{"id":1138,"date":"2026-05-19T02:58:09","date_gmt":"2026-05-19T02:58:09","guid":{"rendered":"https:\/\/pto-gearbox.net\/?post_type=product&#038;p=1138"},"modified":"2026-06-18T06:57:35","modified_gmt":"2026-06-18T06:57:35","slug":"round-baler-gearbox-replaces-the-comer-code-t-304a","status":"publish","type":"product","link":"https:\/\/pto-gearbox.net\/ceb\/product\/round-baler-gearbox-replaces-the-comer-code-t-304a\/","title":{"rendered":"Ang Round Baler Gearbox Mipuli sa Comer Code nga T-304A"},"content":{"rendered":"<div style=\"max-width: 1100px; margin: 0 auto; padding: 0 20px; box-sizing: border-box; color: #34495e; line-height: 1.72; word-break: break-word; overflow-wrap: break-word; font-family: -apple-system, BlinkMacSystemFont, Segoe UI, Roboto, Helvetica Neue, Arial, sans-serif; font-size: clamp(14px, 1.6vw + 9px, 16px);\">\n<p><!-- ===== A: PRODUCT OVERVIEW ===== --><\/p>\n<h2 style=\"color: #fff; font-size: clamp(18px, 2.8vw + 8px, 26px); background: linear-gradient(to right, #1a5276, #a9c6d9); padding: 10px 16px; border-radius: 4px; margin: 36px 0 16px;\">Pag-ilis sa Comer T-304A \u2014 Dual-Mode Round Baler Gearbox<\/h2>\n<p>Ang operasyon sa round baler nagbutang ug nagkasumpaki nga mga panginahanglan sa usa lang ka gearbox. Atol sa inisyal nga hugna sa pagpakaon, ang mekanismo sa pickup ug ang starter rollers nanginahanglan ug taas nga tulin sa pagtuyok aron dali nga makolekta ang materyal sa tanom ug ipakaon kini sa baling chamber nga dili mabara. Kung mapuno na ang chamber ug magsugod na ang compression cycle, ang panginahanglan hingpit nga mabalhin ngadto sa torque \u2014 ang mga bakus o kadena nga nag-compress sa luag nga uhot ngadto sa usa ka dasok nga cylindrical bale nanginahanglan ug padayon nga kusog sa pagtuyok sa mas ubos nga tulin. Ang Comer T-304A nagtubag niining sukaranan nga tensyon pinaagi sa usa ka dual-mode nga arkitektura nga naghatag sa 1:3 nga pagtaas (pagdaghan sa tulin) ug 3:1 nga pagkunhod (pagdaghan sa torque) nga mga configuration sulod sa usa ka cast iron housing.<\/p>\n<p>Kini nga kapuli mohaom sa orihinal nga Comer T-304A sa matag kritikal nga dimensyon: tulo ka 1-3\/8 pulgada nga 6-spline shafts (X, Y, ug Z), parehas nga mounting geometry, ug parehas nga dual gear arrangement nga nagtugot sa mga operator sa pagpili tali sa increasing ug reducing modes pinaagi sa pagpili kung unsang shaft ang magsilbing input. Ang four-gear increasing arrangement (gears 25-26-27-28) nag-ruta sa kuryente pinaagi sa shafts X ug Y, samtang ang two-gear reducing arrangement (gears 5-6) naggamit sa shaft Z isip input. Kini <strong>PTO gearbox<\/strong> Ang disenyo nagwagtang sa mekanikal nga kompromiso nga kinahanglan buhaton sa mga single-ratio round baler gearbox \u2014 pagpili tali sa speed ug torque imbes nga ihatag ang pareho.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-1029\" src=\"https:\/\/pto-gearbox.net\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/Baler-Gearbox.webp\" alt=\"Baler Gearbox\" width=\"1254\" height=\"1254\" title=\"\" srcset=\"https:\/\/pto-gearbox.net\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/Baler-Gearbox.webp 1254w, https:\/\/pto-gearbox.net\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/Baler-Gearbox-980x980.webp 980w, https:\/\/pto-gearbox.net\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/Baler-Gearbox-480x480.webp 480w\" sizes=\"auto, (min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) and (max-width: 980px) 980px, (min-width: 981px) 1254px, 100vw\" \/><\/p>\n<p>Ang mga operasyon sa uhot ug forage sa Korea nga nagpadagan sa mga round baler nga gikan sa Europa nag-atubang sa padayon nga hagit sa mga piyesa. Ang orihinal nga mga gearbox sa Comer adunay taas nga oras sa paghatud ug taas nga presyo kung gikan sa mga distributor sa Europa. Kini mabatonan sa lokal <strong>gearbox sa agrikultura<\/strong> Ang pag-ilis niini naghatag sa mga Korean baling contractor, dairy operations, ug livestock farms og drop-in alternative nga nagmintinar sa dual-mode capability sa T-304A nga walay kawalay kasiguroan sa supply chain. Ang 19 kg nga unit weight, 1.1-litro nga oil capacity, ug 500-oras nga service intervals mohaom sa operational profile nga gilauman sa mga eksperyensiyadong baler operators gikan niining klase sa gearbox.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><!-- ===== B: TECHNICAL SPECIFICATIONS ===== --><\/p>\n<h2 style=\"color: #fff; font-size: clamp(18px, 2.8vw + 8px, 26px); background: linear-gradient(to right, #1a5276, #a9c6d9); padding: 10px 16px; border-radius: 4px; margin: 40px 0 16px;\">Teknikal nga mga Espisipikasyon<\/h2>\n<div style=\"overflow-x: auto; width: 100%;\">\n<table style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; font-size: clamp(12px, 1.4vw + 8px, 14px); margin: 16px 0;\">\n<thead>\n<tr>\n<th style=\"background: #1a5276; color: #fff; padding: 10px 14px; text-align: left;\">Parametro<\/th>\n<th style=\"background: #1a5276; color: #fff; padding: 10px 14px; text-align: center;\">Espisipikasyon<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n<tbody>\n<tr>\n<td style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #dce1e3;\">Modelo<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #dce1e3; text-align: center;\">EP-T304A (Kapuli sa Comer Code T-304A)<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background: #f5f7fa;\">\n<td style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #dce1e3;\">Ratio \u2014 Nagkataas<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #dce1e3; text-align: center; color: #e67e22;\"><strong>1:3<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #dce1e3;\">Ratio \u2014 Pagpakunhod<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #dce1e3; text-align: center; color: #e67e22;\"><strong>3:1<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background: #f5f7fa;\">\n<td style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #dce1e3;\">Gahom sa Pag-input \u2014 Pagtaas<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #dce1e3; text-align: center;\"><strong>36.8 kW \/ 50 HP<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #dce1e3;\">Gahom sa Pag-input \u2014 Pagpakunhod<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #dce1e3; text-align: center;\"><strong>18.4 kW \/ 25 HP<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background: #f5f7fa;\">\n<td style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #dce1e3;\">Torque sa Output \u2014 Nagkataas<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #dce1e3; text-align: center;\">21 daNm<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #dce1e3;\">Max. Output Torque \u2014 Pagpakunhod<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #dce1e3; text-align: center;\"><strong>94.5 daNm<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background: #f5f7fa;\">\n<td style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #dce1e3;\">Pag-areglo sa Gamit \u2014 Nagkadaghan<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #dce1e3; text-align: center;\">25 \u2013 26 \u2013 27 \u2013 28 (4-ka-gear nga tren)<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #dce1e3;\">Paghan-ay sa mga Gamit \u2014 Pagpakunhod<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #dce1e3; text-align: center;\">5 \u2013 6 (2-gear direct mesh)<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background: #f5f7fa;\">\n<td style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #dce1e3;\">Input Shaft \u2014 Nagkadaghan<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #dce1e3; text-align: center;\">Tuhogan X \u2013 Y<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #dce1e3;\">Input Shaft \u2014 Pagpakunhod<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #dce1e3; text-align: center;\">Shaft Z<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background: #f5f7fa;\">\n<td style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #dce1e3;\">Shaft X<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #dce1e3; text-align: center;\">1-3\/8\u2033 (6 spline) Tipo A<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #dce1e3;\">Tuhogan Y<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #dce1e3; text-align: center;\">1-3\/8\u2033 (6 spline) Tipo A<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background: #f5f7fa;\">\n<td style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #dce1e3;\">Shaft Z<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #dce1e3; text-align: center;\">1-3\/8\u2033 Z6<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #dce1e3;\">Materyal sa Pabahay<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #dce1e3; text-align: center;\">Puthaw nga Gihulma GG25<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background: #f5f7fa;\">\n<td style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #dce1e3;\">Timbang<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #dce1e3; text-align: center;\"><strong>19 kilos<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #dce1e3;\">Kapasidad sa Lana<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #dce1e3; text-align: center;\">1.1 ka litro<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background: #f5f7fa;\">\n<td style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #dce1e3;\">Espisipikasyon sa Lana<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #dce1e3; text-align: center;\">SAE 80W-90<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #dce1e3;\">Interval sa Pag-ilis sa Lana<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #dce1e3; text-align: center;\">500 ka oras (unang pag-ilis sa 50 ka oras)<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background: #f5f7fa;\">\n<td style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #dce1e3;\">Mga Barko nga May Lana<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #dce1e3; text-align: center;\">Dili \u2014 pun-a una sa unang gamit<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #dce1e3;\">Mga Aplikasyon<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #dce1e3; text-align: center;\">Mga Lingin nga Baler, Mga Mower, Mga Shaker, Makinarya sa Agrikultura<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n<p><!-- ===== 4: SELECTION GUIDE \u2014 CHOOSING YOUR OPERATING MODE (Diff Module) ===== --><\/p>\n<h2 style=\"color: #fff; font-size: clamp(18px, 2.8vw + 8px, 26px); background: linear-gradient(to right, #1a5276, #a9c6d9); padding: 10px 16px; border-radius: 4px; margin: 40px 0 16px;\">Giya sa Pagpili \u2014 Pagpili sa Sakto nga Operating Mode<\/h2>\n<p>Ang dual-mode nga kapabilidad sa T-304A nagpasabot nga ang matag operator kinahanglan nga mohimo og desisyon sa pag-configure sa dili pa ikonektar ang PTO shaft. Ang saktong pagpili nagdepende sa buluhaton sa pag-baling, sa materyal sa pag-crop, ug sa kinaiya sa gahum sa traktor. Ang pagpili sa sayop nga mode dili makadaot sa gearbox, apan kini makapakunhod sa kahusayan sa pag-baling ug mahimong makamugna og luag, dili maayo nga pagkaporma nga mga bale nga mag-usik sa oras ug materyal.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-1018\" src=\"https:\/\/pto-gearbox.net\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/Round-Baler-Gearbox.webp\" alt=\"Lingin nga Baler Gearbox\" width=\"1448\" height=\"1086\" title=\"\" srcset=\"https:\/\/pto-gearbox.net\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/Round-Baler-Gearbox.webp 1448w, https:\/\/pto-gearbox.net\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/Round-Baler-Gearbox-1280x960.webp 1280w, https:\/\/pto-gearbox.net\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/Round-Baler-Gearbox-980x735.webp 980w, https:\/\/pto-gearbox.net\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/Round-Baler-Gearbox-480x360.webp 480w\" sizes=\"auto, (min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) and (max-width: 980px) 980px, (min-width: 981px) and (max-width: 1280px) 1280px, (min-width: 1281px) 1448px, 100vw\" \/><\/p>\n<h3 style=\"color: #1a5276; font-size: clamp(16px, 2.2vw + 8px, 21px); border-bottom: 3px solid #1a5276; padding-bottom: 6px; margin: 24px 0 12px;\">Kanus-a Pagpili sa 1:3 Increasing Mode<\/h3>\n<p style=\"margin: 6px 0; padding-left: 20px;\">\u25cf Pag-baling sa uga nga uhot ug dagami diin ang paspas nga pickup roller makapaayo sa pag-agos sa materyal ngadto sa chamber<\/p>\n<p style=\"margin: 6px 0; padding-left: 20px;\">\u25cf Mga tanom nga gaan ug maani (timothy, orchard grass) nga nagkinahanglan og katulin imbes nga kusog sa pagpiga<\/p>\n<p style=\"margin: 6px 0; padding-left: 20px;\">\u25cf Mga traktora sa 40-50 HP range nga makahatag sa tibuok 36.8 kW input nga walay kahago<\/p>\n<p style=\"margin: 6px 0; padding-left: 20px;\">\u25cf Gi-prioritize sa mga operasyon ang bales-per-hour throughput kaysa sa maximum bale density<\/p>\n<h3 style=\"color: #1a5276; font-size: clamp(16px, 2.2vw + 8px, 21px); border-bottom: 3px solid #1a5276; padding-bottom: 6px; margin: 24px 0 12px;\">Kanus-a Pagpili og 3:1 nga Mode sa Pagpakunhod<\/h3>\n<p style=\"margin: 6px 0; padding-left: 20px;\">\u25c8 Pag-uli sa basa nga silage diin ang kaumog nagdugang sa densidad ug resistensya sa materyal<\/p>\n<p style=\"margin: 6px 0; padding-left: 20px;\">\u25c8 Mga bug-at nga alfalfa o clover stands nga nanginahanglan og taas nga compression force aron maporma ang hugot nga mga bales<\/p>\n<p style=\"margin: 6px 0; padding-left: 20px;\">\u25c8 Mas gagmay nga mga traktor (20-25 HP) diin ang 18.4 kW input limit mas mohaom sa magamit nga gahum sa makina<\/p>\n<p style=\"margin: 6px 0; padding-left: 20px;\">\u25c8 Gi-prioritize sa mga operasyon ang densidad sa bale ug ang gidugayon sa pagtipig kaysa sa katulin sa field<\/p>\n<p>Ang mga operasyon sa dairy sa Korea nga nag-bale sa ilang kaugalingong feed feed kasagarang magbalhin-balhin og mga mode depende sa panahon \u2014 nagpadagan sa increasing configuration atol sa Hunyo-Hulyo dry hay harvest para sa maximum throughput, dayon mobalhin ngadto sa reducing configuration para sa autumn silage baling kung ang crop moisture content modoble o motriple sa material resistance sulod sa chamber.<\/p>\n<p><!-- ===== COMPARE: 1:3 INCREASING vs 3:1 REDUCING ===== --><\/p>\n<h2 style=\"color: #fff; font-size: clamp(18px, 2.8vw + 8px, 26px); background: linear-gradient(to right, #1a5276, #a9c6d9); padding: 10px 16px; border-radius: 4px; margin: 40px 0 16px;\">Pagtandi sa Side-by-Side \u2014 Pagpadako vs. Pagpakunhod sa Konfigurasyon<\/h2>\n<p>Ang pagsabot sa mekanikal nga mga kompromiso tali sa duha ka mga configuration makatabang sa mga operator sa paghimo og mga desisyon nga may kahibalo base sa ilang piho nga mga kondisyon sa baling imbes nga mo-default sa usa lang ka mode sa tibuok tuig.<\/p>\n<div style=\"overflow-x: auto; width: 100%;\">\n<table style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; font-size: clamp(12px, 1.4vw + 8px, 14px); margin: 16px 0;\">\n<thead>\n<tr>\n<th style=\"background: #1a5276; color: #fff; padding: 10px 14px; text-align: left;\">Parametro<\/th>\n<th style=\"background: #1a5276; color: #fff; padding: 10px 14px; text-align: center;\">1:3 Nagkadaghan<\/th>\n<th style=\"background: #1a5276; color: #fff; padding: 10px 14px; text-align: center;\">3:1 Pagpakunhod<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n<tbody>\n<tr>\n<td style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #dce1e3;\">Mga Input Shaft<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #dce1e3; text-align: center;\">X \u2013 Y<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #dce1e3; text-align: center;\">Z<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background: #f5f7fa;\">\n<td style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #dce1e3;\">Tren sa mga Gamit<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #dce1e3; text-align: center;\">4-ka-gamit (25-26-27-28)<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #dce1e3; text-align: center;\">2-kagamitan (5-6)<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #dce1e3;\">Pinakataas nga Gahum sa Pag-input<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #dce1e3; text-align: center;\"><strong>50 HP (36.8 kW)<\/strong><\/td>\n<td style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #dce1e3; text-align: center;\">25 HP (18.4 kW)<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background: #f5f7fa;\">\n<td style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #dce1e3;\">Torque sa Paggawas<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #dce1e3; text-align: center;\">21 daNm<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #dce1e3; text-align: center;\"><strong>94.5 daNm<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #dce1e3;\">Katulin sa Output Relatibo sa Input<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #dce1e3; text-align: center;\">3x nga mas paspas<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #dce1e3; text-align: center;\">3x nga mas hinay<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background: #f5f7fa;\">\n<td style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #dce1e3;\">Pagpadaghan sa Torque<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #dce1e3; text-align: center;\">1\/3 sa input torque<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #dce1e3; text-align: center;\">3x nga input torque<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #dce1e3;\">Kaepektibo sa Mekanikal<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #dce1e3; text-align: center;\">Gamay nga mas ubos (4-gear nga pagkawala)<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #dce1e3; text-align: center;\">Mas taas (2-gear direct mesh)<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background: #f5f7fa;\">\n<td style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #dce1e3;\">Labing Maayong Klase sa Tanom<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #dce1e3; text-align: center;\">Uga nga hay, uhot, nipis nga sagbot<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #dce1e3; text-align: center;\">Basa nga silage, baga nga alfalfa, daghang kumpay<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #dce1e3;\">Klase sa Traktor<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #dce1e3; text-align: center;\">40-50 HP nga mga traktora sa gamit<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #dce1e3; text-align: center;\">Mga compact tractor nga 20-30 HP<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background: #f5f7fa;\">\n<td style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #dce1e3;\">Pangunang Bentaha<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #dce1e3; text-align: center;\">Mas taas nga throughput, mas paspas nga mga siklo sa pag-baling<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #dce1e3; text-align: center;\">Pinakamataas nga kompresyon, mas hugot nga mga bale<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n<p>Ang 4-gear increasing train makamugna og gamay nga internal friction kay sa 2-gear reducing mesh, nga nagpasabot nga ang mga operator nga nagpadagan og extended baling sessions sa increasing mode kinahanglan nga magmonitor pag-ayo sa temperatura sa gearbox. Sa reducing configuration, ang mas simple nga gear path makamugna og gamay nga kainit apan mopadala og mas taas nga torque loads ngadto sa output shaft ug housing bearings \u2014 usa ka tradeoff nga nanginahanglan og dugang atensyon sa kondisyon sa bearing atol sa naka-iskedyul nga maintenance.<\/p>\n<p><!-- ===== 7: LOAD ANALYSIS \u2014 TORQUE AND POWER DEMANDS BY CROP (Diff Module) ===== --><\/p>\n<h2 style=\"color: #fff; font-size: clamp(18px, 2.8vw + 8px, 26px); background: linear-gradient(to right, #1a5276, #a9c6d9); padding: 10px 16px; border-radius: 4px; margin: 40px 0 16px;\">Pag-analisar sa Karga \u2014 Mga Panginahanglanon sa Torque pinaagi sa Matang sa Tanom<\/h2>\n<p>Ang mga karga sa pag-balig managlahi kaayo depende sa tanom, sa kaumog niini, ug sa target nga densidad sa bale. Ang pagsabot niining mga profile sa karga makatabang sa mga operator sa pagpili sa husto nga konfigurasyon ug paglikay sa sobra nga pagkarga sa gearbox o sa makina sa traktor.<\/p>\n<div style=\"overflow-x: auto; width: 100%;\">\n<table style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; font-size: clamp(12px, 1.4vw + 8px, 14px); margin: 16px 0;\">\n<thead>\n<tr>\n<th style=\"background: #1a5276; color: #fff; padding: 10px 14px; text-align: left;\">Materyal sa Pananom<\/th>\n<th style=\"background: #1a5276; color: #fff; padding: 10px 14px; text-align: center;\">Sakop sa kaumog<\/th>\n<th style=\"background: #1a5276; color: #fff; padding: 10px 14px; text-align: center;\">Kasagaran nga Karga<\/th>\n<th style=\"background: #1a5276; color: #fff; padding: 10px 14px; text-align: center;\">Girekomendar nga Pamaagi<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n<tbody>\n<tr>\n<td style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #dce1e3;\">Uga nga Timothy Hay<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #dce1e3; text-align: center;\">12-18%<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #dce1e3; text-align: center;\">Ubos-Medium<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #dce1e3; text-align: center;\">1:3 Nagkadaghan<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background: #f5f7fa;\">\n<td style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #dce1e3;\">Uhot sa Trigo<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #dce1e3; text-align: center;\">10-15%<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #dce1e3; text-align: center;\">Ubos<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #dce1e3; text-align: center;\">1:3 Nagkadaghan<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #dce1e3;\">Sagbot sa Hardin<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #dce1e3; text-align: center;\">15-22%<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #dce1e3; text-align: center;\">Medium<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #dce1e3; text-align: center;\">1:3 Nagkadaghan<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background: #f5f7fa;\">\n<td style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #dce1e3;\">Alfalfa (uga)<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #dce1e3; text-align: center;\">16-20%<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #dce1e3; text-align: center;\">Medium-High<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #dce1e3; text-align: center;\">Bisan hain \u2014 nagdepende sa target nga densidad<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #dce1e3;\">Alfalfa (taas nga kaumog)<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #dce1e3; text-align: center;\">40-60%<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #dce1e3; text-align: center;\">Taas<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #dce1e3; text-align: center;\">3:1 Pagpakunhod<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background: #f5f7fa;\">\n<td style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #dce1e3;\">Silage sa Mais<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #dce1e3; text-align: center;\">60-70%<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #dce1e3; text-align: center;\">Taas Kaayo<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #dce1e3; text-align: center;\">3:1 Pagpakunhod<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #dce1e3;\">Silage sa Sagbot<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #dce1e3; text-align: center;\">55-65%<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #dce1e3; text-align: center;\">Taas<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #dce1e3; text-align: center;\">3:1 Pagpakunhod<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background: #f5f7fa;\">\n<td style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #dce1e3;\">Biomass \/ Switchgrass<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #dce1e3; text-align: center;\">15-25%<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #dce1e3; text-align: center;\">Medium<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #dce1e3; text-align: center;\">1:3 Nagkadaghan<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n<p>Ang kritikal nga utlanan sa desisyon anaa sa palibot sa 35-40% nga sulud sa kaumog. Ubos niini nga sukdanan, ang bentaha sa katulin sa nagkataas nga konfigurasyon kasagaran molabaw sa bentaha sa torque sa pagkunhod \u2014 ang materyal dali nga moagos agi sa mekanismo sa pagkuha ug lawak, ug ang mas paspas nga pagtuyok direkta nga gihubad ngadto sa daghang mga bale kada oras. Labaw niini nga sukdanan, ang resistensya sa sulod sa baling chamber mosaka pag-ayo, ug ang 94.5 daNm nga maximum output torque sa pagkunhod sa konfigurasyon nahimong hinungdanon alang sa paghimo sa husto nga pagka-compress nga mga bale nga mo-ferment sa husto alang sa pagtipig sa silage.<\/p>\n<p>Ang mga Korean operator nga nag-baling sa uhot sa humay \u2014 usa ka komon nga kalihokan human sa pag-ani sa agrikultura sa Korea \u2014 kinahanglan nga matikdan nga ang uhot sa humay kasagaran anaa sa 15-25% nga range sa kaumog depende sa oras sa pagkauga human sa pag-ani. Ang 1:3 nga nagkataas nga konfigurasyon nagdumala niini nga materyal nga episyente, bisan kung ang mga operator nga nagtrabaho sa ting-ulan nga panahon sa tingdagdag mahimong makasugat og lebel sa kaumog nga labaw sa 30% nga moduso padulong sa pagkunhod sa konfigurasyon.<\/p>\n<p><!-- ===== C: APPLICATION SCENARIOS ===== --><\/p>\n<h2 style=\"color: #fff; font-size: clamp(18px, 2.8vw + 8px, 26px); background: linear-gradient(to right, #1a5276, #a9c6d9); padding: 10px 16px; border-radius: 4px; margin: 40px 0 16px;\">Mga Senaryo sa Aplikasyon para sa mga Operasyon sa Agrikultura sa Korea<\/h2>\n<p>Ang T-304A nagsilbi sa mas lapad nga mga gamit kaysa gisugyot sa ngalan nga \"round baler\". Orihinal nga gidisenyo ni Comer kini nga gearbox isip usa ka versatile agricultural drive unit, ug daghang mga Korean operator ang naggamit niini sa mga configuration sa kagamitan lapas sa tradisyonal nga round baling.<\/p>\n<p style=\"margin: 6px 0; padding-left: 20px;\">\u26a0 Pag-uli sa Hay ug Forage \u2014 Ang pangunang aplikasyon. Mga operasyon sa dairy ug beef cattle sa Korea: bale timothy, orchard grass, ug mixed grass hay para sa pagtipig og pagkaon sa tingtugnaw. Ang dual-mode nga kapabilidad nagtugot sa usa ka gearbox nga makadumala sa paspas nga throughput dry hay season ug sa torque-demanding silage season nga dili na kinahanglan og pag-ilis og kagamitan.<\/p>\n<p style=\"margin: 6px 0; padding-left: 20px;\">\u26a0 Straw Baling After Rice Harvest \u2014 Korea&#8217;s rice paddies produce substantial volumes of straw after harvest. Round baling this material for animal bedding, mushroom cultivation substrate, or composting requires the speed-oriented 1:3 increasing configuration. The relatively low density and moisture content of dried rice straw makes it an ideal application for the increasing mode.<\/p>\n<p style=\"margin: 6px 0; padding-left: 20px;\">\u26a0 Silage Wrapping Operations \u2014 High-moisture silage baling demands the 3:1 reducing configuration&#8217;s torque advantage. Korean livestock operations that produce wrapped silage bales need the compression force to create tight, air-excluding bales that ferment properly. Loose or poorly compressed silage bales lead to spoilage and feed waste.<\/p>\n<p style=\"margin: 6px 0; padding-left: 20px;\">\u26a0 Mower and Shaker Drive Applications \u2014 Beyond baling, the T-304A&#8217;s specifications match several mower and crop shaker drive requirements. Its 1-3\/8 inch 6-spline shaft interface and dual-ratio capability make it suitable as a replacement gearbox in rotary mowers and hay shaker mechanisms where the original gearbox used a similar Comer design.<\/p>\n<p style=\"margin: 6px 0; padding-left: 20px;\">\u26a0 Koleksyon sa Biomass \u2014 Ang mga inisyatibo sa renewable energy sa Korea nga nagkolekta sa mga residue sa agrikultura para sa produksiyon sa biomass fuel naggamit og mga round baler aron episyente nga makolekta ug ma-compress ang mga basura sa tanom. Ang T-304A modumala sa switchgrass, miscanthus, ug corn stover baling nga nagkadako ang configuration, nga nagpatungha og dasok nga mga bales nga nag-optimize sa efficiency sa transportasyon ug pagtipig.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-1140\" src=\"https:\/\/pto-gearbox.net\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/Round-Baler-Gearbox-Application-3.webp\" alt=\"Aplikasyon sa Round Baler Gearbox 3\" width=\"1448\" height=\"1086\" title=\"\" srcset=\"https:\/\/pto-gearbox.net\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/Round-Baler-Gearbox-Application-3.webp 1448w, https:\/\/pto-gearbox.net\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/Round-Baler-Gearbox-Application-3-1280x960.webp 1280w, https:\/\/pto-gearbox.net\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/Round-Baler-Gearbox-Application-3-980x735.webp 980w, https:\/\/pto-gearbox.net\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/Round-Baler-Gearbox-Application-3-480x360.webp 480w\" sizes=\"auto, (min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) and (max-width: 980px) 980px, (min-width: 981px) and (max-width: 1280px) 1280px, (min-width: 1281px) 1448px, 100vw\" \/><\/p>\n<p><!-- ===== 11: STORAGE AND SEASONAL MAINTENANCE (Diff Module) ===== --><\/p>\n<h2 style=\"color: #fff; font-size: clamp(18px, 2.8vw + 8px, 26px); background: linear-gradient(to right, #1a5276, #a9c6d9); padding: 10px 16px; border-radius: 4px; margin: 40px 0 16px;\">Protokol sa Pagtipig ug Pagmentinar sa Panahon<\/h2>\n<p>Ang mga lingin nga baler moandar kada panahon sa agrikultura sa Korea, nga ang pinakataas nga paggamit niini makita sa Hunyo-Hulyo (uga nga uhot) ug Septyembre-Oktubre (silage). Ang gearbox mogugol ug pipila ka bulan sa pagtipig taliwala sa mga panahon, ug ang paagi sa pagtipig niini direktang makaapekto sa kahandaan ug kalig-on niini.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-full wp-image-1141 aligncenter\" src=\"https:\/\/pto-gearbox.net\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/Round-Baler-Gearbox-3.webp\" alt=\"Lingin nga Baler Gearbox 3\" width=\"600\" height=\"600\" title=\"\" srcset=\"https:\/\/pto-gearbox.net\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/Round-Baler-Gearbox-3.webp 600w, https:\/\/pto-gearbox.net\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/Round-Baler-Gearbox-3-480x480.webp 480w\" sizes=\"auto, (min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) 600px, 100vw\" \/><\/p>\n<h3 style=\"color: #1a5276; font-size: clamp(16px, 2.2vw + 8px, 21px); border-bottom: 3px solid #1a5276; padding-bottom: 6px; margin: 24px 0 12px;\">Pamaagi sa Sayo nga Pagtipig (Katapusan sa Panahon sa Pag-uli)<\/h3>\n<p style=\"margin: 6px 0; padding-left: 20px;\">\u25cf Hugasi ang tanang 80W-90 nga lana sa gear samtang init pa ang gearbox gikan sa pag-operate \u2014 ang init nga lana mas epektibo nga mopagawas sa mga kontaminante kaysa bugnaw nga lana<\/p>\n<p style=\"margin: 6px 0; padding-left: 20px;\">\u25cf Susiha ang magnet sa drain plug (kon naa) para sa mga metal nga partikulo nga nagpakita sa abnormal nga pagkaguba sa gear<\/p>\n<p style=\"margin: 6px 0; padding-left: 20px;\">\u25cf I-refill og preskong 80W-90 nga lana hangtod sa gitakdang 1.1-litro nga kapasidad \u2014 ang pagtipig uban sa preskong lana makapugong sa pagkaguba sa sulod nga bahin sa nawong atol sa panahon sa pagkatulog<\/p>\n<p style=\"margin: 6px 0; padding-left: 20px;\">\u25cf I-rotate ang matag shaft (X, Y, Z) gamit ang kamot sa daghang kompletong pag-ikot aron maapod-apod ang preskong lana sa tanang nawong sa gear ug mga bearings<\/p>\n<p style=\"margin: 6px 0; padding-left: 20px;\">\u25cf Butangi og nipis nga grasa ang nabuyagyag nga mga shaft splines aron malikayan ang pagkaguba sa ibabaw<\/p>\n<p style=\"margin: 6px 0; padding-left: 20px;\">\u25cf Tabuni ang mga buho sa shaft gamit ang plastik nga mga taklob o putos aron malikayan ang pagsulod sa abog ug kaumog<\/p>\n<h3 style=\"color: #1a5276; font-size: clamp(16px, 2.2vw + 8px, 21px); border-bottom: 3px solid #1a5276; padding-bottom: 6px; margin: 24px 0 12px;\">Inspeksyon sa Wala Pa ang Panahon (Sa Wala Pa ang Unang Paggamit)<\/h3>\n<p style=\"margin: 6px 0; padding-left: 20px;\">\u25c8 Susiha ang lebel ug katin-aw sa lana \u2014 ang lana nga sama sa gatas o nausab ang kolor nagpakita sa kontaminasyon sa kaumog atol sa pagtipig ug kinahanglan nga hingpit nga ilisan<\/p>\n<p style=\"margin: 6px 0; padding-left: 20px;\">\u25c8 Susiha ang tanang tulo ka shaft seal kon aduna bay pagliki, paggahi, o makita nga kadaot gikan sa pag-ikot sa temperatura atol sa pagtipig sa tingtugnaw<\/p>\n<p style=\"margin: 6px 0; padding-left: 20px;\">\u25c8 Siguruha ang pagkabit sa shaft spline \u2014 iduso ang matag shaft pasulod ug pagawas aron masiguro ang hapsay nga pagkabit nga walay pagbugkos o sobra nga pagdula<\/p>\n<p style=\"margin: 6px 0; padding-left: 20px;\">\u25c8 Susiha ang housing kon duna bay mga liki, ilabina sa palibot sa mga lungag sa bolt nga gi-mount ug mga lugar nga giselyohan sa shaft diin ang cast iron labing daling maapektuhan sa thermal stress<\/p>\n<p style=\"margin: 6px 0; padding-left: 20px;\">\u25c8 Padagana ang gearbox nga wala gi-load sulod sa 5-10 ka minuto sa hinay nga PTO speed sa dili pa i-engage ang baling mechanism \u2014 kini moapod-apod sa lana ug mopainit sa mga seal ngadto sa operating temperature<\/p>\n<p>Ang 500-oras nga interval sa pag-ilis sa lana nagpasabot sa padayon nga seasonal nga operasyon. Alang sa mga operasyon sa Korea nga wala pay 500 ka oras nga natipon tali sa mga panahon sa pagtipig, ilisi ang lana sa katapusan sa matag season bisan unsa pa ang natipon nga oras. Ang kontaminado nga lana nga nagpabilin sa pagtipig hinungdan sa mas daghang kadaot kaysa sa oras sa operasyon lamang.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" style=\"max-width: 100%; height: auto; display: block; margin: 24px auto;\" title=\"Sakup sa Gearbox sa Agrikultura\" src=\"https:\/\/images.hzpt.com\/2022\/12\/WQHGR6dz-Other-Agricultural-Gearboxes.webp\" alt=\"Ranggo sa produkto sa gearbox sa agrikultura sa Korea nga Ever-Power\" \/><\/p>\n<p><!-- ===== F: RELATED PRODUCTS \u2014 PTO SHAFT AND AGRICULTURAL GEARBOX ===== --><\/p>\n<h2 style=\"color: #fff; font-size: clamp(18px, 2.8vw + 8px, 26px); background: linear-gradient(to right, #1a5276, #a9c6d9); padding: 10px 16px; border-radius: 4px; margin: 40px 0 16px;\">Mga Compatible nga Komponente ug May Kalabutan nga Kagamitan<\/h2>\n<p>Ang T-304A gearbox naglihok isip usa ka sangkap sulod sa usa ka mas dako nga sistema sa transmisyon sa kuryente. Ang PTO shaft nga nagkonektar sa traktor ngadto sa input sa gearbox, ug ang mga mekanismo sa baler nga nakadawat sa output sa gearbox, kinahanglan nga magkatugma sa dimensyon ug mekanikal nga paagi alang sa kasaligang operasyon.<\/p>\n<p style=\"margin: 6px 0; padding-left: 20px;\">\u25cf Ang <a style=\"color: #2980b9; text-decoration: none;\" href=\"http:\/\/cvjointdriveshaft.com\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">PTO shaft<\/a> Ang pagkonektar sa traktor ngadto sa T-304A kinahanglan nga mohaom sa 1-3\/8 pulgada nga 6-spline interface sa bisan unsang shaft (X, Y, o Z) nga magsilbing input sa pinili nga configuration. Ang telescoping PTO shafts nga adunay shear bolt protection girekomenda alang sa mga aplikasyon sa round baler diin ang kalit nga pagtaas sa load gikan sa dili patas nga crop feeding mahimong makamugna og torque nga molapas sa gearbox rating. Ang gitas-on sa PTO shaft kinahanglan nga mo-accommodate sa tractor-to-baler distance sa tanang turning angles nga dili mo-binding o mo-bottom out.<\/p>\n<p style=\"margin: 6px 0; padding-left: 20px;\">\u25cf Ang mga operator sa Korea nga nagpalapad o nag-upgrade sa ilang mga operasyon sa pag-baling mahimong mag-browse sa tibuok nga han-ay sa <a style=\"color: #2980b9; text-decoration: none;\" href=\"https:\/\/pto-gearbox.net\/ceb\/product-category\/pto-gearbox\/\">PTO gearbox<\/a> mga kapilian nga magamit para sa mga round baler, mower, rakes, ug uban pang mga gamit sa agrikultura. Ang matag gearbox sa katalogo naglista sa kompletong espesipikasyon sa shaft, gear ratio, ug power rating aron mapasayon \u200b\u200bang pagpares sa pag-ilis.<\/p>\n<p style=\"margin: 6px 0; padding-left: 20px;\">\u25cf Para sa mga operasyon nga nagpadagan sa daghang klase sa implementasyon, ang <a style=\"color: #2980b9; text-decoration: none;\" href=\"https:\/\/agriculturalgear-boxes.com\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">gearbox sa agrikultura<\/a> Ang range naglakip sa rotary cutter, rotary tiller, flail mower, feed mixer, ug fertilizer spreader gearboxes nga naggamit sa samang 1-3\/8 inch spline standard sama sa T-304A. Ang pag-standardize niining shaft interface sa tibuok equipment fleet makapakunhod sa imbentaryo sa mga spare parts ug makapasayon \u200b\u200bsa maintenance.<\/p>\n<div style=\"display: flex; flex-wrap: wrap; gap: 16px; margin: 24px 0;\"><\/div>\n<p><img decoding=\"async\" style=\"max-width: 100%; height: auto; display: block; margin: 24px auto;\" title=\"PTO Gearbox ug PTO Shaft\" src=\"https:\/\/pto-gearbox.net\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/PTO-Gearbox-and-PTO-Shaft.webp\" alt=\"PTO gearbox ug PTO shaft assembly\" \/><\/p>\n<p><!-- ===== D: FAQ ===== --><\/p>\n<h2 style=\"color: #fff; font-size: clamp(18px, 2.8vw + 8px, 26px); background: linear-gradient(to right, #1a5276, #a9c6d9); padding: 10px 16px; border-radius: 4px; margin: 40px 0 16px;\">Mga Kanunayng Gipangutana nga Pangutana<\/h2>\n<h3 style=\"color: #1a5276; font-size: clamp(16px, 2.2vw + 8px, 21px); border-bottom: 3px solid #1a5276; padding-bottom: 6px; margin: 24px 0 12px;\">Mahimo ba ko nga magbalhin-balhin tali sa pagtaas ug pagkunhod sa mga mode sa field nga walay mga himan?<\/h3>\n<p>Ang pag-ilis og mga mode nagkinahanglan og pisikal nga pagkonektar pag-usab sa PTO shaft gikan sa usa ka input shaft ngadto sa lain \u2014 pagbalhin gikan sa mga shaft XY (pagdugang) ngadto sa shaft Z (pagkunhod) o vice versa. Kini mokabat og gibana-bana nga 15-20 ka minuto ug nagkinahanglan og pagdiskonekta sa PTO shaft, pag-usab sa posisyon niini, ug pag-verify sa spline engagement. Dili kini usa ka dali nga pag-ilis sa operasyon, mao nga kadaghanan sa mga operator mopasalig sa usa ka mode alang sa tibuok nga sesyon sa pag-baling base sa materyal sa pananom nga ilang giproseso nianang adlawa.<\/p>\n<h3 style=\"color: #1a5276; font-size: clamp(16px, 2.2vw + 8px, 21px); border-bottom: 3px solid #1a5276; padding-bottom: 6px; margin: 24px 0 12px;\">Ang gearbox ipadala nga walay lana \u2014 unsa may mahitabo kon dili nako kini tuyo nga mahubsan og lana?<\/h3>\n<p>Ang pagpadagan sa gearbox nga walay lana, bisan sa makadiyot, hinungdan sa diha-diha nga pagkontak sa metal-to-metal tali sa mga ngipon sa gear ug mga bearings. Ang internal nga temperatura mosaka sulod sa pipila ka minuto, nga makadaot sa mga nawong sa ngipon sa gear ug mga lumba sa bearing. Kung aksidente nga nauga ang gearbox, habwa ang bisan unsang mga hugaw, butangi og presko nga 80W-90 nga lana, ug padagana nga walay load samtang gisusi ang dili normal nga kasaba, pagkurog, o kainit. Ang bisan unsang mga tunog sa paggaling o sobra nga kainit nagpakita sa internal nga kadaot nga nanginahanglan og propesyonal nga inspeksyon sa dili pa mobalik sa serbisyo ubos sa load.<\/p>\n<h3 style=\"color: #1a5276; font-size: clamp(16px, 2.2vw + 8px, 21px); border-bottom: 3px solid #1a5276; padding-bottom: 6px; margin: 24px 0 12px;\">Ngano nga ang reducing mode moprodyus og 94.5 daNm apan modawat lang og 25 HP input?<\/h3>\n<p>Ang 3:1 gear ratio mopadaghan sa input torque sa tulo ka pilo samtang gibahin ang speed sa parehas nga pilo. Ang 25 HP input limit dili usa ka arbitraryong restriksyon \u2014 kini nagpakita sa pinakataas nga load nga maagwanta sa 2-gear reducing arrangement (gears 5-6) nga dili molapas sa gear tooth stress limits. Ang 94.5 daNm output torque duol na sa material ug dimensional limits niining gearbox class. Ang paglapas sa 25 HP input moduso sa gear teeth lapas sa ilang rated contact stress, nga mosangpot sa pitting, spalling, ug sa ngadto-ngadto sa catastrophic tooth failure.<\/p>\n<h3 style=\"color: #1a5276; font-size: clamp(16px, 2.2vw + 8px, 21px); border-bottom: 3px solid #1a5276; padding-bottom: 6px; margin: 24px 0 12px;\">Compatible ba kini nga gearbox sa mga round baler nga ginama sa Korea?<\/h3>\n<p>Ang T-304A naggamit sa internasyonal nga estandard nga 1-3\/8 pulgada nga 6-spline shaft interface (ASAE S203.4) nga komon sa mga kagamitan sa agrikultura sa Europa ug Korea. Ang pagkaangay nagdepende sa mga dimensyon sa pag-mount ug pagkahan-ay sa shaft nga nahiuyon sa lungag sa gearbox sa baler. Ang mga Korean baler nga orihinal nga migamit sa mga yunit sa Comer T-304A direkta nga mga kapuli. Alang sa mga baler nga naggamit ug lahi nga modelo sa gearbox, sukda ang pattern sa pag-mount sa bolt, gitas-on sa sentro sa shaft, ug ang magamit nga clearance sa dili pa mag-order.<\/p>\n<h3 style=\"color: #1a5276; font-size: clamp(16px, 2.2vw + 8px, 21px); border-bottom: 3px solid #1a5276; padding-bottom: 6px; margin: 24px 0 12px;\">Unsaon nako pagkahibalo kung kinahanglan na ilisan ang lana sa gearbox sa dili pa moabot og 500 ka oras?<\/h3>\n<p>Susiha ang lana agi sa fill port gamit ang limpyo nga dipstick o pinaagi sa pag-agas sa gamay nga sample. Ang presko nga 80W-90 nga gear oil kasagaran amber o light brown ug translucent. Ang dark brown o itom nga lana nagpakita sa thermal degradation. Ang gatas o cloudy nga lana nagpasabot sa kontaminasyon sa tubig \u2014 komon sa agrikultura sa Korea diin taas ang lebel sa humidity panahon sa ting-ulan. Ang mga metal nga partikulo nga makita sa drain plug magnet nagpakita sa abnormal nga pagkaguba sa gear. Ang bisan hain niini nga mga kondisyon nanginahanglan dayon nga pag-ilis sa lana bisan unsa pa ang natipon nga oras.<\/p>\n<p><!-- ===== E: CUSTOMER REVIEWS ===== --><\/p>\n<h2 style=\"color: #fff; font-size: clamp(18px, 2.8vw + 8px, 26px); background: linear-gradient(to right, #1a5276, #a9c6d9); padding: 10px 16px; border-radius: 4px; margin: 40px 0 16px;\">Mga Review sa Kustomer<\/h2>\n<div style=\"border-left: 4px solid #1a5276; padding: 14px 18px; margin: 18px 0; background: #f8f9fb; border-radius: 0 6px 6px 0;\">\n<p style=\"margin: 0 0 6px; font-weight: 600; color: #1a5276;\">Han Seong-ho \u2014 Hoengseong-gun, Gangwon-do<\/p>\n<p style=\"margin: 0; color: #555;\">Kapin na sa tulo ka tuig nga gigamit nako kini nga yunit sa akong Hanwoo cattle farm para sa pag-ani sa uhot. Nag-operate kini sa 1:3 speed-up mode, kini modumala sa pag-baling sa Timothy hay nga may impresibong katulin, ug ang resulta nga mga bales kanunay nga parehas ang porma. Kini molihok nga walay sayup, nga walay makita nga kalainan sa performance kon itandi sa orihinal nga Comer unit. Plano nako nga paliton kini pag-usab kon moabot na ang panahon para sa pag-ilis.<\/p>\n<\/div>\n<div style=\"border-left: 4px solid #1a5276; padding: 14px 18px; margin: 18px 0; background: #f8f9fb; border-radius: 0 6px 6px 0;\">\n<p style=\"margin: 0 0 6px; font-weight: 600; color: #1a5276;\">Park Jin-young \u2014 Gochang-gun, Jeollabuk-do<\/p>\n<p style=\"margin: 0; color: #555;\">Kasagaran nakong gigamit ang 3:1 reduction mode para sa silage baling. Bisan ang mga pagkaon nga taas og kaumog hugot nga gipislit, nga moresulta sa maayo kaayong kondisyon sa fermentation human sa pagputos. Nga may gibug-aton nga 19 kg lang, ang unit mahimong ikabit o matangtang sa usa lang ka tawo, ug ang pag-ilis sa gear oil usa ka sayon \u200b\u200bnga proseso. Kini usa ka gearbox nga nagtanyag og maayong balor sa presyo.<\/p>\n<\/div>\n<div style=\"border-left: 4px solid #1a5276; padding: 14px 18px; margin: 18px 0; background: #f8f9fb; border-radius: 0 6px 6px 0;\">\n<p style=\"margin: 0 0 6px; font-weight: 600; color: #1a5276;\">Lee Jae-min \u2014 Seosan-si, Chungcheongnam-do<\/p>\n<p style=\"margin: 0; color: #555;\">Gigamit kini sa pag-baling sa uhot sa humay human sa pag-ani. Kon iproseso ang uga nga uhot sa high-speed mode, ang oras nga output sa trabaho mas taas kay sa miaging gearbox. Ang mga espesipikasyon sa spline shaft tukma nga nagtugma, nga nagtugot sa dali nga pag-instalar ug paggamit nga dili na kinahanglan ang dugang nga makinarya.<\/p>\n<\/div>\n<div style=\"border-left: 4px solid #1a5276; padding: 14px 18px; margin: 18px 0; background: #f8f9fb; border-radius: 0 6px 6px 0;\">\n<p style=\"margin: 0 0 6px; font-weight: 600; color: #1a5276;\">Choi Yong-seok \u2014 Yeongju, Gyeongsangbuk-do<\/p>\n<p style=\"margin: 0; color: #555;\">Gipalit nako kini isip kapuli sa usa ka Comer T-304A unit nga gibutang sa usa ka European-made round baler. Maayo kaayo ang kalidad sa cast iron housing, ug gamay ra ang kasaba sa gear engagement. Nagbalhin-balhin ko tali sa mga mode para sa mga panahon sa hay ug silage, ug ang unit lig-on nga molihok sa duha ka setting. Makapatagbaw kaayo ang pagpalit.<\/p>\n<\/div>\n<div style=\"border-left: 4px solid #1a5276; padding: 14px 18px; margin: 18px 0; background: #f8f9fb; border-radius: 0 6px 6px 0;\">\n<p style=\"margin: 0 0 6px; font-weight: 600; color: #1a5276;\">Yoon Tae-ho \u2014 Jecheon City, Chungcheongbuk-do<\/p>\n<p style=\"margin: 0; color: #555;\">Ang among kooperatiba sa kahayupan migamit niining gearbox samtang nag-operate og baler. Human sa inisyal nga pag-ilis sa lana sa ika-50 nga oras, among gigamit kini hangtod sa 500 ka oras nga walay bisan unsang dakong problema; kini nagpakita og maayo kaayong kalig-on, bisan sa lisod nga mga kondisyon sa pagpaambit ug pagpuli-puli sa lima ka miyembro nga mga umahan. Nagplano kami nga mag-order og dugang nga yunit isip spare part para sa umaabot nga season.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Ang EP-T304A round baler gearbox mipuli sa Comer Code T-304A, nga nagtanyag og dual-mode operation nga adunay 1:3 increasing (50 HP \/ 36.8 kW input, 21 daNm output) ug 3:1 reducing (25 HP \/ 18.4 kW input, 94.5 daNm output) nga mga configuration pinaagi sa usa ka unit. Tulo ka 1-3\/8 inch splined shafts (X, Y, ug Z) ang naghatag og flexible nga input-output routing depende sa pinili nga gear arrangement.<\/p>","protected":false},"featured_media":1141,"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":""},"product_brand":[],"product_cat":[4040,4045],"product_tag":[],"class_list":{"0":"post-1138","1":"product","2":"type-product","3":"status-publish","4":"has-post-thumbnail","6":"product_cat-pto-gearbox","7":"product_cat-round-baler-gearbox","9":"first","10":"instock","11":"shipping-taxable","12":"product-type-simple"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/pto-gearbox.net\/ceb\/wp-json\/wp\/v2\/product\/1138","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/pto-gearbox.net\/ceb\/wp-json\/wp\/v2\/product"}],"about":[{"href":"https:\/\/pto-gearbox.net\/ceb\/wp-json\/wp\/v2\/types\/product"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/pto-gearbox.net\/ceb\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1138"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/pto-gearbox.net\/ceb\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1141"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/pto-gearbox.net\/ceb\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1138"}],"wp:term":[{"taxonomy":"product_brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/pto-gearbox.net\/ceb\/wp-json\/wp\/v2\/product_brand?post=1138"},{"taxonomy":"product_cat","embeddable":true,"href":"https:\/\/pto-gearbox.net\/ceb\/wp-json\/wp\/v2\/product_cat?post=1138"},{"taxonomy":"product_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/pto-gearbox.net\/ceb\/wp-json\/wp\/v2\/product_tag?post=1138"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}