{"id":621,"date":"2023-10-09T03:04:24","date_gmt":"2023-10-09T03:04:24","guid":{"rendered":"https:\/\/pto-gearbox.net\/china-standard-backlash-less-than-1-arc-min-gear-decelerator-pto-gearbox-for-pipe-bending-machine-with-good-quality\/"},"modified":"2023-10-09T03:04:24","modified_gmt":"2023-10-09T03:04:24","slug":"china-standard-backlash-less-than-1-arc-min-gear-decelerator-pto-gearbox-for-pipe-bending-machine-with-good-quality","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/pto-gearbox.net\/da\/china-standard-backlash-less-than-1-arc-min-gear-decelerator-pto-gearbox-for-pipe-bending-machine-with-good-quality\/","title":{"rendered":"China Standard Backlash Less Than 1 Arc. Min Gear Decelerator & Pto Gearbox for Pipe Bending Machine with Good quality"},"content":{"rendered":"
\n
\n

Produktbeskrivelse<\/h2>\n

\n

Produktbeskrivelse<\/p>\n

Sl\u00f8r p\u00e5 mindre end 1 buemin. Geardecelerator og pto-gearkasse til r\u00f8rbukkemaskine<\/b> <\/b><\/p>\n

H\u00f8jpr\u00e6cisions hj\u00f8rnereducer til 5-akset bearbejdningscenter udviklet og produceret af WEITENSTAN sammen med tyske og Zhejiang-teknikere i mange \u00e5r. <\/p>\n

Denne h\u00f8jpr\u00e6cisions hj\u00f8rnereducer har h\u00f8j pr\u00e6cision (sl\u00f8r mindre end 1 arcmin), lav st\u00f8j (68dB)<\/b>, og kan erstatte den harmoniske reduktionsgearkasse. Levetiden og stivheden er 3 gange l\u00e6ngere end den harmoniske<\/b>.<\/p>\n

H\u00f8jpr\u00e6cisions hj\u00f8rnereducer har egenskaber som mindre, ultratynd, let og h\u00f8j stivhed, anti-overbelastning og h\u00f8jt drejningsmoment. Med god decelerationsydelse kan der opn\u00e5s j\u00e6vn drift og pr\u00e6cis positionering. Integreret design kan tilsluttes direkte til motoren for at opn\u00e5 h\u00f8j pr\u00e6cision, h\u00f8j stivhed, h\u00f8j holdbarhed og andre fordele. Den er designet til applikationer med h\u00f8j hastighedsforhold, h\u00f8j geometrisk n\u00f8jagtighed, lavt bev\u00e6gelsestab, stor drejningsmomentkapacitet og h\u00f8j stivhed. Det kompakte design (minimum OD \u224840 mm, i \u00f8jeblikket verdens mindste pr\u00e6cisions cykloidale pin-wheel reducer) g\u00f8r det muligt at installere den i begr\u00e6nsede rum.<\/p>\n

Reduktionstegninger<\/p>\n

Detaljerede billeder<\/p>\n

\u00a0<\/p>\n

Produktfordel<\/p>\n

Sl\u00f8r p\u00e5 mindre end 1 buemin. Geardecelerator og pto-gearkasse til r\u00f8rbukkemaskine<\/p>\n

fordele: <\/b><\/p>\n

\u00a0<\/p>\n

1, fin pr\u00e6cisionscykloidal struktur <\/b><\/p>\n

Ultraflad form opn\u00e5s gennem differentialreduktionsmekanismen og tynde krydsrullelejer, hvilket bidrager til udstyrets kompakte st\u00f8rrelse. Kombinationen af \u200b\u200blille st\u00f8rrelse og uovertrufne overlegne parametre opn\u00e5r den bedste kombination af ydeevne, pris og st\u00f8rrelse (h\u00f8j omkostningseffektivitet). <\/p>\n

\u00a0<\/p>\n

2. Fremragende n\u00f8jagtighed (transmissionstab \u22641 bueminut) <\/b><\/p>\n

Gennem den komplekse indgreb af pr\u00e6cisionscykloidgear og h\u00f8jpr\u00e6cisionsrulletap opn\u00e5s h\u00f8jere transmissionsn\u00f8jagtighed, samtidig med at den lille st\u00f8rrelse og det h\u00f8je hastighedsforhold opretholdes. <\/p>\n

\u00a0<\/p>\n

3, h\u00f8j stivhed <\/b><\/p>\n

\u00d8g maskeringshastigheden for at fordele lasten, s\u00e5 stivheden er h\u00f8j. <\/p>\n

\u00a0<\/p>\n

4. H\u00f8j overbelastningskapacitet <\/b><\/p>\n

Den opretholder problemfri drift under unormalt lave st\u00f8j- og vibrationsforhold, samtidig med at den sikrer fremragende parametre for v\u00e6ltning og vridningsstivhed. Integrerede aksiale radiale krydsrullelejer, reduktionsgearets h\u00f8je belastningskapacitet og overbelastningskapacitet, kan sikre brugernes mulighed for at anvende en r\u00e6kke forskellige temperaturomr\u00e5der. <\/p>\n

\u00a0<\/p>\n

5, motorinstallationen er enkel <\/b><\/p>\n

Elektromekanisk integrationsdesign, kan tilsluttes direkte til motoren, ethvert motorm\u00e6rke kan installeres direkte uden at tilf\u00f8je nogen enhed. <\/p>\n

\u00a0<\/p>\n

6. Vedligeholdelsesfri <\/b><\/p>\n

Fedt for t\u00e6tning for at opn\u00e5 vedligeholdelsesfrihed. Ingen p\u00e5fyldning, ingen begr\u00e6nsninger i monteringsretningen. <\/p>\n

\u00a0<\/p>\n

7, stabil ydeevne <\/b><\/p>\n

Fremstillingsprocessen af \u200b\u200bslidst\u00e6rke materialer og h\u00f8jpr\u00e6cisionsdele er certificeret af ISO9000 kvalitetssystemet, hvilket garanterer reduktionsgearets p\u00e5lidelige drift.<\/p>\n

\u00a0<\/p>\n

Produktklassificering<\/p>\n

\u00a0<\/p>\n

\n

\n

WF-serien<\/b>
H\u00f8jpr\u00e6cisions miniaturereducer<\/b><\/p>\n

WF-serien er en h\u00f8jpr\u00e6cisions mikrocykloidal reduktionsgearkasse med flange, som har en bred vifte af anvendelser. Denne serie af reduktionsgearkasser inkluderer pr\u00e6cise reduktionsmekanismer og radial-aksiale rullelejer. Det unikke design g\u00f8r det muligt for belastningen at p\u00e5virke direkte p\u00e5 udgangsflangen eller huset uden yderligere lejer. WF-seriens reduktionsgearkasse er kendetegnet ved et moduldesign, kan installeres gennem flangemotoren og reduktionsgearkassen og tilh\u00f8rer den motor direkte tilsluttede reduktionsgearkasse.<\/p>\n

\n

\n

WFH-serien<\/b>
H\u00f8jpr\u00e6cisions miniaturereducer<\/b><\/p>\n

WFH-serien er en hul form for h\u00f8jpr\u00e6cisions miniature cykloidal reduktionsgear, tr\u00e5d, trykluftledning, drivaksel kan f\u00f8res gennem den hule aksel, ikke-motor direkte forbundet reduktionsgear type. WFH-serien er fuldt forseglet, fuld af fedt og inkluderer en pr\u00e6cis decelerationsmekanisme og radial-aksiale rullelejer. Det unikke design g\u00f8r det muligt at p\u00e5virke belastningen direkte p\u00e5 udgangsflangen eller huset uden yderligere lejer.<\/p>\n

\n

\n

\u00a0<\/p>\n

\n

\n

WR-serien<\/b>
h\u00f8jpr\u00e6cisions hj\u00f8rnereducer<\/b><\/p>\n

WR-serien er en hj\u00f8rnereducer med flangeudgang. Ligesom WF- og WFH-serien er den en h\u00f8jpr\u00e6cisionsreducer (sl\u00f8r p\u00e5 mindre end 1 bue.min), og niveau 2 kan ogs\u00e5 v\u00e6re inden for 1 bue.min, hvilket er h\u00f8jere end andre typer hj\u00f8rnereducer. Den kan erstatte den harmoniske drivreducer, og dens levetid og stivhed er mere end 3 gange s\u00e5 lang som den harmoniske.<\/p>\n

\n

\u00a0<\/p>\n

Produktparametre<\/p>\n

\n\n\n\n<\/colgroup>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
St\u00f8rrelse<\/td>\nreduktionsforhold<\/td>\nNominelt udgangsmoment<\/td>\nTilladt drejningsmoment ved start og stop<\/td>\n\u00d8jeblikkeligt tilladelig moment<\/td>\nNominel indgangshastighed<\/td>\nMaksimal indgangshastighed<\/td>\nH\u00e6ldningsstivhed<\/td>\nTorsionsstivhed<\/td>\nStartmoment ved tomgang<\/td>\nTransmissionsn\u00f8jagtighed<\/td>\nFejln\u00f8jagtighed<\/td>\nInertimoment<\/td>\nV\u00e6gt<\/td>\n<\/tr>\n
\u00a0<\/td>\nAkse rotation<\/td>\nSkalrotation<\/td>\nNm<\/td>\nNm<\/td>\nNm<\/td>\nomdrejninger i minuttet<\/td>\nomdrejninger i minuttet<\/td>\nNm\/buemin<\/td>\nNm\/buemin<\/td>\nNm<\/td>\nbuemin<\/td>\nbuemin<\/td>\nkg-m\u00b2<\/td>\nkg<\/td>\n<\/tr>\n
WR25<\/td>\n21<\/td>\n20<\/td>\n110<\/td>\n220<\/td>\n330<\/td>\n3000<\/td>\n5500<\/td>\n131<\/td>\n24<\/td>\n0.47<\/td>\nP1\u2264\u00b11 P2\u2264\u00b13<\/td>\nP1\u2264\u00b11 P2\u2264\u00b13<\/td>\n6.12<\/td>\n2<\/td>\n<\/tr>\n
31<\/td>\n30<\/td>\n0.41<\/td>\n5.67<\/td>\n<\/tr>\n
41<\/td>\n40<\/td>\n0.38<\/td>\n4.9<\/td>\n<\/tr>\n
51<\/td>\n50<\/td>\n0.35<\/td>\n4.56<\/td>\n<\/tr>\n
81<\/td>\n80<\/td>\n0.31<\/td>\n4.25<\/td>\n<\/tr>\n
WR32<\/td>\n25<\/td>\n24<\/td>\n190<\/td>\n380<\/td>\n570<\/td>\n3000<\/td>\n4500<\/td>\n240<\/td>\n35<\/td>\n1.15<\/td>\nP1\u2264\u00b11 P2\u2264\u00b13<\/td>\nP1\u2264\u00b11 P2\u2264\u00b13<\/td>\n11<\/td>\n4.2<\/td>\n<\/tr>\n
31<\/td>\n30<\/td>\n1.1<\/td>\n10.8<\/td>\n<\/tr>\n
51<\/td>\n50<\/td>\n0.77<\/td>\n9.35<\/td>\n<\/tr>\n
81<\/td>\n80<\/td>\n0.74<\/td>\n8.32<\/td>\n<\/tr>\n
101<\/td>\n100<\/td>\n0.6<\/td>\n7.7<\/td>\n<\/tr>\n
WR40<\/td>\n25<\/td>\n24<\/td>\n320<\/td>\n640<\/td>\n960<\/td>\n3000<\/td>\n4000<\/td>\n377<\/td>\n50<\/td>\n1.35<\/td>\nP1\u2264\u00b11 P2\u2264\u00b13<\/td>\nP1\u2264\u00b11 P2\u2264\u00b13<\/td>\n13.2<\/td>\n6.6<\/td>\n<\/tr>\n
31<\/td>\n30<\/td>\n1.32<\/td>\n12.96<\/td>\n<\/tr>\n
51<\/td>\n50<\/td>\n0.92<\/td>\n11.22<\/td>\n<\/tr>\n
81<\/td>\n80<\/td>\n0.81<\/td>\n9.84<\/td>\n<\/tr>\n
121<\/td>\n120<\/td>\n0.72<\/td>\n8.4<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

Installationsvejledning<\/p>\n

\u00a0<\/p>\n

Firmaprofil<\/p>\n

\u00a0<\/p>\n<\/p>\n

Q: Udskiftningstid for fedt til hastighedsreducer<\/b>
A: N\u00e5r der anvendes en passende m\u00e6ngde fedt og reduktionsgear, er standardudskiftningstiden 20.000 timer afh\u00e6ngigt af fedtets \u00e6ldningstilstand. Derudover skal fedtet, n\u00e5r det er plettet eller bruges under omgivende temperaturforhold (over 40\u00baC), kontrolleres for \u00e6ldning og tilsmudsning af fedtet, og udskiftningstiden skal angives.<\/p>\n

Q: Leveringstid<\/b>
A: Fubao har en produktionsbase p\u00e5 over 2000 enheder, en daglig produktion p\u00e5 over 1000 enheder, standardmodeller leveres inden for 7 dage efter levering.<\/p>\n

Q: Valg af reduktionsgear<\/b>
A: Fubao tilbyder professionel vejledning i produktvalg med h\u00f8jere produktmatchningsgrad, h\u00f8jere omkostningseffektivitet og h\u00f8jere udnyttelsesgrad.<\/p>\n

Q: Anvendelsesomr\u00e5de for reducer<\/b>
A: Fubao har et professionelt forsknings- og udviklingsteam, komplet kategoridesign, kan matche enhver stepmotor, servomotor, mere pr\u00e6cis matchning.<\/p>\n

\u00a0 <\/p>\n

\n

\n

\n<\/div>\n
\n\n\n\n\n
Anvendelse:<\/th>\nMotor, Maskiner, Landbrugsmaskiner, Humanoid Robot<\/td>\n<\/tr>\n
H\u00e5rdhed:<\/th>\nH\u00e6rdet tandoverflade<\/td>\n<\/tr>\n
Installation:<\/th>\nVertikal type<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n
<\/div>\n\n\n\n
Tilpasning:<\/th>\n\n
\n
\n Tilg\u00e6ngelig\n <\/div>\n

|<\/span><\/p>\n

<\/i>Tilpasset anmodning<\/p><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

.shipping-cost-tm .tm-status-off{baggrund: ingen;marvning: 0;farve: #1470cc}<\/p>\n

<\/div>\n\n\n\n
\n Forsendelsesomkostninger:<\/p>\n
\n <\/i><\/p>\n
\n
\n

Estimeret fragt pr. enhed.<\/p>\n


\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/span>
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n <\/div>\n<\/p><\/div>\n<\/p><\/div>\n<\/th>\n

\n
\n
\n <\/b>
\n <\/span>
\n om forsendelsesomkostninger og forventet leveringstid.\n <\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n\n\n\n\n
Betalingsmetode:\n <\/th>\n\n <\/p>\n

<\/span>
\n <\/p>\n

<\/span>
\n <\/p>\n

<\/span>
\n <\/p>\n

<\/span>
\n <\/p>\n

<\/span>
\n <\/p>\n

<\/span>
\n <\/p>\n

<\/span>\n <\/td>\n<\/tr>\n

 \n <\/th>\n\n
\n <\/i>
\n F\u00f8rste betaling
\n <\/span>
\n
\n <\/i>
\n Fuld betaling
\n <\/span>\n <\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n\n\n\n
Valuta:\n <\/th>\n\n US$<\/span>\n <\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n\n\n\n
Returnering og refusion:\n <\/th>\n\n Du kan ans\u00f8ge om refusion i op til 30 dage efter modtagelse af produkterne.\n <\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table><\/div>\n<\/p><\/div>\n<\/table>\n

\"pto<\/p>\n

Begr\u00e6nsninger ved maksimal momenth\u00e5ndtering i geringsgearkasser<\/h3>\n

Geringsgearkasser har, ligesom alle mekaniske komponenter, begr\u00e6nsninger for det maksimale drejningsmoment, de kan h\u00e5ndtere:<\/p>\n

Materialestyrke:<\/strong> Drejningsmomentkapaciteten for geringsgear p\u00e5virkes af styrken og holdbarheden af \u200b\u200bde materialer, der anvendes i deres konstruktion. Hvis materialerne ikke er tilstr\u00e6kkeligt st\u00e6rke, kan de deformeres eller svigte under h\u00f8je momentbelastninger.<\/p>\n

Geartanddesign:<\/strong> Designet og geometrien af \u200b\u200btandhjulene spiller en afg\u00f8rende rolle i momentoverf\u00f8rslen. I geringsgear p\u00e5virker st\u00f8rrelsen, formen og vinklen p\u00e5 tandhjulene momentb\u00e6reevnen. Forkert design af tandhjulene kan resultere i for tidligt slid og reduceret momenth\u00e5ndtering.<\/p>\n

Sm\u00f8ring og k\u00f8ling:<\/strong> Tilstr\u00e6kkelig sm\u00f8ring er afg\u00f8rende for at reducere friktion og varmegenerering under drift. Utilstr\u00e6kkelig sm\u00f8ring kan f\u00f8re til \u00f8get friktion, varmeophobning og potentiel skade p\u00e5 gearene, hvilket begr\u00e6nser gearkassens drejningsmomentkapacitet.<\/p>\n

Dynamiske belastningsfaktorer:<\/strong> Den type belastning, som gearkassen uds\u00e6ttes for, s\u00e5som st\u00f8dbelastninger eller pludselige \u00e6ndringer i drejningsmomentet, kan p\u00e5virke dens momenth\u00e5ndteringsevne. H\u00f8je dynamiske belastninger kan overstige gearkassens kapacitet og f\u00f8re til svigt.<\/p>\n

Montering og st\u00f8tte:<\/strong> Montering og underst\u00f8tning af geringsgearkassen i det mekaniske system kan p\u00e5virke dens momenth\u00e5ndteringsevne. D\u00e5rligt underst\u00f8ttede gearkasser kan opleve forkert justering eller overdreven belastning, hvilket f\u00f8rer til reduceret momentkapacitet.<\/p>\n

St\u00f8rrelse og konfiguration:<\/strong> Den fysiske st\u00f8rrelse og konfiguration af geringsgearkassen kan p\u00e5virke dens momenth\u00e5ndteringskapacitet. St\u00f8rre gearkasser med mere robuste komponenter kan have h\u00f8jere momentgr\u00e6nser sammenlignet med mindre eller mere kompakte designs.<\/p>\n

Driftsforhold:<\/strong> Milj\u00f8faktorer som temperatur, fugtighed og vibrationer kan p\u00e5virke momentkapaciteten i geringsgearkasser. Ekstreme forhold kan for\u00e5rsage materialeforringelse eller tab af sm\u00f8reeffektivitet, hvilket reducerer gearkassens samlede momenth\u00e5ndteringsevne.<\/p>\n

Produktionstolerancer:<\/strong> Variationer i fremstillingsprocesser og tolerancer kan f\u00f8re til forskelle i momentkapacitet mellem individuelle gearkasser. Strammere fremstillingstolerancer resulterer generelt i h\u00f8jere momenth\u00e5ndtering.<\/p>\n

Det er vigtigt at overveje disse begr\u00e6nsninger, n\u00e5r man v\u00e6lger og designer geringsgear til specifikke anvendelser. Korrekt konstruktion, materialevalg, sm\u00f8ring og driftsforhold spiller en afg\u00f8rende rolle for at sikre, at geringsgear fungerer inden for deres tilsigtede momentgr\u00e6nser og yder p\u00e5lidelig ydeevne.<\/p>\n

\"pto<\/p>\n

Forskelle mellem mitergearkasser og andre typer gearkasser<\/h3>\n

Geringsgear har s\u00e6rlige egenskaber, der adskiller dem fra andre typer gear, s\u00e5som spiral-, cylindriske og planetgear. Disse forskelle bidrager til deres unikke egenskaber og egnethed til specifikke anvendelser:<\/p>\n

    \n
  • Geararrangement:<\/strong> Mitergearkasser bruger koniske tandhjul, der sk\u00e6rer hinanden i en 90-graders vinkel. I mods\u00e6tning hertil bruger spiral- og cylindriske gearkasser parallelle eller koplan\u00e6re geararrangementer, og planetgearkasser har flere gear arrangeret omkring et centralt solhjul.<\/li>\n
  • \u00c6ndring af bev\u00e6gelsesretning:<\/strong> Geringsgearkasser udm\u00e6rker sig ved at \u00e6ndre rotationsretningen med 90 grader. Andre gearkasser kan \u00e6ndre bev\u00e6gelsesretningen med forskellige vinkler eller opretholde den samme retning.<\/li>\n
  • Kompakthed:<\/strong> Geringsgearkasser er kendt for deres kompakte design, hvilket g\u00f8r dem velegnede til applikationer med begr\u00e6nset plads. Planetgearkasser har, selvom de er kompakte, en anderledes intern struktur.<\/li>\n
  • Modreaktionskontrol:<\/strong> Geringsgearkasser er designet til at minimere sl\u00f8r og sikre pr\u00e6cis bev\u00e6gelsesoverf\u00f8rsel. Tandhjuls- og cylindriske gearkasser kan have mere sl\u00f8r p\u00e5 grund af deres geararrangement, mens planetgearkasser kan give god sl\u00f8rkontrol.<\/li>\n
  • Drejningsmoment og hastighed:<\/strong> Forskellige gearkasser varierer i deres drejningsmoment- og hastighedskapacitet. Geringsgearkasser er velegnede til applikationer med moderat drejningsmoment og hastighed, mens planetgearkasser tilbyder h\u00f8j drejningsmomentt\u00e6thed.<\/li>\n
  • Anvendelser:<\/strong> Geringsgearkasser bruges almindeligvis til applikationer, der kr\u00e6ver 90-graders \u00e6ndringer i bev\u00e6gelsesretningen, s\u00e5som transportb\u00e5ndssystemer, trykkemaskiner og visse typer industrielt udstyr. Tandhjuls- og cylindriske gearkasser er udbredte i forskellige maskiner og udstyr. Planetgearkasser finder anvendelse inden for robotteknologi, luftfart og tunge maskiner.<\/li>\n<\/ul>\n

    Hver type gearkasse har sine egne fordele og v\u00e6lges ud fra de specifikke krav til applikationen, herunder pladsbegr\u00e6nsninger, pr\u00e6cision i bev\u00e6gelsesstyring, drejningsmoment og hastighedsbehov.<\/p>\n

    \"pto<\/p>\n

    \u00c6ndring af rotationsbev\u00e6gelsens retning med geringsgearkasser<\/h3>\n

    Geringsgearkasser er specialiserede mekaniske anordninger designet til effektivt at \u00e6ndre rotationsretningen med 90 grader. De opn\u00e5r denne transformation ved hj\u00e6lp af koniske tandhjul med sk\u00e6rende aksler:<\/p>\n

      \n
    • Koniske gear:<\/strong> Geringsgearkasser bruger koniske tandhjul, som har koniske t\u00e6nder. Disse tandhjul er sk\u00e5ret i en vinkel i forhold til tandhjulets flade og tillader overf\u00f8rsel af bev\u00e6gelse mellem to sk\u00e6rende aksler, der er placeret i en 90-graders vinkel i forhold til hinanden.<\/li>\n
    • Krydsende aksler:<\/strong> Indgangs- og udgangsakslerne p\u00e5 et geringsgear er placeret p\u00e5 en s\u00e5dan m\u00e5de, at de sk\u00e6rer hinanden i en ret vinkel. Koniske tandhjul er monteret p\u00e5 disse aksler, og n\u00e5r indgangsakslen roterer, griber den ind i t\u00e6nderne p\u00e5 koniske tandhjul p\u00e5 udgangsakslen og overf\u00f8rer bev\u00e6gelsen i en ret vinkel.<\/li>\n
    • Retnings\u00e6ndring:<\/strong> N\u00e5r indgangsakslen roterer, g\u00e5r konisk gears t\u00e6nder i indgreb og overf\u00f8rer bev\u00e6gelse fra indgangsakslen til udgangsakslen. Denne interaktion for\u00e5rsager en \u00e6ndring i rotationsretningen, hvilket omdirigerer udgangsbev\u00e6gelsen vinkelret p\u00e5 indgangsbev\u00e6gelsen.<\/li>\n
    • Kompakt design:<\/strong> Geringsgearkasser er kendt for deres kompakte og pladsbesparende design. De krydsende aksler og koniske tandhjul er anbragt i gearkassehuset, hvilket muligg\u00f8r effektiv bev\u00e6gelsesomdirigering uden behov for yderligere eksterne komponenter.<\/li>\n<\/ul>\n

      Samlet set spiller geringsgear en afg\u00f8rende rolle i at \u00e6ndre retningen af \u200b\u200brotationsbev\u00e6gelsen, hvilket g\u00f8r dem til essentielle komponenter i forskellige mekaniske systemer, hvor bev\u00e6gelse skal omdirigeres effektivt og pr\u00e6cist.<\/p>\n

      \"Kina\"Kina
      redakt\u00f8r af CX 2023-10-09<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

      Product Description Product Description Backlash less than 1 arc.min Gear Decelerator & pto gearbox for Pipe Bending Machine high-precision corner reducer for 5 axis machining center developed and manufactured by WEITENSTAN together with German and ZheJiang technicians for many years. This high-precision corner reducer has high precision (backlash less than 1arcmin), low noise (68dB), and […]<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","footnotes":""},"categories":[1],"tags":[2642,2143,1314,1360,1486,1295,1432,1366,1493,1370,1436,2317,3705,4,2781],"class_list":["post-621","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-uncategorized","tag-china-gearbox","tag-china-machine","tag-gear","tag-gear-gearbox","tag-gear-machine","tag-gearbox","tag-gearbox-china","tag-gearbox-gear","tag-gearbox-machine","tag-gearbox-with","tag-machine","tag-machine-bending","tag-pipe-bending-machine","tag-pto-gearbox","tag-standard-gear"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/pto-gearbox.net\/da\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/621","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/pto-gearbox.net\/da\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/pto-gearbox.net\/da\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/pto-gearbox.net\/da\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/pto-gearbox.net\/da\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=621"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/pto-gearbox.net\/da\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/621\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/pto-gearbox.net\/da\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=621"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/pto-gearbox.net\/da\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=621"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/pto-gearbox.net\/da\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=621"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}