{"id":795,"date":"2023-11-30T05:58:18","date_gmt":"2023-11-30T05:58:18","guid":{"rendered":"https:\/\/pto-gearbox.net\/china-hot-selling-china-factory-tractor-1204-diesel-engine-agricultural-farm-tractor-with-cabin-planetary-gearbox\/"},"modified":"2023-11-30T05:58:18","modified_gmt":"2023-11-30T05:58:18","slug":"china-hot-selling-china-factory-tractor-1204-diesel-engine-agricultural-farm-tractor-with-cabin-planetary-gearbox","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/pto-gearbox.net\/bs\/china-hot-selling-china-factory-tractor-1204-diesel-engine-agricultural-farm-tractor-with-cabin-planetary-gearbox\/","title":{"rendered":"Kineski popularan poljoprivredni traktor 1204 s dizelskim motorom i planetarnim mjenja\u010dem u kabini"},"content":{"rendered":"
\n
\n

Opis proizvoda<\/h2>\n

\n

Osnovne informacije.\u00a0<\/p>\n\n\n\n\n<\/colgroup>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Model<\/td>\n\u00a0<\/td>\nTraktor na kota\u010dima 1204<\/td>\n<\/tr>\n
\u00a0Tip pogona<\/td>\n\u00a0<\/td>\n4x4\/2x4 pogon<\/td>\n<\/tr>\n
Ukupne dimenzije ma\u0161ine (du\u017eina * \u0161irina * visina i lokacija)<\/td>\nmm<\/td>\n4200*1760*2700<\/td>\n<\/tr>\n
Me\u0111uosovinsko rastojanje<\/td>\nmm<\/td>\n2100<\/td>\n<\/tr>\n
\u010desto kori\u0161tene kolosijeke<\/td>\nmm<\/td>\n1400<\/td>\n<\/tr>\n
razmak izme\u0111u kota\u010da (prednji\/zadnji to\u010dak)<\/td>\nmm<\/td>\n1300-1600 (podesivo)<\/td>\n<\/tr>\n
Minimalni razmak od tla i lokacija<\/td>\nmm<\/td>\n460 (donji dio prednje osovine)<\/td>\n<\/tr>\n
zadnja osovina<\/td>\n\/<\/td>\n\u00a0Veliki most pogor\u0161anja tuberkuloze (12+12)<\/td>\n<\/tr>\n
standardna te\u017eina (naprijed\/nazad)<\/td>\nkg<\/td>\n144\/400<\/td>\n<\/tr>\n
broj brzina (naprijed\/nazad)<\/td>\n\/<\/td>\n12+12 bo\u010dna brzina shuttlea<\/td>\n<\/tr>\n
Maksimalna projektna teorijska brzina<\/td>\nkm\/h<\/td>\n48<\/td>\n<\/tr>\n
Na\u010din spajanja motora i glavnog kva\u010dila<\/td>\n\/<\/td>\ndirektno<\/td>\n<\/tr>\n
vrsta ure\u0111aja za za\u0161titu od prevrtanja (kabina ili sigurnosni okvir)<\/td>\n\/<\/td>\nsigurnosni okvir<\/td>\n<\/tr>\n
Tip konstrukcije motora<\/td>\n\/<\/td>\nLinijski, direktno ubrizgavanje, vodeno hla\u0111enje, \u010detverotaktni<\/td>\n<\/tr>\n
proizvo\u0111a\u010d motora<\/td>\n\/<\/td>\nHangZhou 120 KS<\/td>\n<\/tr>\n
metoda usisavanja zraka u motor<\/td>\n\/<\/td>\nturbopunjenje<\/td>\n<\/tr>\n
broj cilindara motora<\/td>\n\/<\/td>\n4<\/td>\n<\/tr>\n
standardna snaga motora<\/td>\nkW<\/td>\n88.2<\/td>\n<\/tr>\n
standardna brzina motora<\/td>\no\/min<\/td>\n2400<\/td>\n<\/tr>\n
metoda hla\u0111enja motora<\/td>\n\/<\/td>\nvodeno hla\u0111enje<\/td>\n<\/tr>\n
tip sistema upravljanja<\/td>\n\/<\/td>\npotpuno hidrauli\u010dni<\/td>\n<\/tr>\n
mehanizam upravljanja sistemom upravljanja<\/td>\n\/<\/td>\nvolan<\/td>\n<\/tr>\n
tip upravlja\u010dkog mehanizma sistema upravljanja<\/td>\n\/<\/td>\nupravljanje prednjim kota\u010dima<\/td>\n<\/tr>\n
model gume<\/td>\n\u00a0<\/td>\nprednji to\u010dak: 9.5-24 zadnji to\u010dak: 14.9-30<\/td>\n<\/tr>\n
Tip ure\u0111aja za ovjes<\/td>\n\/<\/td>\nZadnje troto\u010dkovno ogibljenje<\/td>\n<\/tr>\n
broj hidrauli\u010dnih izlaznih grupa<\/td>\n\/<\/td>\ntri<\/td>\n<\/tr>\n
pritisak potpunog otvaranja sigurnosnog ventila radnog ure\u0111aja<\/td>\nMPa<\/td>\n17.5-18.0<\/td>\n<\/tr>\n
broj \u017eljebova kardanskog vratila<\/td>\n\/<\/td>\n6<\/td>\n<\/tr>\n
Standardna brzina kardanskog vratila<\/td>\nO\/min<\/td>\n540\/760<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

Parametri proizvoda<\/p>\n

\u00a0<\/p>\n

\n

\n

1204 TRAKTOR
\u00a0 <\/b>Traktor Samohodni motor koji se koristi za vu\u010du i pogon radnih ma\u0161ina za obavljanje raznih mobilnih operacija. Mo\u017ee obavljati i fiksnu radnu snagu. Sastoji se od motora, mjenja\u010da, hoda, upravljanja, hidrauli\u010dnog ovjesa, izlazne snage, elektri\u010dnih instrumenata, sistema ili ure\u0111aja za kontrolu vo\u017enje i vu\u010de.
\u00a0\u00a0Snaga motora se prenosi sa sistema prijenosa na pogonski to\u010dak kako bi se traktor pokrenuo. U stvarnom \u017eivotu, gumeni remen se uobi\u010dajeno koristi kao medij za prijenos snage. Poljoprivredni, industrijski i traktori za specijalne namjene prema funkciji i upotrebi; Prema vrsti konstrukcije, traktori na kota\u010dima, gusjeni\u010dari, traktori za brodove i samohodne \u0161asije.<\/p>\n

\n

Karakteristike<\/b>
1. Opremljen je poznatim i odli\u010dnim motorima, sa velikom rezervom obrtnog momenta, sna\u017enom snagom i niskom potro\u0161njom goriva.
2. Potpuno hidrauli\u010dni sistem upravljanja, fleksibilan i lagan za rukovanje.
3. Srednji mjenja\u010d, \u200b\u200bjednostavan za rukovanje.
Mjenja\u010d brzina 4.8+2, razumno uskla\u0111ivanje brzina, visoka radna efikasnost i jaka prilagodljivost.
5. Novi minijaturni LCD instrument razvijen je u skladu sa te\u0161kim uslovima rada gra\u0111evinskih ma\u0161ina i ima visoku pouzdanost.<\/p>\n

SNIMANJE NA PRAVOJ SCENI<\/b><\/p>\n

\n

\n

\n

\n

\n

\n

\n

\n

\n

\n

\u00a0\u00a0<\/p>\n

Iako je traktor slo\u017eenija ma\u0161ina, njegov tip i veli\u010dina su razli\u010diti, ali se sastoji od 3 dijela: motora, \u0161asije i elektri\u010dne opreme, od kojih je svaki neophodan.<\/b><\/p>\n

Motor traktora<\/b><\/p>\n

To je ure\u0111aj koji generira snagu traktora, a njegova uloga je pretvoriti toplinsku energiju goriva u mehani\u010dku energiju za izlaznu snagu. Ve\u0107ina proizvedenih poljoprivrednih traktora koristi dizelske motore.<\/p>\n

\u0160asija traktora<\/b><\/p>\n

To je ure\u0111aj koji prenosi snagu na traktor. Njegova uloga je da prenese snagu motora na pogonski to\u010dak i radni ure\u0111aj kako bi se traktor kretao i obavljao pokretne ili fiksne operacije. Ova funkcija se posti\u017ee me\u0111usobnom saradnjom i koordinacijom sistema prijenosa, sistema hodanja, sistema upravljanja, ko\u010dionog sistema i radnog ure\u0111aja, a istovremeno \u010dine kostur i tijelo traktora. Stoga gore navedena 4 sistema i 1 ure\u0111aj nazivamo \u0161asijom. To jest, u cijelom traktoru, svi ostali sistemi i ure\u0111aji osim motora i elektri\u010dne opreme zajedni\u010dki se nazivaju \u0161asijom traktora.<\/p>\n

Elektri\u010dna oprema traktora<\/b><\/p>\n

To je ure\u0111aj koji osigurava da traktor koristi elektri\u010dnu energiju. Njegova uloga je rje\u0161avanje problema osvjetljenja, sigurnosnih signala i pokretanja motora.<\/p>\n

\u00a0\u00a0<\/p>\n

\u00a0<\/p>\n

<\/b>
\u00a0<\/p>\n

Profil kompanije<\/p>\n

\u00a0<\/p>\n

HangZhou Qingcha Machinery Manufacturing Co., Ltd. se nalazi u visokotehnolo\u0161kom parku Xihu (Zapadno jezero) Dis. Town, HangZhou City, HangZhou. Posve\u0107ena je istra\u017eivanju, razvoju i proizvodnji vilju\u0161kara s unutarnjim sagorijevanjem, vilju\u0161kara s protivte\u017eom na baterije, OMV inteligentnih vi\u0161esmjernih vilju\u0161kara, utovariva\u010da na kota\u010de, mini kipera, miksera, bagera-utovariva\u010da, traktora i mini bagera.
\u00a0<\/p>\n

\n

\n

\n

\n

\u00a0<\/p>\n

\n

\n

\n

\n

\n

\u00a0<\/p>\n

\n

\n

Od svog osnivanja, kompanija je oduvijek te\u017eila izgradnji najisplativijih visokokvalitetnih gra\u0111evinskih ma\u0161ina u Kini u svrhu kontinuiranog istra\u017eivanja, razvoja i inovacija. Kompanija posjeduje veliku CNC ma\u0161inu za rezanje, vertikalni obradni centar, horizontalnu portalnu glodalicu i vi\u0161e od 40 kompleta druge opreme, kako bi se postigla ku\u0107na izrada svih klju\u010dnih komponenti, pru\u017eaju\u0107i sna\u017enu garanciju za kvalitet proizvoda.
\u00a0<\/p>\n

\n

\n

\n

\n

\n

Za dugoro\u010dni razvoj kompanije, kompanija smatra kvalitet \u017eivotom kompanije, uspostavlja savr\u0161en sistem osiguranja kvaliteta i pro\u0161la je me\u0111unarodni certifikat sistema kvaliteta IS09001.
\u00a0<\/p>\n

\n

\n

\n

\n

U bliskoj budu\u0107nosti, HangZhou Forklift \u0107e postati jedna od baza CHINAMFG za istra\u017eivanje i razvoj, proizvodnju i izvoz gra\u0111evinskih ma\u0161ina u industriji, doprinose\u0107i prosperitetu doma\u0107eg i me\u0111unarodnog logisti\u010dkog tr\u017ei\u0161ta i promociji inovacija i razvoja u industriji gra\u0111evinskih ma\u0161ina.<\/p>\n

\n

\n

\n

\n

<\/div>\n
\n\n\n\n\n
Tip:<\/th>\nTraktor na kota\u010dima<\/td>\n<\/tr>\n
Upotreba:<\/th>\nPoljoprivredni traktor, vrtni traktor, vrtni traktor<\/td>\n<\/tr>\n
Certifikacija:<\/th>\nISO, CE<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

.tro\u0161kovi-po\u0161tarine-tm .tm-status-off{pozadine: nema;podloga:0;boja: #1470cc}<\/p>\n

<\/div>\n\n\n\n
Tro\u0161kovi dostave:<\/p>\n
\n <\/i><\/p>\n
\n
\n

Procijenjena cijena prijevoza po jedinici.<\/p>\n


\n <\/span>
\n <\/span>\n <\/div>\n<\/p><\/div>\n<\/p><\/div>\n<\/th>\n

\n
\n
\n <\/b>
\n <\/span>
\n o tro\u0161kovima dostave i procijenjenom vremenu isporuke.\n <\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n\n\n\n\n
Na\u010din pla\u0107anja:\n <\/th>\n\n <\/p>\n

<\/span>
\n <\/p>\n

<\/span>
\n <\/p>\n

<\/span>
\n <\/p>\n

<\/span>
\n <\/p>\n

<\/span>
\n <\/p>\n

<\/span>
\n <\/p>\n

<\/span>\n <\/td>\n<\/tr>\n

 \n <\/th>\n\n
\n <\/i>
\n Po\u010detna uplata
\n <\/span>
\n
\n <\/i>
\n Puna uplata
\n <\/span>\n <\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n\n\n\n
Valuta:\n <\/th>\n\n US$<\/span>\n <\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n\n\n\n
Povrat i refundacije:\n <\/th>\n\n Povrat novca mo\u017eete podnijeti do 30 dana nakon prijema proizvoda.\n <\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table><\/div>\n<\/p><\/div>\n<\/table>\n

\"mjenja\u010d<\/p>\n

Pravilna ugradnja i poravnanje ugaonih mjenja\u010da<\/h3>\n

Ispravna ugradnja i poravnanje mjenja\u010da pod kutom je klju\u010dno za osiguranje njegovih optimalnih performansi i dugotrajnosti. Slijedite ove korake za pravilnu ugradnju i poravnanje:<\/p>\n

    \n
  1. Priprema:<\/strong> Prikupite sav potreban alat i opremu za instalaciju, uklju\u010duju\u0107i monta\u017eni pribor, podlo\u0161ke i alate za poravnavanje.<\/li>\n
  2. Povr\u0161ina za monta\u017eu:<\/strong> Provjerite da li je povr\u0161ina za monta\u017eu \u010dista, ravna i bez ikakvih ostataka ili ne\u010disto\u0107a koje bi mogle utjecati na poravnanje i rad mjenja\u010da.<\/li>\n
  3. Alati za poravnanje:<\/strong> Koristite precizne alate za poravnanje, kao \u0161to su komparatori ili laserski sistemi za poravnanje, za precizno mjerenje i pode\u0161avanje poravnanja mjenja\u010da i njegovih ulaznih i izlaznih vratila.<\/li>\n
  4. Provjera paralelizma:<\/strong> Poravnajte ulazno i \u200b\u200bizlazno vratilo mjenja\u010da tako da budu paralelna jedno s drugim i okomita na povr\u0161inu za monta\u017eu. Ovaj korak je klju\u010dan za sprje\u010davanje habanja uzrokovanog neuskla\u0111eno\u0161\u0107u i smanjenje zazora.<\/li>\n
  5. Pode\u0161avanje:<\/strong> Koristite podlo\u017ene plo\u010dice ili druge podesive komponente za fino pode\u0161avanje poravnanja. Vr\u0161ite postepena pode\u0161avanja uz kontinuiranu provjeru poravnanja odabranim alatima za poravnanje.<\/li>\n
  6. Optere\u0107enja le\u017eaja:<\/strong> Osigurajte da su le\u017eajevi koji podupiru osovine mjenja\u010da pravilno podmazani i prednapregnuti prema preporukama proizvo\u0111a\u010da. Pravilno prednaprezanje le\u017eajeva poma\u017ee u odr\u017eavanju poravnanja i smanjuje habanje.<\/li>\n
  7. Zatezanje vijaka:<\/strong> Postepeno i ravnomjerno zate\u017eite vijke za monta\u017eu kako biste izbjegli dodatno neuskla\u0111enost tokom procesa instalacije.<\/li>\n
  8. Prolaz i razmak:<\/strong> Provjerite ima li problema s odstupanjem ili zazorom tokom rotacije okretanjem ulaznog vratila. Ako postoji bilo kakvo blokiranje, smetnje ili abnormalna buka, istra\u017eite i rije\u0161ite uzrok prije zavr\u0161etka instalacije.<\/li>\n
  9. Zavr\u0161ne provjere:<\/strong> Dvaput provjerite poravnanje pomo\u0107u alata za poravnanje i uvjerite se da mjenja\u010d radi glatko bez ikakvih neuobi\u010dajenih vibracija, buke ili otpora.<\/li>\n
  10. Dokumentacija:<\/strong> Vodite evidenciju o mjerenjima poravnanja i pode\u0161avanjima izvr\u0161enim tokom procesa instalacije. Ova dokumentacija mo\u017ee biti vrijedna za budu\u0107e potrebe i odr\u017eavanje.<\/li>\n<\/ol>\n

    Pravilna ugradnja i poravnanje ugaonih reduktora poma\u017ee u optimizaciji njihovih performansi, minimiziranju habanja i doprinosi ukupnoj efikasnosti i pouzdanosti mehani\u010dkog sistema u kojem se koriste.<\/p>\n

    \"mjenja\u010d<\/p>\n

    Minimiziranje povratnog udara i osiguranje preciznog prijenosa kretanja u ugaonim mjenja\u010dima<\/h3>\n

    Kutni mjenja\u010di su pa\u017eljivo dizajnirani kako bi se minimizirao zazor i osigurao precizan i ta\u010dan prijenos kretanja izme\u0111u ulaznog i izlaznog vratila. Zazor se odnosi na blago pomicanje ili zazor izme\u0111u zuba zup\u010danika kada se promijeni smjer rotacije. Minimiziranje zazora je klju\u010dno za odr\u017eavanje ta\u010dnosti polo\u017eaja, smanjenje vibracija i postizanje glatkog kretanja u mehani\u010dkim sistemima.<\/p>\n

    Nekoliko karakteristika dizajna i in\u017eenjerskih razmatranja doprinosi minimiziranju zazora u ugaonim mjenja\u010dima:<\/p>\n

      \n
    • Visokokvalitetni zup\u010danici:<\/strong> Ugaoni mjenja\u010di koriste visokokvalitetne konusne zup\u010danike s precizno obra\u0111enim zubima i strogim proizvodnim tolerancijama. To osigurava \u010dvrsto prianjanje izme\u0111u zuba zup\u010danika, smanjuju\u0107i mogu\u0107nost slobodnog kretanja ili zazora.<\/li>\n
    • Prednaprezanje i raspored zup\u010danika:<\/strong> In\u017eenjeri pa\u017eljivo izra\u010dunavaju i implementiraju prednaprezanje zup\u010danika, \u0161to uklju\u010duje primjenu male sile izme\u0111u zahvata zup\u010danika. Ovo elimini\u0161e svaki zazor izme\u0111u zuba zup\u010danika, efikasno smanjuju\u0107i zazor.<\/li>\n
    • Raspored le\u017eaja:<\/strong> Pravilan odabir i raspored le\u017eajeva igraju klju\u010dnu ulogu u minimiziranju zazora. Visokokvalitetni le\u017eajevi s minimalnim aksijalnim zazorom odabiru se za podupiranje osovina zup\u010danika i odr\u017eavanje preciznog poravnanja.<\/li>\n
    • \u010cvrsto\u0107a ku\u0107i\u0161ta i oplate:<\/strong> Ku\u0107i\u0161te mjenja\u010da je dizajnirano da pru\u017ei optimalnu krutost i potporu unutra\u0161njim komponentama. Ovo poma\u017ee u spre\u010davanju otklona ili deformacije koji bi mogli doprinijeti povratnom hodu.<\/li>\n
    • Podmazivanje:<\/strong> Adekvatno podmazivanje je neophodno za smanjenje trenja i habanja izme\u0111u zuba zup\u010danika. Pravilno podmazivanje poma\u017ee u odr\u017eavanju zahvata zup\u010danika i minimizira svako nepravilno kretanje.<\/li>\n<\/ul>\n

      Uklju\u010divanjem ovih principa i tehnika dizajna, ugaoni mjenja\u010di su u stanju posti\u0107i precizan prijenos kretanja uz minimalni zazor. Ovo je posebno va\u017eno u primjenama gdje su precizno pozicioniranje, sinhronizacija i pouzdana kontrola kretanja klju\u010dni, kao \u0161to su robotika, CNC ma\u0161ine i sistemi automatizacije.<\/p>\n

      \"mjenja\u010d<\/p>\n

      Rukovanje primjenama velike brzine i velikog optere\u0107enja u kutnim mjenja\u010dima<\/h3>\n

      Ugaoni mjenja\u010di su svestrane mehani\u010dke komponente koje mogu podnijeti \u0161irok raspon primjena, uklju\u010duju\u0107i scenarije velike brzine i te\u0161kog optere\u0107enja. Pogodnost ugaonog mjenja\u010da za odre\u0111enu primjenu ovisi o razli\u010ditim faktorima, uklju\u010duju\u0107i dizajn, materijal, podmazivanje i op\u0107a in\u017eenjerska razmatranja.<\/p>\n

      Kada su u pitanju primjene velike brzine, kutni mjenja\u010di mogu biti dizajnirani i proizvedeni za rukovanje brzinama rotacije koje su tipi\u010dne u razli\u010ditim industrijama. Pravilno dizajnirani kutni mjenja\u010di \u0107e uzeti u obzir faktore kao \u0161to su profil zuba zup\u010danika, podmazivanje i odabir materijala kako bi se minimiziralo trenje, stvaranje topline i habanje, omogu\u0107avaju\u0107i efikasan i pouzdan rad pri velikim brzinama.<\/p>\n

      Sli\u010dno tome, ugaoni mjenja\u010di mogu biti konstruisani za rukovanje te\u0161kim optere\u0107enjima. Kori\u0161tenjem izdr\u017eljivih materijala, precizne obrade i robusnih le\u017eajeva, ugaoni mjenja\u010di mogu efikasno prenositi visoke nivoe obrtnog momenta uz odr\u017eavanje strukturnog integriteta. Raspored konusnih zup\u010danika u ugaonim mjenja\u010dima je pogodan za ravnomjernu raspodjelu te\u0161kih optere\u0107enja po zubima zup\u010danika, osiguravaju\u0107i nesmetan i konzistentan prijenos snage.<\/p>\n

      Va\u017eno je napomenuti da \u0107e se specifi\u010dan dizajn i mogu\u0107nosti kutnog mjenja\u010da razlikovati ovisno o proizvo\u0111a\u010du i namjeravanoj primjeni. In\u017eenjeri i dizajneri rade na optimizaciji prijenosnih omjera, rasporeda le\u017eajeva i materijala ku\u0107i\u0161ta kako bi osigurali da kutni mjenja\u010d mo\u017ee podnijeti zahtjeve date primjene, bilo da se radi o velikim brzinama, velikim optere\u0107enjima ili kombinaciji oba.<\/p>\n

      U kona\u010dnici, ugaoni mjenja\u010di mogu pru\u017eiti pouzdane performanse u \u0161irokom spektru radnih uslova, \u0161to ih \u010dini svestranim izborom za razli\u010dite industrije i primjene.<\/p>\n

      \"Kineski\"Kineski
      urednik CX 2023-11-30<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

      Opis proizvoda Osnovne informacije. Model 1204 Traktor na to\u010dkovima Tip pogona 4WD\/2WD Ukupne dimenzije ma\u0161ine (du\u017eina*\u0161irina*visina i polo\u017eaj) mm 4200*1760*2700 Me\u0111uosovinsko rastojanje mm 2100 Uobi\u010dajeno kori\u0161teni tragovi to\u010dkova mm 1400 Razmak to\u010dkova (prednji to\u010dak\/zadnji to\u010dak) mm 1300-1600 (podesivo) Minimalni razmak od tla i polo\u017eaj mm 460 (donji dio prednje osovine) Zadnja osovina \/ ote\u017eanje TB-a Veliki most (12+12) Standardna te\u017eina (naprijed\/nazad) kg 144\/400 [\u2026]<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","footnotes":""},"categories":[1],"tags":[1545,2056,2059,3887,2063,3387,2064,2069,2070],"class_list":["post-795","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-uncategorized","tag-agricultural-diesel","tag-farm-tractor","tag-tractor","tag-tractor-cabin","tag-tractor-china","tag-tractor-diesel","tag-tractor-farm","tag-tractor-tractor-tractor","tag-tractor-tractor-tractor-tractor"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/pto-gearbox.net\/bs\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/795","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/pto-gearbox.net\/bs\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/pto-gearbox.net\/bs\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/pto-gearbox.net\/bs\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/pto-gearbox.net\/bs\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=795"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/pto-gearbox.net\/bs\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/795\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/pto-gearbox.net\/bs\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=795"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/pto-gearbox.net\/bs\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=795"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/pto-gearbox.net\/bs\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=795"}],"curies":[{"name":"radni list","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}