{"id":1145,"date":"2026-05-19T05:55:16","date_gmt":"2026-05-19T05:55:16","guid":{"rendered":"https:\/\/pto-gearbox.net\/?post_type=product&p=1145"},"modified":"2026-06-18T06:55:43","modified_gmt":"2026-06-18T06:55:43","slug":"replacement-of-comer-t-311j-flail-mower-gearbox-with-freewheel","status":"publish","type":"product","link":"https:\/\/pto-gearbox.net\/ceb\/product\/replacement-of-comer-t-311j-flail-mower-gearbox-with-freewheel\/","title":{"rendered":"Kapuli sa Comer T-311J \u2014 Flail Mower Gearbox nga may Freewheel"},"content":{"rendered":"
\n

<\/p>\n

Pag-ilis sa Comer T-311J \u2014 1:3 Speed-Increase Flail Mower Gearbox nga adunay Freewheel<\/h2>\n

Lahi ra gyud ang pagpili sa saktong gearbox para sa flail mower kon itandi sa pagpili og rotary cutter o disc mower. Ang flail rotor nanginahanglan og taas nga speed \u2014 kasagaran 1500-1800 RPM \u2014 aron makamugna og centrifugal force nga moduso sa flail hammer pagawas ug moduso niini agi sa baga nga mga tanom, mga sagbot, ug mga kahoy nga motubo nga makapahinay sa mas gaan nga mga cutting system. Nakab-ot kini sa Comer T-311J pinaagi sa 1:3 speed-increase ratio nga motriple sa standard nga 540 RPM PTO input ngadto sa 1620 RPM sa flail rotor shaft, nga naghimo niini nga usa sa standard. PTO gearbox<\/strong> mga konfigurasyon sa mga flail mower nga ginama sa Europa.<\/p>\n

\"Flail<\/p>\n

Kini nga kapuli mohaom sa kompletong espesipikasyon sa T-311J: ang 1:3 ratio, ang freewheel mechanism, ang shaft interfaces, ang mounting pattern, ug ang 50 HP power capacity. Ang freewheel usa ka kritikal nga safety ug mechanical protection feature \u2014 kini nagtugot sa heavy flail rotor (nga adunay dakong rotational inertia sa 1620 RPM) nga natural nga mohinay kon ang operator mo-disengage sa PTO, imbes nga ibalik ang reverse torque pinaagi sa gearbox ug PTO shaft ngadto sa tractor. Kung walay freewheel, ang kalit nga PTO disengagement makamugna og makadaot nga torque reversal nga makadaot sa mga driveline components ug makamugna og peligro sa kaluwasan para sa operator.<\/p>\n

 <\/p>\n

Ang mga Korean equipment operator nga mopuli sa naguba o gisi nga mga Comer T-311J gearbox nanginahanglan og eksaktong pagpares sa espesipikasyon tungod kay ang direksyon sa freewheel, ang gear ratio, ug ang mga dimensyon sa shaft tanan nagsalig sa usag usa \u2014 ang pag-instalar og gearbox nga adunay sayop nga direksyon sa freewheel o lahi nga ratio makausab sa pamatasan sa flail rotor sa mga paagi nga gikan sa pagkunhod sa performance sa pagputol ngadto sa delikado nga mekanikal nga kapakyasan. gearbox sa agrikultura<\/strong> Ang kapuli niini naghatag sa eksaktong katugma sa dakong na-instalar nga base sa mga Comer-equipped European flail mowers nga nag-operate sa mga umahan sa Korea, mga fleet sa pagmentinar sa dalan, ug mga kontraktor sa pagdumala sa mga tanom.<\/p>\n

<\/p>\n

Kompleto nga Teknikal nga mga Espesipikasyon<\/h2>\n

\"Dimensyon<\/p>\n

\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Parametro<\/th>\nEspisipikasyon<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
Mopuli<\/td>\nKapuli sa Comer Code T-311J (1:3)<\/td>\n<\/tr>\n
Ratio sa Gear<\/td>\n1 : 3 (Pagtaas sa Katulin)<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
Pag-areglo sa mga Gamit<\/td>\nMga Ngipin 21-22 (Spiral Bevel)<\/td>\n<\/tr>\n
Gahom sa Pag-input (maximum)<\/td>\n36.8 kW \/ 50 HP<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
Katulin sa Pagsulod<\/td>\n540 RPM (standard nga PTO)<\/td>\n<\/tr>\n
Katulin sa Pag-output<\/td>\n1,620 RPM<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
Torque sa Paggawas<\/td>\n21 daNm<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
Input Shaft (X)<\/td>\n1-3\/8\u2033 Z6 (6-spline)<\/td>\n<\/tr>\n
Output Shaft (Z)<\/td>\n33H7 (tukma nga lungag)<\/td>\n<\/tr>\n
Libreng ligid<\/td>\nOo \u2014 accelerator sa gitakdang direksyon lamang<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
Materyal sa Pabahay<\/td>\nPuthaw nga Gihulma<\/td>\n<\/tr>\n
Timbang<\/td>\n20.5 kilos<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
Kapasidad sa Lana<\/td>\n1.2 ka litro (ipadala nga walay lana)<\/td>\n<\/tr>\n
Espisipikasyon sa Lana<\/td>\nSAE 80W-90<\/td>\n<\/tr>\n
Sakop sa Aplikasyon<\/td>\nMga flail mower, rotary tiller, lain-laing mga gamit sa agrikultura<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n

<\/p>\n

Unsaon Pagtino Kon ang T-311J Mao ba ang Sakto nga Kapuli<\/h2>\n

Ang pag-instalar sa sayop nga gearbox sa usa ka flail mower makamugna og delikado nga mga kondisyon sa pag-operate. Ang T-311J adunay piho nga mga kinaiya \u2014 usa ka 1:3 nga pagtaas sa tulin, usa ka directional freewheel, ug gihubit nga mga interface sa shaft \u2014 nga kinahanglan nga mohaum gayud sa mga kinahanglanon sa mower. Gamita ang mosunod nga mga criteria sa pagpili aron makumpirma ang pagkaangay sa dili pa mopalit.<\/p>\n

\"Gearbox<\/p>\n

Lakang 1: Kumpirmahi ang Orihinal nga Gearbox Code<\/h3>\n

Pangitaa ang identification plate sa kasamtangang gearbox. Ang Comer code nga T-311J kinahanglan nga i-stamp o i-print sa housing. Kon ang plate nadaot o dili mabasa, sukda ang mga dimensyon sa shaft: ang input shaft X kinahanglan nga 1-3\/8 pulgada nga adunay 6 ka splines (Z6 profile), ug ang output shaft Z kinahanglan nga 33mm H7 tolerance. Kini nga mga dimensyon talagsaon nga nagpaila sa T-311J sulod sa Comer product range. Kon ang imong kasamtangang gearbox adunay lain-laing mga dimensyon sa shaft, kini usa ka lahi nga modelo sa Comer nga nanginahanglan og lain nga kapuli.<\/p>\n

Lakang 2: Susiha ang Direksyon sa Freewheel<\/h3>\n

Ang T-311J freewheel mo-engage sa usa lang ka direksyon sa pagtuyok \u2014 kini mo-function isip accelerator (pagdugang sa speed) kon ang input shaft mo-rotate sa gitakdang direksyon ug mo-freewheel (mo-disengage) kon mobalik ang direksyon. Sa dili pa i-install, siguroha nga ang direksyon sa freewheel engagement motakdo sa rotation sa rotor sa imong mower. Ang sayop nga direksyon sa freewheel nagpasabot nga ang gearbox dili mo-transmit og power ngadto sa rotor. Ang direksyon sa freewheel kay factory-set ug dili mabaliktad sa field.<\/p>\n

Lakang 3: Ipares ang Kinahanglanon sa Gahum<\/h3>\n

Ang T-311J makakupot og maximum nga 50 HP (36.8 kW) nga input power. Kwentaha ang aktuwal nga PTO output sa imong traktor sa operating RPM \u2014 dili ang engine horsepower, nga kanunay mas taas kay sa PTO horsepower tungod sa drivetrain losses. Ang mga Korean tractor sa 60-70 engine HP class kasagarang mohatag og 45-55 HP sa PTO, nga nagbutang niini sulod sa operating envelope sa T-311J. Ang mga traktor nga molapas sa 50 HP sa PTO nanginahanglan og mas taas nga kapasidad nga flail mower gearbox.<\/p>\n

Lakang 4: Kumpirmahi ang Pagkaangay sa Pag-mount<\/h3>\n

Sukda ang mounting bolt pattern sa gearbox housing seat sa mower. Ang T-311J naggamit ug espesipikong diametro sa bolt circle ug ihap sa bolt nga mohaom sa standard flail mower gearbox mounting interface sa Comer. Kon ang bolt pattern dili mohaom, ang gearbox para sa lahi nga modelo sa mower bisan unsa pa ang shaft compatibility. Susiha usab ang giladmon sa gearbox housing \u2014 ang mower frame naghatag ug espesipikong giladmon sa bulsa para sa gearbox, ug ang dili mohaom nga giladmon sa housing makapugong sa hustong paglingkod o makamugna og mga problema sa clearance sa rotor shaft.<\/p>\n

\n

Pasidaan sa Pagpili:<\/strong> Ayaw ilisan ang T-311J og standard nga 1:3 bevel gearbox nga walay freewheel. Ang freewheel usa ka importante nga component sa kaluwasan. Kung wala kini, ang PTO disengagement mopadala sa natipig nga kinetic energy sa rotor paatras agi sa driveline, nga posibleng makaputol sa PTO shaft, makadaot sa PTO clutch sa tractor, o hinungdan sa peligroso nga pag-itsa sa driveshaft. Kanunay gamit og kapuli nga adunay freewheel.<\/p>\n<\/div>\n

<\/p>\n

Flail Mower Gearbox vs. Rotary Mower Gearbox \u2014 Pagpili sa Sakto nga Sistema<\/h2>\n

Ang mga operator sa kagamitan sa Korea kanunay nga mag-atubang sa desisyon tali sa flail mower ug rotary mower systems sa pagpili sa mga kagamitan sa pagdumala sa mga tanom. Ang mga kalainan sa gearbox tali niining mga sistema nagpakita sa sukaranang mga kalainan sa pilosopiya sa pagputol, pagdumala sa materyal, ug mga panginahanglanon sa operasyon.<\/p>\n

\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Hinungdan sa Pagpasundayag<\/th>\nFlail Mower Gearbox (T-311J)<\/th>\nGearbox sa Rotary Mower<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
Rating sa Kusog sa Kabayo<\/td>\nMas taas (50 HP para ani nga klase)<\/strong><\/td>\nMas ubos (kasagaran 30-40 HP)<\/td>\n<\/tr>\n
Rating sa Torque<\/td>\nMas Taas (21 daNm)<\/strong><\/td>\nUbos<\/td>\n<\/tr>\n
Katulin sa Pag-output<\/td>\nMas ubos nga rotor RPM (1620)<\/td>\nMas taas nga blade RPM (2000+)<\/td>\n<\/tr>\n
Kalig-on<\/td>\nMas taas (mas bug-at nga konstruksyon)<\/strong><\/td>\nUbos<\/td>\n<\/tr>\n
Gasto sa Kagamitan<\/td>\nMas taas<\/td>\nUbos<\/td>\n<\/tr>\n
Gikinahanglan ang Freewheel<\/td>\nOo (taas nga inersiya sa rotor)<\/td>\nOpsyonal<\/td>\n<\/tr>\n
Matang sa mga Tanom<\/td>\nSudlanan, pagtubo sa kahoy, baga nga mga sagbot<\/td>\nSagbot, gaan nga mga tanom<\/td>\n<\/tr>\n
Kalidad sa Pagputol<\/td>\nGinisi-gisi og pino (kalidad nga mulch)<\/td>\nGiputol nga baga<\/td>\n<\/tr>\n
Risgo sa Proyektil<\/td>\nUbos (nasulod nga rotor)<\/td>\nMas taas (nabutyag nga sulab)<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n

Ang sukaranang desisyon: kon ang tanom kasagaran sagbot ug gagmay nga mga sagbot, ang rotary mower system mas barato ug mas paspas nga mamutol. Kon ang tanom naglakip sa mga sagbot, mga kahoy nga mitubo, baga nga mga sagbot, o bisan unsang materyal nga molapas sa 15mm nga diyametro sa punoan, ang flail mower system \u2014 nga gipadagan sa usa ka mas taas nga torque, freewheel-equipped gearbox sama sa T-311J \u2014 naghatag sa kusog sa paggunting nga gikinahanglan aron maproseso ang gahi nga materyal ngadto sa pino nga mulch. Ang mga Korean roadside maintenance contractor, gibiyaan nga mga operasyon sa pag-reclamation sa umahan, ug mga aplikasyon sa pagdumala sa salog sa tanaman kanunay nga mopabor sa mga flail system tungod sa ilang abilidad sa pagdumala sa sinagol nga mga tanom nga walay mga problema sa pagbabag ug paglabay sa mga debris nga nasinati sa mga rotary mower sa parehas nga mga kondisyon.<\/p>\n

<\/p>\n

Pag-analisar sa Kaepektibo sa Gahom ug Pagganap<\/h2>\n

\"Gearbox<\/p>\n

Ang 1:3 Speed \u200b\u200bMultiplication ug ang Epekto Niini sa Kaepektibo<\/h3>\n

Ang 1:3 ratio mao ang pinakataas nga speed multiplication nga kasagarang gigamit sa mga agricultural PTO gearboxes. Niini nga ratio, ang spiral bevel gear pair naglihok sa 3:1 nga tooth count difference, ug ang mas gamay nga gear (pinion) nagtuyok sa mas taas nga 1620 RPM samtang nagdumala sa tibuok 50 HP power flow. Ang mechanical efficiency sa spiral bevel gear sa T-311J nga gibutang niini nga ratio gibana-bana nga 95-96%, nga nagpasabot nga sa 36.8 kW input power, gibana-bana nga 35-35.3 kW ang makaabot sa flail rotor. Ang 1.5-1.8 kW loss nakabig ngadto sa kainit sa gear mesh ug bearings, nga ang 1.2 litro nga oil volume ug cast iron housing epektibong mawala atol sa normal nga duty cycles.<\/p>\n

Ngano nga Importante ang Spiral Bevel Gears sa High Speed \u200b\u200bRatio<\/h3>\n

Sa 1620 RPM nga output speed, ang gear tooth engagement frequency mas taas kay sa 1:1 o 1:1.5 ratio gearboxes. Ang spiral bevel gears hinay-hinay nga mo-engage \u2014 ang matag pares sa ngipon mokontak sa kurbadong agianan imbes nga kalit nga full-face engagement sa tul-id nga bevel gears. Kining hinay-hinay nga pag-engage makapakunhod sa impact loading kada tooth contact, makaapod-apod sa load sa mas lapad nga gear face area, ug makamugna og gamay nga kasaba ug vibration sa taas nga rotational speeds nga gigamit sa T-311J. Para sa mga Korean flail mower operators nga nagdagan og 4-8 ka oras kada adlaw nga shift, ang pagkunhod sa vibration gikan sa spiral bevel gearing dako kaayog ikatabang sa kaharuhay sa operator ug makapakunhod sa kakapoy.<\/p>\n

Kontribusyon sa Kaepektibo sa Freewheel<\/h3>\n

Ang mekanismo sa freewheel makatampo og gamay nga dugang nga pagkawala sa friction atol sa power transmission \u2014 gibana-bana nga 0.5-1% \u2014 samtang ang mga elemento sa roller o sprag magpabilin nga konektado ubos sa torque loading. Bisan pa, kini nga gamay nga silot sa kahusayan mas labaw pa kay sa mekanikal nga proteksyon nga gihatag sa freewheel. Kung wala kini, ang matag PTO disengagement event magpailalom sa mga ngipon sa gear, bearings, ug shaft sa usa ka reverse torque pulse nga proporsyonal sa kinetic energy sa rotor. Sa tibuok kinabuhi sa serbisyo sa gearbox, ang natipon nga kadaot gikan niining mga reverse pulse molapas pag-ayo sa gasto sa enerhiya sa freewheel friction, nga maghimo sa freewheel nga positibo alang sa kaluwasan ug taas nga kinabuhi sa gearbox.<\/p>\n

\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Yugto sa Pag-agos sa Kusog<\/th>\nPagsulod<\/th>\nKapildihan<\/th>\nOutput<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
PTO Shaft ngadto sa Input<\/td>\n36.8 kW<\/td>\n~0.2 kW (selyo, bearing)<\/td>\n36.6 kW<\/td>\n<\/tr>\n
Freewheel Engagement<\/td>\n36.6 kW<\/td>\n~0.3 kW (friksyon sa roller)<\/td>\n36.3 kW<\/td>\n<\/tr>\n
Spiral Bevel Gear Mesh (1:3)<\/td>\n36.3 kW<\/td>\n~1.3 kW (ngipon nga lambat)<\/td>\n35.0 kW<\/td>\n<\/tr>\n
Output ngadto sa Rotor Shaft<\/td>\n35.0 kW<\/td>\n~0.2 kW (output bearing)<\/td>\n34.8 kW (94.6%)<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n

<\/p>\n

Mga Aplikasyon sa Paggabas sa Korean Flail<\/h2>\n