{"id":1148,"date":"2026-05-19T05:35:32","date_gmt":"2026-05-19T05:35:32","guid":{"rendered":"https:\/\/pto-gearbox.net\/?post_type=product&#038;p=1148"},"modified":"2026-05-19T05:35:32","modified_gmt":"2026-05-19T05:35:32","slug":"agriculture-gearbox-for-hay-tedder-ep03","status":"publish","type":"product","link":"https:\/\/pto-gearbox.net\/ceb\/product\/agriculture-gearbox-for-hay-tedder-ep03\/","title":{"rendered":"Gearbox sa Agrikultura para sa Hay Tedder EP03"},"content":{"rendered":"<div style=\"max-width: 1100px; margin: 0 auto; padding: 0 20px; box-sizing: border-box; color: #34495e; line-height: 1.72; word-break: break-word; overflow-wrap: break-word; font-family: -apple-system, BlinkMacSystemFont, Segoe UI, Roboto, Helvetica Neue, Arial, sans-serif; font-size: clamp(14px, 1.6vw + 9px, 16px);\">\n<p><!-- ===== A: PRODUCT OVERVIEW ===== --><\/p>\n<h2 style=\"color: #fff; font-size: clamp(18px, 2.8vw + 8px, 26px); background: linear-gradient(to right, #1a5276, #a9c6d9); padding: 10px 16px; border-radius: 4px; margin: 36px 0 16px;\">EP03 Hay Tedder Gearbox \u2014 Gituyo nga Gitukod nga 2.63:1 Rotor Drive<\/h2>\n<p>Ang EP03 usa ka gipahinungod <strong>PTO gearbox<\/strong> gidisenyo lamang alang sa mga aplikasyon sa hay tedder rotor drive. Kung daghang mga gearbox sa agrikultura ang nagserbisyo sa daghang mga kategorya sa implement, ang EP03 nagpunting sa usa ka buluhaton: pag-convert sa horizontal PTO input sa 400 RPM ngadto sa vertical rotor output sa gibana-bana nga 152 RPM pinaagi sa usa ka tukma nga 2.63:1 reduction ratio. Kini nga pokus nagmugna og usa ka gearbox nga gi-optimize alang sa piho nga pattern sa pagkarga, speed range, ug mga kinahanglanon sa pag-mount nga gikinahanglan sa makinarya sa hay tedder.<\/p>\n<p>Lahi kaayo ang pag-tedding sa hay gikan sa ubang mga operasyon nga gipadagan sa PTO. Ang mga rotor arm sa tedder mokontak sa giputol nga hay windrow sa usa ka cyclic pattern \u2014 ang matag tine arm makasinati og mubo nga peak load samtang kini moisa ug molabay sa hay, gisundan sa usa ka unloaded return arc sa gawas. Kini makamugna og pulsating load signature nga lahi sa steady-state loading sa usa ka rotary cutter o sa padayon nga bug-at nga loading sa usa ka feed mixer. Ang gear geometry, bearing selection, ug lubricant volume sa EP03 gi-calibrate alang niining piho nga cyclic pattern imbes alang sa pinakagrabe nga continuous load nga kinahanglan i-accommodate sa general-purpose gearboxes.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-full wp-image-1163 aligncenter\" src=\"https:\/\/pto-gearbox.net\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/Agriculture-Gearbox-for-Hay-Tedder-1.webp\" alt=\"Gearbox sa Agrikultura para sa Hay Tedder 1\" width=\"600\" height=\"600\" title=\"\" srcset=\"https:\/\/pto-gearbox.net\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/Agriculture-Gearbox-for-Hay-Tedder-1.webp 600w, https:\/\/pto-gearbox.net\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/Agriculture-Gearbox-for-Hay-Tedder-1-480x480.webp 480w\" sizes=\"auto, (min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) 600px, 100vw\" \/><\/p>\n<p>Para sa mga operasyon sa pagpanguma sa mga kabayo sa Korea \u2014 mga umahan sa gatas sa mga probinsya sa Chungcheong ug Jeolla, mga operasyon sa baka sa Gangwon-do, ug ang nagkadaghang mga umahan sa kabayo duol sa Seoul \u2014 ang EP03 <strong>gearbox sa agrikultura<\/strong> naghatag og saktong gidak-on nga solusyon nga makalikay sa gasto sa dagkong mga gearbox nga pangkinatibuk-ang gamit ug sa sayo nga risgo sa pagkapakyas sa gagmay nga mga alternatibo nga wala gidisenyo alang sa serbisyo sa Tedder.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><!-- ===== B: TECHNICAL SPECIFICATIONS ===== --><\/p>\n<h2 style=\"color: #fff; font-size: clamp(18px, 2.8vw + 8px, 26px); background: linear-gradient(to right, #1a5276, #a9c6d9); padding: 10px 16px; border-radius: 4px; margin: 40px 0 16px;\">Teknikal nga mga Espisipikasyon<\/h2>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-1164\" src=\"https:\/\/pto-gearbox.net\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/Agriculture-Gearbox-for-Hay-Tedder-Dimension-1.webp\" alt=\"Gearbox sa Agrikultura para sa Dimensyon sa Hay Tedder (1)\" width=\"1448\" height=\"1086\" title=\"\" srcset=\"https:\/\/pto-gearbox.net\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/Agriculture-Gearbox-for-Hay-Tedder-Dimension-1.webp 1448w, https:\/\/pto-gearbox.net\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/Agriculture-Gearbox-for-Hay-Tedder-Dimension-1-1280x960.webp 1280w, https:\/\/pto-gearbox.net\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/Agriculture-Gearbox-for-Hay-Tedder-Dimension-1-980x735.webp 980w, https:\/\/pto-gearbox.net\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/Agriculture-Gearbox-for-Hay-Tedder-Dimension-1-480x360.webp 480w\" sizes=\"auto, (min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) and (max-width: 980px) 980px, (min-width: 981px) and (max-width: 1280px) 1280px, (min-width: 1281px) 1448px, 100vw\" \/><\/p>\n<div style=\"overflow-x: auto; width: 100%;\">\n<table style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; font-size: clamp(12px, 1.4vw + 8px, 14px); margin: 16px 0;\">\n<thead>\n<tr>\n<th style=\"background: #1a5276; color: #fff; padding: 10px 14px; text-align: left;\">Parametro<\/th>\n<th style=\"background: #1a5276; color: #fff; padding: 10px 14px; text-align: center;\">Espisipikasyon sa EP03<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n<tbody>\n<tr>\n<td style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #dce1e3;\">Modelo<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #dce1e3; text-align: center;\"><strong>EP03<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background: #f5f7fa;\">\n<td style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #dce1e3;\">Ratio sa Gear<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #dce1e3; text-align: center;\"><strong>2.63 : 1<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #dce1e3;\">Katulin sa Pag-input sa PTO<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #dce1e3; text-align: center;\"><strong>400 RPM<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background: #f5f7fa;\">\n<td style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #dce1e3;\">Katulin sa Output (gikalkulo)<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #dce1e3; text-align: center;\">~152 RPM<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #dce1e3;\">Input Shaft<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #dce1e3; text-align: center;\">Krus nga tipo (X)<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background: #f5f7fa;\">\n<td style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #dce1e3;\">Aplikasyon<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #dce1e3; text-align: center;\">Hay Tedder Rotor Drive<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #dce1e3;\">Materyal sa Pabahay<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #dce1e3; text-align: center;\">Puthaw nga Gihulma<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background: #f5f7fa;\">\n<td style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #dce1e3;\">Tipo sa Himan<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #dce1e3; text-align: center;\">Spiral Bevel<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #dce1e3;\">Lubricant<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #dce1e3; text-align: center;\">SAE 80W-90 GL-5<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n<p>Ang 400 RPM input speed usa ka dili standard nga PTO speed \u2014 kadaghanan sa mga sistema sa PTO sa agrikultura naghatag og 540 o 1000 RPM. Ang 400 RPM specification nagpakita nga ang EP03 gidisenyo alang sa mga implement nga adunay dedikado nga speed reduction stage tali sa tractor PTO ug sa gearbox input, o alang sa mga tractor nga adunay mapasibo nga PTO speed settings. Kinahanglan nga susihon sa mga Korean operator kung ang PTO output speed sa ilang tractor mohaom sa 400 RPM specification sa dili pa i-install, o kumpirmahon nga adunay intermediate speed reduction device sa drive line.<\/p>\n<p><!-- ===== 4: SELECTION GUIDE (Diff Module) ===== --><\/p>\n<h2 style=\"color: #fff; font-size: clamp(18px, 2.8vw + 8px, 26px); background: linear-gradient(to right, #1a5276, #a9c6d9); padding: 10px 16px; border-radius: 4px; margin: 40px 0 16px;\">Kanus-a Pilion ang EP03 \u2014 Giya sa Desisyon sa Pagpili<\/h2>\n<p>Ang pagpili sa husto nga gearbox para sa usa ka hay tedder naglakip sa pagpares sa gearbox sa piho nga mga kinahanglanon sa operasyon sa implement. Ang EP03 mohaom sa usa ka gihubit nga sobre sa mga kondisyon. Ang pag-operate gawas niini nga sobre nagsugyot og lahi nga modelo sa gearbox.<\/p>\n<h3 style=\"color: #1a5276; font-size: clamp(16px, 2.2vw + 8px, 21px); border-bottom: 3px solid #1a5276; padding-bottom: 6px; margin: 24px 0 12px;\">Ang EP03 Mao ang Sakto nga Pagpili Kung<\/h3>\n<ul style=\"list-style: none; padding-left: 0; margin: 14px 0;\">\n<li style=\"padding-left: 2em; position: relative; margin-bottom: 10px; line-height: 1.7; font-size: clamp(13px, 1.5vw + 9px, 15px);\"><span style=\"position: absolute; left: 0; top: 0; color: #27ae60;\">\u25cf<\/span> Ang imong tedder mogamit ug 400 RPM input speed (gikan man sa reduced-speed PTO o pinaagi sa intermediate reduction device sa drive line)<\/li>\n<li style=\"padding-left: 2em; position: relative; margin-bottom: 10px; line-height: 1.7; font-size: clamp(13px, 1.5vw + 9px, 15px);\"><span style=\"position: absolute; left: 0; top: 0; color: #27ae60;\">\u25cf<\/span> Kinahanglan nimo ang gibana-bana nga 150 RPM nga tulin sa rotor para sa epektibo nga pagsabwag sa uhot nga dili mawala ang dahon sa tanom.<\/li>\n<li style=\"padding-left: 2em; position: relative; margin-bottom: 10px; line-height: 1.7; font-size: clamp(13px, 1.5vw + 9px, 15px);\"><span style=\"position: absolute; left: 0; top: 0; color: #27ae60;\">\u25cf<\/span> Ang imong tedder frame naggamit ug cross-type (X) input shaft interface para sa gearbox connection.<\/li>\n<li style=\"padding-left: 2em; position: relative; margin-bottom: 10px; line-height: 1.7; font-size: clamp(13px, 1.5vw + 9px, 15px);\"><span style=\"position: absolute; left: 0; top: 0; color: #27ae60;\">\u25cf<\/span> Imong giilisan ang kasamtangang EP03 o dimensionally equivalent gearbox sa usa ka rotary tedder<\/li>\n<li style=\"padding-left: 2em; position: relative; margin-bottom: 10px; line-height: 1.7; font-size: clamp(13px, 1.5vw + 9px, 15px);\"><span style=\"position: absolute; left: 0; top: 0; color: #27ae60;\">\u25cf<\/span> Ang imong aplikasyon kay light-to-medium duty hay tedding nga adunay cyclic (dili continuous) loading.<\/li>\n<\/ul>\n<h3 style=\"color: #1a5276; font-size: clamp(16px, 2.2vw + 8px, 21px); border-bottom: 3px solid #1a5276; padding-bottom: 6px; margin: 24px 0 12px;\">Hunahunaa ang Lahi nga Modelo Kon<\/h3>\n<ul style=\"list-style: none; padding-left: 0; margin: 14px 0;\">\n<li style=\"padding-left: 2em; position: relative; margin-bottom: 10px; line-height: 1.7; font-size: clamp(13px, 1.5vw + 9px, 15px);\"><span style=\"position: absolute; left: 0; top: 0; color: #e74c3c;\">\u26a0<\/span> Ang imong PTO mohatag og 540 o 1000 RPM nga walay intermediate reduction \u2014 ang 400 RPM input specification sa EP03 dili motakdo, ug ang pagdagan sa mas taas nga input speed nameligro sa kadaot sa bearing ug gear.<\/li>\n<li style=\"padding-left: 2em; position: relative; margin-bottom: 10px; line-height: 1.7; font-size: clamp(13px, 1.5vw + 9px, 15px);\"><span style=\"position: absolute; left: 0; top: 0; color: #e74c3c;\">\u26a0<\/span> Ang imong tedder adunay sobra sa 6 ka rotor arm kada gearbox o naglihok sa bug-at nga mga windrow nga nagpatunghag padayon (imbes nga cyclic) nga loading \u2014 gikinahanglan ang mas bug-at nga gearbox nga adunay mas taas nga torque capacity.<\/li>\n<li style=\"padding-left: 2em; position: relative; margin-bottom: 10px; line-height: 1.7; font-size: clamp(13px, 1.5vw + 9px, 15px);\"><span style=\"position: absolute; left: 0; top: 0; color: #e74c3c;\">\u26a0<\/span> Lahi ang ratio sa imong gamit \u2014 ang ubang tedder nagkinahanglan og mas paspas nga rotor speed (mas ubos nga ratio) para sa mas uga nga mga kondisyon o mas hinay nga speed (mas taas nga ratio) para sa delikado nga mga tanom sama sa alfalfa.<\/li>\n<li style=\"padding-left: 2em; position: relative; margin-bottom: 10px; line-height: 1.7; font-size: clamp(13px, 1.5vw + 9px, 15px);\"><span style=\"position: absolute; left: 0; top: 0; color: #e74c3c;\">\u26a0<\/span> Ang imong gearbox mounting interface naggamit og spline-type input shaft imbes nga cross (X) type \u2014 ang shaft interface mismatch nanginahanglan og adapter o lahi nga gearbox model<\/li>\n<\/ul>\n<p><!-- ===== COMPARE: DEDICATED vs GENERAL-PURPOSE ===== --><\/p>\n<h2 style=\"color: #fff; font-size: clamp(18px, 2.8vw + 8px, 26px); background: linear-gradient(to right, #1a5276, #a9c6d9); padding: 10px 16px; border-radius: 4px; margin: 40px 0 16px;\">Dedicated Hay Tedder Gearbox vs. General-Purpose Angular Drive<\/h2>\n<p>Ang ubang mga operator misulay sa paggamit og standard nga right-angle gearbox nga adunay parehas nga ratio sa ilang tedder. Samtang ang gearbox mahimong mohaom sa pisikal, ang performance ug longevity differences dako.<\/p>\n<div style=\"overflow-x: auto; width: 100%;\">\n<table style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; font-size: clamp(12px, 1.4vw + 8px, 14px); margin: 16px 0;\">\n<thead>\n<tr>\n<th style=\"background: #1a5276; color: #fff; padding: 10px 14px; text-align: left;\">Hinungdan<\/th>\n<th style=\"background: #1a5276; color: #fff; padding: 10px 14px; text-align: center;\">EP03 Gipahinungod nga Tedder Gearbox<\/th>\n<th style=\"background: #1a5276; color: #fff; padding: 10px 14px; text-align: center;\">Pangkalahatan nga Angular Gearbox<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n<tbody>\n<tr>\n<td style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #dce1e3;\">Basehan sa Disenyo sa Karga<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #dce1e3; text-align: center; color: #27ae60;\"><strong>Sumbanan sa pagkarga sa siklik nga tedder<\/strong><\/td>\n<td style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #dce1e3; text-align: center;\">Padayon nga makanunayong kahimtang<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background: #f5f7fa;\">\n<td style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #dce1e3;\">Pagpili sa Bearing<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #dce1e3; text-align: center; color: #27ae60;\">Gi-optimize para sa pulsating load<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #dce1e3; text-align: center;\">Gisukod alang sa kanunay nga karga<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #dce1e3;\">Timbang<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #dce1e3; text-align: center; color: #27ae60;\"><strong>Sakto ang gidak-on (mas gaan)<\/strong><\/td>\n<td style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #dce1e3; text-align: center;\">Kasagaran mas dako (mas bug-at)<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background: #f5f7fa;\">\n<td style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #dce1e3;\">Gasto<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #dce1e3; text-align: center; color: #27ae60;\"><strong>Presyo nga nahiuyon sa aplikasyon<\/strong><\/td>\n<td style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #dce1e3; text-align: center;\">Mas taas (sobrang kapasidad)<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #dce1e3;\">Posisyon sa Output Shaft<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #dce1e3; text-align: center; color: #27ae60;\">Gidisenyo alang sa bertikal nga rotor drive<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #dce1e3; text-align: center;\">Heneral nga oryentasyon<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background: #f5f7fa;\">\n<td style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #dce1e3;\">Interface sa Pag-mount<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #dce1e3; text-align: center; color: #27ae60;\">Sumbanan sa bolt nga estandard sa Tedder<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #dce1e3; text-align: center;\">Basin kinahanglan og adapter plate<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #dce1e3;\">Katukma sa Ratio<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #dce1e3; text-align: center; color: #27ae60;\"><strong>2.63:1 eksakto (gi-optimize sa tedder)<\/strong><\/td>\n<td style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #dce1e3; text-align: center;\">Pinakaduol nga magamit (2.5:1 o 3:1)<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background: #f5f7fa;\">\n<td style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #dce1e3;\">Pag-configure sa Selyo<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #dce1e3; text-align: center; color: #27ae60;\">Gidisenyo para sa abog sa uhot\/uhot<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #dce1e3; text-align: center;\">Standard nga agrikultural<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n<p>Ang kinauyokan nga bentaha sa EP03 kaysa sa usa ka alternatibo nga pangkinatibuk-ang katuyoan mao ang katukma sa pagpares. Ang pag-tedding sa hay nanginahanglan usa ka piho nga bintana sa katulin sa rotor \u2014 kung sobra ka paspas ug ang mga tines makaguba sa uga nga materyal sa dahon (makakunhod sa nutrisyonal nga bili sa forage), hinay kaayo ug ang hay dili igo nga gikatag alang sa parehas nga pagkauga. Ang 2.63:1 ratio sa EP03 sa 400 RPM input nagpatungha sa piho nga katulin sa rotor nga nag-optimize sa aksyon sa pagkatag. Ang usa ka general-purpose gearbox nga adunay 2.5:1 o 3:1 ratio nagpatungha sa katulin sa rotor nga 5-15% gawas sa labing maayo nga bintana, nga natipon ngadto sa masukod nga mga kalainan sa kalidad sa forage sa usa ka panahon sa mga operasyon sa pag-tedding.<\/p>\n<p><!-- ===== C: APPLICATION SCENARIOS ===== --><\/p>\n<h2 style=\"color: #fff; font-size: clamp(18px, 2.8vw + 8px, 26px); background: linear-gradient(to right, #1a5276, #a9c6d9); padding: 10px 16px; border-radius: 4px; margin: 40px 0 16px;\">Mga Aplikasyon sa Operasyon sa Hay ug Forage sa Korea<\/h2>\n<ul style=\"list-style: none; padding-left: 0; margin: 14px 0;\">\n<li style=\"padding-left: 2em; position: relative; margin-bottom: 14px; line-height: 1.7; font-size: clamp(13px, 1.5vw + 9px, 15px);\"><span style=\"position: absolute; left: 0; top: 0; color: #2980b9;\">\u25c8<\/span> <strong>Mga Operasyon sa Pagkuha og Dairy Forage<\/strong> \u2014 Ang mga Korean dairy farm sa Chungcheongnam-do ug Jeollanam-do nga naggama sa ilang kaugalingong uhot ug haylage naggamit og mga tedder aron mapadali ang pagkauga sa uma human sa pagputol. Ang EP03 nagpadagan sa mga tedder rotor sa tukmang gikusgon nga gikinahanglan aron parehas nga mapakatap ang pinutol nga forage sa tibuok uma nga walay sobra nga pagkawala sa dahon. Para sa taas nga kalidad nga dairy forage, importante ang pagpreserbar sa materyal nga dahon \u2014 ang mga dahon naglangkob sa kadaghanan sa protina ug matunaw nga enerhiya nga gikinahanglan sa mga baka para sa produksiyon sa gatas.<\/li>\n<li style=\"padding-left: 2em; position: relative; margin-bottom: 14px; line-height: 1.7; font-size: clamp(13px, 1.5vw + 9px, 15px);\"><span style=\"position: absolute; left: 0; top: 0; color: #2980b9;\">\u25c8<\/span> <strong>Produksyon sa Hay sa Baka<\/strong> \u2014 Ang mga operasyon sa baka sa Korea nga Hanwoo, ilabina sa mga rehiyon sa bukid sa Gangwon-do ug Gyeongsangbuk-do, nagpatunghag timothy hay ug Italian ryegrass para sa pagkaon sa tingtugnaw. Kini nga mga operasyon nagpadagan og mga tedder atol sa panahon sa pagtubo sa Mayo-Oktubre, nga nakatipon og 200-400 ka oras sa pag-operate sa gearbox kada tuig. Ang gi-optimize nga disenyo sa EP03 para sa cyclic loading naghatag og kasaligan nga serbisyo sa tibuok panahon niining mga lebel sa trabaho nga wala ang intensity sa pagmentinar nga gikinahanglan sa usa ka dili magkatugma nga gearbox.<\/li>\n<li style=\"padding-left: 2em; position: relative; margin-bottom: 14px; line-height: 1.7; font-size: clamp(13px, 1.5vw + 9px, 15px);\"><span style=\"position: absolute; left: 0; top: 0; color: #2980b9;\">\u25c8<\/span> <strong>Pagdumala sa Hay sa Pasilidad sa Kabayo<\/strong> \u2014 Ang mga umahan sa kabayo ug mga sentro sa pagbansay sa mga kabayo duol sa Seoul, Isla sa Jeju, ug uban pang mga lugar sa metro sa Korea nanginahanglan og premium-grade nga uhot nga adunay taas nga pagpabilin sa dahon ug gamay nga abog. Ang tukma nga pagkontrol sa tulin sa rotor sa EP03 pinaagi sa 2.63:1 nga ratio makatabang sa pagmentinar <a title=\"PTO gearbox\" href=\"https:\/\/pto-gearbox.net\/ceb\/product-category\/pto-gearbox\/\">gearbox sa pto<\/a> mga sumbanan sa pasundayag nga nagsuporta sa premium nga kalidad sa uhot \u2014 usa ka prayoridad alang sa mga operasyon sa kabayo diin ang kalidad sa pagkaon direktang makaapekto sa kahimsog ug pasundayag sa hayop.<\/li>\n<li style=\"padding-left: 2em; position: relative; margin-bottom: 14px; line-height: 1.7; font-size: clamp(13px, 1.5vw + 9px, 15px);\"><span style=\"position: absolute; left: 0; top: 0; color: #2980b9;\">\u25c8<\/span> <strong>Mga Tighatag og Serbisyo sa Agrikultura<\/strong> \u2014 Ang mga Korean custom hay operator nga naghatag og serbisyo sa tedding ug baling sa daghang mga umahan nagdala og mga ekstrang gearbox aron maminusan ang downtime sa uma. Ang espesipikong pokus sa aplikasyon sa EP03 nagpasabot nga ang mga service operator nag-stock og usa ka modelo sa gearbox para sa ilang tedder fleet imbes nga magsubay sa daghang mga alternatibo nga adunay lain-laing mga ratio ug mga configuration sa pag-mount.<\/li>\n<li><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-1006\" src=\"https:\/\/pto-gearbox.net\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/Typese-of-PTO-Gearbox-1.webp\" alt=\"Mga Tipo sa PTO Gearbox 1\" width=\"1055\" height=\"1491\" title=\"\" srcset=\"https:\/\/pto-gearbox.net\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/Typese-of-PTO-Gearbox-1.webp 1055w, https:\/\/pto-gearbox.net\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/Typese-of-PTO-Gearbox-1-980x1385.webp 980w, https:\/\/pto-gearbox.net\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/Typese-of-PTO-Gearbox-1-480x678.webp 480w\" sizes=\"auto, (min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) and (max-width: 980px) 980px, (min-width: 981px) 1055px, 100vw\" \/><\/li>\n<\/ul>\n<h2 style=\"color: #fff; font-size: clamp(18px, 2.8vw + 8px, 26px); background: linear-gradient(to right, #1a5276, #a9c6d9); padding: 10px 16px; border-radius: 4px; margin: 40px 0 16px;\">Pag-analisar sa Katulin sa Rotor ug Epektibo sa Tedding<\/h2>\n<p>Ang relasyon tali sa gearbox ratio, rotor speed, ug tedding quality dili linear. Ang gagmay nga mga pagbag-o sa rotor RPM makahimo og masukod nga kalainan sa pagdumala sa forage.<\/p>\n<div style=\"overflow-x: auto; width: 100%;\">\n<table style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; font-size: clamp(12px, 1.4vw + 8px, 14px); margin: 16px 0;\">\n<thead>\n<tr>\n<th style=\"background: #1a5276; color: #fff; padding: 10px 14px; text-align: center;\">Ratio sa Gear<\/th>\n<th style=\"background: #1a5276; color: #fff; padding: 10px 14px; text-align: center;\">Output RPM (sa 400 nga input)<\/th>\n<th style=\"background: #1a5276; color: #fff; padding: 10px 14px; text-align: center;\">Katulin sa Tumoy sa Tine<\/th>\n<th style=\"background: #1a5276; color: #fff; padding: 10px 14px; text-align: center;\">Epekto sa Tedding<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n<tbody>\n<tr>\n<td style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #dce1e3; text-align: center;\">2.0 : 1<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #dce1e3; text-align: center;\">200<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #dce1e3; text-align: center;\">Taas<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #dce1e3; text-align: center; color: #e74c3c;\">Sobra \u2014 pagkabali sa dahon, kadaot sa tanom<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background: #f5f7fa;\">\n<td style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #dce1e3; text-align: center;\">2.5 : 1<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #dce1e3; text-align: center;\">160<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #dce1e3; text-align: center;\">Medyo taas<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #dce1e3; text-align: center; color: #e67e22;\">Kilid \u2014 pipila ka pagkahulog sa dahon sa uga nga mga kondisyon<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #dce1e3; text-align: center; background: #eaf7ed;\"><strong>2.63 : 1 (EP03)<\/strong><\/td>\n<td style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #dce1e3; text-align: center; background: #eaf7ed;\"><strong>~152<\/strong><\/td>\n<td style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #dce1e3; text-align: center; background: #eaf7ed;\"><strong>Labing maayo<\/strong><\/td>\n<td style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #dce1e3; text-align: center; color: #27ae60; background: #eaf7ed;\"><strong>Sulundon \u2014 bug-os nga pagkaylap, gamay nga pagkahulog sa dahon<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background: #f5f7fa;\">\n<td style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #dce1e3; text-align: center;\">3.0 : 1<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #dce1e3; text-align: center;\">133<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #dce1e3; text-align: center;\">Medyo ubos<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #dce1e3; text-align: center; color: #e67e22;\">Marginal \u2014 dili kompleto nga pagkaylap<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #dce1e3; text-align: center;\">3.5 : 1<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #dce1e3; text-align: center;\">114<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #dce1e3; text-align: center;\">Ubos<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #dce1e3; text-align: center; color: #e74c3c;\">Dili igo \u2014 nagtipun-og, dili patas nga pagkauga<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n<p>Ang 2.63:1 nga ratio anaa sa tunga sa epektibong tedding window. Sa 152 RPM rotor output, ang mga tumoy sa tine molihok nga igo ka paspas aron ipataas ug i-project ang hay tabok sa usa ka halapad nga pattern apan dili kaayo paspas nga ang impact makadugmok sa uga nga dahon. Ang mga kondisyon sa forage sa Korea \u2014 diin ang hay kanunay nga gi-tedding kaduha (kausa samtang basa pa gikan sa pagputol, kausa pagkahuman sa partial field drying) \u2014 makabenepisyo gikan niining balanse nga katulin tungod kay ang parehas nga katulin sa rotor epektibo nga molihok sa duha ka lebel sa kaumog.<\/p>\n<div style=\"background: #eaf2f8; border-left: 4px solid #1a5276; padding: 16px 3%; margin: 20px 0; border-radius: 0 6px 6px 0;\">\n<p style=\"margin: 0; font-size: clamp(13px, 1.5vw + 9px, 15px);\"><strong>Epekto sa Kalidad sa Kumpay:<\/strong> Ang panukiduki sa mga rehiyon sa pag-uma og gatas nagpakita nga ang pagkawala sa dahon atol sa pag-tedding makapakunhod sa sulod sa protina sa uhot sa 2-4 porsyento. Alang sa usa ka Korean dairy farm nga nagprodyus og 200 ka tonelada nga uhot kada tuig, ang 3% nga pagkawala sa protina gikan sa agresibo nga pag-tedding (sayop nga ratio) gihubad ngadto sa gibana-bana nga 6 ka tonelada nga nawala nga katumbas sa protina \u2014 nga nanginahanglan og dugang nga gipalit nga protina nga feed nga kasagaran mogasto og 2-3 ka pilo nga mas mahal kaysa sa kantidad sa protina nga nawala gikan sa uhot.<\/p>\n<\/div>\n<p><!-- ===== 17: PACKAGING & SHIPPING (Diff Module) ===== --><\/p>\n<h2 style=\"color: #fff; font-size: clamp(18px, 2.8vw + 8px, 26px); background: linear-gradient(to right, #1a5276, #a9c6d9); padding: 10px 16px; border-radius: 4px; margin: 40px 0 16px;\">Pagputos, Pagpadala, ug Inspeksyon sa Resibo<\/h2>\n<ul style=\"list-style: none; padding-left: 0; margin: 14px 0;\">\n<li style=\"padding-left: 2em; position: relative; margin-bottom: 10px; line-height: 1.7; font-size: clamp(13px, 1.5vw + 9px, 15px);\"><span style=\"position: absolute; left: 0; top: 0; color: #1a5276;\">\u25cf<\/span> <strong>Sumbanan sa Pagputos<\/strong> \u2014 Ang matag EP03 ipadala sa usa ka indibidwal nga protective carton nga adunay internal foam positioning aron malikayan ang impact sa housing atol sa pagbiyahe. Ang input ug output shafts gitabonan og protective covers aron malikayan ang spline o thread damage. Ang desiccant packet sa sulod sa karton nagkontrol sa humidity atol sa pagtipig ug pagpadala aron malikayan ang surface oxidation sa mga machined surfaces.<\/li>\n<li style=\"padding-left: 2em; position: relative; margin-bottom: 10px; line-height: 1.7; font-size: clamp(13px, 1.5vw + 9px, 15px);\"><span style=\"position: absolute; left: 0; top: 0; color: #1a5276;\">\u25cf<\/span> <strong>Kahimtang sa Pagpuno sa Lana<\/strong> \u2014 Ang EP03 magpadala ug uga (walay lana). Pun-i ug SAE 80W-90 GL-5 gear oil hangtod sa lebel sa plug sa dili pa ang unang operasyon. Ayaw padagana ang gearbox bisan sa makadiyot nga walay lana \u2014 ang pagkontak sa bevel gear nga walay lubrication hinungdan sa diha-diha nga pag-iskor sa nawong nga dili na maayo.<\/li>\n<li style=\"padding-left: 2em; position: relative; margin-bottom: 10px; line-height: 1.7; font-size: clamp(13px, 1.5vw + 9px, 15px);\"><span style=\"position: absolute; left: 0; top: 0; color: #1a5276;\">\u25cf<\/span> <strong>Inspeksyon sa Resibo<\/strong> \u2014 Sa paghatud, susiha ang karton kon adunay kadaot sa pagpadala sa dili pa ablihan. Human sa pag-unpack, i-rotate ang input shaft gamit ang kamot sa makadaghang higayon aron masiguro nga hapsay ang pagkabit sa gear. Susiha ang housing kon adunay mga liki (ilabi na sa palibot sa mga mounting bolt bosses) ug siguroha nga ang duha ka shaft seal wala madaot ug husto ang pagkabutang. Ireport ang bisan unsang kadaot sulod sa 48 oras human madawat.<\/li>\n<li style=\"padding-left: 2em; position: relative; margin-bottom: 10px; line-height: 1.7; font-size: clamp(13px, 1.5vw + 9px, 15px);\"><span style=\"position: absolute; left: 0; top: 0; color: #1a5276;\">\u25cf<\/span> <strong>Pagtipig Sa Dili Pa Ang Pag-instalar<\/strong> \u2014 Tipigi ang EP03 sa uga ug natabunan nga lugar nga layo sa direktang pagkaladlad sa panahon. Ang preservative coating sa internal machined surfaces naghatag og 6-12 ka bulan nga proteksyon sa pagtipig. Para sa mas taas nga panahon sa pagtipig, pun-a og lana ang gearbox bisan kung ang pag-instalar dili pa hapit na \u2014 ang lana naghatag og mas maayong dugay nga proteksyon sa kalawang kon itandi sa preservative sa pabrika lamang.<\/li>\n<\/ul>\n<p><!-- ===== F: RELATED PRODUCTS ===== --><\/p>\n<h2 style=\"color: #fff; font-size: clamp(18px, 2.8vw + 8px, 26px); background: linear-gradient(to right, #1a5276, #a9c6d9); padding: 10px 16px; border-radius: 4px; margin: 40px 0 16px;\">Kompletoha ang Tedder Drive Line<\/h2>\n<p>Ang EP03 nagkonektar sa PTO sa traktor pinaagi sa usa ka <a title=\"PTO shaft\" href=\"http:\/\/cvjointdriveshaft.com\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">pto shaft<\/a> gidak-on para sa mga kinahanglanon sa kuryente sa tedder. Para sa mga aplikasyon sa tedder, ang PTO shaft nga adunay slip clutch naghatag og proteksyon sa overload kung ang mga tine arm makasugat og mga babag (mga bato, mga poste sa koral, mga irrigation risers) nga makahatag og kalit nga peak loads nga molapas sa design torque sa gearbox. Ang shear bolt protection madawat usab apan nagkinahanglan og pagdala og ekstrang bolts sa uma para sa diha-diha nga pag-ilis human sa usa ka protection event.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" style=\"max-width: 100%; height: auto; display: block; margin: 24px auto;\" title=\"PTO Gearbox ug PTO Shaft\" src=\"https:\/\/pto-gearbox.net\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/PTO-Gearbox-and-PTO-Shaft.webp\" alt=\"PTO gearbox ug PTO shaft assembly para sa hay tedder drive system\" width=\"1448\" height=\"1086\" \/><\/p>\n<p>Pangitaa ang among kompletong <a title=\"gearbox sa agrikultura\" href=\"https:\/\/agriculturalgear-boxes.com\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">gearbox sa agrikultura<\/a> katalogo para sa dugang nga mga modelo sa tedder gearbox, rotary rake drives, baler gearboxes, ug uban pang gearbox sa kagamitan sa forage nga mokomplemento sa EP03 sa kompletong linya sa kagamitan sa paghimo og haymaking.<\/p>\n<p><!-- ===== D: FAQ ===== --><\/p>\n<h2 style=\"color: #fff; font-size: clamp(18px, 2.8vw + 8px, 26px); background: linear-gradient(to right, #1a5276, #a9c6d9); padding: 10px 16px; border-radius: 4px; margin: 40px 0 16px;\">Mga Kanunayng Gipangutana nga Pangutana<\/h2>\n<p><strong>Mahimo ba nako gamiton ang EP03 sa 540 RPM PTO nga walay speed reducer?<\/strong><br \/>\nDili. Ang EP03 gitino alang sa 400 RPM input. Ang pagpadagan sa 540 RPM nagdugang sa output rotor speed ngadto sa gibana-bana nga 205 RPM \u2014 labaw pa sa optimal tedding range \u2014 ug nagdugang sa bearing ug gear loading lapas sa design specification. Kon ang imong traktor mohatag lang og 540 RPM PTO, pag-instalar og inline speed reduction device tali sa PTO ug sa gearbox, o pagpili og tedder gearbox model nga gidisenyo alang sa 540 RPM input nga adunay mas taas nga reduction ratio nga makahatag sa parehas nga gibana-bana nga 150 RPM output.<\/p>\n<p><strong>Pila ka posisyon sa rotor ang kaya sa usa ka EP03 gearbox?<\/strong><br \/>\nAng EP03 nagmaneho sa usa ka posisyon sa rotor. Ang multi-rotor tedder (4, 6, o 8 rotors) naggamit ug usa ka gearbox matag rotor, nga konektado pinaagi sa cross-shaft drive system nga nag-apod-apod sa PTO power sa matag gearbox sa samang higayon. Ang gidaghanon sa EP03 units nga gikinahanglan motakdo sa gidaghanon sa mga posisyon sa rotor sa tedder frame.<\/p>\n<p><strong>Unsa ang gilaumang gidugayon sa serbisyo sa mga operasyon sa uhot sa Korea?<\/strong><br \/>\nAlang sa tipikal nga operasyon sa pagpanguma sa Korea nga modagan og 200-400 ka oras kada tuig, ang EP03 naghatag og 8-12 ka season sa serbisyo nga adunay standard nga maintenance (tinuig nga pag-ilis sa lana, inspeksyon sa selyo sa wala pa ang season). Ang mga operasyon nga modagan og mas taas nga tinuig nga oras o pag-ayo sa bug-at ug basa nga mga windrow mahimong makasinati og mas mubo nga mga interval tali sa serbisyo sa bearing. Ang unang timailhan sa pagkaguba kasagaran mao ang dugang nga kasaba sa gear \u2014 sulbara kini sa dili pa kini mograbe ngadto sa pagkapakyas sa bearing.<\/p>\n<p><strong>Angayan ba ang EP03 para sa mga tanom nga dili lang dagami ang gamiton sa pagtanom og mga tanom nga pang-ibot sa sagbot?<\/strong><br \/>\nAng 2.63:1 ratio sa EP03 ug ~152 RPM output speed maayo para sa kadaghanan sa mga tedded crops lakip na ang timothy, orchardgrass, Italian ryegrass, ug mixed grass-legume hay. Para sa puro nga alfalfa o clover tedding, ang ubang operators mas gusto ang gamay nga rotor speed (mas taas nga ratio) aron maminusan ang pagkahulog sa dahon gikan niining mas delikado nga mga legume crops. Konsultaha ang among technical team kung ang imong pangunang tanom puro nga legume hay.<\/p>\n<p><strong>Unsa nga pagmentinar ang gikinahanglan sa EP03 atol sa pagtipig nga dili panahon sa tingtugnaw?<\/strong><br \/>\nButangi og dugang lana sa dili pa tipigan aron maminusan ang espasyo sa hangin sa sulod sa housing (ang hangin adunay kaumog nga makapadali sa pagkaguba). Limpyohi ang gawas nga bahin sa uhot ug yuta nga mahimong makasapot sa kaumog batok sa housing. Tabuni ang mga bukana sa input ug output shaft gamit ang plastik nga mga takup o tape aron malikayan ang pagsulod sa insekto ug kaumog. Tipigi sa usa ka natabunan ug uga nga lugar.<\/p>\n<p><!-- ===== E: CUSTOMER REVIEWS ===== --><\/p>\n<h2 style=\"color: #fff; font-size: clamp(18px, 2.8vw + 8px, 26px); background: linear-gradient(to right, #1a5276, #a9c6d9); padding: 10px 16px; border-radius: 4px; margin: 40px 0 16px;\">Unsay Report sa mga Korean Forage Operator<\/h2>\n<hr style=\"border: none; border-top: 1px solid #dce1e3; margin: 22px 0;\" \/>\n<p><strong>Jang Min-seok, Dairy Farm \u2014 Hongseong, Chungcheongnam-do, September 2025<\/strong><\/p>\n<p>\u201cGipulihan ang orihinal nga mga tedder gearbox sa among 6-rotor unit human sa 9 ka season. Ang mga EP03 replacement gearbox nakamugna og mas hapsay nga pagtuyok kay sa mga nadaot nga orihinal \u2014 mas gamay nga vibration sa tedder frame, ug ang hay spread pattern mas parehas. Ang among nutritionist nakasukod og 1.5% nga mas taas nga protina sa unang pagputol human sa gearbox swap, lagmit tungod kay ang saktong rotor speed mihunong sa pagkabungkag sa dahon.\u201d<\/p>\n<hr style=\"border: none; border-top: 1px solid #dce1e3; margin: 22px 0;\" \/>\n<p><strong>Choi Yeon-seo, Hanwoo Cattle Farm \u2014 Pyeongchang, Gangwon-do, Hulyo 2025<\/strong><\/p>\n<p>\u201cSa dapit sa Gangwon-do, tulo ra ka pinutol nga sanga ang among makuha kada tuig, busa ang matag pinutol nga sanga kinahanglan nga maayong pagkaputol aron mamala sa dili pa ang sunod nga ulan. Ang EP03 gearbox sa among 4-rotor tedder nakadumala na og tulo ka season sa paggamit og uhot sa bukid \u2014 dili patag nga yuta, batoon nga mga uma, ug panagsa nga pagbangga sa mga tisa sa mga bato. Wala pa'y kasaba sa bearing. Ang gamay nga gidak-on makatabang sa among pig-ot nga mga agianan sa umahan sa bukid.\u201d<\/p>\n<hr style=\"border: none; border-top: 1px solid #dce1e3; margin: 22px 0;\" \/>\n<p><strong>Shin Dong-woo, Custom Hay Operator \u2014 Seosan, Chungcheongnam-do, Hunyo 2025<\/strong><\/p>\n<p>\u201cNag-testing mi para sa kapin sa 40 ka mga umahan sa tibuok Seosan area. Ang among main tedder modagan og kapin sa 600 ka oras kada season \u2014 mas lisod gamiton kaysa kadaghanan sa mga unit nga gipanag-iya sa umahan. Ang mga gearbox sa EP03 molungtad og 4-5 ka season sa kini nga duty level sa dili pa kinahanglan og bearing service. Usa ra ka ekstrang gearbox ang akong dala sa service truck panahon sa peak season. Ang 20 minutos nga swap time nagpasabot nga wala pay tunga sa oras ang among mawala kon adunay madaot sa field.\u201d<\/p>\n<hr style=\"border: none; border-top: 1px solid #dce1e3; margin: 22px 0;\" \/>\n<p><strong>Lee Na-yeon, Kabayo sa Umahan \u2014 Isla sa Jeju, Mayo 2025<\/strong><\/p>\n<p>\u201cEstrikto ang mga sukdanan sa kalidad sa uhot sa kabayo \u2014 ang abogon o puno sa tangkay nga uhot hinungdan sa mga problema sa respiratoryo sa mga kabayo nga kusog modagan. Ang katulin sa rotor sa EP03 nagpatunghag hinay nga aksyon sa pagkaylap nga nagpreserbar sa kalidad sa dahon. Gisulayan namo ang uhot gikan sa among tedder nga adunay EP03 batok sa uhot gikan sa usa ka umahan gamit ang mas paspas nga generic gearbox. Ang among uhot adunay mas kompleto nga materyal sa dahon ug gisulayan nga 2% ang mas taas nga matunaw nga protina.\u201d<\/p>\n<hr style=\"border: none; border-top: 1px solid #dce1e3; margin: 22px 0;\" \/>\n<p><strong>Han Seung-woo, Tigbaligya og Kagamitan sa Agrikultura \u2014 Naju, Jeollanam-do, Abril 2025<\/strong><\/p>\n<p>\u201cAng EP03 mao ang among labing gipangayo nga tedder gearbox. Kadaghanan sa mga tawag gikan sa mga operasyon sa dairy ug beef nga nag-ilis sa mga gisi nga yunit sa mga imported nga tedder. Ang cross-type input shaft mohaom sa kadaghanan sa mga European-style nga tedder nga gi-operate sa mga Korean farm. Nag-stock kami og 8-10 ka yunit sa tibuok tuig ug kasagaran gibaligya pinaagi sa imbentaryo kaduha atol sa pangunang panahon sa hay gikan Mayo hangtod Septyembre.\u201d<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" style=\"max-width: 100%; height: auto; display: block; margin: 30px auto;\" title=\"Inspeksyon sa Kalidad sa Produksyon\" src=\"https:\/\/pto-gearbox.net\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/PTO-Gearbox-workshop-2.webp\" alt=\"EP03 hay tedder gearbox nga inspeksyon sa kalidad sa pasilidad sa produksiyon\" \/><\/p>\n<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Ang EP03 usa ka PTO gearbox nga gihimo alang sa makinarya sa hay tedder, nga naghatag og 2.63:1 nga reduction ratio gikan sa 400 RPM PTO input. Kini nga gipahinungod nga tedder gearbox nag-convert sa horizontal PTO power ngadto sa vertical rotor drive nga nagpatuyok sa mga tine arm sa tedder, nga nagpakatap ug nagpa-aerate sa pinutol nga hay sa tibuok uma aron mapadali ang pagkauga.<\/p>","protected":false},"featured_media":1163,"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":""},"product_brand":[],"product_cat":[4040],"product_tag":[],"class_list":{"0":"post-1148","1":"product","2":"type-product","3":"status-publish","4":"has-post-thumbnail","6":"product_cat-pto-gearbox","8":"first","9":"instock","10":"shipping-taxable","11":"product-type-simple"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/pto-gearbox.net\/ceb\/wp-json\/wp\/v2\/product\/1148","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/pto-gearbox.net\/ceb\/wp-json\/wp\/v2\/product"}],"about":[{"href":"https:\/\/pto-gearbox.net\/ceb\/wp-json\/wp\/v2\/types\/product"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/pto-gearbox.net\/ceb\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1148"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/pto-gearbox.net\/ceb\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1163"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/pto-gearbox.net\/ceb\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1148"}],"wp:term":[{"taxonomy":"product_brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/pto-gearbox.net\/ceb\/wp-json\/wp\/v2\/product_brand?post=1148"},{"taxonomy":"product_cat","embeddable":true,"href":"https:\/\/pto-gearbox.net\/ceb\/wp-json\/wp\/v2\/product_cat?post=1148"},{"taxonomy":"product_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/pto-gearbox.net\/ceb\/wp-json\/wp\/v2\/product_tag?post=1148"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}