{"id":1144,"date":"2026-05-19T06:05:52","date_gmt":"2026-05-19T06:05:52","guid":{"rendered":"https:\/\/pto-gearbox.net\/?post_type=product&#038;p=1144"},"modified":"2026-06-18T06:55:15","modified_gmt":"2026-06-18T06:55:15","slug":"fertilizer-spreader-gearbox-l-25j-comer-replacement-pto","status":"publish","type":"product","link":"https:\/\/pto-gearbox.net\/da\/vare\/fertilizer-spreader-gearbox-l-25j-comer-replacement-pto\/","title":{"rendered":"G\u00f8dningsspreder gearkasse L-25J | Corner reserve-PTO"},"content":{"rendered":"<div style=\"max-width: 1100px; margin: 0 auto; padding: 0 0px; box-sizing: border-box; color: #34495e; line-height: 1.72; word-break: break-word; overflow-wrap: break-word; font-family: -apple-system, BlinkMacSystemFont, Segoe UI, Roboto, Helvetica Neue, Arial, sans-serif; font-size: clamp(14px, 1.6vw + 9px, 16px);\">\n<p><!-- ===== A: PRODUCT OVERVIEW ===== --><\/p>\n<h2 style=\"color: #fff; font-size: clamp(18px, 2.8vw + 8px, 26px); background: linear-gradient(to right, #1a5276, #a9c6d9); padding: 10px 16px; border-radius: 4px; margin: 36px 0 16px;\">Udskiftning af Comer L-25J \u2014 Kompakt gearkasse til tovejsg\u00f8dningsspreder<\/h2>\n<p>Comer L-25J er en af \u200b\u200bde mest installerede kompakte <strong>PTO-gearkasse<\/strong> platforme i g\u00f8dningsspredere af europ\u00e6isk oprindelse, og dens lette aluminiumskonstruktion har gjort den til en standardkomponent i redskaber, hvor hvert kilogram p\u00e5virker traktorens balance og spredepr\u00e6cision. Denne udskiftning matcher L-25J's dimensionsspecifikationer, akselgr\u00e6nseflader og tovejsudvekslingskapacitet - hvilket giver koreanske maskinf\u00f8rere mulighed for at udskifte slidte eller defekte originale Comer-enheder uden at \u00e6ndre redskabsmonteringen eller drivlinjekonfigurationen.<\/p>\n<p>Med en v\u00e6gt p\u00e5 kun 4,1 kg er L-25J betydeligt lettere end sammenlignelige st\u00f8bejernsgearkasser i sin effektklasse. Denne v\u00e6gtfordel er ikke tilf\u00e6ldig \u2013 det er et bevidst teknisk valg til g\u00f8dningsspredere og kompakte kemikalieapplikatorer, hvor gearkassen er monteret p\u00e5 selve spredermekanismen i stedet for p\u00e5 hovedrammen. Hvert kilogram, der tilf\u00f8jes til spredermekanismen, p\u00e5virker pendulbalancen, skivernes rotationstyngdepunkt og i sidste ende ensartetheden af \u200b\u200bg\u00f8dningsfordelingsm\u00f8nsteret p\u00e5 tv\u00e6rs af marken.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-full wp-image-1172 aligncenter\" src=\"https:\/\/pto-gearbox.net\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/Fertilizer-Spreader-Gearbox-1-1.webp\" alt=\"G\u00f8dningsspreder gearkasse 1 (1)\" width=\"600\" height=\"600\" title=\"\" srcset=\"https:\/\/pto-gearbox.net\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/Fertilizer-Spreader-Gearbox-1-1.webp 600w, https:\/\/pto-gearbox.net\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/Fertilizer-Spreader-Gearbox-1-1-480x480.webp 480w\" sizes=\"auto, (min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) 600px, 100vw\" \/><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Det tovejsdesign giver et hastighedsfor\u00f8gelsesforhold p\u00e5 1:1,9 (15 HK, indgangsaksel X driver) og et hastighedsreduktionsforhold p\u00e5 1,9:1 (9,5 HK, indgangsaksel Z driver), hvilket d\u00e6kker b\u00e5de den h\u00f8jhastigheds rotation af skiverne, der er n\u00f8dvendig for bredspredning, og det langsommere snegledrev, der er n\u00f8dvendigt for b\u00e5ndspredningsudstyr. Koreanske redskabsforhandlere og <strong>landbrugsgearkasse<\/strong> Servicev\u00e6rksteder har denne udskiftning p\u00e5 lager for at servicere den betydelige installerede base af Comer-udstyrede europ\u00e6iske g\u00f8dningsspredere, der opererer p\u00e5 koreanske g\u00e5rde.<\/p>\n<p><!-- ===== B: TECHNICAL SPECIFICATIONS ===== --><\/p>\n<h2 style=\"color: #fff; font-size: clamp(18px, 2.8vw + 8px, 26px); background: linear-gradient(to right, #1a5276, #a9c6d9); padding: 10px 16px; border-radius: 4px; margin: 40px 0 16px;\">Komplette tekniske specifikationer<\/h2>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-full wp-image-1174 aligncenter\" src=\"https:\/\/pto-gearbox.net\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/Fertilizer-Spreader-Gearbox-Dimension-1.webp\" alt=\"G\u00f8dningssprederens gearkasse, dimension 1\" width=\"1448\" height=\"1086\" title=\"\" srcset=\"https:\/\/pto-gearbox.net\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/Fertilizer-Spreader-Gearbox-Dimension-1.webp 1448w, https:\/\/pto-gearbox.net\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/Fertilizer-Spreader-Gearbox-Dimension-1-1280x960.webp 1280w, https:\/\/pto-gearbox.net\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/Fertilizer-Spreader-Gearbox-Dimension-1-980x735.webp 980w, https:\/\/pto-gearbox.net\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/Fertilizer-Spreader-Gearbox-Dimension-1-480x360.webp 480w\" sizes=\"auto, (min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) and (max-width: 980px) 980px, (min-width: 981px) and (max-width: 1280px) 1280px, (min-width: 1281px) 1448px, 100vw\" \/><\/p>\n<div style=\"overflow-x: auto; width: 100%;\">\n<table style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; font-size: clamp(12px, 1.4vw + 8px, 14px); margin: 16px 0;\">\n<thead>\n<tr>\n<th style=\"background: #1a5276; color: #fff; padding: 10px 14px; text-align: left;\">Parameter<\/th>\n<th style=\"background: #1a5276; color: #fff; padding: 10px 14px; text-align: center;\">Hastigheds\u00f8gningstilstand<\/th>\n<th style=\"background: #1a5276; color: #fff; padding: 10px 14px; text-align: center;\">Hastighedsreducerende tilstand<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n<tbody>\n<tr>\n<td style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #dce1e3;\">Erstatter<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #dce1e3; text-align: center;\" colspan=\"2\">Udskiftning af hj\u00f8rnekode L-25J<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background: #f5f7fa;\">\n<td style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #dce1e3;\">Gearforhold<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #dce1e3; text-align: center; color: #e67e22;\"><strong>1 : 1.9<\/strong><\/td>\n<td style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #dce1e3; text-align: center; color: #2980b9;\"><strong>1.9 : 1<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #dce1e3;\">Geararrangement<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #dce1e3; text-align: center;\">T\u00e6nder 3-4<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #dce1e3; text-align: center;\">T\u00e6nder 3-4<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background: #f5f7fa;\">\n<td style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #dce1e3;\">Indgangseffekt<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #dce1e3; text-align: center;\"><strong>11 kW \/ 15 HK<\/strong><\/td>\n<td style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #dce1e3; text-align: center;\">7 kW \/ 9,5 HK<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #dce1e3;\">Indgangsaksel<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #dce1e3; text-align: center;\">Aksel X: 1-3\/8\u2033 6-not (A)<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #dce1e3; text-align: center;\">Skaft Z: 22 mm (D)<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background: #f5f7fa;\">\n<td style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #dce1e3;\">Udgangsmoment<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #dce1e3; text-align: center;\">9,9 daNm<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #dce1e3; text-align: center;\"><strong>22,7 daNm (maks.)<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #dce1e3;\">Husmateriale<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #dce1e3; text-align: center;\" colspan=\"2\">Aluminium<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background: #f5f7fa;\">\n<td style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #dce1e3;\">V\u00e6gt<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #dce1e3; text-align: center;\" colspan=\"2\"><strong>4,1 kg<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #dce1e3;\">Oliekapacitet<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #dce1e3; text-align: center;\" colspan=\"2\">0,35 liter (sendes uden olie)<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background: #f5f7fa;\">\n<td style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #dce1e3;\">Oliespecifikation<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #dce1e3; text-align: center;\" colspan=\"2\">SAE 80W-90<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #dce1e3;\">Olieskiftinterval<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #dce1e3; text-align: center;\" colspan=\"2\">500 timer<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n<p><!-- ===== 1: WORKING PRINCIPLE (Diff Module) ===== --><\/p>\n<h2 style=\"color: #fff; font-size: clamp(18px, 2.8vw + 8px, 26px); background: linear-gradient(to right, #1a5276, #a9c6d9); padding: 10px 16px; border-radius: 4px; margin: 40px 0 16px;\">S\u00e5dan fungerer L-25J tovejsdrevsystemet<\/h2>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-1023\" src=\"https:\/\/pto-gearbox.net\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/Fertilizer-Seeder-Gearbox.webp\" alt=\"G\u00f8dningss\u00e5maskine gearkasse\" width=\"1448\" height=\"1086\" title=\"\" srcset=\"https:\/\/pto-gearbox.net\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/Fertilizer-Seeder-Gearbox.webp 1448w, https:\/\/pto-gearbox.net\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/Fertilizer-Seeder-Gearbox-1280x960.webp 1280w, https:\/\/pto-gearbox.net\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/Fertilizer-Seeder-Gearbox-980x735.webp 980w, https:\/\/pto-gearbox.net\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/Fertilizer-Seeder-Gearbox-480x360.webp 480w\" sizes=\"auto, (min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) and (max-width: 980px) 980px, (min-width: 981px) and (max-width: 1280px) 1280px, (min-width: 1281px) 1448px, 100vw\" \/><\/p>\n<h3 style=\"color: #1a5276; font-size: clamp(16px, 2.2vw + 8px, 21px); border-bottom: 3px solid #1a5276; padding-bottom: 6px; margin: 24px 0 12px;\">Hastighedsfor\u00f8gelsestilstand: Skivesprederdrev<\/h3>\n<p>I den prim\u00e6re g\u00f8dningssprederkonfiguration kommer PTO-kraften ind gennem aksel X (1-3\/8 tommer 6-spline) ved 540 o\/min. Koniske tandhjulspar ganger denne hastighed med forholdet 1:1,9, hvilket producerer cirka 1026 o\/min ved udgangsaksel Z. Denne h\u00f8jere udgangshastighed driver de roterende skiver eller vinger p\u00e5 spredemaskiner til g\u00f8dning, hvor centrifugalkraften slynger granul\u00e6r g\u00f8dning udad i et kontrolleret m\u00f8nster. Skivens rotationshastighed bestemmer direkte kastel\u00e6ngden og spredebredden - 1:1,9-multiplikationen fra 540 o\/min. PTO giver de cirka 1000 o\/min, som de fleste spredemaskiner til g\u00f8dning kr\u00e6ver for optimal m\u00f8nsterensartethed.<\/p>\n<h3 style=\"color: #1a5276; font-size: clamp(16px, 2.2vw + 8px, 21px); border-bottom: 3px solid #1a5276; padding-bottom: 6px; margin: 24px 0 12px;\">Hastighedsreducerende tilstand: Snegle- og transportb\u00e5ndsdrev<\/h3>\n<p>N\u00e5r kraftstr\u00f8mmen vender \u2013 den g\u00e5r ind gennem aksel Z og ud gennem aksel X \u2013 producerer det samme gearpar et reduktionsforhold p\u00e5 1,9:1. Indgangen p\u00e5 540 o\/min bliver til en udgang p\u00e5 cirka 284 o\/min med et proportionalt h\u00f8jere drejningsmoment (maksimalt 22,7 daNm). Denne langsommere konfiguration med h\u00f8jere drejningsmoment driver sneglefremf\u00f8ringsmekanismerne, doseringsvalserne og transportk\u00e6derne, der anvendes i b\u00e5ndapplikatorer, drypspredere og pr\u00e6cisionsplaceringsudstyr, hvor den kontrollerede materialetilf\u00f8rselshastighed er vigtigere end centrifugalkasteafstanden.<\/p>\n<h3 style=\"color: #1a5276; font-size: clamp(16px, 2.2vw + 8px, 21px); border-bottom: 3px solid #1a5276; padding-bottom: 6px; margin: 24px 0 12px;\">Hvorfor tovejsk\u00f8rsel er vigtig for sprederapplikationer<\/h3>\n<p>Koreanske landbrug bruger i stigende grad b\u00e5de bredspredning (til grundg\u00f8dskning af rismarker og markafgr\u00f8der) og pr\u00e6cisionsb\u00e5ndspredning (til r\u00e6kkeafgr\u00f8der, sideg\u00f8dskning af frugtplantager og g\u00f8dskningssystemer i drivhuse). At have \u00e9n gearkasseplatform, der d\u00e6kker begge p\u00e5f\u00f8ringsmetoder, forenkler udstyrsbeholdningen. F\u00f8reren skifter mellem spredetilstande ved at tilslutte PTO-drivlinjen til den relevante indgangsaksel i stedet for at bytte hele gearkassen. Denne fleksibilitet g\u00f8r L-25J-udskiftningen s\u00e6rligt v\u00e6rdifuld for koreanske landbrugskooperativer, der deler sprederudstyr p\u00e5 tv\u00e6rs af flere landbrug med forskellige anvendelseskrav.<\/p>\n<p><!-- ===== COMPARE: ALUMINIUM vs CAST IRON ===== --><\/p>\n<h2 style=\"color: #fff; font-size: clamp(18px, 2.8vw + 8px, 26px); background: linear-gradient(to right, #1a5276, #a9c6d9); padding: 10px 16px; border-radius: 4px; margin: 40px 0 16px;\">Aluminium vs. st\u00f8bejernshus \u2014 Hvorfor L-25J bruger aluminium<\/h2>\n<p>De fleste landbrugsgearkasser bruger et st\u00f8bejernshus. L-25J bruger bevidst aluminium. Forst\u00e5else af hvorfor afklarer, hvorn\u00e5r dette designvalg er en fordel, og hvorn\u00e5r st\u00f8bejern ville v\u00e6re det bedre valg.<\/p>\n<div style=\"overflow-x: auto; width: 100%;\">\n<table style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; font-size: clamp(12px, 1.4vw + 8px, 14px); margin: 16px 0;\">\n<thead>\n<tr>\n<th style=\"background: #1a5276; color: #fff; padding: 10px 14px; text-align: left;\">Faktor<\/th>\n<th style=\"background: #1a5276; color: #fff; padding: 10px 14px; text-align: center;\">Aluminium (L-25J)<\/th>\n<th style=\"background: #1a5276; color: #fff; padding: 10px 14px; text-align: center;\">St\u00f8bejern (typisk landbrugsgearkasse)<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n<tbody>\n<tr>\n<td style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #dce1e3;\">V\u00e6gt (sammenlignelig st\u00f8rrelse)<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #dce1e3; text-align: center; color: #27ae60;\"><strong>4,1 kg<\/strong><\/td>\n<td style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #dce1e3; text-align: center;\">10-14 kg<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background: #f5f7fa;\">\n<td style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #dce1e3;\">Varmeafledning<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #dce1e3; text-align: center; color: #27ae60;\">Overlegen (h\u00f8jere varmeledningsevne)<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #dce1e3; text-align: center;\">God<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #dce1e3;\">Korrosion (g\u00f8dningskemikalier)<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #dce1e3; text-align: center;\">Kr\u00e6ver beskyttende bel\u00e6gning<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #dce1e3; text-align: center; color: #27ae60;\">Naturligt resistent<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background: #f5f7fa;\">\n<td style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #dce1e3;\">Slagfasthed<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #dce1e3; text-align: center;\">Nederste (buler snarere end revner)<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #dce1e3; text-align: center; color: #27ae60;\">H\u00f8jere (sk\u00f8r men st\u00e6rk)<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #dce1e3;\">Vibrationsd\u00e6mpning<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #dce1e3; text-align: center;\">S\u00e6nke<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #dce1e3; text-align: center; color: #27ae60;\">Overlegen<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background: #f5f7fa;\">\n<td style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #dce1e3;\">Effekt p\u00e5 spredningsm\u00f8nster<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #dce1e3; text-align: center; color: #27ae60;\"><strong>Minimal masseforskydning<\/strong><\/td>\n<td style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #dce1e3; text-align: center;\">Tungere = m\u00f8nsterbias<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #dce1e3;\">Effektgr\u00e6nse<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #dce1e3; text-align: center;\">15 HK (begr\u00e6nset af huset)<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #dce1e3; text-align: center; color: #27ae60;\">50-120+ HK<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background: #f5f7fa;\">\n<td style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #dce1e3;\">Bedste applikation<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #dce1e3; text-align: center; color: #27ae60;\">Kompakte spredere, lette redskaber<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #dce1e3; text-align: center;\">Kraftige redskaber med h\u00f8j effekt<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n<p>Det 4,1 kg tunge aluminiumshus sparer 6-10 kg sammenlignet med en tilsvarende st\u00f8bejernsspreder. P\u00e5 en g\u00f8dningsspreder, hvor gearkassen er monteret direkte p\u00e5 spredemekanismen, p\u00e5virker denne v\u00e6gtforskel maskinens tyngdepunkt og ensartetheden af \u200b\u200bspredem\u00f8nsteret v\u00e6sentligt. Koreanske landbrug, der anvender pr\u00e6cise g\u00f8dningsm\u00e6ngder p\u00e5 afgr\u00f8der med h\u00f8j v\u00e6rdi - drivhusgr\u00f8ntsager, frugt fra frugtplantager, specialkorn - har brug for denne ensartethed i spredem\u00f8nsteret for at maksimere n\u00e6ringsstoftilf\u00f8rselseffektiviteten og minimere spild. Til tunge applikationer over 15 hk er st\u00f8bejern fortsat det rigtige valg; L-25J indtager den kompakte, v\u00e6gtf\u00f8lsomme niche, hvor aluminiums fordele opvejer dets begr\u00e6nsninger.<\/p>\n<p><!-- ===== C: APPLICATION SCENARIOS ===== --><\/p>\n<h2 style=\"color: #fff; font-size: clamp(18px, 2.8vw + 8px, 26px); background: linear-gradient(to right, #1a5276, #a9c6d9); padding: 10px 16px; border-radius: 4px; margin: 40px 0 16px;\">Koreanske landbrugsudstyrsapplikationer<\/h2>\n<ul style=\"list-style: none; padding-left: 0; margin: 14px 0;\">\n<li style=\"padding-left: 2em; position: relative; margin-bottom: 14px; line-height: 1.7; font-size: clamp(13px, 1.5vw + 9px, 15px);\"><span style=\"position: absolute; left: 0; top: 0; color: #2980b9;\">\u2699<\/span> <strong>Spredere til g\u00f8dning<\/strong> \u2014 Koreanske rismarker f\u00e5r to til tre g\u00f8dningsbehandlinger pr. v\u00e6ksts\u00e6son ved hj\u00e6lp af traktormonterede spredere. L-25J's hastigheds-for\u00f8gelsesforhold p\u00e5 1:1,9 driver spredeskiverne med de cirka 1000 omdr.\/min., der kr\u00e6ves for ensartede kastem\u00f8nstre p\u00e5 tv\u00e6rs af 10-15 meters bredder. Det lette aluminiumshus holder spredemekanismen afbalanceret og forhindrer den venstre-h\u00f8jre m\u00f8nsterforsp\u00e6nding, som tungere gearkasser introducerer p\u00e5 pendulmonterede tallerkenspredere.<\/li>\n<li style=\"padding-left: 2em; position: relative; margin-bottom: 14px; line-height: 1.7; font-size: clamp(13px, 1.5vw + 9px, 15px);\"><span style=\"position: absolute; left: 0; top: 0; color: #2980b9;\">\u2699<\/span> <strong>Udstyr til kemisk g\u00f8dning<\/strong> \u2014 Koreanske frugtplantager og drivhuse bruger pr\u00e6cision <a title=\"PTO-gearkasse\" href=\"https:\/\/pto-gearbox.net\/da\/vare-kategori\/pto-gearbox\/\">pto gearkasse<\/a> drevne applikatorer til placering af granul\u00e6r og flydende g\u00f8dning. Reduktionsforholdet p\u00e5 1,9:1 giver den kontrollerede, langsommere akselhastighed, som doseringsmekanismer kr\u00e6ver for n\u00f8jagtige doseringer. Det kompakte L-25J-hus passer til de trange monteringspladser, der er typiske for koreanske kombinationer af drivhustraktorer og redskaber, hvor gearkasser i fuld st\u00f8rrelse ikke kan rummes.<\/li>\n<li style=\"padding-left: 2em; position: relative; margin-bottom: 14px; line-height: 1.7; font-size: clamp(13px, 1.5vw + 9px, 15px);\"><span style=\"position: absolute; left: 0; top: 0; color: #2980b9;\">\u2699<\/span> <strong>Let gr\u00e6ssl\u00e5ning og vegetationsh\u00e5ndtering<\/strong> \u2014 Comer L-25J blev oprindeligt designet til flere redskabskategorier ud over g\u00f8dningsspredning. Koreanske maskinf\u00f8rere bruger ogs\u00e5 L-25J-platformen i kompakte rotorklippere til pleje af frugtplantager, trimmere af vejkanten og udstyr til vedligeholdelse af gr\u00e6spl\u00e6ner til sm\u00e5 omr\u00e5der. Kapaciteten p\u00e5 15 hk i hastighedsfor\u00f8gelsestilstand giver tilstr\u00e6kkelig kraft til sk\u00e6reblade op til 1,2 meters arbejdsbredde.<\/li>\n<\/ul>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-full wp-image-1173 aligncenter\" src=\"https:\/\/pto-gearbox.net\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/Fertilizer-Spreader-Gearbox-Application-1.webp\" alt=\"G\u00f8dningssprederens gearkasseapplikation 1\" width=\"1122\" height=\"1402\" title=\"\" srcset=\"https:\/\/pto-gearbox.net\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/Fertilizer-Spreader-Gearbox-Application-1.webp 1122w, https:\/\/pto-gearbox.net\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/Fertilizer-Spreader-Gearbox-Application-1-980x1225.webp 980w, https:\/\/pto-gearbox.net\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/Fertilizer-Spreader-Gearbox-Application-1-480x600.webp 480w\" sizes=\"auto, (min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) and (max-width: 980px) 980px, (min-width: 981px) 1122px, 100vw\" \/><!-- ===== 3: MATERIAL CONSTRUCTION (Diff Module) ===== --><\/p>\n<h2 style=\"color: #fff; font-size: clamp(18px, 2.8vw + 8px, 26px); background: linear-gradient(to right, #1a5276, #a9c6d9); padding: 10px 16px; border-radius: 4px; margin: 40px 0 16px;\">Materiale- og konstruktionsdetaljer<\/h2>\n<h3 style=\"color: #1a5276; font-size: clamp(16px, 2.2vw + 8px, 21px); border-bottom: 3px solid #1a5276; padding-bottom: 6px; margin: 24px 0 12px;\">Aluminiumslegeringshus<\/h3>\n<p>Huset bruger en aluminiumlegering med h\u00f8jt siliciumindhold, der giver tilstr\u00e6kkelig strukturel stivhed til effektklassen p\u00e5 15 hk, samtidig med at v\u00e6gtm\u00e5let p\u00e5 4,1 kg opretholdes. Aluminiumets varmeledningsevne (ca. 3 gange h\u00f8jere end st\u00f8bejerns) betyder, at huset fungerer som en k\u00f8leplade, der tr\u00e6kker varme v\u00e6k fra gearets indgrebszone mere effektivt end et jernhus af samme st\u00f8rrelse. For L-25J's intermitterende driftscyklus - g\u00f8dningsspredere k\u00f8rer typisk 15-30 minutter pr. spr\u00f8jtegang - forhindrer denne termiske fordel den temperaturopbygning, som gearkasser til kontinuerlig drift skal h\u00e5ndtere p\u00e5 grund af oliem\u00e6ngde og k\u00f8leribber.<\/p>\n<h3 style=\"color: #1a5276; font-size: clamp(16px, 2.2vw + 8px, 21px); border-bottom: 3px solid #1a5276; padding-bottom: 6px; margin: 24px 0 12px;\">Konisk gears\u00e6t<\/h3>\n<p>Det indvendige gears\u00e6t bruger h\u00e6rdede st\u00e5lkoniske tandhjul med en optimeret tandprofil til forholdet 1:1,9. B\u00e5de tandhjulet og kronhjulet er h\u00e6rdet til HRC 58-62 p\u00e5 tandoverfladen, samtidig med at de bevarer en st\u00e6rk og duktil kerne. Denne konstruktion med dobbelt h\u00e5rdhed giver den n\u00f8dvendige overfladeslidstyrke til h\u00f8jhastighedstandhjulsindgrebet, samtidig med at den forhindrer det spr\u00f8de brud, som gennemg\u00e5ende h\u00e6rdede tandhjul risikerer under st\u00f8dbelastning - is\u00e6r vigtigt i g\u00f8dningsspredere, hvor skivemekanismen kan m\u00f8de pludselig modstand fra klumpet g\u00f8dning eller fremmedlegemer.<\/p>\n<h3 style=\"color: #1a5276; font-size: clamp(16px, 2.2vw + 8px, 21px); border-bottom: 3px solid #1a5276; padding-bottom: 6px; margin: 24px 0 12px;\">T\u00e6tnings- og sm\u00f8resystem<\/h3>\n<p>L-25J leveres uden olie (skal fyldes op f\u00f8r f\u00f8rste ibrugtagning). Oliekapaciteten p\u00e5 0,35 liter er bevidst minimal \u2014 den giver tilstr\u00e6kkelig st\u00e6nksm\u00f8ring til gear og lejer uden at tilf\u00f8je un\u00f8dvendig v\u00e6gt. Oliepakningerne er designet til aluminiumshusets lidt h\u00f8jere termiske udvidelseskoefficient sammenlignet med st\u00f8bejern, og der anvendes materialer, der opretholder kontakt med t\u00e6tningl\u00e6berne i hele temperaturomr\u00e5det for koreansk landbrugsdrift (-15\u00b0C til +40\u00b0C omgivelsestemperatur).<\/p>\n<p><!-- ===== 9: MAINTENANCE (Diff Module) ===== --><\/p>\n<h2 style=\"color: #fff; font-size: clamp(18px, 2.8vw + 8px, 26px); background: linear-gradient(to right, #1a5276, #a9c6d9); padding: 10px 16px; border-radius: 4px; margin: 40px 0 16px;\">Vedligeholdelsesprotokol for L-25J<\/h2>\n<p>L-25J's aluminiumskonstruktion og minimale oliem\u00e6ngde kr\u00e6ver lidt andre vedligeholdelsespraksisser end st\u00f8rre landbrugsgearkasser i st\u00f8bejern.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-1038\" src=\"https:\/\/pto-gearbox.net\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/Fertilizer-Spreader-Gearbox.webp\" alt=\"G\u00f8dningsspreder gearkasse\" width=\"1254\" height=\"1254\" title=\"\" srcset=\"https:\/\/pto-gearbox.net\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/Fertilizer-Spreader-Gearbox.webp 1254w, https:\/\/pto-gearbox.net\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/Fertilizer-Spreader-Gearbox-980x980.webp 980w, https:\/\/pto-gearbox.net\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/Fertilizer-Spreader-Gearbox-480x480.webp 480w\" sizes=\"auto, (min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) and (max-width: 980px) 980px, (min-width: 981px) 1254px, 100vw\" \/><\/p>\n<ul style=\"list-style: none; padding-left: 0; margin: 14px 0;\">\n<li style=\"padding-left: 2em; position: relative; margin-bottom: 10px; line-height: 1.7; font-size: clamp(13px, 1.5vw + 9px, 15px);\"><span style=\"position: absolute; left: 0; top: 0; color: #27ae60;\">\u25b8<\/span> <strong>F\u00f8rste p\u00e5fyldning (ny installation)<\/strong> \u2014 Fyld med pr\u00e6cis 0,35 liter SAE 80W-90 gearolie f\u00f8r f\u00f8rste brug. L-25J leveres t\u00f8r ved levering. Selv kortvarig drift uden olie for\u00e5rsager \u00f8jeblikkelig lejeskade i aluminiumshuset, fordi aluminiums lavere termiske masse betyder, at metal-mod-metal-kontakt genererer varme hurtigere end i st\u00f8bejern. Kontroller oliestanden ved kontrolproppen f\u00f8r hver brug i den f\u00f8rste s\u00e6son.<\/li>\n<li style=\"padding-left: 2em; position: relative; margin-bottom: 10px; line-height: 1.7; font-size: clamp(13px, 1.5vw + 9px, 15px);\"><span style=\"position: absolute; left: 0; top: 0; color: #27ae60;\">\u25b8<\/span> <strong>Indk\u00f8ringsperiode (f\u00f8rste 50 timer)<\/strong> \u2014 T\u00f8m og udskift olie efter de f\u00f8rste 50 driftstimer. Aluminiumshusets indre kan bidrage med fine aluminiumspartikler til olien under f\u00f8rste brug, n\u00e5r lejes\u00e6derne s\u00e6tter sig. Unders\u00f8g den aftappede olie for metalpartikler. S\u00f8lvfarvede partikler er normalt slid fra aluminiumsindk\u00f8rsel. M\u00f8rke st\u00e5lpartikler eller messingrester indikerer problemer med gear eller lejer, der kr\u00e6ver \u00f8jeblikkelig unders\u00f8gelse.<\/li>\n<li style=\"padding-left: 2em; position: relative; margin-bottom: 10px; line-height: 1.7; font-size: clamp(13px, 1.5vw + 9px, 15px);\"><span style=\"position: absolute; left: 0; top: 0; color: #27ae60;\">\u25b8<\/span> <strong>Hver 500 timer eller \u00e5rligt<\/strong> \u2014 Komplet olieskift med frisk SAE 80W-90. P\u00e5 grund af den lille kapacitet p\u00e5 0,35 liter nedbrydes olien i L-25J hurtigere end i st\u00f8rre gearkasser, fordi den samme m\u00e6ngde olie h\u00e5ndterer proportionalt mere forurening fra slidpartikler og fugtindtr\u00e6ngning. Den koreanske fugtighed i monsuns\u00e6sonen er s\u00e6rligt udfordrende for gearkasser med lille kapacitet \u2014 kontroller for m\u00e6lkeagtig olie (vandforurening) efter l\u00e6ngere tids opbevaring i v\u00e5dt vejr.<\/li>\n<li style=\"padding-left: 2em; position: relative; margin-bottom: 10px; line-height: 1.7; font-size: clamp(13px, 1.5vw + 9px, 15px);\"><span style=\"position: absolute; left: 0; top: 0; color: #27ae60;\">\u25b8<\/span> <strong>Eksponering for kemisk g\u00f8dning<\/strong> \u2014 Aluminiumshuset er modtageligt for kemisk korrosion fra visse g\u00f8dningsforbindelser, is\u00e6r ammoniumbaserede og sure formuleringer. Efter hver spredning skal gearkassehuset inspiceres for ophobning af g\u00f8dningsrester og vaskes med rent vand. Koreanske landbrugsforsyningsforretninger f\u00f8rer aluminiumssikre beskyttende spr\u00f8jtebel\u00e6gninger, der kan p\u00e5f\u00f8res s\u00e6sonm\u00e6ssigt for at skabe en barriere mellem huset og \u00e6tsende g\u00f8dningsst\u00f8v.<\/li>\n<\/ul>\n<div style=\"background: #eaf2f8; border-left: 4px solid #1a5276; padding: 16px 3%; margin: 20px 0; border-radius: 0 6px 6px 0;\">\n<p style=\"margin: 0; font-size: clamp(13px, 1.5vw + 9px, 15px);\"><strong>Opbevaringsbem\u00e6rkning:<\/strong> Under opbevaring uden for s\u00e6sonen (koreansk vinter, november-marts) skal oliestanden fyldes op for at fjerne luftrum inde i huset. Luftrummene tillader kondensdannelse under temperatur\u00e6ndringer, hvilket forurener olien og fremskynder intern korrosion. Et fuldst\u00e6ndig oliefyldt hus eliminerer kondensdannelsen.<\/p>\n<\/div>\n<p><!-- ===== F: RELATED PRODUCTS ===== --><\/p>\n<h2 style=\"color: #fff; font-size: clamp(18px, 2.8vw + 8px, 26px); background: linear-gradient(to right, #1a5276, #a9c6d9); padding: 10px 16px; border-radius: 4px; margin: 40px 0 16px;\">F\u00e6rdigg\u00f8r drivsystemet<\/h2>\n<p>L-25J er forbundet til traktoren via en <a title=\"PTO-aksel\" href=\"http:\/\/cvjointdriveshaft.com\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">PTO-aksel<\/a> tilpasset til 15 HK-effekten og 1-3\/8 tommer 6-spline input-interfacet. Til g\u00f8dningssprederinstallationer, hvor gearkassen er monteret p\u00e5 den bev\u00e6gelige spredermekanisme, skal der anvendes en PTO-aksel med tilstr\u00e6kkelig l\u00e6ngde og artikulation til at im\u00f8dekomme sprederens driftsbue uden at binde.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" style=\"max-width: 100%; height: auto; display: block; margin: 24px auto;\" title=\"PTO-gearkasse og PTO-aksel\" src=\"https:\/\/pto-gearbox.net\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/PTO-Gearbox-and-PTO-Shaft.webp\" alt=\"PTO-gearkasse og PTO-akselenhed til landbrugsudstyr\" width=\"1448\" height=\"1086\" \/><\/p>\n<p>Gennemse vores fulde <a title=\"landbrugsgearkasse\" href=\"https:\/\/agriculturalgear-boxes.com\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">landbrugsgearkasse<\/a> sortiment, herunder gearkasser til kraftigere g\u00f8dningsspredere, sprederdrev og anvendelsesspecifikke modeller til forskellige redskabseffektklasser.<\/p>\n<p><!-- ===== D: FAQ ===== --><\/p>\n<h2 style=\"color: #fff; font-size: clamp(18px, 2.8vw + 8px, 26px); background: linear-gradient(to right, #1a5276, #a9c6d9); padding: 10px 16px; border-radius: 4px; margin: 40px 0 16px;\">Ofte stillede sp\u00f8rgsm\u00e5l<\/h2>\n<p><strong>Hvorfor sendes L-25J uden olie?<\/strong><br \/>\nOlievolumenet p\u00e5 0,35 liter er s\u00e5 lille, at transport med olie indeb\u00e6rer mere risiko end fordel \u2013 temperatur\u00e6ndringer under transport kan for\u00e5rsage trykopbygning, der tvinger olie forbi pakninger, og transportvibrationerne kan fordele olien til omr\u00e5der, hvor det g\u00f8r udpakningen besv\u00e6rlig. Operat\u00f8ren fylder olie p\u00e5 ved installationen og bekr\u00e6fter det korrekte niveau og oliekvalitet f\u00f8r f\u00f8rste ibrugtagning. Dette giver ogs\u00e5 mulighed for at kontrollere, at alle pakninger og t\u00e6ndr\u00f8r er korrekt monteret, f\u00f8r olie p\u00e5fyldes.<\/p>\n<p><strong>Kan jeg bruge L-25J p\u00e5 en spreder med en ydelse p\u00e5 over 15 hk?<\/strong><br \/>\nNej. Effekten p\u00e5 15 hk i hastighedsfor\u00f8gelsestilstand er en strukturel gr\u00e6nse baseret p\u00e5 aluminiumshuset og geartandhjulets lasteevne. Drift over 15 hk risikerer tandhuller, overbelastning af lejer og deformation af huset. Til spredere over 15 hk skal du v\u00e6lge en gearkasse med st\u00f8bejernshus fra vores serie af kraftigere g\u00f8dningsspredere.<\/p>\n<p><strong>Hvordan kan jeg se, om min eksisterende L-25J er i \u00f8get eller mindsket konfiguration?<\/strong><br \/>\nKontroller hvilken aksel der modtager PTO-inputtet. Hvis PTO-akslen er forbundet til den st\u00f8rre aksel X (1-3\/8 tommer spline), er gearkassen i hastighedsfor\u00f8gelsestilstand. Hvis den er forbundet til den mindre aksel Z (22 mm), er den i hastighedsreduceringstilstand. Du kan ogs\u00e5 m\u00e5le udgangsomdrejningstallet med et omdrejningst\u00e6ller - \u00f8get tilstand giver en udgangshastighed p\u00e5 over 540 omdr.\/min., reduceringstilstand giver en langsommere udgangshastighed.<\/p>\n<p><strong>Er aluminiumshuset st\u00e6rkt nok til feltforhold?<\/strong><br \/>\nTil 15 HK effektklassen og den kompakte redskabskategori er L-25J den rigtige l\u00f8sning. Aluminiumslegeringen giver tilstr\u00e6kkelig strukturel styrke til normale driftsbelastninger. Hvad den ikke t\u00e5ler, er st\u00f8d - at tabe gearkassen p\u00e5 beton eller sl\u00e5 den med v\u00e6rkt\u00f8j under vedligeholdelse kan bule huset og p\u00e5virke den indvendige justering. H\u00e5ndteres med st\u00f8rre forsigtighed end en st\u00f8bejernsgearkasse under installation og service.<\/p>\n<p><strong>Hvad sker der, hvis g\u00f8dning korroderer aluminiumshuset?<\/strong><br \/>\nOverfladekorrosion fra eksponering for g\u00f8dningskemikalier er i starten kosmetisk, men kan i sidste ende kompromittere husets integritet ved t\u00e6tningsflader og monteringsboltenes nav. Forebyggelse er mere effektiv end behandling: vask gearkassen med rent vand efter hver brug, og p\u00e5f\u00f8r en aluminiumsbeskyttende bel\u00e6gning f\u00f8r hver spredes\u00e6son. Hvis korrosionen er tr\u00e6ngt ind ud over overfladen, skal gearkassen udskiftes - fors\u00f8g p\u00e5 at forsegle et korroderet hus resulterer typisk i tilbagevendende oliel\u00e6kager.<\/p>\n<p><!-- ===== E: CUSTOMER REVIEWS ===== --><\/p>\n<h2 style=\"color: #fff; font-size: clamp(18px, 2.8vw + 8px, 26px); background: linear-gradient(to right, #1a5276, #a9c6d9); padding: 10px 16px; border-radius: 4px; margin: 40px 0 16px;\">Feedback fra koreansk operat\u00f8r<\/h2>\n<hr style=\"border: none; border-top: 1px solid #dce1e3; margin: 22px 0;\" \/>\n<p><strong>Shin Dong-wook, risfarmkooperativ \u2014 Seosan, Chungcheongnam-do, april 2025<\/strong><\/p>\n<p>\"Vores kooperativ udskiftede 4 slidte L-25J gearkasser p\u00e5 tv\u00e6rs af vores f\u00e6lles sprederfl\u00e5de f\u00f8r for\u00e5rsg\u00f8dningss\u00e6sonen. Alle fire var direkte bolt-on udskiftninger - samme spline, samme montering, samme oliep\u00e5fyldning. Det lette aluminiumshus er vigtigt for os, fordi vores spredere er kalibreret til m\u00f8nsterensartethed, og at tilf\u00f8jelse af v\u00e6gt til gearkassens position \u00e6ndrer spredeforsp\u00e6ndingen.\"<\/p>\n<hr style=\"border: none; border-top: 1px solid #dce1e3; margin: 22px 0;\" \/>\n<p><strong>Han Ye-rim, Drivhusdrift \u2014 Haman, Gyeongsangnam-do, marts 2025<\/strong><\/p>\n<p>\"Brug L-25J i faldende tilstand p\u00e5 vores pr\u00e6cisionsgranulatg\u00f8dningsapplikator til dyrkning af peber i drivhus. 284 omdr.\/min. driver doseringsvalsen med pr\u00e6cis den hastighed, som vores agronom har angivet til en doseringsm\u00e6ngde p\u00e5 15 kg\/hektar. Den kompakte st\u00f8rrelse passer til vores lille drivhustraktor uden nogen monterings\u00e6ndringer.\"<\/p>\n<hr style=\"border: none; border-top: 1px solid #dce1e3; margin: 22px 0;\" \/>\n<p><strong>Ko Min-su, forhandler af landbrugsudstyr \u2014 Jeonju, Jeollabuk-do, januar 2025<\/strong><\/p>\n<p>\"L-25J-udskiftningen er min hurtigst bev\u00e6gelige kompakte gearkasse. Koreanske g\u00e5rde, der bruger europ\u00e6iske Amazone-, Bogballe- og Rauch-spredere, har alle Comer L-25J-gearkasser indeni. N\u00e5r de svigter efter 5-8 \u00e5rs brug, har landm\u00e6ndene brug for dem hurtigt - g\u00f8dningstimingen venter ikke p\u00e5 nogen. At have disse p\u00e5 koreansk lager betyder, at jeg kan levere inden for 2 dage i stedet for at vente 6 uger fra Europa.\"<\/p>\n<hr style=\"border: none; border-top: 1px solid #dce1e3; margin: 22px 0;\" \/>\n<p><strong>Yoo Jae-won, frugtplantageleder \u2014 Yeongcheon, Gyeongsangbuk-do, november 2024<\/strong><\/p>\n<p>\"Vores \u00e6bleplantage bruger L-25J i hastighedsfor\u00f8gende tilstand p\u00e5 en kompakt rotorklipper til h\u00e5ndtering af vegetation i frugtplantagen. Kapaciteten p\u00e5 15 hk h\u00e5ndterer nemt en klippebredde p\u00e5 1 meter, og v\u00e6gten p\u00e5 4,1 kg registreres knap nok p\u00e5 pl\u00e6neklipperens monteringsbeslag. Den tidligere gearkasse var en generisk st\u00f8bejernsenhed, der vejede 12 kg og fik pl\u00e6neklipperen til at vippe p\u00e5 uj\u00e6vnt terr\u00e6n.\"<\/p>\n<hr style=\"border: none; border-top: 1px solid #dce1e3; margin: 22px 0;\" \/>\n<p><strong>Jeong Soo-hyun, G\u00f8dningsudstyrsservice \u2014 Naju, Jeollanam-do, september 2024<\/strong><\/p>\n<p>\"Jeg l\u00e6rte p\u00e5 den h\u00e5rde m\u00e5de om aluminiumskorrosion \u2014 en kundes L-25J gik i stykker, fordi g\u00f8dningsst\u00f8v havde samlet sig p\u00e5 huset i to s\u00e6soner uden reng\u00f8ring. Ammoniumnitratrester \u00e6dte sig igennem overfladebel\u00e6gningen og begyndte at danne huller i t\u00e6tningsfladen. Nu siger jeg til alle kunder: vask gearkassen efter hver brug. To minutter med vand sparer en gearkasseudskiftning p\u00e5 400.000 won.\"<\/p>\n<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Denne g\u00f8dningsspredergearkasse erstatter Comer Code L-25J, en kompakt tovejsenhed, der leverer b\u00e5de hastighedsfor\u00f8gelse (1:1,9) og hastighedsreduktion (1,9:1) fra et enkelt aluminiumshus. L-25J h\u00e5ndterer 15 hk i \u00f8get tilstand og 9,5 hk i reduceret tilstand, med et maksimalt drejningsmoment p\u00e5 22,7 daNm. Enheden vejer kun 4,1 kg med en oliekapacitet p\u00e5 0,35 liter, hvilket g\u00f8r den til en af \u200b\u200bde letteste PTO-gearkassemuligheder til kompakte landbrugsredskaber.<\/p>","protected":false},"featured_media":1172,"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":""},"product_brand":[],"product_cat":[4040,4044],"product_tag":[],"class_list":{"0":"post-1144","1":"product","2":"type-product","3":"status-publish","4":"has-post-thumbnail","6":"product_cat-pto-gearbox","7":"product_cat-fertilizer-spreader-gearbox","9":"first","10":"instock","11":"shipping-taxable","12":"product-type-simple"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/pto-gearbox.net\/da\/wp-json\/wp\/v2\/product\/1144","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/pto-gearbox.net\/da\/wp-json\/wp\/v2\/product"}],"about":[{"href":"https:\/\/pto-gearbox.net\/da\/wp-json\/wp\/v2\/types\/product"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/pto-gearbox.net\/da\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1144"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/pto-gearbox.net\/da\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1172"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/pto-gearbox.net\/da\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1144"}],"wp:term":[{"taxonomy":"product_brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/pto-gearbox.net\/da\/wp-json\/wp\/v2\/product_brand?post=1144"},{"taxonomy":"product_cat","embeddable":true,"href":"https:\/\/pto-gearbox.net\/da\/wp-json\/wp\/v2\/product_cat?post=1144"},{"taxonomy":"product_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/pto-gearbox.net\/da\/wp-json\/wp\/v2\/product_tag?post=1144"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}