{"id":1064,"date":"2026-05-18T02:38:55","date_gmt":"2026-05-18T02:38:55","guid":{"rendered":"https:\/\/pto-gearbox.net\/?post_type=product&#038;p=1064"},"modified":"2026-06-18T07:00:53","modified_gmt":"2026-06-18T07:00:53","slug":"flail-mower-gearbox-t-310a","status":"publish","type":"product","link":"https:\/\/pto-gearbox.net\/da\/vare\/flail-mower-gearbox-t-310a\/","title":{"rendered":"Gearkasse til slagleklipper T-310A \u2014 22,1 kW hastighedsreducer med 1:3-forhold til kraftig vegetationsnedsk\u00e6ring"},"content":{"rendered":"<div style=\"max-width: 1100px; margin: 0 auto; padding: 0 20px; box-sizing: border-box; color: #34495e; line-height: 1.72; word-break: break-word; overflow-wrap: break-word; font-family: -apple-system, BlinkMacSystemFont, Segoe UI, Roboto, Helvetica Neue, Arial, sans-serif; font-size: clamp(14px, 1.6vw + 9px, 16px);\">\n<p><!-- ===== A: PRODUCT OVERVIEW ===== --><\/p>\n<h2 style=\"color: #fff; font-size: clamp(18px, 2.8vw + 8px, 26px); background: linear-gradient(to right, #1a5276, #a9c6d9); padding: 10px 16px; border-radius: 4px; margin: 36px 0 16px;\">T-310A Slagleklippergearkasse \u2014 22,1 kW Hastighedsreducer til landbrugsnedbrydning<\/h2>\n<p>T-310A er en 22,1 kW (30 HK) <strong>gearkasse til slagleklipper<\/strong> der reducerer traktorens PTO-indgang ved 540 o\/min. til 180 o\/min. slaglerotorudgang gennem et spiralformet gearforhold p\u00e5 1:3. Det maksimale indgangsmoment er nominelt til 420 Nm, hvilket producerer 126 Nm (12,6 daNm) ved udgangsakslen - det momentomr\u00e5de, der er n\u00f8dvendigt for at drive hammerlignende slagleknive gennem blandet gr\u00e6s, krat og lette tr\u00e6agtige st\u00e6ngler op til 30 mm i diameter.<\/p>\n<p>Denne enhed er en direkte dimensionel erstatning for Corner Code T-310A (type RT1000). Den notformede indgangsaksel, monteringsflangegeometrien og udgangsakselprofilen matcher de originale specifikationer, hvilket muligg\u00f8r udskiftning i felten p\u00e5 eksisterende slagleklipperrammer uden boring, afstandsskiver eller adapterplader. Husmaterialet i duktilt st\u00f8bejern GGG40 giver h\u00f8jere slagfasthed end standard gr\u00e5jern - en betydelig fordel p\u00e5 slagleklippere, hvor gearkassen er udsat for snavs, der kastes ud af rotoren.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-full wp-image-1066 aligncenter\" src=\"https:\/\/pto-gearbox.net\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/Flail-Mower-Gearbox-1.webp\" alt=\"Slagleklipper Gearkasse 1\" width=\"600\" height=\"600\" title=\"\" srcset=\"https:\/\/pto-gearbox.net\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/Flail-Mower-Gearbox-1.webp 600w, https:\/\/pto-gearbox.net\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/Flail-Mower-Gearbox-1-480x480.webp 480w\" sizes=\"auto, (min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) 600px, 100vw\" \/><\/p>\n<p>Med en t\u00f8rv\u00e6gt p\u00e5 18 kg er T-310A kompakt nok til montering p\u00e5 offset- og sideforskydningsklippere i klippebreddeomr\u00e5det 1,0 til 1,8 meter. Koreanske landbrug og kommunale medarbejdere, der k\u00f8rer Daedong-, TYM-, Kubota- og John Deere-traktorer mellem 30 og 45 hk, bruger denne <strong>pto gearkasse<\/strong> til bek\u00e6mpelse af vegetation langs vejkanten, rydning af frugtplantager, vedligeholdelse af vinmarksr\u00e6kker og renovering af gr\u00e6sningsarealer, hvor en roterende sk\u00e6rer ville efterlade materialet for groft til nedbrydning.<\/p>\n<p><!-- ===== B: TECHNICAL SPECIFICATIONS ===== --><\/p>\n<h2 style=\"color: #fff; font-size: clamp(18px, 2.8vw + 8px, 26px); background: linear-gradient(to right, #1a5276, #a9c6d9); padding: 10px 16px; border-radius: 4px; margin: 40px 0 16px;\">Tekniske specifikationer<\/h2>\n<p>Alle parametre m\u00e5les i henhold til producentens testprotokol. Kontroller kompatibiliteten med din slagleklipperramme og traktorens PTO-udtag, f\u00f8r du bestiller.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-1067\" src=\"https:\/\/pto-gearbox.net\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/Flail-Mower-Gearbox-Dimension-1.webp\" alt=\"Slagleklipper gearkasse dimension 1\" width=\"1448\" height=\"1086\" title=\"\" srcset=\"https:\/\/pto-gearbox.net\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/Flail-Mower-Gearbox-Dimension-1.webp 1448w, https:\/\/pto-gearbox.net\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/Flail-Mower-Gearbox-Dimension-1-1280x960.webp 1280w, https:\/\/pto-gearbox.net\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/Flail-Mower-Gearbox-Dimension-1-980x735.webp 980w, https:\/\/pto-gearbox.net\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/Flail-Mower-Gearbox-Dimension-1-480x360.webp 480w\" sizes=\"auto, (min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) and (max-width: 980px) 980px, (min-width: 981px) and (max-width: 1280px) 1280px, (min-width: 1281px) 1448px, 100vw\" \/><\/p>\n<div style=\"overflow-x: auto; width: 100%;\">\n<table style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; font-size: clamp(12px, 1.4vw + 8px, 14px); margin: 16px 0;\">\n<thead>\n<tr>\n<th style=\"background: #1a5276; color: #fff; padding: 10px 14px; text-align: left;\">Parameter<\/th>\n<th style=\"background: #1a5276; color: #fff; padding: 10px 14px; text-align: center;\">V\u00e6rdi<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n<tbody>\n<tr>\n<td style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #dce1e3;\">Erstatning for<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #dce1e3; text-align: center;\"><strong>Hj\u00f8rnekode T-310A (Type RT1000)<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background: #f5f7fa;\">\n<td style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #dce1e3;\">Gearforhold<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #dce1e3; text-align: center;\"><strong>1 : 3<\/strong> (hastighedsreducer)<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #dce1e3;\">Maks. indgangseffekt<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #dce1e3; text-align: center;\"><strong>22,1 kW<\/strong> (30 HK ved 540 omdr.\/min.)<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background: #f5f7fa;\">\n<td style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #dce1e3;\">Maks. indgangsmoment<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #dce1e3; text-align: center;\">420 Nm<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #dce1e3;\">Maks. udgangsmoment<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #dce1e3; text-align: center;\"><strong>12,6 daNm<\/strong> (126 Nm)<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background: #f5f7fa;\">\n<td style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #dce1e3;\">Indgangshastighed<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #dce1e3; text-align: center;\">540 omdr.\/min.<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #dce1e3;\">Udgangshastighed<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #dce1e3; text-align: center;\">180 omdr.\/min.<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background: #f5f7fa;\">\n<td style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #dce1e3;\">Indgangsaksel<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #dce1e3; text-align: center;\">1-3\/8\u2033 (6-nots) Z6<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #dce1e3;\">Udgangsaksel<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #dce1e3; text-align: center;\">33 mm h7<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background: #f5f7fa;\">\n<td style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #dce1e3;\">Husmateriale<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #dce1e3; text-align: center;\"><strong>St\u00f8bejern GGG40<\/strong> (duktil)<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #dce1e3;\">Oliekapacitet<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #dce1e3; text-align: center;\">0,8 liter<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background: #f5f7fa;\">\n<td style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #dce1e3;\">Olietype<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #dce1e3; text-align: center;\">80W-90<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #dce1e3;\">Olieskiftinterval<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #dce1e3; text-align: center;\">500 timer<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background: #f5f7fa;\">\n<td style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #dce1e3;\">T\u00f8rv\u00e6gt<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #dce1e3; text-align: center;\"><strong>18 kg<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #dce1e3;\">Indeholder olie<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #dce1e3; text-align: center;\">Nej (sendes t\u00f8rt)<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background: #f5f7fa;\">\n<td style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #dce1e3;\">Hj\u00f8rne varenummer<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #dce1e3; text-align: center;\">310702<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n<p style=\"color: #7f8c8d; font-size: clamp(11px, 1.3vw + 7px, 13px); margin-top: 8px;\">Forsendes t\u00f8r. Tils\u00e6t 0,8 l 80W-90 gearolie f\u00f8r f\u00f8rste brug. F\u00f8rste olieskift efter 50-70 driftstimer.<\/p>\n<p><!-- ===== 17: GEAR TYPE DEEP-DIVE (Diff Module) ===== --><\/p>\n<h2 style=\"color: #fff; font-size: clamp(18px, 2.8vw + 8px, 26px); background: linear-gradient(to right, #1a5276, #a9c6d9); padding: 10px 16px; border-radius: 4px; margin: 40px 0 16px;\">Spiralformet gearreduktion i slagleklipperapplikationer<\/h2>\n<h3 style=\"color: #1a5276; font-size: clamp(16px, 2.2vw + 8px, 21px); border-bottom: 3px solid #1a5276; padding-bottom: 6px; margin: 24px 0 12px;\">Hvorfor spiralformet over lige spor til slagledrev<\/h3>\n<p>T-310A bruger et spiralformet tandhjulspar i stedet for lige cylindriske tandhjul til sin 1:3-reduktion. I et spiralformet s\u00e6t er t\u00e6nderne sk\u00e5ret i en vinkel i forhold til tandhjulsaksen, hvilket betyder, at flere t\u00e6nder deler belastningen p\u00e5 et givet tidspunkt. For en slagleklipper - hvor rotoren rammer sten, stubbe og hegnstr\u00e5d uden varsel - absorberer dette distribuerede kontaktm\u00f8nster momentstigninger p\u00e5 tv\u00e6rs af flere tandflader i stedet for at koncentrere dem p\u00e5 et enkelt par. Resultatet er m\u00e5lbart lavere peak stress pr. tand, hvilket resulterer i l\u00e6ngere gearlevetid under de intermitterende st\u00f8dbelastninger, der definerer slagleklipperens arbejde.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-1068\" src=\"https:\/\/pto-gearbox.net\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/Flail-Mower-Gearbox-Application-1.webp\" alt=\"Gearkasse til slagleklipper Anvendelse 1\" width=\"1983\" height=\"793\" title=\"\" srcset=\"https:\/\/pto-gearbox.net\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/Flail-Mower-Gearbox-Application-1.webp 1983w, https:\/\/pto-gearbox.net\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/Flail-Mower-Gearbox-Application-1-1280x512.webp 1280w, https:\/\/pto-gearbox.net\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/Flail-Mower-Gearbox-Application-1-980x392.webp 980w, https:\/\/pto-gearbox.net\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/Flail-Mower-Gearbox-Application-1-480x192.webp 480w\" sizes=\"auto, (min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) and (max-width: 980px) 980px, (min-width: 981px) and (max-width: 1280px) 1280px, (min-width: 1281px) 1983px, 100vw\" \/><\/p>\n<h3 style=\"color: #1a5276; font-size: clamp(16px, 2.2vw + 8px, 21px); border-bottom: 3px solid #1a5276; padding-bottom: 6px; margin: 24px 0 12px;\">Mekanik til hastighedsreduktion<\/h3>\n<p>Ved 540 omdr.\/min. input leverer 1:3-forholdet 180 omdr.\/min. til slaglerotoren. Denne hastighed er bevidst lavere end omr\u00e5det p\u00e5 700-1.400 omdr.\/min., der anvendes af roterende sk\u00e6rere \u2014 slaglerotorer er afh\u00e6ngige af massen og den kinetiske energi af de enkelte svingende hamre snarere end bladspidshastigheden. Hver hammer drejer frit p\u00e5 rotorakslen og rammer vegetationen med sin egen momentum. Rotorhastigheden p\u00e5 180 omdr.\/min. giver tilstr\u00e6kkelig centrifugalkraft til at holde hamrene udstrakte under sk\u00e6ring, samtidig med at den forbliver langsom nok til, at hamrene kan absorbere st\u00f8d uden at overf\u00f8re destruktive st\u00f8dbelastninger tilbage gennem <strong>pto gear reducer<\/strong> drivlinje.<\/p>\n<h3 style=\"color: #1a5276; font-size: clamp(16px, 2.2vw + 8px, 21px); border-bottom: 3px solid #1a5276; padding-bottom: 6px; margin: 24px 0 12px;\">GGG40 duktilt jernhus<\/h3>\n<p>Standard gr\u00e5t st\u00f8bejern (GG25) h\u00e5ndterer kompression godt, men brister under skarpe st\u00f8d. GGG40 duktilt jern \u2014 brugt i T-310A-huset \u2014 indeholder sf\u00e6riske grafitknuder i stedet for flagegrafit, hvilket giver det omtrent dobbelt s\u00e5 stor tr\u00e6kstyrke og tre gange s\u00e5 stor forl\u00e6ngelse (duktilitet) som gr\u00e5t jern. P\u00e5 en slagleklipper sidder huset direkte bag rotoren i affaldsstr\u00f8mmen. En sten, der kastes med h\u00f8j hastighed mod et gr\u00e5t jernhus, kan for\u00e5rsage en revne; GGG40 absorberer den samme st\u00f8denergi gennem plastisk deformation uden at briste.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" style=\"max-width: 100%; height: auto; display: block; margin: 24px auto;\" title=\"PTO gearkasse geartyper\" src=\"https:\/\/pto-gearbox.net\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/Typese-of-PTO-Gearbox-1.webp\" alt=\"Sammenligningsdiagram for gearkassetype for PTO\" \/><\/p>\n<p><!-- ===== C: APPLICATION SCENARIOS ===== --><\/p>\n<h2 style=\"color: #fff; font-size: clamp(18px, 2.8vw + 8px, 26px); background: linear-gradient(to right, #1a5276, #a9c6d9); padding: 10px 16px; border-radius: 4px; margin: 40px 0 16px;\">Hvor T-310A passer ind i koreansk landbrug<\/h2>\n<ul style=\"list-style: none; padding-left: 0; margin: 14px 0;\">\n<li style=\"padding-left: 2em; position: relative; margin-bottom: 14px; line-height: 1.7; font-size: clamp(13px, 1.5vw + 9px, 15px);\"><span style=\"position: absolute; left: 0; top: 0; color: #2980b9;\">\u2699<\/span> <strong>Vejkantens vegetationsforvaltning<\/strong> \u2014 Kommunale medarbejdere i Gangwon-do og Chungcheong-provinserne monterer 1,2 til 1,5 meter slagleklippere p\u00e5 kompakte traktorer for at rydde tilgroede vejkanter. Slaglerotoren finh\u00f8vler gr\u00e6s og tynde tr\u00e6er til barkflis, der nedbrydes p\u00e5 stedet, i mods\u00e6tning til rotorklippere, der efterlader store m\u00e6ngder affald p\u00e5 vejoverfladen. Effekten p\u00e5 22,1 kW matcher de 30-40 HK traktorer, der almindeligvis er tildelt dette arbejde.<\/li>\n<li style=\"padding-left: 2em; position: relative; margin-bottom: 14px; line-height: 1.7; font-size: clamp(13px, 1.5vw + 9px, 15px);\"><span style=\"position: absolute; left: 0; top: 0; color: #2980b9;\">\u2699<\/span> <strong>Rydning af frugtplantage og ving\u00e5rdsr\u00e6kke<\/strong> \u2014 Mellem tr\u00e6- og vinr\u00e6kker i Gyeongsang- og Jeolla-provinserne, slagleklippere med denne <strong>landbrugsgearkasse<\/strong> rydder bundd\u00e6kke og nedfaldne besk\u00e6ringer uden at forstyrre rodzonerne. Den fine barkflis undertrykker genv\u00e6kst af ukrudt og returnerer organisk materiale til jorden \u2013 en fordel, som rotorklippere ikke kan matche.<\/li>\n<li style=\"padding-left: 2em; position: relative; margin-bottom: 14px; line-height: 1.7; font-size: clamp(13px, 1.5vw + 9px, 15px);\"><span style=\"position: absolute; left: 0; top: 0; color: #2980b9;\">\u2699<\/span> <strong>Renovering af gr\u00e6smarker og forberedelse af efters\u00e5ning<\/strong> \u2014 F\u00f8r efters\u00e5ning af slidt gr\u00e6sareal sk\u00e6rer slagleklipperen den eksisterende vegetation ned til jordniveau og spreder det hakkede materiale som et tyndt lag barkflis. Rotorhastigheden p\u00e5 180 omdr.\/min. forhindrer hamrene i at skalpere jordoverfladen \u2013 vigtigt for kontakt mellem fr\u00f8 og jord under den efterf\u00f8lgende efters\u00e5ning.<\/li>\n<li style=\"padding-left: 2em; position: relative; margin-bottom: 14px; line-height: 1.7; font-size: clamp(13px, 1.5vw + 9px, 15px);\"><span style=\"position: absolute; left: 0; top: 0; color: #2980b9;\">\u2699<\/span> <strong>Vedligeholdelse af gr\u00f8fter og volde<\/strong> \u2014 Forskudt monterede slagleklippere n\u00e5r ned i dr\u00e6ningsgr\u00f8fter og op ad skr\u00e5ninger i vinkler, som rotorklippere ikke kan f\u00f8lge. T-310A's kompakte v\u00e6gt p\u00e5 18 kg holder klippehovedet let nok til hydraulisk armmanipulation uden at overskride armens lastekapacitet.<\/li>\n<\/ul>\n<p><img decoding=\"async\" style=\"max-width: 100%; height: auto; display: block; margin: 24px auto;\" title=\"Anvendelse af slagleklipper\" src=\"https:\/\/pto-gearbox.net\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/Flail-Mower-Gearbox.webp\" alt=\"Gearkasse til slagleklipper i markdrift, der finh\u00f8vler vegetation\" \/><\/p>\n<p><!-- ===== 5: BRAND COMPARISON (vs Comer) ===== --><\/p>\n<h2 style=\"color: #fff; font-size: clamp(18px, 2.8vw + 8px, 26px); background: linear-gradient(to right, #1a5276, #a9c6d9); padding: 10px 16px; border-radius: 4px; margin: 40px 0 16px;\">Ever-Power T-310A vs. Comer T-310A \u2014 Hvad der adskiller sig i praksis<\/h2>\n<p>Begge gearkasser deler identiske monteringsdimensioner, akselspecifikationer og effektklassificeringer. Sammenligningen nedenfor fokuserer p\u00e5 de praktiske faktorer, der p\u00e5virker k\u00f8bsbeslutninger for koreanske operat\u00f8rer.<\/p>\n<div style=\"overflow-x: auto; width: 100%;\">\n<table style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; font-size: clamp(12px, 1.4vw + 8px, 14px); margin: 16px 0;\">\n<thead>\n<tr>\n<th style=\"background: #1a5276; color: #fff; padding: 10px 14px; text-align: left;\">Faktor<\/th>\n<th style=\"background: #1a5276; color: #fff; padding: 10px 14px; text-align: center;\">Ever-Power T-310A<\/th>\n<th style=\"background: #1a5276; color: #fff; padding: 10px 14px; text-align: center;\">Hj\u00f8rne T-310A<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n<tbody>\n<tr>\n<td style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #dce1e3;\">Husmateriale<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #dce1e3; text-align: center;\">GGG40 Duktilt jern<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #dce1e3; text-align: center;\">GGG40 Duktilt jern<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background: #f5f7fa;\">\n<td style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #dce1e3;\">Koreas leveringstid<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #dce1e3; text-align: center; color: #27ae60;\"><strong>3-5 hverdage<\/strong><\/td>\n<td style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #dce1e3; text-align: center;\">4-8 uger (EU-import)<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #dce1e3;\">Omtrentlig pris<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #dce1e3; text-align: center; color: #27ae60;\"><strong>35-45% lavere<\/strong><\/td>\n<td style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #dce1e3; text-align: center;\">Basislinje<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background: #f5f7fa;\">\n<td style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #dce1e3;\">Reservedele (Korea)<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #dce1e3; text-align: center; color: #27ae60;\">Levering indenlandsk n\u00e6ste dag<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #dce1e3; text-align: center;\">Import\u00f8rafh\u00e6ngig<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #dce1e3;\">Teknisk supportsprog<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #dce1e3; text-align: center; color: #27ae60;\">Koreansk + engelsk<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #dce1e3; text-align: center;\">Engelsk \/ Italiensk<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background: #f5f7fa;\">\n<td style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #dce1e3;\">Garanti<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #dce1e3; text-align: center;\">12 m\u00e5neder<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #dce1e3; text-align: center;\">12 m\u00e5neder<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n<p>Den mekaniske specifikation \u2013 gearforhold, momentkapacitet, akseldimensioner, huskvalitet og oliekapacitet \u2013 er funktionelt identisk mellem begge enheder. Ever-Power-versionen tilbyder kortere leveringstider, lavere priser gennem direkte distribution fra fabrikken og teknisk support p\u00e5 koreansk.<\/p>\n<p style=\"font-size: clamp(11px, 1.2vw + 7px, 13px); color: #7f8c8d; font-style: italic; margin-top: 14px;\">Ansvarsfraskrivelse: M\u00e6rkenavne refereres udelukkende til identifikation af krydskompatibilitet. Korea Ever-Power fremstiller eller s\u00e6lger ikke Comer-m\u00e6rkede produkter. Alle varem\u00e6rker tilh\u00f8rer deres respektive ejere.<\/p>\n<p><!-- ===== 9: MAINTENANCE & TROUBLESHOOTING (Diff Module) ===== --><\/p>\n<h2 style=\"color: #fff; font-size: clamp(18px, 2.8vw + 8px, 26px); background: linear-gradient(to right, #1a5276, #a9c6d9); padding: 10px 16px; border-radius: 4px; margin: 40px 0 16px;\">Vedligeholdelsesintervaller og fejldiagnose<\/h2>\n<h3 style=\"color: #1a5276; font-size: clamp(16px, 2.2vw + 8px, 21px); border-bottom: 3px solid #1a5276; padding-bottom: 6px; margin: 24px 0 12px;\">Sm\u00f8replan<\/h3>\n<ul style=\"list-style: none; padding-left: 0; margin: 14px 0;\">\n<li style=\"padding-left: 2em; position: relative; margin-bottom: 10px; line-height: 1.7; font-size: clamp(13px, 1.5vw + 9px, 15px);\"><span style=\"position: absolute; left: 0; top: 0; color: #27ae60;\">\u2714<\/span> <strong>F\u00f8r f\u00f8rste brug<\/strong> \u2014 fyld 0,8 l 80W-90 GL-5 gearolie op gennem p\u00e5fyldningsproppen<\/li>\n<li style=\"padding-left: 2em; position: relative; margin-bottom: 10px; line-height: 1.7; font-size: clamp(13px, 1.5vw + 9px, 15px);\"><span style=\"position: absolute; left: 0; top: 0; color: #27ae60;\">\u2714<\/span> <strong>50-70 timer (indk\u00f8rsel)<\/strong> \u2014 f\u00f8rste olieaftapning og p\u00e5fyldning; nye gear afgiver metalpartikler, der forurener frisk olie<\/li>\n<li style=\"padding-left: 2em; position: relative; margin-bottom: 10px; line-height: 1.7; font-size: clamp(13px, 1.5vw + 9px, 15px);\"><span style=\"position: absolute; left: 0; top: 0; color: #27ae60;\">\u2714<\/span> <strong>Hver 500 timer<\/strong> \u2014 efterf\u00f8lgende olieskift (eller \u00e5rligt, alt efter hvad der kommer f\u00f8rst)<\/li>\n<li style=\"padding-left: 2em; position: relative; margin-bottom: 10px; line-height: 1.7; font-size: clamp(13px, 1.5vw + 9px, 15px);\"><span style=\"position: absolute; left: 0; top: 0; color: #27ae60;\">\u2714<\/span> <strong>Hver brug<\/strong> \u2014 kontroller oliestanden ved p\u00e5fyldningsproppen; vibrationer fra slagleklipperen fremskynder olieforbruget<\/li>\n<li style=\"padding-left: 2em; position: relative; margin-bottom: 10px; line-height: 1.7; font-size: clamp(13px, 1.5vw + 9px, 15px);\"><span style=\"position: absolute; left: 0; top: 0; color: #27ae60;\">\u2714<\/span> <strong>Slut p\u00e5 s\u00e6sonen<\/strong> \u2014 inspicer ind- og udgangspakninger for skader; eksponering for snavs fra slagleklipperen slider pakningerne hurtigere end ved anvendelse af rotorklippere<\/li>\n<\/ul>\n<h3 style=\"color: #1a5276; font-size: clamp(16px, 2.2vw + 8px, 21px); border-bottom: 3px solid #1a5276; padding-bottom: 6px; margin: 24px 0 12px;\">Fejlfindingsreference<\/h3>\n<div style=\"overflow-x: auto; width: 100%;\">\n<table style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; font-size: clamp(12px, 1.4vw + 8px, 14px); margin: 16px 0;\">\n<thead>\n<tr>\n<th style=\"background: #1a5276; color: #fff; padding: 10px 12px; text-align: left;\">Symptom<\/th>\n<th style=\"background: #1a5276; color: #fff; padding: 10px 12px; text-align: left;\">Sandsynlig \u00e5rsag<\/th>\n<th style=\"background: #1a5276; color: #fff; padding: 10px 12px; text-align: left;\">Handling<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n<tbody>\n<tr>\n<td style=\"padding: 9px 12px; border-bottom: 1px solid #dce1e3;\">Metallisk slibning fra huset<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 12px; border-bottom: 1px solid #dce1e3;\">Olieniveau under minimum eller lejesvigt<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 12px; border-bottom: 1px solid #dce1e3;\">Fyld op til 0,8 l; hvis det forts\u00e6tter, inspicer lejerne<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background: #f5f7fa;\">\n<td style=\"padding: 9px 12px; border-bottom: 1px solid #dce1e3;\">Oliel\u00e6kage ved udgangsaksel<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 12px; border-bottom: 1px solid #dce1e3;\">Slidt eller beskadiget af snavs t\u00e6tningl\u00e6be<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 12px; border-bottom: 1px solid #dce1e3;\">Udskift udgangspakning; kontroller akslen for riller<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"padding: 9px 12px; border-bottom: 1px solid #dce1e3;\">Rotorhastighed m\u00e6rkbart lav<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 12px; border-bottom: 1px solid #dce1e3;\">PTO-koblingen glider, eller traktorens omdrejninger er lave<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 12px; border-bottom: 1px solid #dce1e3;\">Kontroller traktorens nominelle omdrejningstal; juster PTO-koblingen<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background: #f5f7fa;\">\n<td style=\"padding: 9px 12px; border-bottom: 1px solid #dce1e3;\">Overdreven vibration i huset<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 12px; border-bottom: 1px solid #dce1e3;\">B\u00f8jet rotoraksel eller manglende hamre<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 12px; border-bottom: 1px solid #dce1e3;\">Kontroller rotorbalancen; udskift manglende hamre parvis<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"padding: 9px 12px; border-bottom: 1px solid #dce1e3;\">Boligen f\u00f8les unormalt varm<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 12px; border-bottom: 1px solid #dce1e3;\">Overfyldt olie eller forkert viskositetsgrad<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 12px; border-bottom: 1px solid #dce1e3;\">T\u00f8m til 0,8 l niveau; bekr\u00e6ft 80W-90 GL-5<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n<p>For <strong>Fejlfinding af st\u00f8j og vibrationer i gearkassen<\/strong> Hvis problemet forts\u00e6tter efter ovenst\u00e5ende kontroller, skal du kontakte vores teknikerteam for fjerndiagnosticering.<\/p>\n<p><!-- ===== 19: SAFETY & PTO OPERATION (Diff Module) ===== --><\/p>\n<h2 style=\"color: #fff; font-size: clamp(18px, 2.8vw + 8px, 26px); background: linear-gradient(to right, #1a5276, #a9c6d9); padding: 10px 16px; border-radius: 4px; margin: 40px 0 16px;\">Sikkerhedsretningslinjer for betjening af slagleklipperens PTO<\/h2>\n<p>Slagleklippere udg\u00f8r specifikke farer, der adskiller sig fra rotorklippere. De svingende hamre accelererer affald til h\u00f8j hastighed, og det \u00e5bne udkastomr\u00e5de under klippeaggregatet skaber en bred udkastningszone. F\u00f8lg disse retningslinjer f\u00f8r og under brug af enhver <strong>pto-drev gearkasse<\/strong> forbundet til en slaglerotor.<\/p>\n<ul style=\"list-style: none; padding-left: 0; margin: 14px 0;\">\n<li style=\"padding-left: 2em; position: relative; margin-bottom: 12px; line-height: 1.7; font-size: clamp(13px, 1.5vw + 9px, 15px);\"><span style=\"position: absolute; left: 0; top: 0; color: #e67e22;\">\u26a0<\/span> <strong>PTO-beskyttelsessk\u00e6rm skal v\u00e6re p\u00e5 plads<\/strong> \u2014 Den roterende PTO-aksel mellem traktor og gearkasse skal under drift v\u00e6re fuldst\u00e6ndigt lukket af en ISO 500-kompatibel r\u00f8rformet beskyttelsessk\u00e6rm. En blotlagt PTO-aksel kan vikle t\u00f8j ind p\u00e5 under et sekund.<\/li>\n<li style=\"padding-left: 2em; position: relative; margin-bottom: 12px; line-height: 1.7; font-size: clamp(13px, 1.5vw + 9px, 15px);\"><span style=\"position: absolute; left: 0; top: 0; color: #e67e22;\">\u26a0<\/span> <strong>Ryd sk\u00e6reomr\u00e5det<\/strong> \u2014 g\u00e5 p\u00e5 stien f\u00f8r du sl\u00e5r gr\u00e6s, og fjern sten, metalaffald, st\u00e5ltr\u00e5d og p\u00e6le. Slaghemmere rammer genstande med tilstr\u00e6kkelig kraft til at sende fragmenter over 30 meter fra pl\u00e6neklipperen med hastigheder, der kan for\u00e5rsage alvorlig skade.<\/li>\n<li style=\"padding-left: 2em; position: relative; margin-bottom: 12px; line-height: 1.7; font-size: clamp(13px, 1.5vw + 9px, 15px);\"><span style=\"position: absolute; left: 0; top: 0; color: #e67e22;\">\u26a0<\/span> <strong>Frakobl PTO'en f\u00f8r afmontering<\/strong> \u2014 Forlad aldrig traktors\u00e6det med PTO'en aktiveret. Slagrotoren forts\u00e6tter med at dreje i 5-10 sekunder efter frakobling af PTO'en p\u00e5 grund af rotationsinerti i hammermassen.<\/li>\n<li style=\"padding-left: 2em; position: relative; margin-bottom: 12px; line-height: 1.7; font-size: clamp(13px, 1.5vw + 9px, 15px);\"><span style=\"position: absolute; left: 0; top: 0; color: #e67e22;\">\u26a0<\/span> <strong>Hold alle hammerbolte ved specifikationens moment<\/strong> \u2014 en l\u00f8s hammer, der l\u00f8sner sig under drift, bliver til et h\u00f8jenergiprojektil. Kontroller hammerens drejebolts moment f\u00f8r hver session i l\u00f8bet af de f\u00f8rste 10 timers brug, derefter ugentligt under normal drift.<\/li>\n<li style=\"padding-left: 2em; position: relative; margin-bottom: 12px; line-height: 1.7; font-size: clamp(13px, 1.5vw + 9px, 15px);\"><span style=\"position: absolute; left: 0; top: 0; color: #e67e22;\">\u26a0<\/span> <strong>Hold tilskuere 50 meter fra udledningszonen<\/strong> \u2014 denne afstand overstiger den maksimale m\u00e5lte kasteafstand for typisk affald, der udkastes af slagleklipperens rotorer, der k\u00f8rer ved 180 o\/min med standard hammerv\u00e6gte.<\/li>\n<\/ul>\n<p><!-- ===== F: RELATED PRODUCTS ===== --><\/p>\n<h2 style=\"color: #fff; font-size: clamp(18px, 2.8vw + 8px, 26px); background: linear-gradient(to right, #1a5276, #a9c6d9); padding: 10px 16px; border-radius: 4px; margin: 40px 0 16px;\">Kombin\u00e9r med de rigtige PTO-drevkomponenter<\/h2>\n<p>T-310A er forbundet til traktoren via en <a title=\"PTO-aksel\" href=\"http:\/\/cvjointdriveshaft.com\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">PTO-aksel<\/a> nominel til mindst 22,1 kW (30 HK) kontinuerlig effekt. Til slagleklipperapplikationer skal du v\u00e6lge en PTO-aksel med en glidekobling (ikke en springbolt) for at beskytte mod overbelastning \u2014 slaglerotorer genererer hyppige momentspidser fra p\u00e5virkninger fra snavs, der ville kn\u00e6kke springbolte gentagne gange under normal drift. En glidekobling absorberer disse momentspidser uden at afbryde arbejdet.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" style=\"max-width: 100%; height: auto; display: block; margin: 24px auto;\" title=\"PTO-gearkasse og PTO-aksel\" src=\"https:\/\/pto-gearbox.net\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/PTO-Gearbox-and-PTO-Shaft.webp\" alt=\"PTO-gearkasse og PTO-akselenhed til slagleklipper\" width=\"1448\" height=\"1086\" \/><\/p>\n<p>For landbrug, der bruger rotorklippere, jordfr\u00e6sere eller spredere sammen med slagleklippere, er vores fulde <a title=\"landbrugsgearkasse\" href=\"https:\/\/agriculturalgear-boxes.com\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">landbrugsgearkasse<\/a> Kataloget inkluderer skr\u00e5-, planet- og spiralformede enheder p\u00e5 tv\u00e6rs af alle <a title=\"PTO-gearkasse\" href=\"https:\/\/pto-gearbox.net\/da\/vare-kategori\/pto-gearbox\/\">pto gearkasse<\/a> kategorier \u2014 tilg\u00e6ngelige med priser direkte fra fabrikken og indenrigslevering i Korea fra vores fabrik i Incheon.<\/p>\n<p><!-- ===== D: FAQ ===== --><\/p>\n<h2 style=\"color: #fff; font-size: clamp(18px, 2.8vw + 8px, 26px); background: linear-gradient(to right, #1a5276, #a9c6d9); padding: 10px 16px; border-radius: 4px; margin: 40px 0 16px;\">Ofte stillede sp\u00f8rgsm\u00e5l<\/h2>\n<p><strong>Hvorfor bruger en slagleklipper en hastighedsreducerer, mens en rotorklipper bruger en hastighedsfor\u00f8ger?<\/strong><br \/>\nRotorklippere er afh\u00e6ngige af h\u00f8j knivspidshastighed for ren sk\u00e6ring - de har brug for, at outputtet roterer hurtigere end inputtet. Slagleklippere er i stedet afh\u00e6ngige af hammermasse og momentum. 1:3-reduktionen s\u00e6nker hastigheden fra 540 til 180 o\/min, samtidig med at det tilg\u00e6ngelige drejningsmoment tredobles, hvilket giver hver hammer nok slagkraft til at findele tung vegetation uden at rotoren g\u00e5r i st\u00e5.<\/p>\n<p><strong>Passer denne gearkasse til slagleklippere fra andre m\u00e6rker end Comer?<\/strong><br \/>\nJa, forudsat at pl\u00e6neklipperen bruger samme monteringsm\u00f8nster og akseldimensioner som Comer T-310A (type RT1000). Mange europ\u00e6iske og asiatiske producenter af slagleklippere bruger denne standardiserede gr\u00e6nseflade. Kontakt vores team med din pl\u00e6neklippers m\u00e6rke og model for at f\u00e5 en dimensionskompatibilitetskontrol.<\/p>\n<p><strong>Hvad g\u00f8r GGG40 duktilt jern bedre end standard st\u00f8bejern til gearkasser til slagleklippere?<\/strong><br \/>\nGGG40 har omtrent dobbelt s\u00e5 stor tr\u00e6kstyrke og tre gange s\u00e5 stor forl\u00e6ngelse som standard gr\u00e5t st\u00f8bejern (GG25). P\u00e5 en slagleklipper er huset udsat for h\u00f8jhastighedsaffald, der kan revne spr\u00f8dt gr\u00e5t jern. GGG40 deformeres en smule under st\u00f8d i stedet for at briste \u2013 det absorberer energien uden katastrofale svigt.<\/p>\n<p><strong>Hvor ofte skal jeg udskifte slaglehamrene, og p\u00e5virker det gearkassen?<\/strong><br \/>\nHamre holder typisk 200-400 timer afh\u00e6ngigt af terr\u00e6net. Slidte hamre med uj\u00e6vn v\u00e6gt skaber ubalance i rotoren, hvilket \u00f8ger lejebelastningen inde i gearkassen. Udskift hamrene i modsatrettede par for at opretholde rotorens balance og beskytte <strong>pto gearkasse<\/strong> lejer.<\/p>\n<p><strong>Kan jeg k\u00f8re denne gearkasse p\u00e5 en 1000 o\/min PTO?<\/strong><br \/>\nT-310A er kun klassificeret til 540 o\/min. Ved 1000 o\/min. vil outputtet n\u00e5 333 o\/min. \u2013 over den sikre driftshastighed for standard slaglehammerenheder og ud over lejets hastighedsklassificering. Kontakt os for alternativer til gearkasser til slagleklippere med 1000 o\/min.<\/p>\n<p><strong>Hvilke sm\u00f8remiddelalternativer findes der til ekstreme kuldeforhold?<\/strong><br \/>\nTil vinterdrift under -15\u00b0C i de nordlige koreanske provinser giver en 75W-90 syntetisk GL-5-sm\u00f8remiddel bedre koldflydeegenskaber end standard 80W-90 mineralolie. Den syntetiske blanding opn\u00e5r fuld filmsm\u00f8ring hurtigere under koldstart, hvilket reducerer slid i de f\u00f8rste minutters drift.<\/p>\n<p><!-- ===== E: CUSTOMER REVIEWS ===== --><\/p>\n<h2 style=\"color: #fff; font-size: clamp(18px, 2.8vw + 8px, 26px); background: linear-gradient(to right, #1a5276, #a9c6d9); padding: 10px 16px; border-radius: 4px; margin: 40px 0 16px;\">Operat\u00f8rfeedback<\/h2>\n<hr style=\"border: none; border-top: 1px solid #dce1e3; margin: 22px 0;\" \/>\n<p><strong>Jung Woo-jin, vejvedligeholdelsesleder \u2014 Chuncheon, Gangwon-do, april 2025<\/strong><\/p>\n<p>\"Vi rydder 85 km vejkanter hver s\u00e6son med forskudte slagleklippere. Ever-Power T-310A udskiftede vores slidte Comer-enhed p\u00e5 under 30 minutter - boltm\u00f8nsteret matchede pr\u00e6cist. Seks m\u00e5neder senere, 380 timer logget, ingen problemer. GGG40-huset klarede et stenslag p\u00e5 st\u00f8rrelse med en baseball, der ville have kn\u00e6kket vores gamle gr\u00e5jernsgearkasse.\"<\/p>\n<hr style=\"border: none; border-top: 1px solid #dce1e3; margin: 22px 0;\" \/>\n<p><strong>Hwang Soo-mi, ving\u00e5rdschef \u2014 Yeongdong, Chungcheongbuk-do, februar 2025<\/strong><\/p>\n<p>\"K\u00f8rer en 1,2 meter slagleklipper mellem vinr\u00e6kkerne. V\u00e6gten p\u00e5 18 kg holder den hydrauliske arm i balance p\u00e5 skr\u00e5ninger. Olieforbruget er lavt - kun p\u00e5fyldning \u00e9n gang hver 200 timer. Prisen var omkring 40% mindre end at bestille Comer-udskiftningen gennem vores europ\u00e6iske import\u00f8r.\"<\/p>\n<hr style=\"border: none; border-top: 1px solid #dce1e3; margin: 22px 0;\" \/>\n<p><strong>Song Tae-hyun, landbrugsentrepren\u00f8r \u2014 Gimje, Jeollabuk-do, november 2024<\/strong><\/p>\n<p>\"Jeg bruger tre slagleklippere til rydning af rismarker. Standardiseret p\u00e5 Ever-Power T-310A til alle tre maskiner. I denne prisklasse er det praktisk at have en ekstra enhed p\u00e5 hylden - ikke mere ventetid i uger p\u00e5 en importeret enhed, n\u00e5r en g\u00e5r i stykker midt i s\u00e6sonen.\"<\/p>\n<hr style=\"border: none; border-top: 1px solid #dce1e3; margin: 22px 0;\" \/>\n<p><strong>Moon Ye-rin, ejer af \u00f8kologisk g\u00e5rd \u2014 Goesan, Chungcheongbuk-do, september 2024<\/strong><\/p>\n<p>\"Vi bruger slagleklipperen til at snitte gr\u00f8ng\u00f8dning \u2014 karminr\u00f8d kl\u00f8ver og vikke f\u00f8r udplantning af ris. Den fine barkflis fra rotorhastigheden p\u00e5 180 omdr.\/min. nedbrydes hurtigere end det, vores gamle rotorklipper producerede. Gearkassen har v\u00e6ret p\u00e5lidelig i to plantes\u00e6soner nu.\"<\/p>\n<hr style=\"border: none; border-top: 1px solid #dce1e3; margin: 22px 0;\" \/>\n<p><strong>Cho Hyun-woo, udstyrsforhandler \u2014 Jeonju, Jeollabuk-do, juli 2024<\/strong><\/p>\n<p>\"Begyndte at f\u00f8re T-310A som et overkommeligt alternativ til Comer. Kundernes accept har v\u00e6ret st\u00e6rk \u2014 landm\u00e6ndene kan lide den indenlandske leveringstid. Nul returneringer under garanti p\u00e5 12 m\u00e5neder p\u00e5 tv\u00e6rs af mere end 45 solgte enheder.\"<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" style=\"max-width: 100%; height: auto; display: block; margin: 30px auto;\" title=\"Kvalitetstestning\" src=\"https:\/\/pto-gearbox.net\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/PTO-Gearbox-workshop-1.webp\" alt=\"Kvalitetstest- og inspektionsfacilitet for PTO-gearkasse\" \/><\/p>\n<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>T-310A slagleklipperens gearkasse er en 22,1 kW (30 HK) hastighedsreduktionsgearkasse, der konverterer 540 o\/min. PTO-indgang til 180 o\/min. slaglerotorudgang via en 1:3 spiralgearreduktion. Maksimalt indgangsmoment n\u00e5r 420 Nm med 126 Nm (12,6 daNm) udgangsmoment leveret gennem et duktilt st\u00f8bejerns GGG40-hus, der vejer 18 kg t\u00f8rt. Den notformede indgangsaksel accepterer standard 1-3\/8 tommer 6-not PTO-tilslutninger.<\/p>\n<p>Denne gearkasse er designet som en direkte erstatning for Corner Code T-310A (type RT1000) og matcher de originale monteringsdimensioner og akselprofiler til markskift uden ramme\u00e6ndringer. Oliekapaciteten p\u00e5 0,8 liter bruger 80W-90 gearolie med f\u00f8rste skift efter 50-70 timer og efterf\u00f8lgende skift hver 500 timer. Koreanske og syd\u00f8stasiatiske landbrug, der k\u00f8rer slagleklippere p\u00e5 30-45 HK traktorer til rydning af vejkanten, pleje af frugtplantager og renovering af gr\u00e6sningsarealer, bruger denne gearkasse til at drive hammerlignende slagleknive gennem t\u00e6t blandet vegetation. PTO-gearkasse og landbrugsgearkasse i kategorien Produkt fra Korea Ever-Power.<\/p>","protected":false},"featured_media":1066,"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":""},"product_brand":[],"product_cat":[4040,4043],"product_tag":[],"class_list":{"0":"post-1064","1":"product","2":"type-product","3":"status-publish","4":"has-post-thumbnail","6":"product_cat-pto-gearbox","7":"product_cat-mower-gearbox","9":"first","10":"instock","11":"shipping-taxable","12":"product-type-simple"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/pto-gearbox.net\/da\/wp-json\/wp\/v2\/product\/1064","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/pto-gearbox.net\/da\/wp-json\/wp\/v2\/product"}],"about":[{"href":"https:\/\/pto-gearbox.net\/da\/wp-json\/wp\/v2\/types\/product"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/pto-gearbox.net\/da\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1064"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/pto-gearbox.net\/da\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1066"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/pto-gearbox.net\/da\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1064"}],"wp:term":[{"taxonomy":"product_brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/pto-gearbox.net\/da\/wp-json\/wp\/v2\/product_brand?post=1064"},{"taxonomy":"product_cat","embeddable":true,"href":"https:\/\/pto-gearbox.net\/da\/wp-json\/wp\/v2\/product_cat?post=1064"},{"taxonomy":"product_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/pto-gearbox.net\/da\/wp-json\/wp\/v2\/product_tag?post=1064"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}