdrescher, die Traktoren der Marken Daedong, TYM, Kubota und John Deere mit einer Leistung zwischen 30 und 45 PS einsetzen, verwenden ihn. Zapfwellengetriebe<\/strong> zur Kontrolle der Vegetation am Stra\u00dfenrand, zur Rodung von Obstplantagenb\u00f6den, zur Pflege von Weinbergreihen und zur Weideerneuerung, wo ein Rotationsm\u00e4her das Material zu grob f\u00fcr die Zersetzung hinterlassen w\u00fcrde.<\/p>\n

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Technische Spezifikationen<\/h2>\n

Alle Parameter wurden gem\u00e4\u00df Herstellerpr\u00fcfprotokoll gemessen. Bitte pr\u00fcfen Sie vor der Bestellung die Kompatibilit\u00e4t mit dem Rahmen Ihres Schlegelm\u00e4hers und der Zapfwellenleistung Ihres Traktors.<\/p>\n

\"Getriebeabmessung<\/p>\n

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Parameter<\/th>\nWert<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
Ersatz f\u00fcr<\/td>\nComer Code T-310A (Typ RT1000)<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
\u00dcbersetzungsverh\u00e4ltnis<\/td>\n1 : 3<\/strong> (Geschwindigkeitsreduzierer)<\/td>\n<\/tr>\n
Maximale Eingangsleistung<\/td>\n22,1 kW<\/strong> (30 PS bei 540 U\/min)<\/td>\n<\/tr>\n
Maximales Eingangsdrehmoment<\/td>\n420 Nm<\/td>\n<\/tr>\n
Maximales Ausgangsdrehmoment<\/td>\n12,6 daNm<\/strong> (126 Nm)<\/td>\n<\/tr>\n
Eingangsgeschwindigkeit<\/td>\n540 U\/min<\/td>\n<\/tr>\n
Ausgangsgeschwindigkeit<\/td>\n180 U\/min<\/td>\n<\/tr>\n
Eingangswelle<\/td>\n1-3\/8\u2033 (6-Zahn) Z6<\/td>\n<\/tr>\n
Abtriebswelle<\/td>\n33 mm h7<\/td>\n<\/tr>\n
Geh\u00e4usematerial<\/td>\nGusseisen GGG40<\/strong> (duktil)<\/td>\n<\/tr>\n
\u00d6lkapazit\u00e4t<\/td>\n0,8 l<\/td>\n<\/tr>\n
\u00d6lsorte<\/td>\n80W-90<\/td>\n<\/tr>\n
\u00d6lwechselintervall<\/td>\n500 Stunden<\/td>\n<\/tr>\n
Trockengewicht<\/td>\n18 kg<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
Enth\u00e4lt \u00d6l<\/td>\nNein (Schiffe trocken)<\/td>\n<\/tr>\n
Comer Teilenummer<\/td>\n310702<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n

Wird trocken versendet. Vor der ersten Inbetriebnahme 0,8 l 80W-90 Getriebe\u00f6l einf\u00fcllen. Erster \u00d6lwechsel nach 50\u201370 Betriebsstunden.<\/p>\n

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Schr\u00e4gverzahnte Untersetzung in Schlegelm\u00e4heranwendungen<\/h2>\n

Warum ein Schr\u00e4gstirnrad anstelle eines geraden Stirnrads f\u00fcr Schlegelm\u00e4herantriebe?<\/h3>\n

Das T-310A verwendet f\u00fcr seine 1:3-Untersetzung ein Schr\u00e4gverzahnungsgetriebe anstelle von Stirnr\u00e4dern. Bei einem Schr\u00e4gverzahnungsgetriebe sind die Z\u00e4hne schr\u00e4g zur Zahnradachse angeordnet, wodurch die Last in jedem Moment auf mehrere Z\u00e4hne verteilt wird. Bei einem Schlegelm\u00e4her \u2013 bei dem der Rotor unvorhergesehen auf Steine, Baumst\u00fcmpfe und Zaunpf\u00e4hle trifft \u2013 verteilt diese Lastverteilung die Drehmomentspitzen auf mehrere Zahnfl\u00e4chen, anstatt sie auf ein einzelnes Zahnpaar zu konzentrieren. Das Ergebnis ist eine messbar geringere Spitzenbelastung pro Zahn, was zu einer l\u00e4ngeren Lebensdauer des Getriebes unter den f\u00fcr den Einsatz eines Schlegelm\u00e4hers typischen, intermittierenden Sto\u00dfbelastungen f\u00fchrt.<\/p>\n

\"Anwendung<\/p>\n

Mechanik der Geschwindigkeitsreduzierung<\/h3>\n

Bei einer Eingangsdrehzahl von 540 U\/min liefert das \u00dcbersetzungsverh\u00e4ltnis von 1:3 eine Drehzahl von 180 U\/min an den Schlegelrotor. Diese Drehzahl ist bewusst niedriger als der Drehzahlbereich von 700\u20131400 U\/min, der bei Rotationsm\u00e4hern \u00fcblich ist \u2013 Schlegelrotoren nutzen die Masse und kinetische Energie der einzelnen schwingenden H\u00e4mmer und nicht die Geschwindigkeit der Messerspitzen. Jeder Hammer ist frei auf der Rotorwelle schwenkbar und trifft mit seinem eigenen Impuls auf die Vegetation. Die Rotordrehzahl von 180 U\/min erzeugt gen\u00fcgend Zentrifugalkraft, um die H\u00e4mmer w\u00e4hrend des Schneidens in ausgefahrener Position zu halten, ist aber gleichzeitig niedrig genug, damit die H\u00e4mmer die St\u00f6\u00dfe absorbieren k\u00f6nnen, ohne sch\u00e4dliche Sto\u00dfbelastungen zur\u00fcckzuleiten. Zapfwellengetriebe<\/strong> Antriebsstrang.<\/p>\n

GGG40 Geh\u00e4use aus duktilem Gusseisen<\/h3>\n

Standard-Grauguss (GG25) ist druckfest, bricht aber bei starker Belastung. Das im Geh\u00e4use des T-310A verwendete duktile Gusseisen GGG40 enth\u00e4lt Kugelgraphit anstelle von Lamellengraphit. Dadurch besitzt es etwa die doppelte Zugfestigkeit und die dreifache Dehnung (Duktilit\u00e4t) von Grauguss. Bei einem Schlegelm\u00e4her befindet sich das Geh\u00e4use direkt hinter dem Rotor im Schuttstrom. Ein mit hoher Geschwindigkeit gegen ein Graugussgeh\u00e4use geschleuderter Stein kann einen Riss verursachen; GGG40 absorbiert dieselbe Aufprallenergie durch plastische Verformung, ohne zu brechen.<\/p>\n

\"Vergleichsdiagramm<\/p>\n

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Wo der T-310A in die koreanische Landwirtschaft passt<\/h2>\n