{"id":1078,"date":"2026-05-18T05:23:10","date_gmt":"2026-05-18T05:23:10","guid":{"rendered":"https:\/\/pto-gearbox.net\/?post_type=product&p=1078"},"modified":"2026-06-18T06:58:05","modified_gmt":"2026-06-18T06:58:05","slug":"manure-spreader-gearbox-tb-19c","status":"publish","type":"product","link":"https:\/\/pto-gearbox.net\/da\/vare\/manure-spreader-gearbox-tb-19c\/","title":{"rendered":"G\u00f8dningsspredergearkasse TB-19C \u2014 28 HK dobbeltkonfigurationsdrev med 1:1,46-forhold til skovl- og slagleapplikationer"},"content":{"rendered":"
\n

<\/p>\n

TB-19C g\u00f8dningsspredergearkasse \u2014 Dobbeltkonfigurationsdrev med 1:1,46-forhold<\/h2>\n

TB-19C er en dobbeltkonfiguration gearkasse til g\u00f8dningsspreder<\/strong> der fungerer med et gearforhold p\u00e5 1:1,46 og leverer 20,6 kW (28 HK) i sin hastigheds\u00f8kende konfiguration og 16,9 kW (23 HK) i hastighedsreducerende tilstand. Det maksimale udgangsmoment n\u00e5r 42,3 daNm (423 Nm) - tilstr\u00e6kkeligt til at drive skovlakslerne og slagtromlerne p\u00e5 g\u00f8dningsspredere af trailertypen, der h\u00e5ndterer fast kv\u00e6g- og fjerkr\u00e6g\u00f8dning samt komposteret materiale.<\/p>\n

Denne gearkasse, der er fremstillet som en direkte erstatning for Corner-koden TB-19C, replikerer de originale husdimensioner, akselprofiler og monteringsgeometri. Tre akselpositioner - betegnet X, Y og Z - giver f\u00f8reren eller forhandleren mulighed for at konfigurere gearkassen som enten en hastighedsfor\u00f8ger (ved hj\u00e6lp af geararrangementerne 25, 26, 27 eller 28) eller en hastighedsreducer (ved hj\u00e6lp af arrangementerne 5 eller 6). Z-akslen accepterer standard 1-3\/8 tommer 6-spline PTO-indgang, mens X- og Y-akslerne bruger SW 36 (B-type) forbindelser til spredermekanismen.<\/p>\n

\"G\u00f8dningsspreder<\/p>\n

Koreanske mejeribedrifter, fjerkr\u00e6producenter og kompostproducenter i provinserne Chungcheongnam-do, Gangwon-do og Jeolla kombinerer dette pto gearkasse<\/strong> med PTO-drevne g\u00f8dningsspredere p\u00e5 traktorer med 30-50 HK. St\u00f8bejernshuset modst\u00e5r det korrosive milj\u00f8, der skabes af g\u00f8dningssyrer og ammoniak \u2013 et holdbarhedskrav, der adskiller g\u00f8dningssprederens gearkasser fra dem, der anvendes i renere applikationer s\u00e5som sl\u00e5ning eller jordbearbejdning.<\/p>\n

Tekniske specifikationer<\/h2>\n

Alle parametre i henhold til producentens testprotokol. TB-19C underst\u00f8tter b\u00e5de stigende og reducerende konfigurationer gennem internt valg af geararrangement.<\/p>\n

\"G\u00f8dningssprederens<\/p>\n

\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Parameter<\/th>\nV\u00e6rdi<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
Erstatning for<\/td>\nHj\u00f8rnekode TB-19C<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
Gearforhold<\/td>\n1 : 1.46<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
Maks. indgangseffekt (stigende)<\/td>\n20,6 kW \/ 28 HK<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
Maks. indgangseffekt (reducerende)<\/td>\n16,9 kW \/ 23 HK<\/td>\n<\/tr>\n
Maks. udgangsmoment<\/td>\n42,3 daNm (423 Nm)<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
Udgangsmoment (stigende tilstand)<\/td>\n24,1 daNm (241 Nm)<\/td>\n<\/tr>\n
Geararrangement (stigende)<\/td>\nKonfigurationer 25, 26, 27, 28<\/td>\n<\/tr>\n
Geararrangement (reducerende)<\/td>\nKonfigurationer 5, 6<\/td>\n<\/tr>\n
Skaft X<\/td>\nSV 36 (B)<\/td>\n<\/tr>\n
Y-aksel<\/td>\nSV 36 (B)<\/td>\n<\/tr>\n
Aksel Z (PTO-indgang)<\/td>\n1-3\/8\u2033 (6 splines) \u2014 Type A<\/td>\n<\/tr>\n
Husmateriale<\/td>\nSt\u00f8bejern<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
Indeholder olie<\/td>\nNej (sendes t\u00f8rt, bestil olie separat)<\/td>\n<\/tr>\n
Anvendelsesomr\u00e5de<\/td>\nDiverse landbrugs- og g\u00f8dningsspredere<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n

<\/p>\n

S\u00e5dan driver TB-19C en g\u00f8dningsspreder<\/h2>\n

 <\/p>\n

Kraftflow gennem gearkassen<\/h3>\n

Traktorens PTO-aksel er forbundet til Z-akslen (1-3\/8 tommer 6-spline indgang) via en teleskopisk drivlinje. Inde i huset konverterer et par tandhjul rotationshastighed og drejningsmoment i henhold til forholdet 1:1,46. I den hastighedsfor\u00f8gende konfiguration bliver 540 o\/min PTO-indgangen til cirka 788 o\/min ved udgangen - en hastighed, der er egnet til vertikale tromler, der har brug for h\u00f8jere rotationshastighed for at kaste g\u00f8dning udad i en bred bue. I hastighedsreducerende tilstand falder den samme 540 o\/min indgang til cirka 370 o\/min - et omr\u00e5de, der matcher de langsommere paddelakselhastigheder, der anvendes i horisontale gulvk\u00e6despredere, hvor kontrolleret, j\u00e6vn fordeling er vigtigere end kastel\u00e6ngden.<\/p>\n

Alsidighed med dobbelt konfiguration<\/h3>\n

TB-19C's seks gear (25, 26, 27, 28 til for\u00f8gelse; 5, 6 til reduktion) bestemmes af, hvilken akselposition der fungerer som input, og hvilken der fungerer som output. Denne konfigurationsfleksibilitet betyder, at en enkelt gearkassemodel d\u00e6kker b\u00e5de vertikale og horisontale padleapplikationer - koreanske udstyrsforhandlere har \u00e9t varenummer p\u00e5 lager i stedet for to, hvilket forenkler lagerbeholdningen og reducerer leveringstiden for n\u00f8dudskiftninger i spredes\u00e6sonen.<\/p>\n

Momentmultiplikation i reduktionstilstand<\/h3>\n

N\u00e5r den fungerer som en hastighedsreducer, multiplicerer forholdet p\u00e5 1,46:1 indgangsmomentet med samme faktor \u2013 ved 540 o\/min. indgang leverer udgangsakslen 423 Nm ved 370 o\/min. Dette momentniveau matcher den modstand, der genereres af padlemekanismer, der arbejder gennem tung, v\u00e5d kv\u00e6gg\u00f8dning ved fuld sprederbelastning. Det moderate forhold holder b\u00e5de indgangs- og udgangshastigheder inden for leje- og t\u00e6tningshastighedsklassificeringerne, hvilket undg\u00e5r de sm\u00f8reudfordringer, som gearkasser med h\u00f8jere udvekslingsforhold st\u00e5r over for i kontinuerlig drift.<\/p>\n

\"PTO-gearkassekonfigurationer<\/p>\n

<\/p>\n

Hastighedsfor\u00f8gelse vs. hastighedsreduktion \u2014 Matchning af TB-19C til din spredertype<\/h2>\n

TB-19C opfylder begge roller gennem valg af intern gearanordning. Valg af den forkerte konfiguration resulterer enten i utilstr\u00e6kkelig padlehastighed (for langsom til at kaste g\u00f8dning korrekt) eller for h\u00f8j slaghastighed (med risiko for mekanisk overbelastning). Tabellen nedenfor kortl\u00e6gger hver tilstand til dens m\u00e5lapplikation.<\/p>\n

\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Karakteristisk<\/th>\nStigende tilstand (1:1,46)<\/th>\nReduktionstilstand (1,46:1)<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
Udgangshastighed (540 o\/min.)<\/td>\n~788 omdr.\/min.<\/td>\n~370 omdr.\/min.<\/td>\n<\/tr>\n
Maks. indgangseffekt<\/td>\n20,6 kW (28 HK)<\/td>\n16,9 kW (23 HK)<\/td>\n<\/tr>\n
Udgangsmoment<\/td>\n24,1 daNm (241 Nm)<\/td>\n42,3 daNm (423 Nm)<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
Geararrangementer<\/td>\n25, 26, 27, 28<\/td>\n5, 6<\/td>\n<\/tr>\n
M\u00e5lapplikation<\/td>\nVertikale slagtromler<\/td>\nHorisontale padleaksler<\/td>\n<\/tr>\n
Egnet g\u00f8dningstype<\/td>\nKomposteret, t\u00f8rrere materiale<\/td>\nFrisk, v\u00e5d, tung g\u00f8dning<\/td>\n<\/tr>\n
Spredningsm\u00f8nster<\/td>\nBred kastebue (8-12 m)<\/td>\nKontrolleret, j\u00e6vn fordeling (4-6 m)<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n

For koreanske mejerivirksomheder, der bruger trailerspredere i kuperet terr\u00e6n i Gangwon- og Chungcheong-provinserne, er den reducerende tilstand det mest almindelige valg - den giver det h\u00f8jere drejningsmoment, der er n\u00f8dvendigt for at flytte tung, v\u00e5d g\u00f8dning gennem gulvk\u00e6deleveringssystemet og v\u00e6k fra de bageste skovle med en kontrolleret hastighed. Fjerkr\u00e6bedrifter, der spreder t\u00f8rrere, komposteret str\u00f8else, foretr\u00e6kker typisk den stigende tilstand, hvor h\u00f8jere hammerhastighed opl\u00f8ser klumper og opn\u00e5r en finere og mere ensartet jordd\u00e6kning.<\/p>\n

<\/p>\n

Feltanvendelser for TB-19C<\/h2>\n

\"Anvendelse<\/p>\n